08/02/17 00:37:01 BUFev/FE
あと、アイドリングストップをすると、車全体で見るとセルモーターを使う分電力消費も増える。
その電力はバッテリーだけど、バッテリーに充電するためにエンジンの出力使うだろ。
マツダのセルモーターを使わないアイドリングストップシステムのようなのならまた話は違ってくるが↓。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
それは風力を電力に変えるもの。
URLﾘﾝｸ(k-tai.impress.co.jp)
こんな感じ。
08/02/17 00:37:01 BUFev/FE
あと、アイドリングストップをすると、車全体で見るとセルモーターを使う分電力消費も増える。
その電力はバッテリーだけど、バッテリーに充電するためにエンジンの出力使うだろ。
マツダのセルモーターを使わないアイドリングストップシステムのようなのならまた話は違ってくるが↓。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
それは風力を電力に変えるもの。
URLﾘﾝｸ(k-tai.impress.co.jp)
こんな感じ。