08/12/07 12:47:53 5PIjIjrH
>>136
デーゼルエンジンのフライホイールが、ガソリンエンジンに比べて重たくなってるのは
圧縮比が高いのと燃焼エネルギーが高いので、回転ムラが出ないように、重たくしている
吹き戻し型も、ベースエンジンが同じなら、重さも同じになり、軽量化できない
吸気の抵抗と、フライホイールの重さとは関係ない、圧縮と燃焼が重要だろ？
>>137
>スロットル絞り型と吹き戻し型での比較なら、ｐｖ曲線図を見れば一目瞭然
有りもしない、吹き戻し型のＰＶ曲線どうくらべるんだ？
通常、ＰＶ曲線はスロットル全開で計るはず、低出力時のＰＶ見た事無いだが？