07/11/29 07:18:41 NwM4owAb
>>217-219
ｅｘｃｉｔｅ 翻訳
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
（ 以下、前出ページを、上のサイトで「ｅｘｃｉｔｅ 翻訳」したものです。）
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利益：
・ ＳｔａｒＲｏｔｏｒエンジンが非常に 効率的であると（４５－６０％）予測されます。
単に、従来のエンジン（１５－２０％の効率）をＳｔａｒＲｏｔｏｒエンジンに取り替えることによって、
燃費は、倍増するか、または ３倍になるでしょう。（略）
・ それは非常に 低い汚染を起こすべきです。
高度な燃焼器技術は焼き尽くされていない炭化水素、一酸化炭素、および酸化窒素を含む
汚染を抑えます。
・ それには、 多燃料能力があります。
どんな液体か気体燃料も燃えることができます、ガソリン、灯油、ジェット燃料、ディーゼル、
アルコール、メタン、水素、および植物油さえ含んでいて。
・ それは、大量生産するために 安価であるべきです。
エンジンの部品カウントは従来の自動車エンジンのおよそ１０％です、そして、部品の大部分が
複雑な機械加工を必要としません。
・ 振動が全くあるべきではありません。
すべての動くコンポーネントが純粋な回転中です；振動コンポーネントが全くありません、
したがって、それがバランスにあります。（以下略）
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691:名無しさん＠３周年
07/11/29 09:37:51 o1hhA0tW
良スレ 興奮する！！
692:(T_T)
07/11/29 11:20:07 kyQChZz6
内歯7:外歯8のトロコイドポンプベースですね｡
内歯7:外歯8丸歯トロコイド型KKM??
ブレイトンサイクルと記されていて
実際ガスタービンの様に燃焼器を介す形ですね｡
先述した外燃ロータリー（外燃、としたのは間違いでしたね、
ブレイトンサイクルと記せば良かったか）はこの様なイメージでした｡
（但し私がイメージしたのはベースはヴァンケル型)
が、何とも私コミュニケーション能力不足が…｡
それに、やはり同じ様な事を考える人は居るようで｡
693:名無しさん＠３周年
07/11/29 14:24:33 3dzk+LSC
>>675
脳内お花畑のキチガイだな。