07/11/22 18:27:47 XqTGWu2S
シリンダー内に水を噴射ってのは、誰しも考える事なり。（私も考えたけど当時実現不能だった）
だけど、利点は『蒸気の力も使える』じゃなくて
『冷却損失や排ガスの熱も、僅かな構造変更で利用できる』って考えてたけど。
（特許の申請資料を見てないけど、多分「水素を燃料とし…」となってるなら世界初になる？）
燃焼直後の燃焼室内は超高圧で、そこに水を吹き込むにはディーゼルのインジェクター並の
物が必要。ところが水には潤滑性が無いのでポンプやインジェクターが磨耗して壊れてしまう。
そして錆びも。だけど（ガソリン直噴すら厳しかった昔と違い）今の素材と構造なら耐えられる？
メリットを考えてみると、他には
・普通は熱伝導の関係から燃焼室表面は高温になってる。それが原因でバックファイヤー等の
問題が起きるけど、これは水が蒸気になるときに熱を奪うから比較的低温になる。そうなれば
異常燃焼が起きにくくなる。（って事がサイトの下の方に書いてあるね。確かにそうだ）
・水素を燃料にすると炭素が無いからＨＣが出ないので三次元触媒でＮＯｘを還元できない。
これで燃焼温度を下げてＮＯｘの発生を抑えられるのなら、その意味で使う価値がある？