07/08/11 19:32:41 uSgtYTTS
>>355
…つか、副室内のパイロットノズルがガスバーナー的ですね。
>>348参照。
コンプレッサーブレードから
副室を介して
タービンブレードへ。
（補注：燃焼器＝予燃焼室＝副室）
何でもジェットエンジンの着火方式を
従来からのトーチ点火から次のステップとして
パルスジェット点火やらプラズマジェット点火やらを
研究されているらしいのです。
瞬時火炎充達しかも多連着火、により
副室を省きたいのか？と勘ぐった次第です。
それとも単に副室内のパイロットノズルの次世代模索でしょうか？
はて、どうなんでしょうかねぇ。