06/10/27 06:14:08 phIrEZOZ
>>10
お読みになられる前に、妄想止まりに付き注意。が、軽く本気。
副室燃焼式とロータリー機関の相性は言わずもがな。つ「ジェットエンジン」
…ガソリントーチ式である(∈副室燃焼式)ホンダCVCC(ver.IIまで発展、これは御自分でぐぐっていただきたい)。
これはエンジン単体でも触媒が要らない程クリーンでしかも燃費も抜群らしいですね。
然しながらレシプロでは、炎の保持にロスがあったりして馬力が稼げませんでした。
が、ロータリーエンジンだったなら……(燃費が悪いとされるロータリーですが、ある回転数で一定にするとこれまた抜群な燃費らしいです)?
自動車用はともかく、汎用ならばどうか……。
ネック シール類の耐用、これが…。
テンプレ先の車メ板で既述して尚これを挙げたのは、この板でこそ、話が向いてそうでしたので。