07/01/15 18:15:55 wjX1G/1U
>>436
NSKはいつもそうじゃん。
四輪操舵もハーフトロイダルCVTも
開発は世界初だけど売り込みに失敗する。
安く出来ない、構造が複雑で故障が多い、重い。
自動車なめてんのかね？
07/01/15 18:15:55 wjX1G/1U
>>436
NSKはいつもそうじゃん。
四輪操舵もハーフトロイダルCVTも
開発は世界初だけど売り込みに失敗する。
安く出来ない、構造が複雑で故障が多い、重い。
自動車なめてんのかね？
07/01/15 18:15:55 wjX1G/1U
>>436
NSKはいつもそうじゃん。
四輪操舵もハーフトロイダルCVTも
開発は世界初だけど売り込みに失敗する。
安く出来ない、構造が複雑で故障が多い、重い。
自動車なめてんのかね？