07/12/08 02:20:58 oMqdnAdZ
かんばん方式による二酸化炭素排出増は、ハイブリット車の排出減をはるかに上回る。
隔日おきに2個、5個とか発注されて、その度に下請けは車飛ばして、入門時間待ちのアイドリング
による周辺の粉塵被害。
系をトヨタだけに絞れば利益が上がるが、系を系列会社迄拡げると明らかに温暖化を加速してる。
トヨタのCM見てると、環境企業というイメージをアピールしているが、全体としてはトヨタだけが
よければ言いという考えとしか見えない。
07/12/08 02:20:58 oMqdnAdZ
かんばん方式による二酸化炭素排出増は、ハイブリット車の排出減をはるかに上回る。
隔日おきに2個、5個とか発注されて、その度に下請けは車飛ばして、入門時間待ちのアイドリング
による周辺の粉塵被害。
系をトヨタだけに絞れば利益が上がるが、系を系列会社迄拡げると明らかに温暖化を加速してる。
トヨタのCM見てると、環境企業というイメージをアピールしているが、全体としてはトヨタだけが
よければ言いという考えとしか見えない。