06/03/11 08:56:47 a7J6QqWU
＞＞＞ なぜ2サイクルは車に向かないのか
バイクなどの２サイクルエンジンは、容易に熱たれ（熱ダレ）し易いことが問題なのですね。
その理由はいろいろと有りますが、ここでまだ議論されていない問題のひとつとして、
【 ピストンの冷却が充分には行えない 】と言う、本質的な問題が存在します。
４サイクルエンジンのピストン冷却では、クランクケースに存在するオイル（当然液体）を、
ピストン裏面にに跳ね掛けたり、オイルをピストンに噴射することで容易に冷やせます。
しかし、一般的な２サイクルエンジンの場合、ピストンの裏側で吸気圧縮をする関係上、
ピストンの冷却は、その吸気（当然気体）で、冷やすことにならざるを得ません。
ここで、古い話である「本田宗一郎の水冷空冷問題」を持ち出し、説明するまでもなく、
液体のオイルより、気体の吸気の方が、冷却効果の劣ることは容易にわかりますよね。
これらの問題が、特に顕著に現れる例としては、小j排気量の２サイクルバイクなどで、
長い坂（１ｋｍ以上）を、チェンジを「セコンド」などに入れ、エンジンを高回転のまま、
上り続けたような場合、パワー（この場合トルク）が極端に落ちてくることで良く判ります。