10/04/16 08:14:27 uLGhjuth
>>650
本当の事を言うと、そう言う「バネで戻る機構」の部分には、「押し側と戻り側」で、
摩擦トルクが変わるようなブレーキ方式が、良いのではと思った。
例えば、「バンドブレーキ」のような巻き掛け方式のものは、回転する方向によって、
摩擦トルクが変わるので、アクセルの踏み（押し）側が、トルクの高い方向にして、
バネで戻る側を、トルクの低い方向に組み立てれば、多少事故は少なくなる。
「押し側と戻り側」で、発生トルク（力）を変える方式としては、油圧などを使えば、
簡単に作れるのだが、アクセルペダルの部分に組み込むのは、複雑すぎるかな。
その他、「バネを使った機構の場合、バネが折れた場合にどうなるのか？」なども、
考えておく必要があるとは思った。
まぁそんな事より、「長すぎるアクセルペダル」の方が、現在最大の問題なのでは。。