10/02/10 21:41:54 H+Gm0taI
>>543
ペダルフィーリングを良くするには適度なフリクションが必要なんです。
いくらバネ定数を調整しても、フリクションの代替にはならない。
フリクション：静止摩擦係数と動摩擦係数がある
バネ：単純に変位に比例
昔はアクセルワイヤーとかキャブレターがフリクションを生んでたけど、
今の電スロはワイヤーもキャブも無い。
単にセンサーがあるだけ。
だからフリクションだけを発生させる部品が必要になる。
10/02/10 21:41:54 H+Gm0taI
>>543
ペダルフィーリングを良くするには適度なフリクションが必要なんです。
いくらバネ定数を調整しても、フリクションの代替にはならない。
フリクション：静止摩擦係数と動摩擦係数がある
バネ：単純に変位に比例
昔はアクセルワイヤーとかキャブレターがフリクションを生んでたけど、
今の電スロはワイヤーもキャブも無い。
単にセンサーがあるだけ。
だからフリクションだけを発生させる部品が必要になる。