自動車設計のツボat KIKAI自動車設計のツボ - 暇つぶし2ch389:名無しさん@3周年 05/03/05 19:18:55 Oz3P6arh>>387 ハブボルトの締め付けトルクがバラバラだったそうだ。 そのためにハブフランジ内に不安定な内部応力が残り、 過積載、さらに静止状態で繰り返し頻繁に旋回をすると 疲労破壊が起こった。 またNR装置を意図的に外してい たからタイヤに無理な負荷がかかっていただろう。 次ページ続きを表示1を表示最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch