02/06/12 15:30 0+Se2FSp
>>64
＞かなり「読解不足の傾向」が有るのでは。？
エマルジョン燃料の意味合いって言うことに対して６０に聞いているんだよ。
だれもHCCI燃焼の事なんかについては言っていないよ。（藁）
あと、エマルジョン燃料と水噴射は別々に考えろよ。疲れるよ、全く。
まず、どういう所に水噴射の必要、利点があると思っているんだい？
色々リンク貼ったり、書く前に、聞いているんだからこのことから書けよ。
それについて答えてあげるから。
吸気管内で噴くのと、シリンダー内で噴くのとは意味合いが違うの分かるかな？
あんたはその辺のこと分かっていないから話が進まないんだよ。
何を目的に言っているのかはっきりと書きなさい。
言っておくけど、水噴射量はどんな目的であれ、実験をやらないと出ないよ。
もしかしてあんた、川重の「付加率 １５０％ の水エマルジョン燃料」って言うのは計算で出たとでも思っているのか。
ところで、あんた、工学部また理系かな？
予混合圧縮自己着火（HCCI燃焼）・・・・研究は昔からされています。
ガソリンだのディーゼルだとか言っているけど、分かっている？
燃焼方式だとか、採用される燃料とか。
別にガソリンじゃなくてプロパンだってメタンだって水素だっていいんだよ。
ちなみに、この機関はガソリンを燃料としてもオットーサイクルじゃないのがポイント。
なんでHCCI燃焼の効率・運転領域の拡大のために筒内水噴射しよう言う研究をしているか分かってる？
余裕綽々ならまず、この研究において水噴射が意味する所を考え、
その他にもこのスレに水噴射のことが書いてあるからそれぞれの意味合いを考えてみれば。
君がずっと言ってきた水噴射量はＨＣＣＩ機関ではシビアな部分が出てくると思うから調べてみれば面白いかも。
それとね、川重だろうとなんだろうと、意見を鵜呑みにしちゃいけないんだよ。
大学生だったら、各団体の論文発表会なんかへ行っているでしょ。
参加者は発表者に対して疑わしい部分について突っ込んだ質問しているよね。
そう言う疑問に思われる部分を一つ一つなくしていくのが技術者の仕事であり、喜びだよね。