08/08/13 14:23:10 znrGjRWS
愛三工業はどうよ?
エンジン周りの部品で食ってるみたいだけど。
913:名無しさん@3周年
08/08/14 15:16:39 r7W5kQCJ
「鋳物類」は、戦後から、基本的には斜陽産業
914:はるまげどん
08/08/15 07:01:56 uQdsc+M+
>>912
自動車エンジン関連の会社は、「電気自動車の普及」に伴って、
どこも厳しい経営環境に、なって行くのではないでしょうか。
915:名無しさん@3周年
08/08/15 11:50:15 7mpiFzcK
あげ
916:丸禿げドン
08/08/16 07:35:31 2IQu0Wh+
もう電気自動車いけるんじゃね?II
スレリンク(future板)l50
もう燃料電池自動車いけるんじゃね?
スレリンク(future板)l50
>>860 ← ここにもリンク有ります。
917:名無しさん@3周年
08/08/17 20:21:57 7Ptgp/S8
>>914
電気自動車は10年そこそこでは普及しない。
インフラとか、技術的な問題とか山積みだからね。
その間に、企業が変革しないと思うか?
918:名無しさん@3周年
08/08/17 20:32:47 RNuAcM0F
何度中国語と出逢い、
何度中国語と戦って
何度中国語と愛し合ったんだろう。
スカイ・クロラ
終わりのない愛って福原愛
URLリンク(sky.crawlers.jp)
谷原章介の中国語映画 スカイ・クロラ 大絶賛放映中
映画館へレッツゴー
919:(=゚ω゚)ノ ぃょぅ
08/08/19 07:28:27 8+eED/W2
>>917 > 電気自動車は10年そこそこでは普及しない。 インフラとか、技術的な問題とか
と~ぜん、ですよね。
>>870 > リケン、帝国ピストンリング、日本ピストンリグあたりは、
>>872
> 生産量が減少するとしても、会社も何か他の分野を市場開拓し生き残って行くのでは
> ないでしょうか。
>>890 > 帝国ピストンリングで営業やってるんですが、やっぱし業界的に将来性は
>>896
> 新製品の普及に至る期間は、いろいろと調べてみれば面白いのでしょうけど、恐らく、
> そのどれもが、少なくとも「15年程度」は、掛かっているのではないかと想像します。
> 近未来において、仮に、乗用車のエンジンが「100%モーターに置き換わった」としても、
> パワーを要するトラックのエンジンや、大きな船舶のエンジンまでもが、モーターに、
> 置き換わるには、相当な年月の要することになるのでしょう。
で、結局、、、だれが、『 10年そこそこで普及 』するなどと、言ってるのでしょう。かぁぁぁ~。
920:(=゚ω゚)ノ ぃょぅ
08/08/19 11:55:03 8+eED/W2
>>890 > 帝国ピストンリングで営業やってるんですが、やっぱし業界的に将来性は
>>891
> 「15~20年くらい後」には、需要は、半減しているかもしれない。
>>894 > 現時点では会社的に問題はないですよね?
そ~ですね。
>>917 > その間に、企業が変革しないと思うか?
変革できる企業と、変革できない企業が、現実には存在するわけですね。
例えば、「アメリカの自動車会社」は、どうなのでしょうか。
まぁそう心配しなくとも、急激な変化は起こらない!、と考えるのが正解でしょう。
そして、どのような業種にも、「成長期」と「安定期」と「衰退期」は、存在しますから、
それに出くわした時点で、自分の能力も含め、成長産業に転職できる環境が整えば、
その行動を起こせば良いだけのことでしょう。
あの超優良企業であった、「米国マイクロソフト社」も、新しいOSに人気の陰りが見え、
創業者の引退も重なったため?か、企業的には、衰退期に入ったようにも見えます。
日本では、高給が批判されている「TVなどのマスメディア業界」でも、本年辺りから、
インターネットの影響なの?か、広告料の減収は半端なものではなくなっているようで、
これもまた、衰退期の業界と言えるのではないでしょうかね。
921:名無しさん@3周年
08/08/20 21:59:28 35CwbdLj
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
922:↑
08/08/20 22:09:34 f5+nAJTw
そこの君。ズラ、ずれてるよ。w
923:( ・ω・) はいはい、エンジンは、終了!終了!
08/08/21 06:40:08 tRUfDsFo
【縁の下の】 自動車部品業界 【力持ち】
スレリンク(recruit板)l50
【自動車部品】小糸製作所、実用化にめど…価格を半分に抑えた自動車用LEDヘッドランプ [08/08/11]
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【自動車部品】トヨタ紡織、学園を設立 技能系職場のリーダーを育成[08/08/19]
スレリンク(bizplus板)l50
Peaceful japonica - うんかースレッド検索 自動車部品
URLリンク(www.heiwaboke.net)
924:名無しさん@3周年
08/08/21 12:00:56 fEkTdGoR
産業用ディーゼルエンジンもこれからは駄目ですか?
トラックや建機等のエンジンもディーゼルから電気化されていくんでしょうか?
925:age
08/08/21 21:03:14 rUaedx+0
駄目なんだろうか?
926:上の方へ。
08/08/21 22:10:35 tRUfDsFo
>>919-920 の記事や、その全てのリンク先を繰り返し読み直せば、自ずと分かってくる。
他の板にある、電気自動車のスレッドなども、考えるヒントになることが多く書かれている。
【 まとめ 】
1. 例え専門家であっても、遠い未来のことを、正確に予測するのは難しいこと。
2. インフラ整備の必要なもの、特に高額製品の場合は、変化もゆっくりと進む。
3. 技術や価格的な問題が解決すれば、モーターの方が利点の多いのは事実。
927:924
08/08/25 02:07:02 sItiS5+C
926さんありがとうございました。少しわかった気がします。
928:名無しさん@3周年
08/08/25 02:22:39 GBX9mwXL
電気自動車は三菱が08年に発売するじゃん。
日常の足レベルならすぐに普及するんじゃない?
燃料電池車はまだまだ先だろうけど。
929:一応は知っていた男
08/08/25 07:16:49 cuVT/6OI
来年の09年だとおもう。
930:一応は知っていた男
08/08/25 07:51:38 cuVT/6OI
>>928 > すぐに普及するんじゃない?
≡≡ 面白いエンジンの話-4 ≡≡ 328-
スレリンク(kikai板:328-番)
328
> ・ 2008 - 1988 = ( デジタルで記録する、「初めてのカメラ」からすると ) 【 20年を経過 】。
> ・ 2008 - 1995 = ( デジタルで記録する、「普及型のカメラ」からすると ) 【 13年を経過 】。
> デジタルカメラ国内出荷台数推移とフィルムカメラとの比較
> URLリンク(www.dempa.co.jp)
>>896
> 過去に振り返った時、「ラジオやテレビ」の普及には、どれ位の年月を要したのでしょう。
> 「固定電話や携帯電話」の場合は、どの位の期間を、その普及に要したのでしょうね。
> 極昨今の問題としては、「地上波ディジタル放送への移行」に、「10年?」と言う期間を、
> 区切ったためか、「チューナーを配布すべきだ」などの、考えも出てきていますね
CSの「パックインジャーナル」と言う番組で、少し前に、地上波ディジタルへ移行する話題を、
やっていましたが、現在の時点でも未だ「対応しているTVは、50%を切っている」のだとか。
TV放送が普及し始めたころの、「白黒画像からカラーに移行した場合」も、かなりの年月を、
掛けて切り替えたと言う話も出て来て、白黒とカラーは単に色をつけるか付けないかだけの、
違いだと思っていた私には、「TVの電波信号の種類(規格かな?)自体が違う」と言うこと、
らしくて、そのことの方が実は驚きでした。
まぁ大抵の場合、部外者が考えているほど、物事は単純でない場合が多いものなのですね。。
931:名無しさん@3周年
08/08/25 19:15:24 4ONf7tNq
>>928
アホなんですね
932:名無しさん@3周年
08/08/25 22:07:44 Xb3p7wSk
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはい、エンジンは、終了!終了!
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
∧_∧
⊂(#・д・) !終了!って言ってんだろ!!
/ ノ∪
し―-J |l| |
人ペシッ!!
__
\ \
 ̄ ̄
933:↑ (=゚ω゚)ノ ぃょぅ
08/08/26 10:37:29 eBKIpSte
最近は、【 コピペ 】が、流行ってるのかにゃ。(w
燃料電池車実用化は20~30年先 電気自動車への関心急速に高まる[08/22]
スレリンク(bizplus板)l50
934:名無しさん@3周年
08/08/26 10:58:34 bh3Bwgq6
時代の転換期というのは
平時の常識や過去の延長線上からの成長予測は通用しない。
環境問題や数十年後の石油枯渇を睨んだ相場の吊り上げ等
ドラスティックな要因で
何時、平時が激動の転換期に切り替わってもおかしくない
転換期にはインフラなんぞ後から影のようにくっ付いてくる
935:↑ (=゚ω゚)ノ ぃょぅ
08/08/28 17:52:48 VXrQIX3R
電気自動車ほすい4
スレリンク(car板)l50
936:名無しさん@3周年
08/08/29 12:18:31 TQPFcUlI
パワーのいる大型トラックや建設現場の建機、フォークリフトとかその辺も
ディーゼルエンジンから電気化、モーター化していくんでしょうかね?
937:⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒○
08/08/29 12:23:18 epdFmB4/
行くのでしょうけど、一体、いつごろのことになるのやら。。。
あなたが、お亡くなりなるころかも。w
938:⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒○
08/08/29 12:48:12 epdFmB4/
「建設機械」が電動化されだしたら、まず制御系統が簡素化されて、整備し易くなるね。
恐らくそう言う時代になったら、油圧シリンダーなども、ボールねじ式の電動シリンダーに、
しようと言うことになって、油圧は一切使わないタイプの建設機械も、登場してくるかな。
939:↑
08/08/30 00:35:30 M9vCdxhd
今回の「電動化に関する質問」は、>>870 辺りから、もう既に始まっておりますな。
940:⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒○
08/09/02 19:50:32 6Q80VSSS
「ディーゼル」は、燃料の種類に制限が少ないから、最後まで生き残るエンジンかもしれない。
941:製造業界板できたぞー!
08/09/09 22:45:09 qXIeEQsu
「ディーゼル」あげ。
942:名無しさん@3周年
08/09/13 02:42:12 qMyB/+ew
欧州はディーゼルが主流だから残るでしょ。
ISもディーゼル設定があるくらいだし。
売れてないんだろうけどw
943:ふむふむ。。
08/09/20 08:55:21 bWpehHtA
【また出た倒産】自動車部品製造・販売の株式会社トラストが民事再生法の適用を申請、負債65億円
スレリンク(bizplus板)l50
944:名無しさん@3周年
08/09/24 20:34:59 xFJOhWvp
来週末に、名古屋で自動車産業の未来を語る会合があるようだね。
自動車産業未来戦略フォーラム in 名古屋
日 時: 2008年10月3日(金)13時30分~17時00分(13時開場)
会 場: ミッドランドホール ミッドランドスクエア内5F (名古屋市中村区名駅 名古屋駅前)
定 員: 200名(先着順・無料)
主 催:独立行政法人中小企業基盤整備機構
URLリンク(smrj-seminar.jp)
945:名無しさん@3周年
08/09/29 22:34:08 bW3JRpd9
電気自動車が主流になるなら、燃費を考えると、電気を沢山使う又は
重い商品が駄目だね。ゴテゴテナビや鉄の塊オーディオを作っていると
そのメーカーは消えるよね。
メモリーオーディオやメモリーナビを作って、車メーカーの希望の製品が
作れないと消えるね。
自社自慢とかブランドとか言っている内に車メーカーに相手にされなくなるね。
こういうのを淘汰されるって言うんだね。
946:名無しさん@3周年
08/09/30 02:40:27 Xu9Ew2NU
>>945
それは電気自動車とは関係なくね?
ガソリン車でも軽量化は課題だし
947:ふむふむ。。
08/09/30 06:18:57 vDB2Sp5+
乗り捨て出来る、自動車のシステムが開発できたら、流行ると思うんだけど。
948:名無しさん@3周年
08/09/30 07:03:56 OF5EVTWd
>>946
しまった・・確かにそうですね。
949:名無しさん@3周年
08/09/30 14:21:07 Xu9Ew2NU
>>947
乗り捨てできるレンタカーならあるよ
950:名無しさん@3周年
08/10/02 00:12:58 /KncYtJ7
なんか、自動車自体がやばそうっすねT-T
愛○工業に新卒で就職するのですが
ボーナス5でるか心配っすT-T
951:名無しさん@3周年
08/10/02 13:26:50 x0ad8cVt
5万はでるだろ
就職前からボーナスの心配するなんて部下にはいらないな
952:名無しさん@3周年
08/10/02 16:34:44 srOC0Ewf
>>951
すいませんT-T
5ヶ月欲しかったので・・・
953:名無しさん@3周年
08/10/02 21:37:55 YKKS/VL5
部品在庫増える一方だよ、全く。
なぜこんなに売れない。製造と言うよりこれじゃぁ倉庫だよ。
作って売り上げ計上してあるから利益出ているようにお。見えるけど
実際は在庫の山だよ。
954:名無しさん@3周年
08/10/03 06:24:53 wPrgWQZ3
カーオーディオ業界。後からカーオーディオつけるなんて面倒。
昔ならブームだったからやったけど、今は軽でもいいやつついているから。
純正製品に入っているならいいんじゃない?
955:名無しさん@3周年
08/10/04 04:10:21 2ASK75A5
ちょっ、>>951がばか過ぎるw
956:名無しさん@3周年
08/10/04 04:24:37 HdlBGvlZ
次スレを立てる場合は製造業界板へどうぞ。
製造業界
URLリンク(namidame.2ch.net)
957:↑
08/10/05 09:17:50 u3DeHwBo
ここは、「部品を語っているスレッド」なので有って、
業界を語っているわけでもないので、
大きな問題はないと思う。
958:名無しさん@3周年
08/10/06 11:11:43 9NuAtDl7
<a href="URLリンク(smaf.jp)">オークション会場の仕事<br>友達同士応募歓迎</a>
959:名無しさん@3周年
08/10/06 13:59:03 rlssIUEe
部品会社って来年からやばいの?
ボーナスでるんかい・・・
960:名無しさん@3周年
08/10/06 17:58:08 aVQmqMQh
「部品」と言うよりも、自動車自体が減産と言うことのようだね。
特に「欧米」では、その傾向にある。
「日本」では、自動車に対する憧れのようなものが、若者になくなって来ているらしい。
961:おい。
08/10/07 06:42:57 ORJUB4Fe
Find.2ch 「 自動車部品 」
URLリンク(find.2ch.net)
ヽ(・∀・)ノ●うんかー 「 自動車部品 」
URLリンク(www.heiwaboke.net)
962:名無しさん@3周年
08/10/08 18:13:50 dh4raVGS
アイシン・デンソーなら余裕のよっちゃん?
963:名無しさん@3周年
08/10/11 09:18:37 BjT0wa5B
電球 → LED発光素子
964:名無しさん@3周年
08/10/12 21:17:35 +7E6mbGX
金が無いのにナビつけて、旅行行くか?
965:名無しさん@3周年
08/10/12 21:19:43 7MPatfef
っていうか金がないのに車買うか?
966:名無しさん@3周年
08/10/12 23:59:56 +7E6mbGX
↑すまん。その通りやネ
967:名無しさん@3周年
08/10/14 13:01:18 HhsG/a3a
>>955
マジレスしてるおまえがうらまらしい
968:名無しさん@3周年
08/10/26 18:48:49 ODqklRMU
円高あげ
969:名無しさん@3周年
08/10/27 05:49:02 Q/uO/cuS
あなたの知らない世界
スレリンク(haken板:851番)
スレリンク(manage板:427番)
スレリンク(saku板:171番)
スレリンク(industry板:28番)
スレリンク(saku板:353番)
スレリンク(kikai板:149番)
スレリンク(saku板:42番)
スレリンク(haken板:851番)
(・◎・)v 早く見ないと隠蔽するよ(=゚ω゚)ノ ぃょぅ。
970:↑ (=゚ω゚)ノ ぃょぅ (=゚ω゚)ノ ぃょぅ (=゚ω゚)ノ ぃょぅ
08/10/27 10:34:55 Wc7Ic9yK
971:名無しさん@3周年
08/10/27 20:49:58 osoBa5Wm
JVCケンウ、中間期の日本ビクターは80億円の連結最終赤字(2008/10/27 14:43)
JVC・ケンウッド・ホールディングスは27日、経営統合前の日本ビクターと
ケンウッドの2008年9月中間期決算を発表した。連結最終損益は日本ビクターが
80億円の赤字(前年同期は420億円の赤字)、ケンウッドは7400万円の黒字
(同12億円の黒字)だった。いずれも棚卸し資産の評価損失やリストラ費用の
計上が響き、前年同期比で大幅な悪化となった。
972:名無しさん@3周年
08/11/21 20:08:42 u1t8pi8K
URLリンク(www.kenwood.co.jp)
973:デザイン変更がやり難い
08/11/24 21:16:07 Y6S2m/70
モノコック式のボディは、デザイン変更がやり難いので、トラックのようなフレーム式とし、
その上に乗せる、「軽量のプラスティックボディーとの組み合わせ」に、変更するべきである。
974:( ・○・) <
08/11/25 11:21:18 QwrcL5kz
> デザイン変更がやり難い
未来のクルマは布素材でカタチを変える!? BMW GINA
URLリンク(www.drivingfuture.com)
975:名無しさん@3周年
08/11/29 07:05:12 UiPS0UVv
age
976:名無しさん@3周年
08/11/29 10:18:40 UFuDmizz
まあ鋳物は斜陽だね。
977:↑ そんな貴方に。
08/11/29 11:05:42 UiPS0UVv
ダイキャスト
978:名無しさん@3周年
08/11/29 17:52:57 /RxBThV5
>>934
J.D.パワー社の購入意向調査報告あたりが、今後の自動車部品ニーズ予測に
使えるのかな?
”CS(顧客満足度)に関する調査会社のJ.D.パワー アジア・パシフィックは,「200
8年日本先進技術調査」の結果を発表した。45の先進技術・装備を調査対象とし,認
知度,価格提示前の興味度,価格提示後の購入意向を調査した。その結果,購入意向
が最も高かった先進技術・装備は後席のサイドエアバッグとなった。トップ10中に多
段式エアバッグ,前席サイドエアバッグおよびサイド・カーテン・エアバッグ,ニー
エアバッグ,むち打ち軽減シートも入っており,衝突安全技術に対する需要は高い・・・”
消費者が支持する自動車先進技術は安全面では乗員保護,環境面がハイブリッド,J.D.パワーが調査 2008/10/31
URLリンク(techon.nikkeibp.co.jp)
979:名無しさん@3周年
08/11/30 12:40:10 DrSSmgCC
> 消費者が支持する自動車先進技術は安全面では乗員保護,
最近バイクを広場に止めて立っていたら、バックで入ってきた軽自動車に、
強くは無いが、体を追突された。
どうも良く見えていなかったようだが、サンデードライバーらしい女の人。
バックはどうしても死角があるようなので、何かの障害物に近づいた時は、
「ブザー音」などを出すように、作るべきではないのかね。
980:名無しさん@3周年
08/11/30 21:47:42 6Bv8LXvb
>>979
その技術はすでに実用されてるよ
まぁ軽自動車にはまだ搭載されてないけど
981:自動車には、乗らない人間。
08/11/30 23:00:18 DrSSmgCC
大人でも見えなかったと言うことは、「地べたでお絵かきでもしている子供」なら、
なお更のことで、考えれば、かなり怖いことだよね。
ちなみに私は、自動車には、乗らない人間。
982:自動車@2ch掲示板
08/11/30 23:05:21 DrSSmgCC
電気自動車ほすい7
スレリンク(car板)l50