04/05/28 17:52 moR4Odhc
>>118
航空機用のレシプロが小型以外廃れていった理由は故障率もあったはず。
ガスタービンの半分程度しか信頼性の無いエンジンではな。
燃費はなんとほぼ同出力のレシプロと同等まで改善されてるらしい。
04/05/28 17:52 moR4Odhc
>>118
航空機用のレシプロが小型以外廃れていった理由は故障率もあったはず。
ガスタービンの半分程度しか信頼性の無いエンジンではな。
燃費はなんとほぼ同出力のレシプロと同等まで改善されてるらしい。
04/05/28 17:52 moR4Odhc
>>118
航空機用のレシプロが小型以外廃れていった理由は故障率もあったはず。
ガスタービンの半分程度しか信頼性の無いエンジンではな。
燃費はなんとほぼ同出力のレシプロと同等まで改善されてるらしい。