09/08/14 05:45:50
>>860
859だけど、地域のゲートとしての役割を考えてのことだった。
力学的には理にかなっているから、見た目の違和感もほとんどない。
目に馴染みやすい形式なんだよね。
俺が設計した橋は地質が風化岩で、アーチは止めようと提案したんだけど
施主が言うことを聞いてくれなかった。
仕方なく地質常数を何通りも変えて計算し、さらには現場の掘削が始まったら確認に行き
地耐力測定その他現地計測で確認して再計算して図面を書き直し、完成するまでおつきあいしたよ。
材料は少ないんだが、861氏も書いているとおり、架設が厄介だった。
H鋼を加工して支保工を作ったが、全損になる。
断面変化するアーチリブにしたから鉄筋の加工も面倒で、「○○mm～○○mm」という表記の長さに
していた寸法を1本ずつ表にしたりした。施主やゼネコンを放置して鉄筋屋のオヤジと話し合った。
コンクリート打設では上型枠が必要になるし、気泡を出さずに綺麗なコンクリート面を作るのにどうすればいいか
現場代理人とあれこれ相談した。
打設の時にも立ち会って、こういう順序で打ってくれと注文した。
計画から施工完了までずっと付き合って、コンサル業務としては完全に赤字。
ゼネコンも持ち出しが多くて赤字。
「いい仕事ができて、よかったな」なんて言えた時代なんだけどね。
今でもコンクリートの表面がツヤツヤして美しいよ。
自己満足といわれれば、それまでなんだが。