06/12/10 22:24:23 XB1E8dCP
Torque Meter 「 Gnome Omega 」
URLﾘﾝｸ(www.enginehistory.org)
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この「 Gnome Omega 」の透視図から、シリンダーの頭部と、ピストン頭部中央とに、
「１シリンダー当たり２個」の、ポペットバルブ（キノコ形弁）の存在が見られます。
図の右方にある、気化器の取り付けを見て、エキセントリックシャフト（クランク状の軸）
がダクトとなり、ピストン頭部から吸気し、シリンダー頭部から排気する、現在では余り、
見られないタイプのエンジン形式のようですね。
また、エンジン前方に位置する「頭上弁を駆動するためのカム」を見ると、ギアにより、
「２分の１程度に減速」された駆動をしていることなどを考えると、どうもこのエンジンは、
「４サイクルで動く仕組み」に作られていると、考えられそうです。
ピストン頭部に付けられたポペットバルブは、燃焼ガスの圧力やピストンの動きに対し、
適度なウエイトによる「慣性の力」で、開閉の動作をするようですが、「４サイクル的」な、
間歇的な動きにも対応できるアイディアには、正直、感心させられるものがありました。
イメージ 「 Gnome engine 」
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