07/12/15 21:41:37 6vG34swd0
おまけに、終電車の発車が日付が変わる前だったりしてな。
都内の大手私鉄の駅は終着が０時過ぎで始発が５時前なんてザラ。
掃除と準備入れたら４時間無い。
駅員は十分に寝られなくても翌日は明け番だからいいが、
技術の夜間作業は４時間でどう作業しろと…
レールを切断して、交換して溶接して、６時間かかる仕事なんだが。
今は終電前にはボルトをゆるめておくのが出来ないからなぁ。
溶接している最中に見込みで線路閉鎖解除の連絡をするなんて、ザラだし。
（実際に初電が来るまで１時間あるから…）
溶接が終わってまだレールが冷えていないのに初電が通過する事もよくあるぞ。