07/09/27 00:44:02 fO1Sh1eU0
名古屋鉄道が募集しだしたよ。
総合職だけど。
201:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 03:03:34 E9l60wmT0
>>195
大手私鉄なら、社内の運転士候補生に選抜されるのが先決。
選抜されて教習を開始すれば、試験に落ちるヤツはいない。脱落するヤツはゼロではないけどな。
自動車の教習所と同じだ。
教習内容もスケジュールも車に比べればハードだけど、教習費用はもちろん教習中の給料も会社が出してくれるから。
202:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 10:45:20 OESl3kbqO
でも運転士教習中は残業その他手当て一切無しで基本給のみの支給となります
203:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 11:06:02 EIlAQTA4O
>>202
基本給だけなのは机上の3ヵ月だけで、
残りの乗務期間は丸々出る
束な
204:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 11:57:58 jikw3l5tO
↑嘘つけ
基本給＋都市手当＋祝祭日手当だろ
妻帯者は扶養手当も付く。23区内勤務なら都市手当かなり大きい
205:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 18:28:15 E9l60wmT0
教育中は残業手当なし、というのは誤解を招く表現だな。
残業がないので残業手当が付かない日が多い。特に教習の前期は。
実際に残業した分は１００％残業手当が付く。
束もだが首都圏の大手私鉄には錆残なんてないぞ。
正社員なんだから、教習中でも扶養手当てとかの手当て類は支給される。
206:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 18:36:01 L03mR9ZW0
北大阪のＨＰに駅員募集ってなっとるけど
阪急で採用されて北大阪に出向になるの？
207:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 19:11:01 OESl3kbqO
仕事でりんかい受かっても二次行けねーｗ
208:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 19:30:27 MzxHMrG20
いよいよ明日結果出るな
209:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 19:48:00 eyf32VVi0
ゆりかもめ受けてきた。
受験者3人。
電気の専門試験は高校レベル。
210:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 19:52:23 6fW+hS+I0
二次行けない奴は電話連絡来た時点で行けないことを伝えてくれー
211:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 20:07:45 bcVTjtlDO
>>188
教習所で机上教習するのはﾍﾞﾃﾗﾝ教官なのだが、
いざ現場に出ると20～30歳くらいの人間が師匠として教育指導する為、
（30以上は車掌や運転士等に殆どが行くから人数が少ない）
師匠の方も年の差がある人間に指導するのも難しいてのもあると思うよ
年齢高い人は泊まりで体調崩したり、師匠や他の若い人間との人間関係で悩んで
辞める事が多いし
あと、頭が固くて覚えが悪いとか自分の癖が抜け切れないとか
212:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 20:15:42 244eCqalO
>>205
乗務員かな？
駅はひどいぞ。
213:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 20:33:51 BVohyMEm0
>>206
あそこは阪急が出資して出来た会社、最近は関係を深めているしな
214:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 21:30:02 T93Rayir0
明日は非番なので家でおちんちん弄りながら気持ち良い事をしています。
ぱぱすで哲史湯買って来ないと使っちゃうね。
215:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 21:49:25 LW4N2jpS0
>>210
もしかしたら行けるかも知れないから電話来たら「行きます」とは答えるよ
まぁ受かったら受かったで休みの調整と面接の返答に胃を痛めるんだろうが…
216:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 22:51:29 skn0KEO0O
特定年齢層が少なく年齢構成の維持回復の為に必要とは…
(笑…)
政府が規制緩和するやいなや
莫大な人件費を安くあげる為に
現場新卒採用を廃止し
子会社を作り上げ
契約社員制度にいのいちばんに飛びついて中途半端な年齢層の契約社員を採用したのが
話のはじまり。
昨日まではフリーター
まがいの人間に制服を着せ
安全を軽視し
社員の生活や将来をも考えず
経営上の収支のことしか考えていない。ワーキングプアになって
この会社(本体)を助けてあげたい方
応募してみたら。
217:名無しさん＠引く手あまた
07/09/27 23:48:38 AgocQsTG0
鉄道会社って役員面接を受ける段階まで突破すれば受かったも同然？？
218:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 01:01:51 1I3WXYfy0
>>217
まだ8割
219:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 01:49:30 Vkwv5Px+O
うんこ色制服の皆さん研修どうですか？ｗｗ
220:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 01:57:39 /ESQBodI0
伊豆急が募集してるな
応募してみるかな
221:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 10:28:50 UmbaXULc0
こないだの臨界の試験会場使用料６万９千円
２次試験は時間帯から見て一番リーズナブルな９０１号室かね？
使用料は２万九千円、収容人数は３６名
つまり今回の１次試験通過人数は３６名とみた
222:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 10:30:49 UmbaXULc0
901号室使用料は２３１００円だった
部屋の規模からみて３６名もしくは４８名が１次通過だろう
223:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 10:55:54 /Uu+H3v6O
りんかい電話来た人いますか？
224:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 10:56:10 UhYNJ3CBO
残念ながら、 Ａ、Ｂ、２グループ以上で数部屋使うくさい。
つまり、まだ数十人のライバルがいる。
225:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 10:58:51 UmbaXULc0
初めて受けたから流れはわからないけど、電話にて２次試験来れるか確認取れてから
HPで番号発表なのかもね
226:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 11:57:25 VfbciL+fO
それだとみんな｢行けます！｣って言うだろ
当日行けない確率高くても一応は行く事にしておかないとな
行けないと答えちゃったらもし行ける事になっても後の祭りに…
227:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 12:00:09 VfbciL+fO
とりあえずまだ電話は無いが
出先なんでhpも確認出来ないし
まぁ二次とか最終で落ちるなら今落ちた方が傷が浅いよなｗ
228:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 12:01:46 eOAtAzmp0
URLﾘﾝｸ(www.twr.co.jp)
落ちた・・・
自信あったのに
229:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 12:06:00 /Uu+H3v6O
>>228
もう出てるの？
電話の有無確認できるまで見たくないなぁ
230:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 12:12:18 UhYNJ3CBO
約４倍を勝ち抜けた。
勝因は分からんが、点数だけじゃないのは自信あるｗ
一次受験者全員を背負ったつもりで、二次に望むよ。
231:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 12:13:15 UhYNJ3CBO
約４倍を勝ち抜けた。
勝因は分からんが、点数だけじゃないのは自信あるｗ
一次受験者全員を背負ったつもりで、二次に望むよ。
232:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 12:34:17 VfbciL+fO
受かったー！
隣の奴落ちてるｗ
233:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 12:45:21 R953wbW80
>231
年はいくつ？
234:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 12:53:55 /Uu+H3v6O
１番違いで落ちてた。。。＿|￣|○
まぁでもこれで心置きなく諦められそうです
合格者46人中このスレ住人は何人いるのかな？
合格者ｶﾞﾝｶﾞﾚ
235:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 12:57:13 UhYNJ3CBO
二重カキコ失礼
>>233
30代入って数年
236:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 13:03:19 W/2MZE1y0
>>234
漏れも１番違い。。。
でもメトロみたいに最終で落とされた時よりはダメージ少なく済んだから
気持ちの切り替えも楽にできそう
237:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 13:07:35 XBIcPPB00
落ちた
正直、筆記の問題は簡単だったんだろうけど
俺は簡単だと思えるほど出来なかった
筆記で落ちるって事は自分の努力不足の何物でもないからな
落ちるなら面接で落ちたかった
何とか明日への糧にする
にしても思ったよりも一次で落としたね
二次いけた方は頑張ってください
238:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 13:25:51 e4Sbh2ZOO
>236
難関なメトロを通過してりんかいの筆記で落ちるのが不思議やね
239:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 13:49:33 TpaM+cR50
落ちた・・・
筆記簡単そうに思えたけどできんかったからな・・・
240:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 13:55:30 CLehF1EV0
落ちた
前後受かってるし
これ、最終倍率男１０倍女５倍だろ
女１人はないだろうから最低２はとる。
241:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 14:26:45 GBwWqmbT0
>>236
あれ？、俺がいる。
同じくメトロ最終落ち、りんかいは1次落ちだ・・・。
さぁどうするかな、また白紙だ。
242:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 16:04:06 Jjs1QXd9O
>>184
243:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 16:24:00 jPyByyB40
皆、気を落とすな。
家でおちんちん弄りながら気持ち良い事をすれば気が紛れる。
244:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 16:58:56 iISSOf+h0
とりあえず、南海の1次は通過
2次の日程も選択式だけど
回数が多い設定されてるから
1次はほとんどの人が通過してる予感がする
245:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 16:59:47 3mn1ILM+0
都営地下鉄駅員等の採用再開について
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
京都交通局は、経営効率化のため平成１３年４月を最後に地下鉄駅員の採用を停止していましたが、
このたび７年ぶりに採用を再開することとしました。
バス運転手についても、８年ぶりに採用を再開した昨年度に引き続き、
今年度も募集を行いますので、あわせて下記のとおりお知らせします。
なお、保守係員については、平成１３年４月以降採用を停止していましたが、
来月以降、同様に採用を再開する予定です。
246:↑
07/09/28 17:01:20 3mn1ILM+0
×京都交通局は、経営効率化のため～
○東京都交通局は、経営効率化のため～
247:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 17:35:57 +z9MyUgy0
りんかい没。orz
都営は…年齢でダメだ。
都営は以前年齢設定がもっと柔軟(39歳くらいまで？）だったんだけどなぁ。
しっかしどこも雇用機会均等法対策なのか９月滑り込みの募集が多い。
248:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 17:53:55 eOAtAzmp0
>>236
>>241
お前らは俺かよ
249:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 18:38:46 jPyByyB40
皆、気を落とすな。
家でおちんちん弄りながら気持ち良い事をすれば気が紛れる。
250:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 19:07:57 e4Sbh2ZOO
都営も駄目だろうなぁ…
りんかい、試験日に有給休暇取れたが、落ちたからすることねえ
251:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 19:30:42 Pa9VS7Iw0
>250
何の仕事してはるんか知らんけど、おとなしく今の仕事続けって。
鉄道会社は本気で給料安いし、不規則で身体ヤバイし、人には勧めれんて！
電車好きなんやったら趣味のままにしとき！
252:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 20:08:26 Jjs1QXd9O
>>244南海は契約から正社員にどれくらいの確率でなれるんだろう？正社員になる基準て何を基準に決めるのかなあ？
253:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 20:19:47 Nxk/KZr10
都営・・・
申し込み方法がネットどころか郵送も不可とは最初から東京近郊居住者以外お断りなんだな。
あとコネとかもあるんだろうか・・・
254:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 20:35:47 jPyByyB40
皆、気を落とすな。
家でおちんちん弄りながら気持ち良い事をすれば気が紛れる。
255:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 21:35:20 Ue2aOXQ5O
都営ってメトロのこと？
256:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 22:09:27 UhYNJ3CBO
…ぉぃ
257:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 23:00:05 frc6k7MC0
でも営団時代からヨソ者にはわかりにくいことはたしか。
「地下鉄」と名乗りながら経営が違うなんて東京くらい。
乗り換えはJR各社間みたいに通し計算ではなくまた初乗り運賃から。
(乗り継ぎ割引はあるが、それでも通し計算にくらべたらベラボーに高い)
258:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 23:17:26 ZMczbUxn0
>>236
>>241
>>248
俺もメトロ最終落ちだが、何とか通過した。
お前らの分まで頑張るぜ。大きなお世話かもしれないがな。
259:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 23:18:56 pN7eFPiEO
上信電鉄マニア歓迎らしいw
260:名無しさん＠引く手あまた
07/09/28 23:29:56 42+HUPPd0
名古屋市営地下鉄落ちた。
261:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 02:10:45 ToMhoXR6O
りんかい通過したが都営の方が入りたいな…
まさか都営が募集するとは思わなかったよ…
まぁ都営は年齢がギリギリだから書類でハネられるかもしれないな…
受けるのバスにしようかな…
262:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 07:44:05 z/+ZfhE+O
都営は協力会枠として別途60人を採用予定するらしい。
条件付きで （リーダー以上）
1次が通れば内定確実
263:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 08:25:48 2pehc9rzO
動免持ち現職だが都営も書類ではねられるかな？
264:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 08:37:50 QxP5NNaj0
協力会や京王の定時の人が正社員に登用されるのはすごくいいことだと思う
交通局の試験には北総と京成の人は間違いなく受けにくるだろうね
265:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 09:00:20 bHnmoNGQ0
>>263
現職移動は引き抜きと取られかねないからなぁ。
せっかく金と時間掛けて養成したのに！
ってな。
266:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 10:10:22 2pehc9rzO
都営の試験日、全て仕事だ(>_<)
267:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 12:41:55 uByoP4hK0
現職は歓迎されんじゃないのかね
268:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 12:55:10 mSM9MPkA0
辞めてしばらく経ってればＯＫだよ
269:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 16:51:48 0gc2qbFc0
協力会から採用あるならば現職を採用してもおかしくはないが
関連ない他社現職は無理
270:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 17:02:13 oEoUM6PUO
現職は無理です。無職になるか、他産業に就業の事。
271:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 17:25:59 ff7L9BKHO
都営受けたいんだけど、どうすればいいの？試験の受け方が分からない…。
272:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 17:31:52 ToMhoXR6O
>>271
交通局の人事部まで書類を貰いに行く
記入して交通局人事部宛てに郵送
※バスも同時募集しているので封筒に赤字で地下鉄職員希望とわかりやすく書く
10月14日消印有効
273:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 17:54:43 +P4b4sIM0
>>272
嘘を書くんじゃない！本当は郵送かインターネットかでほ書類を手に入れ、決められた日に、持参するようになっている。郵送は不可とのこと。詳しくは、東京都交通局のホームページにアクセスして確認したほうが良いと思う。
とにかく、倍率を下げたいがために嘘を書く奴には気をつけたほうがいいぞ。
274:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 18:13:28 ToMhoXR6O
てか調べれば簡単にわかる事を聞くな
275:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 18:13:46 oEoUM6PUO
そもそも、ここで情報収集自体が間違い。
就職、転職でここをあてにしてたらまず受からない。
276:名無しさん＠引く手あまた
07/09/29 19:26:28 1NBJjGa80
>>271
>>272と>>273どっちが嘘かわからんだろｗｗ
277:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 00:51:03 m3+DvfObO
>>276 分からん…。月曜日に都営に電話して詳しく聞いてみるよ。
278:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 06:20:49 2LbfsGDK0
同業中途はほとんどアウト。
民鉄は人事同士が仲がいいので、情報が筒抜けになっている前提で動いたほうがいい。
いろいろと憧れはあると思いますが、現実はたぶん想像よりはるかに厳しいと認識して動いたほうがいいでしょう。
279:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 07:47:55 nqtyUdIoO
>>230
こういうの、素直に格好良いと思う。
是非最終合格を勝ち取ってください。
280:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 11:26:32 fQwsYgoQO
アルバイト駅員や契約社員も、同業からの転職ってことになるの？
それなら俺もアウトなんだが…
281:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 12:00:51 5mi7ZsHUO
鉄道→鉄道でも転職した知り合い結構いるけどな。
もちろんバイトではなく、正社員または正職員。
漏れもそうだし。
ただ、漏れも含めて、転職した知り合いに動免持ちはいないけど。
282:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 12:13:55 LK9S2EKi0
つくば受けてみようかな
あんまりいい噂聞かないけど
取りあえず給料は高レベルだし
283:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 13:21:35 fQwsYgoQO
>>281
もちろん、在職中に他社の試験受けて転職したってことですよね？
まぁ、動免持ちとそうじゃないのでは話が変わってくるかもしれないけど。
284:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 13:49:44 a/6kF0O0O
免許持ち現役は採用されない。小田急とか首都圏の会社は無理、退職してても有利には働かない。水間とか正規雇用でも契約並の給料の零細企業なら歓迎だろうね。
285:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 13:57:44 6CSrqAz30
>>280
契約やアルバイトなら大丈夫じゃないでしょうか
286:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 14:17:21 UZwEHt1r0
>264
京王の定時(契約社員)から正社員になれるのは設備部門だけであって引き続き駅員の仕事に就けません。それは定時までしかできません。
なんせ設備屋さん(ko電鉄の子会社)だから正社員になれたにしててもビル設備管理だよ。
287:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 16:10:51 ScsJHVolO
鴨、説明会なにすんだろ？
288:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 19:58:06 6O6Qi3UX0
>>284
>水間とか正規雇用でも契約並の給料
水間の正社員給料は、バイト以下だったよ
水間正社員 駅員兼車掌 手取り約13万円
郵便局のバイト時 1日6時間×週6日 手取り約16万円
ちなみに、水間正社員 運転士 手取り約15万円
動免あっても、この安月給じゃあと、絶望してオレは退職した
289:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 21:08:50 kHcGa2ck0
とある企業に問い合わせたが、現役動免持ちでも応募はできるとのこと。
聞きたいのはそんなことじゃなくて受けるだけ無駄か？ってことなんだよな。
応募はそりゃ出来るでしょーが！応募してきたって落とせばいいだけなんだ
からさ。俺が聞きたいのは応募した後、採用はありえるのか？ってことだよ。
お茶濁されて結局教えてもらえんかった(；一_一)
290:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 21:30:34 6CSrqAz30
常識で考えてそんなこと教えてくれるわけないと思うんですけど
291:名無しさん＠引く手あまた
07/09/30 22:06:13 kHcGa2ck0
>>290
現役の方のご応募はご遠慮いただいてます、と断られたところもあるよ。
もちろん駅員でなく運転士
292:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 07:47:09 wLHl1d/10
名古屋市営に続き都営も募集…
大阪市営は？？やんないの？？
293:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 13:12:55 GvVGOTK9O
>>287
クレペリンやるよ
今後のスケジュールも
294:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 14:01:12 1qPbBl9hO
舞浜リゾートライン、契約社員募集開始。
ソースはタウンワーク
295:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 14:05:49 1cHnOzEl0
>>291
どこ？
社名出せんでしょ？
出せないならネタ
296:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 14:47:44 lR5cNPI20
>>292
民営化する、しないで揉めてるから、それどころではない。
297:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 14:51:52 8RLzlA7W0
なにこの年齢制限解除をギリスルーな発表ｗ
298:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 14:53:31 Nmn6rLZj0
関係ないっつのｗ
299:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 15:13:33 OTi8QlCD0
年齢制限掛けたところで障害者採用とは違って雇用する義務はない、よって
年増でも応募はできるがその先に進むことはまずない。
障害者採用は雇いたくなければ一定の料金を払えばいいだけ。
300:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 15:16:15 OTi8QlCD0
間違えた。年齢制限撤廃したところで応募できるようになるだけで採用はされ
ないよ。
301:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 16:04:56 Ib3/ZopQO
＞293
TX、多摩モノレール、小田急
他は平気
302:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 19:59:32 fsQyPtPy0
うち地方私鉄だけど、動免もちなら即採用ですよ～
給料は手取りで１８万くらいだけど、それでもよければｗ
303:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 20:10:53 QGeqgOIu0
>>302
おいとい、水間のやつ全員移籍してくるぞw
304:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 20:11:50 XkdPQ0a0O
志望の動機を役員面接で、業務中に撮り鉄したいと言って失笑されました。
305:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 20:15:51 NSlwIdtkO
>>302
そういうところって、在職中でもおｋってことなの？
それとも、動免は持っているが、
今は辞めて無職or別業界の会社にいる、
っていう意味？
306:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 20:51:29 fsQyPtPy0
>>305
在職中でも大丈夫です
同業他社で運転士してて、こっちにそのまま転職してきた人が４人ほどいます
ただし、最初は駅員からスタートで１年づつくらいで車掌→運転士と経験させられますけど
307:名無しさん＠引く手あまた
07/10/01 20:53:57 fsQyPtPy0
それで、駅員募集の中途か定期採用で応募すればだいたい入れると思います
308:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 00:18:40 77fPoxsN0
>>307
何処地方？
現在は募集してますか？
309:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 11:04:53 3H9IdazLO
>>304
失笑されて当然だよ。
仕事とプライベートを分けられない人は、社会人として失格。
310:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 11:24:43 miIF3jBJO
そんなに釣られたいのかｗ
311:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 13:18:34 Dfpb9tzcO
電車でgo!の運転は実務経験になりますか？
312:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 15:06:39 r3euH+3Y0
>>311
入るんじゃねーの？
で？
313:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 15:36:45 miIF3jBJO
じゃ、就職なんかしないで、好きな時に電車でGO!やってりゃいいじゃん
314:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 17:15:51 Dfpb9tzcO
>>313
それも良いんだけど金にならないじゃんｗ
315:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 20:19:02 MM4/iw/v0
一回鉄道会社の面接受けにいったことあるけど、「君は運転士になりたくないのかね？」とは
言われたなぁ。安定してそうってだけど鉄道にはまるで興味がなかったけど鉄道が好きですみたいな
こと面接で言えばいいのかね？
316:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 21:22:30 th8iq/SH0
オレなら、駅長がタブレットを持って旗を振っているのを見てあこがれました、とか言うがなぁ。
間違っても「当務助役」が「タブレットキャリァー」を持って「フライ旗」を「現示」しているのを見て、とは言わない。
鉄ヲタがバレるからな。
317:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 21:30:40 hBpGrzem0
>>316
タブレットだとか言い出す時点で不採用だな
318:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 22:13:01 glKEoDlP0
>>306りんかい線ですか？
年齢はいくつくらいまでOKですかね？
319:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 22:28:23 Eag5tb8t0
京王設備サービスで駅係員募集してるんだが…
URLﾘﾝｸ(www.keio-setsubi.co.jp)
勤務地、横浜市営地下鉄及び東京臨海高速鉄道の指定する駅
日給 16,700円以上（泊り１勤務）
って要するに派遣駅員…？
320:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 22:49:45 jXlw9yZzO
>>316
手旗での合図って、｢信号｣ではなく｢合図｣だから、｢現示｣ではなく｢表示｣じゃない？
代用手信号・臨時手信号なら別だが、異常時だけだろ。
とマジレスしてみる。
321:名無しさん＠引く手あまた
07/10/02 23:34:00 sSzA/L4g0
間違ったウンチクを披露するのがヲタだから、ほっとけｗ
322:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 00:09:06 fHLgEEjhO
>>319
その２つは京王の子会社に駅業務を委託してるだけ。
待遇は契約社員じゃなかったかなぁ。
ちなみにりんかい線で京王に委託してる駅は天王洲から大井町までの３駅のはず。
323:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 01:12:56 h+W77AIQ0
>319.322
正社員登用もありますが、駅員の仕事は契約社員まで。
正社員からは設備管理(会社自体では本業)の仕事になると思うので、
ここで正社員を目指したいのならビルメン等の資格を持っていれば、
なれる可能性はあると思います。
詳しくはホームページで業務内容を見てください
324:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 01:35:51 4XsXeOwZ0
>>320
だからぁ、たまたま手信号を現時しているのを見てあこがれたわけ。
巻いた旗を差し上げるだけの出発合図なら、信号資格のない平駅員でも行なっているからな。
オレは信号（閉そく取り扱い）資格を取る前に駅員はやめてしまった。
ちなみにＪＲではないので、資格の名前はＪＲとは違うかもしれない。
出発合図以外の助役の合図だと、停止位置の誘導しかオレは見た事がないなぁ。
オレがホームの掃除をしているときに、よく隣のＪＲのホームで誘導しているのを見た事がある。
あとは、営業係（操車担当）の入れ換えや分割の合図ならよく見たが。
それと作業員の退避完了合図な。
325:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 16:46:15 yiWvPOwWO
りんかい二次終了。
ダメだなこりゃ…
一次で落とされた皆さん、申し訳ありません。
326:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 16:51:05 /sDm8inkO
同じくりんかい終了｡やはり二次になると周りはマトモな人ばかりでした｡
327:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 17:30:14 A6CZQyTlO
相鉄結果来た人いる？
328:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 18:15:20 g/teesdf0
>>325-326
おつかれさん
結果が出るまでわからんですよ！
329:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 20:08:47 QIgImhLD0
ヽ(・∀・)ノウンコー
330:325
07/10/03 21:56:42 yiWvPOwWO
>>328
ありがとう
確かに、一次合格も理由が良く分からなかったしね。
でも、ある一つの致命的ミスを犯したんだよね… orz
331:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 22:42:03 B9q5dZ7y0
>>330
致命的ミスって？
332:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 22:45:49 g/teesdf0
言えるわけないでしょ
333:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 23:00:18 k+U425Iz0
りんかい２次、面接もさることながらNR検査もやばかった。。
展開図とか鉛筆握ったまま呆然としてしまった。
334:名無しさん＠引く手あまた
07/10/03 23:49:02 RtFfcG1AO
りんかいの集団面接、現役の運転士いましたか？俺は行きたかっただけに悔しい。一次落とされたのは現役だからだろうか…
335:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 01:07:29 k95JtkCMO
面接メンバーに２人ほどいました
336:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 07:59:28 eeUjTFNZO
小さい会社に現役の運転士が何人も受けに来た理由はなんだろ？
337:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 10:37:28 pKJZkO1/0
いったい免許持ちは何人居たんでしょうかね？
338:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 10:51:50 sSdZ+PcvO
昨日の四十七士の内、面接無しCグループの7人は女性のはず。
って事は、男子40人を二次で半分、三次で更に半分以下に切るのだろうか？
339:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 12:09:11 lA4p3gOo0
りんかい女性１～２名、男性８名だと勝手に想像してみる。
受かりたい・・・
340:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 12:38:44 sSdZ+PcvO
女性一人は辞めちゃわれやすいから、二人は入れると思う。
341:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 14:30:20 S3q6t/HCO
女なんて数人しか居なかったような気が
342:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 14:38:39 aMtB3MEb0
日本貨物鉄道株式会社の現業職って既卒も受けれるみたいだけど
職歴なしでもいけるのかな？会社名書けって言われても
343:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 14:59:41 sSdZ+PcvO
>>341
俺の周りには5人居た。
そして少なくとも内2人はCグループだ。
344:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 15:00:08 +flI6Tj90
受ける事が出来て羨ましい
345:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 17:26:38 HwAmZYkuO
都営受ける人いる？郵送できないから、持ってくときはｽｰﾂのがいいよね？
346:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 18:17:07 dtRRYPS40
ＧパンにＴシャツにサンダルで十分でしょ。
347:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 18:18:10 5P897Ws00
JR東日本のポテンシャル採用はこのスレでは扱わないの？
348:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 18:19:07 fvtCWVIuO
書類受け取るのは、交通局に関係ない都の職員だから服装は関係ない
349:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 18:31:04 c+LmuWRLO
現役の運転士なんてつかいづらいからやとわないんじゃないの？
他社で染まった運転士なんて駅員からまたｽﾀｰﾄなんてできるんかい？
350:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 18:33:08 eWghboa30
>>345
そういう疑問を持ったなら迷わずにスーツで行くべきだよ
スーツで行くことに間違いはないでしょ？
俺もスーツで行きますよ
351:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 19:10:11 dtRRYPS40
税金納めてる都民なんだから何も畏まってスーツで行く必要ないでしょ。
ＧパンにＴシャツにサンダルで十分。
352:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 19:20:31 fWFl1SZl0
釣りなのか真性なのか・・・
353:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 21:51:34 DHGxnHHD0
面接ならスーツが常識だけどな。
郵送のかわりに書類を持参したときの服装を、誰がどう記録や報告するのかという事だな。
まぁ、スーツで持参して不利という事は無いとは思うが。
354:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 22:17:07 Iyw/aBRT0
>>345
染まったってどういうこと？
運転士の仕事をどう思ってるの？
355:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 22:34:29 S3q6t/HCO
書類渡すだけだろ？
でも身分証明書居るみたいだからな
まぁどっちでもかまわんだろ
356:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 22:44:24 eeUjTFNZO
しかし都営は新卒とも競争しなきゃならないんだよな(^_^;)学生が参加できる日曜に試験実施予定だし。 倍率は相当なものになりそう
357:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 23:45:30 sSdZ+PcvO
学生が平日の採用試験のために、授業欠席させてもらえないわけ無いでしょｗ
358:名無しさん＠引く手あまた
07/10/04 23:53:56 DHGxnHHD0
>>354
鉄道会社によって設備が違うからなぁ。
たとえば主信号が色灯式なら従属信号は灯列式が基本だけど、違う鉄道もあるし。
京王本線なんか、出発信号が色灯式でその下にある入れ換え信号も色灯式だぞ。
ＡＴＳにしても、Ｐ型になれているとＯＭなんかの確認ボタンが存在しないＡＴＳではあせるし。
まぁ、Ｐのロングと違ってＯＭのＰ２は前方開通なら停止信号でも４５Ｋ情報なんだけどな。
その代わり、地上子を通過した後で４５Ｋ以上に加速できなくなる。
そんなような違いだ。
メトロと私鉄の乗り入れ接続駅では、駅員の発車合図も方向（会社）によって方式が変わるし。
359:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 01:41:51 sbsmwkFX0
>>347
リクネクに掲載されたから期待してたんだが...応募が早まっただけで去年までとなんも変わらんな。
360:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 09:54:53 fNfArkV4O
都営応募したいって思ってる人多いけど、メトロに吸収されたらどうるかわからんぞ、後後のことまで考えてるのか？
361:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 09:59:40 fNfArkV4O
当初営団がメトロになるとき都営は全路線メトロに運営を託したかったらしいがメトロが嫌がり、保留となった、都営は地下鉄をメトロに買収してほしいとおもっとる。そうなったら都営に入社してもどうなることやらね
362:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 10:10:01 kO1172YrO
以前は逆で都営が当時の営団を吸収しようとしたが、圧力で立ち消えに。
天下り先の確保のからみでしょう。
363:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 10:42:13 MEOt/jxKO
正規に雇用した公務員は簡単に切られないから大丈夫
他の現業部門へ転属はあるかもしれんがな
364:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 11:42:53 nXqm92g50
>>360>>361
どれくらい倍率が下がると踏んでますか？
365:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 11:48:09 4GvmjHT20
JRだって立ち食い蕎麦屋に出向なんてのもあるからな
366:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 12:05:34 kO1172YrO
交通局の現業は、純粋たる公務員じゃないのでは？少し前の公社時代の郵便局みたいな感じで。
367:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 14:25:11 jEN3ApxD0
>>366
東京都交通局の職員なんだから、出向にでもならないかぎり地方公務員。
郵政公社職員は、郵政公社そのものが消滅したのだから変わる。
昔は郵政省の特別職国家公務員というのもあったがな。
368:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 22:55:35 rZaSB5ZD0
>>357
フツーなら、公認欠席（出席扱い）になるはずですが、、、
369:名無しさん＠引く手あまた
07/10/05 23:10:52 rZaSB5ZD0
>>288
水間で電車ころがしているより、親会社でバイトでうどん玉ころがして
た方が
稼げるんじゃねぇ！？
370:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 02:42:26 fHMVfNdw0
>>369
水間の親会社って長居のＴＢＳ仕出弁当で食中毒出した所ですか？
371:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 10:30:00 sCpdpVcoO
片や倍率数十倍って鉄道会社もあれば
片や水間や琴電みたく募集しても全く人の集まらん鉄道会社もあるんだなｗ
水間も琴電もせめて正社員で募集かけないといつまで経っても欠員は埋まらんだろう
372:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 11:20:15 pz6FRN/vO
都営の倍率ってどんなもんよ
373:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 11:39:59 IlYOQDTK0
箱根登山鉄道募集してたぞ
374:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 12:00:13 D5q72I+I0
>>373
赤字地方ローカル鉄道だけどな。
鉄道の業務上の仕事だけは錆残はなくて残業手当は付くけど、ＱＣ活動や線路沿いのアジサイの手入れなんかは無償奉仕だな。
基本給も安いし。
375:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 12:20:35 iueDDmch0
鉄道関連を狙ってるんだがJR関連の採用ページの更新状況がわかるところ見つけたぞ。
URLﾘﾝｸ(www.yoshinet.com)
376:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 12:58:32 2aeK+0W+O
箱根登山は辞めなければ、まず正社員になれるらしい。
漏れの知り合いは半年で正社員になれたと聞いた。
377:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 13:17:57 sCpdpVcoO
なら初めから正社員で募集すれば良いのにね
すぐ登用するにしろ入口が契約社員だと躊躇する人多いと思う
俺は箱根登山鉄道は年齢で受けられんが…
378:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 18:12:36 tYoasAbjO
箱根登山は、まず小田原、湯本のアルバイト組（京王でいう定時社員）も受けるからかなり狭き門。
残業は、多客時の居残りや事故時のダイヤ乱れ以外はほとんどつかない。
379:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 19:07:19 VXxMpFVVO
都営って今回採用したらしばらく採用しないのかな？40人採用とは規模からしてかなり多いと思う
380:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 20:06:16 r81ku5LBO
都営は60倍に達する見込み
381:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 20:49:40 /O5stgq3O
>>378
バイト組が受けてるような動きはないし、最近の中途でバイトから社員になった人いないし、駅も乗務員も欠員だらけだから、時間外なら嫌でもあるよ。
382:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 22:18:54 X4hoPXkf0
>>380
しばらく無いのでは。 7年後とかへいきである
383:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 22:24:40 IlYOQDTK0
京急の話題ってココじゃでないよな。ステーションサービスの正社員になりにくいのか？
384:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 22:29:40 X4hoPXkf0
>>381
バイトにも見向きもされないとは？
内情知っているだけにかな。 一旦解散したから厳しいのかな。
385:名無しさん＠引く手あまた
07/10/06 22:59:34 3NMqb5pY0
シーサイドライン応募した人いる？（１０月５日で締め切り）
386:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 00:09:43 /hl/Q7AW0
>>377
鉄オタみたいに、仕事と趣味を区別できない奴や協調性が著しく欠ける奴などを
1年かけて選考するためでもある。何人かは選考をすり抜ける奴がいるから。
387:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 10:07:15 FOfVKQoM0
箱根登山は、会社に金が無い事をみんな知っているから、正社員になり手がない。
小田原地下街も大赤字で手放したし。
まぁ、コンプライアンスが徹底しているから、労働基準法違反の錆残だけはないけど。
しかし、アジサイの手入れとか、地域（商店街・旅館街）との交流とか、無償の奉仕活動が多いなぁ。
388:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 12:05:44 gBHb1g9WO
>>387
全然、無料奉仕なんか無いけどｗ
倍率下げる工作活動か？
あじさいの剪定なんか、年に１～２回だし、大手の組合活動なんか程、勤務外でかり出される事はないよ。
389:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 12:16:58 wc5RXLnx0
箱根登山、前受けて落ちたけど、いい感じの会社だったぞ。人事が良い人だった。
一回落ちたら、もう受けれないのかな？
390:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 15:00:30 +K16TN0ZO
>>389
事情が許すならもう一度受けてみたら？
募集には『再応募お断り』は無いだろうし、
そういう熱意は伝えて吉。
391:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 19:38:25 GBogVSzP0
>>389
>>390
東京モノレールの子会社で駅業務募集していたとき、以前受けと事あるのですが
今回の募集大丈夫か問い合わせたら、大人なんだから常識で考えろ！ そんな事も
わからないのかぁ。と 採用担当の鈴木というのに一喝されました。
確かに、ダメだから落としたんでしょうけど。
392:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 20:20:11 BA9XLceJ0
いつもこのスレ見ていて頭悪いんじゃないのかなぁと思うのは、
合格する能力を持っていても倍率で落とされた方も多いということ
落ちた理由は倍率だけ
採用する側も採用予定数+αを確保したら、後は全部お断りするしかない
良い人が一杯居ても先着順で選んでいったら切り捨てなきゃいけない
それだけのこと
なんせ採用数数十人に数千人くるんだから
1回落ちて諦めるくらいなら最初から狙わない方がいい
中には同じ鉄道会社を何度も何度も受けてやっと入れた奴も多い
あと人事が良い人でも現場の人が良い人とは限らない
逆も十分あり得る
駅員に何か話しかけたり現場を見て決めた方が良い
393:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 20:32:05 2iP+006SO
モノは一度ダメだったんだから、ダメに決まっているんだろと言われた意味？
あとは各社の方針で毎回応募者殺到で、選考がめんどうだから一度ダメな人はダメの会社もある。
394:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 21:04:41 4JyV7wl60
>>392
ところがどっこい…二度目はないって会社多いのよ
例え最終で落ちようが１次で落ちようが二度目は無いのよ…
特に１次で適正検査やる会社は一度落ちた時点で適正無しとみなされ再受験不可
鉄道業界入りは１度落ちて諦めてちゃだめだけど同じ会社を何度も受けるのは無駄な場合が多い
395:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 21:10:50 BA9XLceJ0
>>394
そんな事無い
ＫＯで１回目一次落ちしても２回目で採用とか普通にあるんだけどｗ
クレペリンが全くダメで落ち続けてるとかは無理だがね
393はメ○ロとかだと思うけど最近は２回目ダメの規制無いよ
391は説明不足で大部分が意味不明
396:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 22:56:53 PzIW/0Bc0
>>395
話の流れを読めばわかると思うが。 読解力不足？
>>389→>>390(→>>394)
京王は流れ作業で、最初の段階で履歴書も目を通していない会社だから、そういう事もある。
東急、小田急も一次は当日履歴書持参とかだった気がする。 一次の時点では適正やペーパーの
点数しか見ていないパターンは、適正がガンでなければ可能性はある。
397:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 23:12:53 Hc5nd5tX0
正直君のが読解力不足だと思う
398:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 23:22:52 1JBx1Fs90
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
399:名無しさん＠引く手あまた
07/10/07 23:22:54 /Tr1wYvZO
モノの話はどうみても、一度受けて不合格だったけど、再度募集が出ていたので、問い合わせした
ら一度ダメならダメに決まっているだろう。そんなのもわからないのかと
ｺﾞﾗｱ されたとう事でしょう。
難しい話でも何でもないと思いますが
400:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 00:12:30 pAByUYVc0
普通に考えれば、人事が覚えられるくらいの応募しか集まらなくて
そのときにダメだと判断すれば、無条件でダメという可能性はあるけど、
そうでなければ可能性くらいはあるだろ。
まあ、絞り込まれた段階でNGになるという可能性もあるがな。
401:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 00:26:13 9hO+Yv1b0
>>396
お前、実社名でやってるけど度胸あるな
目も通してない会社とか・・・
常識はずれというか、怖いもの知らずと言うか笑える
>>399
＞一度ダメならダメに決まっているだろう。
そんなの言われてないし書いてないし推測じゃねーか
次受けるのを拒否はしてないんじゃねーの？
大人なんだからその判断位は自分ですべきと言うのかも知れないじゃん
ちょっと強く言われたからって一喝とか言ってるだけじゃねーの？
送ればいいのに最初から聞くってことは「何としても入りたい気」がねーじゃん
>>391
＞確かに、ダメだから落としたんでしょうけど。
それに結局２回目も受けて落とされたのか、１回落とされたのかも分からない
どっちにしろお前じゃ受からんよ
402:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 01:24:13 Dvnu572yO
>>401
>>399がどんな奴か想像つくな!確かに受からなさそう(笑)
じゃあ終ﾚ終わったんで寝ます。
403:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 02:49:46 ANgoxH4H0
一度落ちても素知らぬ顔して、ダマテンで申し込めばいいんじゃないのか。
再応募の可否云々を聞くと、かえってやぶ蛇になることもあるだろうしね。
人事だって聞かれりゃ「常識で考えろ」と言う人もいるというもの。
もしかしたら、東モノの人事も「聞かなければ申し込めたものを・・・」
というのが本音だったかも知れない。採用担当だって異動で替わることもあるし、
過去の応募データなどを照合しなければOKじゃないかな。
ダメはダメでも、うまく潜り込むことも大切だと思う（と自分にも言い聞かせる）。
404:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 03:53:50 DPeKlcgAO
受験者のデータベース作った段階で、過去データと突合してみたら簡単に分かるでしょ。
405:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 06:20:42 fGBbV7IIO
>>395
だから適性でハネられたら駄目なんだろ
406:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 06:29:16 dwX78vnx0
１．過去に落ちた奴は二度と受け付けない、そういう社内の決まり。
２．適性検査の不合格者は、改善されてるはずは無いから問答無用で落とす。
このどちらかの場合は、ダメだろうな。
単に点数は合格点だったが競争で他の人より点数が低くて不採用だったというのなら、可能性はある。
ただ、面接の判定が悪かった場合には大きく不利だろうな。
407:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 06:34:50 Gsr9thIsO
自動改札のない駅の仕事は大変ですか？
408:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 06:54:26 5u9ixakJ0
>>407
なぜ自動改札がないか考えればおのずとわかる
409:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 09:18:53 rIf9EWMBO
常識的に一回受けてダメなら次は受けない。就職は恋愛と同じ。相手が傷付かないよう優しく断ると鈍い馬鹿は分からないからｽﾄｰｶｰと化す。
410:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 09:36:50 rIf9EWMBO
ごめんなさい、私スポーツしてる男の人が好きなの。この場合、実際スポーツは関係なく、告白した奴を遠巻きに拒否している。しかし、>391のような奴は、じゃあ俺スポーツ始めるから付き合ってよ！とｽﾄｰｶｰ化してしまう
411:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 09:41:33 dwX78vnx0
>>407
鉄道による。
他社の乗り入れが無くて、自社の改札口から入った乗客しかいない線区なら楽。
ちなみに箱根登山は、小田急－メトロ千代田線経由でＪＲ全線から改札を通らずに来れる。
おまけに厚木駅の乗り換えという、小田急の駅員も首をひねる難解な接続もあるし。
412:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 09:42:33 CGYNdAkj0
ある鉄道会社に内定したんですけど、家庭の事情により泣く泣く辞退して、
今後家庭の事情が解決して、どうしても夢が諦めきれず、
次の年、再度受け直した場合、どうでしょうか？？
413:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 09:47:32 rIf9EWMBO
今回はご縁がなかったということで採用を見送らせていただきます。>391の場合→それでは次回はご縁があるかも知れないと言う事ですか？
以上、大人のマナー講座でした
414:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 11:06:56 fGBbV7IIO
てかどこか鉄道会社受けて適性で落ちたとしたら他も駄目じゃないの？
別の会社を受けることが出来ても鉄道員としての適性が無いんだからまた適性で落ちるだろ
まぁ何が原因で不合格になったか知らせてくれないから仕方ないけど
415:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 12:51:04 dwX78vnx0
適性でも、色盲なんかは完全にアウトだけど。
クレペリンには失格という判定はない。単に点数が低いというだけ。
416:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 12:52:27 /1nj6bii0
俺の中学時代の同級生、関東の私鉄で車掌やってるけど
自分のいた鉄道高校が共学になったことと同僚に女が
いることが許せないらしい、交代のときに罵声を浴びせたい
けど必死で我慢してるってさ
417:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 13:18:10 hrYLfNc+0
>416
女は上司と寝て点数稼ぎ、
女同士で嫌いな奴の悪口を言い続けて精神的に追い込んで辞めさせる
等、男にはない卑劣な行為をやってこの業界で生き延びてるしね
だから416の言う車掌が言ってる事が当然
どんな手段を使ってでも自分の利益を守るしね、女は酷いし最低だよ
418:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 13:41:41 0sXrYXEQ0
女にもてないからって気持ち悪い妬み垂れ流すな童貞ｗ
箱根応募した。倍率高そうだけど頑張ってみるか
419:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 14:14:24 jQUfS0Eq0
>>418
素朴な疑問ですが418さんは女にもてるのですか？
420:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 15:49:32 nyaaQLXfO
京王は一次試験に履歴書当日持参じゃなかったか？
421:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 16:14:20 2o51m1WS0
女はマンコというもう一つの「口」を持っているから仕方ない。
422:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 16:18:18 Vv1PJHs+0
↑頭の悪い書き込みだなw
423:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 16:43:53 VXPH8FZCO
一次の合格者には○日（一次試験の三日後）に連絡しますと言われましたが
実際に連絡が来たのは一次試験の翌日。
たまげた。
424:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 18:03:31 3AxabqU5O
相鉄来ました？？
425:391
07/10/08 18:39:48 maYYqMaiO
私のせいで荒れてしまいました。すいません。
束モノは1回試験を受けて落ちました。たまたまハロワに半年後おなじ条件の求人が出ていたので
電話をしました。内容はこないだ書いたとおりでかなり横柄な態度で、割愛してしまいましたが一
度だめだったら駄目に決まっているだろう、大人うんぬん、、、になった次第です。
まあ、担当者からみれば空気嫁ｺﾞﾗｱというところでしょうか？
426:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 19:37:20 69gFaI7aO
JR貨物の機関士募集してるぞ、北海道だけど
427:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 19:46:40 rIf9EWMBO
何度も受けてやる気を見せるのもありかもね。 俺の知り合いは最終面接落ちた会社にレポート用紙五枚ぎっしり書いて人事部に抗議。内容はどうしてもやりたい、てことを書いたらしい。結果、呼ばれて内定貰えた。こんな非常識が通ることもあるからｶﾞﾝｶﾞﾚ！
428:名無しさん＠引く手あまた
07/10/08 20:43:56 pAByUYVc0
そういう話も聞くけど、よほど状況が良くない限りキモいと思われるだけ。
429:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 01:13:35 x6uDozK5O
万に一つのパターンだな
てか抗議っておかしいだろ
430:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 01:46:15 2VSLbkIg0
皮算用になるが、都営にもし行けても今よりサラリー月額１０万近く下がるな。
今の会社に定年まで居れば退職金１５００万以上もらえる
金銭的なメリットは無いが、それでも受かりたい
431:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 06:32:45 /URWU1HG0
小田急で高卒入社して定年まで平社員の作業員だった人の退職金が、２４００万程度だとか。
432:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 07:15:53 Esv3Z+4m0
これからの時代の在京私鉄も退職金制度はあてにしないほうがよいよ。
東武は大改革があったようで。
最近は一旦精算させる会社も増えてきています。
433:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 08:12:53 RKDQPW3Z0
色弱は採用不可ですか？
434:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 10:13:56 /URWU1HG0
>>433
現業は、運転にしても駅や技術にしてもムリ。
本社の事務職なら、パソコンの画面が分かり仕事に影響しなければ無問題。
ただ、鉄道会社は本社以外では身障者はいやがるからなぁ。
入り口が階段しかない現場事務所に、どう車椅子を入れろと…
色弱も、そういう風潮の会社では肩身が狭いかも。というか試験で落とされるだろあなぁ。
435:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 10:23:50 N2+lqANJO
メトロは退職金先払い制
436:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 16:28:25 XOgTYxCGO
貨物連絡来た人います？
437:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 16:41:33 dXqPsEV30
TXの求人に『以前当社の入社試験を受けた方はダメ！』と露骨に書いてあった。
438:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 16:48:13 dXqPsEV30
>>336
楽な仕業にそこそこいい給料、それに仕事帰りに各方面に繰り出し易いロケーション・・・
となれば自然の摂理でしょ（？）
439:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 17:06:02 LhmCWc6sO
貨物北海道に歴送った人いますか？
440:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 17:55:07 N2+lqANJO
27歳月収約30万手取り約23万なんだがこの業界ではいい方？
441:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 18:49:59 Crgplboi0
>>440
残業時間による
よく年収○○○万！
とかいっても休みがなく働きっぱなしじゃねぇ
442:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 19:06:49 N2+lqANJO
残業はほぼないに等しい、あっても最高で10時間位。超勤はしっかり払われる、同業だけどね
443:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 19:32:59 iqeHWl6ZO
明けですぐ帰れますか？
明けの日に予備校行ってる人とかいます？
444:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 20:23:56 N2+lqANJO
明けですぐ帰れる。
予備校行く奴なんか皆無、家帰るかパチスロ行くか遊びに行く人しかいない
445:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 20:26:41 /URWU1HG0
>>443
会社による、というか勤務時間による。
ほとんどの大手私鉄なら、勤務時間が終了すればすぐ帰れるが、
駅員だと終わるのが朝９時だったりする。
技術だと夜勤が終わるのは朝６時という事もあるんだが。
446:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 21:13:42 UeeitE8+0
だよなぁ
ウチは8:30終了だがスロッターにとっては打ちに行けと言ってるようなもんだよなぁ
447:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 22:26:57 Crgplboi0
天災や事故があった場合、
いつ残されるか分からないから
予備校とか代替日が難しい予定入れるのはキツくないか？
パチスロとかなら何時キャンセルしようがどうでもいいけど
448:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 22:27:03 IA8jdq940
>>439
貨物北海道は新卒でしょ
449:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 22:59:07 UCnotwvN0
>>448
さっき調べたけどどっかの転職サイトで募集かけてたよ
25歳までだったのですぐ閉じちゃったけど
450:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 23:00:11 UCnotwvN0
URLﾘﾝｸ(www.jobkita.jp)
あったあった
451:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 23:00:47 Le3/QDOo0
JR北海道貨物の採用情報ってどこ？本社も支社もないけど？
452:名無しさん＠引く手あまた
07/10/09 23:07:15 Le3/QDOo0
すみません。コメントだぶって変なことかいてしまいました。
情報ありがとうございます。
453:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 00:02:46 Ya8Ouiw3O
皆さん出勤のときは私服ですか？
454:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 00:10:15 HH5EyD4A0
Ｔシャツとジーパン、サンダルで通勤しています。
455:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 00:31:29 VhFdrA950
JR貨物の運転士養成は北海道支社のみ旅客委託
456:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 01:05:11 X2ceaM5c0
明けはスケで小遣い稼ぎ
457:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 07:23:34 860tUySSO
予備校とか無理だろ。
いいとこ放送大学。
JRなら選考に残れば、大学に通えることも。昔は京成あたりも千葉大に通えた。
458:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 09:59:42 VnM3VZLPO
JR入ったら別に大学なんて行かなくて良いじゃん
JR東の中途なんて一生駅員だろ？
学なんて要らん
459:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 10:43:16 8aTUHWH40
つまんねー釣りだ
460:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 11:40:36 V41r0exGO
つーか、ＪＲにしても他の会社の現業にしても24時間交代制なんでしょ？
放送大学とか通信制の大学なら分かるけど、
普通の大学の夜間部なんて通えるの？
461:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 11:59:39 8aTUHWH40
>>460
明けとか公休があるじゃん
働きながら学校通ったり、資格取ったりする人はいくらでもいる。
要はやる気、情熱。
462:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 12:48:50 xQp5b/kIO
営業とかなら独学で大学派遣の勉強してる人は稀にいるし、検修なら会社がクレーン免許とか取らしてくれる。予備校通ってる人なんて聞いた事ないな。資格取得や大学派遣目指す人も20代前半が多い、それより上は主任、助役試験の勉強してる。要は資格より出世の勉強
463:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 12:52:15 Ya8Ouiw3O
誰か相鉄から来ましたか？
464:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 12:55:03 xQp5b/kIO
出世の勉強と言っても学科出来て知識あるだけじゃだめなんだけどね。QCの発表等、学科以外での点数稼ぎが必要
465:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 18:33:15 Nzez7Ll3O
昔、聖蹟桜ヶ丘でアルバイトしてたけど
Ｋ王電鉄本社から定時で帰る人なんかみたことなかったけど…。
22時過ぎに社員らしき人がよくバイト先に夜食食いにきてたぐらいだ。
今は変わったのかな？
466:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 18:38:30 wxXwaX880
りんかいから選考結果きた人いる？
467:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 21:04:47 lWmIX72fO
だれか来た人いれば諦められるのにね
468:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 21:08:19 b18QI2rE0
JRで大卒と高卒ではえらい違いですよ。。。
469:名無しさん＠引く手あまた
07/10/10 21:52:34 mYHeX29J0
アジサイの手入れでも何でもするから箱根に入りたいお
470:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 00:21:07 OfuJGAPaO
貨物の求人よくわからんサイトに北海道支社採用の募集があるんだね。関西よりも年令が厳しいから受けられん。残念！！年令の壁はこえられません！
471:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 01:14:57 /ewbifva0
>>468
ＪＲだけでなくて大手私鉄も同じ。
高卒は入りやすい。高校新卒なら倍率は３倍以下だし。その代わり定年まで勤めても小駅の駅長になれるか、という所。
学卒の新卒なら３年目には駅長、５年目には本社の管理職。そのかわり倍率は４０倍以上。
技術にしても、区所長の大半は高卒だけど、競争率は人数比で５０倍以上。大半は助役相当の役で終わるか、子会社に出向。
学卒で技術なら、２年目に助役、４年目に区所長、７年目には本社の課長。
課長といっても指揮下に現業の社員が２００人くらいだぞ。
そのかわり技術の学卒は倍率５０倍以上。
472:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 01:56:56 AYdwVUkA0
>学卒の新卒なら３年目には駅長、５年目には本社の管理職
鉄道会社に勤めてる俺に言わせればこれはありえないな。
駅長は現場長試験になって初めてなれる。
入社３年目でようやく主任試験受かって等級があがる、その後は助役または
支社行って本社。それに現場長ってのは本社から来る連中が多いんだよ？
現場長ってのは出世コースの１過程に過ぎず、本社から来て２年程度やって
支社長又は本社に帰ってくパターン。この現場長に就任してる間に大きな事故
があったりすると関連会社に飛ばされる
473:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 08:23:59 Obwv6Qja0
正社員化求めスト設定 私鉄総連 2007年10月10日18時33分
私鉄やバスなどの労働組合でつくる私鉄総連（２３０組合、１２万人）は１０日、
都内で中央委員会を開き、統一要求に掲げた非正社員の正社員化を実現するため、
ストライキを設定することを決めた。正社員化要求のためのスト設定は異例で、
ほかの労組にも影響を与えそうだ。
私鉄総連は、３年以上継続して働く契約社員やパートの正社員採用を求める。
対象者は非組合員も含め２万人程度。有給休暇の増加などほかの要求とあわせ、
大手は１１月２７日までに経営側に回答を求める。話し合い解決を優先するが、
１２月９日に始発から正午までの半日ストを構える予定。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
474:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 09:32:52 +SoUlE990
ストライキなんて今の時代することじゃないどろ
何考えてんだ
475:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 10:27:28 SGEaJGUYO
横浜市営地下鉄が募集してるよ、駅にポスター貼ってあった、おいらが見たのは港南中王駅
476:アフィリエイトで目標100万
07/10/11 10:44:41 1HCE1bRV0
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477:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 11:08:00 Jk1H7pbdO
横浜市じゃあの市長だから局で採用ないのでは？
あっても嘱託、京王設備扱いの採用？
478:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 12:09:02 3zJeqcdHO
相鉄☆さいこう
479:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 12:29:38 /ewbifva0
>>472
>それに現場長ってのは本社から来る連中が多いんだよ？
だからぁ、学卒はまず本社に入って、２年後に駅に助役クラスで来るんだよ。
学卒が最初から駅になんか配属にならない。入社後の３か月だけ現場を経験して本社。
ちなみに、オレはその学卒キャリア社員に無資格で電車を運転させた私鉄の平駅員。
480:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 12:50:03 +gVs2oqV0
横浜市交通局協力会のHPに駅員募集の情報あった。
481:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 12:53:37 51og6ulf0
年齢考えると契約社員はちょっと応募できんなぁ
登用の道って言っても不透明だし
482:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 14:06:13 VjNE+kXYO
どなたか相模鉄道から通知来ましたか？
483:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 15:27:43 Jk1H7pbdO
不幸の手紙が来ました。
横浜市交通局協力会でも受けてみるか？
484:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 16:16:33 VjNE+kXYO
↑相鉄から来たの？
485:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 16:36:07 3zJeqcdHO
↑うん。なんだ、その…君はもう諦めろ
486:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 17:05:09 VjNE+kXYO
うん…諦める
487:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 17:43:23 3m/RkGrnO
相鉄まだ来ないよ！
488:名無しさん＠引く手あまた
07/10/11 23:18:01 pXSmwoppO
あげ
489:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 11:15:22 426B6Jp00
学卒っていっても、キャリアとそうじゃないのがいるだろうに
大卒というだけで別格扱いになるなんて、小さい鉄道会社なのだろうか
490:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 13:52:08 FIyou89mO
相鉄っていつくるんだっけ？
人事は具体的な日にち言ってたけ？
491:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 14:10:59 IqecuN6h0
>>489
オレの会社では、学卒はキャリアしか採用しない。
厳密には、専門職（Ｅ：エキスパート）と総合職（Ｃ：チャレンジ）と募集しているが、新卒で学卒は専門職では受からない。
高卒は原則として専門職で入り、総合職へチャレンジできる。
ちなみに、東京から西へ、箱根へ乗り入れている会社。
昇進試験もＥとＣは別扱いだし、給与のランクの資格にもＥ６とかＣ５とかランクが書かれている。
492:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 19:52:25 8YPTJ50o0
現在無職の甲電持ちです
どこか入れそうな所ないですか。教えてください。
できれば大手私鉄で特急の運転を
させてもらえるところ希望ですが、
中小でも営業距離が割りと長い、
各駅間の距離が平均比較的長い、大部分がツーマン運行、
だったら中小で各停オンリーでもかまいません。
給料の額は２の次です。よろしくおねがいします。
493:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 20:05:06 LqBuAmBeO
>492免許持ちなら公募かけとなくてもJR貨物に入れるよ。私鉄出なら規定違うから学科からのやり直しになるが、元運転士なら線路、勾配、信号機覚える要領も未経験より早い。運転距離は200km程度、片道約二時間半。他社で運転士してた人結構いる
494:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 20:12:00 RlntGqpZ0
>>492
伊豆箱根が健康診断さえパスすれば無条件で入れる。 JR185系が乗り入れします。
495:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 20:17:41 4ebSIuDCO
都営と東落ちたらもう蛆虫のような人生確定だな…
496:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 21:30:45 MI2mB20/0
二つとも超倍率じゃないですか
497:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 22:20:21 LqBuAmBeO
俺なら京王か小田急に行きたいが、免許持ち無職ならつくば行けばいいのに…
498:名無しさん＠引く手あまた
07/10/12 22:39:42 TZ69BgIc0
>>497
つくばは免許持ちでも難しい
499:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 00:14:19 JAMYSfC1O
大学は日東駒専クラス
↓
就職はDQN会社
↓
転職で鉄道現業
↓
数年で本社勤務
の俺が来ましたよ。
つーか、今、正直転職したいよ。
給料低いし、サビ残多いし…。
現業にいた時は楽しかったのになぁ。
まだ家庭がない分気楽なのだけど。
おまいらもがんがれ。
500:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 02:12:16 izQRVoXzO
ｳﾃｼでも転職希望者は多い、うちは中途採用の度に動免持ちが数名入社してくる
501:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 06:06:38 +Yw3/JT+0
横浜市交通局協力会って義務教育終了が応募資格だから中卒も受けれるんかな？
502:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 07:23:08 R/VxdMe7O
義務教育修了者だから、当然中学卒業もOK 逆に中学卒業者の方が政策的に有利な事も。
役所系は大卒ダメなのに大卒者が採用され、学歴逆詐称で各地で問題もあった。
503:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 08:15:01 Po8edRMPO
私鉄で一番ってどこなん？
504:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 08:40:14 ga8cYoor0
metoro
505:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 10:57:24 fiIKC3/AO
相鉄は一体いつになったら来るの？
506:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 14:32:53 lxQksOOBO
>>503私鉄は地域密着型だからそれぞれ出身地を走る私鉄が一番に感じるんじゃないか？
507:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 15:34:42 QFvA/ZdTO
そういう意味じゃないだろ
508:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 15:41:30 FyqkYXIz0
>>493
公募なくても本当に入れる可能性ある？
直接貨物各支社に問い合わせればＯＫ？
うるさい人間より物言わぬ荷物運ぶほうが良く思えて仕方がないのです。
509:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 17:13:40 QMi8sXY30
貨物落ちた人いますか？
510:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 18:53:06 vJ1kKxug0
>>498
免許持ちの知り合いも退職後に受けたが落とされた。
あなたに関係ある人も落とされたんだと思います。
そうすると相当数の免許所持者が落とされたと勝手に推測してるのですが
それなら何故また募集をかけているのだろうか。
つくばっていったいどんな人材が欲しいんだろう。
何を考えているのだろう。
511:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 19:29:57 +Yw3/JT+0
京急と伊豆急だったらどっちがいいんだろうか
512:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 19:38:27 izQRVoXzO
>508
支社は限られるよ、多分関西しか無理。１番ｳﾃｼが足りないからね、でも一応各支社に聞いたらいいと思う。年に二回しか養成出来ないから時期が悪かったら次の養成まで他職に就く事になる。間違っても2ちゃん見て応募したとは言わないこと、当たり前だが落とされる。
513:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 19:56:05 izQRVoXzO
万が一断られても嘘ついたとか言わんでくれ。実際、入って来た人いるし。支社の面々も異動でだいぶ様変わりしてるから変な方針持ったのがトップになったらf^_^;
514:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 20:06:13 PKZElz9Y0
>>511
給与的には京急。まったり度は伊豆急。
伊豆急は親会社のような物があるのと、ＪＲ直通乗り入れが面倒。
京急は乗客も多いし列車密度も高いし、踏み切りの通行量も大きい。
515:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 20:24:04 +Yw3/JT+0
>>514
伊豆急はやはりまったりしてるのか。ありがとう。
516:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 20:58:54 e+YIEHm9O
つくばの経験者採用は締めはいつ？
517:名無しさん＠引く手あまた
07/10/13 21:14:17 SoTqvMJu0
>>514
KQは運転士は35歳で役職定年。
518:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 03:15:20 MszXhXRuO
40歳じゃなかったっけ？
519:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 07:09:31 0t87oClU0
シーサイドライン撃沈しました。
ご希望に添えないとのお手紙。
520:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 09:02:36 YyEe3/ib0
>>519
倍率どのくらいだったの？
521:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 09:27:51 StGU4rAg0
>>479
学卒でも本当にそんなに早いか？
うちは
本社主任＝助役で7年
本社課長補佐＝現場長で10年だよ
522:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 10:02:01 3hsspRgR0
うやでーーーす。
523:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 10:12:53 6dy2LLNk0
>>519
同志よ。
私も祈られました。
もとより採用1人だから、宝くじみたいなもんでしょ。
腐っても本体採用だから、かなりハイスペックな人か
バリバリ経験者が居たと桃割れ。
倍率は漏れがハロワ掲載2日後の時点で35人応募してたから
100人近くはいたのかね？
524:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 10:25:22 YyEe3/ib0
>>523
情報㌧。ちょ、100倍って
525:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 12:58:30 0gfR3qcM0
健康診断時に
男性はおちんちんの長さ(通常時・勃起時)、太さ(通常時・勃起時)、固さ(通常時・勃起時)の検査
女性はおまんこの深さに関する検査がございます。
526:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 13:29:49 JmvlVe+R0
もしかしてこのスレ、鉄道会社を落とされたマニアが妨害してないか？
527:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 13:42:45 MszXhXRuO
確かに１部そのように思える書き込みがあるな。
たまに嘘情報とかあるし。
まあ、こんな所じゃあ、あっても不思議ないけど。
528:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 13:43:54 I6rokv2a0
それを見抜いて、行動できる人間が受かる
人の言うことホイホイ聞いてるだけじゃダメだわな
529:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 14:53:28 MszXhXRuO
>>528
同意
530:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 14:54:05 bMn/0g6zO
鉄道の最終面接ってどんなこと聞かれますか？
531:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 16:20:00 kl+uR6BE0
>>530
乗務員になる気はあるか？
あると答えれば８割方採用だと思う。
532:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 17:06:58 Ke/OldU50
うそを言うな
乗務員になりたいなんていったら落とされるぞ
533:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 17:26:24 bMn/0g6zO
給与について必ず聞かれますか？
534:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 17:26:38 kp64rw9D0
さて、どっちが本当なのか。君は見抜けるかな？
535:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 18:07:04 JmvlVe+R0
【答え】
乗務員の補充が急務な会社は○
（向上心がないと駅員や乗務員養成の時点で挫折するので）
駅員が辞めて駅員補充メインの会社は×
（乗務員への道が険しいと分かると諦めてすぐ辞めるため）
536:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 20:51:53 5lQf7JRk0
つまり、
乗務員になれるチャンスを与えて頂けるならば、逃す手は無いと考えております
ってな程度の意気込みでおｋ？
537:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 21:38:58 fY43+MiF0
ＪＲに友人がいて俺も私鉄受けたが鉄ヲタは雇わないが共通見解のようだね
538:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 22:15:51 rxpjFj240
URLﾘﾝｸ(townwork.net)
539:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 22:58:26 b90Fyr1n0
つくばは天下りの役人が面接官の仕事をする為に募集を続けてるだけだよ
はなっから採る気はない。あくまでも役人の仕事を用意してるだけ。
540:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 23:32:35 MjADfqD20
>>532
1次から聞かれてもないのにそんなこと言ったら当然落ちますね
最終で乗務員になる気があるかどうか聞かれるってことは…
541:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 23:38:03 5lQf7JRk0
NHK見てた香具師 ﾂノ
542:名無しさん＠引く手あまた
07/10/14 23:45:30 4N5jPnhC0
大津線は自称日本一運転がむずかしい路線
543:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 00:26:46 UWJk4gkX0
>>541
女性運転士とかってやつ？どんな感じだった？
544:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 00:28:35 UWJk4gkX0
ＨＰ見たら伊豆急行だったんだ。伊豆急とかちょうど募集してたな
545:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 06:08:28 4F4QHGhr0
1日に密着みたいな感じ
546:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 09:33:12 ah5pJTgWO
都営の申込書書いたけど持って行く暇ﾈｰﾖｗ
547:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 10:18:15 w6XSjNqJO
不思議に思うのだがなんで都営は書類持参方式なんだろうか？採用する側もメールや郵便のほうがやりやすいだろうになんでだろ？確か16日までokだったな
548:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 10:19:31 PTLhhQLA0
>>539
なんだよ、早く教えてくれよ！！
本気だったのに。。。
オレが馬鹿だったよ。。。
549:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 10:59:59 36MdyPw6O
相鉄そろそろ来るかな？
550:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 11:50:31 Z7TQLremO
やっぱ、鉄道って余程好きじゃないと続かないよね
普通に興味がある程度では挫折するんだろうか。福利厚生も決して良くないし
意見求む
551:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 13:55:24 6BLDPtMP0
>>547
すでにチェックがはじまってるんだよ。
まちがってもラフな服で持参するなよ。
552:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 14:17:58 Y+NLiA5vO
相鉄誰か来たか？
553:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 15:56:02 /K21HjisO
都営、私服の方が多かったな。会場からみても2000人はいくな。他の会社と違って土日のどちらかで受験させてもらえるから良心的
554:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 16:06:41 /K21HjisO
申込票、鉛筆かシャーペンで記入と書いてあったのに何故みんなボールペンで記入？
555:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 19:51:08 S4aH5gDR0
>>539
それが真実なら許せん会社だな。
求職者を馬鹿にしてる。
いやそれだけじゃない。
社員や株主、お客の事までも馬鹿にしている。
そんな無駄金があるなら還元しろ。
と言いたいです。
556:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 22:23:19 x2OVmF1YO
箱根登山鉄道の募集の締め切りいつまでだか知ってる人いますか？ホームページ見ても書いてないんですけど…
557:名無しさん＠引く手あまた
07/10/15 22:56:49 UWJk4gkX0
電話すればいいと思いますよ。１次すでに終わっててもまとめてやってくれる可能性もあるし
ちなみに箱根登山は研修で小田急の運転をするらしいです。
あと定年まで現場はかなり難しいらしいですよ。
558:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 06:21:01 6wmrUVuU0
>ちなみに箱根登山は研修で小田急の運転をするらしいです。
研修じゃなくて、運転士の教習。動力車の免許の。
自社には運転士の教習所がないので、小田急の教習所に行って免許を取る。
当然だが、運転士にならない人は関係無い。
559:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 06:55:44 EoC3b0ovO
京急ってどうなの？
最初は子会社だけど乗務になれば電鉄の社員になれるし。
560:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 09:45:13 EnrCnNy80
京急は契約が嫌なら、車両の整備のほうがいいのかな？
募集要項の書き方では一応、既卒も受けれそうな感じだけど。
561:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 09:49:39 cTXmoori0
相鉄の結果どうだった？
562:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 11:47:14 e3aLyi8TO
相鉄の結果来た人いる？
563:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 11:57:58 pYT9Upj9O
ん～来ないね↓
564:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 14:06:42 TOX2SBcdO
都営やっぱり持って行く暇ないやｗ
受ける奴頑張ってくれ…俺は諦める…
まぁ40人枠を新卒達と争って残る自信も無かったが…
565:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 14:30:08 E2KH763VO
昨日都営出して来たけど書き漏れあって赤字で直されちゃったorz 影響出なきゃいいけど…
566:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 17:18:27 gSEorut40
新一様の男らしいbigなチンコ
567:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 17:20:15 vEOEhaj8O
都営は持参だけど、代理人も良かった気が、、、
都の他の局ではそうだった。
568:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 18:13:07 Z4fQXrjR0
>>565
何を書き忘れたのかしらんが大丈夫だろ
どうせ記入日付日とかメアドとかちゃうの
>>567
今回の都営は代理駄目だったよ
569:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 18:41:03 KJks2GtVO
今日出しに行ったけど、皆郵便番号聞かれてたね。
合格者にだけ後日聞けばいいのに…鉄道組は日曜受験？
570:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 18:47:14 Z4fQXrjR0
>>569
日曜が基本で都合つかない人だけ土曜だった
571:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 18:59:11 ciCjlTtAO
>>569
受験者のデータベース作製に必要なんでしょ
572:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 19:36:41 pYT9Upj9O
まぢで相鉄来ないね
ど～したんだろ…
573:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 20:20:11 Sg0gfQMOO
都営は一次でしぼってから履歴書ださせたほうがいいよね。9割近く一次で落ちるんだから。
574:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 21:18:00 /xypTxLjO
つーか都営は何人受けに来るんじゃ？公務員だからという理由だけで鉄道に感心のナイヤツいそいだな正直ウザイ
575:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 21:28:39 9Gmc9zyC0
倍率は昔は３０倍以上だが、今は５０倍だそうな。
灯台のキャンパス借りるくらいだから不思議ではない。
これだけの受験人数居たらメトロのように書類で絞ってほしいよな。
１５日朝１０時に合格者発表だから採点期間は実質３日間、書類で
絞り込んでると思われる。
576:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 21:31:18 aWgiLbli0
メトロって書類で絞ってたんだ。あの書類選考はザルかと思っていたが。
577:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 21:42:41 9Gmc9zyC0
メトロは現職は落としてると思う、俺の知り合いは書類で全員落ちてるし。
書類というかネット選考だけどな。
都営は公務員である以上、採る気ない奴にでも選考を受ける機会を与える
公平性がある。書類提出から試験日まで約１か月あるから絞ってるはず。
わずか３日間で２０００人以上の受験者の採点して序列つけれないでしょ。
新卒、経験者又は現職、異業種、無職の区別は確実にしてるだろうね。
578:名無しさん＠引く手あまた
07/10/16 21:47:57 Z4fQXrjR0
3日ありゃ充分だろ
579:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 00:29:19 JWUfi5NCO
小田急が追加募集中だな
580:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 00:59:14 4sK1Q5d6O
>>574
俺から見たら、公私混同の鉄ヲタがウザい
581:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 01:16:57 s4V08py50
>>574
なんでウザイの？倍率上がるからか？
このご時世職種は何でも良いから公務員になりたいって正当な理由だろ？
建前上は鉄道とか公共交通に興味あるようなフリはするだろうけどな
都営に限らずりんかいだろうがJRだろうが鉄道に興味なくても安定した収入目当てで受ける奴なんて大勢居るぞ
582:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 02:59:19 /DFL/FBI0
>>577
>メトロは現職は落としてると思う
それは無いかと。
オイラの知り合い２人（共に首都圏の鉄道会社現職）が
メトロを受けたけれど２人とも最終まで行ったよ。
583:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 08:04:04 JI4RaIwJ0
最終まで行って落ちたらなら同じこと。
584:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 08:18:42 5lvxjn6RO
私鉄やＪＲ東の総合職を目指す人はいないの？
585:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 09:04:27 LFX61S8I0
新京成が募集しているぞ。かなり年齢若いけど。
586:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 12:52:36 Mdi2rdkWO
>>584
はいはい
現在某私鉄総合職のものですがね
587:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 14:28:05 mHcswr/V0
JR東日本から書類選考不採用のメールきたわ
588:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 14:39:41 FJnlhdMyO
相鉄受かった人に聞きたいんだけど、郵便は普通郵便できた？
それとも速達できた？
見てたらでいいんで返事下さいませ。
589:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 14:40:26 t5Fdl3OW0
電話1つできないんですね
590:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 14:57:04 rphjg1OyO
相鉄の結果来た人いる？
591:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 15:31:37 b6fXzYjO0
相鉄の結果云々って、ネタなの？
592:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 17:02:36 rphjg1OyO
９月末に相鉄の面接があって、結果にかかわらず郵送で通知しますって放置プレイ中なんです。早く来てくれ！
593:sage
07/10/17 17:09:53 BBqwMelm0
電話1つできないんですね
594:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 17:32:38 Rrprr72D0
今回、京王に中途で入ったのって結局何人ですか？
595:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 18:01:47 eFRZhVgyO
>>587
ｨ㌔
自分は電気の方を第一希望にして書類通ったけど、転職回数多いのに、何で通ったかわからん(苦笑
596:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 20:34:04 gDISElWOO
俺の知り合いさ、私鉄で車掌やってたがメトロ受かったよ、現職、現職じゃないは関係ない、ようは本人次第かと・・・
597:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 21:02:03 1k50lm+e0
>>596
会社間の交流があるか（強いか）ないか
598:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 21:09:05 b6fXzYjO0
乗り入れ考えたら、地方か京急くらいしか無くない？
599:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 21:40:55 mGAZd5f50
このスレは採用で落とされた人が恨み募らせて大袈裟にかくから・・・
鉄道会社間の転職も普通だし、異業種（警察官など公務員含む）へも普通にあるし
600:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 22:02:03 kXq4qS5V0
現職だけども、他社への転職を考えてます
経験者を採用しない会社は何処かわかりますか？
601:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 22:10:22 b6fXzYjO0
同業他社に転職したい理由って何なの？
602:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 22:12:34 mGAZd5f50
採用しない会社が分かるわけないでしょ
自分が採用されなかった会社を採用しない会社と思い込んで騒いでる人多いけど
603:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 22:16:24 mGAZd5f50
>>601
そんくらい察しろよ
鉄道職は好きだが人間関係か待遇が不満なんだろ
じゃなきゃ他業種いくだろ
604:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 23:33:17 yuJ+ySUAO
駅員や車掌なら資格免許要らないから現職でもOK、乗務員は現職は厳しい。現職を引き抜くような会社は総スカンをくらうと養成の時に講師から聞いた。免許取って即効辞めて他社にいったのがいるが、経験ないただの免許持ちを採用する会社もどうかと思うがな
605:名無しさん＠引く手あまた
07/10/17 23:41:21 yuJ+ySUAO
乗務員なら現職厳しいのは養成時に聞いてないか？
ところで養成の講師は他社の講師とも養成方など連絡を取ってるらしいな。うちの講師はメトロと交流があると話してた。このことからもつつぬけになるな。
606:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 01:50:20 YHexFK14O
そんなもんなのかねえ
「引き抜く」と言うが、本人がその会社を志望してるんだから、「引き抜く」とは違うと思うんだが
607:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 01:55:55 bho4gsKC0
そもそも仲の良い鉄道会社ってあるの？
いがみあってるのしか聞いた時無い（子会社間は除く）
608:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 02:20:08 10ASvKld0
JRは乗務員養成の学科は約４ヵ月養成所で寝泊まり、当然部屋は他人と共同使用。
修学旅行気分で楽しいという人も居れば、プライバシーなくて精神的に参る人も
いる。私鉄は実家から通うのが基本。
609:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 02:22:28 10ASvKld0
実家というか、サラリーマンと一緒で毎日養成所に通勤。
610:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 05:45:54 JSCSz3ih0
運転士の養成には、１人２００万くらいかかると聞いたなぁ。
少なくとも１００万は越えているはず。養成期間中の給料の分があるからな。
それだけの経費をかけて動力車免許を取らせて、他社に転職されたのでは文句もいいたくなるだろうな。
車掌の養成なら３０万くらいかな。車掌は社内資格だけで国家資格ではないし。
611:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 07:37:54 7VvDLgRCO
100万じゃすまない、0が一つ足りないよ。会社の総務が言っていた。
運転士は10ヶ月養成にかかるし、回送電車も走らせるからかなりの金額。
だから中小は免許持ち歓迎。
612:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 09:16:06 cbLI551+0
中小は自前で養成できないから他社に委託する。
委託費用ががっつり取られるから中小の運転士養成費用は割高。
大手は委託費用がないからまだまし。
613:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 10:43:32 cXHj9rDZO
都営受けるかた、クレペリン以外の適性検査があるようですがどうな検査なんでしょうか？適性検査ってクレペリンしかないと思ってたらクレペリン以外にもあるようですね！
614:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 11:35:26 SpooILelO
二次試験に脳波検査があることから都営は将来、乗務員になって欲しいんだろう。てことは適正検査はNR検査やるんじゃないかね。ちなみにNR検査は必須じゃないからやる会社とやらない会社がある
615:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 11:59:20 SpooILelO
都営の申込票、鉛筆またはシャーペンで記入と書いてたけど皆ボールペンで記入してたね。普通はボールペンで記入だから抵抗あったけど
616:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 14:15:32 sY4lHUBX0
>>615
オレはちゃんとHBのシャーペンで書いたよ。
注意事項が多い職種だからね。
ボールペンで書いちゃった人は注意力不足という事にされるかもしれんね。
617:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 16:20:39 Ret5xq3/O
相鉄連絡来た人いますか？
618:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 16:29:18 HGoE31vjO
↑人事に問い合わした方がまじでいいよ
電話嫌かもしれないけど一時の苦しみで結果分かるんだから。
619:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 16:30:51 cXHj9rDZO
一般的に履歴書類の書類は、ボールペンで書くのが当然だと思う、しかし、都営の申込み用紙には鉛筆、シャーペンで記入と書いてあった、しかも芯の濃さまで指定して・・・何故？入局できたら人事の人に聞いてみよーっと！
620:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 17:38:32 0OGusIOIO
JRも落ちた。都営落ちたら鉄道諦めなきゃ。
621:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 18:14:26 So9X76dY0
横浜市交通局協力会があるぞ
622:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 18:19:46 dsY+6n000
>>579
どこに載ってますかね？
623:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 19:24:48 JSCSz3ih0
>>622
579ではないが。
小田急電鉄の公式サイトの求人のページに、総合職の募集が書いてあった。
624:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 19:26:00 JSCSz3ih0
>>623
総合職だから駅員ではないし、車掌にも運転士にもなれない、小田急では。
625:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 20:27:19 cXHj9rDZO
京王も総合職募集中
626:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 21:19:01 XSrcUIwI0
小田急の総合職、逆の年齢制限が厳しいな。
627:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 22:33:53 1lp9cE7iO
私鉄の総合職の中途って激務なのかな？全くスレにカキコがない…逆の年齢制限もあるし…
628:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 22:48:04 JSCSz3ih0
大手私鉄の総合職は、いわゆるキャリアだ。
１０年以内に運輸なら駅長、技術なら区所長を経験して、本社へ戻る。
２０年後には本社課長待遇で、現業なら部下が２００人くらい。
その代わり、定時で帰れる日は週に２日もないぞ。
残業の予定がなくても、ちょっと他社で事故でもあればすぐ会議だし。
自社の事故なら当然だな。
まぁ、大手私鉄なら残業しただけの残業手当ては出るけどな。
629:名無しさん＠引く手あまた
07/10/18 23:28:11 So9X76dY0
総合の出世ラインから外れた奴が現業に来るってことはあるの？
630:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 02:13:45 SoXyRee4O
>>621 募集してるの？締切はいつ？
631:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 03:01:32 qY4FXkWh0
横浜市交通局協力会で検索すれば出てくる
632:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 06:49:30 +nu3swlzO
総合職で出世ラインから外されたら、色々な子会社出向を転々として定年退職。
ポストの数で考えたら同期の九割はこうなる運命だからね。
系列スーパーとか関連会社の中間管理職として威張り散らすかサボりまくってる奴が多い。
633:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 09:30:03 mOUk0Z8a0
メトロコマースもきたよ
URLﾘﾝｸ(tenshoku.mynavi.jp)
アド長くてスマソ
634:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 10:41:45 qY4FXkWh0
メトロコマースなんて会社あったんだ。正社員にはなりやすいのだろうか
635:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 10:58:47 rAWRPuA1O
>>632
＞同期の九割
それはない
636:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 11:57:51 YKt2309+0
総合職で、部で部長になれるのは１人だとして、毎年入ってくるのは一人か２人。
部長の任期が３年として、部長になれる確立は単純に人数割りで、１／３～１／６。
だが課長クラスや子会社の管理職まで入れれば、なれる確立は７割以上。
しかも能力的や性格的に出世できないｏｒ出世したくないヤツを除けば、９割以上だろうな。
637:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 13:38:09 bIBeII4K0
>>632
それって楽なんじゃないの？
638:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 14:26:09 LD1RXitf0
>>610
0が一個足りない理由は、指導員が1人につき1名ずっとつくから
611の言うとおり、10ヶ月は指導員がつく
その給与だけでもすごい額だよ
それに養成中の運転士にも給与が出るし
639:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 14:26:35 awmMgrXp0
どこの会社だって子会社出向、窓際部署は楽だろうよ
だがそこで頭打ちだぞ
640:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 15:51:57 rAWRPuA1O
総合職に転職できれば勝ち組だけど、超難関です
641:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 16:28:00 0W+QwNOTO
山陽電鉄申し込んだ奴居ない？
いつまで募集要項練り直してるんだろう？
大手に比べ受験者少なくて困ってるんだろうが…
でも早く練り直さないと受験者が他の大手私鉄にどんどん流れちゃうよ
642:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 16:37:39 X9aduOmIO
メトロコマースの社員登用って、コマースの社員ってこと？
それともメトロ本体にいけるのかなぁ？
643:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 17:02:57 XMziRb9FO
コマースの社員にしかなれない。
644:sage
07/10/19 17:16:59 PYyosYMo0
>>638
1人1000万も貰うの？
自分の会社は残業が出来ない分単価は高いけど
手取りは駅務と大して変わらないと聞いたけど。
645:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 17:46:10 nUCHjiKmO
君は読解力も計算力も足りない
646:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 18:37:56 cRTkl4O00
この度はＪＲ東日本グリーンスタッフ募集にご応募いただき、誠にありがとうございました。
ホームページからエントリーしていただいた内容を拝見し、厳正な選考をいたしました結果、
まことに残念ながら、貴意に添えない結果となりましたので、お知らせいたします。
多くの方からご応募をいただいていることもあり、結果について、何卒、ご了承くださいますよう
お願い申し上げます。
末筆ながら、今後の就職活動が実り多いものとなりますようお祈りしております。
ＪＲ東日本営業部 グリーンスタッフ採用事務局
647:名無しさん＠引く手あまた
07/10/19 18:38:27 LD1RXitf0
>>644
なんでそうなるんだ？ｗ
648:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 08:47:08 UevQGHit0
鉄道って24勤だろ？余程好きでないと勤まらない気がする。お前らエライな。
649:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 09:50:51 w9Z9+TXbO
別に今の会社より全然緩い。
残業残業で帰宅が日付変わってから、休日出勤もザラなんて職場より、遥かに楽。
650:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 10:53:21 zEKa2A7sO
異常時以外、こんな楽な仕事はそうないと思う。
明けの日は朝がかったるいけど、午前中で帰って昼寝できるし、余力あれば遊びにも行けるし。
651:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 10:54:31 WXST6sEqO
駅務員等の現業職って、給与はどれくらいで頭打ちとなるのかね？車掌や運転士になるならないとかもあるだろうけど
給与面とかで判断する気はないが、参考までに聞きたいな
現職者か詳しい人教えて下さい
652:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 13:28:40 HAdtYpVIO
何歳で運転士になって何歳で主任になるかで変わってくる。今の時代は何処も昇給本給抑えてるから昔の人みたいな待遇は期待できない。昔は1千万到達する人いたみたいだが、これからはそうはいかない。運転士なら800、駅員なら600行けば御の字。
それ以上望むなら嫁を働かすべし。二人合わせて一千万プレーヤーだ
653:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 14:48:24 FJ+3vtINO
給料気にすると総合職かな
654:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 15:45:12 phK50C2n0
なんたって、大手私鉄の総合職は残業手当が青天井だし。
まぁ、月に１５０時間は越えないようにという通達はあるけどな。
しかしコンプライアンスが優先だから、実際に残業した時間は１００％支給。
そうしないと法律違反になるからな。
労働基準監督署よりも怖い、運輸局の目が光っているから。
昭和４０年代に高校新卒で大手私鉄に入社して、昇進には特に努力もしないで、
専門職（一般職）主任クラスで定年退職した人で、
最後の頃の月給は手取り３５万円、退職金は２７００万。
今から入社で、しかも中途採用では、そこまではムリだろうなぁ。
655:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 15:51:19 w9Z9+TXbO
ボーナスは、いかほどだったの？
656:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 17:39:56 WXST6sEqO
レスどうもです
現業職でも結構もらえますねー
まあ、副駅長までいかなくとも、出世するのが大前提でしょうけど
初任給は安いので、出世に縁のない人は年収低いままの可能性もあるということですかね～
657:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 20:11:15 phK50C2n0
>>655
夏６０冬８５が、定年直前のボーナス。２．５と３．２だったかな？
扶養家族なし（死別）なので手取りが低いという話だ。
658:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 20:15:17 w9Z9+TXbO
>>657
THX
659:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 21:32:41 HHqNELfKO
うちの残業代は1時間につき1500円
安い？
660:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 22:10:05 w9Z9+TXbO
普通は基本の時間給に10X%掛けじゃないのか？
661:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 22:19:03 Wb/cc75N0
それはバイトじゃないの？
うちは残業は２５％UP、休日労働は３５％UP
662:名無しさん＠引く手あまた
07/10/20 22:20:39 MyMN9TKl0
>>659
君の基本給が18万くらいだったら１Hあたりの時給は妥当な額だね
663:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 01:50:24 w7jjVfXu0
大手私鉄の平均年収は、750万円から800万円の範囲にあるようです。
これは、あらゆる職種を含んだ平均化と思われます。
654、657を勘案すると、現業では定年間近になってやっと600万円強
ということは、総合職は相当高い年収を得ているのではないでしょうか？
総合職の年収に関し、何か情報があればどなたかお教えください。
ソースは以下のとおり。
URLﾘﾝｸ(profile.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(profile.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(profile.yahoo.co.jp)
664:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 02:26:07 w7jjVfXu0
以下は、過去の私鉄総合職採用URLです。
30歳前後で手当てを含まず600万円、ということはすべて込みで約700万円ということでしょうか？
まぁ、悪くないでしょうね。
URLﾘﾝｸ(employment.en-japan.com)
665:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 10:56:11 WHqN+7HNO
現業職とか総合職とか一般職とか違いがわかりません。良かったら教えてください。
666:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 11:10:14 xdUbSolGO
総合職の知り合い（人事・30前後）は700前後
40くらいで部長クラスになれば桁が増えます
667:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 11:18:29 0zd++tBNO
>>665
どの業界でも共通の区分だから、ググってみそ
668:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 11:56:00 V24eYqlgO
>>542行こかどうしようか悩んでる。運転士必ずしもなれる訳やないやろ？受からんかったらずっと契約社員で終わるのは嫌やし時給安いしなあ。悩むわ。542さんは実際働かれてるのですか？
669:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 14:41:46 NDbOyGsaO
だぁ閉まりまーす
670:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 15:03:06 8I6Tqr8Z0
>>669
京急かw
671:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 15:34:09 5fcbXGMFO
ＫＱは
だぁ閉めまーす
だろｗｗ
672:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 17:17:32 Iaw6oLnsO
ご注意下さい
だぁを閉めまーす
673:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 18:01:05 0zd++tBNO
続きは別板でどうぞ
674:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 18:19:12 03aJsi0l0
こういうヲタクは採用させない方がいいな
675:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 18:35:41 wQbrbz+GO
結局相鉄の内定は都市伝説か？
676:名無しさん＠引く手あまた
07/10/21 22:34:57 9ORxzLJq0
京急ではドアをだぁって言ってるんだぞ！
すげえだろ！
ってレベルか・・・
677:名無しさん＠引く手あまた
07/10/22 00:16:24 jqLDXjI20
>>651
地方公営だけど、今の爺駅員と、これから採用される香具師とは給料表が違うから全く参考にならないよ。
厳密には今の爺駅員は特例で高給を貪っているだけなんだけど・・・。
全く同じ仕事なのに２５歳大卒が手取り月１７万円で、中卒５０歳爺駅員が手取り月６５万円とかが当たり前。
もちろん後者は年収１１００万円なのに、労働時間だって若年者よりずっと短い。格差社会としか云いようが無いよ。
678:名無しさん＠引く手あまた
07/10/22 00:52:33 ZjxXgpOuO
>>674
スマン。ＫＱじゃないが、現役の乗務員な漏れ。
679:名無しさん＠引く手あまた
07/10/22 08:01:35 jO4T3Kby0
○○様
この度は選考のご案内が遅くなり、皆さまをお待たせしておりまして、申し訳
ありません。
現状を申し上げますと、現在も募集要項を検討している段階です。
大変恐れ入りますが、もうしばらくお待ちいただきますようお願いいたします
。
ｂｙ山陽電鉄
何やってるんでしょう？
680:名無しさん＠引く手あまた
07/10/22 08:16:35 J+v6yBmiO
終わってるな山陽
681:名無しさん＠引く手あまた
07/10/22 15:18:18 aiuqtqn+0
>>677
鉄道に限らず、インフラ系や旧財閥系は、何処もそんな感じだね。
若手の不満が爆発寸前だ。
682:名無しさん＠引く手あまた
07/10/22 16:46:30 H6gEnoGH0
新津車両で鉄道の製造したいんですけど
狭き門なのかな
683:名無しさん＠引く手あまた
07/10/23 02:08:41 6KQwDGnV0
都営御中
｜┌─────┐ 履歴書 平成19年10月22日
｜｜ ／ ＼ | ┌────────
｜｜ ／ ─ ─＼ | ｜氏名： 初音やる夫
｜｜／ （●） （●） ＼ ｜ ├────────
｜｜| （__人__） |. | ｜生年月日 照和60年 2月10日
｜｜＼ ｀ ⌒´ ,／. | ├────────
｜｜...イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ- ､ | ｜現住所： ----------------
｜｜ | '; ＼_____ ノ.|ヽ i....｜ ├────────
｜｜ | ＼/ﾞ（__)＼,| i | | ｜連絡先： 050-xxx-xxx ( IP電話 )
｜ ┌──┬─┬───────────
｜ ｜ 年 ｜月｜ 学歴・職歴
｜ ├──┼─┼───────────
｜ ｜ ｜ ｜ 学 歴
｜ ├──┼─┼───────────
｜ ｜平成15｜03｜○○市立○○高校 定時制卒業
｜ ├──┼─┼───────────
｜ ｜ ｜ ｜ 職 歴
｜ ├──┼─┼───────────
｜ ｜平成15｜04｜ 自宅警備員
｜ ├──┼─┼───────────
｜ ｜ ｜ ｜ 以 上