自動車整備士が転職を考えるスレPART at JOB
自動車整備士が転職を考えるスレPART - 暇つぶし2ch362:名無しさん@引く手あまた
07/03/18 20:42:55 9w/Qxsmw
アジャスターに関して詳しく知りたいんですけどなにで調べたらいいですか?ググってみようと思うんですがなんて検索すればいい?

363:名無しさん@引く手あまた
07/03/18 23:37:28 VskDgQmE
某外Dの整備士だけど、フロントを見てると大変だと思うよ。
客に毎日怒鳴られて、髪の毛薄くなってるし、フケ多いし。
ある意味ドMじゃないと耐えれないよ。

こういう人がアジャスターに向いてるのかな。

364:名無しさん@引く手あまた
07/03/18 23:51:23 q/cMa/AI
Yシャツはいつも三枚鞄に入れてるってよ>アジャスター
胸倉掴まれて一日二枚破られた事があるそうだから

365:名無しさん@引く手あまた
07/03/19 09:45:44 ZTo2lbgr
新車やのに車かから音が出る!

366:名無しさん@引く手あまた
07/03/19 10:59:30 Uch1/rAL
そら~エンジン音くらいは聞こえるだろ

367:名無しさん@引く手あまた
07/03/19 12:20:14 3YyUKcIm
アジャスターやっててシャツ破かれたのは五年間で一回だけ。
意外とそんなもん。
普通の示談は本体の女の子任せ。
前に書いたことだけど会社、本体から詰められるのがしんどい。
こじれた示談交渉が息抜きに感じられるくらいしんどい。
訴訟関係がどんどん損保側に不利になってくので、もっとつらくなりそう。他に選択肢があるならやめといたほうが良い。

368:名無しさん@引く手あまた
07/03/19 16:51:08 ZTo2lbgr
底辺ですから選り好みはできません。

369:名無しさん@引く手あまた
07/03/19 18:33:20 u5qgShRB
仕事無えー
あー自動車整備士になれば手に職がついて仕事にも困らなかったのになあ
大学なんか行かずに専門学校に行けばよかった~


このスレ見つけるまで、本気で思ってました。
すみません。
地道に仕事探します…

370:名無しさん@引く手あまた
07/03/19 20:18:40 ZTo2lbgr
新車やのに少し窓開けたらウィンドウガラスがパタパタ揺れる!

371:名無しさん@引く手あまた
07/03/19 23:21:56 Uch1/rAL
シーテックが募集してるぞ。。
自動車整備士資格保有者優遇してくれるらしい

372:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 12:04:51 tXsFRlIt
>>369
たしかに専門行けば就職すること自体はそんなに大変じゃないが・・・


続きは言わなくてもわかるか

373:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 12:10:56 EqnI1X52
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374:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 12:10:58 tXsFRlIt
>>351
エンジニアって大学でないとなれない物だと思っていた・・・

375:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 13:06:08 cmHtbsLc
>>371
その募集は何年前からある事か・・・
年中募集している=離職率高そう・・・
まぁ実際どうなんだろうね

376:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 14:19:22 laFrphIA
専門行けば就職は出きる氷河期時代でもできた。。
だが問題はその先だった

377:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 14:48:48 FnAXHZ6z
ウチの店で、国家一級を取った先輩がいた。

給与明細みてヤル気無くした。
資格手当(国家一級)…2000円w
ちなみに検査員で5000円。

378:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 16:22:08 QvQ1vR91
>>375
シーテックとか派遣だよ
他にもいろいろCITやTSTとかもある
キャリナビやリクナビNextで検索してみたらわかるはず
メーカーもエンジニア募集してるが…高学歴募集だけ
メーカー募集は二級免許など関係ない
派遣会社は少しは車の分かるやつを派遣をさせた方がマージンが増えるからね
派遣業界のスレ見れば…酷いものだよ

整備から行くなら大手の製造の機械メンテとか保守いいんじゃないかな?


379:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 16:26:12 ep8cj/d3
うちも一級で3000円位だな。
検査員取って良いとこ移る方が特。

380:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 16:49:25 laFrphIA
特定派遣でも派遣扱いだからな。。

一級持ってても3000円か。今、二級は手当て出るの?

381:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 18:36:34 7c1i6kiv
漏れ、派遣で自動車メーカーの開発をやってるよ。
月給30万くらいで、残業殆どなし。昇給も全くナシ。もちろんボーナスなんてナシ。
とりあえず・・・ならいいけど、長居は無用。
早く辞めたい。

382:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 18:40:37 laFrphIA
>>381
今その道に進もうと思ってるんだけど
やっぱきついか。メーカーに就職とかは
できる?

383:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 19:11:34 q8//tEaQ
>>378
しかも栗巣たるグループだな、今は具怒ウィルか
そもそもエンジニアってのは大卒や高専とかの仕事だからな
整備士なんてそもそも職種が違う、まぁ一応整備士もエンジニアというのかな
そんな俺は機械メンテの面接受けますよ

384:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 19:13:14 QOWfbl54
自動車から離れたほうがいいだろう

385:381
07/03/20 20:55:17 7c1i6kiv
>>382
仕事は楽ですよん。
メーカーに就職はメーカーによりけり。
聞いたところだと三尾氏はいけるらしい。

漏れは評価実験だから、
評価部品を組み込んでベンチで回したり、実車に乗せたりとかの仕事。
正社員は基本的に大卒だし、今は院卒もかなり多い。
んなわけで、工具をまともに使える人は少ないし、
ましてエンジン乗せ変えなんて危なかしい。
で、元整備士の派遣の出番なわけです。

整備やってた人なら錆びたボルトもないし、
汚いオイルまみれのエンジンなんて皆無だから楽ですよん。
反面、かなりの精度が求められるのと、試験品はかなりの高額で、壊したりはできない。

正社員になりたいなら、止めはしないけど勧めもしない。
中途採用の低学歴なんて昇進も昇格も厳しい。
院卒の新卒に抜かれ、40歳で係長になれれば万歳。

386:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 21:57:34 laFrphIA
サンクス現実は厳しいな

387:名無しさん@引く手あまた
07/03/20 23:19:21 ep8cj/d3
>>380
二級は持ってて当たり前だから基本なし。
民間は知らんけど

クラスメイトが専門卒てメーカーに行った
客相手にしないから裏山

388:名無しさん@引く手あまた
07/03/22 01:15:06 BlR0mFKM
>>383
そこのグループの面接受けてきた。
リクナビで提示してある給料なんて嘘っぱちだし2級の手当てが1000円だとよ。
言ってることが怪しすぎなんで面接の時点で断ってきた。

389:名無しさん@引く手あまた
07/03/22 19:42:09 /jusYfWQ
メーカーと民間ってどっちが就職するならマシ?

390:名無しさん@引く手あまた
07/03/22 23:10:08 oAeflDmY
デラとメーカーとはかなり違う。
デラも直営でないところもあるし、
メーカー100%出資でもメーカー社員とデラ社員とで
分けられてるところもある。
販売店でないメーカー(本体)ならメーカーの方がいいし、
販売店ならどっちもどっちです。
個人的には休みの多い民間探すかな?
デラは昼間暇で夕方から夜にかけて忙しくなるから嫌い。
営業マンとの付き合いもウザイ。
おれは整備もバンキントソウもやめるけど。


391:名無しさん@引く手あまた
07/03/22 23:21:48 LLaMuh6X
そのうち派遣で自動車整備士を扱いはじめるよかーーん

392:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 00:37:31 gjwEMhcR
↑もうなってます
ハロワ行けば分かります。

393:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 01:12:33 aKXyTU/S
もう8年以上も前からクリスタルなどで整備士派遣は始まっていた。

394:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 01:48:39 qHHpW4e3
整備の受付時間て6時前位だけどそれ以降は完全シャットダウン?

395:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 11:48:31 P2VQ8mq4
専門卒の整備士は給料どれくらい?40くらいでどれくらい給料もらえるんですか?

396:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 14:06:12 TRpI6HTg
>>390お聞きしたいのだが板金屋は新人や見習いのうちはどんな作業しますか?あと整備の知識は役にたちますか?

397:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 15:09:10 lQbjUUhn
>>395
そこまでやってるやつはほとんどいない
てかできない

398:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 16:13:26 6DYWFjA3
専門卒で17マソくらい40で25マソってところだろ
会社やその人によって違うと思うけど。。

399:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 19:51:18 aKXyTU/S
>>396
俺のケースだと初めからちゃんと仕事を教えてもらえて、
いろいろやらしてもらえた。でもトイレ掃除、社長の母の面倒もみたり
洗車、材料のチェックをしながら材料を覚えたりもしてた。
板金だとはじめは洗車、部品脱着、足つけ、などの雑用全般じゃね?
板金も整備の知識はあまり使わなかった。でも車の知識はあった方がよい。
塗装はマスキングからサフ塗り、サフ研ぎ。足つけも塗装がやるとこもある。
ロックエースのシルバーは苦労した。
目に見えるものだから、一度クレームがはいると客がものすごく
神経質になり、悪循環に陥る。作業もまた一からやりなおしで
材料代もかかり、苦労する。
E/G脱着、アライメント調整は俺がいたところは外注だった。
仕事を一発で早くきれいに仕上げれば定時に帰れたので、
デラで整備してるときよりは楽しかった。
整備、板金、塗装の仕事は覚えたが、急に体にガタきたので廃業。
俺の20代っていったい....

400:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 21:23:08 TRpI6HTg
>>399職場によって最初から教えてもらえるみたいですね、知り合いが板金屋二年目ですがバフ磨きと事故車の引き取りしかやらせてもらえないって言ってました

401:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 23:50:01 a580JhGo
>>391
URLリンク(tenshoku.mynavi.jp)
wwww

402:名無しさん@引く手あまた
07/03/23 23:59:36 6DYWFjA3
>>401
この会社が成功したら整備士はみんな派遣になるな。
こりゃ大変だ。

403:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 01:47:34 WWbDjthf
社員はサビ残強要できる派遣みたいな存在なのに派遣の需要がある不思議


404:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 09:22:25 vrpC/n8k
>>399もうひとつお聞きしたいけど板金塗装の参考になる本やサイトがもしあれば教えて頂きたいです、車体整備の教科書は買ったのですが、いまいち解りづらくて、、

405:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 16:39:52 pgrrIzt8
>>板金屋は新人や見習いのうちはどんな作業しますか?
車検 洗車 事故車の引き取り フレーム修正機のセット  部品脱着 
バンパーを切って燃やす  軽トラにボンネットやフェンダーなどを積めるだけ積んで最終処分場へ行く
焼却炉で燃やしたバンパーなどを袋に積めて燃えるゴミに出す(燃えたごみだが・・)
スポットを外す スポットを溶接する  パテとぎ  廃フェンダーで板金ハンマーの練習
廃フェンダーで焼き詰めの練習   

うちは板金と塗装は別だから板金と塗装は仲が非情に悪い
板金はフレーム修正~中間パテまでで、塗装は仕上げパテから塗装後の洗車まで
パテの巣穴がどーとかでよく揉めてるけど、フレームの仕上がりでは揉めた事は無い
パテの仕上がりで文句言われたら、俺達は粗とぎだから気にいらないなら自分で仕上げな?って言う





406:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 17:22:29 MPlG8TK7
>>401
【年収例】
22歳 整備職 経験2年 年収280万円
32歳 整備職 経験11年 年収420万円

いかにも整備士、これは年収「例」だからな

407:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 17:32:01 TR9QOBLG
>>406
400も100%いかん


408:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 17:47:37 Jkly9Bxa
32で420マソは少ないだろ。常識的に考えて

409:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 19:04:36 GRiiwPx5
そういや俺がいた板金屋も塗装と板金で仲悪かった。
ケンカすると俺が塗装中にブースの吸気ダクトCRCを吹きやがったな。

410:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 19:39:12 TR9QOBLG
こうゆう底辺だからだか殻逃げたほうがいいよな早いうちに

411:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 19:52:02 GRiiwPx5
↑ちょっと意味不明だけど概ね同意。
車関係はやめとけ。

412:名無しさん@引く手あまた
07/03/24 23:13:56 ZRyD0tqh
整備で400いくか?
周りに例がないもんで信じられん。

413:名無しさん@引く手あまた
07/03/25 03:54:45 v1Yu/xsZ
大型車ディーラーなら500越える

414:名無しさん@引く手あまた
07/03/25 10:57:57 mkxip7+Z
公立の専門学校つーか訓練所の自動車科を出た奴は使えるが
私立の専門学校を出たやつは使えない奴が多い
公立出の奴は錆びて固着したボルトを教えなくても外せるけど
私立出の奴はこんな基本的な事から教えないといけないから疲れる
何でこんなに差が出るのかと言うと

私立
実習車:比較的程度が良い中古車  設備:ディーラー並もしくはそれ以上

訓練所
実習車:ロシアにでも持っていくんかってレベル 設備:町工場以下


ディラーで働くのは私立の方が向いてるけど、町工場で働くなら訓練所の方が向いてる
訓練所は教える先生達も年配の人が多いから熟練度が違うからね
そのぶん電子デバイスはあれだが・・・


415:名無しさん@引く手あまた
07/03/25 16:05:10 9FkBLp/i
>>414じゃあ整備振興会の講習会にしか出てない連中は論外なのか?

416:名無しさん@引く手あまた
07/03/25 19:51:54 EXl0d/cE
俺は振興会の講習で資格取ったよ。
実務経験ある奴が勉強するわけだから出来ると思うじゃない?
実は田舎の振興会なんか教材が古くて、
ガソリンでOHVのプッシュロッド転がして曲がりを測定してたw
そんな俺たちはポイント交換してドエルタコテスタで調整するのが得意だ。
ハイテク?ナニソレw

417:名無しさん@引く手あまた
07/03/25 21:27:22 w+VDmJ00
おれは27で年収250を切ったw
転職したら年収100以上上がった。

418:名無しさん@引く手あまた
07/03/26 03:16:14 sPO2S9AF
>>417
整備?

419:名無しさん@引く手あまた
07/03/26 07:07:02 RIqbxTQZ
フィールドエンジニア保守メンテナンスって主にどんな仕事かな?

420:名無しさん@引く手あまた
07/03/26 08:13:10 DlgwY9xF
主に機械設置したりメンテナンスだろ
底辺に近い事には変わりないと思うが
収入を見ると整備士よりはマシなんじゃないかな

421:名無しさん@引く手あまた
07/03/26 13:51:36 uZtdYu00
ちょっと質問
今安定所で農機の整備士見習い募集してるんだが、迷ってる。
社員11人、月15万~
整備士の給料の相場が分からないけど、田舎だから最初はこんなもんなのかな、って
これやめといた方がいい?

422:名無しさん@引く手あまた
07/03/26 20:08:52 RIqbxTQZ
>>420サンクス!土日休みだし、自動車整備よりはマシかと思って…ん~具体的な仕事が知りたいので検索してみます。

423:名無しさん@引く手あまた
07/03/26 21:41:24 nVeWoxgi
>>421
DQNの臭いがする・・・

424:名無しさん@引く手あまた
07/03/26 21:54:21 J0xdizgy
たしかに振興会の講習会は三級でも生徒の半分はベテラン、中堅な人が来てたな、あと半分はGSやカーショッブの兄ちゃん達だった

425:名無しさん@引く手あまた
07/03/27 05:13:01 6UBkUUdQ
>>423
ご忠告サンクス
ただ、今出てる求人は全部DQN臭がぷんぷんなんだ…
少し考えてみるよ、ありがとう

426:名無しさん@引く手あまた
07/03/28 00:32:54 WBXYtkK4
整備士って大体年間休日どのくらい?
組合はあります?

427:名無しさん@引く手あまた
07/03/28 15:32:23 9ogQW2O6
ディーラー
休日:その他
年休105~107日

組合:あり

民間
休日:日、隔週
年休:96~?
組合:なし

ディーラーと民間渡り歩いたが…

ディーラー
組合あってないようなもの
週休二日じゃないが週休二日計算されてる
年末は休む年始は初売り早い
お盆、GW、祝日、日曜…何それ休むものなの?

民間(振興会会員)

組合無し
隔週休み
年末は30ぐらいから年始は休み
隔週なので土曜、日曜休み
お盆、GW、祝日休み

ディーラーはこんな感じだが民間は会社にもよるよ


428:名無しさん@引く手あまた
07/03/28 16:40:41 6224y6j2
俺はM系のディーラーだったが90日なかったぞ

429:名無しさん@引く手あまた
07/03/28 18:37:52 HJ2AtHHz
間違っても整備職は一般企業?のように120日とかはないでしょう

430:名無しさん@引く手あまた
07/03/28 19:11:57 9ogQW2O6
マジ?Mは90日なの?
ハロワで調べたらMは105日だったよ。
日産は107
ノベルは108
後は求人が無かったからわからんけど
地域によって違うのかな?

俺はHだったがそれでも109日

120日休日の整備なら誰もが応募するだろう

431:名無しさん@引く手あまた
07/03/28 19:17:11 9ogQW2O6
ちなみに地域は北陸です
書き忘れたがスバルが106日だった

432:名無しさん@引く手あまた
07/03/28 19:39:51 WBXYtkK4
>>427
参考になりました。
デラ組合いちおあるみたいですね。
祝日出勤の替わりで平日休みとかでしょうか?

ベルノは年休120日あったみたい

433:名無しさん@引く手あまた
07/03/28 22:05:15 6224y6j2
>>430
まぁハロワの求人票には105日くらい書くわな。だが実際は・・・
ちなみに埼玉です

年間休日数もそーだが、整備士って休日出勤手当がないよね。

434:名無しさん@引く手あまた
07/03/29 00:10:10 Jt2SeyGW
     γ´`ヽ
     _ゝ -''` ー- _
   /          \
  /             ヽ    、′     、 ’、  ′     ’      ;  、
  ,':..              ',       . ’      ’、   ′ ’   . ・
  !:::::.  , -─── 、 |     、′・. ’   ;   ’、 ’、′‘ .・”
  |:::::::. |  `ィェァ    `ィェァ| |         ’、′・  ’、.・”;  ”  ’、
  |::::::::.. `────' |    ’、′  ’、  (;;ノ;; (′‘ ・. ’、′”;
  .|:::::::::::..            |  ’、′・  ( (´;^`⌒)∴⌒`.・   ” ;  ’、′・
  |::::::::::::::..           l   、 ’、 ’・ 、´⌒,;y'⌒((´;;;;;ノ、"'人      ヽ
   l:::::::::::::::::....        /        、(⌒ ;;;:;´'从 ;'   ;:;;) ;⌒ ;; :) )、   ヽ
   |:::::..ヽ:::::::::::....      /         ( ´;`ヾ,;⌒)´  从⌒ ;) `⌒ )⌒:`.・ ヽ    ,[]
   |:::::::....` 、:::::::::..  /  ′‘: ;゜+° ′、:::::. :::>>*** ´⌒(,ゞ、⌒) ;;:::)::ノ    ヽ/´
   }::::::::::::::::...`ヽ_人,ノ{          `:::、 ノ  ...;:;_)  ...::ノ  ソ ...::ノ
  ̄:::::::::::::::.:::::::::::::::::::..  ̄ ー- _
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::....       \


435:名無しさん@引く手あまた
07/03/29 19:45:48 +t94raDI
すいません、お尋ねしたいのですが。 タイミングチェーン交換っていくらぐらいかかるんですか? 教えてくださいm(_ _)m

436:名無しさん@引く手あまた
07/03/29 22:44:26 lUzbYKlO
タイミングチェーン交換?ベルトじゃなくて?

437:名無しさん@引く手あまた
07/03/29 22:50:33 lUzbYKlO
車種にもよるけど5~6万くらいか。。


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