09/10/15 19:41:40 YPIjL4K5
>>866
当該区間はﾄﾝﾈﾙは無かったような。
堀割が結構多かった記憶。
870:R774
09/10/15 19:54:20 WsbFDaKD
>>853
高槻～神戸は絶対必要だよな～
いい加減、宝塚を回避したい・・・
871:R774
09/10/15 21:45:43 S3dRkRTU
>>865
＞3/4ぐらいしか回っていない。
確かに１回転は回ってないが、3/4か１回転かなら１回転に近いな。
３３０度ぐらい？ １回転みたいなもんじゃん。
ルート検索じゃ京滋の方が短いが、ここで逆に時間がかかってるよな。
872:R774
09/10/16 10:16:55 OMyiA9Ni
地図で角度測ったら、53度だったから307度曲がるみたい。
ちなみにここの角度にした。
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
873:R774
09/10/16 14:28:13 BcUhI6vw
新名神はマジで諦めた方がいいような気がしてきた。
東名阪や中国道を連日使っている人は、本当にご愁傷様で。
但し、大津～高槻は、かなり早い時期の開通があり得るかも。
874:R774
09/10/16 22:47:11 aJFDdIjj
>>873
言いたいことが理解できない
凍結されてない区間の人はご愁傷様で、凍結されてる区間が早く開通？
日本語でたのむ
875:R774
09/10/17 08:37:32 L1+cdimc
>>874
分かりやすくいえば、某区間の新名神 大津～高槻 への編入。
（一部、他路線との重複区間あり）
876:R774
09/10/17 09:03:48 RLFZEc6U
>>875
京滋バイパスが新名神化？
んなアホな
877:R774
09/10/17 19:19:34 4gI0aaDn
>>746の者です。
未だに第二名神って言う人がいるけど、新名神に変わったの知らないのかな？
道を走れば少なからず「新名神」っていう標識を目にすると思うんだけど…（高速道路に限らず一般道でも）
ある人は「新名神に変わったの知ってて第二名神って言ってる」っていう人がいたけど…
878:R774
09/10/17 19:44:30 h/LNuHFM
ひどい
879:R774
09/10/17 21:09:09 ZbiM0RXA
関西圏は呪われた地域なの知らないんだな。
関西財界が何かしようとすると、日本が不況になるんだけど
880:R774
09/10/20 09:05:10 YfxZgRiS
と言う事は１０００年以上不況だったわけですね。
881:R774
09/10/20 17:44:26 Io1oU0cI
関東財界が力を持ったのは高々3－40年に過ぎないが。
高度経済成長期は主要企業の本社はまだ大阪にあった。
882:R774
09/10/20 19:27:24 iaYWLx1M
>>877
自己顕示欲の塊かよｗ
883:R774
09/10/21 07:58:28 FPbTVg0o
>>881
最近の大阪離れはヒドい
884:R774
09/10/21 14:41:30 vQ7ipdgi
関空つぶして神戸へ統合
跡地はテーマパークにでも
885:R774
09/10/21 18:52:48 56QEbPm1
>>884
貨物便と借金処理
886:R774
09/10/26 19:45:34 5rDQSbQz
大和時代からずっと不況だったのか。
887:R774
09/10/26 20:29:42 Z7huhRgN
>>877
呼び方くらいで神経質になるなよ
888:R774
09/10/26 20:41:24 4dZGbTJC
>>887
自演乙。
まさに>>882の言うとおり
889:R774
09/11/06 12:42:41 fwPqCRG4
新名神の実勢速度ってどれくらい？
走行車線120前後で追い越しになると150出しているのも普通にいると聞いたが。