09/05/19 19:45:03 N16uVk75
売国プロ市民の抵抗は強いなあ
さらに売国民主党政権になったりしたら、日本は終わるよ
431:R774
09/05/19 20:12:46 GOrZFJek
>>429
おまえもその有り余る元気さで手伝ってやれ
432:R774
09/05/19 21:47:30 +6TvXxYB
「アクセル踏め」は警察がNGなんだとさ
433:R774
09/05/19 22:15:17 pGSOSNrx
>>429
土下座で用地買収できるならとっくの昔に全区間で用地買収完了してるわｗ
434:R774
09/05/19 22:57:49 ADO3EQhs
>>433
家の前で土下座してる人がいたら、その家はどう思われる？
国策不同意で浮いているのにさらに浮いて近所から危険な家扱いだよ。
435:R774
09/05/19 23:05:19 Xd/ZojCR
今だに残ってる連中はそんなの気にしないと思うよ
436:R774
09/05/19 23:26:40 6TtxUkAh
>>430
日本が終わるのは日本人が全員死ぬってこと？ｗ
437:R774
09/05/20 00:18:23 EW+tGgZu
あれだよね、昔はこういう家ってしばらく経つと不審火が出たりしたもんだけどね。
438:R774
09/05/20 09:30:58 OKCO0MVF
>>437
そんな時代なんてあったか？
収用委員宅の方に火がつけられたのなら知ってるけど。で、収用委員が全員辞めた。
439:R774
09/05/20 20:22:25 H0yimWqW
「価格や代替地などが折り合わず」って事らしいけど、
納得できない条件しか提示できてないのかな？
説明が足りないから判らないですね。
440:R774
09/05/20 21:52:31 DygD6FJp
もっと用地買収価格の決定プロセスを明確化してほしい。
なんなら、公示地価を基準とした固定価格にしたらどうかね。
441:R774
09/05/20 22:33:42 ebJTmOFU
その家が立ち退きしてなくても道路を整備できるならやればいいと思う
たとえばその家付近だけ暫定2車線対面通行にするとかね
442:R774
09/05/20 23:08:57 zMhvXE/t
こうすればおｋ
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
443:R774
09/05/21 00:42:52 7UNbryZw
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
こんな感じだな。
ここはもう解消してるけど
444:R774
09/05/21 00:57:15 6wlYE30t
>>443
あー、うちの近所だ。ここはひどかった。
二軒で粘ってて、一軒どいたら、もういっこは比較的すぐどいたよ。
ジジイかババァか知らんが年寄りで、後先短いから面倒だったんだろうね。
445:R774
09/05/21 01:01:42 e8xVnvR6
>>443
ストリートビューにすると撮影時期が違うせいでおもろいｗｗｗ
446:R774
09/05/21 02:11:06 Z7ZulFef
老人だけだと立ち退きが嫌なんだそうだ
やっぱり近所付合いの変化もあれば先短いのに引越しさせられるのが面倒なんだろうね
447:R774
09/05/21 08:50:27 qGYjPHYm
>>442
ひでぇ
448:R774
09/05/21 11:12:38 3cROEGII
圏央道だけじゃなくて至るところで立ち退き拒否してるところがあるからな。
成田空港なんか抗争までして明らかに失敗したし。
立ち退きしたら、ある程度は儲からないのかな？
自分の身に置き換えてみると確かに２倍ぐらいにならないと立ち退きしたくないな。
449:R774
09/05/21 14:39:59 qGYjPHYm
俺の知り合いはもし自分の所有の土地が買収対象になったら
ゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネて
ゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネて
ゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネてゴネて
ゴネまくるって言ってた。
市街化調整区域や農地とかはあるいみ宝くじみたいなもんだって。
運良く対象いなったらここぞとばかり
ゴネてゴネてゴネてゴネて
ゴネてゴネてゴネてゴネて
450:↑
09/05/21 14:56:36 EWqo4OqN
それ、無知なだけ
ごねると、すぐ応じた場合よりかなり損するようになっている
451:R774
09/05/21 19:29:51 kgffnyfx
>>439
補償の基準は決まってるからそれを逸脱する条件は提示できないのよ
452:R774
09/05/21 20:18:54 GdbAiQ9f
>449
それに強制収用となったら、税金の特別控除も受けられなくなるしな。
長期譲渡でも国税地方税あわせて２０％ももってかれるぞ。
453:R774
09/05/21 20:37:22 Hrf0cUdf
収用手続きが始まったらあわててハンコを押すタイプだな
454:R774
09/05/21 22:35:46 hNnCL6Co
>>443
迷惑だなあ
455:R774
09/05/22 08:38:43 kLwGDjy/
>>426
役人は気楽でいいな。
工期を延ばせばその分仕事が出るもんな。
用地に1%の未買収が有るって言ったって、
そこまでは工事できるんだろう？
そこだけ最後に突貫でやればいいじゃん？
この工期の遅れは誰が責任取るの？
456:R774
09/05/22 09:46:58 9RQHE3Y4
目標設定に対する覚悟がまだ足りないな。用地交渉が難航なんて予想してたはずで、理由としては弱すぎる。
期限切ったからにはやり抜いて欲しいものだ。
徐々によくなってきてるが、こういうとこがあと一息。
457:R774
09/05/22 19:41:33 Yf4c5vIE
>>455
>工期を延ばせばその分仕事が出るもんな。
意味ﾜｶﾝﾈ
458:R774
09/05/22 20:19:58 7KkNgZDU
前倒しどころか後ろ倒しかよ･･･
オリンピックに間に合うのか？
459:R774
09/05/22 22:58:31 k1D1cFJj
中央～東名は期限を死守して欲しい
460:R774
09/05/22 23:25:44 nyOyl9HQ
>>456
目標から逆算して事業認定を出せばいいのに、どうして開通時期が延期になるのか理解に苦しむ。
だいたい、開通目標って何を基準に出してるんだ。
461:R774
09/05/23 03:09:46 wPJOyqHN
>>457
だよね、公務員だから別に「建設終わったから解雇」というわけでもあるまいに。
しかしあれだな、プロ市民はどかないし、国民は>>455みたいに好き勝手言うし、仮に1%以外の場所で工事したら「つながっていない道路」とマスコミにたたかれるし。
公務員のなり手がいないわけだｗ
462:R774
09/05/23 08:20:39 bD5b9YKS
>>461
民間は工期納期は守る
そもそもこれが出来ればいいんやから
お前みたいに論点すり替えてぐだぐだ言う奴は公務員にぴったり
463:R774
09/05/23 10:59:07 kQ2B81XJ
>>460
全部の行程が滞りなく進んだ場合に完成目標が達成される。
464:R774
09/05/23 12:15:01 wPJOyqHN
>>462
建設会社が土地買収も手がけているケースって多いの？ｗ
465:R774
09/05/23 14:22:45 dqQrZugi
マンションでさえ工期遅れるなんてザラだけどなぁ
まぁ借金して立ててるぶん必死になり（ry
なんてことは許されない訳ですよ
466:R774
09/05/23 16:11:01 wyI6M27V
この大不況のときに労働力と資材を使ってバンバン工事をしないといけないのに
２年も工事が遅れるなんてアリエナイ。
467:R774
09/05/23 16:37:25 BBXQuL93
海老名JCT－海老名インター間は２年前に強制収用してるんだから
一緒に手続きすればよかったのにな
なんでやらなかったんだか
468:R774
09/05/23 17:04:29 dF3//KRA
>>467
強制収用は申請してどのくらいしてから執行できるんだろうな。
この数年の時間は貴重だよ。
469:R774
09/05/23 20:45:19 iRdCM+GW
>>462
私鉄の開業が遅れたりするじゃん
470:R774
09/05/23 21:14:54 dqQrZugi
>>467
海老名JCTー海老名ICは第一東海自動車道扱いでNEXCO管轄
471:R774
09/05/23 21:51:54 BBXQuL93
>>468
地権者が徹底的に粘ったとして、
だいたい丸２年ですね
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
472:R774
09/05/23 21:56:12 L4Zvq85j
>>471
２年かかるとしたら、すぐにでも強制収用の手続きをしても長すぎるな。
本当にもっと早くやっておけばよかったのに。
473:R774
09/05/23 22:41:15 9XjZLrpL
>>460
事業認定の意味分かってる？
474:R774
09/05/24 08:29:39 /neFUtfO
地権者の中には
「何が何でも絶対に譲らない！」という奴と
「俺を納得させたら（条件面で）売ってやってもいい」という奴がいて、
前者ならかなり早い時期に収容の準備をすることができるが、
後者ならギリギリまで交渉しなけらばならないようになっているのだ。
批判するのは簡単だけど、用地取得担当者の苦労を少しは考えてあげろよ。
475:R774
09/05/24 08:57:51 EoOXO7Wd
隣接してる地権者同士の土地の境界線が確定してなくて
双方争ってる場合は特に時間がかかると聞いた。
昔ながらの土地だとよくある話らしい。
476:R774
09/05/24 13:54:58 8PXH4mQU
補正予算１４兆円も使うのに、圏央道に使わないんだったら
また無駄金になるよ。
477:R774
09/05/25 23:27:00 X2KwVLM/
つ優先順位
478:R774
09/05/26 00:02:46 ojvpr2vl
>>475
そそ。民民境界は裁判になると長いよ。うちの近くの都計道もそれで20年
開通しなかった。
479:R774
09/05/26 00:06:32 6NDlYTuh
都市部での地籍調査の進捗具合は絶望的だからな。
再開発事業（区画整理事業）が遅れる理由は
境界が確定しない場合と所有者がはっきりしない場合が結構あったりする。
480:R774
09/05/26 00:16:09 Vto8cDBw
>>477
どう考えても圏央道が最優先だろ。
481:R774
09/05/26 09:25:01 umsDZxpt
>>462
公務員が汗流して道路作ってると思ってるの？
482:R774
09/05/26 19:27:30 aO3Ib4Wz
荒川渡河部が楽しそうだ
483:R774
09/05/26 21:10:53 4u46GOQ5
a
484:R774
09/05/28 15:07:15 aH/jaIHH
圏央道：東金－茂原長南の開通目標、１２年度に
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
485:R774
09/05/28 19:44:39 n9eEkM7L
なんで目標に間に合わなくなってから収容手続きに入るのかね？
486:R774
09/05/28 20:45:21 6Lxpc5mo
自分で担当者に問い合わせてくれ
487:R774
09/05/28 21:53:40 aAo5eSDP
目標までに間に合うように明け渡せよ、そうしないと優位条件での明け渡しなんてないんだからな、
という期限なんじゃない？
488:R774
09/05/28 22:19:30 RtZ4SdRp
そんなに簡単に「収容」手続きに入れるとでもお思いで？
489:R774
09/05/28 23:08:04 lTP1lv26
簡単じゃないなら簡単じゃないなりに対応すべし。
490:R774
09/05/28 23:21:46 n9eEkM7L
収容じゃなくて収用だったな
ナリバンや高尾の連中は収容したいところだが。
今日あった寒川の説明会行くの忘れた・・・
491:R774
09/05/29 16:35:26 zFFLLtnN
圏央道はどこもかしこも開通目標を２年先延ばしにしてるな。
２年後が楽しみwです。
492:R774
09/05/29 21:49:46 FMxstSwD
北関東道は半年繰り上げて開通するというのに。
493:R774
09/05/30 02:40:26 SvUCX7sD
補正予算で圏央道西久保JCT～海老名南JCTの事業費が6億円増額されたよ
八王子トンネルには1億円増額
厚木秦野道路は3億円増額
494:R774
09/05/30 12:52:06 Fcc+HrBM
>>485
任意の交渉でやって、もう目標に間にあいません。
このままだと社会経済全般に悪影響が出てきます。
なので強制収用させてください。
ってのじゃないと申請は却下されるから。
手続き自体に2年くらいかかるので、申請した時点で
間にあわないという状況にないといけない。
2年を見越して申請したところで、じゃああと2年
任意で頑張ればいいじゃん。それで交渉成立すれば
そっちのほうが早いじゃんﾌﾟｹﾞﾗ
っていって却下される。
495:R774
09/05/30 18:33:05 wFRUkMp8
>>493
額が少なすぎる。
地方の高速道路の方が予算もっとついてる。
496:R774
09/05/30 22:36:03 r3KaO9QL
2012年度に開通したのは中央道～東関東道だけだったでござる
というオチかな
497:R774
09/05/30 22:45:18 5rRFXn5u
桶川JCT～桶川ICも怪しいけどな
498:R774
09/05/30 23:03:33 BnipHJWZ
いやいや、桶川地区に強固な反対運動はないから。用地買収も順調だよ。
499:R774
09/05/31 07:44:32 IwyXJX+n
>>493
東北の新幹線に何百億円も補正予算がついてるのに、
圏央道の神奈川部分にはたったそれだけしか補正予算がつかないのは
理解できません。
優先度は逆だと思います。
500:R774
09/05/31 09:28:29 u0w0ZOVv
>>499
それだけ神奈川県の関係者が不熱心なんでしょうね。
そんな人たちを選び、居座り続ける厚顔無恥なDQNを放置する神奈川県民の自業自得。
501:R774
09/05/31 10:29:26 Oxroynp2
C2、外環、圏央とも、埼玉と茨城側が早くでき、
一番交通量が多い東名側は後回し。
地価のせいもあるが、神奈川の道路が糞なのは、長年左翼系知事かつづいたせいか？
道路天国の埼玉や群馬がうらやましいよ
502:R774
09/05/31 10:43:54 1ySL+4gl
よくわかんないけど東名━中央をまず予算を集中させて開通させて
次に関越━東北って
できないよなー
503:R774
09/05/31 10:54:10 57+yTQUr
一番繋がなきゃいけないところが一番後回しだよな。
神奈川スルーで各種道路が完備されたりしてな。
504:R774
09/05/31 10:57:16 Oxroynp2
一番いらない東北ー東関道間が順調に開通し、
中央道より南は海老名北ICだけ開通ってオチかよ
凄腕CEOと立ち退きのプロでも連れてこいよ
505:R774
09/05/31 13:02:03 4ChZndYm
神奈川県内は土地の買取が完了してないから
いくら予算を付けられても完成しないよ
506:R774
09/05/31 17:28:36 sv+UYRwl
>>499
東北新幹線新青森延伸は航空路線を全廃させ炭酸ガスの減少に
寄与しますので必要な予算です。
507:R774
09/05/31 18:01:59 STcswwG0
>>499
数百億でプロ市民がどくならそれはそれでいいけどねえ。
508:R774
09/05/31 19:54:21 u0w0ZOVv
ぶっちゃけ海老名より南側はそんなに急ぐ必要はないけどな。
釜利谷までつながれば意味はあるけど、そんなのは何十年も先の話だ。
509:R774
09/05/31 19:56:29 4ki++Iq2
>>508
無知はこれだから…
510:R774
09/05/31 21:27:35 IwyXJX+n
>>506
圏央道相模縦貫部分が開通したときの経済効果は計り知れないよ。
なんせ外環も中央環状もいつになったらできるか分からない状態なんだから
せめて圏央道だけでもさっさと開通しないと。
511:R774
09/05/31 21:29:20 YExWBmGZ
あの辺は「癌な所以外」をとっとと完成させちゃえばいいと思うよ
未完成でも構わず圏央・新湘南・横湘・横環の「乗り継ぎ割引」設定してね
下道なんか簡単に大渋滞するから
512:R774
09/05/31 21:34:06 u0w0ZOVv
>>509
ただ通過するだけの人間にとってはつながってくれない限りないのと同じだからな。
新湘南と圏央がつながったところで、戸塚から藤沢まで下道行かざるを得ない限り
選択肢にはなりえない。
ならば、圏央部分ができてなかろうが、モタモタしてる神奈川県民の自業自得だからどうでもいい。
513:R774
09/05/31 21:52:09 4ki++Iq2
>>512
無知ってマジで自覚ないんだね…
御愁傷様です。
514:R774
09/05/31 21:53:47 u0w0ZOVv
無知しか言えない白痴は死ねよ。
515:R774
09/05/31 21:56:10 4ki++Iq2
>>514
あなたみたいに無知な情報弱者より普通の人間のほうが早く死ぬなんて嫌な社会だw
516:R774
09/05/31 22:32:12 SQIx0i5j
もたくそするなら
中部横断を先に作ってよ
517:R774
09/05/31 23:48:44 VuMcijde
>>510
中央環状は、品川線までほぼ開通めどがついてると思うが
518:R774
09/06/01 00:07:27 pC3G8BoG
>>513
やめとけ。反論するなら内容をきちんと書け。でないと荒れて周りが
迷惑だ。見苦しいよ。
延髄反射ほどみっともないものはないぞ。日本人はディベートの
訓練が出来てないからそうなるんだけどな。
519:R774
09/06/01 00:07:52 xdh0UehH
中央環状は掘り終わるのを待ってるだけでしょ
圏央はまだ土地買収が終了してない
520:R774
09/06/01 00:16:17 VZAsmGzR
>>518
情弱相手にマトモに反論しても意味無いよ
最低限の基礎知識すら無いのに持論を展開するんだもんw
まぁ日付変わった事だし正解を書いとく
圏央道海老名2012年度予定
横環南・横浜湘南道路開通2015年度予定
3年間は半ば遊ぶ事になるかもしれんが、何十年だなんてw
521:R774
09/06/01 00:17:20 VZAsmGzR
×圏央道海老名
○圏央道海老名JCT~西久保JCT
522:R774
09/06/01 00:22:08 OEy8Hw8C
Ｃ２は今年度中には開通でしたっけ
ああ、ついに中央道と東名道が繋がるんですね
523:R774
09/06/01 00:25:02 VZAsmGzR
今年度に開通するのはC2新宿線西新宿JCT~大橋JCTね
あと東名道って言い方はすごく違和感が…
524:R774
09/06/01 00:27:15 OEy8Hw8C
私も書いていて思いましたが
たまにはいいではないですか。
東名道五十三次
525:R774
09/06/01 00:41:04 WhFFCPLA
>>499
東北新幹線は開通が今年だか来年だかで工事をバンバンやってるとこでしょ。
だから予算が必要なわけで、用地買収も終わってないところに予算つけても
使えないでしょ。
526:R774
09/06/01 03:59:56 iZup482U
2012年までに東名-東北は無理だよなあ
527:R774
09/06/01 07:34:14 h19G5LEj
>>520
横浜環状南線が公式発表の予定通り2015年に開通するとはとても思えんけどな。
用地買収以前の設計すらできてない箇所もあるくらいだから。
そのあたりの進捗を考えると、あと10年はかかるだろ。
528:R774
09/06/01 08:35:25 VZAsmGzR
>>527
確かに横環南線の進捗状況はかなり怪しい。
しかし信頼性のある情報が他にないんだから公式発表を信じる以外ないでしょう。
実際のところはさがみ縦貫道海老名JCT~西久保JCTが2015年開通で
横浜湘南道路と横浜環状南線の開通は2020年ぐらいかと思ってる
529:R774
09/06/01 12:54:12 pC3G8BoG
>>528
>公式発表を信じる以外ないでしょう
と言っていて、直後に
>ぐらいかと思ってる
のならその「信じる」という言葉は何なんだｗ
道路計画なんて予定通り行ったためしなどほとんどないんだから
そんなの気にしてる方がおかしい。開通したら使う。それだけでいい。
530:R774
09/06/01 14:00:55 3C9PKVsg
海老名から北は相模原まで遅延なく開通して欲しいけどね
531:R774
09/06/01 22:51:03 dg4fLgan
現在開通しているところは「圏央道」の案内で表記されているけど、
相模縦貫道、横浜湘南道、横浜環状は案内標識上どうするんだろうな。
相模縦貫道って名称は使わず新東名まで圏央道で統一してもらわないと
混乱しそう。
532:R774
09/06/01 23:01:50 w+oLtJav
>>493
マンガ館に100億円強使うぐらいなら、圏央道、外環、中央環状
の工事できるところにぶち込んだ方が断然、経済効果が高いと思う。
533:R774
09/06/01 23:06:08 NiGZ7w0O
>>532
1kmもつくれないような気がする
534:R774
09/06/01 23:43:04 w+oLtJav
>>533
でも
>>493
はあんまりだろ？
535:R774
09/06/01 23:48:13 pxHa5NWg
整備新幹線が75億円/kmだから、
いいとこ600mというところか
536:R774
09/06/01 23:53:07 pC3G8BoG
新幹線は２車線分の値段。4車線なら倍だから距離は半分だろ。
537:R774
09/06/02 00:44:27 aTsiNgnf
設計だけなら半年あればできる
538:R774
09/06/02 01:18:23 mCAr1gSR
都市部が100～1,000億/km
山間部が100億/km
地方部が30～50億/km
北海道が10億/km
くらいだったかな
539:R774
09/06/02 01:25:04 3uS2ccAB
北海道ｗ
540:R774
09/06/02 03:30:52 ZFJnL2+/
>>531
圏央道にすると思うよ
541:R774
09/06/02 10:07:45 F3tXDvf0
>>481
どう考えてもそれは工務員
542:R774
09/06/02 10:34:00 5NH7lBlO
だれうま
543:R774
09/06/03 11:56:52 JZDibAxv
>>526
東名-東北
北関東道経由すれば、どうだろう？
北関全線開通って、何年だっけ？
544:R774
09/06/03 18:43:03 +VVNMTC+
>>543
2011年（9月）
545:R774
09/06/03 19:14:16 aCj1TK7w
最近、通ってないからどのくらい工事が進んだか知らないが、
相模縦貫、相模川沿い（厚木市）のところなんかバンバン工事して欲しい。
予算もついてるだろ？
546:R774
09/06/03 23:00:17 fcgxw0jH
その辺は、相模川を渡る橋の厚木側が工場の移転待ち（新工場完成が１年後）
海老名側にも１軒立ち退き出来てなくて架橋工事出来ないのよね
他の部分は高架工事やってるけど
547:R774
09/06/03 23:50:48 fcgxw0jH
新工場の完成が平成22年6月
URLﾘﾝｸ(www2.city.atsugi.kanagawa.jp)
海老名ＩＣ－相模原IC間は平成22年度開通目標だけど、
これじゃ絶対間に合うわけないからここも平成24年度あたりに延期されるだろう
548:R774
09/06/04 01:31:42 //mgzL/e
H24年度にできりゃ良いほうだな
下手すりゃ第二東名開通と同じH28年度に延期されかねん…
549:R774
09/06/04 11:05:09 OSpyiqGO
>>546
他のところはどんどん工事を進めて欲しいな。
用地買収も残り１％だけなんだし、2年遅れぐらいで開通できるでしょ。
１４兆円も補正予算があるんだから、予算がないとかいう言い訳だけは止めて欲しい。
550:R774
09/06/04 13:02:42 i9x0pN2d
買収金額を上げることは、すぐにどいてくれた人に対する裏切り。
551:R774
09/06/04 14:36:33 +6ekFLNm
>>550
同意。買収金額つり上げがバレたら、誰もすぐにどかなくなるぞ（仮にそうであれば私もたぶんどかない）
552:海老名市民
09/06/04 22:35:27 b7JU7sMo
片瀬まで通勤してるんですが
ICの開通で今まで129経由だった茅ヶ崎～鎌倉市民が
農耕地帯の市内にバンバン入って来そうで欝です。
あと、246突破して大和座間相模原から流入してきそう。
通勤時間が・・orz
553:R774
09/06/05 18:49:44 MQwoNF1i
小田急使え
554:R774
09/06/06 16:33:19 I4SFjnZT
京都教育大
URLﾘﾝｸ(sky.geocities.jp)
555:R774
09/06/07 22:33:04 vy//Bo2m
何と新湘南バイパスが圏央道とはｗｗｗ
556:R774
09/06/08 01:24:55 V8cVWq59
ンなこといったら並木支線も、だよｗｗｗ
557:R774
09/06/08 08:23:15 z+IQ1lH0
東金も
558:R774
09/06/08 10:04:14 O66m/6Z6
八王子から海老名を優先でお願い
中央と東名を繋げてクレ
559:R774
09/06/08 11:59:41 /l9lMGeC
富士五湖つなげてくれたほうが早いよな
たのんます
560:R774
09/06/08 20:02:20 pQfDDYtg
須走道路から御殿場バイパスなら、第二東名待ちだよ
561:R774
09/06/08 21:14:37 Qne4qzo7
中央道と中部横断の接続点をもう少し甲府よりに作ればよかったのにな。
562:R774
09/06/08 23:07:43 tnB4QuGM
座間、246下今泉から海老名ICに行く道って、
南の方は拡張してるけど、相模線の線路あたりは何もしてないよな。
今でも流れ悪いんだから、今年度末にIC開通したら、慢性渋滞する気がする
563:R774
09/06/09 00:10:23 nOTQHOYD
>>561
金丸さんのおかげでした
564:R774
09/06/10 04:01:41 RwZ9/PKU
甲府都市圏の都市高速も兼ねて、将来的には、三角線にでもするつもり？もしかして
565:R774
09/06/10 08:51:30 hDDImwV0
新山梨環状道路ですね
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
566:R774
09/06/10 18:48:07 dymf7nnM
>>565
北の方、素直に双葉JCTとつなげりゃいいのに
567:R774
09/06/10 20:06:47 YHWjMsWw
南部だって甲府南ICと直結させたほうが絶対利便性はいいのにね
訳わかんない計画だ
568:R774
09/06/11 00:10:44 xEGnddle
冗談のつもりだったんだけど、本気だったんだ…
569:R774
09/06/11 17:54:09 +3vfBDiF
八王子－海老名間を早く造ってくれ
ﾁﾊﾞﾗｷﾞ方面は最後でいい
570:R774
09/06/11 20:32:39 mHNXciLM
>>569
本当にそうだよな
だいたい関越から常磐の環状線としては
北関や外環があるし
でも中央と東名だけはない
571:R774
09/06/11 22:20:02 jyjROzfF
圏央道よりも先に、R408とR125とR6と県道の整備を優先して欲しい。
572:R774
09/06/11 22:56:54 AVpgUL3b
>>571
>圏央道よりも先に、R408とR125とR6と県道の整備を優先して欲しい。
URLﾘﾝｸ(tohazugatali.iza-yoi.net)
よそから見ると、やり過ぎなぐらい進んでいるぞ。
都市軸道路、つくば真岡線、都市軸道路、R354号バイパスが絶賛工事中。
高規格道路・準高規格が、年5-10kmぐらいの開通している。
茨城県つくば市のお話しでした
573:R774
09/06/11 23:13:19 8fIOu8kw
>>569
ホントそれに尽きるよな…いい加減にしろよ
574:R774
09/06/12 02:14:41 iW9uzpCX
>>572
つくばはどうでもいい、牛久土浦龍ヶ崎をどうにかしろ、と。
575:R774
09/06/12 07:21:00 EqZT5TG6
産廃で谷を埋め尽くすというとんでも行為が
あったから、完成が遅れるのは自業自得といった感が
576:R774
09/06/12 07:38:19 h2p3xVUK
外環西側に至っては着手は40年も昔なのに自治体が
あまりにも不協力だったからここまで遅れた。
東京や神奈川の人間は馬鹿だね。
文句言う前に反対派を抑えてみろ。
577:R774
09/06/12 07:39:50 fca+j1PI
>>576
神奈川はあんまり関係ないような気がするが
578:R774
09/06/12 09:20:25 DLuPWDbE
> 「東京や神奈川の人間は馬鹿だね。」
って、「日本人は馬鹿だね。」とほぼ同義だって・・・
579:R774
09/06/12 12:17:53 ltSf+go7
それでも否定はできんなぁ
580:R774
09/06/12 18:56:47 PS4zbGuf
一番必要な所が後回しって、こんな非効率なの日本だけだろ。
神奈川県は環状道路王国の愛知県を見習えよ。
581:R774
09/06/12 23:39:13 08INTChr
>>580
需要の低い区間を先に通し、高い区間を後回しにすることによって、
各県の土建屋にもれなく金が行き渡るようにしているんだろう。
582:R774
09/06/12 23:41:27 BknSvRd8
それだけ地方は土建が必死って事かと
基本的に土建の下請けなんかは地産地消だからねえ
ところで、圏央道って4車線で足りるんだろうか？
特に東名～関越の間
6車線準備とかしてある？
583:R774
09/06/13 00:49:38 2mtjoMnD
>6車線準備とかしてある？
ないない。トンネル走れば一発でわかるよ。
てか、中央－関越であの程度の交通量だから東名－関越も問題
ないと思われ。
584:R774
09/06/13 09:12:54 rKaegs7n
2車線でもそれなりに車は流せるよ
585:R774
09/06/13 09:40:18 Jcdy1lkq
>>581
やれやれ、>>575や>>576も読めないのか・・・
その「高い区間」の建設を妨害してきたのはまさにその地域の人間自身なのだが。
自分達でで散々妨害して後回しにしておいて、そうなったら今度は「地方優遇」って、
そんなことだから東京人や神奈川人は馬鹿なんだよ。
馬鹿ばっかりだから、いつまで経っても高速が整備されないんだよ。
586:R774
09/06/13 12:07:20 oCOVlKyr
まあその人間とこの人間は同一人物じゃないからね
587:R774
09/06/13 12:49:16 AU6OqVCi
本当に快適なドライブをしたいなら関東地方から離れるべきだね
他の地方発なら渋滞に巻き込まれることはそれほど多くないけど
関東発だと行きも帰りもすごい渋滞だからね特にGW盆暮れ
588:R774
09/06/13 13:24:46 dynxKUmJ
地方は地方でしっかり渋滞してるんだが……。
589:R774
09/06/13 15:11:45 asa7CcLu
>>583
>ないない。トンネル走れば一発でわかるよ。
やっぱり…
東名⇔中央、東名⇔関越、東名⇔東北
中央⇔関越、中央⇔東北
となだれ込むとちょっと不安…
とはいえ東名2車線区間も、まあ何とかなっている？から、大丈夫な気もするけど
590:R774
09/06/13 15:31:01 NcJPxPzD
>>586
過去の経緯も知らずにトンチンカンにファビョることは
極めて馬鹿な行為であることには変わりがない。
591:R774
09/06/14 03:03:50 K4zQhkr8
片側3車の外かんができれば平気でしょ
592:R774
09/06/15 11:37:01 HMZQpCQU
>>591
3車線じゃ足らねーよ。きっと。
593:R774
09/06/15 21:14:51 afv5ULdK
2倍の速さで流れればおｋ
594:R774
09/06/16 01:04:05 8rMccYgt
まぁ大まかな目安なんだけど、
2車線の交通容量ってだいたい4万台/日
3車線だとこれが一気に10万台/日ぐらいに増える
そして圏央道だけど、鶴ヶ島JCT～狭山日高ICの交通量はまだ4万台/月ぐらい
はっきりいってかなり余裕があるし、
事故でもおこらない限り渋滞は起きないと思うよ
595:R774
09/06/16 16:33:56 +ywEqhkn
ん？
3～4万台/日ぐらいじゃなかった？
東名までつながったら確実に交通容量超えると思ってたけど
596:R774
09/06/16 17:22:03 eL3f6WVx
URLﾘﾝｸ(www.c-nexco.co.jp)
>>595の言う様に３～４万台/日ですね。
平成19・20年度と８月は４万５千台/日をこえてます。
597:R774
09/06/16 17:35:22 8rMccYgt
あれ、俺の見た資料だけ単位違うじゃないかorz
これは早急に3車線化が必要になるかもわからんね
598:R774
09/06/16 18:11:48 vKy2Cjxi
年に数回走るけど全然余裕だと思う
599:R774
09/06/16 18:14:54 xoS2pFYQ
外環西側は当分無理だとしても、首都高環状新宿線が開通すれば．．．
と淡い期待。
600:R774
09/06/16 18:52:31 l7YTatVA
まあ6万台までだったらほぼ渋滞知らずで流せる
7～8万台くらいになると頻繁に渋滞が発生するようになるかね
601:R774
09/06/16 19:03:23 8rMccYgt
東名の静岡区間が6万台だからなぁ
規格が低い圏央道の場合交通容量は東名より少ない4万台なので、
城山トンネルのサグでは渋滞が起きるかも
602:R774
09/06/16 20:06:59 ID4tQDzS
車は売れないと騒ぐ割には全然減らない。
不思議にござる。
603:R774
09/06/16 20:16:40 8rMccYgt
自家用乗用車の中で普通車は確かに減ってるんだけど、
軽自動車がそれ以上に増えてるから全体としては増加傾向なんだよね
604:R774
09/06/16 20:56:10 ID4tQDzS
つまり税金が悪だと申すのか…
まあそうだよね
605:R774
09/06/16 21:24:28 l7YTatVA
>>601
で、外環道がぜひとも必要って落ち？
>>602
中古車が壊れなくなったからねえ
安心して15年とかいけるでしょ
うちの車13年でだめになったけど、だめになった理由は濃い色だったので、
青空駐車で塗装が駄目になったから…足回りは全然元気だった＞70000キロ程度だったけど
606:R774
09/06/17 01:19:27 rtX4qAyH
外環はあってもなくても圏央道には影響でないんじゃないかな
核都市広域幹線道路が…
607:R774
09/06/17 06:23:46 jMjohlbQ
大都市近郊エリアの住民としては外環は不可欠だよ。
地方に行くでもない限り圏央道は遠回りだし料金も差が出る。
608:R774
09/06/17 13:26:33 rtX4qAyH
ごめん外環が不要ってつもりで書いた訳じゃないw
ただ外環がなくても圏央道の混雑はさほど変わらないんじゃないかと
609:R774
09/06/17 14:05:30 spV3F1Bx
高速埼玉中央道路っていつできんの？
610:R774
09/06/17 19:07:00 qI6haVhT
>>608
圏央道が東名から常磐道まで全部繋がれば変わってくるだろうね
611:R774
09/06/19 14:07:41 kzrqTnC5
高速埼玉中央道路っていつできんの？
612:R774
09/06/19 19:14:07 qVwQ0+xj
>>611
なにそれ？
613:R774
09/06/19 20:13:01 SVYVARU+
新大宮バイパス専用部＆上尾道路専用部＆熊谷バイパス専用部のことを
埼玉県が高速埼玉中央道路と呼んでいる
614:R774
09/06/19 20:46:54 qws5sXXQ
上尾線だろ
615:R774
09/06/22 10:05:49 CdxJkfrX
30年後くらいじゃね？
URLﾘﾝｸ(kanoic.blog97.fc2.com)
616:R774
09/06/22 18:25:59 Df+KVzCk
>>613
>埼玉県が高速埼玉中央道路と呼んでいる
中央関東道ぐらいの方が、重要なプロジェクトの印象を与えるのに。
高速埼玉中央道路では、高規格県道だな。
617:R774
09/06/23 02:02:48 qqL9gV9k
>>616
地域高規格道路だから「道」じゃなくて「道路」であってんじゃね？
まぁ最近では「上信自動車道」なんて地域高規格道路もありますから、関係ないかもしれませんが。
618:R774
09/06/23 02:19:15 ZPghtBZB
埼玉は地価が安くない割に道路充実しすぎでしょ。
道路後進国の神奈川や横浜市にも少し分けてよ
619:R774
09/06/23 02:54:23 qqL9gV9k
>>618
埼玉県の人が道路建設に協力的で、神奈川県の人が協力的じゃないからでは？
620:R774
09/06/23 07:51:25 RO3VpBiN
>>619
比較論法としては「協力的・非協力的」のほうが読みやすい。
じゃない？は 仮定法も多いので。
621:R774
09/06/24 01:25:15 yLpwaCMg
埼玉勢だけどあんまり満足出来ないんだが
神奈川はそんな酷いのか？
622:R774
09/06/24 01:30:54 7H3bVPGi
埼玉は割とよくやってる方だと思うなぁ
隣の芝は何とやらかもしれんけどね
新4号やら17号バイパス群やらは神奈川県民にとって羨望の対象です
神奈川の1号ときたら…orz
623:R774
09/06/24 02:42:18 AXWDnqbY
まあ保土ヶ谷バイパスや横浜新道クラスでも良くやっているとは思うけどねえ
原宿が立体化されれば、それなりに流れるだろうし
将来的に完全立体化？するにしても、制約条件はまた少なくなるわけだし
624:R774
09/06/24 09:13:24 zpsFYV7J
神奈川も川崎横浜はかなり整備されてる。
埼玉だってきれいなのはさいたま市周辺だけだよ。
625:R774
09/06/24 16:25:57 +DFmC5/6
まあ基本的に、神奈川の地形って
東半分は入間、西半分は飯能だからな
626:R774
09/06/24 17:41:51 9p7dB2ce
八王子ジャンクションはまた事故か
中央道側の合流も多いが
構造的に更に工夫して注意喚起しないと駄目だろう
627:R774
09/06/24 17:49:19 nDrkcDAS
東名とつながったらさらに事故増えそうだなあ
628:R774
09/06/25 01:01:21 2GPLl4EF
横浜の地形は意外と起伏があるからなぁ
建設費がかさむんだよ
629:R774
09/06/25 01:36:51 HCHwrHjk
>>625
んー、そんな知らないヤツにまったくわからない例え方するなよｗ＠川崎人
630:R774
09/06/26 23:33:09 6J49eDm+
>>625
何その凸凹住宅街と低層山地の一帯は。
631:R774
09/06/26 23:39:32 UTMkQHVc
どっちのこと言ってるんだよ
632:R774
09/06/27 09:22:28 xYKxLrUC
>>624
埼玉は高速の整備は進んだけど、高速から出るとちょっと・・・って気がしなくもない。
633:R774
09/06/27 09:42:29 xj6FuipZ
>>632
痒いところに手が届かない感じ？
634:R774
09/06/27 13:37:37 83IurIv9
ATMが五千円札と万札しか吐かない感じじゃね
635:R774
09/06/28 13:25:10 ZMAyWmwA
>>632
具体的に埼玉のどこ？
ICの近くはだいたい整備されていて、そこそこの環境にあると思うが。
アクセス道路がない典型は坂戸ICくらい？
636:R774
09/06/28 22:30:03 r6jt+VEk
>>635
浦和駅前とか、自分の運転の車じゃ絶対に近寄りたくないぞ。
ていうか、埼玉のほとんどの駅前通りはひどい気がするのは俺だけなんだろうか。
637:R774
09/06/28 23:18:09 g/X8+yb6
>>636
与野駅の西口はマターリしてますよ。
638:R774
09/06/29 08:52:47 Rl2E4y46
>>636
それ埼玉だけなん？
639:R774
09/06/29 23:10:24 TCPdOUsS
>>638
他もそうかもしれんが、「高速から出たらあまり道はよくない」には違いないじゃん。
640:R774
09/06/30 04:16:02 x00UpebX
幹線道路が充実してるだけまだマシのような気はする
外環道も全通してるのは埼玉区間だけだし
641:R774
09/06/30 23:04:21 JnqfR2Pn
>>639
東京、神奈川、千葉のように湾岸埋立地がない。
群馬、栃木、茨木のように意味もなく広域農道を整備できるほど土地が余ってない。
そんなわけで中途半端に見えるだけでは？
実際神奈川内陸なんかひどいもんだが。
642:R774
09/07/01 01:36:09 Y7aBKUFe
>>641
川崎市多摩区麻生区中原区、神奈川領町田市等ですね☆
643:R774
09/07/01 02:18:42 Y7aBKUFe
中原区じゃない宮前区だっ・・・
644:R774
09/07/01 09:15:52 /Bmr7PpK
>>642
座間大和あたりとか三浦半島一帯も
横浜も都築や埋立地以外はキャパが低すぎるし
内陸じゃないのも混じってるが
645:R774
09/07/01 11:53:07 DtgFeV8P
あんな山岳地のくせに人が多すぎ
646:R774
09/07/01 19:03:33 1/C3c6jc
>641
戦災とか震災とかで壊滅した街が少ないのも一因かな？
あと、細かな市町村多すぎで、幹線道路以外は繋がり悪い。
647:R774
09/07/01 19:11:13 B1Wphgr3
折れは神奈川県民だが、幹線道路しか使わんから埼玉の道路は良いように思えるのかな。
648:R774
09/07/01 21:30:34 0zLwS5af
ついに高崎線の下を掘り出したな
649:R774
09/07/01 22:25:44 UBtW1amg
埼玉県の分は2012年に間に合うと期待してるぜ。
神奈川県は無理そうだが
650:R774
09/07/01 23:26:28 0zLwS5af
URLﾘﾝｸ(tohazugatali.iza-yoi.net)
651:R774
09/07/02 06:56:13 D8HqwyCS
大宮国道かどっかが、かなり積極的に写真掲載してないか？
652:R774
09/07/02 18:39:57 2hyyq96W
>>650
右折レーンは直進車線に横付けさせたほうが、橋桁は短くなるしUターンはし易いしで良くなると思うんだが。
653:R774
09/07/02 19:02:16 SlTz1S/d
右折車同士で正面衝突するが……。
654:R774
09/07/02 21:20:25 gsYEnDuE
>>652
これくらい間が離れると２つの別個の一方通行道路の扱いになっちゃって
右折レーンが直進にくっついてる場合は
右折した後に反対車線のとこで停止扱いになっちゃうのよ。
停止線引っ張ってあっても停止扱いに気付かないで進んじゃって事故が起きやすいし、
曲がってすぐまた停止だから流れが悪くなって渋滞起こす。
多摩ニュータウンの尾根幹線の主要交差点は最近になって
このタイプ（右折レーンを反対側に寄せる）に作り替えられたよ。
655:R774
09/07/02 21:27:43 0UAOK5yx
>>654
> 右折レーンが直進にくっついてる場合は
> 右折した後に反対車線のとこで停止扱いになっちゃう
んなーこたーない
R17熊谷BPでは以前はそのような交差点が多かったが、反対車線を突っ切る部分で停車してはいけない
という扱いだった
ただ、停止信号になった時に反対車線を突っ切らずに交差点内で停止してしまう車が出て
事故が起きやすいというのはあったので、現在は一部（立体交差になった熊谷市柿沼・肥塚等）を除いて
>>654が書いてる尾根幹線と同様に改修されてるが
656:R774
09/07/03 03:29:00 Pd3+bVkz
>>650
仲仙道？
657:R774
09/07/03 05:16:29 FuoNhO2/
勉強になった
URLﾘﾝｸ(gnl.cplaza.ne.jp)
名称の由来は、日本国土の中間の山道ということで中仙道とも記されたが１７１６年、徳川幕府は中仙道を中山道と名称を統一した。
658:R774
09/07/03 10:19:55 H/9x879x
>>655
>反対車線を突っ切る部分で停車してはいけない
いや、非セパレート式信号の交差点は今も右折後停止だよ。
659:R774
09/07/03 10:23:06 H/9x879x
>>658訂正
今も→以前から
660:R774
09/07/03 20:17:14 9RYJq/pu
R122の東北道併走区間の大門交差点も右折した直後にすぐ停止だからいつも渋滞するね
661:R774
09/07/04 23:00:40 2YJG5wDF
北本のカインズホームっていつどくの？いやどかれると困るんだが・・・圏央道ができて店全滅？
662:R774
09/07/05 00:07:38 uSZPQ0AS
つか、圏央道が通るの分かってて建てるなよ
663:R774
09/07/05 01:20:54 Yy768MEC
>>661
カインズホームとヨークマートの間をすり抜ける計画
駐車場用地が問題だな
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
664:R774
09/07/05 08:51:47 gMFDr3m+
駐車場なきゃ商売にならないでしょ？
17号のヘイワールド前にもカインズ出来るらしいから事実上移転かな？
665:R774
09/07/05 09:26:25 x1MTEW1I
将来的に移転すること前提で、土地を安く借りてるんじゃないの？
幸手にも圏央道予定地にヨークマートがあって、地元民の間では「移転か？」という話が出てる。
666:R774
09/07/07 00:34:02 d95EgzSS
なんで狭山日高ICだけ標識に｢IC｣って付くの？
入間や青梅はついてないのに
667:R774
09/07/07 00:44:21 h8XvL1eN
>>666
狭山PAと間違えないように たぶん
668:R774
09/07/07 23:24:43 ZdFOS6Su
URLﾘﾝｸ(www.tvk-yokohama.com)
東名と圏央道結ぶ連絡路完成で見学会 2009年07月07日(火)15時06分
来年春に圏央道の県内部分では初めて、海老名市の区間が開通するのに伴い、
圏央道と東名高速を結ぶ専用の連絡道路が完成し、地元の人たちを招いた
見学会が開かれました。
相模川にかかる専用連絡道路は、東名高速の厚木インターチェンジと圏央道の
海老名ジャンクションを結ぶもので長さは１．１キロです。
きょうの見学会には地元の人たちおよそ５００人が訪れ、パノラマ模型を見ながら
熱心に説明を受けたり、開通したら歩けない道路の上で記念撮影をしていました。
また、相模川をはさんだ厚木市立相川小学校と海老名市立社家小学校の児童合わせて
１２３人が「道」をテーマに広い道路をキャンバスに思い思いの大きな夢を描いていました。
来年春に圏央道の海老名市の区間が開通すると相模川を行き来する車が便利になり、
周辺道路の混雑も緩和される見込みです。
669:R774
09/07/08 12:17:54 xlChsYaN
せっせと穴掘ってますよ。北本市
670:R774
09/07/09 11:20:52 mj61k1zJ
ここ詳しいね？
URLﾘﾝｸ(kanoic.blog97.fc2.com)
671:R774
09/07/09 20:38:06 6BtIROkI
>>670
なるほど。
bekkoameがそんなことになっていたとはねぇ。
672:R774
09/07/10 22:22:59 2srwRBB8
早く東名と中央繋げろ
673:R774
09/07/10 22:31:34 fra228y2
すでに繋がってますが？
674:R774
09/07/11 16:44:06 iVI84J3x
桶川JCT（仮称）→桶川北本IC
675:R774
09/07/11 16:49:09 +m06sUfI
>>674
上尾道路専用部は当分出来そうにないからそれでいいんでね？
676:R774
09/07/11 16:54:53 iVI84J3x
>>675
>113 R774[] 2009/07/11(土) 00:07:05 ID:PvRAug52
> 桶川ジャンクションの名称について動きがあったようです。
> 暫定供用中のインターチェンジの名称について、NEXCO東日本から
> 「桶川北本インターチェンジ」としたい旨の照会が桶川市、北本市に
> あり、両市とも合意したとのことです。
>
> 桶川側
> URLﾘﾝｸ(m-shimamura.at.webry.info)
> 北本側
> URLﾘﾝｸ(www.city.kitamoto.lg.jp)
>
> まだ手続きがあり正式決定ではありませんが、両自治体が
677:R774
09/07/12 00:06:34 fUdR/uE8
北本市はちょびっとしか通過しないのに名前入れてもらえたのか。
一方、ちょびっと通過する川越市は名前入れてもらえず・・
（川島川越北IC 没）
その影響で圏央鶴ヶ島から川島ICまでの開通セレモニーに川越市が来なかったとかなんとか・・？
678:R774
09/07/12 00:26:03 +mSAgw//
>>677
桶川IC(仮)もあるし、そう名付けるよりほかに選択肢が無かったのでは？
679:R774
09/07/12 01:11:37 53bnPA4p
質疑応答では、「民主党の政策『高速道路の無償化』は本当できるの？」との会場からの声に対して、「縦貫道はつくるにしても新しい高速道路は作らない。２兆何千億が毎年高速道路の建設に使われている。つくらないことでこの金額が使われないで済む」。
「私の選挙区内津久井には津久井広域道路と言う計画があるが、あれは私は作るべきでないと思っている。でも、津久井で私を応援してくださる方々にもこうはっきり言っています」
「言いにくいこともはっきり言う、言えることが大切。それができる民主党であれば、高速道路無料化は実現できると思っています」とお答えしました。
URLﾘﾝｸ(www.jitsugen.jp)
680:R774
09/07/12 13:00:48 fUdR/uE8
上尾道路が完成したら桶川北本ICって無くなってしまう暫定ICなの？
681:R774
09/07/12 13:38:47 k2E+Na4R
桶川北本JCTになるんじゃね
682:R774
09/07/12 13:42:52 pjCaUEwK
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
683:R774
09/07/12 14:52:15 fUdR/uE8
乗れなくなるのは不便だな
684:R774
09/07/12 15:23:39 JPEBzSwf
上尾道路に桶川北ICと桶川南ICができるから、そっちを使えってことだろう
685:R774
09/07/12 15:29:49 TvRck/E9
>>684
桶川北→桶川JCT・鴻巣方面
桶川南→さいたま方面
686:R774
09/07/12 19:57:57 WgfRJCVK
>>680
正確には専用部、な。一般部だけの状態があと20年は続くはずだから
まあ関係ないね。
687:R774
09/07/12 20:23:01 TvRck/E9
>>682
桶川北本ICについて追記しといた
688:R774
09/07/13 08:03:51 zBQH9M5C
確かに桶川は上尾道路を含めても名前が多いからよかったんじゃない。
北本市はグリコ招致に続くイメージアップになったね。
689:R774
09/07/13 11:36:36 YHnoSpu2
さいたまにポツポツある有料道路を早く包括しちゃえと思う。
690:R774
09/07/13 18:38:46 q1vJUO/i
IC名確定のお知らせ
ソースはWikipedia記事の中にある
691:R774
09/07/13 19:19:53 0rWNzJER
公式でおねがいします
平成２１年度開通予定の圏央道の
インターチェンジ名称が決定しました。
－ 「桶川北本インターチェンジ」に決定 －
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
692:R774
09/07/13 22:55:26 p2JMcJoX
いよいよ荒川対岸の大宮台地へ圏央道進出か。新たなステージだな。
693:R774
09/07/13 23:07:38 q1vJUO/i
いつになったら、遺跡公開終了するんだろ？
694:R774
09/07/14 00:16:28 WK8VUwzO
>>691
専用部開通までの暫定名ってのは触れてないんだな
まだ作るかどうかも決まってないからか
695:R774
09/07/14 21:08:34 VAg+V2hg
触れないわけないだろ。
・・・マジで触れてねえOTL
696:R774
09/07/15 20:32:02 Xa9puxMA
>>682
改名依頼でたのか
697:R774
09/07/16 12:06:10 SO7fZ5An
専用部が出来たら、IC機能がなくなるのかというと
698:R774
09/07/16 14:29:51 Rvhh3Eik
>>697
桶川北IC・北本南IC～桶川北本JCTをタダにしないと、「ICを廃止にするな！」って感じで騒動が起こりそう
699:R774
09/07/16 14:37:24 NQnnsdgI
上尾道路は都市伝説
700:R774
09/07/16 17:09:19 Rvhh3Eik
開通するのは20～30年後
701:678
09/07/16 20:13:51 w6A0syMT
圏央道の桶川IC(仮)と上尾道路の桶川北ランプ，前者の方が北に位置してないか？
702:R774
09/07/16 22:47:13 k6HNdBDd
>694
桶川北本インターチェンジは暫定でなく正式名称でしょ。
場合によっては、別途桶川JCTを建設する可能性は残るが、まず無いな。
圏央道側は桶川北本ICで、上尾道路側は桶川JCT。
703:R774
09/07/17 07:18:38 eYswnZPg
>>702
いや、どこかでICは暫定って、はっきり書いてあった
704:R774
09/07/17 07:54:29 LFxWczuC
>>703
これかな？
URLﾘﾝｸ(www.city.kitamoto.lg.jp)
>平成21年５月11日、東日本高速道路株式会社より(仮称)桶川ジャンクションに
>高速埼玉中央道路(上尾道路の自動車専用部)が形成されるまでの間、
>供用されるインターチェンジの名称について「桶川北本インターチェンジ」としたい旨の
>照会文書を受け、同意したところでございます
705:R774
09/07/17 09:14:52 AyyfEQmN
IC名としては決定、JCTはできることになったら名前きめるよ！
でおk？
706:R774
09/07/17 12:05:04 eYswnZPg
>>705
おｋ
たぶん「桶川北本JCT」になると思うが
707:R774
09/07/17 12:13:06 8DKgbe5g
連結名称ってなんか嫌だ。
日高狭山とか渋川伊香保とか。
知らない人だとそういう地名があるのかとおもっちまう
708:R774
09/07/17 12:52:27 IKzDH9v+
池尻大橋なんて、渋谷のどこに大橋がかかるような川があるのか
本気で悩んじまったぜ。
709:R774
09/07/17 13:08:13 eYswnZPg
>>707
狭山日高だな
まあ確かに。
とはいえ、出口看板でだいたい分かるだろ
710:R774
09/07/17 13:40:39 RgMRX+AQ
>>708
つ目黒川
711:R774
09/07/17 15:24:35 AoOwBee3
>>708
池尻＋大橋の合成地名
大山街道（R246）の目黒川に架かる「大橋」
712:R774
09/07/17 18:26:20 dUeTrbT0
大きな橋があるんだと思ってたのに
そうだったんか
今知ったｗ
713:R774
09/07/18 05:55:22 gNvqDJbr
「地名」ではなく「駅名」だと思うぞ。中間に駅を作ったのでしかたなく。
燕三条とかもそうだな。
714:R774
09/07/18 06:31:12 2dpq+E9m
水沢江刺も・・・
って、話題がずれてるぞ！ｗ
715:R774
09/07/18 08:35:53 ya9lfCxn
横浜町田ICって昔は町田付かないで横浜ICじゃなかったっけ？
716:R774
09/07/18 09:08:07 2dpq+E9m
>>715
たぶん、横浜青葉が出来たから名前が変わった
717:R774
09/07/18 23:12:45 EihphQmv
あそこで東名の本線が500mだけ東京都を通過するしな
718:R774
09/07/19 00:34:42 H+aNHxGD
Wikipediaの桶川JCTの記事がグダグダに・・・
どうやら、ルールを見てないようですね。
719:R774
09/07/19 00:35:04 N5OgXWDl
>>713
で、その隣にある北陸道のＩＣ名は「三条燕」
三条市と燕市が「うちの名前が先だ！」って散々もめた結果の折衷案。
圏央道でも今後、「愛川相模原」とかできそうな悪寒。一般道接続＆料金所は相模原市内で、本線は相模川渡った愛川町内にある
・・・ランプウェイが川を渡るなんてこんな構造おら見たことねぇ
720:R774
09/07/19 00:38:55 yiW8LVCH
圏央は平日の渋滞緩和になる
721:R774
09/07/19 01:00:57 oaG+aUC+
>>719
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
722:R774
09/07/19 01:43:02 3Uq8VjtC
>>721
うーん、何が何でも国道に接続ってか？ 県道でもいいじゃん。
723:R774
09/07/19 02:03:03 DYVx0jH+
福井から何やってんだか…
724:R774
09/07/19 07:33:38 F9GXgKDo
単に高速沿いの県道が貧弱なだけじゃないのかな？
725:R774
09/07/19 09:58:36 BD8jcrUw
>>722
レベル差があってそれなりのアプローチ長が必要なんじゃない？
726:R774
09/07/19 15:04:32 NCwBZas+
狭山PAって今でも外から入れるのかな？
727:R774
09/07/19 21:49:13 j6X0Loyw
>>719
すげえな。
燕市にある三条燕IC、三条市にある燕三条か。
728:R774
09/07/20 00:41:50 wTVYU6uh
>>725
白川郷ＩＣと同じ長アプローチ道でいいのに。川に橋をかけるのはコスト高。
729:R774
09/07/20 01:25:12 jEQyl/3R
>>719
＞ランプウェイが川を渡る
東海北陸道の郡上八幡ICがそうですね
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)郡上八幡IC&lr=lang_ja&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ja&tab=wl
730:R774
09/07/20 01:27:13 jEQyl/3R
って
>>721で既出ですたね
731:R774
09/07/20 20:19:44 YOjO/v6p
>>719
連投スマソ。
気になって改めて調べてみたら、本線側のランプ集散部は厚木市内にありますね・・・。
２市１町にまたがる構造です。
まあ、おらの地元と違って名前をめぐる闘争なんてないでしょうｗｗきっと
732:R774
09/07/21 00:26:31 tXmuPWge
もめたら県央ICだ
733:R774
09/07/21 03:19:53 gzyhnpe6
もめるといえば山梨県。
中央市、山梨市、甲府市、甲州市、甲斐市・・・どこがどこだか全然わからない。
ここにも一宮御坂というICがありますな。
734:R774
09/07/21 10:14:19 /nzgJb9x
京浜川崎なんかは事実なんだがわかりにくい。
735:R774
09/07/21 11:44:23 eaOJaFUq
>>415
URLﾘﾝｸ(questioners.co.jp)
これです。私は３つ買った
736:735
09/07/21 11:46:00 eaOJaFUq
スイマセン。誤爆しました。
URLは絶対に開かないで下さいm(__)m
737:R774
09/07/21 13:19:50 Ht8UH+eE
ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
738:R774
09/07/21 15:36:19 CCQ+d5og
凄い誤爆だな
このくらいの勢いで圏央道出来ないかね
739:R774
09/07/21 15:41:08 d2Vzif/+
うれしいこと言ってくれるじゃないの
それじゃあ
とことんよろこばせてやるからな
740:R774
09/07/21 16:51:43 SPfimk8c
>726
wikipedia見る限りだと無理っぽいが…現地人じゃないのでわからん
741:R774
09/07/21 20:38:16 OGav8/zH
>735
麦茶ふいちゃったじゃねーかwww
742:R774
09/07/24 00:55:57 AOEHpKzz
>>726
内外ともに入れるよ
ただ従業員用通路ぽいとこ行かないと入れない
743:R774
09/07/24 01:14:47 rMFSdjhI
>>742
一応聞くけど、それってもちろん徒歩でってことだよね？
744:R774
09/07/24 08:22:30 L+Hw6xI+
え？竹馬で入ろうとしてた？
745:R774
09/07/24 11:58:14 M5FjVZuP
城山は5年かかるな
746:R774
09/07/24 13:57:18 O12GT4fY
民主が暫定税率廃止したら
平成２４年度完成区間は１３年遅れ
公共事業の大幅削減でさらに遅れ、15-20年遅れはありえるかも
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
747:R774
09/07/25 09:50:37 V4aNeo+2
あまい トンネルは倍かけ 城山は6年かかるな
748:R774
09/07/25 09:54:38 pF9+Q2D5
>>746
暫定税率廃止と高速道路無料化の財源を国土交通省の予算から捻出すると
既存の設備の更新も難しくなるそうだ。新規区間の工事は凍結だろうな。
749:R774
09/07/25 10:02:33 QQvQnrjZ
ミンスの言い分では田舎の不要なダムの建設を止めれば、圏央道の費用は捻出できる
らしい。
ミンスは都会住人が支持基盤だから圏央道は早期に開通させるんじゃない？（希望的観測）
750:R774
09/07/25 10:38:05 6SIZ9EVW
そして山口・福岡の大水害が繰り返されるのですね
751:R774
09/07/25 10:40:46 33RneZau
利根川・中川も潜在的なリスクがまだあるからなぁ
埼玉県民ぶちきれだな
752:R774
09/07/25 13:06:30 lVgBvCcS
不必要なダムってのは
多目的という名の無目的ダムのことだろ
753:R774
09/07/25 13:55:06 XsjGlcDP
>>752
「治水専用」なんて名の治水ダムあったっけ？ｗｗ
754:R774
09/07/25 14:18:46 O9AsnNyy
つ益田川ダム
平常時の貯水率0の穴あきダムです。治水にしか使えない。
755:R774
09/07/25 15:16:40 lVgBvCcS
>>753
単なる砂防ダムならたくさんある
756:R774
09/07/26 02:58:41 6XX6/QfB
>>751
>潜在的なリスクがまだあるからなぁ
ンなこといったらどこの川も潜在リスクはある。
八ッ場みたいな総事業費が1兆円のダムなどもういらん。
757:R774
09/07/26 11:34:42 9J/OBHgF
ダムのことはダム板でやろうぜ
758:R774
09/07/26 17:52:08 p7AHuM+N
幸手のヨークマートと国道４号の間で橋脚工事開始
759:R774
09/07/27 13:39:10 eYPBShfU
とっとと上尾道路作れよ。今度じゃないよ、いますぐだよ、さぁさぁ
760:R774
09/07/27 16:45:29 use50rN0
さぁさぁ
761:R774
09/07/27 19:46:16 aOOwb+K4
>>759
福原愛乙
762:R774
09/07/27 21:29:27 8MNSCVxA
わろた
763:R774
09/07/28 03:10:25 1lrK/UWy
釜利谷JCT
￤ 2015年度 ⑤
藤沢IC
∥ 開通済
西久保JCT
￤ 2012年度 ④
海老名JCT
￤ 2009年度 ①
海老名IC
￤ 2010年度 ②
相模原IC
￤ 2012年度 ④
八王子南IC
￤ 2011年度 ③
八王子JCT
∥ 開通済
川島IC
￤ 2009年度 ①
桶川北本IC
￤ 2012年度 ④
菖蒲白岡IC
￤ 2010年度 ②
久喜白岡JCT
￤ 2012年度 ④
つくばIC
￤ 2009年度 ①
つくばJCT
∥ 開通済
稲敷IC
￤ 2012年度 ④
大栄JCT
￤ 20XX年度（2009年都市計画決定）
松尾横芝IC
∥ 開通済
東金JCT
￤ 2012年度 ④
茂原長南IC
￤ 2010年度 ②
木更津東IC
∥ 開通済
木更津JCT
764:R774
09/07/28 03:12:46 1lrK/UWy
※開通目標は2009年7月時点
中央環状
2009年度 西新宿JCT～大橋JCT
2013年度 大橋JCT～大井JCT
外環道
2015年度 三郷南IC～高谷JCT
2032年度 大泉JCT～東名JCT
圏央道
2009年度 川島IC～桶川北本IC、つくばIC～つくばJCT、海老名JCT～海老名IC
2010年度 菖蒲白岡IC～久喜白岡JCT、海老名IC～相模原IC、茂原長南IC～木更津東IC
2011年度 八王子南IC～八王子JCT
2012年度 桶川北本IC～菖蒲白岡IC、久喜白岡JCT～つくばIC、稲敷IC～大栄JCT、東金JCT～茂原長南IC 、西久保JCT～海老名JCT
、相模原IC～八王子南IC
2014年度
2015年度 釜利谷JCT～藤沢IC
20XX年度 大栄JCT～松尾横芝IC（2009年都市計画決定）
765:R774
09/07/28 03:14:06 1lrK/UWy
3環状道路の開通目標
2009年度 (中)西新宿JCT～大橋JCT、(圏)川島IC～桶川北本IC、(圏)つくばIC～つくばJCT、(圏)海老名JCT～海老名IC
2010年度 (圏)菖蒲白岡IC～久喜白岡JCT、(圏)海老名IC～相模原IC、(圏)茂原長南IC～木更津東IC
2011年度 (圏)八王子南IC～八王子JCT
2012年度 (圏)桶川北本IC～菖蒲白岡IC、(圏)久喜白岡JCT～つくばIC、(圏)稲敷IC～大栄JCT、(圏)東金JCT～茂原長南IC 、(圏)
西久保JCT～海老名JCT、(圏)相模原IC～八王子南IC
2013年度 (中)大橋JCT～大井JCT
2014年度
2015年度 (外)三郷南IC～高谷JCT、(圏)釜利谷JCT～藤沢IC
2032年度 (外)大泉JCT～東名JCT
20XX年度 (圏)大栄JCT～松尾横芝IC（2009年都市計画決定）
766:R774
09/07/28 08:23:50 8OsKc0In
相模原IC～八王子南IC って着工してんのか
767:R774
09/07/28 08:50:47 6U+FeHDY
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
進んでるとこだけ進んでるが葉山島とかこれからだし
いつ完成するんだかなぁ・・・
768:R774
09/07/28 09:13:34 8OsKc0In
サンクス けっこうやってるね 葉山島ってのが不法投棄のトンネル？
769:R774
09/07/28 09:33:18 wa1n0QIN
城山ICのあたりは、アクセス道路（津久井広域道路）がだいぶ前から着工してるし、
その前後も少しずつではあるが、動きがある。最近は橋脚の工事(準備)が始まった。
ただ、12年度に間に合うのかは知らん・・・
770:R774
09/07/28 10:05:08 8OsKc0In
どうもっ たまにレポお願いします
771:R774
09/07/28 10:50:05 3o0z1GOc
海老名ＩＣって絶対に今年度末開通可能なのかな？
直前になって延期になったりしないの？
772:R774
09/07/28 10:52:01 Yh8sbirG
平日の首都圏渋滞は外環道開通で半減するが、
週末の渋滞には圏央道開通が急務。
773:R774
09/07/28 11:08:50 G+Nf6Ef0
どなたか、海老名JCT～海老名IC間建設の最新進捗状況の写真を載せてるサイト知りませんか？
774:R774
09/07/28 16:22:27 wa1n0QIN
ググってみた？
775:R774
09/07/28 17:58:57 wa1n0QIN
ブログ検索がお勧め
URLﾘﾝｸ(blogsearch.google.co.jp)
776:R774
09/07/28 18:09:12 NwY3J/uT
>>771
強制収用も完了してるし遅れる要素は無い
777:R774
09/07/28 19:45:05 +SxPwMN1
>>776
>強制収用も完了してるし遅れる要素は無い
自然災害、政権交代・・
778:R774
09/07/28 20:00:19 KO8XoaU8
天災と人災か
779:R774
09/07/28 20:45:49 QOYtbiNV
天災・人災があった方が長い目で見たら活発になるだろ。
阪神大震災と社会党政権は、その時期はともかく片付いた後にかなり活性化した。
780:R774
09/07/28 21:35:52 KO8XoaU8
人災は方向性次第だろよ
781:R774
09/07/28 22:28:12 NwY3J/uT
>>777
それを言い出したら全ての計画は見通しが立たなくなるが
782:R774
09/07/28 22:37:45 F8KiGw5R
>>781
>それを言い出したら全ての計画は見通しが立たなくなるが
今は、解散・総選挙前。世論調査で野党優位で、高速道路無料化などを訴えている。
天災の確率は、圏央道・神奈川区間は優位に高いぞ。
過去2000年間の統計から、今後10年間に富士山噴火の確率は、
数字上のトリックかもしれないが結構有ることにはなる。
783:R774
09/07/28 22:42:34 NwY3J/uT
はいはい
784:R774
09/07/28 22:44:25 NwY3J/uT
今年度分の予算は既に成立してるのだから
民主党が政権を取ったからといって今年度分の予算までストップはされない
785:R774
09/07/28 23:27:13 bMXNLoYJ
いや、それを止めて補正を組み直して子供手当てを捻出するようなことを言っているんだが
786:R774
09/07/28 23:30:41 NwY3J/uT
建設会社から訴訟起こされるよ
787:R774
09/07/28 23:54:44 qRRNKINm
>>786
群馬県の太田だったと思うが、50階建ての市役所を建設することになって工事も始まっていたのが
選挙で金の無駄と主張する反対派市長が当選して30階建てに縮小されたという事例がある
建設会社への違約金やら分庁舎の集約中止やらで経費がかさんで、最終的には当初計画通りに
50階建ての市役所を建てたほうが安上がりだったらしいがｗ
788:R774
09/07/29 06:25:32 114JJYl2
>>787
ミンスのマニフェストと同様で上っ面だけだからな…
789:R774
09/07/29 06:44:40 srtIj1Vw
法律実務を知らないとそういうことが起きる（契約破棄のペナルティ）
790:R774
09/07/29 08:56:18 ysgPPy49
まあ民主党は二重国籍をマニフェストに入れてるから
絶対に投票はできないけれどね
なんで民主党は日本人に不利な政策ばかりなんだか
791:R774
09/07/29 11:44:44 MDfKcTmH
うちの選挙地区では例えば、高速無料化の質問が
くると、無料にすると他の税金がその分のアンタにのしか
かってくるんだよーって、いうだけで聞いてるお婆ちゃん
、爺ちゃん達はやっぱ自民党だね、なーんてっ囁いちゃうから、
簡単。天下りの事は絶対バレルから言わん事に対応指導し
ている。これ必ず集会でも、床屋でも、とにかくアレあげ
て言わせるようにしてるんだ。。ちいさな市の事だから、
これで高速無料化反対同調者が毎日々一丁上がり！ひｰみっつ！
WWW
792:R774
09/07/29 12:12:39 2f/pCwtq
>>791
あんたの日本語力じゃ相手は理解できない。
793:R774
09/07/29 12:22:46 HGxRmA/n
所詮マルチ
794:R774
09/07/29 18:13:29 PVokqhHr
>>776
ありがとう。
795:R774
09/07/30 03:38:45 tBTxld5i
圏央道神奈川区間って結構相模川の堤防内に、結構道路作ってる？
中央環状線みたいに緊急的に国が許可したってことだろうか？
796:R774
09/07/30 04:06:22 nRjUHDam
作ってねーよ
797:R774
09/07/30 08:42:30 3/wvFmAn
ミンスの案では高速道路は渋滞状況を見ながら段階的に無料化、
最終的には首都高・阪神高速以外は全て無料。
圏央道は渋滞はしてないから、いずれ無料になるだろう。
むしろ東名高速御殿場・中央道大月以東、関越高崎・東北白河以南が渋滞酷いから無料にならない気がする。
圏央と地方部だけ無料になると1000円で各高速への行き来ができなくなるね。
それとも圏央またぎは乗り継ぎ割引適用か？
798:R774
09/07/30 10:45:58 spEP+Qwy
そもそも千円均一料金て、時限料金じゃなかったっけ？
799:R774
09/07/30 15:37:34 RV6fX2i5
>>795
>緊急的に
こういう所からも>>795の知性がにじみ出ている
800:R774
09/07/30 18:26:05 3/wvFmAn
>>798
ミンス政権になると
来年度から地方から無料化が始まって、
2年間でアクアラインを含むすべての高速道路を無料にする予定。
圏央道で気になるのは長野県内の高速道路がいつ無料になるか。
長野が無料になると、本線料金所が設置され、経路が特定されることになる。
関越道群馬方面と中央道山梨方面は1000円での行き来は不可能になる。
大阪近郊区間通過と同様に2000円以上になるかも。
801:R774
09/07/30 21:05:11 YBb1nY+B
明言すんな
そういう方向で検討していると言っているだけであって決定でもなんでもない
仮に政権を取ったとしても、まずは段階的に実施と言っている
それに実現するためには関連法を全て整備し直さないといけない
鳩山が予想しているよりも遥かに膨大な作業になるぞ
9月に即臨時国会を開いたとしても年度内に予算案と法律を通せるのか疑問
802:R774
09/07/30 21:29:09 rA06g6C8
>>800
長野が無料になるのと圏央道の関連性がわからんのだが
803:800
09/07/31 00:04:55 x/7gbQqS
>>801
その段階的実施がくせモノ1.長野で無料化開始
→上信越道と中央or長野道に本線料金所設置
→関越道と中央道間は圏央道しか行き来できない。
→八王子JCT～東松山大都市近郊区間料金の徴収開始。
(参考)高崎～双葉間の休日特別割引料金:2400円
2.圏央道で無料化開始(関越と中央は有料のまま)
→関越道＋中央道の通行料金の合算
(参考)休日特別割引:高崎～鶴ヶ島900+八王子JCT～甲府昭和1000=1900円
>>802
つ>>7-10
804:R774
09/07/31 20:54:47 I6Ms7Qqd
民主政権になったらこのスレの9割方は機能停止だねぇ。
大変残念であります。
805:R774
09/08/01 23:58:18 YstUVIsD
別に、建設国債発行してたのが一般国債に変わるだけみたいだし
806:R774
09/08/02 00:09:28 nJK588Db
いや、公共事業縮小だし高速道路無料化＆暫定税率撤廃なのでどう考えても無理だろう。
それから、一般国債じゃなくて赤字or特例国債だろう。
807:R774
09/08/02 06:58:29 QhsynVbe
自民党工作員 乙！！
808:R774
09/08/02 08:25:48 bi12OE9Z
民主党工作員乙
809:R774
09/08/02 11:54:16 dr77CDOJ
町田相模原区間がインターから時間かかるが
圏央道は橋本付近インターあるっけ
810:R774
09/08/02 15:49:54 JK3lqJWT
城山にできるよ
811:R774
09/08/02 20:27:54 V9cy/KuV
選挙やると決まったときから多くのレスが民主批判とかの罵り合いだから困る
812:R774
09/08/02 20:34:47 y57tXy+w
建設中区間で、有料無料が決まっていないところはどうするんだろうね
具体的には、
栄～藤沢（横浜湘南道路）、久喜白岡～つくば、稲敷～大栄
の３箇所が、まだ有料事業決定されてなかったと思う
813:R774
09/08/03 17:07:37 +tzane4f
>>807
在日？
814:R774
09/08/03 20:13:11 nbjUzYBP
八王子から東名に行くには、まっすぐ南下すればいいの？
815:R774
09/08/03 20:56:10 vtqrywbj
>>814
中央道にのって名古屋迄行けば東名に繋がってるよ
816:R774
09/08/03 22:57:28 X9WxGBz9
河口湖から南下してもいいし、R52を南下するのも目的次第では
817:R774
09/08/04 00:20:44 yb2dbyce
>>813
バカ丸出しだなｗ 反応は全部、チョンか部落か中共か日教組とか
その辺。IQ低いのモロばれｗ
818:R774
09/08/04 10:39:23 3NTKHkXT
低学歴は黙ってろ
819:R774
09/08/04 19:20:37 a8Ovm0VX
>>817
民主にそれ以外の人間がいるの？
820:R774
09/08/04 19:26:57 Q0ZHwaNi
自民は土建屋と百姓だけか？
821:R774
09/08/04 20:23:15 NFwJuhIz
土建屋でも百姓でもチョン支那連合よりはマシｗ
822:R774
09/08/04 20:41:57 Q0ZHwaNi
民主党支持者がチョンや部落だけなら
とても政権を取れるだけの票は獲れないから安心だな
823:R774
09/08/04 20:45:37 mHlECwTv
夏だねぇ…
824:R774
09/08/04 21:21:21 k7mtUQBr
世界的な流れとしては、高速道路は有料化に向かってるのにね。
どの国も高速道路の莫大な維持管理費の財源に困っている。
825:R774
09/08/04 21:57:47 FQGnQOSp
管理しきれないから放置→事故増、配送効率ダウン→産業空洞化→福祉大ダメージ
826:R774
09/08/04 22:30:35 OYMpQjsO
自動車関係の税金が、天下り理事の給料や退職金に無駄に使われずに、
高速の維持管理の財源の一部になっても、それでも足りない時は有料でも仕方ないかな
でも、自民党政権では金の取れるところから取れで終わってたんだよね
827:R774
09/08/04 22:54:55 FQGnQOSp
取れるところから取れ VS 持っている所から取れ なんだろうな
取れるところから取れ＆取れるようにしておけ（維持）のときは幸せだった
取れるところから取れ＆取ったらしらん、となっておかしくなった
持っている所から取れ、になったら
持っている所から取れ＆取っても逃げないようにしておけ、ができるかどうかがカギだな
828:R774
09/08/04 22:56:52 nktNQDfi
埼玉県内は順調なのかな？
神奈川方面はアレを除けば大丈夫そう？
829:R774
09/08/04 22:59:30 v3r1N2p5
埼玉割と順調
むしろ上尾道路の方が不安
830:R774
09/08/04 23:03:55 yb2dbyce
>>822
ホント。はやくバカ連中の吠えヅラがみたいわｗ
831:R774
09/08/05 00:31:44 VRzQQeH8
東名道大和渋滞と常磐道柏渋滞には効果覿面だが
中央道小仏渋滞だと、小仏の先に圏央道なので
更に外側の迂回道が必要。
832:R774
09/08/05 00:46:43 DCqFXne+
中部横断道にご期待ください
833:R774
09/08/05 01:11:43 f6oDCdUQ
というか、小仏にもう一本ちゃんとしたトンネル掘ってくれないかな。
今の小仏は昔の関越トンネル状態じゃないかな？
松沢もそこんところを片付けてくれれば、だいぶ評価も変わるだろうに。
834:アナル大帝
09/08/05 01:33:43 610xL+fD
_.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
,.ィ炙ヲ㌍≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
. ,ｨ升ｦナ'´ ｀ﾞ'＜弖心、
. ;夕ﾌア´ ＼ﾎi心.
んfiУ ▽ij∧
从j'Y ∨iハ
. 斤W ㌣い
|友ｶ なにこれすごいまるい. }ｿ川
. い叭 仄ガ
. Ｗi从 从ﾉﾘ
. ∀t△ ∧fﾘ/
ﾞﾏじへ、 ／リiУ
＼夊i㌧､_ ,.イ!刋／
`マ才i｢≧ｪ｡。．。｡っ夭テ少'ﾟ
｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´
￣￣
835:R774
09/08/05 06:28:44 zthy5z0i
なんでいきなり無料かね。
全車終日1000円でも良いくらいなのに。
836:R774
09/08/05 15:01:07 Kt8yOv/q
今だって休日に関しては
関越―中央道間を通り抜ける車は
圏央道が無料通行状態じゃん
837:R774
09/08/05 15:13:51 uwSscogR
房総縦貫道は必要なのだ。（圏央道千葉区間）
房総半島の後背地は行き止まりではあるが、車社会であり、
腐っても首都圏で黒字化が見込まれている。
それに加えて神奈川～成田の流動が宮野木経由と、圏央道経由の2系統になり、
穴川はさらに緩和するだろう。
あのド田舎の三浦半島のど真ん中の横横でさえ成功したのだから大丈夫だ
838:R774
09/08/05 15:50:28 GzeXvIow
下手な煽り
839:R774
09/08/05 17:19:33 VRzQQeH8
押尾が AV会社桃太郎の社長の元嫁で下着販売ピーチジョンの社長野口の遊び用の部屋で
浜崎あゆみの親友の豊田夏来とドラッグパーティーをし、セクロスをし その結果死なせてしまい、マネージャーに連絡した上で逃走
マネージャーが119番通報をした上で、会社に連絡をし その結果、押尾先生は解雇
警察は押尾先生だけを逮捕した。
浜崎の名前が出た以上、avexがオシーオと関係断ち切るのは当たり前。
六本木ヒルズレジデンスで変死体で見つかった女性が東京・銀座のクラブ「Ｊ」で働くホステス麗城さん（源氏名）
であることが分かった。新宿のキャバクラ「Ｚ」から銀座のクラブにとらばーゆしてきたという。
新宿の「Ｚ」では「あげは」の名前で店に出ていたそうだ。
現場となったのはレジデンスＢ棟２３０７号室。部屋は、ピーチジョンの野口美佳だとされる。
この部屋に、押尾学は麗城さんを招きいれ、おそらくＭＤＭＡを彼女にも勧めたと思われる。
２人は強い幻覚と興奮を味わいＳＥＸをしているうちに、麗城さんは急死してしまったのではないか。
だとしたら、警視庁麻布署が発表した「事件性がない」は嘘になる。これは、明らかに事件である。
麗城さんは岐阜県の高山の出身だと言われる。すでに両親が上京してきたという。
また、事件のあった２３０７号室は、“ヤリ部屋”として使われていて、普段から押尾が利用していたようだ。
しかも、一部情報では「クスリの保管場所だった」とも言われており、場合によっては、ピーチジョンの野口
にも責任が及びかねない事態になっている。
「実際、野口は麻布警察署に任意で呼ばれ事情聴取を受けたと聞いています。警視庁は立件する方向で捜査を
進めているようで、場合によっては野口の逮捕もあり得ます」。
乱交パーティーに権力者が関わっているため、
バー○ングと○通が必死に情報操作して
オシーオ一人に事件を押し付けて幕引きを図る。
関係ない酒井法子を持ち出して蓋をするのに必死。
ネット時代にテレビの印象操作は無駄だしバレバレ
840:R774
09/08/05 19:44:17 xNotK7lW
>>822
あとはそんなやつらだと知らずに入れちゃうバカか
841:R774
09/08/05 22:36:16 GzeXvIow
自民が地方にばかり金をまわして、
都市部の有権者をほったらかしにしてきた反動だから
今回負けるのは仕方ないよ
842:R774
09/08/05 22:47:58 OZdELEFr
>>819>>822
つ最大支持基盤：公務員労組
だから余計に性質悪いんだよあいつら…政権取れる芽が出てきた途端に
肝心な所(言質になり得ること)公約に書かなくなったから、一体何をしでかすかorz
843:R774
09/08/05 22:52:12 GzeXvIow
自民は肝心の農村部でも見放されつつあるし
負けるね
844:R774
09/08/05 23:29:07 bm8bghm6
>>842
自治労なんてたかだか90万人の組織。民主への投票総数と比べて
ごらんよ。
ちなみにうちの選挙区の民主候補には自治労は応援入ってません。
845:R774
09/08/05 23:52:33 roRfMKPV
ネクスコ中日本、八王子で「圏央道フェア」－工事の進ちょく状況など紹介
中日本高速道路（ネクスコ中日本）八王子工事事務所（八王子市長沼町）は8月6日・7日、八王子で「圏央道フェア」を
開催する。
「圏央道」の略称で知られる首都圏中央連絡自動車道は、神奈川県横浜市を起点に千葉県木更津市までの間を環状に
結ぶ道路。
八王子をはじめとする東京都心から40～60キロメートル圏内に入る各市町村を結ぶとともに、東名高速や中央道などとも
連絡し、首都圏部の道路交通の円滑化などを見込む。総延長は約300キロメートル。
2007年にはすでに完成している「八王子西インターチェンジ」と開発中の「八王子南インターチェンジ」の間を結ぶ
「八王子ジャンクション」が開業。
当初は今年度中に「八王子南インターチェンジ」まで開通させる予定だったが、用地取得の遅れなどから計画を練り直され、
2011年度まで延期されている。
イベントは今回で14回目。
圏央道が社会生活にもたらす役割や自然環境への取り組みなどを一般市民に紹介する目的で行われている。
工事の進ちょく状況や圏央道の建設と併せて行われている環境保全対策などをパネルや写真、模型などを使って説明。
毎年8月に実施しており、昨年は2日間で約650人が来場した。
建設が進む高尾山トンネルでの模様や現地で採取されたものを使用して植樹する「地域性苗木」などについて説明する。
「模型を2～3台、パネルは企業説明の分も含めて20～30枚持ち込む」と同事務所の馬渕さん。
来場者のうち先着250人には花の苗を進呈する予定。
会場は八王子東急スクエア（八王子市旭町9）11階の八王子学園都市センター内にあるギャラリーホール。
開催時間は10時～17時。
URLﾘﾝｸ(images.keizai.biz)
昨年の「圏央道フェア」の模様
URLﾘﾝｸ(hachioji.keizai.biz)
846:R774
09/08/06 00:37:19 /t0oKSnX
>>842
公務員労組が支持基盤なのに人件費削減とか声高に言うアフォなミンス。
平然と給与カットとか言われてるのに支持の鞍替えしないアフォな公務員労組。
どっちもアフォ過ぎる・・・。
847:R774
09/08/06 00:38:33 aev8sf4H
そこに敗色濃厚な政権与党
848:R774
09/08/06 00:50:43 nAz8ZwGN
>>846
民主党マニフェストに
「公務員に労働基本権を与える」
とある。はい、社会保険庁
849:R774
09/08/06 00:55:21 p6Ncsfzd
あふぉ
自民党/裏で操縦の霞ヶ関！ホラ、ケツに火が付いてるよって
その辺のクソガキまでお前ら馬鹿にしてるよWW
あふぉ
かってはやりたいホーダイの謀略もペテンも今更通じねーの
と今月はお盆の後に自民霞ヶ関の葬式だって事はそこら辺
の鼻糞ガキでも知ってるよ。
あふぉ
民主党のマニフェストに対し、自民党の大臣や幹部が
「そんなのバラまき」「財源はどうすんだ？」と吠えまくって
いるがな、国民から嫌われた麻生首相を担いでいるから、
票がどんどん民主党へ逃げていって追い詰められている
のだろう。かつての野党みたいに、相手の揚げ足を取る
しか攻め口がない。
あふぉ
大体、どこへ行っても失言が止まらないオソマツ首相を担い
で選挙に勝てると思っていること自体が、笑える。自民党は、
今さら何をやろうが、謀略もペテンも通じないのに、
最後の悪あがきをしているだけじゃねの。往生際悪いぜ。
あふぉ
850:R774
09/08/06 01:10:35 nAz8ZwGN
>>849
ｽﾚﾘﾝｸ(way板:678番)
コピペしたら改行が増えたようです
851:R774
09/08/06 07:45:06 WM7V9vME
>>845
八王子南ＩＣが今年度開通予定から２０１１年開通予定に延期されたのか。
東名―中央間は一体いつになったら実際に開通するんだろう。
852:R774
09/08/06 07:48:38 8PTJj4Jv
>>851
ありゃりゃ今気が付いた
状況が状況だけに仕方ないか
853:R774
09/08/06 09:10:59 WRy0yHzI
>>833
松沢知事って道路に関しては全然だめじゃん。
三浦縦貫道路、西湘バイパス、新東名、厚木秦野道路、久井広域道路…
肝心の圏央道も妙に遅い。一般道路も全然駄目。
電気自動車に補助出しても走る道路が無いというw
854:R774
09/08/06 09:20:48 t9IYWcta
>>853
中田氏は有名だけど松沢って存在感皆無だよね
855:R774
09/08/06 09:35:13 5JHwAy2D
筑波
桶川
海老名北
856:R774
09/08/06 20:29:39 VU/DRa7J
>>849
在日？
857:R774
09/08/06 21:05:45 ZZDxQAI6
>>856
「あふぉ」を多用してageてるのは、衆議院が解散してから湧いたコピペマルチ。触るな。
858:R774
09/08/06 23:37:13 gbKVU1gI
>>844
定年退職した人にだって選挙権はあるんだよ。
参院比例区トップが自治労であることを忘れないように。
859:R774
09/08/07 05:13:01 fFj+NDts
狭山ＰＡ八王子方面、めちゃくちゃ混雑してるなｗ
川島と青梅辺りに休憩施設が必要だな
860:R774
09/08/07 07:43:27 8B0MMq2D
>>857
しかも半年前まで
人を見下すレスばかり続けていて車板からウザがられて追放されてこっちへ来た。
構ってほしさに向こうで必死に道路板の話をして
反論されると荒らし報告をする基地害ぶり。
仕方ないのでPC発信源検索結果書いたら一発で消えたｗｗ
861:R774
09/08/07 09:16:41 Sbbi0vcq
菖蒲SA
862:R774
09/08/07 12:19:25 mXc4VAH+
菖蒲はPAじゃなくてSAなの？
863:R774
09/08/07 19:50:58 JOKCtUo3
圏央道は全てPAでの計画だったような
864:R774
09/08/07 22:09:57 QTmvsjo2
まあPAとSAの差なんて、今となっては設置間隔だけで、施設規模には関係ないから
865:R774
09/08/07 23:41:08 RI6QTGn/
一応圏央道にも市原高原滝SAがある
866:R774
09/08/08 00:17:19 E5M9WvBZ
何で、八王子西は、中央道側からしか入れないんだ。埼玉側へも入れたり、埼玉方面から西インターで降りられたら
もっと良いのにと思っている周辺住民も多いのではないのか？
867:R774
09/08/08 00:56:19 HYCOVX++
地図で見ると近いから、八王子行かず八王子西から乗ったが
八王子西が遠いこと、遠いこと。
田舎特有の遅い車いると全部信号引っ掛かる。
868:R774
09/08/08 06:56:30 PvuZ2WCA
八王子西は建設費圧縮のあおりをまともに食らった
関東地整がやらかしたとしか言いようがない
改良構想はあるみたいだ
869:R774
09/08/08 09:02:43 J+Ac4/jg
新滝山街道全通したらあきる野IC行った方がはやそうだし
八王子南バイパス＆ICが出来たらそっち行った方がはやそう
八王子西はとにかくアクセスが悪い
870:R774
09/08/08 10:34:42 r6gUOZg/
菖蒲はPAの予定でしょ。 まあっPAでもSAでもいいんだけど
871:R774
09/08/08 12:06:52 HYCOVX++
田舎の一本道は山梨や静岡、神奈川埼玉千葉もそうだけど
地元の暇な人ののんびり運転で、
10分で着くところ15分、20分で着くところ30分と後ろ詰まる。
二車線で普通に走れても
直ぐに右折レーン左折レーンと出て来てまた詰まるのが八王子西までの道。
後から開拓した道も多いから道なりではなく右折左折が本線みたいになっているからだけど、
深夜ならあっという間だ。
漏れも八王子南・高尾インター待ち。
872:R774
09/08/08 16:27:30 +6tYH06g
>>866
フル化の計画も進んでるよ。あと６～７年くらいかな？
873:R774
09/08/08 21:15:33 XUEfQmpb
>>854
松沢知事は道州制にご執心で、喫煙規制と成田羽田間リニアで有名ですw
こうして考えると、中田市長と大して変わらないパフォーマーなのかも。
とりあえず、市長はもっとまともな人になって欲しい。
874:R774
09/08/08 21:28:05 MxCslsTl
テレビではうつらない超高層都市 大阪に発狂する関東人にワロタ
高層ビル群
大阪梅田＞＞ニューヨーク＞＞香港、上海＞＞＞新宿＞＞＞東京 丸の内
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)l50
東京がショボすぎてワロタ
875:R774
09/08/08 21:50:44 W4MaiGrt
>>873
道州制、あれどこがいいんだろね？ｗ
看板の架け替えでしかない（「やろうとしていること」は現行の制度でも可能）し、地方公務員は更にめちゃくちゃだしな
876:R774
09/08/08 22:04:05 DrE1jwwV
>>875
道州制って早い話で、都道府県合併でしょ。
47を11くらいにするから
県議や県職員の数を減らせる。
無駄な施設を作らなくてすむ（今まで1県に1空港作るってので、無駄な空港山ほど作ってきたけどorz）。
規模が大きくなるから、国からの交付金を少なくできる。
他にもあるけど、まあこんな感じ
877:R774
09/08/08 22:14:47 trhaxruL
八王子西インターは元八王子インターの代替として作られたから、中央道方面のハーフインターになったと聞いたけど。
八王子南インターとセットという扱いだとか。
フル化の話はあるけれど、アクセス道を整備しないことには駄目だろうね。
878:R774
09/08/08 22:34:34 wGCeikG2
川島周辺にPA欲しいです＾＾
879:R774
09/08/08 23:42:11 XUEfQmpb
>>875
道州制は中身の議論へ行く前に線引きの話ばかり先行してどうしようもないね。
その線引きでも、「関西州」ですら構成自治体が大阪府だけになりかねない雰囲気だしw
公務員の質を考えても、地方のほうが低いしなぁ。
地方行政はほとんど批判の目に晒されないのも痛い。
880:R774
09/08/08 23:43:22 XUEfQmpb
>>876
＞今まで1県に1空港作るってので、無駄な空港山ほど作ってきたけどorz
今度は1道州につき1国際ハブ空港を作るのですね、わかります。
881:R774
09/08/09 00:03:37 f1XSj1Hx
>>880
それで他の地域空港がスポークになるなら割といい案だと思うけどな。
1道州1国際ハブとしても、千歳、羽田、中部、関空、福岡は問題なかろ。
あと少しの地方主要空港が無理するだけで済む。どうせ乗り入れなんてそう来るはずもないし。
問題は、スポークになる空港が、小型機のみ道州の主要空港行きで納得してくれるかどうか。
ほぼ確実に、羽田や千歳、福岡便や、韓国の国際便維持しろっていうな。
882:R774
09/08/09 01:41:20 EYC7flUr
>>876
レスどうも
しかしそれは現行制度にある「都道府県の合併」で行けるよね？
また内容だが、地方移管に伴っての「無駄」
・都道府県・道州ごとに定型業務を行うのは無駄
・国家公務員より地方公務員のほうが給与が高い
については何故か議員は言及しない
>>879
経団連が推進しているが、ありゃ官民癒着がばれにくくなるからね。
今なら霞ヶ関をマスゴミが監視すればすむが、今度は道州それぞれをマスゴミが監視しないといけない
関係ないが、これってどうも在日の地方参政権とセットになっているような気が。
一方の民主党も
・ポリティカルアポイントメント→バカ猪瀬が国交省道路局の局長に
・国の「出先機関」全て廃止→出先機関の定義があいまいではあるが、国道事務所全廃→工事遅れる
・暫定税率廃止
どっちにしても圏央道の未来は暗い
883:R774
09/08/09 02:06:32 Ebz/WLwR
狭山PAから、開設予定の厚木PAまでの距離が長いorz
もう一つくらいPAがあってもいいと思うが、トンネルだらけの区間だからなぁ。
884:R774
09/08/09 09:14:17 Qp8sB4r9
八王子西ＩＣの入間方面の出入り口予定地をＰＡに切り替えて、
スマートＩＣを設ければいいんじゃない？
そこしか用地がないような気がする。
885:R774
09/08/09 10:22:20 dyjcOTp8
>>881
＞1道州1国際ハブとしても、千歳、羽田、中部、関空、福岡は問題なかろ。
いや、それだけじゃ足りないだろ。東北や中国、四国にも必要だ。
＞問題は、スポークになる空港が、小型機のみ道州の主要空港行きで納得してくれるかどうか。
そりゃあ違うだろう。国際線ハブってのは、全国に路線網を張り巡らせるんだぞ。
福岡～小松だって仙台～高知だって、一日数便の運行だ。
アジアと世界を繋ぐ乗り換え施設だって充実させなきゃいけない。
当然ヨーロッパ線やアメリカ線もバンバン飛ばす。
＞ほぼ確実に、羽田や千歳、福岡便や、韓国の国際便維持しろっていうな。
それは当然だな。今より不便になってはたまらん。
886:R774
09/08/09 13:07:51 eVFrw4P2
道州制のスレにでも池
887:R774
09/08/10 02:04:09 GTSBJhuT
>>882
>・ポリティカルアポイントメント→バカ猪瀬が国交省道路局の局長に
猪瀬はＴＶに出ちゃ民主の批判ばかりしてるからそれは絶対ないｗ
888:R774
09/08/10 09:15:36 WLaRIQvI
>>878
川島あたりにハイウェイオアシス作ればそっからバスだして高速下りずに
川越の観光地に遊びにいったり、噂されているイオンに遊び行ったり楽しかったのにな。
889:R774
09/08/10 10:14:46 xjMmy/Rn
川島のイオンは中止になったよ
地主が反対してて目処が立たなかったのとイオンの赤字で諦めたらしい
890:R774
09/08/10 11:54:28 7HceX2jP
川島の先に突っ込みたい
891:R774
09/08/10 12:12:53 WLaRIQvI
>>889
マジ？ソースキボン
892:R774
09/08/10 16:53:20 xjMmy/Rn
半年ぐらい前の該当スレ捜せば結構載ってるよ。
893:R774
09/08/10 17:15:57 B0P/gsm/
東北道と常磐道の間って、SA/PA設置されないの？
結構距離あると思うんだけど…
894:R774
09/08/10 23:23:52 pKZbVYOH
つくば以西は有料事業が決定していないから、エリア設置も決定していないらしい
895:R774
09/08/11 11:28:36 jpf9yPTF
>>894
>つくば以西は有料事業が決定していない
えっ！ 無料？ それはラッキー。@つくば市・つくばICが中学校の学区内
896:R774
09/08/11 12:42:20 52bhWWYc
川島のイオンは中止になったが、東松山にピオニウォークが出来るから結果オーライ
897:R774
09/08/11 12:44:23 fBgptjye
誰も無料とは言っていないわな
898:R774
09/08/11 13:35:03 sxjILQot
東名が地震で、中央が迂回渋滞で死亡確定。
圏央・関越・上信越・長野道回りの迂回車が押し寄せてくるかな？
899:R774
09/08/11 16:04:35 FUQcA0Rc
西久保ＪＣＴ～海老名南ＪＣＴ間の事業認定申請を行いました。
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
900:R774
09/08/11 16:25:28 RSeNwF7G
やっと申請か
のんびりしてるなー
901:R774
09/08/11 19:28:03 0BDVF97l
>>900
簡単に申請できるとお思いで？
902:R774
09/08/11 20:38:23 GPqjN1z8
>>899
手続が順調なようで良いことだ。
これで2012年度開通も見えてきたかな。
903:R774
09/08/11 21:21:30 RSeNwF7G
>>901
当初は平成19年度に完成予定だったからなこの区間