09/09/24 21:54:41 3t8WhhB9
高速が対面通行でも上り坂で失速するのと流れを読まず永遠と８０で走る奴がいなくなれば快適に走れる
4車線化よりドライバーの質を上げるほうが先
473:R774
09/09/24 22:00:59 P1DWFNpy
>>472
対面通行区間は70km制限だと思うがそれはおいといて。
渋滞を減らすには闇雲に速度を上げるとか車間を詰めるんじゃなくて、
車間距離40mをキープするのが効果的らしい。
一台でもそれを実行してれば、
その周囲の渋滞が解消されて結果的に全体がスムーズに動くそうだ。
東京大学で渋滞学を研究してるセンセがそう言ってた。
474:R774
09/09/24 22:29:29 49iBvSbH
>>471
環日本海軸を語るのは頼もしい。
後はそれが実現できるか，だな。所属している政党が政党だし。
475:R774
09/09/24 23:47:03 sKgOjOPh
>>473
んＨＫだかで、その実験見たなぁ
たしかに渋滞は起きなかった
476:R774
09/09/25 00:07:29 37o2lHuu
>472
＞上り坂で失速する
コレの対策として、個人的には、こまめに勾配の標識が欲しいんだよなぁ。
477:R774
09/09/25 00:11:14 7tKOp43R
上り坂っていうか、下りから上りに変化する地点(サグ)だよね。
北陸道にはあまりないけど、結構注意喚起の看板出てないかな。
478:R774
09/09/25 01:37:43 z7D8OsXp
新潟とは関係が無いが、関越道の花園IC付近と高坂SA付近の渋滞の最大原因がコレ。
479:R774
09/09/25 06:10:52 rKJ5dZ0H
222222222222222222222222222222222222222222222222222
それより不必要に高規格な道路やめれ
真っ平らな農地と農地の間を何キロものびる道路なんて
土を20-30メートルも積み上げて高くする必要まったくなし。
3-5メートルでじゅうぶん
それで工費は半分以下になるんじゃないのか?
同様に公共建物や公舎がきわめて豪華すぎ
これも半額でじゅうぶん
さらにどうでもいいはこもの建てれば
担当者と受注企業が賠償することになる。
「なんタラ博物館」とか地域に建てるのやめろ
それから元建拙症事務次官で参院比例代表で当選しているようなやからには
議員辞職勧告決議を出すべき
222222222222222222222222222222222222222222222222222
480:R774
09/09/25 18:34:25 CCH8FvUO
>>479
その高さで農道・県道・国道立体交差出来るのか？
二週間もない国体で、しかもアマチュアレベルの選手と誰も観に来ない観客輸送のために
立派な道路が乱立したなｗｗ
481:R774
09/09/25 19:51:23 l6tLzKrZ
立体交差だけ8mでおｋ
482:R774
09/09/26 20:43:40 mkDW2HwJ
アップダウン激しくなるなｗｗ
まぁ景観もそこねないから築堤3m案は良い
483:R774
09/09/26 23:09:29 AEYa1dA+
勾配だらけで速度低下による渋滞が発生するんですね。わかります。
484:R774
09/09/29 09:36:49 plZ+1xiK
笹山小学校の前の中途半端な１１３号の先を工事してるみたいだけど、
詳しいことわかる人いる？
485:R774
09/09/29 16:15:49 EUF1EmQt
【新潟富山石川】国道8号 Part6 【福井滋賀京都】
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)l50
486:R774
09/09/29 19:13:31 MbORScHd
日東道酒田みなと～遊佐は計画通り着工か・・
487:R774
09/09/29 20:25:57 OpNIw4ib
>>484
新潟市が事業主体になって笹山道路築造してるよ、用地完了。
488:R774
09/09/30 17:53:54 At4TncMT
横土居バイパスっていうんだね。いつごろ完成するんだろう
489:R774
09/10/01 22:28:47 ajmHE0cr
>>488
これ見るとH27と書いてある、まだ6年も先かよw
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.jp)
490:R774
09/10/02 20:27:20 NM+lZsNV
R460の巻南バイパス完成で巻インターから海までやっと一本道になったんだな。
これで10分は時間短縮できる。残りのじょんのび手前までの2kmは整備するのだろうか。
491:R774
09/10/04 20:17:00 4o+Nk3RG
胎内市半山の櫛形山脈中腹から土採取しているけど、
これって水澤化学の活性白土原料採取？日東道建設の土採取？
もし後者ならいずれ櫛形山脈消えるなｗ
492:R774
09/10/05 16:24:06 QCJ0Pw5q
そうなのか。ま、どこかがなくなるのはしょうがない。
村上でR7を跨いだ先の地盤改良してたのは07年頃だったな。
2年も経ったし今頃道がきっちりできてる頃だとは思うが。
493:R774
09/10/05 22:13:56 dOr7KaUr
ござれや朝つかってる人いる？
OFFピークの時しか使わないからわからんが、
交通量かなり少ないね。
494:R774
09/10/05 22:45:39 jHZ5aoly
バイパスの朝の渋滞は減ったよ
495:R774
09/10/06 09:32:48 SKRYSF+N
新発田～荒川間の高速道路こないだ初めて走ったんだけど
あんなもん億単位の金垂れ流しで作る必要あるもんなの？
600円も払って走っても大して時間短縮できてないし
無駄に作りが豪華なだけで掛ってる公金に見合うほどの
価値があるとは到底思えない
あんなもんが県北住民の長年の悲願とか笑わせる
得したのは地元のドカタとドカタ関連の役人だけ
ショッピングモールのひとつでも新たに作ったほうが
経済の活性化と人口増加につながるのに無駄な公園や施設・道路
役所施設ばかりに公金垂れ流し
税金だけはやたら高い・遊ぶところはない・人がいない・無駄な公園ばかりが充実
あの道路は劣悪無駄な経済環境をいつまでも抜け出せない田舎新潟4区の無駄の象徴
新潟版８ン場ダムだな
496:R774
09/10/06 09:34:25 SKRYSF+N
↑○新潟3区
×新潟4区
497:R774
09/10/06 11:01:39 UIox0hei
3区と4区の区別もつかないような人には無駄にしか見えないだろうね
498:R774
09/10/06 11:05:34 xDP/HTMn
ショッピングモール作って人口増加するなんて思ってる人間には無駄にしか見えないだろうね
499:R774
09/10/06 11:07:28 SKRYSF+N
無駄以外のなんなの？ｗ
500:R774
09/10/06 11:12:15 SKRYSF+N
まあ車で走ることぐらいしか
楽しみのない田舎市民と利権を
貪れるドカタ連中にとっては無駄ではないだろうね
501:R774
09/10/06 11:19:49 xDP/HTMn
大都市圏および県都から直通でアクセスできる基幹道路をつくるというのが一番の目的であり
この道路の役目というのはお馬鹿さんにはわからないとは思うけど・・・・ｗ
502:R774
09/10/06 11:27:15 SKRYSF+N
ええ、あれほどの金と時間をかけてまで作る必要性が
お馬鹿さんにはわかりませんねえ
そもそも人がまるでいないビンボー人の巣窟の過疎地村上・荒川から
クソ高い交通料払って大して時間も違わない高速乗ってるアホは
どういう連中なのか面を拝んでみたいもんだｗ
趣味で高速のってんだろｗｗｗｗｗ
503:R774
09/10/06 11:33:28 xDP/HTMn
この馬鹿は将来的にあの道路がどうなるのか解って言ってるのだろうか？
504:R774
09/10/06 11:35:24 SKRYSF+N
無料になったっていらねーよ、あんな道路ｗｗｗ
税金・公金・無駄・使い・垂れ流し（笑）
505:R774
09/10/06 11:42:46 xDP/HTMn
もっと遠い未来だよ、アホ
506:R774
09/10/06 11:43:06 SKRYSF+N
で？県都から直通できる基幹道路をつくる（キリッ
のが目的なのはわかったけど、人のいない過疎地に大金使って
ぶっとい道路通してドカタが儲かって
道路の維持に金がかかってしょうがない事以外になんかいいことあるんですか先生ｗ
507:R774
09/10/06 11:51:15 xDP/HTMn
そこまで採算を重視して建設してたら日本の半分の高速道路はなかったことになるっつーの
508:R774
09/10/06 11:53:09 SKRYSF+N
無駄だらけだって自分で自白してんなよ
509:R774
09/10/06 12:03:05 xDP/HTMn
地域振興とアクセス向上の価値っていう概念理解できるか？
510:R774
09/10/06 17:50:56 I+/6fM6d
>>509
ICの目的はそれでいいが、道路自体の目的は少し違う。
必ずしも地元のためじゃない。
511:R774
09/10/06 19:59:49 7rS4lCi3
その高速道路で救われる命もあるってことを忘れないで欲しい。
512:R774
09/10/06 20:05:02 XmL/6C7G
なんか可愛いのが沸いてるなｗ
513:R774
09/10/06 21:16:31 jFDDPWPR
50年後100年後に全通した場合の利便性を考えて整備するべき。
比較的短期、例えば国体に間に合わせる為の整備とは笑わせてくれる。
514:R774
09/10/06 22:01:05 eELyvPYi
>>462
まだ赤土の山だけで繋がっていないよ（今年の6月現在）
あの周辺の山から採取すればいいのに、中条まで採りに行ってたら軽油代赤字だろうと思うんだけど。
>>495
だからいらないんだって。小泉政権のとき中条までの計画だったんだが、
小泉政権が終わり、県がゴネて新直轄方式で合意しちゃったんだもん。
対面通行でも開通させる必要性あるのか。山陰自動車道や熊も横断する道東自動車道とかもそう。
選挙で黒岩が勝ったけど、公約では日東道早期開通謳っていたな。
>>513
国体もスポーツを出汁に使った土建屋のためのイベントだからな。
515:R774
09/10/06 22:04:39 xDP/HTMn
秋田県は本庄まで開通してもうすぐ仁賀保まで繋がるのに、新潟県はさっさと村上までつなげろよ
516:R774
09/10/06 22:36:48 MRBK9SjE
>>515
朝日までは繋がるんだから問題は
山形まで繋がらない事だな
あと
村上IC作ってるけど、わざわざ山削らなくても良くないか？
周り田圃だらけなのに…
517:R774
09/10/07 08:35:38 h+GPlj9F
日東道と一般道で時間変わらないとかいう奴は
どんだけスピード出してんだ？
俺が使うとかなり時間短縮されるけど
518:R774
09/10/07 10:12:08 QWYSdkUj
それ日東道でスピード出し過ぎてるだろｗｗｗ
流石に時間変わらないは疑問だけど
519:R774
09/10/07 21:27:00 MnczDWv8
70km/h制限守らずぶっ飛ばすから事故るだろ。
あと一般道でノロノロ軽トラ追い越しても次から次へと信号に引っ掛かる。
その後ろを軽トラがノロノロと来る。
結局、90km/hで飛ばして黄色信号強行突破しない
限り、所要時間は数秒しか変わらない。
520:R774
09/10/08 08:36:49 0NSkD92u
R113との連絡するためにも最低限で荒川までは必要だとは思うが。
ってか長期的に考えると日東道は必要な道路。
ってか北海道以外の国土幹線なんちゃら ってのはみんな必要だと思う。
地域高規格道路は７割くらいは無駄かな。
新潟で言うと、上越～松本 とか 絶対にいらないし。
上沼快速道路も いらない。
必要なのは長岡東西と新潟都市圏と新潟米沢道路くらいかな。
521:R774
09/10/08 09:32:02 g4P75emx
>>520
真冬の253を走ってから上沼快速道の必要不要を語るべきではないかと。
少なくとも八箇峠道路は必要。
522:R774
09/10/08 11:08:40 24okHVLV
>>520
地域高規格道路の一覧・地図ってどこで見れる？
高規格自動車専用道の一覧・地図は分かるんだけど
地域高規格道路は、都道府県の整備にすればいいんだよな。国は、高規格自動車専用道を作るだけで精一杯だろうに
523:R774
09/10/08 13:18:47 5EepZ1wW
>>520
上越松本じゃなくて糸魚川松本なんだが。
あれは新潟県民の為じゃない。首都圏と北陸の大動脈だ。
524:R774
09/10/08 17:49:11 IuBSvM/a
>>523
首都圏と北陸は上信越でいいだろ
525:R774
09/10/08 19:42:59 Mkxr66lm
対面通行のセンターラインに接地されているポール
アレなぎ倒してもクルマは減速しないんでしょ？
526:R774
09/10/08 20:20:01 5EepZ1wW
>>524
物流業界なめるな。
多いのが、中央道松本ICからR148,147経由で糸魚川ICに抜けるルート。
時間はほぼ同じで、高速料金が安くなるんだよ。
中部縦貫道が全通すれば状況は変わるけどな。
527:R774
09/10/08 20:31:49 g4P75emx
中縦道全通したらどういう扱いになるんだ？中縦道のバックアップか？
528:R774
09/10/08 20:43:33 5EepZ1wW
>>527
中縦道ってのは初めて見た……。
福井へは間違いなくメインルートになるけど、
富山石川は変わらないでしょ。
529:R774
09/10/08 20:46:54 g4P75emx
なるほどなぁ。
まあ、俺からすれば糸魚川回りより上高地経由で高山に抜けられる方が利便性は高いんだけどな。
530:R774
09/10/09 19:30:01 szfowD0p
中条～荒川胎内の交通量ガラガラだな
結構中条で降りて7号線使う人も多いし、村上～新潟のバスも相変わらず中条から乗っている。
本当に必要あるのかと。
531:R774
09/10/09 20:45:58 kywV7Ig9
全通してから真価を発揮する道路。
今の日当道は関越トンネルの無い関越道みたいなもんだ。
532:R774
09/10/10 06:13:29 CSvO8Q1I
>>530
おまえは何をいってるんだ。民主工作員か？ｗ
533:R774
09/10/10 09:09:08 h4cU/8CY
【経済政策】国交省：外環道9割凍結、整備新幹線5区間は全額執行…今年度補正予算見直し [09/10/10]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
来年度予算に日沿道は盛り込まず
534:R774
09/10/10 16:56:00 AGMzObW9
>>532
何でも公共事業に目くじら立てると沸いてくる自民工作員キメェ
535:R774
09/10/10 23:39:02 s1Ie0R/i
どなたか教えて下さい。
桜木からバイパスを新発田方面に向かっていたら、
東総合スポーツセンター付近に設置されている
カメラが赤く光りました。
強烈な光ではなく、赤丸が1回点滅したという感じです。
出ていた速度はだいたい90km/h前後。
これって、あとから速度違反通知が届くのでしょうか？
536:R774
09/10/11 00:50:51 WBeyas98
>>535
だからビビるくらいなら60km/hで走れと（ｒｙ
537:R774
09/10/11 10:53:51 mcxfcoiY
>>535
桜木・海老ケ瀬間の所要時間測定用のＴシステム用のカメラでは？
538:R774
09/10/11 11:00:52 p5GwFYHE
速度違反のカメラはかなり光るらしいぞ
539:R774
09/10/11 11:20:06 QhxJl9si
youtubeで見て比べてみればいいよ。
たぶんTシステムとNシステムは光り方が違うとは思うけどね。
540:R774
09/10/11 13:50:41 XU95j82Z
県内の一般道のオービスは競馬場ＩＣ付近のＨしかないよな
スポーツセンターって竹尾あたりだから、537の言うとおりＴだよ
オービスは光らせればウワッてなるくらい光る(知人談)
541:R774
09/10/11 16:13:43 e+bWGqVc
経験者だが、夜なら目の前が一瞬真っ赤になってビビるよ
542:R774
09/10/11 21:23:54 sSVn5LAA
>>537-541
535を書いた者ですが、皆様、ありがとうございましたm(__)m
Tシステムですか。安心しました。
コレからは、>>536さんのおっしゃる通り、
スピードの出し過ぎには注意します。
この掲示板に感謝デスm(__)m
543:R774
09/10/12 02:25:52 05g6b6wK
>>542
素直ないい子だなｗ
544:R774
09/10/12 11:21:13 M2tX5jG2
一日市って空港アクセス道路とか空港ICまでの道路ができる前って
どんな感じだった？
545:R774
09/10/12 12:33:23 4m5If32Z
>544
どんな感じって・・・
木工団地方面からの道があったからそんなに変わらんけど。
15年くらい前は藤見町から木工団地への道も狭くて
大型車同士がすれ違えないくらいだった。
546:R774
09/10/13 07:35:18 jhVr0miG
海側のそばの信号で丁字路になってた
もちろんインターから旧7方面の道はなかったし
547:R774
09/10/16 18:46:52 ukA2W5vn
その昔バイパスが海老が瀬～競馬場まで延伸した時には
インター自体なかった。
548:R774
09/10/16 21:17:04 OQI+4qEd
>>545
周辺も合わせまるっきり変わったよ。
昭和60年前後に俺、松崎の端から大形中学に通ってたけど
歩道も無く今から思えば、よくあんな道歩いたものだ。
549:R774
09/10/16 21:31:05 u92C7ayB
北区だけど１７時ごろ、緑と赤の光を放ったＵＦＯらしきものを見たが
飛行機だろうか？結構低空で大きく見えたが・・・
550:R774
09/10/16 22:22:38 NsSr+F4t
>>549
ああ飛行機だ
翼の左右にそれぞれ赤と緑のランプついてるから
551:R774
09/10/17 13:58:02 XMgLunOH
日東道建設のダンプが、土日も行き交っている。
イベントも終わったし、そんなに急いでどうするの？
552:R774
09/10/17 14:08:15 x3jhWztC
新潟西バイパスの小新手前のカーブの段差なんとかならんかね 特に外側
553:R774
09/10/17 20:40:55 952d0gBh
新々ﾊﾞｲﾊﾟｽ、その昔東港までしかなかった記憶。
今は快適になったもんだ。
554:R774
09/10/18 23:52:07 qNC8mN4u
西バイパス 小新のカーブで車線変更してくる馬鹿はなんなの？
555:R774
09/10/19 00:57:40 WSUCiSZT
>>554
サティへ行きたいんだろjk
556:R774
09/10/19 07:41:17 UpL1gjNH
アウトインアウトで爆走してるんだよきっと
557:R774
09/10/19 16:42:52 GFaKOToP
昨夜、新新バイパス上り線でレガシィ？が聖篭IC付近で自爆していたｗ
スピード出しすぎなんだよ
558:R774
09/10/20 18:42:05 Gfbt6ozR
県外者だけどもう少しスピード落とせないものなの？こっちの人って自分が先頭にならないと気にいらないの？車線変更して流れに乗って走ってるにも関わらず煽ってくる馬鹿いるけど？県民性なの？
559:R774
09/10/20 19:05:58 9VkqJ2Q3
所で、353の湯沢の不通区間って昔は道有ったの？
560:R774
09/10/20 19:09:46 85JX24VS
どこに行っても一部の人はそうです。
県民性も糞もない
561:R774
09/10/20 20:12:45 no8JQsKM
>>558
煽られて(るとお前が思ってるだけかもしれんが)
いちいちイライラしているお前も一緒だ
マイペースで走りたいなら道を譲ればいいじゃん
562:R774
09/10/20 21:43:41 TWN0OjtL
「お祖母ちゃんが大変なんです。せめて意識があるうちに・・・」
という設定にすると多少許せるかもよ。
563:R774
09/10/20 22:15:34 Gfbt6ozR
561さん別にイライラしてないよ。ただ馬鹿多いなぁと思っただけ。マイペースじゃあないよ。流れに沿って走ってるて書いてるでしょ？あんたも馬鹿でしょ？馬鹿は馬鹿らしく、煽って事故れよ。一人でな。
564:R774
09/10/21 00:00:48 S0e39Dsl
いい加減にしないと、泣きながら怒るぞ。
565:R774
09/10/21 08:35:23 EEoaLSip
＞煽って事故れよ。一人でな。
イライラしてんじゃんw
566:R774
09/10/21 20:18:59 uX7kbbZI
>>558
新潟県人の運転マナーは全国五本の指に入る悪さ
進路妨害、右折強行は当たり前～
>>561
558は走行車線を流れに乗って走っても、煽る馬鹿が居るって書いてるんでしょ？
煽るなら追い越し車線走れと言っているんでしょ？追い越し車線もあくまでも追い越し用。
走行しっぱなしは違反。
567:R774
09/10/21 20:25:33 oC7HbCQE
>>566
本人乙
568:R774
09/10/21 20:27:53 Wv5oaYyJ
新潟バイパス黒埼IC～竹尾ICってアップダウンが激しくて速度が安定しない
だから女池IC・桜木ICの前後の上り坂で渋滞しやすい、ほぼ平らにしてほしい
569:R774
09/10/21 22:40:32 yfeIBCc5
バイパスに追い越し車線は存在しません。
570:R774
09/10/22 01:02:00 d0MCMOeK
高速自動車国道の片側2車線の右側車線が追越車線ってのは定義されているが、
一般国道や県道の片側2車線の右側車線が追越車線って定義されているのか？
もしそんな規定があったら、左側車線が大渋滞で右側車線がガラガラで、かなり現実的ではない。
しかも次の交差点を右折したくても、右側車線へ行けないことになるが。
571:R774
09/10/22 05:59:45 ysYsVt+Y
道路交通法第20条。
高速だろうが一般道だろうが追い越し車線とは定義されてないけど、
追い越しや右折、標識の指示以外じゃ走っていけないんだよ。
572:R774
09/10/22 10:38:59 8VfwiND3
まあとにかく、前の車が遅いと思って煽る奴は危ないのは変わらないだろ 前の奴が急ブレーキで止まったのが見えなくて追突したら自業自得
573:R774
09/10/22 12:02:45 7mhI8dvz
新潟ドライバーのマナーの悪さを否定はしないが、
だからといって他所はいいのかといえばそんなことは無い。
東京を走っててとにかく怖いのはバイクの中割り走行。
ものすごい勢いで次々にバイクがすり抜けていくから
車線変更する際は慎重の上にも慎重にやらないとマジで危険。
574:R774
09/10/22 12:54:24 ysYsVt+Y
>>573
バイクもそうだが、少し前に流行ったピストもひどかったな。
ブームに乗ってブレーキつけない自転車が公道を闊歩してた。
575:R774
09/10/22 18:41:41 /ujPiXVF
バイクもそうだけど、チャリも相当危ない。
路駐車避けるのにまったく後ろ見ずに真ん中に出てくる。
あと、車道逆走だけは頼むからやめてくれ。
576:R774
09/10/22 22:50:35 ysYsVt+Y
>>575
自転車のその動きは後ろで見てれば予測できる。
まぁ新潟はドライバーのマナー悪い方ではないと思う。
しいて言えば女池ICで黒埼方面から市街地方面へ降りた車が、
すぐに本線に合流しようと止まっちゃうのがイラつくくらい。
577:R774
09/10/23 12:29:57 eG+VMZiZ
新潟に限らず自転車のマナーの悪さは年々増すばかりだね。子供老人歩行者よりタチが悪い。
自転車も免許制にして違反取り締まりしてほしいよ。
578:R774
09/10/23 17:12:35 bqpoXCz+
運転マナーが悪い、と言われている新潟県人だが、
かつて仙台に仕事で行っていた時、連中のマナーの悪さに
唖然とした事がある。
579:R774
09/10/23 18:08:22 NI5TPRs5
仙台人にはなまりのひどさに驚いたな
若年層であのなまりは凄い
580:R774
09/10/23 19:47:56 ohwpWRTL
>>577
警察内でも扱いが一貫してないから難しいだろうね。
本来は「自転車歩道通行可」の標識がないとこは車道走らなきゃならんが、
逆に車道を走ってても「歩道へ行け」と巡査に言われる事がある。
581:R774
09/10/23 19:53:43 wXB1diLA
もう自転車は歩行者扱いにした方が…
582:R774
09/10/23 20:08:25 ohwpWRTL
>>581
歩行者には迷惑。
大阪なんかひどいぜ。人であふれかえる歩道を、
オバちゃんがベル鳴らしまくりで自転車で通る。
583:R774
09/10/23 20:21:05 nNfigGyG
いっその事自転車で独立させりゃいいんじゃね？
584:R774
09/10/23 22:38:01 Sx9z+L3z
バイパス右車線話は無限ループしそうだなぁ。
道交法２０条は次スレでテンプレにしてもらわねば。
585:R774
09/10/24 04:13:33 k7mkLgmF
>>584
通行区分違反って、速度違反ギリギリのとこを捕まえる方便みたいなもの。
586:R774
09/10/27 21:30:00 dowx8FF5
新潟に人で溢れかえる歩道ないから
チャリ走ってもOKにしてくれないかなぁ
587:R774
09/10/28 07:26:50 XydxwIH8
公共事業に群がる田舎ドカタのための
コンクリート税金垂れ流し政治 糸冬了
588:R774
09/10/28 18:25:56 1vFMoRCr
今年になって開通した県内の道路はいくつある？
合併パラパラ地図みたいに分かり易いサイトあればいいのだが。
高速道路：中条～荒川胎内
一般道：ござれや大橋 国道290号線桂バイパス
589:R774
09/10/28 19:04:12 fXwUDWaa
国道17号六日町バイパス
590:R774
09/10/28 20:46:23 JvAipTn8
>>588
URLﾘﾝｸ(tmorik.blog87.fc2.com)
分かりやすいかどうかは分からんが、
ブログ内検索で「新潟県」とすれば絞り込めるはず。
591:R774
09/10/29 00:08:04 R/ku+sY3
>>590
これいいね(・∀・)
592:R774
09/10/31 16:46:53 oJLLB2EI
>>590
トン
今年の道路開通が凄まじい。
593:R774
09/10/31 18:13:46 YnTZy8WL
>>592
ポッポの治世では、道路が作れないからね。
594:R774
09/11/01 10:11:40 Md4iKCDg
>>593
国体のせいじゃね？
595:R774
09/11/05 17:37:48 I+WaxlRp
中条ＩＣ～荒川胎内ＩＣは、仁賀保本荘道路みたいに無料自動車専用道路（バイパス国道）にしてもよかったのでは？
596:R774
09/11/06 21:59:42 2GhrV9ZX
>>595
この区間だけ無料にしたところで全く無意味。
597:R774
09/11/07 07:28:31 gOmwnFgq
世界に羽ばたく大野精工と一緒にあなたも羽ばたいてみませんか？！
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
598:R774
09/11/13 12:33:01 V1izFWti
栗の木道路予算削減
599:R774
09/11/15 10:53:40 +E67i6Qz
田島の例のショートカット路を物凄い勢いで国道に向かって走ってくるミニカがいた
まさかと思ったが、国道を走行中のオレの目の前にノンストップで突っ込んで来やがった。
こちらが予測してブレーキ踏んでなきゃ多分ぶつかってた。
後部ガラスにシルバーマーク付けた茶色のミニカには要注意だ。
つーか、あのショートカット路は全面通行禁止にしろよ。
600:R774
09/11/15 11:44:56 7mX6tLfr
600
601:R774
09/11/15 20:14:27 JmaZknpf
田島のショートは醜いな。朝なんて馬鹿の一つ覚えにカットして行く馬鹿いるけど田島信号待ったほうが早いと思う。あの畦道を団子渋滞見て馬鹿だなぁと。でも鎖は出来ないの？農家の道だろ？仕事の邪魔してんなよ。ぼんくら共
602:R774
09/11/15 21:02:42 K6gtHTtq
品のないカキコだけど、ハゲ同でもある
603:R774
09/11/17 17:19:21 Fic1+bam
日東道も事業仕分けしていいよ
604:R774
09/11/18 13:51:34 nHTV/m35
１７号工事多すぎね？
事業仕分けしていいよ
605:R774
09/11/22 23:51:48 eGVjki91
新潟市-燕のショートカットルートに小新インター-広域農道-新幹線高架下の
ルートを通る事があるんだが、小新インターから広域農道に出る道は
どうにかならんもんかね。
流通センターから真っ直ぐに黒鳥方面に出られればいいのだが。
県道44号はグネグネ曲がってるし道は細いしな。
国土交通省、新潟県、農林水産省と管轄が別という事もあるだろうけど。
606:R774
09/11/28 14:07:32 OPURHWsS
降雪しても道路建設工事ってするの？
今年も雪降りそうもないし
607:R774
09/11/28 15:52:38 2r54d0Iv
農閑期だから、工期は長めにとってあっても冬場の工事が多いね。
608:R774
09/11/28 20:40:52 +FqgJfIh
【新潟】いまどこいまひまOFF 76発目【越後】
ｽﾚﾘﾝｸ(offevent板:152番)
609:R774
09/11/29 19:04:48 hTGwdYMv
>>605
kwsk
新潟市から燕市までの8号抜け道を知りたい
610:R774
09/11/29 22:09:33 SoCcaft9
新潟市～燕でなぜ８号？
普通なら１１６じゃね？
燕の行く場所にもよるけど｡
611:R774
09/11/29 22:30:59 05Fwwx/G
ちなみに燕三条⇔新潟はSきっぷでわずか2080円で往復できます
新幹線なら所要時間はわずか13分
今まで高速道路（1600円）か高速バス（1420円）で約1時間もかけて三条⇔新潟を行き来してたけどもうやめました
612:R774
09/11/29 22:34:57 05Fwwx/G
訂正：ちなみに燕三条⇔新潟はSきっぷでわずか2080円で新幹線で往復できます
長岡⇔新潟は2920円です
613:R774
09/11/29 23:13:16 VZcGMKzJ
旧吉田町なら116だね。
旧燕でも巻バイパスできたから116でもいいかもな。
燕三条あたりで８号の渋滞を避けたい人は
小新インター-広域農道-新幹線下道路-佐渡橋のルートがいいかも。
614:R774
09/11/30 20:55:27 hcadlYo6
いつも普通に、亀貝～黒鳥の部落道～木場～新幹線の側道だわ
615:R774
09/12/01 21:04:01 8q1TO9vm
新通IC～アクアパーク～木場～貝柄～PR44～蒲原車学～小中川～新幹線側道
多少遠回りになるけど信号少なくていいヨ
616:R774
09/12/01 21:05:01 Ef6z4m/l
新津バイパスのとこに高速のスマートICの工事が始まってた。
617:R774
09/12/02 10:49:53 l2MSM7H5
ｍｇｇ
618:R774
09/12/04 01:06:44 EAsQafXN
結局
新潟～燕は新幹線側道がいいわけだな。
619:R774
09/12/04 09:36:06 4u2/XK51
>618
あそこも今月工事する区間があるようで、工事中は近くの農道を迂回する
形になるな。
一部狭い場所があったり、除雪が行われない（か後回し）場所があるので
常にベストというわけでは無いな。
管理形態が国道、県道とは違うらしいが。
620:R774
09/12/04 18:43:43 FavXJvUk
いつ頃から雪降るのかな？
621:R774
09/12/04 18:59:00 Gzzcpf/B
今週末は雪大丈夫だろうか。
レンタカー借りて湯沢→長岡→糸魚川→白馬と抜ける予定だが、R148怖いよ・・・
622:R774
09/12/04 21:30:14 Y/z+sBqT
>>621
年内に標高１０００ｍ以下しか行かないなら、雪を怖がらなくてもいいです。
ちなみに各標高は、
・湯沢 ３００ｍ
・長岡 ２０ｍ
・糸魚川 ２０ｍ
・R148県境 ２７０ｍ
・白馬 ７００ｍ
・青木湖（分水嶺） ８３０ｍ
623:sage
09/12/05 00:29:25 C0QQbOs4
615だが
新通IC降りてスポーツランドあたりまで信号は5ヶ所だけ（含押しボタン）
色々試してみたがこのルートが一番ストレス溜まらん
今回の新幹線側道の工事区間にはかかってないよーだし オススメ！
624:R774
09/12/05 00:34:29 C0QQbOs4
すまん
625:R774
09/12/05 19:43:38 ml6efNeb
なんで日東道中条ＩＣ～荒川胎内ＩＣだけごっついガードレール設けたんだ？
626:R774
09/12/05 22:29:21 EK8TZ8RM
>>625
予算が余ったんじゃね？
627:R774
09/12/07 13:39:24 n30eUpQ9
あれなら100㌔で突っ込まれても車が潰れるくらいの強度あるよな
628:R774
09/12/08 20:36:18 J8CX1uXC
テニスガーデンにいがたから白新線オーバークロスして市道と県道290に合流する道路。
昨日の夜初めて通ったけど、4車線と思いきやいきなり暫定2車線で焦ったよ。まだ工事中だったんだな。
まったく国体のためにとりあへず開通させ、作られた無駄デラックス道路だな。
629:R774
09/12/08 22:32:26 Gya4rFfg
>>605
>>613
>>614
>>615
>>623
たのむ、
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
で地図描いてくれ
630:614
09/12/09 00:07:50 /qScL4rn
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
631:615
09/12/09 20:20:52 xZiOToRc
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
蒲原中央車学-小中川はジャリ道OKならほぼ直線
632:R774
09/12/12 00:33:53 gKNeGV5J
柏崎から新潟に行くのは、116号バイパスと8号バイパス(三条から抜け道ルート)、どっちが速く着くだろうか？
116号は燕市付近から大渋滞だからなあ
他にもいい抜け道知ってる奴いたら教えてくれないか？
633:R774
09/12/12 00:39:35 Gg3I9UGh
絶対116、吉田の渋滞する区間なんて短いじゃないか
634:R774
09/12/12 01:21:33 hCQf/ou/
速さなら116、ドライブなら海岸ルートもよい。
635:R774
09/12/12 02:37:36 gwg1dEvP
>>632
Ｒ8とＲ116の分岐地点でトラックがバンバン116に行く時点でわかるでしょ
636:R774
09/12/12 07:27:06 gnSolNc9
和島バイパスができる前は、海岸ルートR352→R402だったけど、今はR116だな～
分水から弥彦方面に曲がって農道をつっきって、吉田・巻市街地を迂回する道もあるよ。
637:R774
09/12/12 07:28:21 gnSolNc9
ただ、R352刈羽のトンネルが開通したら、また海岸ルート使えるカモね
638:R774
09/12/12 11:47:40 b0e9lJop
新潟BPの黒埼ICだと、上越へは西BP経由を案内してるね。
大型車は曽地峠を嫌うのもある。
639:R774
09/12/14 10:55:44 +EhlAQeR
柏崎から新潟なら
116→出雲崎から352→海岸を延々402が一番楽。
関屋分水辺りまで信号がほとんどない。
640:R774
09/12/14 16:43:20 +7gL27Ax
海岸は震災復旧で通行できないでしょ今
641:R774
09/12/14 19:18:15 qki6hAAp
>>640
>>639は、その災害復旧工事部分を通らないルートだな
>>637に書いてあるとおり、もうすぐ刈羽の観音崎に新しいトンネルができる。
642:R774
09/12/17 10:35:57 0iPfGoX/
おまいら雪はどうだった?
643:R774
09/12/17 10:42:05 aJWtg8J1
降ってっこて。
やっぱﾄﾖﾀのｲﾝﾁｷ4WDは糞らなぁ。
何度もｽﾀｯｸしそげになったわや。
644:R774
09/12/17 10:42:51 +jIFLq6I
新潟の除雪 糞下手だ
圧雪してガタガタで事故渋滞
取り残しないように除雪しろよ
645:R774
09/12/17 12:24:33 W0364sEr
機械も少ないし、技もないから除雪が下手なのはしかたないのです。
646:R774
09/12/17 17:04:49 tX+/IzF7
この降雪でも日東道の工事は続けているの？
647:R774
09/12/17 19:12:38 DZCgB3EH
トヨタの四駆はエセ四駆なのは分かる
ホンダのSH-AWDとかスバルの四駆はどうなん？
648:R774
09/12/18 09:56:02 O3S9QAx2
俺ユンボくらいしか動かした事ないけど、除雪って面倒臭いんじゃね？やった事ないから分からんけど。道路に穴あけられるよりいいだろ。
湯沢とか長岡に行くと毎年ガードレールやっつけられてるよね。雪の重みなのか除雪車の攻撃力なのかは…ｗ
649:R774
09/12/18 10:11:48 ftOz2WJH
今ニーツ。
４０３で新潟市に向かってるけど、大渋滞。
超コンドル
650:R774
09/12/18 11:03:30 802sOHj3
>>647
SH-AWD
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
651:R774
09/12/18 21:55:38 V2RLk/fv
新潟市に合併してから除雪がヘタクソ過ぎる
マジふざけんな
除雪始める時間も遅いし、本数も少ないしヘタクソとか救いようがない
652:R774
09/12/18 22:58:06 s2N0o1q5
もー駄目 竹尾卸団地なんて凄い道だぞ！渋滞どころか、エンジン切ってる大型もいた！
653:R774
09/12/19 02:04:01 lYAijGvd
>>651
公共事業減によって、建設業者による除雪作業が減少したために、
全国的に除雪車の数が減ってます。
さぁーせん
654:R774
09/12/19 17:27:36 fAQD8PPi
>>648
積雪地向けのガードレールって
ビームが厚かったり支柱間隔が詰まってたりするんだけど、
それでもヤラれてるね。
655:R774
09/12/20 15:28:56 mcOkgkkt
ここ数年ほど雪が少なかったせいか、ドライバーの腕が
落ちているような気がする。
656:R774
09/12/20 16:55:11 Oh+bOkn+
ドライバーの腕が落ちたとかよりもあんなのが道と呼べるのか？
ひどいとこはスキー場の中級者以上のコースのコブだらけみたいな所を車で走らなければいけないんだぞ。
アホ民主にいれた奴等は責任取れ！選挙前にあれだけ俺が説明しても聞く耳持たなかった様なバカどもは死んでくれ。
657:R774
09/12/20 20:36:22 ME/5Wbk4
>>656
kwsk
658:R774
09/12/22 10:06:27 qlH23TVr
三条燕ICを降りる車が渋滞しているとの事だが、８号の須頃の交差点が
渋滞してるからかな？
659:R774
09/12/22 14:46:51 sws8sy/c
>>656
＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /） はいはい、どーもすみませんでした
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
660:R774
09/12/22 14:52:52 5h2UL50Q
民主に入れた人間は文字も読めない低脳だから仕方が無いね。
661:R774
09/12/22 19:30:39 D0lSkJm9
>>656
車変えたら？
確かにひどい道だったが、普通に走れたぞ？
あ、もしかして軽とか乗って無い？
あるいは、スポ―ティーなFR車とか。
662:R774
09/12/22 20:04:24 43BJuw+W
今日、北陸道で、走行車線も追い越し車線もつまり気味のときに
無理に走行車線から追い越し車線に飛び出して追い越し車線の少ない隙間に割り込んできて、
その後、前の車をあおりまくってパッシングしまくりそれでもどかないで居たら後ろからどんどん突っついてきた前橋ナンバーの黒いプリウス。
ナンバーうろ覚えだけど、通報できるレベルかな？
663:R774
09/12/22 21:32:15 GgMnVSV0
貴殿のドライブカメラを証拠提出すれば立件できるかもね。
もちろん撮影した上で通報とか言ってるんだよね？
664:R774
09/12/23 20:35:36 BkH5PY3E
つかそんな走行してんのにプリウスってとこがﾜﾛｽ
フルスモークのレクサスでも乗れよ。
665:R774
09/12/24 15:16:34 qxTIyqN7
>>664
プリウスで飛ばす奴多い
666:R774
09/12/24 16:02:07 QUfMOYKJ
高速で飛ばしてる率高い普通車ってプリウスがトップかもしれんな
667:R774
09/12/24 16:19:22 dBg6IlPh
低速時はつまんなさそうだもんあぁ
668:R774
09/12/28 18:33:26 fkp+MOgf
高速道路が無料化したら朝夕・休日昼夕の三条燕～新潟～新津・豊栄新潟東港はさぞ流れが悪くなるんだろうな
669:R774
09/12/28 20:18:09 WPuUu2t1
>>668
4車線区間は無料化なさそうだ。
オレはその方が助かるけど。
670:R774
09/12/28 20:24:47 fkp+MOgf
とくに平日朝なんか巻潟東～新潟西はほんとノロノロになるんじゃないのか？
無料だから文句はないけど
671:R774
09/12/29 19:16:25 ftnUvs4X
いま、新津ＢＰとの交差でETCインター作ってるけど、あれも作って早々ただのインターになる訳か
672:R774
09/12/30 12:05:54 zzfi08cA
神道寺のウオロク脇に
←紫竹山インター 桜木町インター→
と書かれた古い標識があるけど、
桜木インターって昔は桜木町インターと呼ばれていたのか？
673:R774
09/12/31 09:31:15 z38a9Gyb
日東道村上ＩＣは、本来なら2008年度に開通予定だったの？
2008年に県立球場の完成予定が立ち消えになったのと重なるんだが。
674:R774
10/01/02 17:54:04 V3Duh6lB
>>662
偽装ナンバーで通報するんだ
675:新潟バイパス
10/01/07 22:02:35 dvSxB8Pb
ござれや阿賀橋の西名目所インターの県道３９８号の信号で補助信号（青のとき黄色点滅）
だけでは足りないです。もう１つ裏に信号つけるべきです。
676:新潟バイパス
10/01/07 22:05:28 dvSxB8Pb
ござれや阿賀橋始点の津島屋八丁目交差点は右折矢印をつけたほうが良いと思います。
松崎から一日市方面の右折車両が多い上に、レーンが短いから直進車両などの
通行を妨げるからです。それに関しての意見を下さい。
677:新潟バイパス
10/01/07 22:07:03 dvSxB8Pb
６７１の方、それは新潟中央インター方面しか使えないようです。会津方面は
今までどおり、新津インター等を使うしかないですね。
678:新潟バイパス
10/01/07 22:09:25 dvSxB8Pb
世の中で許せないものは道路の整備の問題、ＤＶ夫。
679:R774
10/01/07 22:18:29 Knny6Fxo
長岡～三条が完全4車線化されるのが決定してるのに
新津～茅野山、白根～黒埼、巻～曽和といったらたった2車線でタラタラタラタラ・・・・
見附～栄あたりだと100km/hで飛ばすアホがいっぱいいるぞ、正直羨ましい
680:昭和大橋
10/01/08 09:27:35 OaEPeDc5
ござれや阿賀橋は４車線化するのはいつ頃でしょうか？
681:R774
10/01/08 09:53:56 pSeH7fMd
新津ＢＰ拡幅工事は、フル車線解放されるのはまだ先の話なんだろうなぁ
今やってる工事も、春になったらまた中途半端なところでやめて今年の冬まで放置だね。
それに、小阿賀野川の橋の所でどうしてもボトルネックになるからあんまり意味がない拡幅になるんだろうなぁ。
秋葉区内も車線増やさないと渋滞緩和にはならないでしょ？
682:R774
10/01/08 11:39:39 gqc2VsES
豊栄の人に質問、
豊栄⇔新潟市街地のメインルートってどの道ですか？
（バイパスに乗り降りするICは海老ヶ瀬ですか？それとも豊栄ICですか？）
683:R774
10/01/08 12:24:57 ejBrDs/T
>>682
とよさかのどこら辺に住んでいるかに寄るだろ？
あまりにも漠然とした質問をしても意味が無いことに気がつかないのか？
684:R774
10/01/08 21:37:03 gqc2VsES
豊栄っていったら普通豊栄の中心部だろ、アホ？
もし早通だったら豊栄の早通って聞くわ
685:R774
10/01/08 22:22:06 jz+dTGRN
豊栄ってどこ？
686:R774
10/01/09 02:09:17 ld1o+GNb
ゆ、豊栄・・
687:R774
10/01/09 09:28:32 uW+ADFIr
新潟の無職・だめ 10
ｽﾚﾘﾝｸ(dame板)
688:R774
10/01/09 16:33:39 cH9DBkaJ
ほ、豊栄…
689:R774
10/01/09 19:45:53 f1hisaDH
>>684
自己中低脳乙ｗ
690:R774
10/01/09 20:28:12 X5OM75HO
>>689
お前豊栄のDIDがどう分布してるのかわかるか？
まぁ馬鹿にはわからないと思うが・・・ｗ
691:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
10/01/09 21:33:02 f1hisaDH
_,,..-─‐- .､.
,.‐''_,.-─‐- .､｀`'‐.､
/ｒ‐''" `'‐､. ヽ､
|/ ⌒ ⌒ ＼ }
{―‐（=・= ）（=・= ）‐―┤/´'）
/ ∴ (・｀ ´・)∴ ~ ノ}
,i ﾅ､＿＿_,ゝ､__ |｀ー--、
,i ノＴｔー―´i i｀‐" /｀/￣/`ｰ-、
i ｌ ｌ .ｌ ｌ /| / / ヽ
.i ｌ ｌ / ./ ／ |i i
/ゝ、 ゝヽｍ／／ ,‐´ |i i
／/ / ＼ `‐-‐ ' _,‐/ |i i
692:R774
10/01/09 22:39:30 eeoRxYmn
>>682
これは意見が分かれるところなんだ。
距離では泰平橋。時間では競馬場・豊栄ＩＣ。燃費は微妙なとこ。かな？
朝の通勤などでは「ござれや」の影響もあってバイパス派が多数かな。
でも自分は泰平橋。なんでかは自分でも分からん。時間が無いときはバイパス。
693:R774
10/01/10 00:43:22 vGu5dIw7
>>692
thank you
694:R774
10/01/10 06:03:45 FavHpySr
私関西人なんだけど
新潟って高速もバイパスもホント良く出来てますよね。
政治力感じますね。
関西は特に奈良、和歌山の道路は醜いです。
兵庫、京都でも全部繋がっていない。
大阪は町の規模がそんなに大きくないのに慢性渋滞。
695:R774
10/01/10 08:08:22 /+38LFry
>>694
関西の方は、細かい利権がからんでくるから・・・
まして、京都や奈良は都市整備した時期が古いから、
今の交通なんて考えてないし。
696:R774
10/01/10 18:15:10 YaSCSHWN
>>694
なんか、スゴク可愛いだろ？
おまえさん。
697:R774
10/01/10 18:50:49 ye5XvulN
>>694
そうそう新潟は道が広いし走りやすい！
698:R774
10/01/10 18:51:36 vGu5dIw7
具体的にどの道だよ？
699:R774
10/01/10 19:25:03 ZF2XR8oi
>>684
マジレスすると豊栄の中心市街地は葛塚という。
700:R774
10/01/10 19:26:56 YaSCSHWN
>>699
サワルナキケンｗ
バカは相手にしない。
701:R774
10/01/10 19:35:33 vGu5dIw7
>>699
もちろん知ってる
702:R774
10/01/11 13:04:24 Y40AEccA
>>694
新潟大火→三八豪雪→新潟国体→新潟地震という流れがあってな・・・
政治力と整備しやすさ(田んぼが多い)だけでは道路はできんのだよ。
703:R774
10/01/14 14:10:18 NgDJLm0W
新潟～長岡はウンコすぎる
704:R774
10/01/14 19:13:12 h8GvUWiH
>>703
あの区間は３車線あってもいいよな。
ついでに磐越道も２車線にしていってほしい。徐々にでいいから。
705:R774
10/01/14 19:16:00 cEC+s+QA
タラタラ走るトラックが多いからスピードが出せない、早く高速無料化してくれ
706:R774
10/01/14 21:58:56 JON8YsCp
横越上町交差点～旧49
ここ４車線化して、横雲バイパスから右折を２車線にしてほしいなぁ。
707:R774
10/01/15 01:06:12 Le5h3eUE
>>702
新潟との比較なんか関係ないレベルで奈良や和歌山はひどいよ。
例えば新潟から高野山へのルートとか考えてみればいい。
708:R774
10/01/15 22:35:56 7zm1Am+L
今日、渋滞の原因を目の当たりにした
Ｒ８白根から三条に向かう途中、速度測定不可能なほどゆっくり走るトラックがいて、後続は渋滞。
トラックの前はガラガラ
ゆっくりすぎて、登校する中学生に追い抜かれた
709:R774
10/01/16 21:39:23 7jWuMsAA
昨日の深夜、R8の米山付近が大変な事になってたな。
北陸道が上越柏崎間通行止めになった影響で、
チェーンをつけない大型車が坂を登れずにあちこちで立ち往生。
上り線は10km近くにわたって不通状態になってた。
「登坂不能車多発 通行止め」なんて電光掲示初めて見たわ。
710:R774
10/01/16 23:41:33 9T2k+vwn
アクセルふかしても坂を登れないってことは、下手すりゃ
ずり落ちてくる危険もあるということか？
711:R774
10/01/16 23:59:55 7jWuMsAA
だからどのクルマも車間空けてるし、抜いていこうともしないのよ。
対向車もパラパラくるから仕方ないけど。
県外ナンバーの大型車でも、
北陸道オンリーだったらチェーン用意しないからなぁ。
大渋滞に巻き込まれてた運転代行車は災難だったと思う。
712:R774
10/01/18 05:51:15 Q0s2xvc1
黒崎付近の新幹線側道のあたり工事してたけど、
あれは拡幅工事？
ちょうど味方方面の農道と新幹線がぶつかるあたりなんだけど。
713:R774
10/01/18 23:58:30 n5DmsRea
新幹線の反対側に計画されていた「みどりと森の運動公園」への
アクセス道路が事業見直しにより既存側道の再整備に…
って事になったんじゃなかったっけ
714:R774
10/01/20 18:05:28 /uOvahpD
うえつ・日沿道のプレート付けたダンプカーの群れがウザイ
キチガイ急いで工事する意味あるの？
715:R774
10/01/22 14:58:49 oMxk9Yuv
>>714
あいつらマジうざいよな
716:R774
10/01/23 12:42:49 Sm2OZsqG
山が削られて自然破壊
開通してもガ～ラガラ
県北に高速など必要なし
717:R774
10/01/23 12:50:38 FSenb9CX
山形道や日東道は区間ごとに料金を徴収するシステムだけど、休日ETC割引はどうなってるんだろうね
718:R774
10/01/23 20:15:08 OYsSruIy
>>717
制限時間内に通しで乗れば、後で通算されて半額or上限1000円になる。
719:R774
10/01/23 20:19:01 FSenb9CX
thnx
720:R774
10/01/23 22:01:56 V6hW0UmD
上越魚沼快速道って地域高規格道路なんだよな、確か。
って事は看板は緑になるのかな？
721:R774
10/01/24 13:39:08 bMT2LqNe
緑看板は「自動車専用道路」につくもの。
だから同じ「地域高規格道路」でも新潟西BPは緑だけど、
新潟BPは青看板。
まぁ、上新BP区間以外は自専道になりそうだけど。
722:R774
10/01/24 14:28:59 ZYWDGZ2+
設計80キロでも実際60キロ規制になりそうな気がするな
特に八箇峠あたり
723:R774
10/01/25 07:00:10 Hod7mgNa
日東道は３月までに神林までできるらしいけど、
まだ詳細な日程は決まってないのか？
724:R774
10/01/25 10:47:49 EAAyBajT
神林にＳＡ設けるの？
雪積もろうがキチガイになって作ってるからなｗ
725:R774
10/01/25 16:51:04 hxweMhgj
維持だな、もはや
726:R774
10/01/25 17:45:48 rT9IcjYi
道路が狭いと
戦争の時飛行機が降りれないと
ハワイ在住50年の叔父さんが言ってた
727:R774
10/01/25 18:00:20 sAv9/B1x
神林IC⇔国道7号の道は道路規格が悪いな、もはや部落道じゃないか
728:R774
10/01/25 19:18:31 XtXYXOBq
いい場所に用地が確保できないところはそんなもんだ。三川ＩＣとかもそうだね
729:R774
10/01/25 19:24:01 XVRvRhIx
道路規格の低い道路に車が集中して交通事故が多発しそう、
トラックだって相当通るだろうし
730:R774
10/01/25 20:39:12 qy+kvuSb
荒川胎内ICから先は新直轄方式の無料区間だよな。
すでに名ばかりの高速道路だから、接続道路とか期待しちゃだめだ。
731:R774
10/01/25 20:43:08 356CHta5
角栄が新潟～米沢～山形の高速道路も整備してくれたらよかったんだけどなぁ
山形県は隣県なのにアクセス悪過ぎ
732:R774
10/01/25 21:26:09 qy+kvuSb
山形はなぁ……。
大峠道路の整備が進んだとはいえ、基本的に13号頼みだからね。
733:R774
10/01/25 21:43:43 hxweMhgj
大峠位しかホットな道なくね？山形って
734:R774
10/01/25 22:03:06 qy+kvuSb
一応13号はそれなりに整備されてるけどね。
ところで大峠トンネル以前の121号って知ってる？
ところどころダートも残ってて、
一度通ると二度と通りたいとは思わなかったよ。
西の415号の上をいく悪路だった。
735:R774
10/01/25 22:09:24 hxweMhgj
ほう、今度セローでも買って行ってみようかな
736:R774
10/01/25 22:17:50 qy+kvuSb
なんだかんだ言っても、新潟の道路は整備されてるよ。
いわゆる酷道なんてせいぜい352号の県境部分くらいだもんな。
737:R774
10/01/25 22:22:37 hxweMhgj
403とか405とか353十日町・三坂県境区間とか…
291とか
738:R774
10/01/25 22:28:28 356CHta5
越後川口IC～十日町～六日町ICに贅沢言わないから新津バイパス程度の規格の幹線道路を角栄に整備して欲しかった
739:R774
10/01/25 22:45:14 hxweMhgj
>>738
越後川口インター～十日町って酷かったっけ？117号の拡幅で何とかなるんじゃね？
十日町～六日町インターまでは八箇峠道路の早期整備が良いなぁ、と思う。
それよりか津南から飯山まで117号の拡幅をだな
津南の辺りのロックシェッドが狭すぎ。一応幹線だよな？
740:R774
10/01/26 19:54:33 jLaBtnwg
>>727
鋭い
旧神林村にはビーチクがあると聞いた
741:R774
10/01/26 20:00:24 Pfrw+Egm
>>740
ちなみに湯の沢と平林
742:R774
10/01/26 20:12:22 S5w3rvmG
ぶっちゃけ部落とか前世紀的じゃね？
部落差別より職業差別、男女差別の方が今は活発な気もするが…
おっと、スレチだな
743:R774
10/01/27 11:45:48 67VnF1oo
朝日まで来年度に開通するってのに、
それ以北が基本区間とはこれいかに？
744:R774
10/01/27 11:51:15 67VnF1oo
24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
新潟空港IC-豊栄新潟東港IC : 9,743
豊栄新潟東港IC-聖籠新発田IC : 7,650
たしか10,000台以上が４車線化の目安だよね
村上までできれば確実に ～豊栄新潟東港 までは10,000越えるはず
745:R774
10/01/27 13:27:36 9rhj46KR
あくまで目安だからね。
実際には、事故件数とか渋滞発生頻度の方が重要視されてると思う。
746:R774
10/01/27 14:06:59 zg8pKJg4
国道17号六日町バイパスが全通するのは平成20年代後半だってさ
あと5年くらいか
八箇峠道路も平行して作ってるから、その頃になれば繋がってる可能性も有るって事かな？
747:R774
10/01/27 14:20:01 eSsPhzpm
そんなところより白根バイパス、吉田バイパス、そして燕三条市街地を迂回するバイパスを作ってほしいものだ
748:R774
10/01/27 23:17:54 YaU3zFOV
柏崎バイパスはどうなったん？
749:R774
10/01/28 06:22:30 wu14LJRH
>>742
どこから来たのか知らんが新潟では一般的には部落=集落で差別的な意味では使われてないぞw
750:R774
10/01/28 16:48:11 pwjm42Cq
>>743
アスファルトから人へ
751:R774
10/01/28 22:06:03 aybeUYeA BE:122184522-2BP(130)
>>747
燕三条辺りなんて8号で十分だろ
752:R774
10/01/29 23:11:59 E7sds9vM
>>751
朝夕のラッシュ時、通ったことないな
753:R774
10/01/30 00:51:17 hrhF00Uk
燕三条付近のＲ８は６車線で計画されてる。
今は暫定４車線。
754:R774
10/01/30 17:58:03 hpA8a6k6
新潟県内の日東道は無料化せず？
755:R774
10/01/30 20:44:25 3MF0S0DT
無料になってもあまり関係ないような
756:R774
10/01/30 21:31:10 t2cClu0J
荒川胎内～朝日
は無料区間だろ？
757:R774
10/01/30 23:13:50 8AbeqAWn
新幹線高架下の道だと燕労災病院～亀貝ICまたは小新ICってどのくらい時間かかります？
ストップアンドゴーが多いからガソリン余計に食いそう・・・
758:R774
10/01/31 00:01:07 WV05UWUG
>757
40分くらいかなあ？最近燕からは走ってないからな。
前に車が無ければゆわkmくらいで走れるなｗ
759:R774
10/01/31 06:54:30 eBrR2mmP
>>758
テンキー無いの？
＞ゆわkm
なんて、何の事かしばらく考えた。
760:R774
10/01/31 08:39:33 typXGmwm
カナ入力なのねん
761:R774
10/01/31 10:24:11 8Dd73kji
>>759
「ゆわ」ってわざとでは?
パソコン通信時代に流行した伏せ字もどき。NTTのことを「みかか」と呼んだりするみたいな。
762:R774
10/01/31 13:50:00 T2qgN/Rt
どんだけオッサンなんだよ＞パソ通時代
763:R774
10/01/31 18:12:00 gtC9uBrU
その時代に生まれた人間が、そろそろ高校生なんだよなー
時代の流れってのは怖いな
764:R774
10/01/31 20:30:13 P1MBIvod
PR44なら、ぬふわ㌔位出せる
765:R774
10/02/02 18:15:29 c5y3tpip
日東道も無料化だね
でも軽で90km/hで走ったら煽られるよ(´･ω･`)
766:R774
10/02/02 18:19:27 LglBMS0Y
速報！
新潟亀田IC～胎内荒川IC6月から無料化
767:R774
10/02/02 18:51:28 SBtZGcCS
磐越道は？
768:R774
10/02/02 18:57:39 K7ZUlkZh
西バイパス→新潟西IC→新潟中央IC→日東道
これ無料で通過できるの？できなきゃ意味無いよ
769:R774
10/02/02 19:20:48 DNHOyKJX
中央からでしょ？日東道だけだし
770:R774
10/02/02 19:52:00 LglBMS0Y
>>769
その通りでした。訂正
新潟中央ICー胎内荒川IC6月から無料化
771:R774
10/02/02 19:55:26 LglBMS0Y
>>770
新潟中央JCTだな・；
772:R774
10/02/02 20:01:13 LglBMS0Y
>>768
できないね。少なくとも来年3月までは。
＃の交通量の少ない区間を中心に路線を選び
とあるので
773:R774
10/02/02 20:14:33 QDufknMh
これ、新潟中央JCTの亀田方に本線料金所作るんだろうな。
拡幅工事するとも思えないから、出入口各2ブースか。
他の区間見てもほとんどそういう構造になりそう。
逆に渋滞しなきゃいいが……。
774:R774
10/02/02 20:30:19 LglBMS0Y
ん？
各ICの料金所はそのままでしょ。実験なんだし。
無料区間の料金ヶ加算されないだけで、いままでどおりだよ。
775:R774
10/02/02 20:35:02 vFo11M+e
無料区間のみ利用の場合はETCの人はそのまま（引き落とし無し）、
ETC無しの人は通行券だけ渡すって事だな。
776:R774
10/02/02 20:35:08 QDufknMh
お、なるほど。
777:R774
10/02/03 13:44:02 FG0nPNN3
>>768
だいたい国道8号・116号から豊栄・新発田に縦貫する車は多いのか？
新潟西～新潟中央だってたった250円。
どうしてもケチりたいなら女池ICを経由すればいいし、全体で250円と考えればいい話。
778:R774
10/02/03 15:08:40 sVc5EmSv
新潟中央IC～JCT間だけで200円かかったらワロス
まぁそんな時は亀田ICを使うだけだが。
779:R774
10/02/04 14:24:57 UT1ABVtm
新潟市民の特徴
○雪の量を多めに言われると必死に反論する
○新潟は田舎と言われると顔を真っ赤にして反論する
「ど田舎の新潟県のイメージと新潟市を混同するな！新潟市だけは都会だ！新潟市だけは雪降らないﾆﾀﾞ！」
結論
プライドだけは無駄に高い選民思想が醜いイタイ勘違い野郎
人口激減でまともな歓楽街もなく繁華街崩壊中の現実を受け入れず、異常な都会コンプレックスの強さ
780:R774
10/02/04 17:51:40 ieg5kkPR
キムｗ
781:R774
10/02/04 17:55:20 pvcKzZNV
夢見させてやれよ、いまだ”ひゃくまんいし”だっけ？、過去の栄光にどっぷり浸かってる阿呆都市民なんだからさぁ
782:sage
10/02/04 21:19:26 bHYhD4YJ
今だけ安いシュークリームの床？
783:新潟県の地方人
10/02/05 06:58:33 gje7lqxa
>>779
実際、本当の事なんだけどね。
784:R774
10/02/05 09:45:18 q/51MOv7
金沢人ってほんとうに醜い民族だね
785:R774
10/02/05 18:43:47 VvUN4kIf
どっちにしろお国のスレにｶｴﾚ
786:R774
10/02/05 20:45:32 cIM3Wdmc
>>779
26年ぶりの大雪で、また全国民に「新潟市も雪国」というイメージを擦り付けるのに成功しました。
787:R774
10/02/05 20:49:37 gchNppVB
つーかたったあの程度の雪であそこまで滅茶苦茶になるのか？
788:R774
10/02/05 21:15:36 iYpEJIdY
新潟市でもスキー場並みの降雪量なので、余裕でスノボできるレベル
789:R774
10/02/05 21:16:34 M+HVJDab
>>787
新潟市みたいに海沿いの地域は雪が少ないため、ドカ雪になったときの備えができてないのだ。
（首都圏とかだと数センチの積雪でも大騒ぎでしょ? それと同じこと）
790:R774
10/02/05 21:58:29 gchNppVB
そーいえばあっちは消パイ無いんだよな
791:R774
10/02/06 00:44:22 sihW/ZxA
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ 消パイ！消パイ！
792:R774
10/02/06 03:17:57 zhBgpmzT
微ニュー特選隊
793:新潟県の地方人
10/02/06 06:56:14 Y/ZZh2Ky
最近は雪が少ない年が多かったからね。
正直な話、雪国ドライバーとしての技術が落ちている。
794:R774
10/02/07 15:37:40 MdtgXIJm
昨日はまるで北海道の地吹雪だぜ
バイパスも県道もなにも見えね
795:R774
10/02/07 15:40:23 3jew3+IZ
俺も116で体験してきたぜ、無事に帰宅できないと思った
疲労と不安と恐怖と焦りで本当に注意力がなくなる
796:R774
10/02/09 18:30:29 i/LD7OpE
新潟市内の道路の雪はもう解けて無くなった？
797:R774
10/02/09 18:42:14 qem+Csbh
まだまだ
798:R774
10/02/09 20:04:13 i/LD7OpE
まだか・・・、東京から実家帰って新潟にドライブ行くことを楽しみにしていたのに
799:R774
10/02/09 20:32:01 VENrM3Yn
市内の幹線国道だけなら溶けたかな。
脇道はまだまだだな。
800:R774
10/02/10 17:50:38 KZpFGMs7
800
801:R774
10/02/10 19:58:22 vZSGymUA
やっと携帯規制解除された～
この前の雪すごかったな。高速はほぼ全線通行止めになるし。116も通行止めで周りの道はやばかったし。
802:R774
10/02/11 18:47:02 Y3Amk1hY
日本海東北道が無料らしいけど
磐越道の新潟中央JCT～新潟中央ICってどうなるんだ？金とったら意味無えー
803:R774
10/02/11 19:07:18 wHhUdPto
金取るんじゃね？
金払いたく無いなら手前の亀田ICで降りてくれと
804:R774
10/02/11 20:56:42 tybTbmCV
二人とも意味分からん。
無料化が検討されてるのは日東道じゃなくて、
亀田IC～荒川胎内ICなんだが。
805:R774
10/02/12 03:10:13 QfdVmcNS
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) には、無料化社会実験対象として「新潟中央JCT～荒川胎内IC」と書いてある。
実質的には>>804の通りなんだろうけど。
806:R774
10/02/12 20:19:07 4k1McydA
新潟東スマートＩＣの予算がついたな。
807:R774
10/02/13 09:21:46 ZNJlja2M
新潟東スマートICってどこにできるの？
808:R774
10/02/13 13:02:50 WJr1M1ZI
>>807
西山BS
809:R774
10/02/13 19:28:08 e3n2Rebz
デブだけどスマートＩＣって使えますか？
810:R774
10/02/13 20:08:36 APLo2H1P
>>809
ゲートより細ければ大丈夫です。
811:R774
10/02/13 23:01:44 e3n2Rebz
>>810
諦めますた
812:R774
10/02/14 08:26:47 WsrunnPt
え？
813:R774
10/02/14 15:54:38 Al42dWW6
>>808
赤道との交差点です。
814:R774
10/02/15 22:58:50 ocsK5mjq
平島～東青山のPR42（旧R8）は狭い！
ムリヤリの片側2車線の4車線だし、歩道もあれじゃあ…
電鉄跡（側道含）を下り、既存部分を上りとした一方通行に出来ないもんか
すでに遊歩道にする事が決定しているのでダメかー。
815:R774
10/02/16 01:18:20 fo9SiyvG
日本海沿岸東北自動車道荒川胎内IC～神林岩船港IC
平成22年3月28日（日）に開通
～インターチェンジ名称が決まりました～
URLﾘﾝｸ(www.hrr.mlit.go.jp)
816:R774
10/02/16 11:31:44 j1+9M8Ph
早く温海までの計画が着工してくれないかな。
817:R774
10/02/16 16:17:11 l6xJcH0C
>>816
ポッポが居るうちは難しいんじゃね？
818:R774
10/02/16 20:03:12 GUyYTUeB
>>816
>>817
必要ねぇよ
819:R774
10/02/16 20:05:22 yIhsiEPT
庄内方面より米沢・山形方面のほうをどうにかしてくれ
820:R774
10/02/16 20:26:45 y0pzcy2I
>>818
たしかに。
821:R774
10/02/16 21:10:39 hBr1QKWj
>>818
必要だろ。雪害を受けないように
822:R774
10/02/16 21:19:56 y0pzcy2I
>>821
はぁ？
冬場の磐越道と49号の状況知ってるか？
823:R774
10/02/16 21:45:45 N4oIHXJ+
新しいIC名、どれも凄いローカル感あふれる名称だな。
仮称の村上第一…とかで良かったのに。
824:R774
10/02/16 22:09:21 l6xJcH0C
>>823
それじゃ受けが悪いんだよ。
825:R774
10/02/16 22:09:52 hBr1QKWj
>>822
海岸線よりトンネルが連続してる高速の方が良いだろ、雪害に弱い地域なんだから。
んなことも、分からんか
826:R774
10/02/16 22:26:50 wrlwYD64
>>815
インターチェンジが国道に近い＆平行する国道が信号が若干多い区間
ということで実際（時速90～100km/h走行換算）は、１５分弱程度の時短効果がありそうだ。
827:R774
10/02/16 22:35:51 ORudJP8e
無料化したら
～聖篭新発田まで４車線必要なるだろ。
828:R774
10/02/17 00:11:51 /fdX8qzd
>>825
雪害に弱い地域？
829:R774
10/02/17 01:56:23 HrP0PYs0
新潟県の場合、海沿いは内陸部より雪に弱い傾向は確かにある。
（こないだの新潟市を見てれば分かる）
ただ、日本海東北道の未開通区間が雪に弱いどうか俺には分からん。
830:R774
10/02/17 08:53:52 UXy33JKh
>>827
実質新発田まで6車線みたいなもんだろ、今のままで十分
831:R774
10/02/17 11:08:59 HCC6QSQp
４車線と２車線の差は大きいよ。
832:R774
10/02/17 12:42:08 +rMCLUZV
>>831
そんなのだれだって解るだろｗ
それともおまえが書くことで納得出来るほどの説得力を持つのか？
833:R774
10/02/17 16:18:58 UXy33JKh
>>832は親の愛情を受けずに育った子ｗ
834:R774
10/02/17 18:59:18 +rMCLUZV
ID:UXy33JKh とID:HCC6QSQp は
この世のリソースの無駄。
835:R774
10/02/18 21:31:33 RnkOVhCD
>>829
雪よりも風のほうがやばくね?羽越本線のイメージがあるからなんとなくだけど。
836:R774
10/02/19 10:51:41 FG4s+EXD
この前の大雪で全線通行止めになったし＞日東道
837:R774
10/02/19 12:44:32 kYFUuscy
>>835
風に対する耐性は全県的に低い。もともと台風来襲が少ない土地柄なので。
ただ、受けるダメージは雪のほうが大きい。
838:R774
10/02/19 15:54:56 HL0nJGQ8
ひとつ質問なんだが、
＞風に対する耐性は全県的に低い・・・・
ってひょっとして道路の耐性のことを言うのかな？
道路の耐性って何？しかも風に対して？風で道路が損傷するの？
新大卒レベルでは到底理解できないのでこの機会に勉強したいと思います
839:R774
10/02/19 18:20:49 xM5ghomf
まぁ、こないだレベルの風雪が来ればどんな道路だってダメだろうよ
北海道でもあれじゃ通行止めになるって道民の上司が言ってた
840:R774
10/02/19 19:23:40 FG4s+EXD
>>837
台風も夜中に通過するからな
学校休みになったなんて一回だけだな
841:R774
10/02/20 18:28:33 IJgQ81jB
見附～小千谷の角栄サーキット最高だぜ
さっさと黒埼～白根4車線化しろや
842:R774
10/02/21 10:15:59 u2e9s3Uv
>>841 R8→R17って周回路だったっけ？
白根バイパスの進捗状況については…ちゃんと新聞読んでね。
843:R774
10/02/21 13:08:05 N6jxGqKg
日本海東北自動車道
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
844:R774
10/02/25 20:40:30 +EP3LqjE
浦川原・安塚間開通へ
３月１３日に上沼道路の式典
URLﾘﾝｸ(www.j-times.jp)
845:R774
10/02/25 21:36:51 iWpPURhU
道路はいいが案内標識がダメな新潟県の道路
846:R774
10/02/25 22:08:08 L6qZPLCy
>>845
確かに。
道路もぶっちゃけそんな良いと思えない。主要道路以外が酷すぎる。
847:R774
10/02/26 19:34:18 vrtgt5V5
阿賀野川大橋ってなんであんなに混雑しやすいんだろう
海老ヶ瀬以北の新新バイパス4車線区間で混雑しやすい区間ってどこまで？
濁川？競馬場？豊栄？
848:R774
10/02/26 20:25:13 8AKnOLQP
時間帯による
849:R774
10/02/26 23:51:14 xkiLNNaw
>>842
多分長岡の前後に有る関越のストレートだろ
オービスある筈なんだが
>>844
え、もうあっちの上沼快速道出来たんだ？
850:R774
10/02/27 00:46:31 e97l7V6+
URLﾘﾝｸ(www.pref.niigata.lg.jp)
上沼道の>>844の区間がwebにあがってたお
851:ござれや阿賀橋
10/02/27 11:45:21 H21i22QE
ござれや阿賀橋4車線化して欲しいです。っていうか、渋滞はあまりないからまだ大丈夫ですか。
852:ござれや阿賀橋
10/02/27 11:47:52 H21i22QE
日沿道が神林岩船港ＩＣ～朝日まぼろばＩＣ2010年度末開通ですが、開通しても
ＰＡ・ＳＡは出来ないんでしょうかね？村上方面へは豊栄ＳＡが最終休憩所で、通り過ぎたら
もう休憩はできないのもおかしいですね。加治川ＰＡや荒川ＰＡとかないときついです。
853:R774
10/02/27 14:15:25 n9PzBsm6
>851
まだ大丈夫だが、藤見町方面から一日市インターに行く流れが渋滞するからどうにかしないと。
>852
この区間は高速無料化予定なので豊栄や新発田IC周辺の店へ。
道の駅豊栄もあるし。
854:R774
10/02/27 14:52:12 AhKEbjrS
紫竹山インター付近がカラー舗装になっていたね
事故低減対策なんだろうけどこの辺りは構造的な欠陥だから解決にならない気がする
855:R774
10/02/28 06:33:35 sAKeBBhS
中途半端な道路作るとよっぽどのことじゃないと、
それが維持されちゃうからね。
紫竹山のR49→R7 なんかずるずるここまできちゃったって感じなんだろう。
今後同じようなことがおこるのは、
茅野山IC～城所IC この半端な道路。
城所以東は、将来の水原バイパスのR460の交差点まで、
完全立体交差の準備できてるのに、この区間だけ２箇所信号がある。
茅野山いれれば３箇所だ。
856:R774
10/02/28 10:17:42 3ZJ3trDs
>>846
市町村合併もあって旧市町村名が明記されてないし
だから道に迷います
一直線道路だから侮ってはいけない新潟県の国道or県道
857:R774
10/03/03 22:42:09 WFf5HVEE
新潟国道事務所HPの2000年頃の事業概要のところに工事中の区間の1日の交通量が載ってるんだね
意外だったのは116号の巻市街地新潟側より吉田側の方が若干交通量が多いこと
858:ござれや阿賀橋
10/03/04 12:27:59 221gtTob
国道116号は大部分が一次改築又はバイパス化されているそうです。柏崎～寺泊間はバイパスで
寺泊の4車線区間と大河津橋はバイパス・一次改築ではないです。分水～岩室と西川～曽和は
一次改築区間で旧道が存在します。（県道374号とか）巻の区間は巻バイパスでその旧道は
分水以北と同じ一次改築区間です。その区間の旧道も存在し、分水以北の一次改築区間の旧道で
あるそうです。西大通の曽和～市役所も実は一次改築区間で新潟交通電車線や関屋大橋（旧8号と重複）
青山ジャスコから越後線の南側を通る県道16号が旧々116号です。新潟西バイパスは当然バイパスです。
旧道がないのは寺泊4車線区間と市役所～本町間だけです。
859:ござれや阿賀橋
10/03/04 12:30:35 221gtTob
853の方へ
豊栄新発田あたりならいいでしょうけど、荒川道路を通って山形県に行く人は
困りそうです。休憩したくなったら一度降りて休憩するのもどうかと思います。
高速道路の役目を果たしていないと思います。
860:ござれや阿賀橋
10/03/04 12:34:51 221gtTob
858に関して追加事項
旧道がないのはのところに大河津橋を加えておいてください。
861:R774
10/03/04 18:02:45 u4WAYZBC
日東道 荒川胎内～岩船（仮）だっけ？って無料だからゲートないんでしょ？
862:R774
10/03/04 19:31:08 zlDsoGX9
R8の大潟辺りはバイパス作った方がいんでない？
短距離に信号だらけで制御もバラバラ。常時ノロノロ区間だ。
863:R774
10/03/04 20:36:28 fFQzpbZm
>>859
そういう需要を見越して、
7号との交差点付近に立派なコンビニあるじゃん。
864:ござれや阿賀橋
10/03/05 10:28:32 9UByhMYG
ありがとうございます。将来的にはつけてくれそうです。
865:ござれや阿賀橋
10/03/05 10:36:32 9UByhMYG
新潟市の区と区の境に標識ないですよね。東区と北区の境は阿賀野川ですが、
そういった標識もありません。おかしいです。他の都市にはあるところも存在
しますけど。
866:ござれや阿賀橋
10/03/05 11:01:19 9UByhMYG
新潟県の橋で片側3車線以上なのは新潟大橋（国道８号新潟バイパス黒崎ＩＣ～女池ＩＣ間）
だけですかね～。それ以外に見当たるところありますか。柳都大橋は暫定４車線で
将来的に６車線化とかいってましたが。
867:R774
10/03/05 18:27:24 gvF3Hxjq
国道8号の糸魚川東バイパスが今月末に開通らしい
868:R774
10/03/05 18:37:46 gvF3Hxjq
>>860
あと旧和島村の出雲崎・和島バイパス間のごく一部区間は?
869:R774
10/03/05 18:46:38 6P9XWZ/F
大河津分水より西側の立派すぎる道路は角栄パワーによるものなんだろ？
さっさと巻～曽和4車線化しろよ
870:ござれや阿賀橋
10/03/05 21:22:31 9UByhMYG
868の方
その区間は拡幅区間だと思います。
869の方
僕もそうは思っています。まわりに住宅などがあるので用地買収が必要だと思います。
歩道が十分でなかったり、全くついていない区間もあるくらいですから。
871:R774
10/03/06 16:42:53 IpI7gVAA
>>869
順番的には吉田バイパス→西川バイパスかな？
まーだまだだなー。
872:R774
10/03/06 20:15:56 zI9R1ISN
西川は中学の裏手にバイパス通すだの何だのって話を95年頃聞いたが、
未だ何も起こりません。
873:R774
10/03/08 11:40:12 YpCQOy/F
あちこちで年度末無駄道路工事が始まってウザイねぇ
迂回に片側通行にダンプに重機の震動に騒音(´･ω･`)
874:R774
10/03/09 01:18:17 MW8OUrXl
昭和大橋と千歳大橋の間になじらね信濃橋を作るってまじか？
875:R774
10/03/09 08:13:42 go76jwEa
旧明訓高校の前から、オートバックスの前への間かな？
前から橋をかける計画があったと聞くよ
予算があるか謎だけど
あと、バスセンターと伊勢丹の間の道も
橋をかける候補と貴いた事がある
876:R774
10/03/09 09:47:20 uxMf00B8
>>875
その延長上のT字路×2 のところの道路、もう完成しそうだね。
877:R774
10/03/09 10:56:37 P3/hVu+v
>>876
上近江のクランク改良工事ね
ところで中心部でやってる社会実験なんだが
昨日から始まってガードマンが立ってるんだけど
ほとんど意味がないような気がする
タクシーと代行の排除が目的なのか？
878:R774
10/03/09 20:49:08 TPyLaZNQ
>>874
都市計画図には載ってるけど、見直す方向に…って
ちょっと前の日報にあったなあ。
.city.niigata.jp/info/tokei/hp/tosikeikaku/youtotiikizu/tosikeikakuzuyoutotiiki1.htm
879:R774
10/03/10 14:39:51 CxD1TRnp
今週末に上魚快速道の一部区間が開通するんだっけ？
880:R774
10/03/10 16:43:44 WtpeSyPW
・日東道 ～神林IC
・新津バイパス３車線化 茅野山改良
・新津山谷北IC～荻川の道路
・小須戸田上バイパス延伸
・上近江Ｔ字路改良
・寺尾線改良
春完成
881:R774
10/03/10 18:45:06 BxciHzIt
小須戸田上バイパスはどこまで伸びるの？
つまり加茂まで完全に開通されるん？
882:R774
10/03/11 10:34:26 0VxZZd07
3月28日荒川胎内IC～岩船IC開通か
ここは無料区間だから低速車が割り込んで込み合いそうだな
883:R774
10/03/11 16:17:06 GjFr9MCa
>>881
田上町内で1200mほど北へ延伸するのみ。
完全開通はまだまだ。
884:R774
10/03/11 19:47:22 4jhUlIVz
弁天IC新設
新潟西IC改良
ここ数年だと、この２点くらいしか特筆すべき事業がないなぁ。
今一番期待してるのは、信濃川右岸沿の道路（昭和大橋～ユニゾンプラザ）かな。
事業中らしいが、何年かかることやら。
885:R774
10/03/11 19:55:18 hLqBo9ka
寺尾線ってホントにできるのか？5年ぐらい前からずーっと待ってるんだけど。
886:R774
10/03/11 20:06:36 n6VdtXr1
日東道無料化で新新バイパスの混雑がどれほど緩和されるか楽しみ
887:ござれや阿賀橋
10/03/13 11:48:23 2ohi36J/
日本海東北道4車線化のチャンスです。豊栄ＳＡに売店がつくチャンスでもあります。
駐車スペース足りなくなりそうです。
888:R774
10/03/13 19:21:04 AssnBKKI
最低、聖篭新発田まで４車線化しないと悲惨なことになる。
いや、R113と日東道がわかれる胎内まで必要か。。
889:R774
10/03/13 19:28:01 wmeXaF2v
上沼道浦川原道路一部区間本日開通
890:R774
10/03/13 20:16:43 mrw+fnV2
新津バイパスのETC入口が出来たら、その辺も4車線にしなきゃなぁ。
891:R774
10/03/14 10:04:33 ak8IiuSk
新発田のブルボン工場の近くに道路を作り出してるけど、何の道路？
892:ござれや阿賀橋
10/03/14 11:42:16 zA0GWz+6
新発田市荒町あたりですよね？新発田南バイパスまたはそれに準ずる道路でしょうね。
新発田インターにアクセスできて、イオン新発田・西新発田駅を通る道路ですね。
893:R774
10/03/14 17:58:17 bn5aNF0Z
>>885
完成目前。白線も引かれて、海側の交差点の一部の舗装が終れば開通という状態。
今行くだけでもちょっと面白いよ？
894:R774
10/03/15 15:22:39 qGH5eJyw
>>892
ここ最近工事再開したような
895:R774
10/03/16 16:36:52 jiR747nr
新潟国道事務所2010年度事業概要っていつ頃発表されるんだろ？
896:R774
10/03/16 16:39:23 Pi8HZjs3
高田の奴もまだだな
そろそろ出てきそうな雰囲気だけど
897:R774
10/03/16 19:48:32 XPMmE5a6
>>895
予算が成立してないのに発表できるわけなかろう。
898:R774
10/03/17 09:51:55 IW5kj4ZX
前原国交相「高速道計画を見直し未着工区間建設見送り示唆」16日記者会見より
日東道新潟山形県境建設賛成厨房涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
899:R774
10/03/18 21:07:39 UlbT4MIC
県北に高速造るくらいなら磐越道を拡幅した方が絶対にいいと思う
県北の7号線はガラガラに空きすぎて流れが速い
いざとなれば345号線だってある
県北に金かける必要は微塵もないはずなんだけど
900:R774
10/03/18 22:47:42 rW1zAnsp
日本海側に高速を貫き通すことに意義があるんじゃないの
鉄道で言えば日本海縦貫線だし
901:R774
10/03/18 23:57:09 7CGixOIp
>>900
それは違うよ。
山陰道より先に米子道や浜田道が整備されてる意味を考えてごらん。
902:R774
10/03/19 20:07:35 yBVWl3a0
>>899
だよな
トラックは7号線
乗用車は345号線
で十分
903:R774
10/03/19 20:36:19 T8SUyK8M
アホみたいに煽る東北ナンバーを回避するために、７号の寝屋付近を追い越し可にするべし
904:R774
10/03/19 21:16:30 H5y58tHi
左ウィンカーを出す。
後方に注意しながら左に寄って減速。
これで充分。
905:R774
10/03/19 21:38:49 VnZyfKD6
ジュース等の自動販売機を見つけたら
ウィンカーを出して自動販売機スペースに入る
これでも良し。
906:R774
10/03/20 11:40:59 TQV6YQwB
7号の旧朝日村辺り、連続降雨量が規定値を超えると通行止なのでは？
345号へ行くには冬季閉鎖の峠道を行くか、村上まで戻るしかないとか。
907:R774
10/03/20 19:09:52 CZAbfOYq
山形道の対面区間は１００㌔で走ってると東北ナンバーに普通に煽られるｗ
仮に県北に高速できても間違いなく対面だろうから走りには精神的にも肉体的にもかなり気を使うだろう
それなら７号走って煽ってくるのは適当に抜かしながら流してた方が随分楽に感じるはずだ
建設推進派には総人口が減少する中で日本海側のルートがどれだけ経済的に重要なのか説明して欲しい
山形県や秋田県だけこれから先、人口が増える理由でもあるのだろうか
908:R774
10/03/20 20:27:43 gx0j6ZXI
まぁどーでもいい話だが、
追い越しできない区間でも「追い越し車線○○ｍ先」
の標識があると流れが落ち付く。
909:R774
10/03/21 00:38:19 bL48SBl7
茨城空港の例じゃないけど高速道路や新幹線に依存するのやめたら
高速道路が通ってなくたっていいじゃんかよ
どうせ作ったところでストロー効果で逆に地元は疲弊するんだぞ
村上がそんなに不便なら新潟市内に出てこいやｗ
910:R774
10/03/21 00:52:46 7D7IXb6d
茨城空港は実質百里基地を全部造る為の口実だからなあ…
911:R774
10/03/21 21:32:08 b1syPEkw
>>907
>>908
うざかったらハザード点けて路側帯で優先させる
912:R774
10/03/21 22:49:13 yJ8d5Z8w
土曜の朝に新潟から北陸道上り線を走ったら走行車線に80kmくらいで走る
タンクローリーが列になっていて、追い越し車線を90kmくらいで
大型トラックが走って渋滞になっていたけど、毎日こんな感じ？
913:R774
10/03/21 22:55:44 7D7IXb6d
そいつら寝ながら走ってたんだよ
914:R774
10/03/22 14:12:33 dkNg6OKJ
直線だからと言って住宅内の道路を60km/hで飛ばす
馬鹿をなんとかしてほしい。
915:R774
10/03/22 15:25:59 2XzsPTwN
>>912
俺も土曜の夕方それに遭遇したけど北陸道ではあまりないよ、
国道やバイパスではしばしばあるけど
916:R774
10/03/22 18:59:22 4TcvOcBw
リミッター付いてるトラックが一生懸命追い越そうとしてるだけでしょ
917:R774
10/03/28 20:06:43 QZ1CsDY3
明日開業の荒川胎内～岩船港は無料なのね
出入り口はどういう感じなんだろう？
918:R774
10/03/28 21:20:05 BGoVqdhn
鯡のような艶やかさでシットリとしていてそれでもなお神々しい感じ
919:R774
10/03/29 12:51:16 gHDW6Zew
新聞写真見ると、直ぐに4車線化できるよう盛り土が広く盛られているんだな＞日東道
920:R774
10/03/30 20:30:58 X7CN4N2J
寺尾線と近江クランクは工事終わった？
新津バイパスは？
921:R774
10/03/30 21:02:50 2gOhWrHk
寺尾線ってなにが変わったの？
922:R774
10/03/30 21:08:20 mKgbVBz5
西大通り（旧１１６）から産業道路までの新しい道かな？
923:R774
10/03/31 00:30:13 Je17ArfA
寺尾線はもう見た目出来てる感じだったな。ごく近いうちに開通しそう。
それに合わせた様に巨大な駐車場付きのセブンイレブンが出来てた。
924:R774
10/03/31 00:49:37 mhm9/wCx
もうすぐ出来そうってからが長かったな、あそこ。
925:R774
10/03/31 20:08:16 Vj0aNpSd
万代島ルート線の西堀～東堀
もう買収してるところの歩道が着工されててワロタ
すごい嫌味だな もっとやれＷ
926:R774
10/03/31 20:41:53 9Ki1L57W
北陸道大潟PAのオービス、いつの間に移転してたんだ？
927:R774
10/03/31 22:56:54 xVeTsZUW
寺尾線開通。これでルートが増えたわ。
928:R774
10/04/01 01:26:16 2r6l5hyy
昨日、通ってきたよ寺尾線。
いつ開通してたんだ？
それにしても、あれは使い勝手がいいね。
小針十字路を通るほうはますますさびれるんじゃね？
929:R774
10/04/07 11:30:49 OYF63f1U
市道小針線、西大通り～R402間の拡幅はいつになるんだか
大堀～旧々116間はやってるみたいだけど…
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.jp)
930:R774
10/04/09 21:12:28 C+i6E5aW
高速料金実質値上げか
無料化は何時するんだ？
931:R774
10/04/09 21:18:09 +VnN6D+h
>>930
日沿道は今回無料化だろ。
実質値上げってのもマスコミの煽りじゃん。
この1年間の値引きが異常だっただけ。
932:R774
10/04/09 21:23:59 OzC4OHP2
つか、新津BPのスマートＩＣはまた工事が来年度までお預けなのか？
あそこいつまで通行禁止なの？
工事始まる前は、とても便利な通勤ルートだったのにさ
933:R774
10/04/09 21:27:51 C+i6E5aW
>>931
正確には1年限定の無料化だろ
934:R774
10/04/09 21:31:37 +VnN6D+h
それを言うなら「実質値上げ」とやらも1年間限定だ。
そんな事より、上信越道4車線化の予算復活を喜べば？
こっちは期間限定ないよ。
935:R774
10/04/09 23:28:07 iwNzpkPw
質問なのですが
栗の木バイパスで７・８・１７・４９・４０３・４５９で六つ重複している区間がありますが
これ以上のところってありますか？
936:R774
10/04/10 00:15:33 R9Ltv928
>>934
子供手当てとか無駄なことをしなければ、仕分け→予算復活させる手間も不要だったんだが。
過ぎた時間はもう戻ってこないし。
937:R774
10/04/10 09:03:38 tsDMdhIW
毎週のようにあの区間利用してるオレから見ても、
年間何日かのために4車線化するのは無駄だと思う。
18号も整備されてるしね。
ただ、この冬の度重なる通行止めでちょっと考えが変わったな。
938:R774
10/04/10 12:35:50 AIrbfiOe
行き止まりの高速よりも地域間輸送の拡幅が優先されるのは好都合だな。
939:R774
10/04/10 17:47:27 /AXLlj01
村上市内の国道345号線ってなぜ繋がらないんだろう？
瀬波温泉トンネル出て、瀬波小学校の交差点までの区間。あそこが繋がれば、笹川流れへの
アクセスが楽なんだが。
940:R774
10/04/12 08:19:27 CkT/vAat
上信越道４車線化するなら、
個人的に日東道を庄内までつなげて欲しい。
941:R774
10/04/12 08:54:58 cRs2I0R9
上信道は4車線化する必要性を説明出来ないあんぽんたん馬○副大臣
現在までに多くの方が2車線で事故死亡しているのが現実です！ 国民の生命、財産を護るため4車線化必要です…あんぽんたん馬○副大臣は理解、説明出来ない。会話力がないな！テレビ番組でるな。
942:R774
10/04/12 19:45:18 YKzh5Hh4
全部を4車線化することもないんだよね
渋滞の生まれやすい登り坂に登坂車線付けるだけでもだいぶ違うんだ
943:R774
10/04/12 20:56:21 uB1N2iP2
>>942
偉い人にはそれが分からんのですよ
944:R774
10/04/12 21:51:58 O75sdmn6
>>939
今は羽越線を2回、立体で越えるわけだけど、交通量が多いわけでもないし、
時間的には2～3分程度の違いじゃないかな。
きのう345号を走ったが、三面川の手前から勝木の7号交点まで信号がなく
70㌔程度で流れていて、ものすごく走りやすかった。
945:R774
10/04/12 22:06:02 2UGr/ngf
日東道ねぇ。
高速道路も新幹線も新潟まで届いたらそこで満足しちゃって
延伸をやめたら利用者が増えないのに焦って、
そこで初めて新潟で行き止まりなのに気がついてあわてた
役人サンが「いまさら」な努力をしているという道ですか・・・。
山形の人も会津若松や仙台方面へ伸びることを期待している人が
多いようなんだが、「いまさら」「まだ」伸ばすのは
新幹線も高速道路もないところへ光を当てれば３期目の当選は堅い
と読んだ知事の選挙戦略でしょうかね。
946:R774
10/04/12 22:13:32 v17otO6Q
経営だけを考えるなら
関越道も北陸道も黒字なのでわざわざガラガラの区間に延伸する必要はない
947:R774
10/04/12 22:21:14 v17otO6Q
>>942
上信越道の渋滞は殆ど
4車線→2車線に減少する際の合流が原因ですよ
948:R774
10/04/12 22:59:50 EFcqn2H+
坂道による大型トラックの低速度運転も無視できないと思う。
この冬も大型トラックが原因で立ち往生、車が埋まる大渋滞が発生したわけですし。
上信越道の対面区間はアップダウンが激しいので、
すべて4車線化したほうがよいでしょう。
949:R774
10/04/13 04:07:17 Dy7YSgVZ
上信越道なんて今のままでもう十分。
残りの信濃町IC～上越JCTなんて37kmしかないうえに
2車線区間もICとPA前後は4車線。
つまり37kmのうち15kmは既に4車線＆4ヶ所もの追い越し区間があるわけ。
既に不満ゼロ。
こんな費用対効果が全くない場所に1000億？とかかけるなら他に金使うべき。
950:R774
10/04/13 08:48:48 zb91c6Oc
>949
ぶっちゃげ、あんたみたいな人がいるから渋滞を起こすんだよ
片側1車線→2車線になったときそうやって追い越し車線でがんがんかっ飛ばす
再び一車線減→ぎりぎりまで粘って無理矢理割り込む＋ブレーキ踏み込む
あんたから後ろは渋滞の完成。
お宅後ろの車のこと考えてないでしょ。夏場とかの渋滞で同じ事を何度も繰り返し
（追い越し区間終了部分にある渋滞）でやになるんだよねぇ
普段の交通量なら片側一車線で十分なんだろうけど、今年は雪で事故とか
多かったし安全確保って意味でフル規格欲しいなぁ。
951:R774
10/04/13 10:00:28 VTtNH5LZ
947さん渋滞原因の話ではなく～2車線を4車線にする最大効果は対面交通による死亡事故を無くすことです。
安全な高速道路を。
952:R774
10/04/13 10:09:53 gsa5cn8q
県経済の活性化を考えると、やはり日本海側の背骨をつなぐことが
有意義だと思うんだ。
953:R774
10/04/13 10:12:55 gsa5cn8q
秋田や庄内の太平洋側へ流れてる物流を
新潟経由にするだけでも、効果あると思うんだけどなぁ。
954:R774
10/04/13 11:01:43 JQziI4Nt
とりあえず最低でも新井～上越JCTは作ってもらわんと。
下り線がサグ部で車線減少とか何のギャグだよｗ
上り線は妙高の上り坂を何とかして欲しいかな。
955:R774
10/04/13 13:39:18 bN1AsItP
>>946
県北に道路・鉄道整備が疎いのは県民の県外流出を食い止めるための策略
と偽ぺディアに書いていた
956:R774
10/04/13 15:42:46 VTtNH5LZ
高速道路は安全と安心と快適でなければならない。 走行車線と追越車線は必要不可欠です。
957:R774
10/04/13 17:36:16 Zcij0rlL
>>9586
”えらい”人には、それがわからんのです。
958:R774
10/04/13 18:13:40 kA20BCvB
日東道新規開通区間の交通量が発表されたけど、
休日は
聖篭～中条 8800
中条～胎内 7100
胎内～神林 6500 だと 亀田以北が完全無料なったらやばいだろ
年度中に朝日まで伸びるわけだし。
959:R774
10/04/13 19:35:58 j4HaYBXd
>>953
関東への物流が太平洋岸へ行っていると思うんだが、
それを新潟経由にして荷主や運送業者にメリットがあるの？
富山石川や関西圏へ行くというなら日東道は時間短縮という
メリットはあるだろうけれどさ。
960:R774
10/04/13 22:28:41 Dy7YSgVZ
村上～庄内なんて150ｋｍに人口40万人ほどしかいねー典型的過疎地
こんな道いるかよ？
961:R774
10/04/14 00:03:46 c00XnX9X
>>958
何がどのようにヤバいの？
962:R774
10/04/14 00:27:20 a2bo9hrS
>>961
交通容量を超え渋滞する
963:R774
10/04/14 00:29:21 +MQa1Wck
休日でこの程度ならしないでしょう
渋滞の原因となる上り坂など皆無だし
964:R774
10/04/14 01:01:04 DrVVqs46
渋滞の感覚が田舎杉
965:R774
10/04/14 02:08:18 +MQa1Wck
ザグがなければそんなもんだよ
交通量が少ないのは田舎ゆえ
966:R774
10/04/14 03:30:52 WFprdO4z
無料化後の通勤時間帯の2車線区間
早通SA～聖籠新発田IC このあたりは悲惨なことになりそう。
967:道路
10/04/14 11:10:02 MtZxwwl2
966の方
豊栄SAです。
たしかに新々バイパスに並行していますから無料化で増えてもおかしくはないでしょう。
豊栄SAは今の駐車スペースでは足りなくなるでしょう。
968:R774
10/04/14 21:11:49 lQDpBQkK
新津のスマートICも合流部の車線増やさないとなぁ
969:R774
10/04/14 22:08:48 uwCKbLqc
>>956
二車線暫定にしてまでも作りたい政治屋と大手ゼネコン(´･ω･`)
970:R774
10/04/22 05:47:23 LXIaWBlk
新津バイパスの工事っていつ完成するの？
971:R774
10/04/22 06:14:29 zwCTmZjM
>>970
そんなことも解らないのか？
出来上がるまでだよ。バカｗ
972:R774
10/04/22 14:59:25 sP24j4ot
逢谷内ＩＣも
姥が山ＩＣ改良の予算もついたな。
姥が山は信越本線側はルーフ型のインターになるらしい。
973:R774
10/04/24 08:40:08 LzSxtoGC
日東道４車線化見送りの代わりに
新潟西バイパスの８０㌔制限区間が
新々バイパスまで延長か
974:R774
10/04/24 21:37:11 PnNSieQY
日東道４車線化見送り
↑見送りもなにも要望されてない。
975:R774
10/04/25 09:04:30 xglQqT6F
>>973
新潟西バイパスって緑標識だっけ？
高速と間違う
976:R774
10/04/25 11:56:32 Kq7jMOcU
>>975
一般に「高速道路」といえば「自動車専用道路」を含むから、
その認識は間違ってないよ。
977:R774
10/04/25 15:03:18 s7ihxMjC
新潟バイパス
制限速度引き上げへ
＠ＮＨＫ
978:R774
10/04/25 15:15:28 v5mKimJQ
ということは原付2種は走行不可になるということか
でも黒埼～女池、一日市～濁川は60km/h制限のままでしょう
979:R774
10/04/26 00:08:32 roReptc0
速度制限引き上げか・・・
新潟のバイパスなんて、無料化した高速道路と変わらないからな：
首都高や阪神高速と同じ扱い受けてもおかしくない
(距離も首都高ほど長くないが、思ったより短くないぞ)
980:R774
10/04/26 07:16:08 sREhnZUc
本来なら当初から自動車専用道として開業して、
70km制限くらいに設定されてたんだろうけどね。
橋梁部に歩道が併設されてるだけの理由でそうならなかった。
典型的な杓子定規な解釈だな。
981:R774
10/04/27 11:41:25 KALH9hAY
次スレ
★ 新潟県の道路 Part10 ★
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)