08/10/29 18:47:40 9p3FRhp7
★休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
・政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、
休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で走り放題とする新たな料金割引案を
検討していることが２９日明らかになった。
ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、
早ければ年内の実施を目指す。
料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず
１０００円（１０００円を下回る距離は実額）の定額とする。首都高速や阪神高速などは
除く見通しだ。家族のレジャーなどで高速道路を利用しやすくする観光振興の効果が
期待され、家計への「お得感」を強調することで消費拡大の効果も狙う。
政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており、
「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
2:名無しさん＠九周年
08/10/29 18:51:11 LDqSEhe6
>>1
ヒント：燃料代
3:R774
08/10/29 18:56:31 0vqG//6Z
ヒント：ニュー速でやれ
4:R774
08/10/29 19:22:17 vx+hJdtQ
東京ＩＣ～鹿児島ＩＣまで1000円
だれか実行する奴らいそう
１６時間９分 ２７０００円
交代で運転すれば食事休憩入れて１６～１８時間だな
5:R774
08/10/29 20:30:35 Av0va8FD
1351.6km ｗｗｗ
6:R774
08/10/29 20:31:48 Av0va8FD
間違えた、
1351.6 × 2（往復） ＝ 2703.2km！
7:R774
08/10/29 21:13:32 uw9xUPJD
２日間で関東～鳥栖ターンが可能だな
8:R774
08/10/29 21:18:31 ics/bh04
これも可能なのかな
青森ＩＣ（東北道）～郡山ＪＣＴ（磐越自動車道）～新潟中央ＪＣＴ～
以下 北陸道・・名神へ
長岡ＪＣＴ（関越自動車道・・上信越・・更埴ＪＣＴ・・長野・・・中央道・・東名へ
最終目的地は鹿児島ＩＣ これでも１０００円だよね
9:R774
08/10/29 22:13:46 B9V3ajMA
>>8
さすがにこれはバカがすることだろｗｗ
まぁ可能だろうけどねｗ
10:R774
08/10/29 22:22:21 OxFUWFPr
>>8
それこそVIPでやれｗ
・・・一昔前なら、話振ったら本当にやりそうだ。
11:R774
08/10/30 11:20:41 L66Kb339
アクアラインも１０００円に・・・
政府・与党は追加経済対策の一環として、東京、大阪の大都市圏を除き、高速道路料金について
土日祝日は原則として１０００円で乗り放題にし、平日は３割引きを打ち出す。
１０００円以下の短距離は対象外。首都高速と阪神高速も休日に一定の割引をし、
東京湾アクアラインも１０００円にする。高速道路料金について大きく踏み込んだのは、
「（経済対策は）パンチのあるものにしないといけない」という首相指示を受けたものだ。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
12:R774
08/10/30 11:49:21 LnPIkbRA
アクアラインが1000円で接続する館山道に1000円、首都高川崎で500円？
13:R774
08/10/30 11:55:42 pTbkhIKx
>>4
大都市近郊区間も対象か？
そうでない場合、関西では「通過」する場合の扱いが問題になりそうだが。
14:R774
08/10/30 13:21:13 1Ev6guMK
つうか今更何を言い出すのか
民主が無料化って言っているのに…
しかも１～２年限定だろ
国民をナメるなよ
15:R774
08/10/30 13:35:39 E7Dqxj90
現実的には無料化は無理だろうからいいんじゃね？
16:R774
08/10/30 14:19:26 D/DcJB1q
>>15
現実的には…って
無料化された高速、自動車専用道路が無いと思ってんのか？
外国では当たり前の様にされてる事が日本では出来ないって…
よほど無力な政府だな
17:R774
08/10/30 14:22:03 D/DcJB1q
テレビは自民党の選挙用宣伝か？
ちゃんと期間限定とＥＴＣ利用者ってのを徹底せよ
18:R774
08/10/30 14:40:11 IhcFLB5s
首都高速の距離別料金はどうなった？
19:R774
08/10/30 15:11:56 zRM9cOF3
道路財源が余って仕方がないので作っちゃいました
20:R774
08/10/30 15:51:47 QFhdP1Fu
ETCの利権業者とガソリン税を吸い取ろうってわけか。
選挙準備金が必要なこの際、環境問題なんてどうでもいいんだな。
21:R774
08/10/30 16:24:18 IhcFLB5s
所詮、田舎に高速は不要なんじゃ
22:R774
08/10/30 18:54:09 f3cETHdP
ニコニコ現金払いは 損やろ？
23:名無し募集中。。。
08/10/30 19:28:12 /X4S+IrW
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
24:R774
08/10/30 20:34:37 JvWY3u2V
会見・・・
法案はどうなるやら
関西・東海～東京
関西～九州は実行者多数だろう
25:R774
08/10/30 20:37:21 nF0ZVVDA
実現すれば嬉しいけど、混みそうでやだな。
ガソリンも下がってきたし、意味もなく遠出するやつが増えそう。
ある程度は距離比例にしてほしい。
26:R774
08/10/30 21:08:39 O6P1SBQ8
まぁ結構思い切った政策だとは思うけど
ETC搭載車に限定とあるからどうなるんだろうなぁ
27:R774
08/10/30 21:12:42 so2cqVOc
増税は勘弁。
誤爆すまそ。
28:R774
08/10/30 21:14:35 D/DcJB1q
ＥＴＣの普及率ってどれだけだ？
29:R774
08/10/30 21:20:41 IHA8swzd
日曜日の夜24:00を超えた瞬間から、通常の金額に戻るのかな。
30:R774
08/10/30 21:24:26 CUA6n7hL
バカ混み渋滞頻発じゃねえ？
31:R774
08/10/30 23:08:00 u2kqUQhn
トラックが土日中心に走るようになると...考えられなくもない。
日曜夕方、東名上り大井松田～横浜町田あたりはちょっと避けたい。
32:R774
08/10/30 23:35:24 XLBp6W8S
値下げする分を誰が負担するかが問題。
「高速道路永久有料化」URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
33:名無し募集中。。。
08/10/30 23:39:19 /X4S+IrW
緑ナンバー車 ＥＴＣ料金を月曜ＡＭ８～金曜ＰＭ１０まで半額（距離関係なし）半額の上に各種施策割引（契約による）
白ナンバー車の普通車・軽自動車 土曜日・日曜日ＥＴＣで２００ＫＭまで半額、マイレージポイント５倍
二輪車ＥＴＣは土日ＥＴＣで７割引
その代わり一般料金は一律３００円値上げ
現行料金は基準料金とする。
34:R774
08/10/31 01:28:17 8OYVLYc9
盆正月はやめてくれ。
35:R774
08/10/31 05:34:41 J9u3rFEQ
消費税を大増税するなら全く意味ねぇ
結局、ガソリンも増税…しかも全ての値段が上がるし
で、選挙後に高速料金を元に戻すんだろ？
36:R774
08/10/31 09:11:30 0AEdkBQJ
あまりにセコ過ぎだ。
土日祝限定だと、大渋滞発生確実。
平日も含め全て無料にしなければ意味がない。
37:R774
08/10/31 09:14:08 0AEdkBQJ
それに消費税上げたら、現在の料金より高速料金も上がる。
最初に餌まいて、それから根こそぎ持っていく作戦だ。
早く政権交代しろ！
38:R774
08/10/31 09:15:43 tRZtSk2S
>>36
サンドラ目当て。
経済効果が出る。
39:R774
08/10/31 09:55:02 lMuf8Lnu
>>29
そう、そこが知りたい
現行の深夜割引きみたいに土日にかかってさえいれば月曜にゲート出ようが1000円でＯＫなのかどうか
40:R774
08/10/31 10:04:18 xNQTRR0b
>>38
経済効果って何？
補填は税金なわけだがﾈｸｽｺが儲る以外なんかあんの？
41:R774
08/10/31 10:06:22 kWIoLr2I
今のところトラックは対象じゃないみたいだね。
42:R774
08/10/31 10:11:48 dlhgqqoH
だだの選挙対策だよ。
来年の９月までの割引だしね。
43:R774
08/10/31 10:15:31 T9p6TG9l
この高速道路料金1000円の案を含め一緒に発表した経済対策？選挙対策？…
も決定ではなくするかも知れないと言う不確定案
野党が案に賛成する、しないに関わらず、提案され出されない可能性もある、口だけの宣伝
騙されてはいけない！
あくまでもこの餌自体も、口に入れてもらえない目の前にぶら下げられたニンジンだ。
餌目当てに喜んで世間が少しでも自民の人気が回復した時に、解散→選挙突入
餌が実現されるか微妙
しかも自民勝てば三年後増税確定です！
実現される前に喜んでる奴はよく考えろよ！
取らぬ狸の皮算用っての知ってるか？
44:R774
08/10/31 10:29:53 tRZtSk2S
>>40
観光したことないの？
45:R774
08/10/31 11:05:28 T9p6TG9l
「臨時国会内に案をだす、ださないを、決定してるわけではない…」
と言ってるあやふやなアドバルーンをこんなに真剣に語って…
麻生の思うツボだな
46:R774
08/10/31 11:10:41 yS3oPDs2
アホが出した案。もっと考えろ。例えば、高速には電線埋設して、パンダグラフ床下に付ければ、全線モータで走れるのに。
料金所は電気料取れば儲かるのにな。
47:R774
08/10/31 12:40:06 01xR2XKW
>>46
いやどうみてもおまえのがアホw
停電時に追突起きるし、人が保守や事故処理で歩けなくなる
電気が良いんなら最初から電車使えよ
48:R774
08/10/31 14:29:49 NXczbkXS
┌───┐ ┌───┐
│高速料金 │ │ 三年後 │
│一律1000円 | → │年間32万円. |
│ 乗り放題 .│ │消費税増税│
(ﾖ─∧＿∧─E) (ﾖ─∧＿∧─E)
＼（* ´∀｀）／ ＼（* ´∀｀）／
Y Y Y Y
49:R774
08/10/31 14:43:56 QLgkljct
こんな地球に厳しい法案やめろよ。
もし通ったら俺みたいな貧乏人が喜んで毎週糞燃費ターボ車で長距離ドライブに出かけるぞ。
補助金出して青春18切符を通年発売した方が環境のためにはいいと思うのだが。
50:R774
08/10/31 15:22:24 DfmVZN4c
その通りだ。つい半年前までエコエコ五月蝿かった国の政策とは思えない。
51:R774
08/10/31 15:42:21 38iExm9a
大阪に住んでいるが、高速１０００円の恩恵にならない。
青ナンバーもかわいそうだ。
中途半端なやりかたですね
一定期間無料にしたら良いのに。
フランウスパリのように首都から５０キロ無料の方が良い
52:どうおもう？
08/10/31 16:27:02 6TFzTr8U
だれだこんな食べ放題みたいなくだらない提案をするのは
53:R774
08/10/31 16:48:55 XSG7jdEX
ETCをただでつけさせろ
54:R774
08/10/31 16:50:52 LcK+GHW1
やっぱり湧いてきた、ETCつけてない貧乏人
55:R774
08/10/31 19:38:44 jR3Ed9F2
高速1000円走り放題＝走行距離が増える＝ガソリン消費量が増える＝ガソリン税収うｐ
56:R774
08/10/31 19:56:22 91SQHs5/
>>43
与党のままなら景気回復したら税率アップなんだろうけど、
野党がもし政権奪取した場合この先の財源はどうするつもりなんだ？
57:R774
08/10/31 21:03:42 reTgKvRl
>>56
それは答えることができるやつなんていなくね？
だって政権取れないしｗ
58:R774
08/10/31 21:14:21 XSG7jdEX
ETCをただでつけさせろ
59:R774
08/10/31 21:38:23 j9YOu50k
ETC必須にすれば人件費が削減できる？
60:R774
08/10/31 22:53:17 agF7Mv6H
アホが出した案。もっと考えろ。例えば、高速には磁石埋設して、磁石床下に付ければ、全線リニアモータで走れるのに。
料金所は磁力料取れば儲かるのにな。
61:R774
08/10/31 23:13:56 /QRIBPLB
>>60
磁石埋設費用は税金投入ですか?
あほらし。
62:R774
08/10/31 23:22:38 2qy8MMuq
アホが出した案。もっと考えろ。例えば、道路には送風機接地して、車に帆を付ければ、全線風力走行で走れるのに。
料金所は「ようサウザントサニー号、達者でな」とか言えばウケるのにな。
63:R774
08/10/31 23:50:29 /dysBRpL
消費税増税がセットなら乗り放題イラネｗ
64:R774
08/11/01 00:34:06 lCUo31Bg
運送業界はそろそろカード使ってもいいんじゃないか？
各社一斉値上げの姿勢を見せれば 現在除外されてる大型車もある程度の
値下げを期待できる
65:R774
08/11/01 01:36:31 l2FzckdX
ＥＴＣ通過事故が、ますます増えるなこりゃ。
66:R774
08/11/01 05:37:58 ym8HtFEP
>>64
何の値上げ？
67:R774
08/11/01 06:22:59 Z6PoceU2
>>64
＞ある程度の値下げ
平日3割引があるだろ？
68:R774
08/11/01 08:44:16 btJw90Eg
休日に仕事、平日に休みなヒトの立場は？
69:R774
08/11/01 09:21:55 b4SghS4g
平日が休みで羨ましいと思う。
休日なんかどこ行っても人だらけで嫌だ。
70:R774
08/11/01 09:51:07 d4XYEe9d
>>69
>休日なんかどこ行っても人だらけで嫌だ
それをさらに激化させようという愚作だからね、与党。
要するに閉店（＝政権交代、無料化）間際のETC処分特価セールだよね。
71:R774
08/11/01 10:01:48 hPlsQ59x
もともと割引は混雑緩和とか利用の少ない時間帯の利用率うｐを狙ってするものだが
この割引は道路事情上の目的がないから副作用がありそうだ
どういうことになるかは蓋を開けてみないと分からない
72:R774
08/11/01 12:33:20 I6u06aoj
1000円なんかにしたら、今日の東名の事故みたいなのが増えるだけだ
73:R774
08/11/01 18:07:13 W1p1L4pv
3年後に割引が廃止されて
消費税もアップされたら
この国終わるだろ
74:R774
08/11/01 20:38:46 DrPEofPH
景気が回復しないうちに消費税率うｐされたら踏んだり蹴ったりだな。誰かがそう言ったのか？
75:R774
08/11/01 22:06:44 viiJ/xPF
ついこの前まで戦後最長の好景気だったんだぜ。
そのような基準での景気回復もあるから、なんとでもなる。
76:R774
08/11/02 00:20:20 pwtrLD7A
>>72
ETC限定だからこそ、まだマシな筈。
全車対象だったら高速のマトモな走り方知らない馬鹿が紛れ込むから大混乱だが。
77:R774
08/11/02 01:42:15 zUVUV00u
俺はＥＴＣを買わないよ。
民主党が次の衆院選に勝って無料にしてくれると信じてるから。
78:R774
08/11/02 02:22:04 vj2EMpxb
で、民主が無料化して、消費税爆上げで損か。。。
79:R774
08/11/02 05:24:28 jq2E43W/
>>77
自分も ETC は買わないだろうな。
無料化されるまで我慢する。
80:R774
08/11/02 08:30:23 lsbsR+z6
地方の人が都会に、都会の人が地方にってことで
悪い案じゃないと思う。
まあ渋滞が増えると、利用者は伸びないだろうけどね。
ただ遠出を考えるか？というと、今の制限速度だと
移動に時間がかかるし運転で疲れるのは大変なので、
せいぜい高速2時間程度で行ける場所にしか
行かないような気がするな。
81:R774
08/11/02 09:30:15 G3FWwbyB
大都市圏を除くということは、除外エリアは現在の休日昼間割引と同じなんだろう。
そうすると、東京近辺は北陸道への迂回もルートとしてはあり得るけれど、大津～西宮(北)は
どうやっても回避出来ない。青森～鹿児島を\1,000ってのはぜってー無理っぽいな。
その場合は、青森～大津～西宮北～鹿児島の３分割で、\2,000＋αってことになるのかな。
それとも、一気走りは出来ず、この場合だと割引が効かないんだろうか。
俺は東京だけど、これが実施されたら絶対に一度青森まで行って、東京～青森、青森～鹿児島、
鹿児島～東京の一気走りやるとおもー。
82:R774
08/11/02 11:09:51 jq2E43W/
自分なら解散総選挙、民主党に一票、無料化ウマーまで待つな。
ETC買うつもり、さらさら無いし。
83:R774
08/11/02 12:31:58 uhXgy3DD
解散総選挙はいつ頃ですか？
政治知識があまりないのでよくわからないのですが、とりあえず民主党に一票入れろということですか？
84:R774
08/11/02 12:37:46 vj2EMpxb
民主が政権を取っても高速無料を打ち出したらマスコミ、ETC所持者などの
猛反発で撤回。
結局ETC所持者限定無料化に変更。
無料化をまっていたみんな、がっかり。
85:R774
08/11/02 12:50:28 jq2E43W/
>>84
あり得ないよ。
ETCを管轄している団体は国土交通省の立派な天下りさき。
今まで野党に何かしてくれたことはゼロ。
利用価値だってゼロだよ。
ETC利用者そのものよりも、運送業界の方がよほど票になる。
しかも、自民党案はトラック業界をかなり怒らせているようだし。
86:R774
08/11/02 13:28:27 nvFqW7jB
そらそうだろ。
普通車の休日限定って明らかに今までETCつけるのを戸惑ってたサンドラ層に
ETCをつけさせて利権を確実なものにさせるためだけの政策だからな。
87:R774
08/11/02 15:09:54 RLuSGl0T
ＥＴＣカードだけ作って
毎回窓口清算してる俺には朗報
機械？セットアップ？ 何それ
88:R774
08/11/02 15:11:08 RVsNtHp+
また利権と言いたいだけの中二病がw
89:R774
08/11/02 15:15:06 jq2E43W/
>>88
弓道炉公団職員乙。
90:R774
08/11/02 16:59:23 1hbhmawZ
>>87
＞ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、
無線通行しないあなたは対象外。
91:R774
08/11/02 17:45:33 L+KFtcHV
千円で走り放題というと大きな値引きみたいに感じるけど、
実際には千円を超えた分は税金がネクスコに贈られるってだけだよね。
92:R774
08/11/02 19:55:05 hG0eTNIJ
地方のうちなぜ大阪圏の区間だけが今回の優遇措置の対象から外れてしまうのか納得ができない。
普通に福岡－広島区間や小牧－厚木区間、名古屋－富山区間が、吹田－京都東区間や、西宮北－京都南区間、堺－関西国際空港区間よりも安いというのは、到底許しがたい。
地方の活性化という観点からするならば、地方圏に等しくかつ万遍なく引き下げ措置を行なうべきだ。
93:R774
08/11/02 21:33:40 LASbPQZp
子供騙しと変わらんような政策だな
94:R774
08/11/02 23:50:40 jAXyiZcj
>>92
大阪は大都市近郊区間だけど
含めたとしたら、大山崎～吹田～西宮は今以上の激しい
渋滞になると思う
95:R774
08/11/03 03:06:01 LJuDxm8r
今回の措置は、庶民を旅行に向かわせてそこで消費させようという景気刺激策。
業務用の車は車重が重く、路面を傷める。
普通大型が通ることを想定していない貧弱な道路のアスファルトがうねってるのは、
想定以上の加重（＝大型車）がかかりアスファルトが沈んだから。
その点、普通車はどれだけ走ってもトレーラーほどいためない。
あと、地方を刺激するのが目的だから、
都市圏で短距離乗る営業車とかにバンバン乗られるのは目的外。
渋滞もひどくなるしね。
一般客と業務の関係は逆だけど、
JR旅客各社とJR貨物のアボイダブルコストの関係に似てるね。
96:R774
08/11/03 03:46:42 ZITRiHrW
無料化すればいいのに。。。
97:名無し
08/11/03 08:37:50 axMfeSsX
↑ETC買う人だけ、優遇がよ、無料化まで待つわ、
98:R774
08/11/03 09:03:02 uej+Ie3t
仮に民主が政権とっても
都市高速や大都市圏の一部は有料のままだから
ＥＴＣ残るだろ？
99:R774
08/11/03 09:24:34 wwr9pD9Y
「休日の高速、1000円で走り放題」って、いつから？
テレビでは、もうなってる風に、実験で、走ってたりしてるけど･･･。
やっぱり、年内？ やるんだったら、早くしてくれ～。
100:R774
08/11/03 10:35:22 ZITRiHrW
>>99
与党でも財源詰めてないのに、すぐ実現するわけ無いよ。
予算案が通ったら、程なく選挙で、民主党政権誕生で、無料化だよ。
101:R774
08/11/03 10:51:49 UON8KZzT
高速が無料になっても自動車税が５万上がるじゃん。
102:R774
08/11/03 10:57:19 MImonGaz
>>101
ほんと？
どこかの政党が次期衆院選に向けて政策としてそう言ったんですか？
誰がいつどういう場で言ってたか教えてください。
103:R774
08/11/03 11:01:00 P/0sQRg0
大阪市は名古屋市とほとんど人口が変わらないし、大阪近郊のみを大都市として冷遇するのは恣意的としか思えない。
104:R774
08/11/03 11:20:39 ZITRiHrW
>>101
それは2003年のときの与党側ネガティブキャンペーン。
>>102
まともに信じない方が良い。
105:R774
08/11/03 11:24:27 UON8KZzT
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ネガティブキャンペーンも何も菅代表様が言っていたのだが。
まー無かったことになってるかもな。無責任なのは今に始まったこっちゃねーし。
106:R774
08/11/03 11:25:00 UON8KZzT
ちゃう、代表代行だ。
107:R774
08/11/03 11:58:22 ZITRiHrW
>>105
あぁ、最近はネガティブキャンペーンとして引用されることが多いからね。
当時とは財源の考え方を党として変更したから、今それに言及するのはいずれにせよ誤り。
それより、与党の休日１０００円はどこまで調整ついてるの？
日曜日の討論番組見る限り、めちゃくちゃ閣内不一致じゃん。
108:R774
08/11/03 12:29:42 MImonGaz
>>105
菅が言ったから>>101みたいなことになると思ってるんですか？
党のマニフェストに書かれたわけでもないのに？
しかも菅は財源の一例として言っただけで、必ずしもそうするといったわけじゃ
ないように読めますが？
で、その発言がマニフェストに反映されなかったのが無責任？
党員の考えはマニフェストに載る前に党内で揉まれて取捨選択されて当然では？
あなたのレスを読むと、民主党が嫌いなんだろうなってことはわかるけど
肝心の中身にはどういう論拠があるのかさっぱりわかりません。
109:R774
08/11/03 16:03:56 BtEWcHCN
URLﾘﾝｸ(perrygeo.googlecode.com)
110:R774
08/11/03 16:04:22 JtVSXvPu
ニュー速から厨が流れて来てるだけだろ。
気にすんな。
111:R774
08/11/03 16:13:21 DJ8alAjO
霞ヶ関の埋蔵金を利用するんだって？
値引きしたように見せかけてネクスコに補填するのなら
実質は値引きしてないのと一緒だね
112:R774
08/11/03 18:16:36 7dHC7Tiu
ちょっとの連休でそこらじゅう渋滞してるな。
URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
113:R774
08/11/03 19:35:08 MakAWu+L
ORSE｜財団法人道路システム高度化推進機構
URLﾘﾝｸ(www.orse.or.jp)
役員名簿（平成２０年１０月１日現在）
役職氏名常勤・非常勤現職／最終官職
理事長 張富士夫 非常勤 トヨタ自動車(株)取締役会長
専務理事 村岡憲司 常勤 元国土交通省北海道局長
常務理事 石原孝 常勤 元国土交通省大臣官房総括監察官
〃 薄井隆 常勤
〃 嶋憲司 常勤
理事 渡辺敏治 非常勤 (株)東芝執行役上席常務 社会システム社社長
〃 加藤光治 非常勤（株）デンソー専務取締役
〃 藤江一正 非常勤 日本電気（株）特別顧問
〃 鈴木學 非常勤 (株)日立製作所執行役常務 電機グループ長＆ＣＥＯ
〃 重永久夫 非常勤 三菱重工業（株）機械・鉄構事業本部副事業本部長
〃 遠山敬史 非常勤 パナソニック（株）システムソリューションズ社社長
〃 名尾良泰 非常勤 (社)日本自動車工業会副会長・専務理事 元経済産業省関東経済産業局長
〃 長谷川英一 非常勤 (社)電子情報技術産業協会常務理事 元経済産業省東北経済産業局長
監事 賀来敏 常勤 元警察庁関東管区警察局長
〃 三宮維光 非常勤 （株）ジェーシービー取締役執行役員 市場開発本部長
〃 松田祐一 非常勤 三井住友カード（株)常務執行役員 営業企画本部長
URLﾘﾝｸ(www.orse.or.jp)
114:R774
08/11/03 20:32:11 lpijYssT
>>103
圏内人口がかなり違う訳だが。
115:R774
08/11/03 20:52:00 36Tjdv+y
一度は民主に交代してもいいが、経済は上げ潮でやってくれんと、無駄な数年を
すごすことにナル。
あと外人さん政権はまだまだ時期が早すぎる。基地外反日朝鮮人と中国人の国の
歴史教育がまともに成って、日本をまともに見られるようになってから与えて欲しい。
今回の長野でのオリンピックの応援や、普段の在日朝鮮人の行動や主張を見ていると
とても参政権は賛同できないな。
あと高速無料化するなら、その後の天下りや役人の利権を徹底的に排除して
経済効率を良くして欲しいが、恐らくボロボロにナルだろうな
116:R774
08/11/03 23:22:20 FogmEC5S
>>112
今の時期は各地で紅葉したりと行楽には丁度良いってのもあるが、
ちょっとの連休が年に何回もあるわけじゃないから更に混雑する。
117:R774
08/11/04 08:49:36 lELklXqR
上げ潮ってなんだよ。
国富の切り売りだったじゃないか。
118:R774
08/11/04 23:03:03 NG0vyxp0
定額給付で高額所得者もだが公務員も無しにしろ！公務員に支給しないのは当然だし簡単だろ。公務員は無しとマスコミはもっと言ってほしい！
119:R774
08/11/05 00:58:03 uhbE2QhC
日曜日仕事の俺はどうしたら良いのですか？
120:R774
08/11/05 06:34:53 5WYKeqF1
仕事で使え。
121:R774
08/11/05 06:41:50 LZhvxwxU
たしかに休日限定って不公平だよな
床屋さんとかサービス業の人が家族で旅行するのは夏休みとかの平日になるから使えない
122:R774
08/11/05 23:09:57 KB/AcwtL
>>103
馬鹿だな。
俺も名古屋出身だが、大阪の拠点性と名古屋の拠点性は比べ物にならない。
また、大阪市は周辺に神戸市・京都市の百万都市を擁する。
普通に日帰りで大阪市・名古屋市を走行する車両の数も半端でなく前者が多い。
なにわ・大阪・和泉・堺・神戸・京都の合計登録台数と
名古屋・尾張小牧・一宮・三河・豊田・岡崎・豊橋・岐阜・三重の合計登録台数
を比べたら分かるよ。
後者は名古屋が多いだけだろ。
ちなみに漏れは最近まで姫路ナンバー区域に住んでいたが、
余裕で大阪までの日帰り往復は可能だった。
つまり、関西圏は兵庫の端に住んでても簡単に大阪市内中心部まで行く輩が多いが
名古屋の場合はそうでもないだろ、って事。
ちなみに姫路市⇔大阪市は約90km離れているが、阪神高速が順調に流れていれば
およそ1時間ちょいで行き来できる。
名古屋の場合はどうや？？
彦根・浜松あたりから日帰りで来る奴はそんなに多くないやろ？？
123:福本博士が池田ニセ博士を断罪！
08/11/06 12:57:07 dJyIXFgr
講談社から話題の新書
創価学会・公明党「カネと品位」 著者：福本じゅんいち
「Ｐ献金」「上納金」の真実 矢野・福本・竹入・池田の国会招致なるか！
話題の元国会議員福本潤一が 命がけの告発
東大生信者約４００名のリーダー福本博士が 総体革命の実態と
創価公明の変貌の実態を書き下ろしで描く
2008年10月27日発行 定価（税込）：1,575円 在庫僅少
URLﾘﾝｸ(shop.kodansha.jp)
福本博士が池田ニセ博士を断罪！福本博士が池田ニセ博士を断罪！
124:R774
08/11/06 15:08:22 C/fKNA/g
繁忙期に大渋滞を引き起こす予感...
125:R774
08/11/06 18:22:33 8Twzo6zz
1000万円以下の収入の人は、申告して1000円で高速自由化ｗ
126:R774
08/11/06 23:45:33 rpU692eQ
距離を走れば、車の劣化も早いだろうから
車の販売台数も伸びそうだね
長距離を走れば、車の居住性も良くなくちゃな
ガソリン料金の低下も絡んで、新車が売れるようになるんじゃないかね
長期的に実施して欲しいね
127:R774
08/11/07 00:02:00 MR42FjEj
このほど、「日本道路公団」を名乗る者から、「政府の発表した追加経済対策で
定められた高速道路の料金引き下げの実施に伴い、各社のETCカードが使用
できなくなるので、日本道路公団の発行するETCカードに切り替える手続きを
してください。」という内容の電話がお客さまのもとへ入りました。
「日本道路公団」という組織は現在存在しておりません。また、高速道路の料金
引き下げの実施とETCカードの切り替えとは一切関係なく、当社がお客さまに対し
このような内容のご案内を、お電話などで直接行うということは一切ございません
ので、ご注意ください。
128:R774
08/11/07 01:16:26 blPcK3+O
>>127
またこういう馬鹿犯罪集団が現れるんだな・・・
全力で撲滅ﾖﾛ
129:R774
08/11/07 19:39:15 FDZkYAh1
この案が通れば堂々とループできるの？
130:R774
08/11/07 22:41:43 ycxiuOtC
別に今でもループは堂々とやっていいんですよ。
申告して正規料金を払えば。
131:R774
08/11/08 01:21:31 xZxsXjM0
ＥＴＣ限定じゃなくて、1000円の割引チケットを作って販売したら、休日休みじゃない自由業の人も利用出来るし良いんじゃないか？
あくまでもＥＴＣ使わせたいんだろうな
132:R774
08/11/08 10:44:02 Q7hfegve
現行の休日半額は廃止になるのかな?
133:R774
08/11/08 11:40:23 AnHEazLJ
>>132
１，０００円以下の距離が割引なしの通常料金だと
近距離の場合、今より高くつくな。
首都圏近郊の早朝夜間割引も休日に廃止された場合も
同様に高くなる。
134:R774
08/11/08 12:28:31 Ee2SDzpF
先に全車にETCを着けるように決めたほうがいいのでは？
すでに自分でつけてる人は、その分、本体・工事費など通行料タダ。
今後は新車には全部搭載。
135:R774
08/11/08 12:29:38 t7V08wcl
なんでETC付けて天下り団体養わなければならないの？
136:R774
08/11/08 14:07:04 zFr4FXUK
でもTaspoよりは明らかに普及率高い罠。
ETCつけたら札入れ覗いて｢やべ、ちょっと控えよう｣というのがなくなって、かえって気楽に高速乗るようになったから
もはや、術中にはまってる？
137:R774
08/11/08 19:08:28 U8Bygrgr
>>135
天下り教習所で免許をとらず、
天下り自動車会社の車を使わず、
天下り高速道路会社の路線を使わず生きてきたんなら尊敬するw
俺は天下りの恩恵を受けながらじゃないと生きて行けんわww
138:R774
08/11/08 19:16:43 74o068DX
>>134
どうせ政権交代だから、一時の為にETCいらないよ
今から全車に付けたって不燃物ゴミが増えるだけだもん
139:R774
08/11/09 00:25:26 N+RlGxsq
>>138
同感。ETCは基本性能として問題あるし、事故多発だし。
140:R774
08/11/09 10:48:02 ojds49B2
ま、民主党支持率がどんどん下がってるから、
政権交代なんて夢のまた夢だな
141:R774
08/11/09 11:32:25 N+RlGxsq
URLﾘﾝｸ(www.fujitv.co.jp)
【問１】あなたは次に行われる衆議院選挙では、どの党の候補者に投票したいですか。
自民党 23.0％（↓） 国民新党 0.0％（－）
民主党 31.0％（↑） 新党日本 0.0％（－）
公明党 4.8％（↑） 無所属・その他 1.6％
共産党 2.2％（↑） 棄権する 0.4％
社民党 0.6％（↑） まだきめていない 36.4％
142:R774
08/11/09 11:33:01 N+RlGxsq
>>140
自民党永久政権なら、オバマ当選前に選挙やってるだろ。
143:R774
08/11/09 13:57:51 oMK+5Udl
そんなはなしはどうでもいい。
それよりいつから始めるんだよ。支持率しだいかよ。
144:R774
08/11/09 22:26:13 odhJKO5G
一律最高１０００円はやっぱ無茶だよ
ＥＴＣの割引時間帯を延ばすとか割引率を上げるとかだったら現実性があるけどね
後、トンネル特別料金を安くするとか
145:R774
08/11/09 22:46:53 wDL5Tjri
休日で普通車のみってとこが仕掛けなんだろうけど、
運送業界が普通トラックを買い占めて休日長距離運送を
始めそうな気がするんだけど。
146:R774
08/11/09 23:41:04 N+RlGxsq
政権交代目前の ETC 安売りセールに騙される人間がどれだけいるか、だな。
147:R774
08/11/10 02:17:53 9cNlt4ss
定休日、月曜の俺への嫌がらせですか？
148:R774
08/11/10 05:50:33 HnsX315j
あまり筋の良い政策じゃないよね、与党案。
149:R774
08/11/10 17:54:39 S7CHKYUo
>>145
緑ナンバーは駄目なんだろ？
150:R774
08/11/10 18:50:32 Xj09MBqT
【効果なし！麻生経済対策の大ペテン】
「高速道路１０００円」で天下り役人ボロ儲け
URLﾘﾝｸ(gendai.net)
151:R774
08/11/10 19:25:01 Lu8JjTye
年末年始は大阪から東京へ車で行く予定なんだけど、
早く1000円の実施をしてくれないかな
152:R774
08/11/10 19:26:48 HnsX315j
>>151
与党内でも調整が済んでいないのに、年内なんて無理でしょ。
選挙の後の無料化に期待した方が良いよ。
153:R774
08/11/10 23:36:25 sWq4LZ6/
休日半額はありがたい。今まで通勤割引を使おうと早起きしたり夕方まで待って帰ったりしなくて良くなったのでドライブ計画がたてやすくなった。
154:R774
08/11/11 00:47:59 Y0VFDbjk
>>152
無料化も直後はムリポ。おそらく最低でも１年はかかるだろう。
155:R774
08/11/11 08:10:29 0A4KPuNP
じゃいつ１０００円になるのだ
156:R774
08/11/11 11:01:29 aqCc7cJR
以前、ガソリン暫定税率問題の時は、
環境問題を声高々に叫んでいたが、
今回は、それが無い。
環境問題という言葉は、理由付けに都合のいいときだけ
使われるよな。
157:R774
08/11/11 11:32:15 H/Ckvsnj
ＥＴＣの安売りでしょ？
しゃくだから、無料化まで待つよ。
158:R774
08/11/11 17:53:07 PEmwYQ0O
去年の日本のＣＯ２排出量は過去最高だったらしいから、１，０００円は止めといた
方がいいんじゃないか。無駄に高速走るやつらが増えるだけ。
159:R774
08/11/11 18:10:55 H/Ckvsnj
>>158
一般道の方が燃料効率悪いよ、ちなみに。
160:R774
08/11/11 19:10:06 b7G1nNie
京都議定書の削減目標に追いつかないんだろ？
税金で排出権を買う前に、無駄な車を少なくしようとする努力はしないのかね
161:R774
08/11/11 23:47:02 rMeP9Gy1
2003年より地球は寒冷化している事がわかってきた
まず京都議定書の破棄が先だ
162:R774
08/11/12 01:47:18 u2MJX9aj
>>159
渋滞したら高速でも大差ないと思う。
163:R774
08/11/12 05:47:10 AauhOuaI
高速道路の方が車線あたりの交通容量が大きいから渋滞しにくいんだよね。
164:R774
08/11/12 12:45:19 iUPH5MOU
さっきテレビでやってたけど、国交省が「まだ何にも決まっていない」と
言ってた。1000円以上になる可能性もあると・・
165:R774
08/11/12 15:21:13 USaOgJX9
>>4
爺ちゃんのとこに行くために1人で毎年やってる。
休憩は1回か2回で高速14時間＋下道2時間かかる。確かETC深夜割で2万くらいだった。
166:R774
08/11/12 22:45:35 7jhNWzjh
ETCだけじゃなくてさ。
基本さげなさいよ。
低所得はクレなし＋中古なんだからよ。
167:R774
08/11/13 00:18:47 MNExbo2v
>>164
やらないまま選挙までズルズル引き伸ばすかもな。
自民は前の総選挙の時にもトラックは深夜無料にすることぐらいできるとか
言ってたけど実際はやらなかったし。
168:R774
08/11/13 20:28:03 d+/CC9K3
さっさと実施しろよ ついでに平日の０時から６時までも千円定額にしてくれ
169:R774
08/11/13 23:35:40 X5dewYHC
給付金とかいらないからさっさと高速代だけ下げろよｋｓｇ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
170:R774
08/11/14 02:04:42 zbANfisz
>>169
同意
171:R774
08/11/14 16:08:37 DvHbf6JH
やるやる詐欺
172:R774
08/11/14 21:17:48 4ve+Cflz
実際に休日１０００円乗り放題になったら高速道路どうなるの？
めちゃくちゃ混んじゃうの？
173:R774
08/11/14 21:49:41 a6GD+RA2
ならなきゃわかりません
174:R774
08/11/14 23:10:54 4ve+Cflz
ごめんなさい(´･ω･｀)
175:R774
08/11/14 23:39:25 iEnciIh5
休日半額になっただけであの大渋滞だから、推して知るべし。
176:R774
08/11/15 00:06:53 KjQmGhF0
今回のは遠距離行く必要があるからね。
混むには混むんだろうけど、行き先が泊まりになったり、
東北一周とかする椰子も出てくるだろうし、けっこういい政策でないかと思う。
177:R774
08/11/15 01:24:03 qscJWqHc
税金で補填するのにどこがいいんだか。。。
結局国民に跳ね返って来るわけだが。
178:R774
08/11/15 01:36:32 skm99R5O
アメリカ国債を売却すればええやん
179:R774
08/11/15 03:12:34 IQKgDsWD
無料化して出入り口増やさなきゃ意味ないでしょ。
180:R774
08/11/15 09:02:32 KjQmGhF0
>>177
一律給付とか他の政策はほとんど無意味だけど、高速1000円案だけは波及効果あるじゃん。
181:R774
08/11/15 11:52:57 IQKgDsWD
>>180
波及効果だったら、無料化でしょ。
182:R774
08/11/15 11:57:26 D1VgXGH9
85年ころにフジテレビで青森～熊本をひたすらビデオに録る企画あったよねｗｗ
それやっても1000円か～
183:R774
08/11/15 12:25:01 bfh1KCIV
>>175
URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
どこかに大渋滞が？
184:R774
08/11/15 17:46:55 Dhl/DYYt
>>182
あれは首都高も走ってなかったか？
てか関西の大都市近郊区間あるから途切れちゃう
185:R774
08/11/15 17:47:24 3LWeXXUW
>>182
青森から熊本まで自動車で行こうというやつは、普通はいない。
186:R774
08/11/15 22:05:14 7rKU9d5u
普通なことをテレビでやっても面白くない
187:R774
08/11/16 07:47:02 67FpOHCb
>>182
どう考えても飛行機の方が速いし安い
188:R774
08/11/16 07:51:07 ozUoMNtm
>>185
\1,000 になったら、俺は東京在住だがいったん青森まで行って、鹿児島までの一気走りやるつもりだが？
東京圏 ２千円程度
東京→青森で１千円
青森→大阪圏で１千円
大阪圏 ２千円
大阪→鹿児島 １千円
鹿児島→大阪 １千円
大阪圏 ２千円
大阪→東京 １千円
うーむ、高速代だけで１万ちょっとか。結構かかるなｗ
でも、日本列島１往復して１万程度なら、やる価値ある。
189:R774
08/11/16 09:05:02 eWlLK+Aa
>>188
ざっと4100km。
15km/Lの車でR110円だとすると、3万円か。
悪くはないけどしたくはないな。
190:R774
08/11/16 09:13:25 Ou4LcwN4
>>188
現実的にはGWじゃないと難しそうだね。
それでも数日は平日がはさまれるだろうけど。
191:R774
08/11/16 22:09:29 ta64n1gC
来年9月にはシルバーウィーク
192:R774
08/11/16 23:08:08 lwkVpdlN
来年は失業者が増えて毎日がGW、夏休みの人も増えるでしょう。
193:R774
08/11/17 22:17:41 NUPS90us
>>188
４～５日で完走かな
194:R774
08/11/18 03:01:38 UyM2rvSP
そんなことより、聞いてくれよ>>1よ。
近所のオートバックス行ったんです。オートバックス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ETC装着すれば高速道路1000円、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、高速1000円如きで普段来てないオートバックスに来てんじゃねーよ、ボケが。
1000円だよ、1000円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で高速道路使ってドライブか。おめでてーな。
よーしパパ北海道行っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、青春18切符やるからその席空けろと。
高速道路ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
追い越し車線で後ろにピッタリ張り付いた奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、ぶつけるかぶつけられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと店に入れたかと思ったら、隣の奴が、アンテナ一体型で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、アンテナ一体型なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、アンテナ一体型で、だ。
お前は本当にアンテナ一体型を付けたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、アンテナ一体型って言いたいだけちゃうんかと。
ETC通の俺から言わせてもらえば今、ETC通の間での最新流行はやっぱり、アンテナ分離型、これだね。
アンテナ分離型。これが通の頼み方。
アンテナ分離型ってのは本体がコンパクトで設置場所自由。そん代わり値段が高め。これ。
で、それにダイナースクラブ ETCカード。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員に高い商品を売りつけられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、カードさし忘れてゲート突破してなさいってこった。
195:R774
08/11/18 12:48:01 A9iP4Vco
吉野家コピペなんて久しぶりに見た
196:R774
08/11/18 19:04:15 6r4iZ7Fc
与党は支離滅裂だな。
１，０００円乗り放題で車の利用を促進させるつもりらしいが
ついこの間は、暫定税率の継続は車の利用を抑制してCO2の削減
にもなると明言しておった。
経済対策なら物流のトラックの料金を対象にしないと意味がない。
給付金同様、選挙政策なのは見え透いてる。
197:R774
08/11/19 05:39:59 L6dB2IL7
年末から年明けに選挙
↓
その直前に割引スタート
↓
喜んでETC取り付けて帰省
↓
投票率がた落ち
↓
組織票を持つ与党の大勝利！
↓
消費税増税
大変、日本が死んじゃう！ Σ(ﾟдﾟlll)し
198:R774
08/11/19 11:52:31 ax0t+DqD
消費税増税になって良かったじゃん
終わりよければ全てよし
199:R774
08/11/19 21:41:55 I7eQQTmS
おいおいいつになったら1000円乗り放題になるのよ？
200:R774
08/11/20 00:07:00 CxOn/4uy
これだけ分けて法案出しちゃえばいいのに。
201:R774
08/11/20 01:47:41 i7DK8fZa
期待させといて知らん顔かね…
もう信用せんわ
202:ETC
08/11/20 09:09:04 1kIXPCKt
すみません。教えてください。普通車同士でセットアップしないでETCを付け替えて高速道路を走ることは可能でしょうか？
203:R774
08/11/20 09:21:16 SOd9032h
>>202
カードと一緒なら使えるんじゃないか？
違う車の本体とカードをセットで付けてるけど普通に通れるよ
204:ETC
08/11/20 10:00:32 1kIXPCKt
ありがとうございます。使うのは臨時で1日だけなんすけどね。やってみます。
205:R774
08/11/20 11:04:12 OsnvQS2g
1kIXPCKt
マルチすんなボケ
206:R774
08/11/20 11:07:10 k6xHlaXc
違法です検挙されます
207:R774
08/11/20 11:40:37 rd2EatxN
オートバックスそんな商売してるのか？
もし、１，０００円乗り放題案が没になったらエライことに。
それに、民主が政権とればＥＴＣ要らんし。
208:R774
08/11/20 11:50:25 cdlwbIyJ
麻生のていたらく見ていたら、本当に政権交代が起こって高速道路がただになりそうに思えてきた。
一月前は、政権交代自体無理かなーって思ってたけど。
209:R774
08/11/20 12:09:18 2d+2Fnj4
民主が政権とっても高速無料はないだろうな
党内でゴタゴタして自然消滅だろ
210:R774
08/11/20 14:03:35 CKje1aNG
民主党の誰か反対している？
211:R774
08/11/20 14:07:32 AtfmNODk
千円案、給付金で思うように票が稼げないと分かったら今度は郵便局か
どこまで支離滅裂なんだろうな、この６代目改造内閣は・・・
年明けまで何もしないんなら、今すぐ選挙やれよ
212:R774
08/11/20 15:41:10 cdlwbIyJ
>>209-210
マニフェストを遵守すると誓約書にサインしてから選挙に臨むはず。
少なくとも、今の自民党のていたらくのようなことはないと思うよ。
郵便局ＩＰＯの顛末を見ていると、あの郵政選挙は何だったのかと小一時間。
213:R774
08/11/20 20:57:24 OsnvQS2g
首相発言に道路族反発＝1兆円交付税化で－自民調査会
自民党道路調査会（山本有二会長）が20日午前開かれ、道路特定財源の
一般財源化に伴い地方交付税1兆円を自治体に配分するとした麻生太郎
首相の発言に反発が相次いだ。
笹川堯総務会長は席上、「自民党は民主的なので（首相発言は）絶対不変
ではない。道路に使われれば文句はないが、全然ほかに行くなら反対せざる
を得ない」と指摘。山本会長は記者団に対し「今後の道路行政にものすごく
支障が出る。交付税で配れば借金返しに使われ、道路には一切行かない」と
した上で、「（麻生首相は）明るい性格だから思いついたことをぱぱっと話す」
と述べた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
もうグダグダだな。
214:R774
08/11/22 10:10:07 Kp59lIwo
なんで一律500円にしねーんだ？
おまえら騙されすぎ！1000円でも高いぞ！
海外は無料で乗れる。
215:R774
08/11/22 10:13:05 JjTBuSMm
麻なま首相のことだから、言いっぱなしで党内まとめられないだろ。
急いでETC買ったりしない方が良いぞｗ
216:R774
08/11/22 10:24:38 FyHoA8FC
ETCなんて何年も前から持ってる全部のクルマに付けてるだろ、JK
今どきETC付けてないなんてどんだけだよｗ
217:R774
08/11/22 10:31:08 JjTBuSMm
>>216
自分は外国で無料の高速道路が当たり前という生活をしていたから、
心情的に有料道路制度を肯定することになる ETC は買う気になれなくてね。
218:R774
08/11/22 11:51:40 fwadCT1y
海外は有料化の方向に向かっている
無料化に向かっているのは日本だけ
219:R774
08/11/22 12:34:07 JjTBuSMm
>>218
Evidence please.
220:R774
08/11/22 12:40:31 sWlnn5GR
>>218
有料化といっても大半の国では一部区間や車種だけだろ。
それを日本のように全線有料化のように書くなんてｵﾏｴってやつは。
221:R774
08/11/22 12:58:16 JjTBuSMm
日本ほど高い高速道路料金払っている国、他にないよ、ちなみに。
222:R774
08/11/22 14:07:57 fwadCT1y
>>220
今現在はね
223:R774
08/11/22 19:25:08 72IfgWs1
なんか時々出口の上の柱とかに「ＥＴＣ」って看板見るわけだが。
あれってなんだよ。ただの税金の無駄遣いか？やたら料金所で工事して
渋滞の原因作ってるし。
224:R774
08/11/22 20:42:27 N0uPruJb
>>220
そりゃ建設費が安い時代に作った道路なら無料開放も容易でしょう
ドイツのアウトバーンなんか1980年には殆ど開通してるからね
一方、日本の高速は半分ぐらいしかまだ出来てない
225:R774
08/11/22 21:27:19 YM5UZlpm
>>220
ホントに218みたいなウソ書くやつは始末に負えんわな。ロサンゼルス
なんて関東平野くらい広いけど、全部フリーウェイ。10数年前、最後に
新設された105号線も当然無料。これからも一切有料化の計画はない。
そういうなら有料化の計画がある地域や都市名を挙げてみ？
226:R774
08/11/22 22:28:43 JjTBuSMm
アメリカ東海岸の９５号線とか、元来は有料だったのに、料金所で事故が起こって
無料になった経緯があってだな。
外国が有料化に向かっているというのは根拠がないし、仮にそうだとしても、
日本の現状を分析して有料制度を維持しなければならないという根拠には
ならないのでは。
227:R774
08/11/22 22:41:08 N0uPruJb
>>225
単に>>218はWikipediaをさらっと読んでレス書いただけと思われる
228:R774
08/11/22 23:39:31 fwadCT1y
有料道路研究センター
＞有料高速道路に関する世界の動向
＞岩国哲人氏が書いた「高速道路無料化」の論文のなかに「アメリカ、ドイツ、イギリスなみに高速料金を無料に」するということが何度も出てきます。と＞ころが今まさに、これらの国で、今まで無料だった高速道路を有料化する動きが進んでいます。
＞何れの国も、建設は進んだものの、そのあとの維持費、改良費が苦しくなり、利用者負担をハッキリさせようと言う考え方に基づいて、政策の転換を始めています。それが世界の趨勢なのです。
229:R774
08/11/22 23:40:24 fwadCT1y
＞有料化に踏み切ったのは、ドイツの切迫した財政事情や各種料金値上げや増税が難しい状況で、
＞国内に流入する「外国の車」にも維持費を負担させるようにしたことです。
＞ドイツの動きを受けEU域内の統一した高速道路対策の必要性を認識し、
＞EU議会で料金徴収システムの共通化や均一料金の設定などを検討に入り、07年にも大枠を固めるとのことです。
＞将来的には、乗用車やバイクにも有料化は広がる見込みです。
230:R774
08/11/22 23:44:13 fwadCT1y
＞オーストリアの高速道路有料化に倣って、ドイツでも有料化の動きがでている
231:R774
08/11/22 23:48:35 fwadCT1y
＞最近ＴＶで目にしたイギリス国内の世論調査では、渋滞緩和のために
＞モーターウェイの料金を徴収するアイデアに賛成した人が過半数を占めたそうだ。
＞イギリスのモーターウェイと言えばアメリカやドイツ同様、無料である。
＞それを有料にしよう(road pricing)という動きがあり、過半数の市民が賛成しているのだ。
＞高速道路が有料というのは腹立たしいと思っている多くの日本人には少々意外な話ではないだろうか。
URLﾘﾝｸ(www.ejc.co.uk)
イギリス政府は道路の混雑緩和に向けて道路を有料化する計画を明らかにしている
232:R774
08/11/22 23:49:39 JjTBuSMm
>>228
今でも東海岸、西海岸はちょくちょく行くけど、実際に有料化された事例は
見ないな。１０年前に無料だった道路は、どこも今も無料。
それと、「有料道路研究センター」は猪瀬あたりにつながっている、道路公
団民営化推進、有料道路制度堅持を主張する利益団体じゃなかった？
233:R774
08/11/22 23:56:15 fwadCT1y
＞スペイン、高速道路会社協会が既存一般道路の有料化を要望
＞スペインの高速道路会社協会（Aseta）は、政府に対し、これ以上無料の高速道路の建設を行わないよう要望し、
あわせて維持費を捻出するために既存の高速道路の有料化についても要望を行った。協会では「政府は現在、
維持費として年間6億1000万ユーロしか支出していないが、本来はその５倍が必要である」としている。協会によると、
政府は大きな財政赤字を抱えており、また今後予算は保健および年金部門に重点化せざるを得ず、
更に2006年からは現在ＥＵから得ているいくつかの補助資金も無くなる。このため新規の無料高速道路を建設することは実際には難しい。
これらのことからAsetaは、2001年～2007年プランを見直し、予定していた800kmの有料道路を２倍に増やし、
2000kmの一般高速道路の建設を取り下げることを要求した。高速道路網中の無料道路の割合は、フランスの27％、
イタリアの13％に対し、スペインでは76％となっている。
234:R774
08/11/22 23:57:30 JjTBuSMm
代表者の略歴
有料道路研究センター、代表者略歴ｗ
URLﾘﾝｸ(www.tollroad.org)
> 1932年生まれ；1957年から約30年間、日本道路公団に勤務（主として
>営業、管理部門）；公団退職後 1999年春まで料金収受システムのメン
>テナンス、コンサルティング会社の経営に従事；2000年9月 IBTTA（世界
>有料道路協会）の名誉会員に選任される；2001年3月有料道路研究センター
>の活動を開始； おがた こうどう
235:R774
08/11/22 23:59:09 JjTBuSMm
自分はこの、緒方某の話を直接聞いたことがあるけど、要するに道路公団
の基本的仕組みをそのまま維持してくださいという主張だった。
236:R774
08/11/23 00:05:05 tgOoEKvy
自分は、ヨーロッパ出身の香具師らと話をする機会があるけど、
有料道路は、それなりに批判も多いよ。徴収された料金が有効に活用されて
いないという不満は、ヨーロッパ大陸出身の連中からも聞く話。
日本の高速の料金設定は論外だとみんな嗤ってるけどね。
237:R774
08/11/23 00:06:06 p2HfUPXz
そもそも一般道は無料なのに高速は有料というのはおかしな話。
しかもそれを民営化するというめちゃくちゃなことをしたわけで。
238:R774
08/11/23 00:06:47 RYwlCZHw
っつーか、無料化させないのは
天下り連中の為か？？？
民営化もその一つ
239:R774
08/11/23 00:08:28 KLJdR7Ei
>>231
またお前か。
そのイギリスの例はロードプライシングという課金による流入規制を
しようか検討しているということで、現在の日本の借金返済を目的とした
課金とは根本的に違うのだが・・・
実は同じ方式にして、混雑する首都阪神などの路線以外は意外にも
無料にしろとアピールしている？
240:R774
08/11/23 00:10:40 KLJdR7Ei
>>234
見事な天下り人生。
今の研究センターとやらにも何人も受け入れているのだろうか・･･
241:R774
08/11/23 00:10:52 tgOoEKvy
>>238
ビンゴ！
ＥＴＣ販売促進だって、道路公団ＯＢや国土交通省ＯＢの天下り受け入れ
団体のためだよ。
242:R774
08/11/23 00:17:45 tgOoEKvy
>>240
同感。
こういう、世論対策向けの「非営利団体」を組織する姑息なやり方は、霞ヶ関
という灌腸街特有の手法。
243:R774
08/11/23 00:22:17 RYwlCZHw
>>241
これから国民がしなきゃいけないことは、仕事でもなんでも
高速を使わなければいい話。
最終的に無料開放せざるを得ない。
だからもし本気で無料化させる気があるなら使わなければいいだけ。
一般道は無料なんだから。一般道も税金で作ったのに無料。
一方、高速代は有料。これはおかしいだろ。
244:R774
08/11/23 00:23:46 yaJmqhbZ
まあ、有料化に向いているのは事実
245:R774
08/11/23 00:29:24 tgOoEKvy
>>244
渋滞抑制のロード・プライシングで、大都市周辺を限定的に課金するやり方だろ。
まさに、原則無料化の民主党案の方向に収斂しつつあると言うこと。
246:R774
08/11/23 00:32:48 yaJmqhbZ
高速が無料で当然なら
高速を使わない人は損するけどね
俺は図書館を利用しないから図書館を有料にしてほしいな
247:R774
08/11/23 00:40:50 KLJdR7Ei
>>246
図書館の例はなんだか良くわからない例えだが、「俺は高速を利用
しないから有料にしろ」という人が何処かにいたとして、そういう人がいる
から有料にしているのではないぞ。
248:R774
08/11/23 00:41:14 p2HfUPXz
もうすでに損してるよ。
割引き分は税金で補填してんだから。
249:R774
08/11/23 00:46:32 tgOoEKvy
>>246
受益者負担厨か。
自分は警察や消防や自衛隊の世話になったことはないから、当然、有料にして欲しいよｗ。
250:R774
08/11/23 02:08:01 yaJmqhbZ
>>249
自分の意思で利用する物と
必要に迫られて利用する物を比べてどうすんの？
では高速道路は無料でなぜ自動車会社を国営化して自動車無料にしないの？
251:R774
08/11/23 02:21:32 tgOoEKvy
>>250
私的所有権、取引費用、市場構造、政治構造、誘引(incentive)、
腐敗(corruption)、説明責任、透明性
まぁいろいろ考えれば答えは出るんじゃないかｗ
ググルためのキーワード入れておいたから参考にどうぞ。
252:R774
08/11/23 03:11:40 ukhxmdLC
１０００円走り放題は政策として愚の骨頂。
253:R774
08/11/23 07:25:23 PspbzL/L
官僚っていうのは、受験競争で沢山の人をけ落として言い大学入って
挙げ句人に平気で嘘をつく人のことですね。わかります。
お受験ばばあもいい加減目を覚ませや！
254:R774
08/11/23 13:38:59 4V/LgeSY
ま～た職員君は有料化の方向とかコピペしてるのか。
んでレスであっけなく撃沈してダンマリのパターン飽きたよ。
255:R774
08/11/23 21:41:00 5ulWXBi2
そこまでしてETC利用者を優遇したいなら、職員手渡し方式の料金所を
完全撤廃して、事故も多い現状のETC遮断機方式も廃止。
大型トラックの屋根にぶつからない高さに、ETC読み取りシステムを付けろ。
アメリカにあるような物をだ。
速度を落とすことのない料金収受システムを作れ。
話はそれからだ。
256:R774
08/11/24 01:22:05 0/BvEMGA
道の駅とかETCとか、国土交通省の世論操作は目に余るな。
257:R774
08/11/24 01:29:11 VzKi66Xf
道の駅ってなんかイミあるんかね？
昔から不思議だったんだけど。
258:R774
08/11/24 01:40:47 8FlUbb6P
>>257
土建屋を儲けさせるための旧建設省の事業。
259:R774
08/11/24 02:01:07 0/BvEMGA
道の駅って、普通に民業圧迫だろ。
地元の代議士通さなきゃ出店できないような利権構造だし。
260:R774
08/11/24 06:00:13 ZvZbUhJi
>>253
お受験ばばあも所詮女
女は権力に弱いからね・・・我が子にそれをつかめる可能性あんなら良心なんて喜んで捨てさせるだろ
261:R774
08/11/24 06:35:08 0/BvEMGA
よく考えてみると、道の駅というのは、ＳＡ運営で味を占めた道路公団談合
メカニズムを一般道まで拡張したものだな。
262:R774
08/11/24 07:13:07 RtuQuy2f
>>257
官庁主導で珍しく成功した事業の一つなのに。
263:R774
08/11/24 07:16:15 0/BvEMGA
>>262
道の駅の近くで、元からあった食堂がかなり潰れたりしているけどな。
264:R774
08/11/24 09:31:08 y3KM454R
都会の人からぼったくるための施設ですよ。
265:R774
08/11/24 10:13:49 VzKi66Xf
あっそうか、あれは道路予算で販売店ができるからか。
ホント道路族は腐ってるなぁ・・・
道路作るよりいらない道路事業があるとは・・・
266:R774
08/11/24 11:24:23 0/BvEMGA
床木
牛
ー
の
ｇ
ｄ
ｇ
ｄ
感
は
異
常
267:R774
08/11/24 23:22:19 fjDsapUC
施設をそこらじゅうに作ってセメントいっぱい使ってね。
党四役に道路族の首領がいたり、総裁にセメント屋の倅が就いたり
土建屋べったり政権もここまで分かりやすいのは今まで無かったわ。
268:R774
08/11/25 00:04:16 El6+st54
麻牛セメソト
269:R774
08/11/25 00:32:45 Yhts560g
1000円なんてつまらん政策だな。
子供すら騙せないぞ。
無料にしろ無料に。
270:R774
08/11/25 01:56:04 El6+st54
休日千円とか、いかにも床木生が思いつきそうなことだ。
271:R774
08/11/25 03:32:40 9JOxvfaD
だよな。
最も大事な利益を稼ぐために働いてる人たちに、気持ちよく仕事をしてもらうように
平日昼間を安くするのなら分かるけど
サンドラやおばちゃん達の顔色見てるから、土日なんて発想しか出て来ないんだろうな。
常に票集めの事しか考えてない国の行政って、ありえないわ
272:R774
08/11/25 06:35:55 Q69NFi3E
おまけにそのバラまきもいつ始まるか未定。
高速料金の大幅値下げ、スタートはいつから？ 追加経済対策
政府が10月末に発表した追加経済対策に盛り込まれた高速道路料金の
大幅値下げ。地方圏で２年間に限って、休日（土日祝日）は上限1000円で
乗り放題、平日は３割引きなど関心は高いが、スタート時期など未定の部分
が多い。
値下げに伴う高速道路会社の減収分を税金で補填（ほてん）するため、
国土交通省は第２次補正予算案に計上する予定。予算の成立時期が
不透明なうえ、国交相の許可など料金変更の手続きに約１カ月はかかる
ため、スタートは数カ月は先になりそうだ。
対象を自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用車に限定したことで「不公平」
との声も。国交省は１万～２万円掛かるＥＴＣ取り付け費用の一部助成で
理解を求める考えだ。乗り放題は大都市圏は対象外だが、仙台から東北道
を南下し、首都高速を含む東京圏経由で東名に抜けるような場合の料金は、
まだ決まっていない。
┐(´ー｀)┌
273:R774
08/11/25 08:03:43 Q69NFi3E
ソス
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
274:R774
08/11/25 08:26:57 El6+st54
>>273
麻牛のｇｄｇｄ感はもう異常。
275:R774
08/11/25 08:33:39 9xDd9Ifs
ETCなんぞつけさせて、どのように無料にする気だ？
「今まで割引してもらえて元はとれてるんだから、もううらないでしょ？」みたいなことを言って無料化するのか？
まぁ無料化なんて４０年５０年先だろうから俺にはあまり関係ないが・・・
276:R774
08/11/25 09:05:36 9xDd9Ifs
＞もううらないでしょ？
→もういらないでしょ？ に訂正
277:R774
08/11/25 10:51:35 Q69NFi3E
ETCスレじゃ「すぐに元は取れた」なんてレスをやたらと見かけるから
それでいいんじゃないの？
278:R774
08/11/25 17:58:08 Ua29kLUJ
無料にしろと言ってる連中は、
今の連休の混雑ぷりを見てから言ってるのだろうか
正直もっと高くてもいいと思うんだが
279:R774
08/11/25 18:16:11 l/eZ15kF
休日それも時間制限による交通集中で渋滞を引き起こし、
278のような理由付けをもっともらしくするのが狙いにも思えます。
280:R774
08/11/26 00:10:30 WWKTP5hG
>>278-279 ギャハはははｗ
281:R774
08/11/26 06:01:38 VaKw2tL3
>>278
で、連休中の高速渋滞は、近辺の一般道も混雑してるのか?
中間地点だけ高速降りると割高になるから降りずに高速に集中。
無料にしとけばいくらでも分散するのに。
行楽なら時間ずらすため寄り道してもいいわけだし。
282:R774
08/11/26 14:14:58 u+rZYGv/
どうでもいいからさっさと千円なり無料化なりしていただきたい
283:R774
08/11/26 14:51:30 K7RcfG8E
絶対に年末年始には通らせないように、との道路族の野心が見え見え。
比較的需要の少ない２月３月あたりを千円にして、GWはまた満額に戻すと。
今すぐ法案を出されると、そういう事が可能になるから、一部の道路族がせかす。
とにかく、年末年始に絶対に間に合わせるか、あるいは恒久的なものにしない限り
国民へ、ひいては日本経済への恩恵は全くないものにされてしまう恐れがある。
どうみても今の政権では無理だな
284:R774
08/11/26 15:19:14 AeDZ23fa
千円→補正予算が通ってから。ETC普通車休日のみ。詳細は未定。
無料→解散総選挙で政権交代してから。詳細は未定。
どっちにしろ、国民ウケを狙って提案してみただけの段階にみえる。
大都市近郊区間と都市高速はたいして恩恵受けないし、あんまり期待できないな。
285:R774
08/11/26 21:27:11 Z/W7d6fs
麻牛の思いつきで始まった政策だろ。無理無理。
286:R774
08/11/27 03:23:15 YoSA/S2u
道路族は「現状を変える必要は一切無い」ってのが本音だから
値引き自体が死活問題なわけだな，1000円なんて論外
だから出来るだけ非現実的に美味い餌でおびき寄せ，いざ捕まえたら現行料金に戻すつもりだろう
287:R774
08/11/27 05:09:25 HMqK4fjo
そして割引→元の料金に戻ると言う、暫定税率の廃止→復活の二の舞で
また与党支持率が低下するんですね。
288:R774
08/11/27 05:31:35 Tf6z2Mdl
そんなせこい策を弄するのではなく、無料化すればいいのにね。
289:R774
08/11/27 21:32:58 vFTtiUK9
無料とまではいかなくても、せこい額でもいいから恒久的な値下げがいい。
290:R774
08/11/27 21:34:36 lLywUvpE
>>271
同感｡
平日を安くする代わりに､休日の普通車料金を逆に特大車料金適用にするくらい
思い切ったことをしたほうがいい。但し高速道路会社が認めた法人や個人（例えば
運送業者）は年中割引を適用｡
291:R774
08/11/27 21:36:07 lLywUvpE
あと、「軽自動車等」の料金区分は止めてもらいたい。
ぶっちゃけバイクや軽自動車が高速道路に入ってくるのは危険きまわりない。
292:R774
08/11/28 00:43:41 dcnNA+Jx
>>291
危険なのはあなたです。あまりにもわがまま。
混合交通を受け入れられないなら免許を返上すべき。
293:R774
08/11/28 02:33:38 JNGMrGly
平日半額・休日倍額にしてください
294:R774
08/11/28 03:06:50 G2YuUQ3R
てか、料金徴収の仕組みがムダ。
無料にして出入り口増やしてください。
295:R774
08/11/28 09:22:26 Hxs7gTh8
>>292
でもね、高級車ユーザーからしたら｢我々は時間と安全を金を出して買っているようなもの。だから安い車に乗る連中は道を譲るべき｣となるみたい。
乱暴な考えだけど納得は出来る。
欧州の高速道路の制限速度が日本やアメリカより高いのはそういう大衆車やバイクを出来るだけ排除してるからだと思う。
296:R774
08/11/28 09:35:55 dcnNA+Jx
>>295
全然納得できませんよ。全く理屈になってないじゃん。
ちなみに欧州の高速道路が大衆車やバイクを排除してるって本当？
297:R774
08/11/28 12:08:49 zBtJzawU
車の高い安いに関係なく、遅い車が後ろに気を配って走るのは当たり前。
道は誰のものでもないんだから、後ろ見ない・譲らないというのは道をふさいでいるようなもの。
298:R774
08/11/28 15:08:14 3l3XZHMq
>>296
ググったところ、少なくともバイクに関して言えば二人乗り可能だそうで。
URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
どっちにしろ他国事例なんて自説の都合のいいようにいくらでも引っ張ってこれるしねぇ。
｢我々は時間と安全を金を出して買っているようなもの。だから安い車に乗る連中は道を譲るべき｣という考えがあるならば、高級車使う連中だけで道路建設して経営すればいい。日本の道路はそのように造られてないのだから、勝手な解釈で道路を使われてはたまらん。
もちろん大前提として>>297の言うとおりだと思うが。
299:R774
08/11/28 16:40:16 0Anu65je
>>296
大衆車・・・ってのがどんなのを指すのかわからないけれど、日本で言うところのスターレットみたいなのはよく走っていたよ。
更に言えば「カローラクラスのセダンがキャンピングトレーラを牽引」なんてのも見たｗ
実際大切なのは走っている車よりも運転している人間の方。
日本の場合、軽でもベンツでも遅い車が右車線をまったり走っている時があるけれど、
ヨーロッパ辺りは追い越した後、後ろに迫ってきている感じがあったらみんな左によけていたからね。
こういうのが変わらない限りはいつまで経っても日本は「技術一流・マナー三流」から脱げ出せないんだろうなぁ。
300:R774
08/11/28 16:54:05 msLeFzSs
日本でも、追い越し行為以外の右側走行は法律で禁止されているよ。
でも取り締まらない。
遅ければ何でもいいって風潮があるのは、とても残念
301:R774
08/11/28 18:15:44 dcnNA+Jx
>>298
欧州で高速でバイク二人乗りはもちろん可能でしょう。
むしろ禁止されていたのが最近まで日本と韓国だけだったらしいから。
韓国は二人乗りどころか一人のバイクも高速走っちゃだめだとか。
俺はおかしな法律だと思うけど、291さんにとっては韓国が理想的なのかな。
302:R774
08/11/28 22:36:37 3ic20FxA
>>295
何言ってんの？
欧州ではバイクはクルマより速いのが一般的イメージ。アジア諸国の原付に毛が生えたようなのは走ってないよ
250km/hリミッターをかけられてない四輪はドイツでさえもほんの極一部。出会ったら幸運モノだというのに
303:R774
08/11/28 23:18:46 /vCQPWGf
無料にしたら名阪国道みたいになってしまいます。
304:R774
08/11/29 02:26:18 KcK9/pX6
胴衣
305:R774
08/11/29 05:50:34 VM0LhJXc
>>299
遅い車に限って右側車線に居座る傾向にないか？無意識に漫然と走ってたら右側に寄るのが人間の心理とかがあるのかと思う。
>>302
交通政策板のバイクのすり抜けは禁止せよというスレを思い出したけど、禁止派とすり抜け容認派が真っ向から対立していたな。
306:R774
08/11/29 06:27:05 WIHYa36X
バイクすり抜け容認って居るんだ？
この前も中央で左車線に戻る車と接触あったけど、通行止めで待たされる人への迷惑も考えてもらいたい
307:R774
08/11/29 07:34:23 8RxwBlde
道を通る権利は平等にある。
二輪ならスイスイ走れる幅があるのに、クルマの渋滞に付き合えってのが
そもそもドライバー側の視点でしか考えて無い話だからなぁ。
そうやってクルマ偏重の考えでいるから日本の道路行政は硬直化する。
自分だけの都合でものを言わんでもらいたい。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
308:R774
08/11/29 07:51:10 WIHYa36X
>>307
渋滞じゃなく、高速を走ってるときだよ
前を走ってる車の権利はないのか？
309:R774
08/11/29 20:16:05 6XDsUo1I
>>308
>渋滞じゃなく、高速を走ってるときだよ
ああ、高速での渋滞とは無縁な田舎者ですかw
うらやましいorz
310:R774
08/11/29 22:01:32 ELcoO8oy
日本ほどポルシェが走ってる国は世界中何処にもないそうな
なんとドイツ本国は，下から数えた方が早いほど稼動台数が少ない
アウトバーンですらポルシェがめったに走らない国なんだぞうな
日本でいうと都内で最新GTR見かけるよりも貴重な存在
311:R774
08/11/30 01:03:41 TrK1oSvf
>>309
都合悪くなった自己中ライダーか？
312:R774
08/11/30 09:25:26 wFYkjD/p
>>310
ポルシェもそうだがベンツやBMWの方が顕著かもｗ
前に何かの番組で外人が「日本ではTシャツを着た若い人がベンツを運転していて驚いた」と言ったとか。
言われてみるともっともな意見ｗ
313:R774
08/11/30 13:39:04 C9j4Ajan
中古は安いからな、とくにBMW。
314:R774
08/12/01 21:51:02 +5Wbe6Ll
>前を走ってる車の権利はないのか？
どんな権利があると言うの？
315:R774
08/12/02 01:38:34 GNnR74fX
>>314
>>307に聞け。
316:R774
08/12/02 09:00:31 XG/QcN+o
やるのかどうだか怪しくなってきたな。
317:R774
08/12/02 14:49:14 uqzSTQhg
>>316
そだね。法案が通る前に選挙かな？
318:R774
08/12/02 23:31:53 DriKkmG6
選挙もやらない
法案も出さない
いったい何なんだろうな、この国の閉塞感は
319:R774
08/12/03 22:12:30 /4udHzvI
>>307-308
例えばオーストラリアなんかバイクすり抜け禁止なんだがな
勝手にすり抜けておいて事故れば弱者を主張するバカバイク乗り
バカは死ななきゃ治らないってか
しかしつい半年ほど前は
(暫定税率を復活させないでガソリンを値下げして
みんなが車を乗り回すのは地球環境の観点から
世界の国に顔向け出来ない)みたいな事を言っていた自民党
なのに今度は休日には長距離ドライブを楽しめ？？？
言っている事に一貫性が全くない
不景気になったのはブッシュ＆小泉・竹中のせいだ
320:R774
08/12/04 03:01:57 ZtHLtAoX
アフォな政策だとは思ったが、まったく実施される気配がないね。
またヤルヤル詐欺か？
321:R774
08/12/04 03:19:55 MKYlF2zs
道路特定財源も党の道路族に押し切られ、暫定税率も維持で決まり。
次の世論調査で凄い数字が見れそうだ。→だから選挙も出来ないと、悪循環へ。
このままいけば千円どころか今のETC割引すら怪しくなりそうだ。
322:R774
08/12/04 17:01:06 WOn7E58N
>>319
ここはオーストラリアじゃありません。
323:R774
08/12/04 23:20:18 YurLvZNv
>>319
そうなんだよな
同じ自民党なのに半年で真逆の事を言って
健忘症かよと
こんなバカ政党に政権を任せるのは無理
324:R774
08/12/05 21:57:21 6s2MMP6X
>>322
あんたはバイクすり抜けは容認なのか？
325:R774
08/12/05 22:34:53 DJ5SkH4p
んで、国民の代弁者のはずの政治家が無料にしたくないのはなぜ？
326:R774
08/12/06 06:12:32 SFrpY8dv
>>325
自民党・公明党はもはや国民の代弁者たり得ないからな。
327:R774
08/12/07 00:13:41 D/HAApnx
その一方で民主党は在日の代弁者ですね
328:R774
08/12/07 04:13:03 qNDa6OxY
道路板にもネトウヨでいりしてるんだな。
329:R774
08/12/07 15:54:08 Er09VLjx
>>324
渋滞してるクルマの横をゆっくり行くくらいなら気にしない派。
むしろさっさと前に行っちゃってくれ派。
そんなのに一々ケチつけてる奴って何なの？バカなの？死ぬの？派。
330:R774
08/12/07 19:42:53 p/xz4Nft
俺様の高級車の前にちゃっかり出るとは許せん派なんだろきっと
331:R774
08/12/07 20:30:16 ZUQxClKq
>>329
普通にまっすぐ抜いていくならいいが、ジグザグに車間を縫っていくような抜き方を
されたら誰だっていい思いはしない。
それに原付は出来るだけ前には行かせたくない｡何故なら前に行かれても結局後で
追い抜くことになるから、四輪からすれば対向車線や隣の車線にはみ出してしまうことも
神経を使うということを分かっていただきたい｡
だから原付は原則前には出ないでもらいたい。これは自転車も同じ｡
これですり抜け容認なら、よっぽど怖いもの知らずだと思う｡
332:R774
08/12/07 22:05:42 EgORxiB6
>>331
50ccの原付ならそうかもしれんけどねえ
125ccクラスなら車と遜色無い走りだし、すり抜けは原付並みにできるし
333:R774
08/12/07 22:07:35 ami0L3A5
>>328
ホントだね。頭悪くてかわいそうなだけなんだけどｗ
バカさらすとはこのこと。その論法なら野中のいた自民は被差別部落民の代弁者
だしな。しょせんはネトウヨなど人間のクズ。
334:R774
08/12/08 00:43:52 4WFdytYd
>>332
50も車と同じ制限速度なら合わせた走りをすることは可能だと思う。
流れに乗って走ってるとやられるからな。
ただ、ボロ車だけど、ジグザグやミラータッチされた事があるから、横を通られたくないのは分かる。
ナビの画面とか見られるのもやだしね。
335:R774
08/12/08 00:57:17 Z+/++CG2
さて、いつになったら実施されるんだ、このクソ政策は。
336:R774
08/12/08 00:58:47 b0+bfaeO
みみっちい奴だな
337:R774
08/12/08 02:45:20 Z+/++CG2
>>336
みみっちくはないよ、さもしいだけ。
338:R774
08/12/08 19:43:43 xZ/cvzkh
>>334
＞ナビの画面とか見られるのもやだしね。
誰も見ねえよｗ
339:R774
08/12/08 21:49:49 fck2+MvQ
>>334
マジで横通られたくないんなら、停車時に思いっきり左寄せすればいいのに
340:R774
08/12/10 05:03:01 /Qz63sMA
そして右側を抜かれてくんだろうなｗ
341:R774
08/12/10 22:06:54 wkETsrOJ
>>340
大丈夫
前の車は右寄せしてるから殆どの原付は自分の後ろで固まるw
342:R774
08/12/11 17:42:27 TdmpY8c/
北陸→京都・大阪へは1000円じゃ無理ってこと？
京都南ならセーフ？
343:R774
08/12/12 17:56:13 YGSv9365
大津までしか無理。
344:R774
08/12/13 21:39:34 Wk0pE6b9
やっぱみみっちい奴だな
345:R774
08/12/14 00:41:06 K/F4ZNO3
>>344 総理大臣にはさもしいと言われたけどね。
346:R774
08/12/14 01:06:23 fGMaKMIV
お前ら麻生の嘘にいつまで騙されているんだよ
347:R774
08/12/14 03:19:29 K/F4ZNO3
どうせいつまで経っても実行しないよね。
348:R774
08/12/14 04:33:32 bt/KLkz0
全日1000円にするのが最善の景気対策だろ。
財源は安い家賃の公務員宿舎を民間と同じ分だけ徴収すれば
いいだけ。
なぜ、税金で宿舎を建て、なおかつ税金で公務員の宿代まで国民の
税金が使われる必要がある？
おかしいだろ？
349:R774
08/12/14 04:44:37 K/F4ZNO3
景気対策だったら、無料化だろうな、どう考えても。
350:R774
08/12/14 10:11:00 K/F4ZNO3
内閣支持率２割切っちゃったから、もうこれはお蔵入り決定みたいなもんだな。
351:R774
08/12/14 10:59:45 X+mxVqw2
まだ実現してないの？
352:R774
08/12/14 14:06:07 2UEQwNev
景気対策なら平日のトラックなどの料金さげろよ
353:R774
08/12/14 16:05:20 QCwk9fx3
結果的にウソつかれたってことか
それじゃあ信用されなくて当然
354:R774
08/12/16 13:25:40 C/SUdIG7
24時間以内なら一度乗った高速は往復も含めて追加料金無しにしてくれないかｗ
じゃないと帰り道or寄り道で1000円・・・(´･ω･`)
百歩譲って平日だけでも500円にしてくれると助かるが・・。
355:R774
08/12/21 15:19:33 0KcBRIlf
まだかｗ
356:R774
08/12/21 16:47:36 OuGi/0rq
年末年始に使えないんじゃ意味ねーし、終 了
357:R774
08/12/21 16:48:26 VEL/J8DN
>>356
年末年始は除外してくれ、ただでさえ混むのに。
358:R774
08/12/27 15:48:34 DVpy2xfZ
>>352
景気対策にならないから不要
トラックで運送される物流の量は、高速料金には依存しない。
359:R774
08/12/28 03:42:39 Dq1vvHv/
景気対策ならやっぱ消費税減税だろ
消費してくれれば流通も増える訳だしみんなが儲かる
360:R774
08/12/28 18:13:29 qvHvsswO
>>1
>早ければ年内の実施を目指す
年内はなかったですなあ。遅ければいつなんでしょうか？
361:R774
08/12/28 18:23:41 kU+ksf69
消費税減税すれば、高速料金も僅かだけど下がるんだよね。
362:R774
09/01/02 09:10:38 eIoq45l5
このまま解散総選挙で自民敗北して立ち消えというのが濃厚
363:R774
09/01/02 11:40:53 3M517QqP
>>362
その選挙で民主党が勝ったなら高速道無料化ですね、わかります。
364:R774
09/01/02 21:35:10 mcGeoUvR
>>360
２月１日施行が濃厚。
なぜなら現行の休日割引が１月末までだから。
365:R774
09/01/02 21:40:28 mcGeoUvR
すまん。深夜５割引の休日のみ１月末までだった。休日昼間割引は９月２７日までだな。
逝ってくるorz
366:R774
09/01/03 13:47:52 y99XHgwg
でももしかしたら、もしかするかもよ
367:R774
09/01/06 23:56:53 zLil3jzV
>>363
そんな夢物語が実現したらいいですねｗ
368:R774
09/01/07 21:08:14 D7ANfDmP
>>348
どこの会社も強制転勤あるなら家賃の補助は厚いよ
369:R774
09/01/07 21:16:30 fD4B6Mxq
もし1000円になったら渋滞すごいだろうな
この正月東名上りの渋滞にはまりつくづく思ったよ
時期にもよるけどね
370:R774
09/01/07 22:36:20 cfKBTAgl
ガソリン急に安くなったから車族が戻ってきたんだろう。
千円って、短距離では割引なしだから
連休なら多いだろうが、普段の土日にはあまり影響ないと思われ。
つまり、経済効果もそれだけ少ないという事になるわけだがｗ
371:R774
09/01/11 23:02:47 8543LRD1
>>370
そうかな～
ま、影響があるのかないのかどちらの意見が正しいのか楽しみだね
372:R774
09/01/12 09:07:44 weM/qYcZ
広島から東京に行こうと思うけど大阪と東京近郊で
１０００円の対象外あるんだな
373:R774
09/01/12 13:45:15 GEm2lItr
>>372
舞鶴道が全通すれば...。
374:R774
09/01/13 18:15:37 uRofYHyZ
予算案が、可決したみたいだけど、結局この案はどうなったの？
375:R774
09/01/13 23:35:30 nauHyYiW
明日あたりに大臣記者会見か道路局のホームページで発表じゃないかと
376:R774
09/01/14 20:39:31 M5VVdeT9
衆院を通過しただけで、どうせまだまだ先だろ？
377:R774
09/01/14 21:02:13 8QDOiKxc
民主党がごねまくりだから早くて３０日後、遅ければ６０日後だよー
もしかしたらＧＷに間に合わないかもね－
378:R774
09/01/14 22:31:40 EwcoHdX7
まだ参議院→衆議院再可決
先は長い
379:R774
09/01/14 23:50:27 ECNHybPr
ぼちぼち道路局のページをチェックしよう
380:R774
09/01/15 21:44:33 cUPEkt6C
.
381:R774
09/01/15 22:00:45 Ke4yVs3q
1000円でも無料でもいいからさっさとしる
さらに言うなら平日も安くしる
382:R774
09/01/15 23:11:34 MESKC2Us
青春１８切符有効時の米原ー大垣間を知っているか。
高速が千円で走り放題になったら、大都市周辺は渋滞の嵐。
批判は、これを決めた政党に行くかも。
止めるときは、もっと批判がくるぞ。
消費税を上げて、千円走り放題のままにするか。
383:R774
09/01/16 08:04:46 FDHD7R+G
>>382
大都市近郊区間は対象外だが。
384:R774
09/01/16 10:08:37 Z0N0mqlh
観光、ﾚｼﾞｬｰ利用を期待しているのだろうが、景気先行きが不透明で
消費を控えている状況で、渋滞の嵐が起きるほどに利用が増えるかな？
385:R774
09/01/16 13:43:37 dY4NiW+c
＜高速道料金＞休日の地方１０００円、首都・阪神５００円に
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
386:R774
09/01/16 13:46:04 dY4NiW+c
高速道路の有効活用・機能強化に関する計画（案）について
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.c-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
387:R774
09/01/16 15:25:52 TSZJAJk2
しかしまぁ、土日祝日だけって…
世の中に土日祝日が休みじゃない人間も山ほど居ると言うのに…
他の日も2千円くらいにはして欲しいものだ。
388:R774
09/01/16 15:26:11 m7hkrXHU
名古屋高速は相変わらずぼったくりか
389:R774
09/01/16 18:32:33 NeGaoPcD
>>387
あくまでも公務員サマの為の政策ですので
390:R774
09/01/16 19:34:21 yc1EKnDo
>>387
山ほどって程でも無いでしょ割合でいえば。
旅館も平日の方が安いし観光地も混んでないしトータルは変わらん。
391:R774
09/01/16 22:13:25 evbdLxd0
>>388
はい。
現状でも堀田などかなり渋滞していますので、値下げなどする必要はありません。
むしろ、整備費用の為に料金を上げても良いと思っていますｗ
392:R774
09/01/16 22:29:19 X3Z3cJRk
上限が千円出なく一律千円の定額にして、大都市近郊も導入してほしい
393:R774
09/01/16 23:22:41 t2Ud4GX+
>>387
地方なら土日休みは多い
394:R774
09/01/17 03:08:41 JHJruHoW
>>392
八王子～高井戸で1000円取られるのは困る
395:R774
09/01/17 03:21:28 d0S8OFBg
地方→地方だけ？
大都市→地方も1000円なの？
396:R774
09/01/17 08:19:35 Ob9gIYdv
URLﾘﾝｸ(www.jehdra.go.jp)
まだ意見募集中の段階ですよ。
言いたいことあったら書きに行くのがいい。
397:R774
09/01/17 14:17:07 hUZbxuBT
っつーかやっぱり高速無料化にはしねぇんだな。
しかもどこまで走っても1000円は期限付きだし。
ガソリン税は暫定的に何年もやってるんだから
今回の高速も暫定にすべきだろ。
税金の値上げは長期の暫定だが、
値下げに関しては徹底的に短い期間なのが自民らしいなｗｗｗ
しかも平日休みの人には1000円は関係ないし。
1000円やるなら平日もやるべきだろ。
どうなんだよクソ児民
398:R774
09/01/17 16:47:05 OYoYqc8s
1000円が高いと思うなら下道走ってろよ
399:R774
09/01/17 21:33:15 nYhvsGli
>>398
確かになｗ
400:R774
09/01/17 21:47:28 jcOs2p8A
新聞に青森から鹿児島まで走っても2500円と書いてあって、1000円プラス京阪神圏の1500円とある。
大津ICから西宮北ICまでは2300円。6時～22時までの3割引を適用したとしても1610円になるはずだが、どういう計算で1500円になるんだ？
誰かわかる？
401:R774
09/01/17 21:52:03 6BYIthPc
大都市圏の関東と関西区間が分かれば計算しやすいね。
402:R774
09/01/17 22:08:48 jcOs2p8A
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
これを見ると、東が大津IC、西は中国～山陽ルートの西宮北ICだと思うのだが。
阪神高速につながる西宮ICだとしてもやっぱり計算があわない。
403:walk
09/01/17 22:09:58 6geU/XFJ
利権だけは絶対に離さない魂胆見え見えの値下げだな。
プール制とＥＴＣだけは、死守するつもりだろ。
いい加減、自動車所有者からむしり取るのは、やめたらどうだ。
車売れなくなったら、元も子もないぞ。
404:R774
09/01/17 22:10:47 ni3iF4/s
>>400
大都市近郊区間のキロあたり料金＝普通車29.52円
大津～西宮北のキロ数＝69.6km
29.52×69.6×0.7×1.05＝1510.12512
24捨25入して1500円
要は、ターミナルチャージ（車種関係なく税抜き150円）の二重取りをしないということ。
405:R774
09/01/17 22:16:04 jcOs2p8A
>>404
サンクス!
406:R774
09/01/18 00:25:11 0C2oAjEo
>>403
いい加減、自動車所有者からむしり取るのは、やめたらどうだ。
車売れなくなったら、元も子もないぞ。
もう手遅れ・・・
自動車持てないどころか興味を示さない若者が増えてる
若者の生活スタイル＝未来の国民の生活スタイルだ
407:R774
09/01/18 23:22:41 tY8wE7vO
パブリックコメントｗｅｂ募集中（１／２５迄）
高速道路の有効活用・機能強化に関する計画（案）について
URLﾘﾝｸ(www.ribenzoushin.jp)
408:R774
09/01/19 11:38:07 JG+M8uWK
高速道路料金破格の料金にして高速道路での逆走、バカによる事故の見物渋滞、下手くそ、サンデーレーサー走りによる事故、PA、SA、IC関連による無法駐車による事故、渋滞
史上最悪の高速道路死亡者数になるかも・・・
409:R774
09/01/20 11:21:44 a8+mtxJk
URLﾘﾝｸ(www.ribenzoushin.jp)
大都市近郊区間でも休日昼間３割引の穏健がありますね。
ところで、上のpdfの７頁下の注意欄で、気になる記載が。
「早朝夜間割引について、普通車・軽自動車等に限り100kmの
距離制限なく大都市近郊区間走行分に5割引が適用されます
（約2年間）」
100km縛りが無くなるのはいいけど、今までの「大都市近郊区間
を少しでも含めば全距離分が半額」より悪くなる場合が。
まさか今までより割引率悪化にはしないと思うけど。
注１の下の記載がなんかヒントかな？地方部は休日は最低でも
５割引だから・・・
「大都市・・と地方・・を連続して利用・・・それぞれの割引後の
料金が加算されます」
410:R774
09/01/20 11:23:28 a8+mtxJk
>>409
穏健→恩恵
m(__)m
411:R774
09/01/20 21:59:34 4M3n7JYk
まだ案の段階だから、ホームページから突っ込み入れてあげたら？
冗談じゃなくて素で忘れていることが時々ある。
412:R774
09/01/21 11:20:20 MxS5svSn
大都市区間は除くと考えれば
413:R774
09/01/22 21:28:53 dWBdNtRw
どうでもいいから無料にしろよ。
414:R774
09/01/22 21:42:27 UGQT7vyx
>>413
それはやめたほうが・・・
415:R774
09/01/22 21:53:58 4zMRVWRp
末端区間からでいいから無料化してくれれば・・・
416:R774
09/01/23 05:14:15 2oynQEz1
需要予測を下回った路線は開放した方がいい。
もちろん、責任を取らせてから。
417:R774
09/01/23 09:30:07 R0QuH1nX
正直反対だ。
交通量が増え、事故が起こりやすくなり、予想外の渋滞の可能性が高くなる。
ちなみに無料化はもっと反対。
418:R774
09/01/23 15:00:12 stv8ARr7
値下げすればいいだけだと思うが。
自分も受益者負担の観点から無料化は反対。
全体的に今の1/2～1/3くらいがいい。
419:R774
09/01/23 15:55:21 WPsLruJ1
>>417
その分、下道でお年寄りや子供のような交通弱者が犠牲になる可能性が減るから賛成。
どんどん無料化して通過交通を市街地から排除すべき。
420:R774
09/01/23 18:21:15 LJBERx7u
>>417
＞交通量が増え、
絶対量はそれほど増えないから、一般道とか空くところがある
部分的に一般道を選べる選択肢も増える
無料化で自動車税5万円増なら、車手放す人増えるだろうし。
＞事故が起こりやすくなり
名阪国道は事故が多いのか?
交通量が増えて、スピード出せなくて減るかもよ
＞予想外の渋滞の可能性が高くなる。
浮いた金で、通信ナビでも使え
個人的にはいくらか払ったら1日乗り放題にして欲しいが。
421:R774
09/01/23 18:48:09 sJeGlpJC
>>420
無料化で自動車税5万円増って何ですか？
どこかの党がマニフェストでそう言ってるんですか？
422:R774
09/01/23 22:49:25 o2TFtSPN
無料化するために、幾ら金が必要か考えてみれば？
423:R774
09/01/23 23:51:54 p2q8XHvD
まだ5万円とか言ってるのがいるよ。
国交省の交通量予測が減っても道路予算は減らしたくないわけですね。
わかりますよ、えぇ。
424:R774
09/01/24 01:00:11 a77aYQAv
>>420
>名阪国道は事故が多いのか?
多いよ。
425:R774
09/01/24 01:02:46 wLJkhUWK
>>422
揮発油税は年間いくらくらい入ってくるかを考えなさい。
426:R774
09/01/24 02:52:01 tuoKHGLO
これ嫁！
この上限1000円プラン。とある掲示板では大型車や平日が対象でない制度は悪制度などの批判が相次いでいる。
なぜ割引が適用されることに素直に歓迎できないのだろうか。
批判が日常茶飯事化している某掲示板の書き込み内容は所有者移転後の今となっても相変わらず首をかしげる
暴言的媒体が横行しているのだから手に負えない。
URLﾘﾝｸ(rjq.jp)
とある掲示板てな、どの掲示板を逝ってる？
批判が日常茶飯事化している某掲示板とやらで
さんざん釣りやってる小僧ｶﾞｯ！
ｽﾚﾘﾝｸ(ihan板:1番)
427:R774
09/01/24 03:23:23 SkLQZL+Y
レジャーのクルマは宿だの飲み食いで余計に金を使うからこそ意味がある。
仕事の車は割り引いても波及効果ないから意味ない。
現状で問題ナシ。
428:R774
09/01/24 03:31:22 tmKsTYGO
そんなに増えるとは思わんが。
宿で飲み食いできる層は割引きしなくてもすでにやってる。
ETCつけてなった層が助かるのはせいぜい帰省の時くらい。
経済効果はゼロに近い。
429:R774
09/01/24 07:13:26 IVIQSia2
>>425
それに何の関係があるんだい？
無料化するためには、無くなる料金収入分に見合うだけのお金が、
新たに必要なことが分からないのかい？
430:R774
09/01/24 09:41:16 +7BqZgca
その通りだ。 定額給付金を一回だけ配布してその後その財源を確保する為と称し消費税を上げようとする政府の
やり方と同じで無料化の陰には必ず穴埋めの収入源を考えてある。
431:R774
09/01/24 09:50:04 wLJkhUWK
>>429
なんも知らんのにクビ突っ込むのだけはいっちょ前だな。
高速道に並行して整備している一般国道バイパスなど、重要性の低い
道路予算を削って回せばよい、という話だ。
まあ、429みたいな関係ないと思ってるバカには猫に小判ｗ
432:R774
09/01/24 18:21:19 YrITMx9x
行楽などのレジャー向けの案だからね
物流業者は過剰気味だから潰れた方がよい
433:R774
09/01/24 19:03:23 gA7hCK4p
>>429のキモさは間違いなく道路予算が削られると「損する」職員。
434:R774
09/01/24 23:05:56 IVIQSia2
>>431
＞高速道に並行して整備している一般国道バイパスなど、重要性の低い
＞道路予算を削って回せばよい、という話だ。
それが毎年2兆もあるわけがなかろう。
435:R774
09/01/25 00:15:05 l8riHjz9
今の税制で二兆円なんて鼻クソくらいだろ。
なんの問題もない。
436:R774
09/01/25 00:43:35 fWefi3yp
2兆円返済といっても1兆円以上は新たに建設＝借金しているから、
その資金みたいなもんだろ。
437:R774
09/01/25 12:30:51 dqtTgzCG
だいたい、輸送業者対象に割引したところで、それは輸送業者を助けることにはならない。
なぜなら、荷主がその割引を見越して値引きを要求するから輸送業者の取り分は割引があってもなくても変わらない。
ましてや割引日時に制限を設ければ、割引対象でない時間帯を走る場合にも値引きを要求されるだろう。
まさに踏んだりけったり。最初から業務用途で割引しない方がその方々のため。
438:R774
09/01/25 17:51:48 MhQyunYK
>>421
民主党が言ってたんじゃなかったっけ？
郵政も見直して国のお金にしようとしているし
この政党が政権とったらどうなるんだろうね
439:R774
09/01/25 19:06:21 l8riHjz9
地方の講演で民主の幹部が言っただけ。
現実に5万円取るなんて不可能。
440:R774
09/01/25 22:18:57 qTnIBnfW
高速を全て無料に出来るだけの金（毎年2兆以上）があれば、
自動車税を無料にしてお釣りがくる。
重量税廃止+自動車税半額程度まではいける。
高速を使いまくっている極一部の業者などを除き、
大抵の人は、自動車税や重量税減税のほうがお得。
441:R774
09/01/25 22:36:49 VoW6/iTV
>>427
経済を動かしてるのはレジャーではなく業務車｡
ついでに言うなら東海道新幹線ではビジネス客が殆どな平日より盆暮れなど休日はかえって
収益は減る｡何故かと言えば子供比率が増えると当然運賃収入が減ることに
なるから。
442:R774
09/01/25 23:05:27 kQAeM5vY
>>441
経済の大きさは関係ない。
あくまで波及効果があるかどうかが問題。
経済寄与が大きいものに財政支出するべき、
という話なら、総ての企業を国営化するのが妥当、
という結論になってしまう。
443:R774
09/01/25 23:08:58 fWefi3yp
>>440
自動車税減税を主張するとは創価党の方ですか？
マニフェストに書いてある自動車税減税は完全に無視して、
道路特定財源維持を決め込みましたけど。
444:R774
09/01/26 00:07:44 ZS6a3s8D
むしろ資源や土地の有効利用の点からすれば利用頻度の低い奴は車を持つべきではない。
公共交通機関の発達していない場所ならともかく、
都市部で週末にしか車に乗らないような奴はタクシーやレンタカーで十分だろ。
445:R774
09/01/26 00:28:53 OEUKTDBF
>>443
君のハズレてる妄想はどうでもいい。
高速無料化より、特定財源の減税のほうがいい
ということに反論はないね。
446:R774
09/01/26 08:53:08 09VW3vnW
今日、予算案が成立予定です。
今週末から効力発揮です。
447:R774
09/01/26 10:24:44 Oefv5tRZ
土曜日に友人とスキーに行ったのですが、友人のETCカードと
私のETCカード使って割引使ったんだけどこれって違法？
安くなるのはうれしいけど違法だったらちと考える。
448:R774
09/01/26 10:51:58 Oefv5tRZ
あ、すんません解決済ますた
449:R774
09/01/26 14:09:10 4HLjjW/8
選挙に受けるこんな事しなしで、本当に経済活性化を図るなら常にすべきだし
トラックに対し最大限の恩恵を与えるべきなのになぁ・・・
と思ったら、こっちにも助成かｗ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
今ならなんでも陳情すれば通りそうだな
450:R774
09/01/26 15:22:44 5rC7Hx+B
>447
違法ではないがネクスコの規約違反
451:R774
09/01/26 17:55:50 u6DnPTr7
>>445
党員でないとしても、道路特定財源の減税は自民は言い出さないし
高速無料化も「損するからイヤ」だとなれば、>>445が創価党に投票
する可能性は大きいんじゃね？
452:R774
09/01/26 20:04:47 RpBkq61k
>>450
でも今回の案では100km条項がさりげなく改正されてるから、
これが通れば、一度降りる必要なくなるというか、かえって
損をするんだよね。
453:R774
09/01/27 00:24:25 UWQxhgnF
春休み（３月末）に旅行に行く予定ですが、それまでに安くなりますか？
454:R774
09/01/27 03:08:25 IGa7uTSY
結局無料にできんのにやんないんだけだろ。
早く無料にしてくれ民主党。
埋蔵金やら公務員給与削減、公務員宿舎を民間にも貸し出し、
公務員給与の手当て等も見直し無駄を省けば自然と何兆湧き出てくるだろ。
455:R774
09/01/27 04:40:38 uCdUzHM8
>>449
＞旅客低迷や重油価格の高騰で経営が圧迫されていることもあり、何らかの公的支援を行うよう要望した。
油の価格めちゃ下がってるのに、まだこんなことを言ってるようじゃダメだね。
456:R774
09/01/27 18:09:35 PrwFYSU4
2次補正予算案国会が可決されたけど、
高速1000円とETC取り付け補助金支給は確定されたの？
457:R774
09/01/27 19:37:04 jtuNTPqS
平日しか休めない負け組みの俺は気軽に高速乗れる日は来るんだろうか・・・愚痴でスマソ
458:R774
09/01/27 19:41:21 p6e3OAPf
いいじゃないか、いつも空いてて。
459:R774
09/01/27 22:26:09 HWx1gaxz
宗教法人に課税してそれを財源にあてればよい。
ほとんどの日本人は困らない。
460:R774
09/01/28 00:06:52 uCmS1e/c
>>459
クソな公明党が許さないだろうな
461:R774
09/01/28 00:09:40 U1ktQajc
ETCだって保安要員必要だから人件費が減ることは無いのに・・・
ETC利権の闇は深いな。
462:R774
09/01/28 01:18:27 r9ZpTTjX
>>459
大賛成。
株式会社並とはいわないけど、薄く広く課税するべきだね。
463:R774
09/01/28 06:14:29 R/IMIpWQ
関連法案の成立はしてないから、民主のバカ軍団が賛成しない限りは60日後。からかなあ。
自分は、この法案が成立すれば自民党をこれだけ支持する。給付金はあってないようなもんだから、どうでもいい。
民主の無料化は無理でも、1000円なら現実性があるから。民主なんていらねえ。
464:R774
09/01/28 09:39:23 4B+jcPKz
署名にご協力をお願いします
URLﾘﾝｸ(www.shomei.tv)
465:R774
09/01/28 11:10:45 20JmvzqW
>>463
普段は政治に興味の無さそうな人が頑張って書いて微笑ましい感があるが、
何の改革も伴わない目先の値下げだけで喜んでいいんですかね？
道路行政を改革されたら困る人もいるでしょうけど、２年後には割引も
無くなり対1000円比、何倍にも値上げですよ？
466:R774
09/01/28 12:14:35 yOw3bqxz
>>465
そうそう。所詮463など目先のエサに釣られる哀れな魚ですな。
物事の本質が見えないから簡単にダマされるってことで。
自民と高級官僚はいかにして自分たちの利権を守るかしか頭に
ないんだけど、そのためにはこういうバカを釣るのが重要ってこと
なわけね。
まあさすがに463みたいなバカも減ってきているがｗ
467:R774
09/01/28 12:58:14 37rkRbjb
>>465-466
さむ。
468:R774
09/01/28 19:11:35 wQKKXMLQ
激しくｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけど、高速千円で乗り放題って、何回、乗り降りしても１０００円ってこと？
それとも行きで１０００円、帰りで１０００円の計２０００円かかるってこと？
469:R774
09/01/28 19:19:08 s2WxoA9+
>>468
後者
470:R774
09/01/28 19:29:02 17hsBci/
穴埋めはお前らが払う税金でおこなうだけです。
471:R774
09/01/28 21:52:52 R/IMIpWQ
て言うか、2年分の補助として予算を国が出すんだから、2年後でチャラだから値上げって事はないでしょう。どっちがバカなんだか。権力のない野党がいくら法案をほざいても、与党の合意がないと成立しないんだから、政権交代がない限りは無料化はないでしょう。
472:R774
09/01/28 22:44:51 nJqLEsQ2
>>471
> て言うか、2年分の補助として予算を国が出すんだから、2年後でチャラだから値上げって事はないでしょう。
えー、意味が全くわかりませんが。
２年分の補助しか出す予定がないんだから、補助がなくなったら元に戻るのは当然のことでは？