08/11/30 09:55:08 XFBH1SZV
>>652
せめて、岩舟～太田が完成すれば常磐・東北～中央の流動が首都高or外環＋環八経由
から北関～関越～圏央or上信越経由になるかもしれんが・・・
だいぶ遠回りなんだよな。この経路。
あと、経路中に関越屈指の渋滞区間（嵐山PA～花園IC～藤岡JCT）を通らないと
いけないから、週末はまともに機能しない。
08/11/30 09:55:08 XFBH1SZV
>>652
せめて、岩舟～太田が完成すれば常磐・東北～中央の流動が首都高or外環＋環八経由
から北関～関越～圏央or上信越経由になるかもしれんが・・・
だいぶ遠回りなんだよな。この経路。
あと、経路中に関越屈指の渋滞区間（嵐山PA～花園IC～藤岡JCT）を通らないと
いけないから、週末はまともに機能しない。