09/08/16 13:39:31 lAjAQf1S
>>408
相馬まで開通したら盆正月は今よりさらに混むだろうな。
２０１１年以降の未開通区間は、山元ＩＣ～相馬ＩＣの２３キロなので仙台からの車が東部道路
から流れてくるだろう。
道路性能や冬場の気象状況を考えれば物流の重要度は増すことになる。
特に冬場は東北道からの常磐道へ大幅にシフトしてくることが予想される。
全線開通と同時に４車線化の工事が始まるであろう。
09/08/16 13:39:31 lAjAQf1S
>>408
相馬まで開通したら盆正月は今よりさらに混むだろうな。
２０１１年以降の未開通区間は、山元ＩＣ～相馬ＩＣの２３キロなので仙台からの車が東部道路
から流れてくるだろう。
道路性能や冬場の気象状況を考えれば物流の重要度は増すことになる。
特に冬場は東北道からの常磐道へ大幅にシフトしてくることが予想される。
全線開通と同時に４車線化の工事が始まるであろう。