09/03/23 06:30:58 ohpoqMnN
>>107
神奈川県内は確かに交通量が多いけど、他のインフラが整備され選択肢が多いですからね。
それに比べて静岡市には東名以外には対面通行の国１バイパスしかない。(自動車専用道路)
>>108
新インターを作るとしたら費用は地元負担。
ごく一部の人のために市がお金を使うことはありません。
日本平スマートは予想利用台数から不可能だと、ネクスコ、静岡市共通の見解です。
09/03/23 06:30:58 ohpoqMnN
>>107
神奈川県内は確かに交通量が多いけど、他のインフラが整備され選択肢が多いですからね。
それに比べて静岡市には東名以外には対面通行の国１バイパスしかない。(自動車専用道路)
>>108
新インターを作るとしたら費用は地元負担。
ごく一部の人のために市がお金を使うことはありません。
日本平スマートは予想利用台数から不可能だと、ネクスコ、静岡市共通の見解です。