10/05/16 22:53:23 fEuXi+W4
阪和道の４車線化見送りで民主・玉置議員が説明
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「有田―御坊間の４車線化を進めるのが先決。御坊―南紀田辺間はそれからだ」と説明した。
（中略）
玉置議員は、国交省の調査では、２００９年度繁忙期の渋滞は御坊―南紀田辺間ではなかったが、
海南―御坊間で32回あったことから海南―御坊間を整備することが先決だと指摘。
海南―御坊間のうち有田―御坊間は４車線化の都市計画は決定しておらず
「計画の決定は従来の方法では10年以上かかる。１年でも早くできるよう取り組むのが先決。
御坊から南を４車線化しても、有田―御坊間が４車線化していなくては渋滞解決につながらない」 と説明した。
それが理由で、前原誠司国土交通相は実施見送りについて「事業の効果が不透明」と述べたという。