09/04/29 23:38:37 +NbIw7of
>>138
交通量は長崎バイパス＞長崎道（長崎多良見以南）だが、一万台走っているし、トンネルも連続。
その上、その先の出島道路が超便利だし、確か3年後には女神大橋方面からの南環状バイパスが長崎インターに接続して、交通量増加確実だよ。
3年以内に4車線化出来るか？
09/04/29 23:38:37 +NbIw7of
>>138
交通量は長崎バイパス＞長崎道（長崎多良見以南）だが、一万台走っているし、トンネルも連続。
その上、その先の出島道路が超便利だし、確か3年後には女神大橋方面からの南環状バイパスが長崎インターに接続して、交通量増加確実だよ。
3年以内に4車線化出来るか？