09/02/09 21:10:36 gjtV3ZGg
>>870
ヴァン・マッコイ、酷道好きだったんだ！
873:R774
09/02/09 22:49:57 9ODn1Qsb
空耳ｗ
874:R774
09/02/10 01:11:02 pG8ruiZt
ヅラは取らんでええぞー
875:R774
09/02/10 06:55:37 kb5QItB0
>>874
あのワンシーンのために剃ったんだってな、しかも女の人。
その割にうけなくてｶﾜｲｿｽ。
876:R774
09/02/13 08:03:31 jvuz7LfB
>>816
近鉄奈良線若江岩田駅なんじゃね？
877:R774
09/02/13 21:59:50 pKAwxH3r
>>876
違うよ？
マップ見れば分かるよ。
878:R774
09/02/13 22:15:54 oYK1TmcV
>>876
それは近鉄奈良線高架化工事で跨線橋がなくなるだけ。
河内花園駅北側の再開発（パザパ花園）で道路がちょん切れた。
879:R774
09/02/14 15:58:00 xWyUP8L5
（ ‘д‘）y-~~＜関係ないけど、近鉄は瓢箪山からまっすぐ生駒山にトンネル掘って生駒と繋げるべきやね
どうせ石切とか途中の3駅はただの奈良線の飾りやろ
880:R774
09/02/14 17:27:11 Zr4fqfjI
某板で陰口されるよ
881:R774
09/02/14 22:29:19 JSoe1MOu
短パンマン乙
882:R774
09/02/15 16:12:57 r6V6aH+N
>>879
まず、このスレは禁煙だ
883:R774
09/02/15 16:22:11 pKcNfPfH
>>882
4/1からじゃないのか！
884:R774
09/02/15 17:29:43 2rchVlF2
3月の連休付近で酷道ドライブしたいのだけど、
タイヤはノーマルしか無い。
どっか良い所あったら教えて欲しい。
ベースは関越道所沢。
885:R774
09/02/15 20:07:19 xmSfM1bw
この暖冬では3月の連休だと草津とかでなければ雪は解けてる
相模湖のあたりとか
886:R774
09/02/15 21:50:34 5OQBI4eV
このスレ的には草津というと滋賀県の草津が想起される
887:884
09/02/16 01:03:51 XIeo319e
>>885
相模湖の付近って、酷と銘打つ程の道ありましたっけ？
あまりピンと来ません。すみません。
あと、泊まりもアリなので遠方でも良いです。
888:R774
09/02/16 01:56:35 ZdQvBujh
津久井湖北岸に廃道状態の県道が。
しかしその区間の前後もだいぶやばいくらい車1台分。
889:R774
09/02/16 03:41:23 yZfFybqT
r515
890:R774
09/02/17 09:33:02 wKvTJvcK
便乗質問。
3月の連休に R152 を攻めようと思っている。
地蔵峠がまだ冬期閉鎖中なのはわかったが、
兵越峠、分杭峠、杖突峠はノーマルタイヤで大丈夫かな?
891:R774
09/02/17 17:49:25 s9S25tuv
凍結している可能性があるところへノーマルタイヤで行くのは馬鹿です。
日陰はヤバイよ。
892:R774
09/02/17 19:49:51 Q9ZIxXxi
R152は酷じゃないとおもうが好きな道だな
３月ならノーマルは無理
893:R774
09/02/18 08:19:38 TpbpeMXO
暗峠は4tぐらいなら走れるのかな？
894:R774
09/02/18 11:17:00 4XuLlPzt
暗峠は凍結してたらどんな手段でも通れないのでは…
895:R774
09/02/18 18:11:07 mNBDqVTW
私に電話ください
柴犬のソリでお出迎えにあがります
896:R774
09/02/18 18:54:09 ulVzvVeF
雪上車でも持ってけば余裕だろ
897:R774
09/02/18 20:14:08 VV5HLIGf
>>890
真面目な話、ノーマルタイヤだけだともったいない。
冬タイヤを装着したら、行動範囲が広がるから、いっそのこと出資しても良いと思うよ。
898:R774
09/02/18 21:50:59 /ndHaNVD
スタッドレスでダート道に嬉々として突っ込んでいく私ｗｗｗ
いや、ラリータイヤと違ってパンクの危険が高い事は分かっているんですけどね
899:R774
09/02/19 02:55:52 seAtXCit
>>890
ｽﾀﾄﾞﾚｽの要らない地域に住んでいれば、ｽﾀﾄﾞﾚｽなんて只の柔タイヤだもんな。
たかだか2、3日だけのことならﾁｪｰﾝ携行すればいいんじゃないの？行けりゃ夏ﾀｲﾔのままで行く。滑り出したらﾁｪｰﾝ巻いてゆっくり行く。怖くなったらＵﾀｰﾝ。
本シーズン前に怪我したり車を壊しても辛いからな。
900:R774
09/02/19 03:20:40 F96iLvXf
つーか、チェーン巻くくらいならそもそも行くな
あと鋲なしタイヤは硬くなったらただの止まらないゴミタイヤだから2シーズンで使い捨てろ
901:R774
09/02/19 08:55:27 Q+ND6b8b
>>899
滑り出したときにはもう遅い事もあるがな。
雪国じゃ雪降る時期にノーマルタイヤでいる事が非常識扱いだ。
旅行者だからって言い訳はきかん。
冬はノーマルタイヤの旅行者には来てほしくない。
902:R774
09/02/19 09:36:57 8huJqhqa
>>901
君の言うことは正論だ。
それから、酷道や険道にアタックしたいような奴が、
冬タイヤくらい用意しなくてどうするんだ？ とも言いたいね。
本当のことを言えば、冬タイヤを装着していても、なおかつチェーン携行、
スコップ類の準備、手袋、段ボール、毛布くらいは準備するべきだろう。
俺の車には加えてママさんダンプも乗ってるけどな。
スコップとこれは、酷道どころか、毎日の通勤で活躍orz
自宅脇でスタックすることもある…
903:R774
09/02/19 09:55:29 9+i95R4Y
ママさんダンプって語呂がいいよな。
904:R774
09/02/19 09:56:32 ksr9VHgI
スタッドレスは硬化してもノーマルタイヤとは比べものにならないから
あるならたとえ５年落ちでも履いたほうが安全
905:R774
09/02/19 10:07:01 Q+ND6b8b
>>902
北陸だが坂の途中にある自宅駐車場に帰れなかった日が2日あったぞw
スコップと手袋は俺も積んでるw
ダンボールと毛布って使える？
ゆるい坂道が凍結してて若いおねーちゃんがスタックしたとき
たまたまダンボール持ってたからタイヤに噛ませようとしたけど
そのまま後ろに飛ばされるだけで使えなかったぞ。
906:R774
09/02/19 11:19:29 8huJqhqa
>>905
段ボールは、まあ、おまじない程度。
毛布は自分用（いざスタックして動けなくなった際、助けが来るまでの暖取り用）。
907:R774
09/02/19 23:24:44 3Cc1yfp2
私はシャーベット上になったR477花背峠をノーマルタイヤで越えてタイヤが滑って
少々恐怖を覚えて以来、冬山の峠越えは控えようと思いました。
908:R774
09/02/19 23:48:01 w1waPz/L
>>907
恐怖心を覚えるからこそ、冬タイヤを買って、リベンジしなきゃ。
北陸道や舞鶴若狭道で冬タイヤ規制されてても通過できるし、
その他のバリエーションも増えるから、運転好きなら用意すべきだろう。
909:R774
09/02/20 00:23:14 CMSNL4BR
スタッドレス付けててもチェーン着装規制で高速降ろされた事あるけどな
冬の米子道で…
910:R774
09/02/20 04:47:11 poey+SbG
18（水）の早朝、大原から百井を経て花脊峠へ走ったが、スタッドレスでも花脊峠手前の
ヘアピンカーブで登りきれず断念した私が通ります。。。
百井別れからがキツかった。途中何度か諦めつつも、なんとか登っていったんだが、
流石に峠手前で登れなかったときは、路面を磨きすぎてアイスバーン化させてしまった。
上り坂でブレーキ踏んで車がずり落ちるなんて初めてだよ。
911:R774
09/02/20 05:36:15 ctitNQD1
FR？
それだと上らんことは多々あるな。
912:R774
09/02/20 06:35:46 aPPTgkSf
>>909
もちろん、スタッドレス装着だけじゃ×なこともあるよ。当たり前だ。
でも、明らかにスタッドレス着けてるだけで通れる道路が増える。
>>910
いい経験になっただろう。
リベンジするには、やはりスタッドレスが必要なこともわかるだろうし。
913:R774
09/02/20 06:38:51 aPPTgkSf
登れなくなったら、グリップの効く所まで下がり、
そこから一気に（といっても急アクセル×）登り切る。
914:R774
09/02/20 08:32:49 weHcYhzn
>>905
毛布は、ダンボールよりましな程度。
でも、スタックして動けなくなった時に
毛布を持っていたから脱出したい経験はあるけど。
スタックした時は真冬の夕方で、
夕方から翌朝までは範囲１０ｋｍ圏は
ぼぼ完全な無人地帯((((;゜д゜)))ガクガク
とにかく、他人を当てにせずとも対処できる装備は持つべき。
915:R774
09/02/20 14:17:17 ke7of13l
全タイヤチェーン規制（冬用タイヤでも）ってどのくらいの頻度で発生するんだろうね。
916:R774
09/02/20 14:21:06 JHfxBRpm
だいたいｽﾀﾄﾞﾚｽ履きゃ通れるというような道は酷道ではないでしょ。酷道手前の立派な国道ですよ。
だいたいｽﾀﾄﾞﾚｽ履いてどこ行ったの？
酷な区間は何処も閉鎖してるじゃない？
917:￣∨￣￣￣￣￣￣
09/02/20 14:40:32 Ip6m642Y
／￣￣＼
／ _ノ ＼ ＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ ｳｯﾄﾘ ／ ＼
| （__人__） ／ノ ＼ u. ＼
| |'|｀⌒´ﾉ ／（●） （●） ＼
. |. U } | （__人__） u. | ……。
. ヽ } ＼ u.｀ ⌒´ ／
ヽ ノ ノ ＼
/ く
918:R774
09/02/20 18:35:05 YcLPfTD/
>>916
そうかい？
夏は立派な国道でも、冬限定で酷道化する道路も、多数あるだろう？
919:R774
09/02/20 18:56:57 JHfxBRpm
>>918
どこ？
多数ある?
920:R774
09/02/20 19:44:11 YcLPfTD/
>>919
ちょっと上にあったR477なんかは酷道スレスレの道だが、
その近所の幹線国道R161やR367なんかも、積もるときは積もるからな。
R161なんか、西大津バイパスでちょっと積もっただけで阿鼻叫喚ｗ
スタッドレス履いてたら脇道に入ってちょいちょいで逃げることは可能だが。
北陸道も夏は立派な道だが、冬の今庄近辺は酷道（というか難所）。
スタッドレスさえ履いてりゃ通してくれるんだが、
トンネル出た瞬間にスリップ車両が道を塞いでたりね。
921:R774
09/02/20 19:55:07 /L8KCYkJ
>>919
R17三国
922:R774
09/02/20 20:01:32 4sfb7hW2
>>920
湖北のR367なんてかなり本気で雪道になるときあるな
絶対ノーマルタイヤ無理
923:R774
09/02/20 21:44:51 CMSNL4BR
国道180号線の鳥取・岡山県境あたりの
つづら折れの所は雪降ると下りはマジで怖い
924:R774
09/02/20 22:27:54 poey+SbG
>>911
いや、FFのコンパクトなんですよ(;´Д`)
少し荷室に荷物があったからかも知れませんが。
下りはスリップさへ気をつければ、至って問題なかったのですがね。
>>912
スタッドレスは履いていたので、チェーンの必要性を感じましたｗ
ヨコハマのIG30でしたが、去年まで履いてたトーヨーのG4の方が登れたかも。
>>913
途中まではそれを繰り返したのですが、最後はもうこれ以上やって登れたとしても
その後が不安だったので、引き返した次第であります。
フットブレーキだけだとバックするにも思わぬ方向へ動いていたので、サイドも活用
しつつ、じわじわと。
あの日の深夜は気温がマイナス４度程度まで下がっていて、あの辺の道は完全に凍結
してました。冬の酷道はなめてかかると痛い目遭いますね。
925:R774
09/02/20 22:39:18 e1etZ3Eq
酷道じゃなくてもやばいときはやばいからなあ
北陸道で、事故処理中の警官の目の前でタコ踊りして
危うくトンネルのポータルに激突しそうになって以来
冬の遠出は控えるようにしてる。
926:R774
09/02/21 00:22:12 AlLo8+vX
遠出を控えて済むならいいけどね。
地元民は営業、出張、通院でやむ無く雪道を運転する。
冬タイヤが常識、というのはわかるだろ。
嫌嫌でもやむ無く運転する人が冬タイヤを付けるんだから、
その地方の通過を控える程度でしかないドライバーが冬タイヤを付けないのは言語道断。
927:R774
09/02/21 02:35:36 WpBttkLT
おっと言葉足らずだったな
一応雪が積もる地域暮らしだからスタッドレスは当然付けてるよ
ただスタッドレスも万全ではないので、なるべくリスクを減らすっていうか、
冬のうちはおとなしくこたつで地図見て色々妄想してる
雪道は本当に神経すり減らすから必要最小限の行動に留めてるんだ
928:R774
09/02/21 03:11:00 kj7nefDP
一昨日R367行きましたがチェーンないと無理でした。
大津でもう無理だったよ。無茶すればいけるかもだけど
あそこだけ雪降ってた
929:910・924
09/02/21 05:51:32 gHVERQBU
17（火）の早朝、367で京都から小浜へ向かったが、
花折トンネル手前の急坂で、路線バスの回送車が立ち往生してたよ。
930:R774
09/02/21 07:05:43 3Ru/ay5F
やっぱりワイパーも冬用ですか？
通常のワイパーだとしばらく走行していると
ガタガタいいだしますから。
>>912
たしか雪の積もったＲ４２５では途中から登らなかったなあ。
チェーン装着して脱出できたけど。勾配がきついと踏ん張りが
利かなかったですね。
931:R774
09/02/21 11:54:09 sCgcABy3
冬は暖かい地方の林道走ってる
伊豆とか房総とか
でも林道って酷なのが当然だからいまいち面白味無いね
国道なのになんでこんなに酷なの？っていうギャップがおもしろいので
932:R774
09/02/21 12:20:24 q/jW73Yq
>>931
酷道の途中に点在する集落や畑・田んぼ等に人々の生活を感じるのが良い。
一見不便極まりない山奥でどうやって生活が成り立つのか考えながら走るのが楽しい。
林道は林業という人の営みはあるけど生活感はいまいち感じられないね。
933:R774
09/02/21 13:04:48 sN2TA8wn
爺さんになったらそういう過疎地域に宅配する仕事をやりたい
934:R774
09/02/22 15:25:17 ggl1kMbq
>>932
そうそう。「こんなとこにも住んでるのかー」ってのがいい。
たまに情緒のある古い家があったりするとうれしい。
935:R774
09/02/22 17:58:02 3cMLOkPd
>>931
未舗装林道に限定していってるんだろうが、それでも林道の難易度というか姿かたちは千差万別だぞ。
酷な林道は洒落にならんレベルだろ。集落なんてありゃしない。
おいら林道の場合の表現は、酷じゃなくハードと言っている。
ただハードはなんとか走破できるレベル。
それ以上、こりゃ無理ってのもそこらじゅうにある。
936:R774
09/02/22 22:05:32 OX/7wIZP
林道でも使用率のわりにかなり高規格なところもあるしな。
大分県の緑資源機構発注の林道宇目・小国線なんて、
舗装がきれいな２車線でそこらの県道よりもずっと高規格。
でも、周りに集落が無いせいか、
使用率が低く維持が行き届いてないようで、
高規格の割には落石が放置されたまま。
下手にスピード出すと大きな落石を踏んで大事故になりかねん。
937:R774
09/02/22 22:07:50 t3EEUqzQ
そういう主旨の話題じゃないだろ
938:R774
09/02/22 22:08:37 t3EEUqzQ
937は935へ
939:R774
09/02/22 22:10:24 CeSQVgr0
>>936
折越林道もぬこ峠林道も高規格だよな。
940:R774
09/02/22 22:14:34 SG6+JGXT
>>939
どこがだよｗｗ
941:R774
09/02/23 01:14:57 CCzxPhF5
充分高規格だよ
南谷林道とかと比べたら
942:R774
09/02/23 07:01:28 oloj2RiS
相対的に高規格と言われてもな
943:R774
09/02/23 10:49:01 MIvB62CR
四国山地越えは、2桁国道でも普通に「全面通行止め」になるんだっけ
944:R774
09/02/24 03:51:50 o4KBaoTi
天下の無意味国道４７７
945:R774
09/02/24 22:14:51 10Uwaap8
>>944
何を言う。
北大阪地方から大原三千院に向かうショートカットだぞ。
946:R774
09/02/24 22:33:20 BLKGEopN
そりゃ各区間では存在意義があるんだろうけどねえ。
起点終点間で見れば、どういう存在価値があるのかは、不明でしょ。
947:R774
09/02/24 23:31:12 DTJtr3ZD
そんなこと言ったら国道16号の価値なんて0じゃねぇか
948:R774
09/02/24 23:44:41 NpCVLlDy
R302モナー
949:R774
09/02/25 00:46:51 FH5PkAnS
R302はさっさと全通させてくれ
950:R774
09/02/25 07:04:00 F7saDChe
403を真っ向から否定すんな
951:R774
09/02/25 07:16:22 fncMgYmJ
422はどうなんだよ
952:R774
09/02/25 16:12:56 U5TFifWS
R477って京都市内を迂回する高速道路の計画があったんでしょ?
南の名神+北のR477という感じで。国のやり口としては、まず国道認定を
して、それを改良するという名目で高規格道を通すという方法。
いまでもやる気があるかどうかは知らないけど。
953:R774
09/02/25 18:23:43 nZnOhrxz
R477は、全線整備されれば福井・滋賀方面から大阪に抜けるいいバイパスになると思うけどなあ。
ま、出来るにしても50年後ぐらいあとだろうけど。
954:R774
09/02/25 19:23:04 NLm/9FBl
>>952
名阪国道も同様の手法ですね
955:R774
09/02/25 19:30:46 iqfBwZsM
このスレで真っ先に挙げるべきは第二阪奈道路だろ、常識で考えて
956:R774
09/02/25 21:59:38 MrKCxjpw
第二阪奈道路が無料化されるとR308暗峠区間は国道指定から解除されるのかなぁ・・・
957:R774
09/02/26 01:41:22 27jpeHV5
>>954
非名阪は元々歴史のある国道なんじゃないの？サビサビの標識とかもあるし。
958:R774
09/02/26 03:06:25 j3A7sw0g
第二版奈が無料化されても歩行者が通れない限り、暗峠がR308から外れることは、恐らくない
959:R774
09/02/26 03:42:17 8eQcRwxS
R425も高速道路の計画があったらしい。
960:R774
09/02/26 14:49:17 hnoWIE1t
>>959
まあ、あそこに作るくらいなら、まずは東海南海連絡道だな。伊勢湾口道路と組み合わせれば
東京方面から和歌山へのバイパスになる。
961:R774
09/02/26 15:54:15 ydAPHtmp
？国道４２２
存在意義なし。
962:R774
09/02/27 11:21:00 ZGtCjfW5
酷道・・・険道ならせめて無料にしてほしいよね・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
963:R774
09/02/27 18:59:25 ep11hHhX
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