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不正乗車防止システムでは、磁気定期券などに入出場情報を記録し、入場記録がない券で出ようとすると自動改札の扉が閉まる。相互乗り入れする主要路線で採用されており、システムを解除すれば各社の路線でキセル乗車が容易にできる。
システムの解除は「連続処理」と呼ばれ、複数の路線に乗車できる連絡定期券を発行する際、改札を通らないで別会社に乗り換えるケースなどについて行われているが、ほとんど使われていないという。
事態を重くみた国交省は４月２８日、全鉄道事業者に法令順守や危機管理徹底を促す文書を送付した。
（2010年5月1日03時07分 読売新聞）