10/05/24 21:41:08
来期のD2 demo X type-A乗った！
あれやばいね
普通のやつより断然敏感に反応してくれるし、操作しやすい。
どこで予約したらいいの？
375:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/24 23:08:31
サンドイッチ構造じゃないからね
敏感で板主導なところがATOMICのミリキ
376:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/24 23:41:12
>>375
D2 って「ふにゃふにゃサンド＋固いバー」なんじゃないの？
377:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/24 23:56:26
D2のレース板って、試乗した限りだと Fischer と似てるんだよね…。
いい板とは思ったけど、似すぎて乗り換え候補にならなかったw
378:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/25 06:50:24
>>376
実物を見ろ
どうみてもキャップ構造
379:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/26 20:04:13
キャップかサンドイッチかなんて、いまどき見た目で分かるわけない。
昔と違って内部構造は本当に分かりにくくなってるんだよ。
お前はサロモンのキャップ創世紀しか知らないんじゃないの。
380:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/26 21:19:15
新しい Xビンディングの取付け穴って
・NEOXビンディングと同じ？
・RACEビンディングと同じ？
・まったく新規格？
381:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/26 21:42:38
アメアに聞いたら
382:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/26 23:06:43
>>379
確かに解りにくくなった
けど乗ればすぐ解る
実際に乗って選んで買ってる人なんて少数でしょう
383:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/26 23:14:44
試乗しないの？
384:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/26 23:41:13
>>379
いや、すぐわかるｗ
キャップ構造とサンドイッチ構造の原理は理解してる？
理解して無くてもサイド見ればわかるけどｗ
385:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/27 12:08:26
D2はサンドイッチ構造だよ。
わざわざ透明の窓作って中のウッド見せてるのに。
386:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/05/27 12:28:48
>>380
Ｘビンディングは新規格、
しかも、Raceの穴と微妙にかぶるので、来期のＲＳやDemo Xには
Raceビンディングは取り付け不可らしい。
387:380
10/05/27 18:22:55
>>386
どうもありがとう。
Race ビンディングが足りないから、追加を買うかどうか迷っていたんだが、
板を使う際に、取付け直してなんとかするよ。
388:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/06/15 20:33:02
去年に比べて話題が少ないけど、みんな来年のD2はどう感じた？
テクニカルに1セットで挑戦する俺としては、ノーマルビンのType-A/169cmが
猛烈グリップが無くなって、コブ含めたオールラウンドに良い印象。
389:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/06/15 22:32:30
それでもＡＴＯＭＩＣらしい鬼グリップなんだが…。
390:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/06/15 23:18:42
来年のATOMICは、乗りこなせるならD2のない SL Men だろな。
普通に無理だがorz
D2のFIS GSモデルの186cmは、すごく易しく感じた。あれは売れるだろうねぇ。
391:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/07/06 23:24:57
骨折から5年が経ちそろそろ復帰してもいいかなーと思って色々見てるけど
アトミックのデモモデルカッコいいね。
最近はまたちょっと板が長いのがトレンドなの？おっちゃん2ｍ超えの板を履いてた頃が懐かしいよ。
392:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/07/08 12:55:46
SL板買おうか迷ってもう7月w
RaceビンとNeoxビンの違いをkwsk
393:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/07/08 23:28:17
>>392
Race って X と入れ替りで廃盤じゃないのか？
Race は板とのダイレクト感が好きだった。
粘りとは無縁だから、小さ目のショックでも当たり所が悪いと開放する。
NEOX はよくも悪くも普通のビンディング。
適当に粘って、適当に開放する。
特徴は重いことだったけど、新しい X は更に重そう。
394:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
10/07/09 07:24:35
>>393
いや、型落ちを探してるんで。
なるほどよくわかりました。
どうもありがとうm(__)m