09/01/16 03:56:33
>>629
すごｗ
めっちゃ倒してる。
フリスタでもここまで倒せるものなのかな？やってみたい！
633:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 04:13:58
谷周りから踏むタイミングのコツを掴めば出来るよ
634:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 06:05:07
>>631
破綻してる。ｲﾐﾌ。
駆動力をｶｯﾄしても膝どころかﾒｯﾄでも擦れるわ。
635:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 07:09:03
>>631
お前、バイクは当然、原付さえ乗ったことないなｗ
636:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 08:23:15
遠心力だろ。
637:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 09:12:57
ジャイロ効果だろ
638:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 10:24:34
ごちゃごちゃ言ってねーで盛夫に聞けばすぐ分かるやろ
639:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 10:33:29
>>631
体落とす時はアクセルオフだよ
640:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 10:54:15
てかバイクの話はカービングのどこに関係あるの？
641:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:26:06
カービングで減速ってどうやるんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
642:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:38:34
>>641
誰と話してるの？
極端に角付けしてやってノーズをつまらせたり
ターンをダラダラ続けて山側に登る事で減速は出来る
でも、そんなのカービングじゃないだろ
643:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:40:23
>>632
フロントサイドならそんなにむつかしくない
たまにゲレンデでやってる奴いる
バックサイドは・・バックサイドは・・・・・・フリスタの人でやってるの見たこと無い
644:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:43:04
極端に角付けしてやってノーズをつまらせたり？
もしかして、それが噂の「ノーズ押し出してアンダー」ってやつですか？
昔某所の某おやじが例のサイトで解説してたけど、まさか本人ですか？
645:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:47:40
>>644
>「ノーズ押し出してアンダー」ってやつですか？
そんなもんただの角付けのし損ないだ
本人とか言うなキモイ
646:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:48:51
あなたは「ノーズ押し出してアンダー」を信じますか？
647:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:20:50
>>642
頭悪いよお前ｗ
648:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:30:13
>>647
？
理解できなかったのか、すまん子供相手は苦手なんでな
「カービングで減速なんて切り上がれば減速だよ」とだけ言うべきだったかな
それでもわからないかもしれないが・・・
キミもそこまで低脳でもないだろ
649:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:36:58
>>648
お前コース幅全部使わないと滑れないタイプだろ？
俺も昔はそうやって一生懸命に山回りを仕上げてスピード出ないように頑張ってたよｗ
でもね、うまい奴はそんな方法は使ってないんだ。
もう少しボードを撓ませることが出きるようになれば分かるよ。もう少しっていうか、かなりだけど。
頑張れよ！
650:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:42:27
>>648
おまい誰？
何で俺へのレスに返事してんの？
何なの？バカなの？死ねの？
651:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:49:06
げげっ
低脳相手にしてしまったのか
うかつだった
652:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:54:02
フリスタでビッテリーはやっぱり難しいんですか？
ＢＳでやろうとするとドラグしてスリップダウンしてしまうんですが
ＦＳならなんとかそれっぽくできるのに
653:６４２
09/01/16 12:57:04
>>650
おまえこそ誰だよ？
くだらん煽り型するな
654:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:58:34
>>652
バイク用語使うな
655:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 13:06:23
>>641
手でする。
656:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 14:11:44
>>643
やってみたけどフロントは寝れる。
が、寝たまま登山になって終了する。下手すると一回転できるかもしれない。
要するに切り返せない。あと服があっさり穴開いた。
バックはケツがドラグする。
フリスタでチャレンジしてる奴がいたから貼っておく
でも元々それほどウマイヤツじゃないから参考になるかどうか。
カービング初級者がやってるような動画
このスレの住人だったらスマンコ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
657:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 14:23:08
フリスタでやるときは鬼前降りでドラグしないように。
アルペンでもビッテリィする人はかなり前振り
658:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 14:26:57
普通のアングルでビッテリ出来てるつもりの奴は
単なる腰折れ内倒君
659:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 14:52:40
>>634－635
そっか、アクセルオフでもある程度の速度があれば、惰性でホイールの推進力が保たれて直進するよね。
では、時速5キロでアクセルオフ、もしくはギアを1速に入れてエンブレをかけながら膝を擦れる？
ボードはどれだけ遅くても、アンギュレーションをとれば身体を倒せるよね。
660:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 15:10:12
>>659
あのね、
「膝が擦れる」っていうのと
「膝が擦れた状態を保持できる」っていうのは違うんだよ？
それから、アンギュレーションは体を倒す為にするんじゃない。
むしろ上半身を起こす為だ。(板は確かに寝るが)
脳内では分からんて。
661:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 15:14:58
アンギュレーションは起こす動きで膝スリは倒す動きだから逆なんじゃん？
662:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 15:55:58
セルジ・ビッテリ自身はソフトでもハードでも
圧雪でもパウダーでもできると言ってたんだけどな
14年ぐらい前のトランスワールドのビッテリインタビューでの発言
ただしビッテリ自身の思うビッテリーターンが現在のそれと同じかどうかは別の話
663:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 15:58:05
>>656
ドラグって何？
スライドのこと？
664:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 17:34:11
>>659
なんか言ってる事変だぞ？
倒すだけならバイクだろうがボードだろうができるだろ
＞時速5キロでアクセルオフ、もしくはギアを1速に入れてエンブレをかけながら膝を擦れる？
はかなりの低速でも膝擦るまで倒す事はできるがアクセルオフのままだと保持できないだろうな
んじゃボードで凄い緩斜面で止まりそうな速度もしくはリア振り出してスライドさせてもう止まるって時に倒せる？
答えは倒せるな
・・・でも倒れるだけだろ？ｗ
両方ともその後にバイクではアクセルオン、ボードは斜度があるなど推進力を得る事ができるなら復活するよな
ボードには原動機ないっていうけど斜面を滑ってるんだから重力っていう推進装置つかってるんじゃないの？
665:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 17:45:29
>>648
やっぱり頭悪いなぁオマエｗ
もう市ねば？
666:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 18:21:20
>>663
ドラグ→引きずること
667:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 18:48:32
寝てるビデオの奴ってどうやって体起こして切り替えてんだ？
伸長したまま立ち上がることがどーやってもできん
やっぱりダックだと無理なのか？
668:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 18:52:42
自分もバイク海苔だがバイクネタ出す奴うぜぇ
669:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 19:16:15
>>659
Nﾁﾋﾞあたりならできる。
が、おまえが何を言いたいのかわからない。
670:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 20:21:21
>>667
抱え込みだよ。
立ち上がりでハンドスライドなら姿勢低くすれば簡単に出来るが、
体を伸ばすビッテリーは抱え込みでないと出来ん。
しかし、体全体を付けるのはあまりに無様だな。
やはり肘ぐらいまででやるのがかっこいいと思う。
ベタッと付いてしまったら、体で滑ってんのか、鬼バランスなのか分かんないじゃない。
パウでのフリスタは、実は圧雪よりやりやすい。
雪が近いんだよ。
そんなに寝かさずにやれるんで、別物な感じになるけどね。
671:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 20:26:51
>>668
激しく、胴衣。
ボードにはボードの専門用語があるんだから、それを使え。
672:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 20:34:06
完全に延ばす訳ではないよ
最後のひと踏みで返ってくる。
動画の奴はフォールライン過ぎてから倒して（手をつけて）るから
詰まってしまってる。
切り替え直後に倒してフォールライン過ぎる頃には戻ってこないと
次の（バックサイド）へ持って行けない。
あと動画の彼は内倒な
あれじゃ戻ってくるのに一苦労
673:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 21:57:44
>>666
意図しないって事か。
スライドの擦るとは分けてるの？
674:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 22:02:52
>>673
お前、初心者マターリスレに帰れやｗ
675:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 22:03:30
>>673
ターンの時に傾けると 膝とか つま先とか 踵が引っかかる事
ドラグが強ければ 引っかかって部分を支点にエッヂが抜け吹っ飛ぶ事もある
676:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 22:30:04
>>673
グラトリスレ池
677:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 22:40:23
>>676
ハンドスライドはしないんか？
678:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:29:49
>>664
フルブレーキングとは言っていない。
ボードなら緩斜面でも体は倒せるし、アンギュレーションによってある程度姿勢を維持できる。
バイクの膝スリって、例えば左コーナーなら体を左に倒すでしょ？
ボードは左方向へターンする時、若干右側へ身体を曲げるでしょ？
この二つが同じ原理だとしたら、バイクを左側へ倒しながら、体を右側に倒した方が理に適ってるんじゃないの？
速いスピードで動くバイクに乗りながら
「バイクを左に倒し体を右に倒す」 乗り方をしたらどうなりますか？
遠心力と推進力に負けてバイクは倒れないんじゃないですか？
679:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:33:02
＞ボードは左方向へターンする時、若干右側へ身体を曲げるでしょ？
ちょっとこれは御幣があったな・・・・・
左方向へターンする時、板に対し垂直な軸よりも若干右側に寄る・・・とでもいうか。
要はアンギュレーションの状況の説明。
680:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:39:21
>>679
外倒って奴ね。
681: ◆MAGE/u1WUA
09/01/16 23:41:21
>>680
¶
（ｏ＾ｰ＾） < がいけいﾅﾘよｗ
682:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:41:50
すまん外傾だ。
683:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:52:26
なんていうか・・・・
いっぺんバイク乗れ
でもってすでにすれ違いで板違いだぞバイクネタ
684:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:55:42
バイク海苔がバカだと思われるからバイクネタやめろよ
真剣に
う ざ い
685:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:57:35
昔、S字のコーナーの乗り方に清水乗りという乗り方があってだなあ
青いHRCカラーのNSRを体軸とずらしたバンク角で切り返すのがやたらかっこよかったもんだ
スマンカッタ バイク板行ってくる
686:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:01:01
バイク、バイクって言うから何かと思ったらオートバイの事じゃねーか。
そんなモンとバイクを一緒にすんな。
687:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:22:16
>>685
テラカラーだなｗ
688:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:33:39
バイクでのコーナリングでもいろいろと議論があるだろうに、バイクを例に説明しようとしてる意味が分からない
はやく死んでくれよバイク厨は
689:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:36:34
死ねよ
バイク厨
俺のRZR盗みやがって
350egだったんだぞ
690:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:51:14
>>689
＞ 死ねよ
＞ バイク厨
＞ 俺のRZR盗みやがって
＞ 350egだったんだぞ
691:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:54:43
ばいくのはなしはやめてください。
692:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:55:53
ばいくのはなしはやめてください。
693:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:58:09
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
694:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 01:06:18
>>693
ハイサイドもレベル7ぐらいで追加
695:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 01:30:26
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル７：ハイサイド
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
696:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 02:35:31
>>678
フルブレーキなんて書いてないけど？
通常走行からいきなり１速まで落としてエんブレかけまくったらどうなるかわかってる？
なんか勘違いしてるようだがハングオフってのは元々はバイクを倒さないで曲がる為のテクだ
他にもリーンイン、リーンウィズ、リーンアウト等あるわけだ
ボードにフードバックするのはリーンイン（内傾）、リーンウィズ、リーンアウト（外傾）あたりだろ
バイクじゃなくていいよチャリなんかでカーブ曲がるときに外傾とか内傾意識してみ？
バンクを深くとって外傾姿勢にした場合どういう力が自分に加わって、どう働きかければ安定するか考えてみる
それで得た感覚はボードにもある程度フィードバックできるものだと思うぞ
697:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 02:57:20
>>678
ｼﾈ。
ﾘｰﾝｲﾝ ﾘｰﾝｱｳﾄ ﾊﾝｸﾞｵﾝ
でｸﾞｸﾞﾚよｺﾞﾐｸｽﾞ。
698:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 03:33:26
まだバイクにこだわってる馬鹿がいるな
早く死ねっていってんだろ
699:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 07:00:39
>>695
ＧＪ！
700:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 07:02:41
かす
701:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 08:49:48
おい、股関節と加速はどこいった？
702:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 09:04:52
敵ってクリアしないといけない敵？
相手にしてはいけない敵？
703:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 09:10:03
逃げるが勝ち
704:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 09:26:12
しかしリーンアウトとかはバイクだけの用語じゃねーべ？
ボード用語としても通じていい気がする
外傾姿勢って書かないとほとんどのボーダーに意味通じないのか？
705:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 10:18:21
ダックでカービングが何故敵になるのか強く説明を求める！
706:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 10:35:52
ﾀﾞｯｸでﾎﾞﾃﾞｰｽﾗｲﾄﾞって可能？
見たことないんだけど。
707:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 12:17:32
>>705
ダックを選んだ時点で、カービングよりもトリックを優先している。
そんな奴がカービングのなんたるかを語るのは笑止。
708:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 12:22:30
>>704
リーンアウトがダメとは言ってない
バイクネタをやめろと言っただけ
709:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 12:30:36
>>707
あんたはフリースタイルなのに前ふりしかしないのか？
710:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 14:30:48
バイク用語は会話の上で意識疎通をはかりやすいと思う。
しかし、感覚においてボードとの決定的な違いがある。
やはりバイクは横Ｇだ。
なので、オンロードの場合、寝かし過ぎは摩擦力低下を招き、リーンインやハングオンを用いて、地面への荷重を重要視している。
ボードの場合は感覚的に縦Ｇだ。
雪面にカービングで自らバンクを掘り、掘れた面に荷重して走る。
ということで、ここで縦Ｇに詳しい、
航空自衛隊隊員の意見を伺うとしよう。
↓
711:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 14:54:40
人間が耐えられるGは大体１０Gくらいまでと言われている。
それ以上はサイヤ人の領域である。
ちなみに俺は一日５自慰までなら余裕で耐えられる。
712:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:00:50
ばいくのはなしはやめてください。
713:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:06:28
カービングが縦Gですか…
714:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:08:40
そのレベルなんだろ。
715:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:30:57
レベル60：ターン前半の話
レベル70：マイナス3～6°
レベル75：デモのセッティング
レベル70：バックサイドで骨盤前傾
レベル80：アイスバーンのお話
716:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:42:49
スタンスを狭くしろって バカじゃないの
本当のカービングがわかっていない典型。
バックサイドで膝を外側に広げたら骨盤前傾は絶対無理
だから骨盤は後傾させるべし
でケツ落ちにならない為には 股関節をうまくコントロールして 過屈曲させないことがかなり重要
デモが後ろ足をマイナス3°とかにしているのは格好だけ
本当は+のほうが滑りやすいのだが、メーカーからの圧力でやっている
ハイバックをローテーションさせ、ダックだがダックでない操作性をえている。
あとターン前半のうんちく野郎はだいたいアルペンスレからの受け売り。
JSBAの利権もかかわってるからな
今のトレンドの滑りの中でカービングを取り入れるのが一番coolなんだよ！！！
古い価値観のじいさん連中はだまっていてほしい
そもそも俺たち若い世代にとっては、じじい連中のやってるカービングなど
半日もあれば出来てしまうのだからな どんな急斜面でもさwwwww
717:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:46:05
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
レベル60：ターン前半の話
レベル70：マイナス3～6°
レベル75：デモのセッティング
レベル70：バックサイドで骨盤前傾
レベル80：アイスバーンのお話
718:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 16:07:43
人の骨格や膝関節の構造は人それぞれなのに
こういう滑りそのものを扱っているところでマイナスは駄目だといったら
やばくね？？？
靱帯はストレッチ出来ないんだよ素人君
どう考えても グラトリ厨に悪い影響を受けているのはここでダックが絶対駄目とかいってるなんちゃってさんだけ
グラトリ厨なんて関係ねえだろ あれはカラオケとかと何ら変わりない週末レジャーだからな
カービングを本当にやりたかったら 時にはパイプ 時にはゲート
それが一番 くだらねえうんちく野郎はグラトリ厨に一生コンプレックスもって生きれば良い
719:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 16:23:49
>>717
おい、つまんねーの追加するなよぼけ
720:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 16:57:26
>>714
頑張って面で滑ることを覚えることだな。
721:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:22:57
スイッチでもカービングするからダックにしてる
勿論キッカーも飛ぶしパイプ入るしグラトリもする
バッジもダックのまま1級取れた
なぜダックを敵視するのか明確な説明が欲しい
せっかくの遊びなんだから雪山を遊び倒したいのだが
それともここはスイッチでカービングもできないよーな奴の集まり？
722:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:37:32
1級程度のカービングを語ってる訳じゃないよw
723:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:41:01
>>721
スレチ
あっち行けよ
724:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:43:01
>>721
ダックを選んだ時点で、カービングよりもトリックを優先している。
そんな奴がカービングのなんたるかを語るのは笑止。
725:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:46:15
>>721
ダックでないとスイッチできないんだｗｗｗ
オマエもう恥ずかしいからボードやめれｗｗｗ
726:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:53:06
>>720
詳しく教えて下さい
727:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:55:44
真ん中にどかんと乗ってるだけでカービングしている気になってました。
そんな時代がオレにもありました。
728:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:00:48
>>721
レベル２程度で釣りとはｗ
729:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:10:51
角度振るとエッジが甘くなるし、スタンス狭めると弧が浅くなるような気がするし、
カービングなら前に振るのがいいんだろうけど、フリスタだと限度あるからむつかしいね
最近は滑りに行くたびにセッティングを変えてる
730:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:17:36
ダックにしてるのは滑りやすいからで
別にスイッチの為ではないけどな
ちなみにかなりのＯ脚なんでダックでも膝は内側に入りやすい
スイッチの時はルックバックになる事が多いかな
ま、完全に体勢入れ換えてもいいけどさ
前振りでもスイッチ、キッカー、パイプ等に別段支障はないよ
好きな方選べばいいだけ
731:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:21:04
>>721
俺アルペンだけどスイッチでカービングもできるよ
しかし．．．
>>722-727 きもい．．．
732:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:22:22
前27後0は一般的に前振りになるけど、例えば前18後-9と角度の差は無いんだよね
同じ角度差のままスタンスを変えると、角付けの強さが変わったりスイッチや
トリックのしやすさで影響出てくるけど、踏み込み方自体はそんな変わらないんじゃないかなあ
所詮フリスタはフリスタだよ
別に否定してるわけじゃないよ、俺自身フリスタしか乗ったことないし
733:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:35:50
やっぱり限界まで倒しこんだ時の問題だよ。
ダックでビッテリーとか、ありえねーし。
734:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 20:05:47
>>710
バイクの話する奴ってこんな馬鹿ばっかりだな。
頭が悪くて言葉で陽に表現できないからバイクの話で例える。
735:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 20:10:22
次スレは、
「前振りフリースタイルでカーヴィングを極めるスレ」
「ダックでどこまでカーヴィングできるかスレ」
に分けろよ。話が全然進まない。
736:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 20:45:19
ボード12年目 前はアルペンでレース出てた
今はソフトブーツのみ（一年に一回くらいアルペンに乗る）
でグラトリはやらないしスイッチもほとんどやらない
ｆｓ部門があるGSの草大会にはたまに出ていて、だいたい優勝している
でもダックですが
去年から現実を認められないお馬鹿が多くて困る
737:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 20:56:19
脳内乙
738:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:32:07
確かテリエってなんかのレースに前振りスタンスのスイッチで滑って優勝してたよな
アルペンも一緒だったとかいう話
正直ホントに上手い奴にはスタンスなんて飾りみたいなもんなのかもな
739:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:46:07
他人がどう言おうとも、自分が滑りやすいセッティングですべりゃあいいじゃん。
740:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:46:40
>>733
俺ダックのほうがビッテリー綺麗にできるんだけどｗ
>>735
なんで？
前振りだろうが、ダックだろうが関係ないじゃん。
話進めなくしてんのはお前みたいな奴だろ、どっちでもいいじゃん。
つか、なんでスタンスの話になってんの？ｗ
カービングスレだよなここは？
741:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:47:08
>>736
だからなんなの？
ダックでビッテリーなの？
バカなの？
死ぬの？
742:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:55:54
>>736
どこのペンキ屋の大会だよｗ
743:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:57:47
2年落ちのアルペンボード買ってきた
アキュブレイドのハイバック無しをドラグしない程度に付ければ
ソフトブーツでもいけるよね？
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
この人参考にやってみる
744:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:04:07
敵シリーズにダックを入れたからこんな流れになった訳だが
ダックでカービング出来ないと思い込んでるやつはヘタレって事でOK？
下手したらレギュラーでもカービングになってない奴なのかもしれん
745:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:04:18
アルペンボードに前向きスタンスは
足首の左右方向の動きが大事になってくる
ソフトブーツはこっち方向の動きは考慮されていない
746:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:06:07
>>744
君のカービングをカービングと呼ぶならば
この世は上級者ばかりになってしまうw
747:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:08:42
ダック否定論が釣りに思えてきた
748:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:10:15
>>740
ちょｗおまｗ
ビッテリって知ってるの？
体伸ばしてスレスレよｗ
縮めちゃだめよｗ
ダックでやったら雪にうずもれてるようにしか見えないじゃんｗ
バックサイドなんて、倒れてずり落ちてるようにしか見えないじゃんｗ
しかもダックだよ？
カエルが潰れてるみたいじゃんｗ
笑わすなよｗ思い出して夜寝られなくなるよｗ
すげえよオマエ、感動したよｗ
749:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:20:18
なんだコイツ？
750:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:22:03
ダックでビッグマウンテンの厳しいところ滑ってる人ほとんどいないよ。
パイプではダックの人でも、山では前向きにしてる。
向き不向きって事では不向きに決まってる。
後はダックでうまくやるにはどうすればいいかって話。
751:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:22:09
>>747
中途半端なカービングしかできないバカが憂さ晴らししてるだけだから気にするな
スレ荒らしてストレス解消した気分になってる可哀想な人だから適当に相手する程度に
752:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:33:10
やっぱり、カービングスレも目指す方向性で分けた方がいいよ。
何かのついでにカービングする人と、カービングが好きでとにかく追求したい人の意見が合うわけがない。
753:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:36:24
>>750
なんでダックはビッグマウンテンに不向きなの？
754:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:39:59
自治厨死ね
スレ乱立させんなカス
荒らしてる馬鹿のスルー耐性つけろよな
755:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:56:58
>>753
ダックはトーサイドで下見にくい。
トーサイドで板を横向けた時に、
フォールラインを見ているのが難しい。
急斜面、不意の危険が多いオフピステでは致命的。
それからトー←→ヒール方向の稼働部分、自由度が大すぎで、
荒れたバーンを体をブロックして押さえ込む滑りがしにくい。
板と体の位置関係が狂いやすい。
厳しいところをアッタクする時にダックで行くことは極め稀。
途中でスイッチ極める野心がある時だけ。
756:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:04:23
前振りにこだわる人は
前を向いて誰よりも速く滑ってる「気分」
倒しまくって高速で旋回してる「気分」
が味わいたいんじゃないの？
実際前振りの人で「俺はダックで滑ってるいかなる奴よりもカービングを極めている、滑りにおいて負けるなんて事は絶対にありえない」
と言い切れる人ってこのスレにいるの？
757:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:09:45
>>755
あんたの言いたいことはよくわかるが、
まず、「トゥー」ぐらいちゃんと入力しろ
「アッタク」とかありえん入力ミスもいちいちいらっとくる
しつこいようだが「極め稀」ってなんだ
758:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:13:50
>>756
詭弁のガイドライン参照したまえｗ
759:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:20:43
ﾊﾞｶが一人混ざったな
カエルみたいでも格好悪くてもビッテリーはビッテリーだ
あとビッグマウンテンが何指すのか知らんがバックカントリー行くときはレギュラースタンスにしてある板を持っていく
760:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:21:42
普段はグーフィーなんですか？
761:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:24:55
素朴な疑問なんですが、スイッチするメリットってなんですか？
762:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:25:25
ゲレンデではダックですよ
763:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:25:58
>>756
前振りとダックのスタンス議論はカービングに関係ないじゃん
両方でできなくて、スタンスの話になるとヒス起こす奴の相手なんかすんなってｗ
カービングできる人は、どっちのスタンスでもカービングできるんだからさ
で、おまえらいつまでやんの？ｗ
スタンス厨の粘着君。なかなか笑わせてもらったぞｗｗ
たかが掲示板の脳内カービング君相手に、あんまりヒステリー起こして熱くなんなよ。
ワックス入れて寝るｗ
764:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:27:07
>>759
おまえもバカの相手すんなってｗ
765:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:46:22
>>762
ああ、前振りにするっていいたかったんですか
知り合いに一緒に滑る時いつもレギュラースタンスで滑ってるけど
ホントはグーフィーでしたって人がいたもんでそういう事かと思った。
766:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:40:52
>>761
ｸﾞﾗﾄﾘやってみたり地形使って遊んだりｷｯｶｰ入ったりゲレンデ全体使って遊べる
レギュラーだけだと出来ない事はたくさんある
767:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:43:22
最近熱いねこのスレ
768:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:43:56
いや、遊びでスイッチするのは簡単だから別にそんなのいいんですよ。
カービングでスイッチするメリットを聞いてるんですよ。
769:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:45:06
テク選でスイッチすると高得点が出るんですか？
770:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:46:01
遊びでスイッチしてそのままカービングするだろ
771:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:49:30
ってことは本気でカービングしてるときにはスイッチはしないってことですか？
772:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 11:07:03
したければすればいいんじゃない？
どう滑ろうがあなたの自由ですからw
773:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:41:04
俺レギュラーだけどスイッチする時は自分はグーフィーなんだと思い込むようにしてるなw
スイッチカービングにメリットなんて求める必要ないだろ
苦手は少ない方がいいじゃん
逆スタンスの連れと板交換してもそのまま滑れるしなw
774:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:43:00
いつもぶっ飛ばしてます。
スイッチ？
そんなスピードの落ちることしませんｗ
775:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:47:35
スイッチでもぶっ飛ばせばいいよ＾＾
776:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:49:31
地を這うカービングが私のスノーボーディングです。
あなたたちはせいぜい地に伏してなさい。
777:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:54:19
タモリのイグアナ芸思い出した…
778:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:55:06
>>775
エッジが付いてない瞬間がとても嫌なのです。
フラットな瞬間がとても間抜けでイヤです。
でも、もっと嫌なのは、子守り交代です。
779:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 13:30:16
>>778
スイッチ＝フェイキー
ってことで話が進んでいることに気づきましょう
780:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 13:38:46
>>779
分かってるけど？
お前、いちいち止まってからフェイキーしてんの？ｗ
まあ、暇だからいいけど。
子供寝てるし～ｗ
でも、スレチだよ。
781:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 13:49:34
>>778
エッジがついてないのがイヤって
切り替え無しかよ。
782:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 15:03:01
流れ切るけどさ、このスレ的に後ろ足のアングルゼロっていうのはどうなの？
中途半端？
昔入ったスクールのイントラに、カービングするならアングルゼロが踏ん張りが利いて
ベストって言われて以来、そうしてるんだけどさ。
783:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 16:07:43
慣れてるならそれでいいんじゃない。
カーヴィングにベストとは思わないが、フェイキーもやりやすいし。
784:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 17:01:11
>>782
自分がよけりゃあ、そんでいいじゃん。
滑りづらければ、変えればいいだけ。
785:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 17:35:21
質問です。
ハイバックの前傾をほとんど入れてない状態と、前傾がちゃんと入ってる状態では
前傾入ってる方がキレのあるターンが出来るんですが、上手い人だと前傾が
ほとんど入ってなくてもキレのあるターンが出来るんでしょうか？
それとも、やっぱり前傾の甘い状態では限界があるんでしょうか？
786:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 17:40:16
>>785
なんか人の技術習得を否定するような質問だな。
787:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 17:47:12
>>785
俺はハイバック使ってない。
前フリだと必要ない。
ダックの時はヒールサイドのロングターンで筋肉疲労。
788:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 19:33:57
>>782
３から－３くらいが一番踏みやすいと思ってる
789:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 21:35:33
固めのバーンで前27後12、スタンス幅48（普段は52）、固くてあまり使ってない
お古のハードフレックスのブーツで滑ってみたけど、アルペンライダーのターン弧が
浅くなる理由が少し分かった気がした
とにかく曲がらない
切り替え前にグッと踏んでも切れ上がっていかないんだよね
緩斜面でレールターンをしてみてもいつもなら深い弧を描けるのに
どうやっても深くならない
レングスの割りにサイドカーブが緩いってのもあるかもしれないけど（152で8.5ｍ）
こうなるともっと軸を倒さないといけないだろうから、足場を固める意味でも
アルペンボードとプラスチックシェルじゃないと軸を倒して曲げてく感覚は
覚えられないのかも
790:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 21:49:13
>>785
入れてないよ
全く問題ない
791: ◆MAGE/u1WUA
09/01/18 22:15:44
>>789
¶
（ｏ＾ｰ＾） < あるぺそやってるしとと ふりぬたおんりーのしととわ
まるでちがうかそかくでしべってるとおもうﾅﾘよ
792:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 22:27:30
>>789
釣られてみるけど
157でサイドカーブ8弱のフリスタ板にダックで乗ってるときよりも
162のサイドカーブ8.5のアルペンにハードブーツの方がターン弧は小さい（ターンが深い）俺がいる
793:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 23:21:02
>>785
私はほとんど入れてません。
入れると、確かに切れやすくなりますが、
ちょっと傾けるだけで切れすぎて、
操作感に欠ける気がする(自分で操っている感じがしない)のです。
ハイバックを押し付けるカービングの仕方はしていないので、特に不憫は感じません。
あと、足が伸びないというのも好きじゃない理由のひとつです。
一応、前振りですが。
794:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 23:22:57
>>791
「かそかく」って何ですか？
795:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 23:30:58
>>785 乗れてない人はセッティング変えても基本的には大差ないです。フォワードリーンも強制的に膝を曲げた状態を作れますが働きかけれなければ大差ないどころか逆効果も有り得ます。
796:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 23:37:26
結局乗れてる奴はどんなビンでも板でも乗れちまうんだよな
極論いったら
スニーカーで板に接着材で付いてるだけでも
カービングできちまうんだよ
797:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 23:38:05
>>794
｢感覚｣だお(´･ω･｀)
798:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 00:07:48
>>791
読みにくいって言われませんか？
799:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 00:10:15
>>789
君は何が間違ってるんだろう。理解できん。
800: ◆MAGE/u1WUA
09/01/19 00:17:29
>>798
¶
（ｏ＾ｰ＾） < ひそぱそにゆわれてるﾅﾘよｗｗｗ
801:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 00:17:41
>>799
いいよ無理に理解しなくてもｗ
自分の感覚を整理する意味で書いてるつもりだから
802:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 01:05:11
>>789
軸がどうこうより、板にかける外圧の多寡が問題な気がするが。
いわゆる踏めてない状態になってるんでない？
ブーツはソフトでもハードでも基本的な使い方は同じかと。限界の違いが大きいだけで。
803:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 01:17:12
フリスタは体軸関係なくお尻落とせば深回りできちゃうけど、アルペンはビンディングが前向いてるからお尻落としても深回りしてくれないのよ。
そういうこと。
804:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 01:40:25
板幅が全く違うよね
似たようなレングスで比較してみても5センチ以上違う
805:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 02:59:25
尻落とす？？？
806:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 04:23:16
一昨日の岩鞍で綺麗なカービングしてる奴居たな
ちゃらい黄緑の目立つウェアだったけどしっかりメット被ってた
807:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 07:31:30
ははは
下手な奴の多いアルペソ乗りへの煽りかと思ってたけど、
なんのことはない、もののけの類いかよ>>803こいつ
808:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 09:37:21
分からないほうが幸せだよなｗ
809:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 10:39:56
>>785です。バックサイドで深いターン弧を描こうとしたりすると、不意に
抜けることがあったんて前傾入れてみたんですが、戻した方が良さそうですね。
しっかりと、抜けないだけのアンギュレーションとれるように頑張ります。
ありがとうございました。
810:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 11:54:46
>>803
あんまり他でいわないほうがいいよ
尻落とすなんてテケテケの典型的症状だから
自分はヘタだと宣伝してるようなものだよ
811:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 12:43:22
ああ、なんと尻落ちの多いことよ！
フリスタボードより椅子が必要だな
お前ら椅子もってリフト乗れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
812:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 12:47:52
ハングオンかもｗ
813:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 13:09:09
>>809
体軸意識して滑ってる？
814:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 13:18:29
>>809
深いターンですっぽ抜けるってのはカービング初めて間もないときによくなったな
815:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 13:23:42
>>809
膝が立っている状態で、ハイバックに頼って、もたれて、
深回りしているということはないですか？
膝が立っていると、荒れた斜面など不意の対応がやりにくいですよ。
816:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 15:13:41
それは膝の問題ではなく、てハイバックに頼ってるから
817:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 15:18:28
>>814
経験は皆にあるよね。
尻落ちで板が起きてたり、ハイバックにもたれてたり、な。
818:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 17:05:50
>>816
膝曲げて、ハイバックに頼るってのは無理だろ。
819:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 17:18:27
どうやったら無理になるんだよｗ
俺は膝曲げても寄りかかれるが？
820:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 17:22:21
>>818
腰折れしてない限りハイバック使えるよ？
リカバリではグイッとやったりするし
821:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 18:03:36
尻を落とすのといわゆる尻落ちは違うんじゃない？
既に廃刊してるけど、スノーボードニッポンの特集であるアルペンレーサーが
お尻がギアシフトで荷重や方向の調整をしているとかなんかそんなコメントしてたと思うけど
822:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 18:47:47
>>821
アルペンじゃ出来ないと当人が言ってるのに、アルペンの話を出すとは君は何がしたいのかな？
弁明は本人に任せとけ。
823:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 19:34:57
アルペンじゃ尻落ちだと深回りできない。
フリスタだと尻落ちでも深回りできちゃう。
824:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 19:53:14
>>809
アンギュレーション関係ないし。
単に板の真ん中に乗れて無いだけ。
ターンの中盤から、後ろ足にもしっかり荷重汁。
825:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 19:54:34
昏迷の極みだな 全員
826:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 20:11:49
姿勢を低くしてヒール側のエッジの乗るのが普通だろ。
尻落ちはエッジに荷重できずに雪面方向に荷重が逃げて
しまっていることをいうんだろうが。
827:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 20:19:53
アルペンみたいに後ろを大きく前に振ってれば
膝曲げてそのまま腰を落とせばだいたい板の上に残るだろうけど
横乗りの強いフリスタで特にダックだとただやみくも落とすとケツ落ちになりやすいよな
その辺を使い分けられないとダックはカービングできないって意見でてくるんかな
828:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 20:57:23
今後もみんな元気で自己流でやれ
このスレの住人は雪を楽しんでいない
どんな状況でも 自分の思いえがいたラインでカービングするには
もうすこし 頭を柔らかくしなければ無理
829:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 21:08:59
カービングを楽しむというのが一番重要
ソフトブーツでの斜面のカービングでの脳内麻薬の出具合はとんでもないものだったりする
なぜこんなところでくだらん技術論を繰り広げるのか
それは自信がないから
興味をもってこのスレをみた人はここのなんちゃって論を絶対信じるべきではない
830:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 21:09:52
訂正 ソフトブーツでの急斜面での
831:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 21:12:14
オレはみんな上手いと思ってるから。
みんないつも参考になる意見ありがとうね。
832:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 21:13:58
ここの意見参考にしていると へたくそになるゾウ
ま べつにいいけど へたくそが多い方が気楽だ
833:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 21:28:13
普段楽しみすぎててこういう場所じゃないと理論立てて考えてみたりしないんだよなw
834:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 21:32:22
その割には破綻がおおいぜここは
835:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 21:39:38
自分の滑りに絶対的な自信がないのにもかかわらず
今のままで進歩しようとせず
自分の理論を認めろって奴しかみたことないのだがここでは
グラトリ厨のほうがよほど雪を楽しんでいるように思える。
836:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 22:00:27
基本的に３行以上つかって書いてるやつは脳内確定だと思ってる。
うまいやつの言葉はとてもシンプル。
837:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 22:25:27
ソフトブーツでぱっと見アルペンと見間違えられるような切れのある滑りが
出来れば満足だな、あとは座ってる奴が「あいつうめぇ～」って言うのが聞こえた
時は嬉しかった。
学生時代に平日にスクール入ったら俺一人しかいなくてマンツーマン指導受けれた
時は自分でも驚くほど上達した記憶がある。
838:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 22:33:16
頭の中では無茶苦茶シンプルでも文章にするとなんか長くなんね？
教え慣れとかてしてないしな
シンプルにしてもその言葉を相手がどう受け止めるかわかんねーし
そういう意味では自信ないかな
自分の文章での表現力にw
839:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 22:48:15
>>819>>820
膝曲げてるのに、ハイバックにふくらはぎが付くほど、
足首が立っていたら、尻落ちになるだろ？
しっかりセンターに腰を落とすと、足首も曲がるから、
ふくらはぎはハイバックから離れるんだ。
そんなことも分からない奴は黙ってたらどうだ？
840:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 23:06:11
ハイバックにふくらはぎが付かない程膝を曲げてるのか？
膝で吸収って言葉知ってる？
プレスって知ってる？
841:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 23:09:18
ハイバックあまり倒してないのに膝がするのですが…
842:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 23:13:58
ハイバックの高さも傾斜もビンによって違うからなぁ
843:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 23:34:44
>>829～>>836
何しにきたの？
掲示板なんだから言葉が全てだよ
真っ当なこと書くより風呂敷広げて破綻した方がまだ面白いよ
844:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 23:39:37
試しにハイバック外して滑ってみ。
それからまたおいで。
845:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 23:45:18
ハイバックなんて角度調整できるし、せっかくついているんだから
自分が滑りやすいように便利に利用しようと思わんのかね。
846:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 23:45:53
ま、匿名掲示板だしな
IDもでない板だし
好きな事を好きな様に書いて
情報の取捨選択は自己責任でって事だ
もちろん板のルールはあるけどな
847:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/19 23:52:27
>>840
> ハイバックにふくらはぎが付かない程膝を曲げてるのか？
曲げないんだw下手だねー
848:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 00:01:55
足首つぶす乗り方イクナイ。
849:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 00:02:27
>>839
君は根本的に間違ってるんだよ。
アンギュレーション取れない人だねｗ
850:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 00:13:52
>>839 >>847
オマエ、板の真下にいるんだ。そういうことなんだ。
それで膝曲げて足首曲げてんのか。あはは。
851:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 00:14:45
>>850
あ～悪い、真下じゃなくて真上な。
852:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 00:33:02
ぷげら
853:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 00:43:24
破綻キャラ初心者ですか？
頑張って下さいね。
854:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 00:55:18
>>847
想定外です
855:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 03:46:39
409です。なんか色々な意見でてますが、とりあえず体軸と板に働きかけやすい
ポジションを意識していこうと思います。
あと煽り合い（・Ａ・）イクナイ！
856:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 06:41:33
409以前に罵りあいが無かったことに気付いてないのかこの小僧は
857:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 06:48:35
>>855
誰？キミｗｗｗ
858:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 12:30:31
いやさ、これ本当にｽﾚのレベル分けしたほうがいいな。
正直、いいとこ1級レベルの内容だよ。
859:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 12:32:05
オレ2級だよ
860:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 12:50:01
高度な話してるとこに初心者が入るとスレが荒れるからねえ
逆もまたしかりだけど
861:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 14:15:50
>>858
ここじゃ駄目かい？
【スノーボード】中上級者クリニック【フリーラン】
ｽﾚﾘﾝｸ(ski板)
862:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 14:46:44
>>711
す、すげぇ～な・・・
カービングって滑った跡が縦スジ１本なら出来てるの？
863:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 14:56:44
>>861
またちょっと違うよね。
まぁここを次は1級レベルまでってｽﾚﾀｲに入れて、それ以上はﾃﾝﾌﾟﾚでそこに誘導って手もあるが。
ただ、純粋な上級者ｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝｽﾚがあったらいいかな、と。
864:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 14:59:42
上級者はこんなトコで語ったりしないからいらないよ
865:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 15:00:29
１級レベルで十分だよ。
問題なのは、あんたみたいな１級レベルの技術はあるのに、その技術の捉え方が間違ってること。
866:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 15:11:21
抱え込みやプレスが未導入の方はこちらへ
【スノーボード】やっぱ基礎って大事だよな？１枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(ski板)l50
867:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 17:37:02
3級ですが
868:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 18:40:45
バッジテスト一級くらいまで（いわゆる中級者）のレベルなら 体幹をいかに安定させるか
それ以上のレベルをめざすなら 体幹をいかに自由につかえるか
869:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 18:48:41
ビギナーは体幹が安定しないから上下肢をがちがちに固める
まるで昆虫のように
少し慣れてくると下部体幹の緊張があがり下肢の自由度はあがるものの
せむし男みたいな姿勢だ その状態では雪面に積極的な圧はかけられない
そこからのながれさね
870:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:01:11
次の段階においては体幹は絶対的スタビリティを得るので、
上下肢や骨盤の動きは良好となる
ここまで来てようやくスキーで言えばGS練習している中学生と同等になる
871:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:02:12
あとは滑りに滑って答えを得るしかない
872:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:10:05
ゲレンデでソフトでカービングターンやってる奴ってどのくらいいる？
岐阜だと10人もいないよな
873:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:14:30
岐阜はみんなテケテケだもんw
874:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:15:25
湯沢とかだと一日一人な
岐阜すげえ
875:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:15:49
>>870
おい、モビリティを忘れてるぞｗｗｗｗ
876:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:22:06
体幹で上下肢を自由に動かせられるスタビリティを得て
かつ体幹を自由に動かせるってこと
他のスポーツでも同じだよ
>>875は多分かなりの運動音痴だと思う でもなんとか昆虫のような
体幹の固めかたと、道具の進化で、柔らかい雪なら格好がつくというれべれなのだろう
877:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:24:16
とにかく最近のゲレンデをみると
運動神経いい奴がぐらとりをやり
にぶいやつが カービングの物まねをするという傾向が強い
878:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:27:08
konosureno
seidehanaikana
879:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:30:56
カービングはおっさんになってからでもできるからなあ
880:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:31:54
一般的にどのスポーツでも言われることを大威張りで言われても．．．
ではどうしたらそれを実現できるかを論じなければ絵に書いたモチだよね
881:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:39:09
なにがﾞ大いばりなのか くやしさがにじみ出すぎ
よく考えて書き込むんだな おまえ胸椎を固めすぎ
882:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:42:12
面白いやつだなｗ
よくわからないけど固めすぎなのか．．．見ず知らずのおれにアドバイスくれてアリガトな
まぁそんなに熱くなるなよ。血圧あがるぞ
883:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:42:32
体幹 上下肢 スタビリティ モビリティ
これらの言葉は以下使用禁止とします。
884:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:44:20
>>883
おまえが理解できないからってそれは無いだろｗ
885:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:46:45
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
レベル60：体幹のスタビリティとモビリティ
レベル70：上下肢
レベル75：やはりダックかな？ ここ見ると
886:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:48:11
ハングオン、バイク、ドゥーハンを禁句にした方がいいと思う
887:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:53:02
まあ去年の必死なるダック否定でここのレベルはお里がしれるし
ダック否定厨はデブだからアルペンのような前足30°でないと角付け出来ないのでしょうね
ようするにデブなんだよ
デブでもスタンスが両足アルペンのように前向きならかどづけもアンギュレーションも楽々
私にはそういう世界は無理
888:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:57:20
>>884
私にも理解できません。
体幹 上下肢 スタビリティ モビリティ をそれぞれ日本語で説明してください。
889:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 19:57:24
それは大正解
みんな骨格は人それぞれ
しかしダックでアンギュレーションやユーロカーブ無理とか言っているここのバカは
あきらかに おなかがつっかえてるから物理的に不可能なんでしょうね
890:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:04:11
マモラは桶？
891:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:08:18
まあ がんばれや
892:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:15:43
ハスラムなら大丈夫
893:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:16:52
やっと踏むという感覚が千分の一ぐらい分かって来ました。
グワァン、グワァンと反発を感じれるようになりました。
続けて努力します。
894:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:17:27
>>888
つグーグル
895:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:28:32
>>894
本人も分かってなかったｗｗｗｗ
最悪だお前ｗ
896:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:34:20
>>895
しっけいだな君は
調べて書くより早いし変な反論受けたらうざいじゃん
897:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:36:35
次スレいらねーな、ここ。
898:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:39:11
じゃあ上下肢だけ説明して。
なにこれ？
899:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:40:30
上下肢症状 - 現代医学的鍼灸治療
針灸師および鍼灸ファンの医師向けに、現代医学的知見に基づいた鍼灸治療の概要を説明する。
ぐぐった結果はこれだｗ
900:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:41:33
骨折してたから久しぶりぶりに滑ったら上手く板を走らせられなかった…
まだ怪我をかばって動けてないのかな
901:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:42:39
>>898
なにもくそも上肢と下肢だろ？
まさか知らんのか？
902:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:48:06
東洋医学のいんちきさとこのスレのいんちきさはクリ卒
903:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:48:26
ありゃま、ほんとに変な反論受けてるよ
やれやれ・・・
904:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:51:49
じゃあ、上肢ってなんですか？
これなら答えてくれるだろ？
どこの部分？
905:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:56:04
>>904
それはね馬鹿でもわかる言い方すると「手」のことだよ
だったら手って言えばいいじゃんとか言う小学生みたいな反論はよしてね
めんどいから
906:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:56:30
上肢とは 1ページ目
上肢の1ページ目:上肢の解説ページ!上肢とは腕(うで、かいな)人間の体の一部。本稿で記述。(比喩的に)技能、力量などのこと。「~の腕がいい」などと言う。腕前(うでまえ)。上腕腕とは、人間の肩から手までの部分のこと。
人間の肩から手までの部分のこと。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
それが上肢だって。
すぐ答えてくれないから自分で調べちゃったよｗ
907:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:57:20
んで、上下肢ってなんですか？
908:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:57:25
上肢は上肢じゃん
定義づけに何をもとめるのか わけわからんな ここのなんちゃって君は
909:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 20:58:53
マジで知らなかったのか・・・
910:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:00:59
なるほど、手足だねｗｗｗｗ
じゃあ、手足って書けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんだけ言っとけば、もうこのスレに上下肢とか書くお年よりはいなくなるだろう。
疲れるぜｗ
911:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:01:03
>>907
それはね馬鹿でもわかる言い方すると「手足」のことだよ
だったら手足って言えばいいじゃんとか言う小学生みたいな反論はよしてね
めんどいから
912:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:03:13
なるほど腕と脚を上下肢と表現するとと年寄りなのか なんかすげえな
さすが運動音痴
913:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:04:27
ととととととwwwwww
914:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:05:00
ついでに、ほれ
スタビリティ
スタビリティとは、操縦安定性のこと。路面の凹凸や強風、横風など、走行状態を乱すような外的要因の中にあっても、安定して走行できる性能のこと、もしくは仮に進路を乱されても素早く、容易に元の安定走行に戻れる性能のことを言う。
路面状態の変化が激しい所を走行した際の安定性や、急激にハンドルを切った時のレスポンス、ハンドルを元に戻した際の収束性など様々な面から判断する。しかしドライバーの感じ方による所も大きいため、同一車種でも人によって評価が異なることもある。
915:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:05:48
はいよ
モビリティ
モビリティとは、「移動性」のこと。
ワークスタイルの多様化に伴って、モビリティの高いツールやサービスが求められるようになって来た。
デスクトップ型よりもノート型PCの売れ行きが伸び、USBの無線化や無線LANが普及しつつあるのはその現れ。
IT分野でも、モビリティの高いサービスを提供することは近年のトレンドとなっている。
一方で、セキュリティ確保と両立させるかが課題となっている。
916:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:07:17
こいつかｗｗｗ
462 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：2009/01/13(火) 19:28:10
アルペンのじじいどもに勝ちたかったらそいつら以上にターン前半で板を立たせるしかない
それをソフトブーツで行うには 体幹のスタビリティとモビリティという相反スル課題を一瞬にしてこなす必要がある
全身で板を立て、しかもアンギュレーションとらなけらばならないからな
まあどっちにしてもこのスレに書き込んでるようなヘタレ君は
どっかのイントラくんだろ
カービングを極めたい青少年諸君は、スキー場のイン虎の意見にハマったら駄目
体幹のコントロールをいかにするかというのがソフトブーツカービングの極意だ
ヘタレはひっこんでな
917:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:08:23
カービングを極めたい青少年諸君、頑張って勉強したまえ！
918:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:10:01
>>851
ケツが板の上から外れたらまずいだろ。
919:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:10:05
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
レベル60：体幹のモビリティ スタビリティそして骨盤前傾
レベル70：肩甲帯の外骨格生物のような固め方理論
レベル75：やはりダックでのカービングかな？ ここ見ると
920:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:11:24
俺らには敵が多いな
921:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:12:53
操縦安定性と移動性と手足
922:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:13:09
>>877
運動神経いい奴はﾊﾟｰｸ行くかﾚｰｽに行くでしょ。
923:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:14:41
>>887
フリスタは板が太いから前に振れば振るほど角付けしづらくない？
924:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:15:32
体幹（たいかん）
体幹とは、体の軸となる部分で、腹筋、背筋、胸筋、足の筋肉を含む胴体の部分を指します。
この部分が弱いと全身の筋肉を効率的に使うことができません。
体幹には普段あまり使われていない筋肉が多く、この部分を運動で刺激を与え、筋肉を鍛えることでよりエネルギー代謝が活発になり、スピード、パワーがつくのでダイエットにつながるといえるでしょう。
また、体幹筋を鍛える事により、見た目をたくましくする事が出来ます。
925:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:17:15
>>922
レースやっている奴もパイプで競技出ている奴も一番大事にしているのはカービングだよ？？
やばいだろおまえ
926:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:18:20
辞書で大いばりって まさにそんなところだろーね
乙
927:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:20:36
カービングなんか都市伝説だよ
928:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:22:48
>>924
医療関係の学校なら落第だな
929:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:27:16
プロサッカー選手のリフティングとそのへんのリフティング自慢の親父との違い
それは体幹の動きにある
930:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:28:30
言葉の意味にちょっと不安があるけどいまさら恥ずかしくて聞けない
そんなとき代わりに恥ずかしげもなく聞いてくれる
そんな>>916さんがちょっとスキです
931:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:32:49
体幹のコントロールってどうやるんですか？
932:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:35:58
だいたいリフティング親父は胸椎と肩甲帯ががちがち屈曲位で骨盤後傾のへっぴり腰
それによって頸椎も伸展位でがちがちになり頭頸部は鶏のようなフォームになる
だいたいB級レベルのイントラもそんな感じですがな
バックサイドで首が前方に突き出てるだろ？？ そのへんのイントラは
933:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:40:51
>>931
順を追って成長するしか方法はない
934:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:43:49
>>877 逆だろ。カービングもできないツナギ着たテケテケがグラトリやってる。
935:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:45:56
まあこのスレの平均が>>934のような奴なんだろ
936:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:49:59
>>935 グラトリ・カービングの真似事でクヌクヌされてますね。わかります。
937:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:53:50
現場主義
938:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:54:39
過去のレスを晒されたのがよほど悔しかったと見える。
939:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:00:29
悔しいという発想に関して少なくとも私は理解に苦しむ
940:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:02:37
グラトリメインw
941:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:05:55
もう、くっついてくんなｗ
942:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:09:57
ここのイニシアチブをとっていたのは>>940のような奴と考えると
レベルが低かったのも納得
943:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:14:58
必死w
944:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:19:51
あらあ
945:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:23:56
>>942 おいおい餅付け…イニシアチブw 日本語不自由君が良く誤魔化す時に使うなソレ。
946:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:31:43
こういうところだったと言うことです
947:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:36:13
まあ、ビビりでパーク入れない
グラトリするほどの瞬発力がもうない
アルペン行くほど歳取ってない
そんなヤツラが唯一目指せるのがカービングだからね
滑ってるだけで上手いと言われる魔法の言葉
カービング
948:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:38:27
950踏んだ奴が次スレ建てろよ
949:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 22:52:23
とりあえずカービングそのものをバカにしたり否定したりする人は
このスレにこなくていい
それ以外の煽り荒らし工作自作自演等々なんでもおｋ
950:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:05:46
>>947
うーん、3行目は当てはまらないが．．．ｗ
確かに明日の仕事のことは大事だな。
951:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:08:03
カービングは奥が深い
カービング出来ないとパイプ入れないし
クロスだとバンクでラインもとれない
952:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:08:18
>>948
【都市伝説】フリースタイルでカービング【全員妄想】
ｽﾚﾀｲこんなんでいいかい？
953:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:11:59
すまん
何故か立てられなかった
>>956
スレ立て頼む
954:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:13:15
>>947
アンタ、カービング舐めんなよ。
カービングってものがきちんとした形になれば、グラトリやらパークやらで目立つより遥かにアタシにとってはかっこいいよ。
グラトリは「スゴイ」
カービングは「かっこいい」って感じ。
あくまで私見だし、
私男だけど。
昨日神立できれいなフォームの人いたなー…
955:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:16:50
↑カービングできるようになってから言え
↓スレ立てろ
956:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:25:18
次スレ
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】カービングターン8ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
ｽﾚﾘﾝｸ(ski板)
懲りずにいきましょうｗ
957:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:30:02
>>956
市ね
958:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:35:32
カービングは降雪の間の暇つぶしですが
959:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:42:29
降雪の間、下手くそなカービングもどきが増える訳だな
960:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:43:57
今日フリスタの板でハードブーツはいてる人をはじめて見た
でもカービング下手だった
961:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:45:33
カナシス(´・ω･`)
962:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:54:33
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：角付け
レベル２：均等荷重
レベル３：谷回り
レベル４：レールターン
レベル５：アンギュレーション
レベル６：抱え込み
レベル８：プレス
レベル10：荒れた雪面
レベル20：ビッテリー
レベル30：深雪
なにこの改変？
963:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:59:17
>>962
レベル差ワロスww
次スレもよろしくね
964:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 03:23:23
また湧いてキテるな。パークマンセーちゃんが。スノボちゃんを脱したい→パーク行けたら「脱スノボちゃん」w 実際滑るとテケ←一番イタいw
965:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 12:11:07
↑パークに入れないビビり屋
966:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 12:15:18
パークなどという閉鎖領域で遊ぶことのどこがフリースタイルなんだか。
遊ぶのは自由だが、神聖化している奴はバカだね。
967:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 12:21:32
ビビリってｗ
パークって根性とか勇気だけで入るものなの？(笑）
自分のレベルの低さを露呈したな
968:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 12:24:01
パーク入らないからってビビりと判断する脳味噌の持ち主ってなんなの？
興味ない人もいるんじゃないの？
つーかパークパーク騒いでる奴らの殆どが>>965よりはマシだけどフリーラン下手なのは如何
ともし難い事実。
下手なのにキッカー飛んだりBOX擦って怪我したら得意げに怪我自慢してんでしょ？>>965って。
969:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 12:27:22
怪我怖いから入らない
今、怪我したらクビになりかねない…
970:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 12:32:49
あぁそれと>>965
君ポコジャン飛ぶ時オーリー出来てないよ面倒臭がらず少しはフリーランとグランドでオーリ
ーの練習した方がいいと思う。
ワンメイクにおけるオーリーについて語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(ski板)
↑のスレでオーリーのやり方教えてもらいなよ。
971:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 13:01:58
>>970
ＧＪ！
972:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 14:27:41
パークはフリーランの通過点です
973:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 14:55:31
メタルプレート入りのKING＋はパーク禁止ですが？
974:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 23:10:41
パーク禁止？
975:965
09/01/21 23:33:41
おまえらそんなにキッカー飛べないのが悔しいの？
レール怖い？
こんなに反応するとは思わ無かったよビックリした
少しはパークもやるんだと思ってた
どーりでダックやスイッチに過剰反応するわけだ
フリースタイルならカービングに特化してないで色々やりゃいいのに
なんでカービングオンリーでアルペンにしないの？
976:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 23:38:00
>>975
正直怪我すると困るし、キッカーに入る勇気がないままズルズルきて、
この歳でポコジャンで転んだらはずかしいし、
かといってアルペンに転向するのもちょっとはずかしい
そんな微妙な年頃の30代前半なんです。
多分みんなそうだから余りそこは触れないでおいてあげて
977:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 23:39:28
ふーん（ ´_ゝ｀）
978:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 23:43:58
禿げワロタ
979:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 23:48:22
気は済んだか？グラトリ君
980:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:04:47
って事は擦れて回せるアルペン乗りの俺がネ申って事で良いんだね。
981:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:05:46
いいよ
982:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:12:36
カリオスロトロ
983:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:15:06
>>976
…俺のこと言ってるのかッorz
アルペンをやってみたい気持ちはあるが、道具揃えること考えると…萎える
984:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:21:05
アルペンに転向する方が覚悟いるよね
道具が高いってのもあるし、怪我のリスクも増える
985:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:23:41
怪我のリスクって増えるの？
俺キッカーやレールより怪我しないと思ってたよ
986:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:26:32
キッカーやレールよりは怪我しないでしょ
987:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:40:30
正直、フリスタ板でグラトリもパークもやらないって出来ない言い訳に聞こえるw
988:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:40:37
>>984は何がいいたいのかさっぱりわからん
989:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:40:49
>>979
>>965はグラトリ厨より低レベルじゃなかろうか
なぜだか知らんがパークで遊ぶだけがスノーボードだと思ってるみたいだし
まだグラトリ厨のがフリーラン中にプレスやオーリーやノーリーやったりしてることが意識す
るしないは別として自然と板さばきの練習にもなってると思うしマシじゃない？
そもそもカービング好きってだけでパークには入れないビビりと決めつけてみたりカービング好きの
誰もがパークに入らないと判断する>>965の思考回路がハチャメチャ過ぎて話になんないよｗ
990:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:53:13
>>988
単純だよ
速度が上がる
それだけ
わし今のフリスタでも時々怖い思いするけど
991:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 00:55:05
_,,..,,,,_ っ≡っ
/ ,' 3 `ヽｰっ＝っ≡っ
l ⊃ ⌒_≡つ＝つ
`'ｰ---‐'''''"
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
992:965
09/01/22 00:59:41
お前が勝手に決め付けてる訳だが…
頭悪そうだな
お前いつもカービングの話に無理矢理入って来てみなを混乱させてる奴だろ？
普通にパークも入るしグラトリもするしカービングも出来る奴見ると羨ましくてたまらないんだろ？
おまけに図星になるとファビょっちゃうんだろ？
半島の血が吠えるんだろ？
かわいそうなやっちゃ
お前が思ってるほどカービングは高等技術じゃないよ
まあ、一生懸命練習して雪質のせいにしないこった
がんばれ
993:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 01:08:36
>>992
989氏じゃないけど、あんたみたいな人がうらやましいよ
俺もボード始めた頃はパイプとか入って女の子にキャーキャーいわれたかった
でも段々歳食うと仕事の事とか考えちゃって、指くわえて見てるしかできないんだよ
今はカービングやってるとあの人ウマイとかいってもらえるけど、
始めた頃はあんたみたいになりたかったよ
結構ショック受けるからあんまりこっちのナイーブなとこに触れるのは止めてくれよ
994:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 01:12:07
992＝993＝ヨネ乗り
間違ってたらごめんね
でもこの手のが多いのは事実
995:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 01:16:59
993ですが、>>992さんとは別人っす
自分はMOSS乗りっす
メタル調子良すぎ
996:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 01:20:57
思い切って言うけどヨネとモスは変なのが多い
ごめん
一度言っておきたかった
997: ◆MAGE/u1WUA
09/01/22 01:32:32
>>996
¶
（ｏ＾ｰ＾） < よんだﾅﾘか？ｗ
わがはいわ ふりぬたよりあるぺそでしべってるほーがながいﾅﾘが
あるぺそのってから ふりぬたでかーびぐすると
ふりぬただけでわ わからないことが ぜったいみえるﾅﾘよ
かーびぐつきつめるなら あるぺそもやってみるべきﾅﾘよ
わがはいわ あるぺそでもとんだりできるべきだ
とおもてるので せっきょくてきにぽこじゃんするﾅﾘよ
998:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/22 01:34:23
ヨネックスとモス以外でカービングに特化してる奴っているのか？
まあ俺は確かにヨネックスだけどな
999:しろくま ◆KumaTJ1xyk
09/01/22 01:36:05
∩__∩
( ゜(ｪ)゜） よねのぐらがいさいこうっ！
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ノ==l ノ
/ l |
"""~""""""
1000: ◆MAGE/u1WUA
09/01/22 01:41:53
¶
（ｏ＾ｰ＾） < せんﾅﾘよ
1001:１００１
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