09/01/10 20:57:26
ちょいと、質問です。
今日、ボードですべりにいったんですが
他のボーダーと軽く接触しちゃいました。
そんで、今日戻ってからボードを確認してみると
軽いソールの傷と、ボードに思いのほか負荷が掛かったのか
エッジが歪み、ボード表面のプラスティックに
線が入り盛り上がってます・・・。
去年に1回滑っただけのボードだったのでショックですorz
このまま使うことに問題ないでしょうか？
351:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 21:10:50
>>350
お気の毒ですが
今シーズンでおしまいでしょうね
あと２・３回ならいいでしょうが
表面にまで異常が見られるようだと、内部に水がしみこんでだめになってると思います
352:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 21:12:30
保険入ってないのか
もったいない
353:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 21:16:56
>>350
場所と程度による。
ノーズ、テールなら問題無し。
有効エッジ間でも程度によってはチューン屋で修復可。
滑走中に気にならないなら、俺ならそのまま使うけど。
354:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 21:27:31
>>350
当て込みとかレール用として使えばいいじゃん
キズひとつないボードでやるより思い切ってやれる分上達早いよ
っていうかすれ違いだろコレ
355:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 21:37:59
>>350
その程度でゴタゴタいうな。
接触してしまったことを反省してろ。
356:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 21:42:20
>>351
>>352
>>353
>>354
丁寧にありがとうございます。
場所としてはノーズのそりあがってる部分が終わった所に
表面が10cmほどの線が入っている感じです。
ちなみにソール部分には何の傷もありません。
すれちなのですが、質問スレが見つからずこちらに
投稿させて頂きましたo~~rz
357:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 22:09:33
小4なんて凄いですね
教え方も凄いですね
358:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 00:30:51
暴走君の季節
つかいかにもDQN風情な奴より年に数回滑りに行く感じの
普通の男の子グループがいちばん危ないよね
こっちがいくら気をつけていても被害を被りそうな感じがするのがこの手の人たち
359:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 07:44:22
昨シーズンはYONEXマイスター使ってましたが、
今年MOSSリボルバー買ったんですが、
非常にカービングが気持ちよく、うまくできます。
これいいですね
360:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 09:34:32
ＡＴ乗りの方ですね。分かります。
361:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 11:26:28
>>360
言っちまったな～。
荒れるネタを。
362:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 12:54:17
飽きたからどうでもいいよ
363:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 14:10:54
うん飽きた
今更食いつけん
俺は二年に一回マイスター乗り継ぎ
364:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 18:13:40
ATってなんですか？
宇宙人ですか？
365:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 19:03:32
リボルバーがATでキングがマニュアルと聞いてますが？
MOSSも気になります。
366:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 19:20:36
もす！
367:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 19:56:04
荒れたバーン苦手やがな(´･ω･｀)
368:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 23:55:24
>>367
1)内こけする
2)外こけする
3)ずれる
4)跳ねて切り替えのタイミングが掴めない
1～3の場合、まずはフォームを見直しましょう
4の場合、上と同じ場合もあるけど、限度もあるので、
抱え込み(ダイナミックカーブ)も覚えましょう
立ち上がり・抱え込み両方を体が足裏感覚で反応出来るようになると幸せになれます
というお告げ
369:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 00:15:26
モス？
370:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 00:18:54
>>368
すいません。
外こけとはなんでしょうか？
371:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 06:47:22
>>370
前進方向よりもターン弧の外側への力の方が強く働き、
エッジが食いついて、エッジを支点に外側にひっくり返り、
大抵は側頭部から雪面に打ち付けるとっても危険な状態。
372:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 12:13:04
ショートターンでタイミングづれるとなるなw
373:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 13:53:19
>>368
質問お願いします!雪面が荒れてるのに気付かないでﾍﾞｰｼｯｸﾀｰﾝでﾛﾝｸﾞﾀｰﾝを開始し、ﾀｰﾝﾋﾟｰｸでﾎﾞｺﾎﾞｺに気付いた時はどうすればいーんですか?
374:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 14:04:54
>>373
普通にひざ曲げればいいんじゃねーの？
375:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 14:37:15
>>374
そろは凸凹を吸収する意味合いでですか?どちらにしても立ち上がり～切り替えしが難しい…><
376:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 15:41:29
つーか、ボコボコだったら荷重方法換えたらいいじゃん。
バッジテストじゃないんだったら、立ち上がりにこだわる必要は
なかろ。
377:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 16:09:33
確かにそーですね。有難うございました。
378:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 18:29:49
バックサイドでの姿勢維持に気を付けて滑ったら腹筋痛くなったんだが、おかしな姿勢なのかな？
379:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 19:06:17
>>375
立ち上がろうと思うんだけど、
下からの凸の突き上げでタイミングが取れん、ってんでしょ？
立ち上がりで切り替えるなら、いっそ飛び上がって切り替える。
抱え込みなら引き込む。
立ち上がりしかやってないと気持ちが一杯一杯になるので、
立ち上がり・抱え込み、両方とも練習しとくと、
いつでも切り替えられる、なんて、
気持ちに余裕が出て自然に体が動くようになる。
こんなん出ましたけど。
380:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 19:22:49
自分はグーフィーじゃなくてレギュラースタンスなんですけど
昨年、スクールでターンするときに
「左手はハイバックを持つ感じで右手は挙げる」
て習って、そのときはいい感じで滑れたんですけど、
一年たってすっかり感覚を忘れてうまくいかず・・・。
これってフロント側の時ですよね。
381:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 19:30:44
>>380
グーフィーじゃないレギュラー？
レギュラーだけどグフィーじゃない？
ってことは左手が右手で、右手が左手？
あぁ、ややこしやー
382:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 19:48:50
>380
あ、そういう意味じゃなくて、普通に左足前のスタンスってことです。
383:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 20:04:03
スクールで教えてもらったことを初級コースの緩斜面で練習しろっていわれてずっと練習してて、
最後に一本と思って中級コース行ったら今までまったく転ばずに滑れていたのに今日は転びまくり。
やってることが合っているか不安になってきた。
緩斜面では教えてもらう前よりはよくなってると思うんだけど。。。
384:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 20:19:42
同じ斜度ばかりだと、身体がごまかすのを覚えるよ。
385:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 20:22:15
>>383
あってるだろうね
変な癖がつく前に矯正してるわけだから
中斜面で転ぶのは当然
もっと緩斜面で練習すると中斜面も緩斜面のように滑れるようになるよ
急斜面は少しだけ感覚かえる必要があるけどね
386:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 20:23:49
なんでココが初心者の質問スレになってるんだ？
387:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 20:26:07
いや、これが本来のこのスレの姿なんよ
なんと平和な流れだろう
388:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 20:26:26
低レベルだから。
389:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 21:13:46
>>378
それでいいと思うよ
390:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 21:49:34
まぁここの原点って【お願い】カービングターンの練習法【教えて】だよな
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】カービングターン1ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】というスレはなかったはず
練習が取れたのは2.5ﾀｰﾝ目からかな
391:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 22:31:51
>>小4女児のパパ
キツイこと言っちゃうけどパパの技術理論への理解不足がお子さんの上達の妨げになっているかと。
ある程度の技術を本気で身につけさせたいならスクールに入れるのが一番の近道。
子供との触れ合いが目的であればせめて教本をしっかり読むくらいはしましょう。
せっかくなので・・・
まず>>346の言ってることは本当によくあること。子供向けの板でもやたらとウエストの広い板が多数存在します。
限界までＢＩＮを押し出しても全然センターとれないことがよくあります。
バカにしてんのか？？とか思わずもう一度確認して下さい。
あと逆ひねりを随分警戒されているようですがこれは大切な技術なのでしっかり教えてあげて下さい。
とくに今のお子さんのレベルでいきなりカービングを意識した技術を教えても上手くなるどころかまともにターンすらできません。
上達への近道はどんな形であれターンをしながら色んなところを沢山滑ること！
カービングなんかある意味特殊な技術だと思って下さい。
もっと言えばここで語られているカービングなんかは完全に特殊技術。今からスノーボードに触れる人達には決して勧められません。
こんなこと言うのもなんですが正直イージーカーブ（レールターン）が出来れば十二分にスノーボードは楽しめます。
長くなりましたがここは煤板で言えばｸﾞﾗﾄﾘスレやﾎﾟｺｼﾞｬﾝスレと同列のスレッドです。
質問の基礎的な事柄は激しくスレ違いです。的確な返答は得られません。それ相応のスレッドに書き込んで下さい。
392:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 23:17:34
>>390
そんなんだったっけか？
究極のカービングボードスレは無くなってしまったな。
どっちが先だっけ。
393:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 23:18:23
>>391
お前ウザイ
394:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 23:21:03
>>391
今北産業
395:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 23:24:10
>>391
気持ちわかるし
言ってることも正論だが・・・・
長いよ
396:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 00:17:58
>>372
ポールをショートターンで遊んでて、前転したことがある。
顔面で地面を受けたよｗ
首が逝ったかと思った
397:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 00:47:37
いまいちイメージ沸かないな
切り替え時にノーズの捉えが出来てないまま
重心が谷側に移ってハイサイドみたいになる現象かね？
398:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 00:57:24
ちがう
最後の最後までボードを踏み続けてると起こる
ボード踏んだまま切り替えると吹っ飛ぶ
399:397
09/01/13 01:16:55
俺の説明がちょっと間違ってた
重心が谷側に移ってなるんじゃなくて山側に残ってるとなる奴だよね
プレス系は抜重でエッジプレッシャーが開放されないから
切り替え後に山側に体が残ってると吹っ飛ぶ奴
400:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 01:41:56
>>399
お前吹っ飛んだことないだろ？
401:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 04:39:00
ショートでしか吹っ飛んだことないから重心がどうとかよく分からんが
ターンし終わる前に切り替えしちゃう感じだろ？
402:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 07:15:36
>>400
説明よろしく～
403:399
09/01/13 07:27:53
クロスオーバーの方向にイメージギャップがあるときになる奴でしょ？
俺はロングでもなるけど
でもこれって初歩的なミスじゃない？
404:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 07:58:46
>>403
うむ。初歩的なミス。
板の動きを無視して無理やり切り替えようとすると
簡単に飛べます。
405:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 08:46:49
両方共、深回りで起こると思うのですが、
ショート深回りの場合。
上半身の進行速度より、板の周速の方が速くなる。
そしてエッジを切り替える際が一番下半身の運動量が大きくなる。
その際、下半身の運動が上半身進行速度に追いつかなくなると、
前に吹っ飛びます。
対処法：速度を抑える、谷回りで板をスライドさせて追いつかせる。
ロング深回りの場合。
エッジ切替時に積極的に踏んだものの、上半身の荷重移動が足りず、
遠心力に負けて外に吹っ飛びます。
対処法：エッジ切替に先行し、上半身が若干早めに荷重移動を始める。
※共にエッジ切り替え時から積極的に踏んだ状態の話です。
406:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 09:13:31
ちがう
最後の最後までボードを踏み続けてると起こる
踏みながら逆エッジを食らって勢いよく前吹っ飛ぶ現象のこと。
おまえら馬鹿だろｗ
407:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 09:28:36
最後ってなんだよ、最後ってｗ
どこの最後だよ
408:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 09:59:13
バイクでいうハイサイドみたいなもんじゃね？
スライドから急激にグリップ回復して外側に吹っ飛ばされるやつ、昔、峠で食らった事ある
ボードだと始めた次の年ぐらいに同じ様な感じで吹っ飛ばされた事あったな
エッジはほぼずらさずにﾀｰﾝできるんだけど体の傾きに頼ってるってレベルで
変に前足加重で最後まで体重乗ったままって感じだったか
409:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 11:06:50
ハイサイドな。板が暴れるとかいう感じな。
板の上でお地蔵さんみたいな固まった姿勢で踏んでるとなるんだ。
原理的には>>405に書いてあるのと同じだが、かなり初歩的だな。
軌道を読んで姿勢作らないと。
410:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 11:31:17
ハイサイドではなく、逆エッジだ。
おい、おまえらどっちだと思う？
投票しろ。
411:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 12:05:03
ハイサイド
逆エッジ状態にならなくても外に吹っ飛ぶことは可能でしょ
412:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 12:10:51
ハイサイドの結果が逆エッジだろ。
413:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 12:15:16
体そのままで、板だけが内向きに走ろうとする。
その結果姿勢が崩れ、外エッジが接触、逆エッジ。
分かった？
414:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 12:20:06
リーンウィズ君か、リーンイン君だね。
先行動作、ｱﾝｷﾞｭﾚｰｼｮﾝを見直すべし。
415:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 12:40:55
ﾊｲｻｲﾄﾞは逆エッジの例えとしては適切ではないな。
416:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 12:45:14
お前ら馬鹿だなｗ
ハイサイドってのはスノボで出来るのか知らないが、スライド状態から急にグリップが回復したときに起こるんだろ？
ってことは、スライドのないときは吹っ飛ばないのか？
417:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 12:58:32
>>416
結論を言えば、吹っ飛ばない。
418:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 13:01:48
ハイサイドに比べれば逆エッジなんぞ怖くは無い
ハイサイド→ブンッ！！！！ひゅ～ グシャア... って感じ
逆エッジ →ベタン！ って感じ
419:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 13:16:25
>>417
ってことはフルカーブが前提のこのスレでは前に吹っ飛んで顔面強打してるやつはいないってことだな。
スライド野郎はこのスレから出て行けｗ
420:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 13:17:45
>>417
ん、ちょっと待て。
ハイサイドで飛ぶ原理ってなんだ？
板の反発か？
421:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 13:21:01
>>491
前に飛んでしまう時点でハイサイドではない
それは逆エッジだ
>>420
遠心力
422:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 13:23:02
バイクのハイサイドは動画でいうと
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
の55秒と2分35秒あたりがはっきりわかるな
バイクの場合はリアスライド→グリップ回復が主な要因だけど
ボードの場合はなんだろな？
板の進む方向と体にかかる遠心力の相違かな？
423:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 13:30:10
>>421
うん、逆エッジだよな。
でも、ハイサイドでも前に飛ぶって言ってるやつがいるんだが・・・ｗ
スノボのハイサイドが何を意味しているのかは全く分からないけど
せいぜい板に煽られてど後傾になるくらいだろ？逆エッジなしで前に飛ぶなんて不可能だぜ。
424:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 13:57:25
お前ら、ロングとショートの話がごっちゃになってるぞ
ちょっと落ち着けや
425:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 13:57:59
板の反発と遠心力があれば可能じゃない？
426:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 14:02:28
だから前に吹っ飛ぶのはショートだって。
ハイサイドはロングで横に飛ぶに決まってんじゃん。
427:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 14:05:20
で、今後は逆エッジをハイサイドと呼ぶ訳か
まったく愚かなスレだ
428:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 14:20:25
ここもさ、そろそろレベル分けした方がいいんじゃない？
他の技術的な内容のｽﾚはたいていわかれてる。
429:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 14:21:41
最初にハイサイドとか言い出した奴、ごめんなさいしとけよ
430:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 14:28:13
ところでレールターンてどういう状態？
431:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 14:54:25
造語スレ
カービングスレ
に分けるべき
432:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 15:23:42
切り替え直前にバランス崩して後傾になったりして
急に板が内へ切り込んで身体を外へ持て行かれ
その結果逆エッジになる
433:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 15:36:47
ダイナランドで２級検定落ちました。
オール６９点！
事前講習と検定後の総評で、〇〇検定員にボロカスに言われたため２度とダイナランドへ行かないと誓いました。
434:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 15:37:34
あなたの滑りはレールターンですとか言われたか？
435:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 15:50:38
>>433
じゃあ次は白馬さのさかで受験だ
もしくは富士見パノラマぐらいでもいいかもだな
436:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 15:55:21
>>429
でも俺もハイサイドって表現する気持ち分かるな。
もちろんロング、ミドルでね。
437:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:02:19
ハイサイドて(笑)
雪の上を『滑る』スポーツであるスノーボードで、どうやったら『グリップ』しながら前進するんだよ（苦笑）
タイヤの様に自転するわけでもなし
438:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:04:24
エッジが効いてることはグリップとは言えないのか
439:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:08:49
板への加重が抜けた瞬間に板のフレックスに因って反発感を得てるだけじゃないの？
逆に言えば、抜重を体感出来る＝加重が出来ているとも言えるのかな？
440:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:11:24
制御を失い慣性の力で動く物体に反対方向の外力を与えた事で、慣性の力で外力を支点に飛ぶと。
こう表現しろよ
441:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:16:09
>>438
エッジが効く＝エッジに添って滑ってるって事だからなあ。
どう転んでもグリップはないわ(笑)
逆エッジってのは、強引に車に例えるならば
「サイド引きっぱなしのドリフト中に横転」
って事だからね。
442:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:19:35
>>440
まあ、その『外力』が『グリップ』に因るものじゃないって事だけは確かだよね
443:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:22:55
結論
ハイサイドじゃなくて単なる横転
444:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:29:11
アルペンやりゃ解決でしょ
445:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:38:06
ハイサイド＝グリップ（タイヤと路面の摩擦）の強力な力により、
内側に倒した体が元の位置に戻される（勢い余って逆方向へ吹っ飛ぶ）。
逆に、バイクに乗って体を内側に倒さずに曲がろうとすれば横転する。
446:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:50:20
逆サイドのエッジがグリップして逆エッジ
447:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:51:22
味わったことのない脳内が文字だけ見て語ってんじゃねーよｗ
448:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:53:54
>>445
だから逆エッジが無ければ飛ばないんだよ。
お前らが使ってるハイサイド的なものが起こったとしても、板の走りに体が遅れる程度で転倒するような衝撃は無い。
体が遅れて転ぶだけであって、体が吹っ飛ぶと表現するものとは違う。
あえて言うなら板が吹っ飛ぶだ。
449:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 16:58:37
>>448
脳内に理解は無理だってｗ
450:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 17:02:23
逆エッヂｗ
451:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 17:27:35
シーズンはじめの雪がない時期に調子よく滑ってたら
雪の切れ間に岩がでてて引っかかって前に向かってダーイブ
これはハイサイドですよね
452:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 17:39:34
それは下手ですね
雪面の障害物を読んで滑らないと
453:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 18:01:49
しかし貧相な経験値だなｗ
トーションが弱めの板だと、雪面ギャップで急激に板が暴れたりすることもあるんだよ。
そんな時にすぐにズレてしまうような乗り方では分からないんだな。
初歩的なカービングの話だがなｗ
454:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 18:45:27
逆エッジだろうがハイサイドだろうが、リフト上から見てて『お、巧いな…』って人は
急に吹っ飛んだりしない。つまりそういうことだ。
455:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 18:46:52
ですよねえ
456:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 18:53:04
深回りだとターンの始まりって
逆エッジに見えなくもない気がする
する？
457:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:03:07
しない
458:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:13:54
先日、こんなコケ方しました。
BS→FSで前足捉えして前足荷重のまま山回りに入りました。
このとき、上体を開いたままいわゆる逆捻り状態でターンしたため板の進行についていけず、ノーズに詰まってしまいました。
板はターンし続け、自分は詰まってさらに谷方向に飛ばされ、空中に浮いて一人バックドロップしました。
身も心も痛かったです。
459:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:19:10
>>456
中級者にとっては逆エッジに見えるのかもしれない
10ねんまえおれはまねして逆エッジ食らった
ボードが走っていれば灰サイドにはなりません
しかしこのスレレベルひくいな
１０年前のアルペンスレを見ているようです。
カービングうまくなりたかったら中斜面のゲートにソフトブーツの板で入るのが一番
それだけさ
ターン前半＝谷周り で
いかにボードをたてられるかどうかっていうのがカービングの極意なのﾀﾞﾖ昔も今も
460:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:19:17
>>456
外力がコントロール出来てると逆エッジにはならないんだが、
フォールラインに真横になるまで待ってから切り替えて大回りすると、
谷側エッジで長く走ることになる。
山と板だけ絵に描けば逆エッジではあるよね。
カービング初心者に教える時にそうやって言うときもある。
461:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:19:52
>>458
？
なにいってるかわかんない
462:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:28:10
アルペンのじじいどもに勝ちたかったらそいつら以上にターン前半で板を立たせるしかない
それをソフトブーツで行うには 体幹のスタビリティとモビリティという相反スル課題を一瞬にしてこなす必要がある
全身で板を立て、しかもアンギュレーションとらなけらばならないからな
まあどっちにしてもこのスレに書き込んでるようなヘタレ君は
どっかのイントラくんだろ
カービングを極めたい青少年諸君は、スキー場のイン虎の意見にハマったら駄目
体幹のコントロールをいかにするかというのがソフトブーツカービングの極意だ
ヘタレはひっこんでな
463:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:29:31
>461
お前のレベルじゃ無理w
464:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:30:12
イン虎で旨い香具師をみたことはないしな確かに
465:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:31:46
>>462
？
なにいってるかわかんない
466:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:34:37
>>459
フリースタイルでのカービングが流行りだしたのがまだ最近じゃないか？
ダックでインベーダーレールターンをよく見かけるようになったのが、
３・４年前だろうか。
467:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:37:15
男ならスタンス全開のツインチップでモロダックで激カービングだろ
できないやつは今から雪山行って練習して来い
468:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:38:54
>>465理解できないのは それはおまえが体幹を使えていないからだ
469:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:46:17
じゃあな おっさんども
470:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:48:55
基本はダックです・・・
URLﾘﾝｸ(www.dmksnowboard.com)
471:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 19:51:28
>>462
アンギュレーションなんて無駄な動きは今の道具には必要ないんだよ。
いつの時代の話だよ
472:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:03:13
よかったね
釣りだかへたれなんだかわけわかんない>>471くん
いかにもへたくそイン虎の釣りレスですね
473:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:05:30
まあ本気でカービングしたかったら
現役イントラはへたくそと見ておいて間違いはない罠
474:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:10:11
>>471
アンギュレーション無しで滑るっておまえさん
ホントか？いやどう考えてもムリだろ
かつてアンギュレーション無しとか見たことないし
お前が理解できないこと>>462に言われたから
まっかな顔して必要ねえとか言ってんじゃないよな？
えらくデカいこと言ったんだ、答えてくれるよな？
475:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:12:11
やめとけ
476:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:13:49
谷っていかに板立てられるかなの？
自分の場合はいかに立てないかなんだけどな
最低限の角付けにして無理に倒さないようにしてる
まぁ考え方の違いだな
バイク界だとキングケニーがコーナリング中は最低限車体起きてればいいような事いってた気もするしな
477:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:17:42
フリースタイルでの横向きアングルでは板を立てたかったら
アルペン以上の大げさなアンギュレーションは必要不可欠
しかも板を立てる必要があるのはターン前半のみ
あとはひとそれぞれの方法論でいくしかない 現場で理解するしかない
だからこんなキモキモイン虎スレはいらないと言っている
478:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:19:03
>>476が釣りでなく本気だったらすげえな
479:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:27:00
まあバイクに例えて言えば
谷周りでエッジを立てないというのは
競輪場みたいなバンクで攻められないということなのだがな
ターン前半というのは競輪場のバンクで走っている状態
ターン後半というのはピラミッドの斜面を自転車で滑りおちないように走る状態
480:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:32:32
>>479
ﾋﾟﾗﾐｯﾄﾞ～の部分が全く解らないw一休さんが必要だ!
481:476
09/01/13 20:34:21
いや板立てられない訳じゃなくて谷が作れるギリまでって事ね
いつでも角付け強められるようにキャパ残しとくって事
立てるだけならドラグするまで一気にいけるっしょ
482:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:35:30
まじでわかんないの？うそくせえ
483:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:39:24
なんかイントラがどうとか言ってるやつはあれか？デモを教えてる人をまた呼びたいのか？
484:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:40:40
>>481
谷で一気に立てろとどこのだれがいったのかな？？
へたくそ乙
485:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:42:17
>>462
体幹のスタビリティとモビリティってなんですかｗｗｗ
486:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:43:28
>>481が緩斜面王なのがよくわかった
487:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:45:19
おいｗ
また変な用語だすなよｗｗｗ
488:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:45:41
今日は香ばしいなあ
いいぞ、もっとやれｗ
489:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:47:07
そりゃ緩斜面なら一気にドラグwwできるだろ 勢いだけﾃﾞﾅ
490:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:51:13
ドラグってなに？
491:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 20:54:28
>>490
アナルに挿してウンコ止めとく奴
492:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:02:24
本当に谷で必要最低限の角付けが出来るような人間は
こんなところに曖昧な表現の書き込みはしないと思います。
493: ◆MAGE/u1WUA
09/01/13 21:02:49
>>444
¶
(ｏ´･ω･`) < あるぺそでも やわらかくてはんぱつのおそいいただと
しょーとでのからだのうごきにいたがついてこなくて
はいさいどくらいそーになるﾅﾘよ・・・
494:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:07:52
>>484
やろうと思えばってだけだよw
谷の時
ここまで倒せば大丈夫
と
ここまで倒せる
て幅あると思うけど
上の方を基準にしてるだけ
他の人はどうなんでしょ？
495:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:12:20
倒すという表現はつまり板をたてずに状態だけ倒しているということか
期待していたのだが残念だ
おめえの言った ターン前半の必要最小限の角付けというのはかなりレベルが高い話だったのに
残念だった
496:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:15:41
てかバイクの例出す奴ってなんなの？
どっちかというと車の方が感覚的には近いぜ
497:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:16:59
>>476
バイクの倒し方は内倒。
ボードとは逆。
強引にボードに例えるなら、アクセルオフの状態・もしくは自転車で考えたほうがまだ近い。
498:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:18:15
>>496
おまえが一番香ばしいよ
499:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:23:12
>>497
ど素人乙
残念ながらモロクロスもロードレースもおまわりも
基本は両肩は地面と水平だ よく見てみい
500:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:24:41
くだらねえ揚げ足とるなよへたれが
501:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:40:30
>>495
うーん倒すって表現はややこしいか
やっぱ文章で説明するの難しいな
俺はイントラとかじゃないしね
的確な表現できる人ですか？
502:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:50:40
>>500
みっともないなあｗ
お前の負けｗ
503:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:50:58
>>495
どうぞ、自慢話を始めてください
みんなで聞いてあげますよ
504:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 22:03:30
今月号のsnowboarderの稲川さんの谷回りはすごいな。
“レールターン”も載ってるから見てみ。
505:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 22:07:56
>>460
なるほど確かに。
俺は急斜面だとどうしても板が横になるまで待ってしまう
スピード出すぎてこえぇよ。板が短いんかな・・・いまいち信頼できないorz
スピード調節って谷でするもんなの？
506:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 22:55:22
>>497
ハングオンなんて、ｱﾝｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ取った姿勢ともとれるんじゃないか？
そしてハイバックにのりかかるようにﾌﾟ
507:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 23:06:17
>>493
それは板の反発に頼った滑り。単に下手だと言ってるようなもんだよ。
反発のゆるい板は積極的に自分が引き込むように乗るもんだ。
板のせいにするなよ。下手なだけ。
508:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 23:18:57
積極的に自分が引き込むようにってどうやるんですか？
まさか前後運動ｗとか言わないですよね？
509: ◆MAGE/u1WUA
09/01/13 23:31:27
>>507
¶
(ｏ´･ω･`) < いたがふらっとになるのお まってると
きびきびとしたしょーとたーんができなかったﾅﾘよ・・・
510:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 23:44:42
>>505
ミドルくらいで横まで待った方が次の谷回りが楽しくない？
なんか、谷に飛び込んでくような感じで。
しっかり谷回りで角付けするには結構な遠心力と飛び込むような角度が必要だよ。
山回りで横に走る方が落下加重とは垂直方向なので減速は強くなります。
なので強く踏んで減速が大きくなることは避けたい。
谷は落下加重方向なんで減速要素が低い。
ここで必要な方向付けをするのでしっかり踏めるようにする。
ショートの場合、谷でスライドも使って減速させた方が、減速要素が低く取れ、板の回頭も行える。
谷で決める、山では抜く。
511:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 00:18:43
>>508
反発があるっていうのは板がバネになって体を押し上げてくれるわけだ。
押し上げが足りなければ、足りないぶん、脚を縮めればいいだろ。
立ち上がりとか抱え込みとかの名前があったりするんだけどさ、
そんなのは型にはめた基本形に過ぎないんだよ。
立ち上がり主体な滑りをしたとしても、板の反応が足りないぶんは自分が補えばいいんだよ。
それが乗りこなすってことだ。
試してみたきゃ、自分の体重で踏めないような、硬くて長くてｽﾞﾗｼにくい板に乗ってがんばってみな。
人混みの中で、どうやってスパッとエッジ切り替えるか、嫌でも覚えなくちゃならんから。
まぁそしてそんな板でも踏めるようにもなるんだけどね。
弧を小さくする限度はあるけど。
512:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 00:36:57
>>497
脳内ﾊﾞｲｸ乗り乙。
頭を中心軸から外すのはｺｱﾗちゃんと言ってｸｽｸｽの的。
513:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 00:39:53
>>511
つまり基礎誅はテケテケってことでつねｗ
514:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 00:47:54
テケテケ
レールターン
ハイサイド
全てカービングが出来ていない人が上級者を罵る用語です。
515:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 01:08:22
ハイサイドは殿堂入りだね
さすがだよな俺たち
516: ◆MAGE/u1WUA
09/01/14 01:18:07
>>511
¶
(ｏ´･ω･`) < いたがやわらかければ ひきこめ
ってのわ なんとなくわかったﾅﾘが
ためすにわ かたいいたにのれ
ってのわ なんﾅﾘか？？
まぎゃくﾅﾘよ・・・
やわらかいいたでわ ちぐはぐだったわがはいが
かたいいたにかえたら しっくりきたのわ
あなたがいってるこーはんのよーに
かたいいたがふめたからでわないのﾅﾘか？
517:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 01:39:17
脳内バイク海苔多いね
518:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 01:41:10
バイクの話はほぼ釣りでしょｗ
519:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 01:43:20
オチの無い漫才を見てるような気分だな
520:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 01:49:40
ってか、バイクとの共通点なんてバンクさせるトコぐらいだろ
リーンアウトだのなんだの言ってる奴アホ？
521:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 02:16:28
まあアホなんだろうね
結論から言うとスノボにハンドルは無い
522:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 02:23:21
「急斜面を安定して滑るには谷で踏む事が重要」
メモメモ
523:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 02:41:39
>>520
頭と重心と接地点の理想的な位置関係は同じ感じでない？
524:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 02:46:23
バイクのフォームなんてみんなバラバラじゃねーか
525:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 03:30:11
>>522
板にしっかり乗れてれば斜度なんか関係ないでしょ
緩斜面でいいからワンフットで一本滑った後に急斜面いってみ？
簡単にできるはずだから
スピード落とすために山周りを長めにするとか若干の違いはあるけど、やることは同じさ
526:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 05:32:12
ﾊﾞｲｸに乗せてもらってるだけの奴はﾊﾞｲｸを語るべきでは無い。不愉快。
527:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 06:44:25
バイクでもAT免許あるよね
528:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 07:15:57
wikiでハイサイド調べてみたけど、切り替えと時になる現象とは
ちょっと異なるね
でもＦＳでドリフトしてて急にエッジが効いてヒヤッってなるときが
あるけど、あれは吹っ飛ばされる原因としてはハイサイドと同じじゃないの？
529:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 07:20:59
バイクに乗ったことが無い奴が必死に否定しているのが笑える。
でも、ハイサイドはちげーと思う。
530:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 07:21:09
リーンイン、リーンアウト、リーンウィズってのもバイクとか自転車で
良く使われるけど、スノボはリーンアウトは基礎用語としてあるけど
他の二つもその原理が滑ってるときに働いてるでしょ
俺はバイクを語る気なんてさらさら無いけど、バイク用語で
都合が良いのがあればどんどん使ってもいいんじゃない？
531:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 07:22:24
つかバイク好きが去って欲しい
単純にうざい
俺たちが下手でかまわないからさ
532:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 07:22:48
>>530
でも、それはバイク乗りにしか通じない。
533:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 07:25:38
>>532
他に通じる用語が無いから借用するわけでしょ？
現状これがいちばん腑に落ちるんじゃない？
バイク乗ってる人多いんだから
534:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 07:37:09
ケツ落ちをバイクで表現すると
マモラ乗り
になるんかな？
ＦＳで上体が折れて内側に入るのは
榛名乗り？
535:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 07:37:30
>>533
何の根拠を持って、バイク乗りが多いと言っているの？
不快感を示している人は、絶対に乗っていないと思うけど。
536:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 07:47:47
>>516
反発が得られないくらいの、な。
そういえば今の硬いのは新素材ばかりで、薄くて軽くて硬いのばかりか。
フレックスがほどほどで、トーションが硬い。
厚くて重くて硬くて、こんなの日本のゲレンデで使えねーなやつはもうないのかね？
537:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 08:49:41
キスマークがあるじやん
538:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 09:53:49
>>533
俺も結構分かりよいと思う。感覚的な意味でね。
タイヤが付いてないとか、物理的なことまで同質だと勘違いするバカもいるがなｗ
ボードでカービングだなんだ言うやつは、
やっぱバイク乗ったことあるやつ多いんじゃない？
ないやつは大抵グラトリメインとか基礎誅だろ
539:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 10:17:45
ボードが流行りはじめるちょっと前はレーサーレプリカ全盛だったからね
コーナリングの快感みたいのはやっぱ似てる部分あるよな
峠の下り攻めるよか全然安全だし
バイク感覚で乗ってたら始めて３日にはズラさずに大きいターンと停止までできたよ
というかズラす滑りができなかった
初日から常にエッジ効きっぱで止まるときは気合で体捻ってフルロックかけてたｗ
540:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 10:31:28
>539
ズレてないと思ってもしっかりズレてるから安心しろ。
お前みたいな「初めからカービングできる」とかぬかしてるズレズレ君いっぱい見てきたからよくわかる。
541:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 10:40:01
ターンの跡が大きい円の１本線で続いてるの確認してるけど？
平日で人が全然いない時だったからよく見えた
場所はかぐらの大会バーンでコースの幅3分の2くらい使ってたかな
ただエッジに加圧する事と遠心力にたいするバランス感覚があったからうまく辻褄あわせる事ができただけで
カービングっていえる代物じゃなかったけどねｗ
暦20日以内の動画あるよ？
542:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 10:40:06
>>539
おまえさ、多分今でも下手くそだろ？
543:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 10:57:27
20日といわす最新の動画さらせ。
酷評してあげよう。
544:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 11:00:19
俺が連れて行った初心者も３日目でそこそこ綺麗な
ここで言うレールターンｗできた奴いるよ。
センスが良ければできる奴はできる。
おれはそのレベルまで５０日くらいかかったけどね
545:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 11:15:57
バイクの感覚でボードは上達早いよ
>>539の言ってる事はよくわかる
ロード感覚で突っ込んでまわそうとするとロングターンならずれない、って言うかずらせないもの
546:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 11:25:24
ビデオカメラ持ってないんだよ
その動画もショップに行ったらどれぐらい滑れるかビデオ撮ってあげるよ？
って感じで撮ってもらったやつだしさ
今はショップも遠くなっちゃってヒトリストが多いんだよねぇ
センスかどうか知らないけど最初は狭山にいったんだよ
そん時端っこからスタートすると逆端まで斜めに一直線状態でさ
ズレないし、ズラせない危ない人だったんで必死に止まる練習した訳
前足踏んで順捻りで後ろを振り出してロックさせる
それを人が途切れたのを見計らって８時間くらいやりつづけたらFS、BSともに止まれるようになったのさ
次も狭山で同じ感じで練習して３日目でかぐら行ったら、あら不思議めちゃくちゃ滑りやすかったんですよ
でも正直な感想いうとなまじっか最初にそういう事できちゃったから基礎を後からやらなくちゃいけなくて結構大変だった
あまりというか全くお勧めはできないですｗｗ
547:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 11:34:44
こいつらが訳分からんこと言ってる理由が分かった。
スキーの経験がないやつらの言ってることは意味が分からないということだ。
548:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 11:52:41
>545
自演してまで自分の発言肯定するとはな
さすがに見苦しいよ
バレバレなんだよ、文章の展開とかw
549:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 11:59:37
>>547
スキーの経験はあるがお前の言っていることの方が意味が分からない
550:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 12:41:34
>>539
俺は二輪→四輪→ボード。
だけどずらして乗るものっていう感覚はあったんで、
全くズレないとか、思いもしなかったね。
ただ、二日目には、エッジの切り返しに、連続コーナーの切り返しがだぶって感じた。
一日目に脳震盪起こして吐いたくらいなんで、
二日目のそれはとても感動的だった。
まあそんな感じで10日くらいは暴走ドリフトくんだったが、
カービングと言うものを知って、緩斜面でレールターンしはじめて、一日でレールターンはできたけどな。
もちろんフラット緩斜面。
その時は、俺も残念な子で、それをカービングと呼んじゃってたんだがｗ
今から14年前の話だ。
何度も勘違いをして、
自分の中で初歩のカービングが安定してきた頃には100日は滑ってる。
ここまでは3年かかった。
551:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 13:20:54
>>548
自演なんかしないって
どっちかというと恥ずかしい思い出なんだからさｗ
>>550
俺の場合ボードの知識全くゼロではじめたのね
前の日に「明日行ってみない？」て誘われて当日にボードの板をはじめてみた
エッジがついててなんかカーブしてるから傾けてこのエッジ押し付ければ曲がるんだろ？と思ったわけ
コーナーの入り口でフロント加重して曲がったらリアを押さえ込むみたいなのは感覚的にやってたかな
止まれるようになったらターン中意図的にズラすのもできたけどそれもバイク感覚でやってたからボードの基礎なんて全くといっていいほどやってなかったw
なんせ木の葉や先落とし知ったのシーズン終了後だったしさｗ
今考えるとこうすれば滑れるって変な思い込みだけでよくあれだけ滑ってたなと思うよｗｗ
552:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 13:22:32
反対意見に同調者が出てきたら自演扱いですか
都合のいい脳みそしてますねｗ
553:551
09/01/14 13:48:24
>>541であるって書いたから一応うｐしとくね
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
pass 1111
ほぼ自己流＆脳内理論で滑ってますｗ
上でも書きましたが先落とし知らない頃です
暦は20日も経ってないかな？山３、４回程度と後は狭山１０数回ってとこですか
写ってる場所はその日初めて行きました とっても懐かしい場所です
554:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 14:18:41
素人童貞が嬢に触られて発した言葉 ↓
555:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 14:21:19
あ、あそこがハイサイドしちゃうぅ～！
556:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 15:08:35
カービンタグーン
557:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 15:15:38
>>553
なんて懐かしい場所なんだｗ
たしかにずれてないねえ
この動画のころって
つま先に力入れまくってかかと浮きに悩まされませんでした？
見た感じそういうきがすたんですが
558:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 15:20:07
ﾀｰﾝｲﾝは前で捉えるとか、ｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞからﾘｱにﾄﾗｸｼｮﾝかけつつ後輪旋回とか、色々あるよね。
559:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 16:00:37
やっとスイッチでカービングできるようになってきたわ
みんな色々アドバイスありがとか
560:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 16:55:50
いや、礼はいらんよ
やっぱ面で捉えると違うだろ？
561:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 17:04:34
いや、君のアドバイスは無視したよ
スイッチはあれだね
レギュラーと動きが逆になるからてこずるけど、慣れてきたら面で捉えるようにすると上手くいくね
562:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 17:35:59
>>535
何を根拠にって言われても、自動車学校行けば免許取れるじゃん
乗らない人にだってイメージとして伝わる確率も高い
他に適切な用語があるなら提示すればいいんだよね
563:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 17:56:37
そうそう
564:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 18:02:58
>>558
バイク海苔にしか分からん表現はやめよう
565:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 18:09:35
>>562
乗らない人にって、乗ってる人が多いって話しだろ？てか、乗らない人=免許ない人に、なんでバイクの例えで伝わる確率が高いと思えるんだ？
ﾊｲｻｲﾄﾞなんて言葉すらわからないだろw
サッカーやらないけどｵﾌｻｲﾄﾞの意味はわかるって人の方が遥かに多いと思える。
教習所行けば取れるからってのが、バイク乗りが多い根拠だそうだけど、それだと大型トラック乗りなんかも多いんかな？
566:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 18:32:49
てめえら俺が無理矢理話をスイッチのカービングに変えてやったのにいつまでバイク厨構って遊んでんだゴラア！
567:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 18:33:55
>>565
でも切り替えのあの不意な転倒を、別の何かと比較して語るならバイクの
ハイサイドと同種と仮定して話を進めるしかないように思うんだよ
他に思い当たらないもん
実際はハイサイドとちょっと違うなって分かって俺は恥かいたけどさ
ま、どうでもいいな・・・
568:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 18:44:54
おい
そこの元2stヲタクの君
566を読んで頂けましたでしょうか？
今日は私がついにスイッチでズレないカービングを完成させたとですよ
いつまでもハイサイドしてないで赤飯炊きなさいよ
569:553
09/01/14 18:45:57
>>557
踵浮きはなかったけどつま先側のドラグに悩まされたかな
ちょっとしたことで引っかかって飛ぶ事が間々あって板が細いからだって思ってウェスト26近い板手に入れたりしましたねw
やっぱつま先力入り捲くりだったと思う
ブーツがディーラックスの熱成形で踵のアキレス腱の形にまで作られたんで安物ブーツだったら踵浮きしてたかもしれないな
滑りは見てのとおり板に対して真横に移動して倒す事に集中してた
先行動作とかフラットとかは全く無視ｗ
脳内理論ってのはターン中に遠心力の位置をイメージする訳
遠心力がターンの外側の軌道を描く、それに対して自分の体の位置を持っていけば上手くバランスとれる、みたいな
大きいターンの時は軌道が大きく外に膨らみ、小さいターンの時はあまり膨らまない
それが切り替えで体の中に戻ってくるって感じ
意図的にエッジを噛ませてレール状態を作り出しスピードと遠心力頼みで曲がってたという感じかな
かなり加圧というか踏ん張ってはいたけど自分の中では物凄くレールターンだったなと思うよｗ
570:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 18:46:38
ハイサイドよりも立ちゴケのほうが感覚的に近い
571:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 19:04:54
>>569
たしかにスピードに頼った滑りだけど、しっかり間接曲げてボードを踏んでるな。
暦２０日程度で自己流でここまで滑れるならすごいよ。
あと、レールターンの使い方が間違ってますよ。
572:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 19:06:33
>>553
GJ
>>540は言い掛かり付けてるけど、
俺も最初はまったくずらせないパターンだった。
実際まったくずらせないから、こけるか、
山廻りで山側に回り込む以外には停まれなかった。
もちろん切り返しは最初からエッジ・トゥー・エッジですよ。
ずらせないんだから。
平均斜度13度のコースでずっと練習したよ。
斜度のあるところは斜滑降で降りてね。
初日にややずらせるようになったけど。
意図的にずらせるようになったは二日目から。
三日目にほぼカーヴィングのショートターンができるようになった。
スライドでコントロールできるようになったのはもう少し後。
ただアルペンで、しかも凄く固い靴と板で始めたから一般的ではないと思う。
緩斜面で徹底的にずらさない練習するのは、結局は近道だよ。
573:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 19:55:46
そーだよね！
俺も今日スイッチで徹底的に緩斜面滑ったさ！
574:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 20:07:42
>>553(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
どこのスキー場ですか？室内？
575:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 20:11:14
>>567
そもそも、なんで例えるんだ？
ちゃんと理解できてないから説明するのに、何か近いと思えるものに例えてるだけだろ。
しかも根本を理解できてないから、例えもおかしなものになる。
てか、お前の思考回路自体、ちょっとおかしい。
576:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 20:12:14
せっかく>>553が動画上げてくれたんだからこれ使って議論しようぜ。
当時のこいつにアドバイスするならどんなこと言う？
577:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 20:13:54
俺ならスイッチでカービングしろと言うね
578:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 20:25:04
>>575
確かに俺の思考回路はおかしいかもしれんが、
あんたの言ってる事もわけ分からんのだが
579:553
09/01/14 20:46:30
>>571
やっぱレールとはちょっと違うかw
感覚的には側溝に片輪落として遠心力でブン回すｲﾆDのあの走方に近いかもw
>>572
同じ感覚の人もやっぱいるんですね
正直逆捻りや脚ピンという状態になるという事が理解できなかった
>>576
ちょっとワクワクしますねw
ただちょっと難しくないですか
なんの因果か滑れちゃってる人の滑りを間違い自覚させて矯正するのって
動画のちょっと後にスクールで中級レベル入ったらイントラに
「あとは滑り混みですね」
と
「頭が斜めなんで垂直にしましょう」
だけで終わって他の生徒ばっか教えられた経験あるっす
580:553
09/01/14 20:54:42
>>574
今は亡き船橋のザウスですよ
動画は初シーズン終了後のオフで真夏です。
581:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 21:11:52
まずはバイクの話なのかオートバイの話なのかはっきりしようぜ。
582:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 22:01:23
はぁ？ ずらして方向転換？
向き変えながらずり落ちてるだけじゃん
思い切って板を立ててみる
何？このG？ジェットコースター？いやバイクだ！！
俺を含めてこんなおっさん多いんでないか？
583:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 22:05:33
一年目の話ね
584:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 23:04:15
あのさ、あの動画見てなんも指摘できないって、どんだけﾃｹﾃｹなんだよ？
煽るつもりはまったくない。
次ｽﾚはﾀｲﾄﾙにｶｰﾋﾞﾝｸﾞ初級者の旨を入れたほうがいいよ。
585:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 23:31:53
昔の滑りだからいまさら言ってもねえとやる気起きないw
頭斜めは俺も思った。
トーサイドで内倒して圧を高めてエッジング。
その時頭先行になってる。
586:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 23:32:07
脳内の話していい？
バックサイドの時って腰骨 立ててる（起こしてる）？
あんま意識したことないとは思うけどどう？
587:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 23:33:53
１．動画を見て何も言えない、アドバイスできない
２．アドバイスできそうだけど的外れな事言うと…
３．アドバイスできるが、いちいち書くの面倒
４．この程度、だれかがアドバイスするだろ、放置
５．動画？見てねえよこちとら携帯厨だ
俺は５だ
588:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 23:50:23
>>587
６．動画？見てねえよ、興味ねえし。
俺は６．
589:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 23:50:33
>>586
バイクに例えてくれｗ
このスレに整形外科医は少数派だと思
590:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 23:55:34
>>587
俺は否定してないんでどうでもいいが、
実は5だｗ
見たやつレポヨロ。
591:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 00:01:06
携帯厨はなんでＰＣで見ようという努力をしないの？
592:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 00:04:18
え？バイク？バイクだと・・・
ターン中のニーグリップの時、マンコ（もしくは金玉）押し当てる感じの腰使いか
太ももの内側で押さえつけつつ金玉はふらふらしてるか
とかかな。
もしくはバイクそのものならモタードのドリフトであるようなfタイヤのカウンターステアのような・・・
ってオイ！！知らんけどさ、てか正解が変わってこない？
sexのバックの腰で説明したほうがわかりやすそうだぜ。
593:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 00:07:48
バイクいい加減ウザイ
オチの無い漫才のようにイラつかされる
594:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 00:10:07
くどい。本人は面白いこと書いてるつもりだろうけど、くどい。
595:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 00:11:06
クズ虫ばっかりだな
596:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 00:12:28
>>586
> 腰骨 立ててる（起こしてる）？
腰骨って「腰辺りの骨全体」のこと？腰とはどう違うの？
「立てる」ってどういう状態のこと？
何に対して「立てる」の？板？雪面？重力方向？
597:ぼうりょくうさぎ: ◆USA/pnauPE
09/01/15 00:27:52
∩ ∩
（￥゜Д゜） < かっそう３かめでかーびんぐしょーととかうそもいいかげんにしろだぎゃ
おれなんてしょにちからびってりだぎゃ
598:553
09/01/15 00:34:19
>>585
確かに上体を被せてエッジング強めてました
FSはリーンイン感覚だったのでわざとそういう感じにしてたんです
BSはハングオフ感覚
そのせいか急斜でスピードでると前が詰まる事がよくありました
ノーズが内側に捻れ込んでしまい体が外に吹っ飛ぶみたいな感じですね
それを踏み込んで押さえつけようとしたら
ビンの付け根のノーズ側の部分がパシッという音と共にヒビ入ってしまった事がありました
599:553
09/01/15 00:42:25
やっぱこういうのは携帯でも見れるようにした方がいいのか？
今、普通の携帯持ってないからどうエンコすればいいのかよくわからん
昔みたく3GPとかでいけるかな？ようつべとかニコ動使えばいい？
性能上がってそうだし今回のavi位なら再生できちゃいそうなイメージあったんだが
600:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 01:03:40
youtubeなら誰でも見られるし、
今は携帯電話もOKでしょ。
601:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 01:04:50
>>597
できる人間はできるんだよ、嫉妬するな。
その代わり斜度８度だけどな。
602:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 01:13:51
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
603:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 01:28:49
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
604:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 01:31:49
>>586
腰骨というか股関節は意識する
605:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 01:39:39
>>602
5番目くらいの黒とオレンジのウエア人くらい深くやると逆エッジくらうんだよな･･･
上体が遅れたり、リズム狂うと吹っ飛ぶし難しい
調子いい日にゆっくり滑ってなんとかできるレベルです
606:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 02:19:46
黒オレンジなかなかセンスの良さ感じるねー
607:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 02:45:49
逆エッジは単なる板の回しすぎでしょ。
ぜんぜん深くない。浅いから回しすぎて、
板が進行方向から外れ、
無理に切り返して逆エッジになる。
> 深くやると
深くありません。
608:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 02:53:33
×腰骨
○骨盤
でした。要は腰のことです。
一番近いのは体軸に対して。腰を入れるって表現したほうがいいのかな。
例えば椅子に座ったまま立てると背筋伸びて胸張った感じになる。
609:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 03:12:59
>>553
後傾だな
610:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 04:51:52
なんかうざいなw
611:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 06:06:34
>>608
タメを入れるので、骨盤は寝ますネ。
612:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 06:59:33
あら、もう動画ないや
ＰＣ立ち上げたのに．．．
613:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 07:00:33
>>603
残念な方ですねｗ
614:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 07:02:23
>>597
俺なんて初日からクリフだぜ！
ほんとにｗ
615:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 07:16:26
>>591
ボーダーにおけるバイク乗り率>>>>>>>>>>>>>>>>>>>PC所有率
616:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 07:26:02
私は初日に生理だった
まじキツイ
更衣室でパンツに着いてるの見てスノボ止めたくなった
617:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 08:23:37
>>616
やっぱ生理だとカービングできない？
漏れそうなウンコ我慢してカービングするのとどっちが辛いんだろ
618:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 09:21:42
>>467
もろﾀﾞｯｸﾞだと板をｶﾞｯﾂﾘ立てると膝がﾄﾞﾗｸﾞしないか？
膝だけﾀﾞｯｸﾞじゃないての無しで。
619:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 09:33:04
>>533
原動機が付いている点で随分違うと思うぞ。
620:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 10:00:58
骨盤立てないと上からの荷重が逃げてしまう
骨盤をぐっと立てて上から荷重
腰から下だけで何とかしようとするからイマイチなんだよ
621:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 10:37:14
すみません、ドラグってどういう意味ですか？
622:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 10:57:28
マウスの右ボタン押しながら、び～～っと動かすやつだ
623:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 11:30:26
>>621
ブーツが雪面ひきずることだよ
板立てすぎるとつま先とかカカトひっかかるだろ？
アレのことだ
624:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 12:11:09
カービング用フリスタ板スレってどこ行っちゃった？
625:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 12:12:58
>>616
栓しとけよ
なんなら俺がしてやろうか
626:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 12:20:11
>>618
足首曲げんな
627:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 22:33:00
>>625
スキー場じゃ座布団しか売ってない
628:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 22:56:22
膝を開くんだよ
629:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 23:39:22
これがカービング？
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
630:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 23:47:19
もうPCは電源落とした
631:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 03:54:01
>>619
たしかに。
バイクのひざすりなんて、バイクの傾きの軸の内側に身体を落とすわけで。
あれは、原動機による推進力で直進しようとする力があってのひざすりなんじゃないの？
仮に、アクセルオフや軽くブレーキを掛けた状態でひざすりをやったとしたら出来るもんなの？
あと、動画見れないんだけど。
632:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 03:56:33
>>629
すごｗ
めっちゃ倒してる。
フリスタでもここまで倒せるものなのかな？やってみたい！
633:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 04:13:58
谷周りから踏むタイミングのコツを掴めば出来るよ
634:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 06:05:07
>>631
破綻してる。ｲﾐﾌ。
駆動力をｶｯﾄしても膝どころかﾒｯﾄでも擦れるわ。
635:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 07:09:03
>>631
お前、バイクは当然、原付さえ乗ったことないなｗ
636:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 08:23:15
遠心力だろ。
637:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 09:12:57
ジャイロ効果だろ
638:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 10:24:34
ごちゃごちゃ言ってねーで盛夫に聞けばすぐ分かるやろ
639:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 10:33:29
>>631
体落とす時はアクセルオフだよ
640:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 10:54:15
てかバイクの話はカービングのどこに関係あるの？
641:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:26:06
カービングで減速ってどうやるんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
642:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:38:34
>>641
誰と話してるの？
極端に角付けしてやってノーズをつまらせたり
ターンをダラダラ続けて山側に登る事で減速は出来る
でも、そんなのカービングじゃないだろ
643:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:40:23
>>632
フロントサイドならそんなにむつかしくない
たまにゲレンデでやってる奴いる
バックサイドは・・バックサイドは・・・・・・フリスタの人でやってるの見たこと無い
644:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:43:04
極端に角付けしてやってノーズをつまらせたり？
もしかして、それが噂の「ノーズ押し出してアンダー」ってやつですか？
昔某所の某おやじが例のサイトで解説してたけど、まさか本人ですか？
645:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:47:40
>>644
>「ノーズ押し出してアンダー」ってやつですか？
そんなもんただの角付けのし損ないだ
本人とか言うなキモイ
646:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:48:51
あなたは「ノーズ押し出してアンダー」を信じますか？
647:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:20:50
>>642
頭悪いよお前ｗ
648:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:30:13
>>647
？
理解できなかったのか、すまん子供相手は苦手なんでな
「カービングで減速なんて切り上がれば減速だよ」とだけ言うべきだったかな
それでもわからないかもしれないが・・・
キミもそこまで低脳でもないだろ
649:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:36:58
>>648
お前コース幅全部使わないと滑れないタイプだろ？
俺も昔はそうやって一生懸命に山回りを仕上げてスピード出ないように頑張ってたよｗ
でもね、うまい奴はそんな方法は使ってないんだ。
もう少しボードを撓ませることが出きるようになれば分かるよ。もう少しっていうか、かなりだけど。
頑張れよ！
650:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:42:27
>>648
おまい誰？
何で俺へのレスに返事してんの？
何なの？バカなの？死ねの？
651:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:49:06
げげっ
低脳相手にしてしまったのか
うかつだった
652:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:54:02
フリスタでビッテリーはやっぱり難しいんですか？
ＢＳでやろうとするとドラグしてスリップダウンしてしまうんですが
ＦＳならなんとかそれっぽくできるのに
653:６４２
09/01/16 12:57:04
>>650
おまえこそ誰だよ？
くだらん煽り型するな
654:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:58:34
>>652
バイク用語使うな
655:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 13:06:23
>>641
手でする。
656:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 14:11:44
>>643
やってみたけどフロントは寝れる。
が、寝たまま登山になって終了する。下手すると一回転できるかもしれない。
要するに切り返せない。あと服があっさり穴開いた。
バックはケツがドラグする。
フリスタでチャレンジしてる奴がいたから貼っておく
でも元々それほどウマイヤツじゃないから参考になるかどうか。
カービング初級者がやってるような動画
このスレの住人だったらスマンコ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
657:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 14:23:08
フリスタでやるときは鬼前降りでドラグしないように。
アルペンでもビッテリィする人はかなり前振り
658:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 14:26:57
普通のアングルでビッテリ出来てるつもりの奴は
単なる腰折れ内倒君
659:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 14:52:40
>>634－635
そっか、アクセルオフでもある程度の速度があれば、惰性でホイールの推進力が保たれて直進するよね。
では、時速5キロでアクセルオフ、もしくはギアを1速に入れてエンブレをかけながら膝を擦れる？
ボードはどれだけ遅くても、アンギュレーションをとれば身体を倒せるよね。
660:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 15:10:12
>>659
あのね、
「膝が擦れる」っていうのと
「膝が擦れた状態を保持できる」っていうのは違うんだよ？
それから、アンギュレーションは体を倒す為にするんじゃない。
むしろ上半身を起こす為だ。(板は確かに寝るが)
脳内では分からんて。
661:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 15:14:58
アンギュレーションは起こす動きで膝スリは倒す動きだから逆なんじゃん？
662:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 15:55:58
セルジ・ビッテリ自身はソフトでもハードでも
圧雪でもパウダーでもできると言ってたんだけどな
14年ぐらい前のトランスワールドのビッテリインタビューでの発言
ただしビッテリ自身の思うビッテリーターンが現在のそれと同じかどうかは別の話
663:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 15:58:05
>>656
ドラグって何？
スライドのこと？
664:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 17:34:11
>>659
なんか言ってる事変だぞ？
倒すだけならバイクだろうがボードだろうができるだろ
＞時速5キロでアクセルオフ、もしくはギアを1速に入れてエンブレをかけながら膝を擦れる？
はかなりの低速でも膝擦るまで倒す事はできるがアクセルオフのままだと保持できないだろうな
んじゃボードで凄い緩斜面で止まりそうな速度もしくはリア振り出してスライドさせてもう止まるって時に倒せる？
答えは倒せるな
・・・でも倒れるだけだろ？ｗ
両方ともその後にバイクではアクセルオン、ボードは斜度があるなど推進力を得る事ができるなら復活するよな
ボードには原動機ないっていうけど斜面を滑ってるんだから重力っていう推進装置つかってるんじゃないの？
665:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 17:45:29
>>648
やっぱり頭悪いなぁオマエｗ
もう市ねば？
666:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 18:21:20
>>663
ドラグ→引きずること
667:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 18:48:32
寝てるビデオの奴ってどうやって体起こして切り替えてんだ？
伸長したまま立ち上がることがどーやってもできん
やっぱりダックだと無理なのか？
668:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 18:52:42
自分もバイク海苔だがバイクネタ出す奴うぜぇ
669:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 19:16:15
>>659
Nﾁﾋﾞあたりならできる。
が、おまえが何を言いたいのかわからない。
670:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 20:21:21
>>667
抱え込みだよ。
立ち上がりでハンドスライドなら姿勢低くすれば簡単に出来るが、
体を伸ばすビッテリーは抱え込みでないと出来ん。
しかし、体全体を付けるのはあまりに無様だな。
やはり肘ぐらいまででやるのがかっこいいと思う。
ベタッと付いてしまったら、体で滑ってんのか、鬼バランスなのか分かんないじゃない。
パウでのフリスタは、実は圧雪よりやりやすい。
雪が近いんだよ。
そんなに寝かさずにやれるんで、別物な感じになるけどね。
671:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 20:26:51
>>668
激しく、胴衣。
ボードにはボードの専門用語があるんだから、それを使え。
672:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 20:34:06
完全に延ばす訳ではないよ
最後のひと踏みで返ってくる。
動画の奴はフォールライン過ぎてから倒して（手をつけて）るから
詰まってしまってる。
切り替え直後に倒してフォールライン過ぎる頃には戻ってこないと
次の（バックサイド）へ持って行けない。
あと動画の彼は内倒な
あれじゃ戻ってくるのに一苦労
673:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 21:57:44
>>666
意図しないって事か。
スライドの擦るとは分けてるの？
674:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 22:02:52
>>673
お前、初心者マターリスレに帰れやｗ
675:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 22:03:30
>>673
ターンの時に傾けると 膝とか つま先とか 踵が引っかかる事
ドラグが強ければ 引っかかって部分を支点にエッヂが抜け吹っ飛ぶ事もある
676:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 22:30:04
>>673
グラトリスレ池
677:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 22:40:23
>>676
ハンドスライドはしないんか？
678:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:29:49
>>664
フルブレーキングとは言っていない。
ボードなら緩斜面でも体は倒せるし、アンギュレーションによってある程度姿勢を維持できる。
バイクの膝スリって、例えば左コーナーなら体を左に倒すでしょ？
ボードは左方向へターンする時、若干右側へ身体を曲げるでしょ？
この二つが同じ原理だとしたら、バイクを左側へ倒しながら、体を右側に倒した方が理に適ってるんじゃないの？
速いスピードで動くバイクに乗りながら
「バイクを左に倒し体を右に倒す」 乗り方をしたらどうなりますか？
遠心力と推進力に負けてバイクは倒れないんじゃないですか？
679:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:33:02
＞ボードは左方向へターンする時、若干右側へ身体を曲げるでしょ？
ちょっとこれは御幣があったな・・・・・
左方向へターンする時、板に対し垂直な軸よりも若干右側に寄る・・・とでもいうか。
要はアンギュレーションの状況の説明。
680:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:39:21
>>679
外倒って奴ね。
681: ◆MAGE/u1WUA
09/01/16 23:41:21
>>680
¶
（ｏ＾ｰ＾） < がいけいﾅﾘよｗ
682:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:41:50
すまん外傾だ。
683:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:52:26
なんていうか・・・・
いっぺんバイク乗れ
でもってすでにすれ違いで板違いだぞバイクネタ
684:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:55:42
バイク海苔がバカだと思われるからバイクネタやめろよ
真剣に
う ざ い
685:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 23:57:35
昔、S字のコーナーの乗り方に清水乗りという乗り方があってだなあ
青いHRCカラーのNSRを体軸とずらしたバンク角で切り返すのがやたらかっこよかったもんだ
スマンカッタ バイク板行ってくる
686:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:01:01
バイク、バイクって言うから何かと思ったらオートバイの事じゃねーか。
そんなモンとバイクを一緒にすんな。
687:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:22:16
>>685
テラカラーだなｗ
688:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:33:39
バイクでのコーナリングでもいろいろと議論があるだろうに、バイクを例に説明しようとしてる意味が分からない
はやく死んでくれよバイク厨は
689:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:36:34
死ねよ
バイク厨
俺のRZR盗みやがって
350egだったんだぞ
690:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:51:14
>>689
＞ 死ねよ
＞ バイク厨
＞ 俺のRZR盗みやがって
＞ 350egだったんだぞ
691:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:54:43
ばいくのはなしはやめてください。
692:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:55:53
ばいくのはなしはやめてください。
693:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 00:58:09
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
694:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 01:06:18
>>693
ハイサイドもレベル7ぐらいで追加
695:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 01:30:26
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル７：ハイサイド
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
696:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 02:35:31
>>678
フルブレーキなんて書いてないけど？
通常走行からいきなり１速まで落としてエんブレかけまくったらどうなるかわかってる？
なんか勘違いしてるようだがハングオフってのは元々はバイクを倒さないで曲がる為のテクだ
他にもリーンイン、リーンウィズ、リーンアウト等あるわけだ
ボードにフードバックするのはリーンイン（内傾）、リーンウィズ、リーンアウト（外傾）あたりだろ
バイクじゃなくていいよチャリなんかでカーブ曲がるときに外傾とか内傾意識してみ？
バンクを深くとって外傾姿勢にした場合どういう力が自分に加わって、どう働きかければ安定するか考えてみる
それで得た感覚はボードにもある程度フィードバックできるものだと思うぞ
697:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 02:57:20
>>678
ｼﾈ。
ﾘｰﾝｲﾝ ﾘｰﾝｱｳﾄ ﾊﾝｸﾞｵﾝ
でｸﾞｸﾞﾚよｺﾞﾐｸｽﾞ。
698:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 03:33:26
まだバイクにこだわってる馬鹿がいるな
早く死ねっていってんだろ
699:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 07:00:39
>>695
ＧＪ！
700:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 07:02:41
かす
701:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 08:49:48
おい、股関節と加速はどこいった？
702:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 09:04:52
敵ってクリアしないといけない敵？
相手にしてはいけない敵？
703:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 09:10:03
逃げるが勝ち
704:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 09:26:12
しかしリーンアウトとかはバイクだけの用語じゃねーべ？
ボード用語としても通じていい気がする
外傾姿勢って書かないとほとんどのボーダーに意味通じないのか？
705:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 10:18:21
ダックでカービングが何故敵になるのか強く説明を求める！
706:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 10:35:52
ﾀﾞｯｸでﾎﾞﾃﾞｰｽﾗｲﾄﾞって可能？
見たことないんだけど。
707:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 12:17:32
>>705
ダックを選んだ時点で、カービングよりもトリックを優先している。
そんな奴がカービングのなんたるかを語るのは笑止。
708:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 12:22:30
>>704
リーンアウトがダメとは言ってない
バイクネタをやめろと言っただけ
709:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 12:30:36
>>707
あんたはフリースタイルなのに前ふりしかしないのか？
710:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 14:30:48
バイク用語は会話の上で意識疎通をはかりやすいと思う。
しかし、感覚においてボードとの決定的な違いがある。
やはりバイクは横Ｇだ。
なので、オンロードの場合、寝かし過ぎは摩擦力低下を招き、リーンインやハングオンを用いて、地面への荷重を重要視している。
ボードの場合は感覚的に縦Ｇだ。
雪面にカービングで自らバンクを掘り、掘れた面に荷重して走る。
ということで、ここで縦Ｇに詳しい、
航空自衛隊隊員の意見を伺うとしよう。
↓
711:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 14:54:40
人間が耐えられるGは大体１０Gくらいまでと言われている。
それ以上はサイヤ人の領域である。
ちなみに俺は一日５自慰までなら余裕で耐えられる。
712:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:00:50
ばいくのはなしはやめてください。
713:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:06:28
カービングが縦Gですか…
714:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:08:40
そのレベルなんだろ。
715:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:30:57
レベル60：ターン前半の話
レベル70：マイナス3～6°
レベル75：デモのセッティング
レベル70：バックサイドで骨盤前傾
レベル80：アイスバーンのお話
716:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:42:49
スタンスを狭くしろって バカじゃないの
本当のカービングがわかっていない典型。
バックサイドで膝を外側に広げたら骨盤前傾は絶対無理
だから骨盤は後傾させるべし
でケツ落ちにならない為には 股関節をうまくコントロールして 過屈曲させないことがかなり重要
デモが後ろ足をマイナス3°とかにしているのは格好だけ
本当は+のほうが滑りやすいのだが、メーカーからの圧力でやっている
ハイバックをローテーションさせ、ダックだがダックでない操作性をえている。
あとターン前半のうんちく野郎はだいたいアルペンスレからの受け売り。
JSBAの利権もかかわってるからな
今のトレンドの滑りの中でカービングを取り入れるのが一番coolなんだよ！！！
古い価値観のじいさん連中はだまっていてほしい
そもそも俺たち若い世代にとっては、じじい連中のやってるカービングなど
半日もあれば出来てしまうのだからな どんな急斜面でもさwwwww
717:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 15:46:05
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
レベル60：ターン前半の話
レベル70：マイナス3～6°
レベル75：デモのセッティング
レベル70：バックサイドで骨盤前傾
レベル80：アイスバーンのお話
718:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 16:07:43
人の骨格や膝関節の構造は人それぞれなのに
こういう滑りそのものを扱っているところでマイナスは駄目だといったら
やばくね？？？
靱帯はストレッチ出来ないんだよ素人君
どう考えても グラトリ厨に悪い影響を受けているのはここでダックが絶対駄目とかいってるなんちゃってさんだけ
グラトリ厨なんて関係ねえだろ あれはカラオケとかと何ら変わりない週末レジャーだからな
カービングを本当にやりたかったら 時にはパイプ 時にはゲート
それが一番 くだらねえうんちく野郎はグラトリ厨に一生コンプレックスもって生きれば良い
719:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 16:23:49
>>717
おい、つまんねーの追加するなよぼけ
720:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 16:57:26
>>714
頑張って面で滑ることを覚えることだな。
721:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:22:57
スイッチでもカービングするからダックにしてる
勿論キッカーも飛ぶしパイプ入るしグラトリもする
バッジもダックのまま1級取れた
なぜダックを敵視するのか明確な説明が欲しい
せっかくの遊びなんだから雪山を遊び倒したいのだが
それともここはスイッチでカービングもできないよーな奴の集まり？
722:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:37:32
1級程度のカービングを語ってる訳じゃないよw
723:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:41:01
>>721
スレチ
あっち行けよ
724:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:43:01
>>721
ダックを選んだ時点で、カービングよりもトリックを優先している。
そんな奴がカービングのなんたるかを語るのは笑止。
725:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:46:15
>>721
ダックでないとスイッチできないんだｗｗｗ
オマエもう恥ずかしいからボードやめれｗｗｗ
726:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:53:06
>>720
詳しく教えて下さい
727:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 17:55:44
真ん中にどかんと乗ってるだけでカービングしている気になってました。
そんな時代がオレにもありました。
728:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:00:48
>>721
レベル２程度で釣りとはｗ
729:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:10:51
角度振るとエッジが甘くなるし、スタンス狭めると弧が浅くなるような気がするし、
カービングなら前に振るのがいいんだろうけど、フリスタだと限度あるからむつかしいね
最近は滑りに行くたびにセッティングを変えてる
730:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:17:36
ダックにしてるのは滑りやすいからで
別にスイッチの為ではないけどな
ちなみにかなりのＯ脚なんでダックでも膝は内側に入りやすい
スイッチの時はルックバックになる事が多いかな
ま、完全に体勢入れ換えてもいいけどさ
前振りでもスイッチ、キッカー、パイプ等に別段支障はないよ
好きな方選べばいいだけ
731:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:21:04
>>721
俺アルペンだけどスイッチでカービングもできるよ
しかし．．．
>>722-727 きもい．．．
732:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:22:22
前27後0は一般的に前振りになるけど、例えば前18後-9と角度の差は無いんだよね
同じ角度差のままスタンスを変えると、角付けの強さが変わったりスイッチや
トリックのしやすさで影響出てくるけど、踏み込み方自体はそんな変わらないんじゃないかなあ
所詮フリスタはフリスタだよ
別に否定してるわけじゃないよ、俺自身フリスタしか乗ったことないし
733:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 18:35:50
やっぱり限界まで倒しこんだ時の問題だよ。
ダックでビッテリーとか、ありえねーし。
734:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 20:05:47
>>710
バイクの話する奴ってこんな馬鹿ばっかりだな。
頭が悪くて言葉で陽に表現できないからバイクの話で例える。
735:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 20:10:22
次スレは、
「前振りフリースタイルでカーヴィングを極めるスレ」
「ダックでどこまでカーヴィングできるかスレ」
に分けろよ。話が全然進まない。
736:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 20:45:19
ボード12年目 前はアルペンでレース出てた
今はソフトブーツのみ（一年に一回くらいアルペンに乗る）
でグラトリはやらないしスイッチもほとんどやらない
ｆｓ部門があるGSの草大会にはたまに出ていて、だいたい優勝している
でもダックですが
去年から現実を認められないお馬鹿が多くて困る
737:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 20:56:19
脳内乙
738:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:32:07
確かテリエってなんかのレースに前振りスタンスのスイッチで滑って優勝してたよな
アルペンも一緒だったとかいう話
正直ホントに上手い奴にはスタンスなんて飾りみたいなもんなのかもな
739:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:46:07
他人がどう言おうとも、自分が滑りやすいセッティングですべりゃあいいじゃん。
740:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:46:40
>>733
俺ダックのほうがビッテリー綺麗にできるんだけどｗ
>>735
なんで？
前振りだろうが、ダックだろうが関係ないじゃん。
話進めなくしてんのはお前みたいな奴だろ、どっちでもいいじゃん。
つか、なんでスタンスの話になってんの？ｗ
カービングスレだよなここは？
741:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:47:08
>>736
だからなんなの？
ダックでビッテリーなの？
バカなの？
死ぬの？
742:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:55:54
>>736
どこのペンキ屋の大会だよｗ
743:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 21:57:47
2年落ちのアルペンボード買ってきた
アキュブレイドのハイバック無しをドラグしない程度に付ければ
ソフトブーツでもいけるよね？
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
この人参考にやってみる
744:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:04:07
敵シリーズにダックを入れたからこんな流れになった訳だが
ダックでカービング出来ないと思い込んでるやつはヘタレって事でOK？
下手したらレギュラーでもカービングになってない奴なのかもしれん
745:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:04:18
アルペンボードに前向きスタンスは
足首の左右方向の動きが大事になってくる
ソフトブーツはこっち方向の動きは考慮されていない
746:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:06:07
>>744
君のカービングをカービングと呼ぶならば
この世は上級者ばかりになってしまうw
747:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:08:42
ダック否定論が釣りに思えてきた
748:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:10:15
>>740
ちょｗおまｗ
ビッテリって知ってるの？
体伸ばしてスレスレよｗ
縮めちゃだめよｗ
ダックでやったら雪にうずもれてるようにしか見えないじゃんｗ
バックサイドなんて、倒れてずり落ちてるようにしか見えないじゃんｗ
しかもダックだよ？
カエルが潰れてるみたいじゃんｗ
笑わすなよｗ思い出して夜寝られなくなるよｗ
すげえよオマエ、感動したよｗ
749:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:20:18
なんだコイツ？
750:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:22:03
ダックでビッグマウンテンの厳しいところ滑ってる人ほとんどいないよ。
パイプではダックの人でも、山では前向きにしてる。
向き不向きって事では不向きに決まってる。
後はダックでうまくやるにはどうすればいいかって話。
751:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:22:09
>>747
中途半端なカービングしかできないバカが憂さ晴らししてるだけだから気にするな
スレ荒らしてストレス解消した気分になってる可哀想な人だから適当に相手する程度に
752:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:33:10
やっぱり、カービングスレも目指す方向性で分けた方がいいよ。
何かのついでにカービングする人と、カービングが好きでとにかく追求したい人の意見が合うわけがない。
753:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:36:24
>>750
なんでダックはビッグマウンテンに不向きなの？
754:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:39:59
自治厨死ね
スレ乱立させんなカス
荒らしてる馬鹿のスルー耐性つけろよな
755:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 22:56:58
>>753
ダックはトーサイドで下見にくい。
トーサイドで板を横向けた時に、
フォールラインを見ているのが難しい。
急斜面、不意の危険が多いオフピステでは致命的。
それからトー←→ヒール方向の稼働部分、自由度が大すぎで、
荒れたバーンを体をブロックして押さえ込む滑りがしにくい。
板と体の位置関係が狂いやすい。
厳しいところをアッタクする時にダックで行くことは極め稀。
途中でスイッチ極める野心がある時だけ。
756:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:04:23
前振りにこだわる人は
前を向いて誰よりも速く滑ってる「気分」
倒しまくって高速で旋回してる「気分」
が味わいたいんじゃないの？
実際前振りの人で「俺はダックで滑ってるいかなる奴よりもカービングを極めている、滑りにおいて負けるなんて事は絶対にありえない」
と言い切れる人ってこのスレにいるの？
757:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:09:45
>>755
あんたの言いたいことはよくわかるが、
まず、「トゥー」ぐらいちゃんと入力しろ
「アッタク」とかありえん入力ミスもいちいちいらっとくる
しつこいようだが「極め稀」ってなんだ
758:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:13:50
>>756
詭弁のガイドライン参照したまえｗ
759:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:20:43
ﾊﾞｶが一人混ざったな
カエルみたいでも格好悪くてもビッテリーはビッテリーだ
あとビッグマウンテンが何指すのか知らんがバックカントリー行くときはレギュラースタンスにしてある板を持っていく
760:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:21:42
普段はグーフィーなんですか？
761:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:24:55
素朴な疑問なんですが、スイッチするメリットってなんですか？
762:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:25:25
ゲレンデではダックですよ
763:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:25:58
>>756
前振りとダックのスタンス議論はカービングに関係ないじゃん
両方でできなくて、スタンスの話になるとヒス起こす奴の相手なんかすんなってｗ
カービングできる人は、どっちのスタンスでもカービングできるんだからさ
で、おまえらいつまでやんの？ｗ
スタンス厨の粘着君。なかなか笑わせてもらったぞｗｗ
たかが掲示板の脳内カービング君相手に、あんまりヒステリー起こして熱くなんなよ。
ワックス入れて寝るｗ
764:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:27:07
>>759
おまえもバカの相手すんなってｗ
765:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 23:46:22
>>762
ああ、前振りにするっていいたかったんですか
知り合いに一緒に滑る時いつもレギュラースタンスで滑ってるけど
ホントはグーフィーでしたって人がいたもんでそういう事かと思った。
766:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:40:52
>>761
ｸﾞﾗﾄﾘやってみたり地形使って遊んだりｷｯｶｰ入ったりゲレンデ全体使って遊べる
レギュラーだけだと出来ない事はたくさんある
767:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:43:22
最近熱いねこのスレ
768:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:43:56
いや、遊びでスイッチするのは簡単だから別にそんなのいいんですよ。
カービングでスイッチするメリットを聞いてるんですよ。
769:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:45:06
テク選でスイッチすると高得点が出るんですか？
770:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:46:01
遊びでスイッチしてそのままカービングするだろ
771:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 10:49:30
ってことは本気でカービングしてるときにはスイッチはしないってことですか？
772:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 11:07:03
したければすればいいんじゃない？
どう滑ろうがあなたの自由ですからw
773:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:41:04
俺レギュラーだけどスイッチする時は自分はグーフィーなんだと思い込むようにしてるなw
スイッチカービングにメリットなんて求める必要ないだろ
苦手は少ない方がいいじゃん
逆スタンスの連れと板交換してもそのまま滑れるしなw
774:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:43:00
いつもぶっ飛ばしてます。
スイッチ？
そんなスピードの落ちることしませんｗ
775:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:47:35
スイッチでもぶっ飛ばせばいいよ＾＾
776:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:49:31
地を這うカービングが私のスノーボーディングです。
あなたたちはせいぜい地に伏してなさい。
777:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:54:19
タモリのイグアナ芸思い出した…
778:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 12:55:06
>>775
エッジが付いてない瞬間がとても嫌なのです。
フラットな瞬間がとても間抜けでイヤです。
でも、もっと嫌なのは、子守り交代です。