09/01/15 01:54:50
>>868
例えば右コーナーをドリフトでターンする場合、左へカウンターあてるだろ？
でも車は右へ曲がっていこうとしている。
左へステアリングを切っているのに左に曲がっていこうとしない。
だからアンダーステアだというんだ。
君の言う通りターンしてるとスピンしてしまうよ。
876:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 02:03:19
スペースあけて書くとなにかいいことあるの？
877:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 03:25:13
>>875
自分車乗った事有る？
ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱだからｺｰﾅｰの逆にﾊﾝﾄﾞﾙを切るんだ
曲がりたい方向にﾊﾝﾄﾞﾙを切ってもﾉｰｽﾞがｱｳﾄに逃げていくのがｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱ
免許持ってないお子ちゃまはこれ読んで勉強しなさい
ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
878:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 06:06:08
おこちゃますげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗ
879:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 10:38:23
スピン回避で逆ハン切るのはオーバーステアとは言わんだろ。
880:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 10:40:50
ドリフト中のクルマは遠心力でアウトへ引っ張られようとする。
インには行かないだろ！
アンダーだ！
881:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 11:03:07
>>879
スピン＝オーバーステア
>>880
オーバー状態作らずにアンダー持って行ったらコースアウトだろ．．．
ドリフトはオーバー状態で角度付けてからカウンター当てて（当てない場合もあるけど）
アンダーに持っていくことで辻褄合わせているんだよ。
882:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 11:14:38
>>879，880
頭悪いね
883:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 11:58:38
ぶっちゃけｽﾚ違い
884:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 13:05:21
どうでもいいけど、ドリフトの時は、リアに対するオーバーステアだけだろ？
885:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 13:49:13
どうでもいいと言いつつなんでこんなトンチンカンなこと書けるのだろうか
886:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 15:01:54
アウトに行こうとするのがアンダーでインに行こうとするのがオーバーです。
状態を言うのではありません。
ドリフト中のクルマは「向き」こそインを向いていますが、アウトに流れて行こうとしています。
完全なアンダーラインです。
ドリフト中のクルマはインに刺さりません。
ドリフトに限っては前輪の向きは無関係です。
887:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 15:13:49
ありがとうございました。とても勉強になりました。
以下、車の話題は禁止します。
888:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 15:25:37
>>886
バカだな、スピンしてインに刺さることもある
完全にコントロール下のドリフトは、ライ Aルペン、フリー共々）
889: ◆MAGE/u1WUA
09/01/20 16:43:28
¶
(ｏ´･ω･`) < つぎぬれたてるしと すれたいたーんすうのばんごーていせい
よろﾅﾘよ・・・
890:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 16:57:32
>>995
ﾁｮﾝﾏｹﾞがたてろYo
891:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 16:59:24
番号ずれたんだよな。立ててくるわ。
892:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 17:06:31
次スレ
スノーボード（アルペン限定）26ターン目
ｽﾚﾘﾝｸ(ski板)l50
893:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 17:12:04
梅
894:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 17:12:40
1000
895:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。