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ＳＧマーク製品、リコールの８割海外製 製造重ね質悪化（1/2ページ）
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日本のものづくりの空洞化が、「安全の目印」のＳＧマーク付き製品（ＳＧ製品）の信頼性を揺るがしている。
０３年度以降のＳＧ製品のリコール（回収・無償改修）３１件のうち、８割以上が海外製で起きた。ＳＧ製品の
工場は３分の１以上が海外にあり、うち中国が７割近い。
ＳＧ製品のリコールは、０３年度以降、湯たんぽやヘルメット、乳母車などで３１件起きた。これらの製造国・
地域を朝日新聞が調べたところ、２６件（８４％）が海外製。うち１０件が中国製で、以下、台湾製８件、韓国
製５件、タイ製２件、米国製１件だった。
これらも当初は、ＳＧ製品としての基準を満たしていた。ところが「指定と異なる材料が混ざっていた」
（歩行補助車、中国製）など、製造を続けるうちに品質が悪化していったケースが目立つ。「つなぎ部の接着不良」
（乳幼児用ベッド、タイ製）や「溶接不良」（幼児用三輪車、中国製）など、製造段階のミスも多かった。
０８年２月、人気商品の乗車用ヘルメットをリコール（無償交換）したリード工業（東京）の担当者は「材料の
ステンレスに何かが混じっていた」と悔しそうに話す。
同社は日本でデザインしたヘルメットを中国の工場で製造していたが、当初は合格した強度検査を途中から
通らなくなった。調べても、ステンレスに不純物が混じった理由ははっきりしない。事故報告はなかったが、
安全を優先してリコールを決めた。「製造は北京五輪の直前。金属不足で材料費が高騰し、安い材料を混ぜた
のかもしれない」
０４年には自転車用幼児座席の中国製シートベルトを４社がリコール（無償交換）した。劣化防止剤が含ま
れておらず、切れたというクレームが２００件あったためだ。
ＳＧ製品のリコールに追い込まれたあるメーカーは「材料の調達先を海外から国内に切り替えた」と話す。
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ＳＧマークを手がける製品安全協会（東京）によると、ＳＧ製品の工場は、９９年度は約８割の４４８が
国内にあったが、その後は減り続け、０８年度は２９７（全体の６２％）に。一方、海外の工場は増加傾向
にあり、０８年度は９９年度の１．５倍の１８２（同３８％）になった。うち中国が１２７を占め、９９年
度の３３から約４倍に増えている。
国内のものづくりは、人件費高騰による企業の海外移転で空洞化が進んでいる。０８年の工場立地件数は
約１６３０件で、８９年と比べて６割減った。製造業の就業者数は約１１４０万人で、ピークだった９２年
より３割近く少ない。
ＳＧ製品の品質管理はメーカーに責任がある。だが、中小企業が多いこともあり、製品安全協会は技術指
導を兼ねて国内外の製造工場を立ち入り調査している。
ただ、調査費は協会の負担で、海外は特に回数が限られる。協会は一つの工場を２～５年おきに調査する
ことを目標としているが、実際は１０年に１回のペースだ。
同協会は今後、中国の公営の検査機関と提携する考え。この機関が工場を回り、製造工程や計測機器の状
態をチェックする。若井博雄専務理事は「日本の製品安全問題は、中国の品質管理問題に直結している。や
り方を工夫しながら品質管理を強化していきたい」と話す。