09/03/06 07:37:31 e15ltj7z
この前アメ横歩いてたら「ひかりは北へ」っ書いてある団扇配ってたし、入口のアーチにも書いてあったから相当気合い入れて誘致しているんじゃない？
スレチだが浅草まで二階建バス乗ろうとしたら整理券終わってたよorz
101:坂井輝久
09/03/06 13:58:19 A6v+VXuo
二階建てバスの一階に乗車しま僕はまだマシかな？（実話です）
102:回想774列車
09/03/06 14:43:04 EsP4lwJb
はいからさんが通る
103:回想774列車
09/03/06 14:43:56 EsP4lwJb
熱中時代は教師から刑事へ
104:回想774列車
09/03/06 19:51:32 e15ltj7z
そういえば関水金属からユニトラックって新しい線路が発売されるらしいね
俺なんていまだにエンドウの使ってるよ
発売されたら高田馬場のショールームに見に行ってみよう
105:回想774列車
09/03/06 20:19:15 g3DEaeFB
東北上越新幹線の起点は大宮でしょ。
早く上野、東京駅まで開通してくれないかなぁ。
新幹線リレー号に乗り換えしなきゃならないから面倒だからなぁ。
確か、上野駅開通は昭和６０年の予定だよね？
106:回想774列車
09/03/06 20:27:02 EsojCiT/
＞俺なんていまだにエンドウ
エンドウまだ十分新しいやん
Ｎゲージのレール作り始めたの一昨年のことやで
真鍮製の車輌もどんどん発売してるけど、どれもプラ製に比べると細密度が足らんよな
ＥＦ５８、アレは高いし最悪やｗｗｗ
107:回想774列車
09/03/06 22:59:59 T87BPQdr
>>99>>105
東北新幹線の工事、相当難航を極めてるみたいだね。
地下水の湧水だとか、都心部ならではの難問が控えてるからな。
108:回想774列車
09/03/06 23:14:56 7x1qXa7x
>>99
国鉄では一応東海道新幹線との直通を想定しているから、東京になるはずだけど、
直通運転する際に当たって、ダイヤの乱れ対策等難問も多いため、直通する可能性は
低いんじゃないかな。
109:回想774列車
09/03/06 23:26:06 ekRrBXgg
>>106
近鉄新ビスタも出すそうだが小学生のお年玉では買えないよ～
110:回想774列車
09/03/10 17:24:16 2MHc5lR9
山陽新幹線博多開業から4年ですね。
トントコトンのCMが懐かしいです。
>>99
東京だよーん。
実は東京駅の15番線って、東北・上越新幹線のホームらしい。
だからあのホームだけ神田寄りの向きが在来線に沿うように曲がっているそうな。
ただ、東海道新幹線の本数が増えてきたり、たびたびダイヤが乱れたりするので、
とりあえず東海道新幹線のために使っているらしいです。
上野もだいぶ誘致がすごかったみたいで、
はじめは作る予定がなかったみたいですが、
地元の要望に応え、結局作ることになった。
で、地下駅の工事が始まってますね。
地平ホームの発着線も一部使えなくなっていたりするし…。
>>105
新幹線リレー号って何ですか？
あと、上野開業なんていつのことになるのやら…。
まだまだ反対運動が続いているようだし…orz
111:回想774列車
09/03/10 17:33:14 2MHc5lR9
>>108
>>110にも書いたとおり、3年前から使い始めている15番線は、
東北・上越新幹線用としてつくられているらしいから、
直通の可能性はないとは言わない。
でも、実際に直通運転するともなると難しいっすね。
周波数の違いとか、結構面倒な問題もあるし…。
まさか今の東海道・山陽新幹線の車両を50/60Hz対応に改造するとか…。
まあ、実際東海道新幹線も相変わらずダイヤがよく乱れるしねぇ。
おっしゃるように直通運転はやっぱり難しそう。
112:回想774列車
09/03/10 18:29:39 MM5kearu
>>111
東京一極集中を避けるためにもなんとか直通運転して欲しいね。一部でも
いいからね。新大阪ー仙台、新大阪ー新潟あたりならかなり需要あると思うけど。
113:回想774列車
09/03/10 18:45:20 2MHc5lR9
>>112
どうなんだろう。一定の需要はあるのかもしれないが…。
実際走ったらおもしろいですよね。
あと、「一部」ってのが意外と曲者で、意外とダイヤの調整を厄介にするそうな。
それとこれまた気になっているのだが、東京駅で平面交差支障が…。
それより上越新幹線の中山トンネルの工事が大変なことになっているようだが、
出水事故が繰り返されるとなると大変なことになるぅ。
とりあえず落ち着くことを願うばかりですね。
あと、戸田市、浦和市、与野市の反対が、依然として続いているのが、
とってもとっても気になります。
114:回想774列車
09/03/10 21:29:05 S239Oagd
京阪神の普通グリーン車も風前の灯火だね。
115:回想774列車
09/03/10 21:33:58 SJZ3e0Jw
この前、出張でニューヨーク行った時、初めて「新東京国際空港」使ってみたよ。
それにしても、「東京」とはいえ都心から遠いよな…。
羽田の方がずっと楽だよ。
「スカイライナー」で乗っていったんだけど、駅からターミナルまでバス使わないと
ならないし結構不便。空港周辺は相変わらず反対派の看板やらで殺伐としてるし。
あ～早く成田新幹線開通しないかな。
工事は随分難航してるみたいだけど、完成したら東京から３０分で行けるみたいだし、
きっと外国から来た人達は日本に来て最初に世界に誇る「SHNIKANSEN」に圧倒されるだろう
116:回想774列車
09/03/10 21:46:52 cYWgunur
成田は地下駅は用意してるとか聞いたけど当分先みたい
まあ開業する頃にはリニアモーターカーになってるかもね
いや、ひょっとしたらその頃には真空ロケット列車が実用化されてるかも
117:回想774列車
09/03/10 22:33:24 MM5kearu
特に、国鉄成田駅で下車すると、空港行くのか参拝に来たのかわからなく
なってしまうんだよね。
先日も、地方からヨーロッパに商談に行く知人が、本来は空港に行く
はずが、うっかりして，成田山に参拝して，気がついたら老舗旅館に
泊まってた立って事例もあるんだよね。
118:回想774列車
09/03/10 23:43:55 2MHc5lR9
>>115-117
成田新幹線？
あれは無理なんじゃないかなぁ。
沿線自治体がこぞって反対しているような状況で、
マジでどうするつもりなんだろう。
そもそも何故あんなに遠い所に第二空港を造ろうなんて考えたのでしょうか。
いくら政府の土地があったといってもねぇ。
で、ものすごい反対運動でしょ。
それにしても京成の空港駅の位置はひどいですよね。
何故ターミナルビルの真下に駅ができなかったのか、
運輸省や国鉄に意地悪でもされたのかなぁ。
119:115
09/03/11 00:24:53 6UWz9L98
>>118
実際、スカイライナー空いてましたよ。
ターミナルから少し遠いということで乗客数が伸び悩んでると
聞いたことがある。今からでも地下に潜りこめないもんだろうか
去年はAE形が放火されて全焼するし…
京成も踏んだり蹴ったりだなと思ったよ。
120:回想774列車
09/03/11 01:32:01 k/IRONSS
>>119
成田空港駅も確かに不便だが、京成はそもそも上野駅が不便。
スカイライナーは日暮里駅に停めたら少しは利用客増えるよ。
121:回想774列車
09/03/11 05:51:16 bSFJPKM1
スカイライナーの車両って格好いいな。
走ってる線路が民家の合間を縫ってる様な感じなのが、
ちょっと笑えるけどｗ
122:回想774列車
09/03/11 10:16:15 uRAJW0PN
「ひかりました、こだましました15年」って良いコピーだな。
123:回想774列車
09/03/11 18:40:43 2XdgLGkf
>>120
開運号の時みたいに青戸の求めて欲しいな。参拝客のため京成成田にも
停めれば参拝客も増えるだろうな。
124:回想774列車
09/03/11 18:42:55 2XdgLGkf
間違えた。
青戸の求めて欲しいな→青戸にも停めて欲しいな
125:回想774列車
09/03/13 07:28:00 z1pwmARK
青戸→青砥
も訂正でないの？
126:回想774列車
09/03/13 08:24:20 vYh09Gom
おやおや>>123殿、地名的なミスを犯してしまいましたなｗ
127:回想774列車
09/03/13 10:16:31 D5zNhncP
>>123
つーかアンタ青砥くんだりから成田空港に何の用事があるんだ？
もしかして青砥の隣駅の近所にある玩具屋の営業か？
ミニカーは対米輸出が主力とは聞いたがプラレールなんかもアメリカで売れるの？
128:回想774列車
09/03/13 17:32:24 tX+44WBe
>>105
昭和60年は全国新幹線網が完成するはずの年ですよ。
整備5線だけでなく基本計画線も含めてね。
129:回想774列車
09/03/13 17:33:29 tX+44WBe
>>94
７４７ＳＲもいいけど、ＳＳＴにも早く乗ってみたいです。
コンコルドはこないだようやく就航したみたいですけど、日本にはいつ来るんですか？
130:回想774列車
09/03/13 19:22:04 KwALJ9ng
>>127
よくわかったね
今度、バートやアムトラックのプラレール作ったんでアメリカで売ってるんだ。
風呂敷包みにくるんで持って行きアメリカの街角で売ってるんだけど
大繁盛なんだ。週一回往復してるんで、成田の不便さは我慢しても青砥からは
スカイライナーで行きたいんだ。
131:回想774列車
09/03/14 00:02:30 7ZewQl0M
>>129
東京サミットにフランス大統領が乗ってくるかもね。
特別機だと羽田かな。
132:回想774列車
09/03/14 12:06:00 k8aeacPa
高野線の三日市町以南、ようやく一部が複線化。でもズームカーが
複線トンネルを快走するのって何か違和感あるｗ 将来、橋本まで
複線化になるけどステンレス20ｍ車が橋本に顔を見せるのもちょっと
想像しがたい画だな・・。
133:回想774列車
09/03/15 16:52:18 C0hgMbYR
上越新幹線、中山トンネルがぁ～～。
134:種村直樹崇拝者
09/03/15 22:32:29 G89dIP0c
本州四国連絡線突貫工事まっただなか。
135:種村直樹崇拝者
09/03/15 22:33:35 G89dIP0c
京成スカイライナー運転開始
136:回想774列車
09/03/16 21:41:59 nDnnN2NU
選抜高校野球に出場する浪商の香川捕手は「ドカベン」と呼ばれてるらしい
大会が始まるのが楽しみだ
137:回想774列車
09/03/17 19:30:00 N7IDgH7d
>>133
大出水らしいね。場合によってはルートの一部変更もあるかもだって。
138:回想774列車
09/03/18 14:34:48 l/DWynyN
>>137
トンネル工事で出る水、何かにつかえないかな？たとえばミネラルウォーターとか…
139:回想774列車
09/03/18 23:11:40 XkQWbPsY
>>137
そうなると、えらい話ですなぁ。
もし仮に変更するにしても、とりあえずR=4000mの範囲内で何とかなればと…。
でもあれだけの大出水で、犠牲者を出さずに済んでいるのがすごい。
今後あんなことが起きなければいいが、また起こったら大変だぁ。
140:回想774列車
09/03/19 08:07:51 KJRLdvOk
10月2日改正から在来線も下り奇数・上り偶数の号数になるけどややこしくなるなあ！
何も新幹線と同じ方式にしないでもいいのに。
国鉄のPRでは利用者に分かりやすくとしてるけど、そんなの詭弁でマルスの管理都合だけだろう。
141:回想774列車
09/03/19 09:08:43 FSXwaNRM
それ31年前WW
142:回想774列車
09/03/19 09:09:13 Cn1MZpfT
>>140
あれから半年、もう慣れたよ。
でも、どうせやるなら１日１往復しかない優等にも「１号」「２号」つけるべきだよな。
一昨年流行ったばかりの「あずさ２号」も最早懐メロになっちまったってことか…。
143:回想774列車
09/03/19 09:18:17 tDpq9Tnp
上り白山と下り雷鳥が同じ方向に進むの見るたびに、意味無いよなあ…と思う。
つーか、「第1～」の呼び方を復活してほしい。
急行みたいなL特急ばかり乱発されて、特別急行の肩書きが泣くわ。
国鉄はどんどん品格がなくなってる気がする。
144:回想774列車
09/03/19 09:59:49 Cn1MZpfT
>>143
いまどきのエル特急なんて、15～20年前の『急行』より格下。まさに当時の『準急』並の品格。
房総半島方面の各列車や、「いしかり」「ひたち」「あまぎ」「加越」「ひだ」「あさしお」「おき」「有明」「にちりん」「かもめ」「みどり」
エル特急でないものも含まれるが、この辺り全て、昭和30年代なら『準急』の守備範囲。
新幹線「こだま」にしろ速度が早くなっただけで、利用客層は開業前の急行「なにわ」や
準急「比叡」「東海」のそれに相当。
ま、それだけ日本国民が豊かになったってことでしょう(笑)。
145:回想774列車
09/03/19 18:28:01 GLR33Jy1
>>138
国鉄の財源にするため、何か考えてるかもしれないけど、今は
それどころではないかもね。
>>139
かつての清水トンネルもかなりの難工事だったけど、それほど
上越国境は地質的に問題が多いんだね。
確かにあれだけの大出水で、犠牲者を出さずに済んでいるのは
立派だね。これからも犠牲者を出さずに頑張ってもらいたいね。
146:回想774列車
09/03/19 20:44:58 u0qUhern
ブルーライナー撮っておけよ。もう先、短いらしい。
流電色の新型電車に変わるそうだ。
147:回想774列車
09/03/19 21:38:12 73jKR6oT
>>138
ミネラルウォーターなんて水道の水が飲めない外国のものだろ?
日本でわざわざ金を出して水を買うやつなんていないだろ。
148:回想774列車
09/03/19 22:27:20 ijWWDk58
なんで信越線は特急も急行もサロが２両なんだ？
途中に軽井沢があるから？
上田辺りで見てると急行のＧ車いつもガラガラなんだけど・・・
149:回想774列車
09/03/19 23:17:44 EdAil1Vj
今度国鉄がチャレンジ２０,０００kmというイベントをやるらしい。
みんな知ってる？
150:回想774列車
09/03/19 23:39:47 2i6IKM+B
>>149
富士写真フイルムも一枚噛んでるらしいな
151:回想774列車
09/03/19 23:48:25 3S89fIo1
現像に出したら特急が編成丸ごと写ってる長い写真をくれたよ。
スリットカメラで撮るらしい。
152:回想774列車
09/03/19 23:53:02 1NONnee1
>>143-144
そのあたり、微妙だなあ。
新幹線がああいう形で輸送サービスをやっている以上、
在来線も特急主体になるのは必然的と思う。
逆に165系や455,475系、ｷﾊ58系のような車両で、
料金を徴収して、というのはいかがなものかと最近感じていたりする。
だからと言って快速化するのも変な話だし…。
となると、やっぱり特急に格上げしてゆくしかないのか…。
また、小田急ロマンスカーや近鉄特急のことを思えば、
短距離でも、停車駅が多くても「特急」というスタイルでもいいような気がするし。
まあ、ボンネット形という仰々しいスタイルから、
スラントノーズ形に変わってきたことで、
特急が安っぽくなったようにもみえるが、
逆に気軽な存在にもなってきたので、
むしろいいのでは、とすら感じているよ。
>>145
>>147さんの仰せのとおり、水なんか売れないっす。
仮に売れたとしても、国鉄の赤字や借金の足しになんかなりゃしないっす。
まさに焼け石に水。
中山トンネルについては、そもそもルートで大揉めになったらしい。
高崎・越後湯沢間に設置する駅の位置を
渋川にするか沼田にするか水上にするかで、
激しい綱引きがあったという。
そして、その騒ぎをいさめるためには、
あのルートを通るようにせざるを得なかったと聞くが…。
真相のほどはよくわからん。
でもその結果が、あの大出水だもんなぁ。
153:回想774列車
09/03/20 00:02:36 8lyO1g0n
>>146
ブルーライナーって、新快速のことかい？
まあ153系もデビューから20年以上経っているから
そろそろ廃車の時期かもね。
いったいどんな車両が出てくるのかなぁ。
153系は首都圏にも名古屋地区にもいるけど、
近々代替車両が出てくるんだろうねぇ。
>>149
そんな話聞いたことがないぞ。
宮脇俊三さんの「時刻表二万キロ」なら読んだけど。
154:回想774列車
09/03/20 00:33:41 kWC2KjYd
>>152
欧州でもＴＥＥから二等車主体の気軽に乗れる列車を増発するみたいだね。
豪華なＴＥＥがなくなっていくのは残念だけど、時の流れだね。
しかし、急行のような分割併合ができないと困るかも知れないね。
155:回想774列車
09/03/20 08:53:37 Aca8M8x9
>>150
始発と終点の各駅で駅名看板と一緒に写真を撮って、事務局に送って踏破証明書をもらって集めるイベントだから、富士が絡んでいるのかな？
天の邪鬼な俺はサクラカラーのフィルム使おうかな(笑)。
156:回想774列車
09/03/20 09:39:13 sRrQ1OzK
>>155
それだと、例えば常磐線踏破中に平駅で停車時間のあいだに写真とって、
東北本線踏破時に郡山駅で写真とったら、それで磐越東線も踏破できた！
ということになってしまうよね。
極端な話、東京駅と名古屋駅で写真撮れば中央本線もＯＫってこと？
これは実際に「乗り歩いて楽しむ」ことよりも、一種の「ゲーム」であると
割り切って参加するもの、だろうね。
何せ、写真撮ってなければ、今まで乗った分は認めてもらえないんだし。
157:回想774列車
09/03/20 10:18:07 Aca8M8x9
>>156
指摘どおりの懸念は事務局も考えているみたい。
中央線とか山手線とかは、中間駅の写真も必要なので。
首都圏はさておき、北海道とかは大変そうだよね。
一日数本しかないローカル線が沢山あるから。
158:回想774列車
09/03/20 13:50:14 r7RTNog7
>>138
駅員が駅で水なんか売るようになるなんて、今、大ブームの東京発ブルトレが全廃になるぐらいありえねぇww
それより去年からブルトレ牽くようになったロクゴの1000番台、
まだ馴染まないんだが。やはり500番台の方がカッコいいよね。
将来もロクゴの1000番台なんて絶対追いかけないと思う。
159:回想774列車
09/03/21 02:45:41 l9TwDVFh
>>154
分割併合は、「かもめ」「みどり」でやり始めたじゃない。
仙台にいたクロ481をもってきて、「みどり」の下り最後尾に連結している。
クハ481の200番台の本領発揮とまではいっておらず、
併結区間が短いので貫通路を使用していないみたい。
で、今後も必要に応じてこういうのが出てくるかも。
たとえば中央東線だと、「あずさ」の付属編成が飯田線に入るとか、
北陸本線だと、「雷鳥」の付属編成が富山地鉄に乗り入れるとか、
そういうのがあってもいいかも。
まあ、東北本線とかだと新幹線の開業で大幅に変わると思うから、
そこまで考える必要がないかも。
で、ふと思ったが、「ゆけむり」「草津」あたりどうなるだろう。
あれなんかは扱いが微妙だぞ。
上越新幹線のルートがルートなだけに、廃止はできないと思うし。
160:回想774列車
09/03/22 09:18:03 dz8yX08G
>>152
かと言って東武のように敢えて特急と急行を分けるのも手ではあるけどな
そういえば117系なんか転換式クロスシートの予定みたいだし。
デッキを付けて車端にドア、トイレ洗面所付き、グリーン車を付けて。
モーターの歯車比4.21にして117系ベースにしたら新急行型電車造れそうなのにな。
153系の跡継にピッタリで東武急行両毛1800系よりはやや劣るみたいだが。
161:回想774列車
09/03/22 15:48:15 sjKZMpBK
>>160
朝ラッシュ時、普通電車の運用に入らなきゃいけないから、流石
にデッキ付き転換クロ車を南チタの153系後継にはできんでしょ。
162:回想774列車
09/03/22 23:47:28 dz8yX08G
関西向き新快速予定の117系の転換式クロスシートは絶対新型急行系列電車や急行系列気動車向きアイテムだと思うけど。
特急は183系電車で普通車が簡易リクライニングになり最近の781系電車や183系気動車ではバケット式リクライニングに改良される予定で新幹線普通車でも試作品でバケット式リクライニングシート換装車も登場予定みたいだし。
いつまでも急行型普通車がボックスクロスシートでは関西私鉄の転換式クロスシートよりやや劣るみたいだしな。
急行型電車や急行型気動車は料金不要の快速サービス用にも重宝するのは事実だが。
現状それでも阪急、京阪の転換式クロスより見劣りし、中京では名鉄のパノラマカー相手には自慢の153系、165系急行型電車使用快速サービスも惨敗だしな。
南海の旧式転換式クロスや、京急、東武の旧式固定クロスシート相手なら多分153、165系急行型電車の冷房付き快速運転ならサービスで勝てそうだけどさ。
てかラッシュ時の通勤快速サービスを153、165系でやるか、転換式クロスの新型急行型電車でやるべきだろ。
定期券で急行列車普通車乗車可能にして遠距離通勤に急行列車使用可能にするのもいいし。
まあ特別急行列車には論外だから急行列車に快適着席通勤サービスに使用可能にすればええやねん。
163:回想774列車
09/03/23 20:35:41 2QTOnRoz
快適着席通勤サービスって、そんな列車走らせる余裕なんて東海道線東京口にないぞ。
来年、やっとスカ線と分離運転始めるらしいがこれでやっと今のオーバーキャパから限界ギリギリレベルを確保だろう。
新貨物線でも走らせるのかw
横浜通らないから止まれない。あり得ねぇ～
164:回想774列車
09/03/24 08:08:08 ePZkOZ95
>>163
あり得なくはないだろ。
あさかぜを走らせる時だって、日本第二の都市の大阪を無視したダイヤに国鉄内でも反発があったが、今はあさかぜ、さくら、みずほ、富士、はやぶさなど沢山のブルトレが走ってる。
165:回想774列車
09/03/24 22:33:08 RHYbmxLu
東北特急のさ、夜の東大宮入庫回送を活用して
そんなような帰宅列車を走らせてくれないもんかね。
回送でスジは組んであるんだから、そのまま全車指定席の快速にすれば、
けっこう利用されると思うんだけど、どうかな？
166:回想774列車
09/03/25 07:13:15 Q2azfmxd
>>165
快速としての運転は無理だろう
特急型は特急にしか使わないのが国鉄の原則だからね
特急として運転しても、定期券での乗車はダメで、特急料金まで要るとなっては、乗客も見込めないのでは？
167:回想774列車
09/03/25 18:37:58 w/wR4yvx
>>166
でも、赤字を減らすため思いきって新しい施策をすることも必要だろう。
グリーン車もなく満員の列車に乗るなら、多少の出費があっても座って帰りたい
サラリーマンとかの需要はあると思うな。
全車指定席の快速｢家路」なんていいと思わない？
168:回想774列車
09/03/25 18:57:30 EKNRrfTE
だから、そのために急行型電車があるだろ、修学旅行用含めて。
快適着席通勤快速サービスにその急行型電車を使うべきだろが。
任務は違うが関西新快速で153系が活躍しているみたいに。
流石に特急型は無謀で問題あるけどさ。
急行型なら国鉄でも文句ないだろ、もちろんグリーン車はグリーン料金前提で。
急行型ならボックスクロスだが座席は沢山あるから着席通勤快速サービスには持ってこいだろ。
新型急行型電車転換式クロスシート車マダー！
169:回想774列車
09/03/25 19:03:37 EKNRrfTE
>>67>>68
の提案をまず東海道線の153、165系で実現した場合のシミュレーションはどうなる。
着席通勤快速サービスには現状急行型電車や急行型気動車58系が適任みたいだし。
流石に品格から特急型は無理みたいだし。
急行列車の新活用に役立つ提案なんだけどな。
170:回想774列車
09/03/25 19:37:02 L8CCvVTG
あまってる雑客を使えばいいべさ
171:回想774列車
09/03/25 19:48:19 pVqM/ZD6
↓雑客がどうたらこうたら
172:回想774列車
09/03/25 21:05:02 EKNRrfTE
しかし、やっと、あれだけ嫌われた73系も。
後横浜線に少しと鶴見線だけか、仙石線に更新車970番台と未更新車だけで、関東、関西、中京から殆ど全滅、可部線、富山港線ローカルだけで。
あの新性能電車101系も廃車開始だっけ。
173:回想774列車
09/03/25 22:28:06 PTCVvjX2
春休みに347M乗ろうと思ってるんだけど、東京駅、何時ぐらいから並べば良いかな？
競争が激しいサロ狙いだが20時じゃ遅いか？
あと静岡のバカ停で弁当売りに来るよな？
174:回想774列車
09/03/27 11:36:14 DR31IzFB
>>173
連休でも20時なら座れるだろう。
静岡で弁当売ってるけど、グリーン車では爆睡で気が付かないのではｗ
175:回想774列車
09/03/27 11:57:30 9V1rcnsW
ついにうちの地元にもプロ野球が…
所沢から乗り換えないと行けないけど、沢山応援に行くぞー
176:回想774列車
09/03/27 13:12:19 mLUBSdB6
ライオンズか。
今は哀しいくらい弱いけど西鉄だった頃は黄金時代があったらしいね。
10年後ぐらいを目処に優勝争いができるようになれるだろうか。
177:回想774列車
09/03/27 22:36:28 DR31IzFB
>>175-176
それで首都圏にセパ3球団づつ6球団集まるとはバランス悪いな。
結局パリーグは首都圏と近畿圏だけに偏り地域性がなくなるな。
178:回想774列車
09/03/28 16:17:49 q70212Gs
>>174
ありがと。では、20時前に並んで、「前から椅子が倒れてこない」＆「前面大型テーブル」の一番目の席を狙うよ。
幻の163系、サロ163だといいな。
静岡でえび寿司買って食いたいから頑張って起きるw
179:回想774列車
09/03/29 09:27:29 rQyHp0Ul
プロ野球のフランチャイズは､大都市圏以外ではもはや成り立つのは不可能でしょうな。特に巨人戦の無いパリーグの集客は厳しいだろうね。事実、ここ数年の平和台は閑古鳥だし、ロッテも仙台から正式に川崎に移転したしね。
180:回想774列車
09/04/06 18:25:55 dCPuUR11
>>176
田淵と野村を獲得したり、西武は本気で強化するつもりみたいだね。金もあるし。
野村は根本の次の監督にするのかな？
でも、このトレードを見て思ったんだけど、根本は監督よりフロントのほうが向いてそうだよね。
野村を監督にして根本がフロントの編成部長になれば最強チームになりそうだよね。
181:回想774列車
09/04/07 12:34:49 ipPXqjfk
夜行列車が全廃されるって本当か。貨物・荷物列車が夜中走っているので
職員の削減にはつながらないと思うが・・
182:回想774列車
09/04/07 16:55:03 Q8r89/z2
プリンプリン物語
ランカー将軍の独裁ぶりはすごいが30年たっても北朝鮮は何にも変わらんよww
183:回想774列車
09/04/07 20:03:08 lQUeQw4r
>>181
うん、本来はある程度は、削減できるはずだが、全廃しても、国労員との兼ね合いもあり、減らすの無理だろうな。
今の国鉄は労働組合に牛耳られてるんだよ。
184:回想774列車
09/04/07 20:19:11 0mFC8cNb
国鉄を民営化するという話があるが、
本気でそんなことができると思っているのか？
185:回想774列車
09/04/07 23:11:01 P+MioCDt
>>182
ネタにマジレスかも知れんが
ランカーは死の商人も兼ねたランカー商会のオーナー
将軍はルチ将軍な
186:回想774列車
09/04/08 07:09:28 iSOTp8Ao
知能指数1300
187:回想774列車
09/04/08 13:09:23 y4XyQuy4
いとしのエリー／サザンオールスターズ
ナイヨナイヨナイト／郷ひろみ
燃えろいい女／ツイスト
ビューティフルネーム／ゴダイゴ
夢去りし街角／アリス
188:回想774列車
09/04/08 13:12:01 y4XyQuy4
ボイジャー1号木星接近
宇宙博（2期目）開催
機動戦士ガンダム
鉄道公安官
新・巨人の星
口裂け女
189:回想774列車
09/04/08 22:03:47 cWAb+Xhq
総武線と横須賀線の直通運転まだ～？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧
ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
＼＿／ ⊂ ⊂＿)
／￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣| |
|. 習志野人参 .|／
￣￣￣￣￣￣
190:回想774列車
09/04/09 00:12:36 tWXvcXPf
>>189
再来年だってさ。総武快速は一昨年から品川まで来てるのにな。
新鹿島田の駅できたら、新鶴見の真横になるのかな？
電関を見放題の駅になるな。
191:回想774列車
09/04/09 19:32:57 7cA52O/g
>>190
新鹿島田と鹿島田の間通路でつながれば、乗り換えのとき便利でいいんだけどね。
192:回想774列車
09/04/10 18:37:31 vYtxog8o
鶴光がオールナイトニッポンで桑江知子のことを
かめくわえ ともこ
だとさｗ
193:回想774列車
09/04/10 21:22:47 PMIcL2JZ
そういえば２０年前の今日１５１系「ちよだ号」が運転されたんだよな
194:回想774列車
09/04/10 22:14:25 EezhsJ/V
>>192
日本食堂のCMまだ流れてるか？
195:回想774列車
09/04/11 12:20:29 QHTgxwhb
>>193
そうだったね。その皇太子ご夫妻も、結婚20周年。3人の子持ちだもんね。
時が流れるのは早いなあ！
196:回想774列車
09/04/15 22:59:08 +OPeDrLu
水谷豊の熱中時代がガラッと刑事編に変わって違和感が少しある俺
放送枠の方も土９枠に移動か
でも主題歌の「カリフォルニア・コネクション」は大ヒットの予感
197:いとしのエリー
09/04/16 22:21:55 METH0/PE
笑ってもっとベイビー
無邪気にオッパイパイ
クラス替えしたばかりのお楽しみ会で歌ったら、女子から
「スケベ」「エッチ」「変態」と非難ごうごうだったわ
198:回想774列車
09/04/16 22:50:45 tBC4sryE
>>197
レコード発売からまだ一ヶ月たってないから替え歌だって気付かない女子もいたんじゃないか？
でもこの曲、もう大ヒットの予感だね。
ゴーサントオから半年、特急電車の絵入りも見慣れたな。
いままで画一的だった電車特急にも華ができたな。
この勢いで、寝台特急のヘッドマークも復活すればいいけど、まあ今の国鉄の現状じゃもう二度とないだろうな。
東京発の寝台特急がヘッドマークの似合わないロクゴ1000番台になったのは廃止の兆しか？
しかし1000番台カッコわりい。30年しても流石にこんな味わいの無い機関車追いかけてないと思う。
199:回想774列車
09/04/19 16:51:54 aE10K+Ow
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| エサを 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
200:回想774列車
09/04/20 00:29:08 ip7lmsfr
>>178
去年の夏休みの乗ったよ。21時くらいでも大丈夫だと思うよ。
むしろ大垣からの西明石逝きがきついかな。おれは席取り合戦に負けてすーと立ちだった。
201:回想774列車
09/04/21 22:55:27 uRIc675g
ヤクルトは開幕戦からまさかの八連敗か｡昨年の初優勝そして日本一の勢いはどこへやら…
新生西武ライオンズはもっと負けてるけどな。
202:回想774列車
09/04/22 00:00:00 s39c09fZ
>>198
同意。新製の1000番台は初期の1000番台よりもさらに無愛想だよね。
500番台＋20系の頃と比べるとなんか衰退を感じるね。
EF66みたいな旅客機が…って、できないよな…。
>>201
ことしは駄目かもしらんがきっとすぐ復調するよ…。
203:回想774列車
09/04/22 02:14:37 4b7+Rz4w
>>21>>201
マニエルは近鉄で打ちまくってるね
引退してアメリカに帰ったら大リーグの監督になってワールドシリーズ制覇して
広岡を見返してやれよ
204:回想774列車
09/04/22 06:04:47 OjLd98Cc
仲谷市長と共に、名古屋へのオリンピック誘致を成功させよう！
205:回想774列車
09/04/22 06:05:50 OjLd98Cc
市長じゃねえ知事だあ！
206:回想774列車
09/04/22 19:10:47 Ez7SVdFg
ニコンF2フォトミックASが欲しくて貯金してるけど
あと1～2年かかりそうでつ _|￣|○
207:回想774列車
09/04/24 00:12:49 xxNipDkt
ぼくは宮城県の小学生です。春休みにＬ特急ひばりに乗って
埼玉のおばあちゃんのところへ行ってきました。
上野からは緑の山手線に乗って池袋に行き、そこから西武線に乗りました。
と中の所沢で乗りかえて、ドリフの志村けんのいる東村山に行ってみましたが
何にもありませんでした。
ひばりは前に乗った時よりも時間がかかりました。早く東北新かん線が
できればいいと思います。
208:回想774列車
09/04/24 18:29:57 Xq+udbOk
>>184
まあはっきりした経営権の独立を保証してやるべきだろう。
総論では「赤字を減らせ」という政府自民党が
各論では「あれとあれは廃止するな」という自民党族議員
ついでに「人員削減ハンターイ」という社会党
それに国鉄本社には優秀なブレーンがいると聞く。
この人たちに経営を任せれば案外いい感じになるかもよ。
209:坂井輝久
09/04/24 21:20:56 K9vrGpMk
「ハァ～しっぱい！」（細川たかし風に）
ザルツライオンって昭和54年の宣伝だよな？
（テレビCMって言わないところがいいでしょ？）
210:回想774列車
09/04/25 08:42:07 2SeQEErg
そのころはコマーシャルって言葉がよく使われていた気がする
211:坂井輝久
09/04/25 10:58:04 rmNk4iP4
ザルツ ライオン～♪
歯茎 スッキリ
212:回想774列車
09/04/25 11:55:35 XCNHvL7C
Ｆ‐８６Ｆ完全退役近し。
浜松や入間が最後の砦？
213:回想774列車
09/04/25 12:38:56 idUhYMwf
飛行機が宣伝ビラ撒くとよく拾いに行った。最近見ないなあ。
214:回想774列車
09/04/25 18:42:10 RGVJjTZa
ゴールデンウイークに富山に、急行越前のオハネに乗って行った。
地鉄ではモ7530に乗った。うわさになってた10020の冷房化はガセネタ。
この調子じゃまさか新車なんてとうぶん出ないだろうな…
電鉄富山には自動改札があった。だからこの駅がらみの定期券は
ここの地鉄トラベルで買わなければならない。
215:回想774列車
09/04/26 15:37:50 wSlSEg+i
京都市電が全廃になって半年・・・。
南海平野線も近いうちに廃止になるらしいし、３０年後には、日本には路面電車はなくなってるんじゃ？
広島・長崎あたりはまだ元気らしいけど、新車を作る気なんてないだろうなぁ。
216:回想774列車
09/04/26 19:43:36 ANWFlt3D
横浜線の７２系は今年限りかな…
クモニ１３併結の東神奈川14:01発にでも乗りに行くべぇか
217:回想774列車
09/04/27 04:10:33 yVfkV4Rq
>>210
去年「CM25年史」という本が発刊されたしな。
218:回想774列車
09/04/27 13:26:54 ES4nxA87
>>215 F誌の5月号に「軽快電車の新型モーター完成」って記事があるよ。
運輸省の補助金つかって開発したらしい。
広島や、ことによると長崎にも来年新車が入ると書いてある。
219:回想774列車
09/05/02 05:29:55 gYKDdHic
大糸北線ではキハ51が来たぞ、ラッキー!
でも南小谷から乗った水色の旧国6連には、お目当てのサハ45は
ついていなかったよ。残念。
220:回想774列車
09/05/03 11:56:18 Vzr2cxrh
>>219
水色の旧国6連はさわやかでスピーディーな感じがしてかっこいいな。
ただ通学する女子高生は揺れるし、音がうるさいから嫌いだって言ってた。
間合いに走ってる165系については、「あまり揺れないし、クーラーもあるから、
なるべく、緑とオレンジの電車に乗るようにしている」だって。
もったいないことだよね。
221:回想774列車
09/05/05 19:48:07 DHAWKbOz
>>220
さては一昨年の鉄道ジャーナル８月号「ドキュメント･列車追跡」を読んだなオヌシ！
222:回想774列車
09/05/06 12:30:25 W2wJFmr1
>>221
ばれたか。そういうオヌシも一昨年前の鉄道ジャーナルの内容覚えとるとは
なかなかの強者じゃな。おみそれしやした。ぜひ弟子にしてくだされ。
223:↑
09/05/07 12:10:26 +MpvYW0V
オイラも読んだよ。一昨年は鉄道ファンでも旧国の特集ありましたね。
あれから2年足らずで、80系や70系はほとんど置き換えられたけど､大糸の旧型は未だに新性能化の予定も無いのが嬉しい限りです｡
224:回想774列車
09/05/07 13:43:22 V27o421u
お前ら、ポストSLで必死だなｗ
225:回想774列車
09/05/07 19:56:39 0Z3a8tic
だね。今や旧国、釣り掛けの時代だぞ。あの音、30年後では絶対聞けない。
今のうちいっぱい乗っておこうぜ。
226:回想774列車
09/05/07 21:03:05 /LkMf10A
はあ？ 30年後？ｗｗｗ
オレ名古屋の中心街に住んでんだけど、大都市圏の釣掛車なんかすぐ消える。
それを見込んで、写真も走行音も取材し終わってるぜ？？
オレは都会っ子だからさ、オマイラとは心がけが違うんだよ（ﾌﾟ
227:アンケート
09/05/07 21:10:45 LoRW95X2
髪の毛を染めている不良を見てどう思いますか？
228:回想774列車
09/05/07 21:52:50 +MpvYW0V
確かに。あと30年もしたら、旧国どころか、103・113・115系だって残ってないでしょうね。17メートル国電みたいに中小私鉄に払い下げられる可能性もないしね。
229:回想774列車
09/05/07 21:58:48 1ZlCoX6x
>>227
シュプレヒコールをｒｙ
230:回想774列車
09/05/07 22:01:20 RxzFQCoU
>>224
SLがまだあったころは、僕の小遣いは少なく、カメラも持てなくて
見に行ったり写真撮ったりすることができなかったんだよ。
231:回想774列車
09/05/08 00:04:18 ICFRAJDF
30年後なんてリニアモーターカーの時代だろ？
在来線も驚くような変化が起きているかもしれない。
コンピューターが運転する電車とか、無線でエネルギーを補充して走る車両とか、エアーを利用して
浮き上がって進む通勤電車もできているかもしれない。
車内もたとえばドアの上にテレビがついていたり、車内放送が自動になっていて車掌は乗ってなかったり、
ふかふかのソファーみたいな椅子がついていたり、ぜんぜん変わってるかもよ。
232:回想774列車
09/05/08 11:55:24 DedywNYb
通勤自体あまりしなくなってるかもね。各家庭にはコンピューターが普通にあり、
会議はテレビ会議。通勤地獄なんて言葉は死語かもね。
金持ちは月に別荘建ててるよきっと。
233:回想774列車
09/05/08 14:12:38 kgBqpmX9
>>231
>>232
これは１９７０年（大阪万博）の頃に夢見た２１世紀だな。
あの頃は、大人も子どもも大多数の人が、
「２１世紀はこのような暮らしになる」と信じていた。
本当に実現したのは「各家庭にはコンピューターが普通にあり」ぐらいか（´･ω･`）
234:回想774列車
09/05/08 17:04:40 lL8iVOrQ
はつかりの臨時特急のRJの記事で14系なので「はつかり・がっかり・ハザばっかり」
いう見出しがあるよ。そして荷物置きに入り込んでいる人の写真が出ている。
235:回想774列車
09/05/09 01:56:28 i0TZGVfR
30年後には電話を持ち歩く時代になっているかもしれない。
高性能の無線電話ができる可能性がある。
知り合いが電電公社に勤めているんだが、そんな話をしていた。
236:回想774列車
09/05/09 01:57:37 i0TZGVfR
ところで、各家庭にコンピューターっていうけど、何に使うんだ？
普通の家でそんなに計算することがあるか？
237:回想774列車
09/05/09 08:11:01 teu91vUc
>>235
＞30年後には電話を持ち歩く時代になっているかもしれない。
＞高性能の無線電話ができる可能性がある。
これだけは、現実が予想を超えたな。
昔のＴＶヒーロー物も見ても、腕時計型ビデオシーバーが存在する設定なのに、
地球防衛軍基地の電話は通常の有線のまま。
238:回想774列車
09/05/09 09:21:32 i7f1M1/y
>>236
コンピューターで自動的に料理を作ったり掃除したり洗濯したりするようになるよ
239:回想774列車
09/05/09 10:49:04 i0TZGVfR
とりあえず30年後に103系が全廃されていることだけはかけてもいい。
大阪環状線に30年後も103年が走ってたら逆立ちして環状線ぞいの道を一周してやるぜww
240:回想774列車
09/05/09 10:50:17 i0TZGVfR
103年 →103系
241:回想774列車
09/05/09 11:47:51 M35EH7HX
そうかぁ？
１０３系をまだまだ製造してそうな気が・・・。
242:回想774列車
09/05/09 15:51:05 kuHrFieh
103系は高度成長の日本を支えた貴重な車両として、最後の1編成は
国宝に指定されてるだろうな！
243:回想774列車
09/05/09 16:44:36 uPRMRmyY
祝・京成スカイライナー成田空港乗り入れ一周年！
しかし成田空港駅っつてもターミナルに遠いじゃないか！
244:回想774列車
09/05/09 18:13:34 tpjjNo1o
去年、成田空港の管制塔をブッ壊した連中のなかに
俺が通う高校の卒業生が居たらしい（実話だｗ）
245:回想774列車
09/05/09 19:50:42 cQ5Hhj9M
ここは30年前のスレなんだから、なりきれよ。
たまに未来人妄想で過去形で書き込んでいるのは
やめれ
246:回想774列車
09/05/09 20:36:38 i0TZGVfR
うるせえよ
お前に指図される筋合いはない
30年前のことなんかわかるおっさんは２ｃｈなんかきてないだろうし
そんな歳で２ｃｈやってたら終わってるからな
247:回想774列車
09/05/09 21:50:06 Tftv30Ql
30年前っちゅうと、湘南電車がデヴューした年だな
248:回想774列車
09/05/09 22:34:12 Yt6GXkTl
>>246
とかいいながら
あんたはきっちり30年前に生きているではないか。
完璧だ。
249:回想774列車
09/05/09 23:39:20 e/QuwgnH
３年くらい前に流行った狩人の「あずさ２号」はな、ホントは甲府発なんだぜ。
これ、まめ知識な。
250:回想774列車
09/05/09 23:40:17 e/QuwgnH
３年くらい前に流行った狩人の「あずさ２号」はな、ホントは甲府発なんだぜ。
これ、まめ知識な。
251:回想774列車
09/05/10 00:04:19 pUS7en4n
そういう、ロマンを壊すようなこというと彼女に嫌われるぜ。
男だけで話しているときはともかく、アベックでする話題じゃないな。
252:回想774列車
09/05/10 07:23:11 01FICTB2
国鉄直流ローカル線用に1M方式電車、って噂があるけど
どんな扉配置になるのだろう?最近でた417系みたいな2扉かな?
形式は、郵便電車みたいにクモハ141とでもなるのかな?
それとも近郊型の追番だろうか?微妙に楽しみだけど旧国が追われるな…
253:回想774列車
09/05/10 07:58:04 pUS7en4n
どこで得た情報だろww
これだけ旧型国電があふれてるんだし、わざわざそんなの作る必要ないだろ。
知り合いが国鉄本社にいるから探りを入れてみたけど、そんなの知らないっていってたぞ。
254:回想774列車
09/05/10 08:06:38 pUS7en4n
>>239
30年後だと環状線は省エネ電車ばかりになってそうだね。
いま試作車ができている、新型だよ。今年の夏くらいに営業運転しながらデータを集めるんじゃないないかという
のがもっぱらの推測だから、30年後くらいは日本中の国電区間で走ってるんじゃないか。
石油は30年しか持たないっていうし、そのころにはもう石油はもったいなくて自衛隊とか特殊な用途にしか使えなくなっていると思う。
（自衛隊が憲法に適合するかはまた別問題ね。俺は別に右翼じゃないよ）
一般には原子力で発電して省エネで使うって時代になってるんじゃないか？
255:回想774列車
09/05/10 12:27:30 YOpUcRhJ
昨日ドライブして、越後線の桐原駅に立ち寄った。５年前に女子高生人質事件が起きた駅だ。
その便所はなんと個室ひとつの汲み取りだった。今もその当時と全く変わっていないようだ。
３０年後にはさすがに水洗化されているだろうな。
256:回想774列車
09/05/10 14:04:56 4kN6NAQq
今日で玉電が廃止されてちょうど10年か。
田園都市線と新玉川・半蔵門線の完全直通運転も、今秋から本格化するみたいだな。
257:回想774列車
09/05/10 17:33:29 xQB4YmLj
日本最西端の平戸口から最東端の東根室までドン行を乗り継いで旅をしようと思う。
長崎から「ながさき」で門司、日付が合えば「やまぐち号」にも乗って、益田から534レで出雲市、「山陰」に乗り継ごう。
京都でちょっと休憩、タワー温泉でも入ろうか。体力があれば大阪周辺を周り、夜になったら「はやたま」で名古屋に出る。
名古屋からは344M、そろそろ疲れたのでグリーン車を奮発しようかな。
上野からは451M、241レ、1533レの乗り継ぎで青森まで一気に行こう。青函連絡船は1便だ、シャワー浴びるぞー。
さあ北海道だ！121レで小樽まで行き、ちょっと観光して「からまつ」に乗る…ハネに乗りたいなあ。
ラストコースは釧路から233D、日本縦走の完了だ。
258:回想774列車
09/05/11 00:06:59 FAj5ca3W
>>220-223
大糸線の旧国ルポ、よく見たら禾重木寸直樹さんの記事だね。
259:258
09/05/11 00:09:33 FAj5ca3W
（余談）
明日もインベーダーだぜ！
３００点ＵＦＯのコツがようやく掴めたぜ！
260:回想774列車
09/05/11 07:32:33 cVm0j3bO
115系1000番台、417系、キハ40・47、50系客車。
これらは新車なのに冷房なしとはけしからん話だな！普通・快速列車も冷房化が進んでるというのに、
地方軽視も甚だしい。
自家用車もクーラーが当たり前の時代になってる上に、値上げの連続で国鉄離れが進んでいるのに、
こんな新車では益々国鉄利用者が減るだろう。
一体何を考えてるのだろう！国鉄は。
261:おてんば私立学院総長 ◆gqBBZUnUPk
09/05/11 09:11:08 6Gh+w/9j
伯備線電化はもう少しお預けだorz
262:回想774列車
09/05/11 18:42:54 0db8+nvh
高山線電化の話はどうなったんだ？
263:回想774列車
09/05/11 20:23:19 WHuAX18h
相鉄の吊り掛けもだいぶ減ったね
264:回想774列車
09/05/11 20:45:00 YM3ADWl3
>>261>>262
国鉄の財政事情はかなり厳しいからね。
伯備線は陽陰連絡需要はかなりあるから実現の可能性大だけど、
高山線は厳しいな。米原経由で十分だしね。線内の需要もさして
多くないからね。
265:回想774列車
09/05/12 21:26:11 kFS8l5lA
電化してくれないなら次の選挙は社会党に鞍替えするぞ！！
266:回想774列車
09/05/13 21:08:41 ziyBzee0
オレは共産党だ。ソ連、北朝鮮、東ドイツ、キューバと戦い抜くぞ！！
267:回想774列車
09/05/13 22:20:47 5cFSosNY
北朝鮮なんていうな！
朝鮮民主主義人民共和国といえ！
ほかにも社会主義の同志はたくさんいる。
中華人民共和国、ハンガリー、ポーランド、チェコスロバキア、ベトナム、ラオス。
冷戦は東側が勝利して西暦2000年位には世界全体が共産主義になるあるよ！！
268:回想774列車
09/05/13 22:49:30 37BZQSVu
みんな大変だ！来週５月２０日から初乗り１００円に値上げだ！！！！
と買ったばかりのPC8001から初カキコ
269:回想774列車
09/05/14 01:56:28 3RkvwMGZ
国鉄の硬券入場券集めてる人いますか？値上げ前に高崎線と両毛線と吾妻線の入場券を買っておくといいよ。
270:回想774列車
09/05/14 02:09:26 8y4KC9hw
ところで、営団地下鉄、戦後30年たってもまだ正式には帝都高速度交通営団なんだね。
この表示をみるたびに戦時にタイムストリップしたような気がするよ。
271:回想774列車
09/05/14 02:20:33 3RkvwMGZ
銀座線なんか、未だにリベットのついた戦前製の中間車が健在だしね。
トンネルにこだまするツリカケ音もなかなかだね。 それにしても国鉄の初乗りがついに100円か｡ついこの前まで30円で乗れたのにね。国鉄の値上げは毎年恒例の行事になりつつあるし…30年後には、一体どのくらいまで上がるんだろう？
272:回想774列車
09/05/14 02:22:00 8y4KC9hw
このペースでいけば1000円くらいじゃないか？
でもそのころには物価もかなり上がってて、初任給が100万円とか当たり前かもな。
273:回想774列車
09/05/14 08:11:56 jtzp/Cg8
>>270
京王帝都は？
274:回想774列車
09/05/14 20:32:51 aECKl86U
>>273
帝都って言葉いいね。なんだか戦前の良い時代を思い出させる響きがあるね。
「大日本帝国」とかね。
275:回想774列車
09/05/15 20:23:51 QxpeZ5qw
小学生の頃、母に甲子園に連れてってもらったことが１度だけあった。
母と３つ年下の弟と俺との貧乏３人家族で、家にはテレビもなくてAMラジオが
一台あるだけだった。
そのラジオでいつも大好きな阪神の試合を聴いていた。
1985年の優勝の年、俺が11歳の時、バース、掛布、岡田が巨人の槙原投手から打った
バックスクリーン3連発もラジオ聴いていたけど、実際に映像で見たのは
それから10年以上も経過して、大学の夜間部を中退して就職して数年経ってから
買った14インチのテレビでだった。
そのバックスクリーン3連発をラジオで聴いていた俺は母に甲子園に行きたい
とばかりねだる様になった。
母はその願いを聞き届けてくれて、阪神が優勝するかどうかという時期に
どうやったのか、チケットを3枚手に入れてくれて俺と弟を連れて、近鉄電車、
国鉄環状線、阪神電車と乗り継いで甲子園にたどり着いた。
母は出発前に朝からお弁当を作ってくれて、お茶も水筒に入れてくれて、学校の遠足のような
気分だった。
14時の試合開始だったけど、13時くらいに着いて、レフト外野席に座って母の作ってくれた
お弁当を3人で食べた。
この日は、初めて電車に乗れて、初めて甲子園に来て、初めて阪神の選手たちを生で見られて
とても嬉しい一日だった。
弟は電車だけが楽しみだったみたいだけど、野球が始まれば、わかってんのかわかってないのか
わからないけど一生懸命応援してたｗ
母はこの日のためにほんの少ししかない蓄えを切り崩して甲子園に連れて行ってくれたんだろう・・・
この日のことはとても感謝してる。一生忘れられない思い出だ。
今は人並みに稼げるようになって、妻子にも恵まれ、妻子と3人で甲子園に行くことも何度かあるけど
なるべくお弁当を持参していくようにしている。
その弁当は俺が作っている。
決まっておにぎりと卵焼きと鶏のから揚げときんぴらだけどｗ
もったいないとか、球場のメシがまずいとかそんな理由じゃなくて
ただ、俺がガキの頃の思い出を大事にしたいからというちっぽけな理由に過ぎない。
ビールやジュースは球場で調達するし、食べ物が弁当だけで足りない時は
兄貴のスタミナハラミ丼を買って食ったりもしてる。
もし、飲食物の持込が禁止になったら俺は甲子園には行かなくなるんだろうか・・・・
276:回想774列車
09/05/15 20:24:04 EoGrz38H
ジャングル大帝レオもいたね。
277:回想774列車
09/05/15 21:02:01 UZFNTOBe
ナガオカ入門シリーズ⑯ 特急・ブルトレ大百科
（昭和54年8月5日初版 昭和54年11月5日2版）
という本が手元にあるのね。
その中で全国の私鉄も扱ってるページがあって、
三菱石炭鉱業鉄道の項目に「北海道を走る唯一の私鉄」
という記述があるんだけど、コレ本当なの？
何か、北海道なんてマイナーな私鉄の宝庫みたいな漠然としたイメージがあるのだけれど。
278:回想774列車
09/05/15 21:51:22 NiSdLaQu
阪神といえば小林繁今年は凄いね！この調子でいくと20勝も夢じゃないかも。
ところで、江川はどうしてるんだ？
279:回想774列車
09/05/15 22:05:26 etJb1j4N
>>278
＞ところで、江川はどうしてるんだ？
その年は、三角トレードのペナルティで６月から登板したはず。
初めて巨人のユニフォーム着た江川が甲子園に登場した時は凄かった。
試合開始前のランニングで、巨人チームの中に江川を発見した瞬間、
甲子園全体が「怒涛のようなブーイング」に包まれたのを良く覚えてる。
アレはＴＶ観戦では絶対味わえない体験だった。
280:回想774列車
09/05/16 12:34:16 u+oUQIWv
ここだけの話だけど、江川は父親のこと「パパ」って呼んでるんだって。
あの江川がだよ。
281:回想774列車
09/05/17 17:58:29 94RIC1tE
この鉄研の落書き帳も30年後にはコンピューター通信とかで遠くからでもみれるようになってるのかな？
だったら面白いよな。
282:回想774列車
09/05/17 18:14:36 Vt3wRjui
休みだから久しぶりに寿司でも食おうかと思ったが、
所持金がインベーダーで殆ど消えてシマタ。
そんなわけで大船駅「大船軒」のかけそばでガマンした。
283:回想774列車
09/05/17 19:19:17 b6ysgr6K
総武線にもやっと103系が入るとのことだが、高運ATCのクハは山手線に取られるらしい
非冷房のクハじゃあ、冷房のスイッチ入れられないじゃん…orz
284:回想774列車
09/05/18 21:56:28 AhDSTsa9
ところで最近郵便運ぶ列車が減ってる気がするんだが、気のせいか？
285:回想774列車
09/05/18 23:26:24 OFsibmt4
>>20
以前は「阪急・ピーマン・北の湖」だったはずだがｗ
286:回想774列車
09/05/19 00:40:54 yxracQHE
今月の鉄道ジャーナルには鶴見線の小特集があるようだな
この７２・７３系もそろそろ…って感じかなぁ～
287:回想774列車
09/05/19 00:47:14 Bos5WI2H
72系・73系はみためは新性能電車に近いんだが、乗ってみるとやっぱり発車のショックとか大きいし、
乗り心地はよくないよな。
288:回想774列車
09/05/19 01:11:45 xjy7YOQP
>>281
だねぇ。今毎日部室に落書き帳読みにいってるようなものだから
家で読み書きできたらおもしろいねえ。
だけどアルバムは無理じゃない？
人気の醜態アルバム。
それともファックスみたいな原理で送れるようになるのかな？
289:回想774列車
09/05/19 02:54:12 vi0EG1r1
いつになったら 阪神と近鉄が直通するんだ？ 生きてる間は無理だな
290:回想774列車
09/05/19 20:00:10 kvhp/i65
需要や車両の長さや限界が違うからなかなか実現しないかもな。阪神では、生駒超えを想定した
抑速制動つきの3901－3908をすでに持ってるけど、いささか時期尚早だな。
291:回想774列車
09/05/19 20:35:44 Bos5WI2H
おいおい、あれは地元商店街が反対したからだぜ。
日本はそんなことやってるから発展しないんだな。
大規模な店には通産省が規制をかけているから、ダサいものしか売ってない商店街がいつまでもはびこってる。
どうにかならんのか？
292:回想774列車
09/05/19 21:27:28 PMg8RMpU
早くビスタカーと赤胴車の並びが見てみたいもんだｗ
293:回想774列車
09/05/19 23:35:29 rEl9/Fqo
古い運輸政策審議会の答申にも載ってたから、計画だけはあるんだよね。
294:回想774列車
09/05/20 06:58:23 ggLp+hA2
阪神西大阪線のなんば延長もそうだが、もうひとつ大阪都心部を東西に横断する片福連絡線計画がいよいよ動き出す
らしいな。この秋口に片方の片町線はようやく長尾～四条畷間の複線化完成だし、来年暮れか再来年頭ごろにはもう
片方の福知山線も宝塚までの複線電化が完成らしいからな。もしかしたらこっちのほうが早く完成しそうだ。
そういや、この片町線の複線化を機に一部に103系が投入されるらしいが、このときは全部新車だと言う話聞いたな。
今までは山手線や京浜東北線のＡＴＣ化車両との差し替えでクハだけ既存車の冷房改造で済ませてたが、必要車両
数が足りたので今後はＡＴＣの無い高運転台車が作られるそうだから、>>283の総武線にも同じタイプの車両が入るか
もしれないな。
295:回想774列車
09/05/20 12:29:56 vhiFM2Rj
夏にワイド周遊券で北海道に行こうと思うんだが、
帰りの十和田は20系の4号と14系の6号とどっちがいいと思う？
もちろん自由席なんだが、ナハ21は定員も少ないし、ボックスだし、混んでるだろうなぁ…
簡易リクライニングの6号のほうがいいかなぁ
296:回想774列車
09/05/20 15:36:40 JodgzeS+
自由席で行くなら、十和田51号が意外と空いているかも。
全車座席のみの 電車「ゆうづる」は、ゆうずるでしたっけ？
297:回想774列車
09/05/20 20:56:52 d7Lb+mCo
電車寝台「ゆうづる」は、「ゆうづる」だけどかつて「ゆうずる」表示、おまけに
「常盤線経由」ってゆうすごいの見た事あるよ。なんとダブル誤字。
298:回想774列車
09/05/20 22:11:16 KEZvi/Ih
「夕月」が「月光」の兄弟だと思って「ゆうげつ」と読んでた俺が来ましたよ
299:回想774列車
09/05/20 23:40:36 ep5t7U87
201系の話は外出かな？
昭和53年のジャーナルに201系の構想の記事が出て以来、「いつかな？」と思っていたが、いよいよ出てきたね。
側面のデザインは103系とあんまり変わらないね。パンタ２丁は印象的。
編成が３＋７両と言うことは当然青梅線にも乗り入れるんだよね。
300:回想774列車
09/05/21 09:48:26 8yacv7rd
>>295
無難なのは6号。季節列車だから運転日に注意すべき。
4号も余程混雑期でなければ青森から座れる。ナハ21の自由席はこの列車だけだから
A寝台の座席を試したければ選択したら。
301:回想774列車
09/05/21 19:53:39 RKEuSyMo
「鉄道ジャーナル」７月号買ったよ。
表紙が夕方の新橋駅でのブルトレ（EF65PF）なんだが、
あのアングルって撮影禁止ではなかったかな？
302:回想774列車
09/05/21 20:32:20 wNJHJ3Ae
>>301
報道局カメラマンが撮ったんとちゃう？
303:回想774列車
09/05/21 21:40:50 w369ik7P
東村山三丁目～♪
志村けんの東村山音頭に出てくる東村山って何線が最寄りなの？
304:回想774列車
09/05/22 19:32:20 qsP+ON2V
>>303
彼は青葉町だから最寄は武蔵野線新秋津かな。
305:回想774列車
09/05/22 20:23:06 um8vQOd/
>>304
ある占いによると新秋津駅は将来水没するってゆうけど大丈夫かな。
その日のために、避難訓練したほうが良いような気がするんだけど。
306:回想774列車
09/05/23 10:49:07 vFH8nBig
>>299
いつだったかの朝のN○Kのニュースで「省エネ電車」と紹介されてびっくり。
それまでどんなデザインかわからなかっただけに衝撃倍増。
台車はダイレクトマウントで、車抜きの時に困らないのかなと思う。
「豊川市のメーカー」からの生中継だった。
307:回想774列車
09/05/23 11:13:51 KVJLQa9I
>>305
オレの聞いた占い師によると、新小平が水没するって言ってた。
どちらにしろ、掘割、トンネルの多いあの区間で何かありそうだね。
オレは万が一に備え浮き袋を持って通勤することにするよ。
308:回想774列車
09/05/23 11:49:18 5CQ6mnUE
>>305>>307
逆算厨ウザいよ
309:回想774列車
09/05/23 12:42:09 Hi4NKxiM
今日の八時だよ全員集合！が楽しみだ！
ちょっとだけよ～
310:回想774列車
09/05/23 12:43:18 Hi4NKxiM
今日の八時だよ全員集合！が楽しみだ！
寝台車を舞台にしたコントだったら最高。
311:回想774列車
09/05/23 14:47:29 df+Kckbu
全員集合で思い出したけど
近頃ジュリーが壊れかけてるのは気のせいかな…
312:回想774列車
09/05/23 21:24:57 zgV9O5zh
俺たちひょうきん族は見てないの？
313:回想774列車
09/05/23 21:57:04 fdHPOJeJ
>>312
30年前にそんな番組なかったぞ
314:回想774列車
09/05/23 23:04:56 U2FijTGl
アメリカ空軍柏通信所が返還されたかどうか知らんが、返還後はどうなるんだろ？
都心に近いから、何かの形で再開発されるだろう。
できても、鉄道が通るかどうか。
315:回想774列車
09/05/24 03:48:48 y47yxUeU
>>313
ちょ、ちょっと！
30年前って1949年じゃねえかｗ
テレビ放送が始まったのは1953年だよ。
‥でもまぁ確かに「俺たちひょう～何たら」ってのは知らんな。
なんか面白い名前だけど何チャンネルでやってるの？
316:回想774列車
09/05/24 04:41:35 VPQ5UWhB
ここの表題を良く考えてみよう
〔昭和〕 ここだけ30年前のスレ 〔鉄道懐かし板〕
317:回想774列車
09/05/24 08:15:44 lD1IFJ8w
URLﾘﾝｸ(www17.plala.or.jp)
今の国鉄には金が無いしな。
金がもう少しあれば上記のような車輌も出たかもしれない。
318:武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk
09/05/24 22:27:15 z96fhDHF
「銀河鉄道９９９」がTV化されちゃうんだって。
宮沢賢治ファンの国語の先生がね、
「ああいったくだらん漫画アニメなんか見ないで
教科書に書かれていることにのみ興味を持っていればいい」なんて言ってたな。
先生も、教育委員会から高い勤務評価を貰おうと必死なようだね。
「ゴダイゴのことより後醍醐天皇のことでも勉強しておきなさい」だなんて
お節介まで抜かしおったぞ、あの先公。
319:回想774列車
09/05/25 10:39:19 WnVI0ydq
ゴダイゴは“Go Die Go”つまり「逝ってよし、氏ね、逝ry」の英訳だそうな
320:回想774列車
09/05/26 20:09:57 aIrEkKwS
後醍醐天皇じゃないの？？
321:回想774列車
09/05/26 23:03:01 Wvm09fMR
>>277
同じ様なことが書いてある本を俺も持っている。
北海道に多いのは市営鉄道みたいな奴じゃね？
322:回想774列車
09/05/27 19:38:39 S2GO17Xc
>>310
今日はまた学校のコントらしいよ
英語では子どもが世界旅行すると？→「ジャリパック」ってのが出るはずだよ。
楽しみだね。
323:回想774列車
09/05/27 21:47:09 g6B8rn2h
>>310
うちは親父が刑事コロンボ見るから見れない。
そんな親父は山口県に出張中。A寝台までは会社から出るらしいがA寝台個室までは出ないんだって。
「富士」と「はやぶさ」に続いて「あさかぜ」からも普通のA寝台がなくなったから「さくら」「みずほ」以外の場合はB寝台だと嘆いてる。
324:回想774列車
09/05/28 01:27:23 1JAfl8pz
レッドビッキーズが好きです
325:回想774列車
09/05/28 11:53:16 Gqsk0V/f
格下げ改造の終わった阪急2800系を見ていて思ったのだが
6300系が将来古くなったらどーすんだ？
格下げしようとすると既存の扉も移設する大改造になる。
転用が難しいため新特急車を投入できず老害扱いされなければよいが。
326:回想774列車
09/05/29 09:01:48 eAKcgM46
>>325
国鉄があのていたらくだから難しいけど、近々新快速用に新型車両が入るらしいがどうやら北九州のキハ66・67がベースらしいぞ。加えてスピードアップしたら阪急なんざ目じゃないと思うけどな。
327:回想774列車
09/05/30 07:31:12 srBJ4jK6
>>326
キハ66・67ベースってことはオリジナルの新快速専用車か？
国鉄本社がそんなもん認めるかよ。
地方が新車の予算申請したらその予算で首都圏に新車を入れて
捻出した車両をまわすのがお家芸だぞ。
首都圏の急行に新型を入れて経年のマシな153・165系を新快速にいれるつもりジャマイカ。
328:回想774列車
09/05/30 12:26:47 FMqP0wO2
雑誌に、北海道のキハ82系置き換え用にキハ183系投入
と載っていたけど、どんなデザインになるのだろう。
非貫通型と書いてあったように思うんだが…
329:回想774列車
09/05/30 13:50:56 igTSIVH3
>>328
非貫通ならキヤ191の旅客車版でしょ
だから485-1500と変わらんと思うよ
330:回想774列車
09/05/30 14:51:57 n3MSpnDE
>>328
食堂車がないらしいが本当だろうか？
函館を4:45に出て釧路に15:13着のおおぞら1号なんか、2回食べるんだぞ？
331:回想774列車
09/05/30 19:53:41 bkJYXNgL
>>330
量産が始まったら電車化予定の伯備線特急やくもの食堂車転用したりして。
332:回想774列車
09/05/30 20:59:10 RsQwDo7c
梅雨が近いせいか、きょうは蒸し暑かったなあ
俺は省エネルックを実践してるから、先頭だけATC車の国電もヘッチャラだ
333:回想774列車
09/05/31 01:06:19 3Y+lFnMI
去年デビューした宮脇俊三という人が書いた「時刻表2万キロ」という本、もう読んだ？
国鉄全線完乗という、俺ら鉄ちゃんのお遊びを上手く書いてたね。
これからも汽車旅の本をいっぱい書いてもらいたいものだ。
これを機に「乗りつぶし」が世間一般に日の目を見るといいんだけどなあ。
国鉄も、線区を走破したことを認定するようなキャンペーンやってくれたらいいのにね。
334:回想774列車
09/05/31 12:47:48 /2VDgio2
>>333
＞国鉄も、線区を走破したことを認定するようなキャンペーンやってくれたらいいのにね。
どーやって認定するんだ？
起終点でのアイテム(写真・入場券・キャンペーン用チェックカード)等が認定基準だとすると、
僻地のローカル線の起終点をレンタカーでまわる卑怯者が出てくるし、
逆にブルトレに乗ると起終点をスルーしてしまう。。
335:回想774列車
09/05/31 23:23:09 ORT4c/Hs
>>334
当事者の写真と駅長の印鑑のある証明書をもらうのはどう。無人駅の場合は
車掌に代用してもらう。
もし不正があった場合、50万円以下の罰金または2年以下の懲役に処する。
スルーしてしまうブルトレには乗らん方が良いな。
336:回想774列車
09/06/01 01:16:34 TSC0s65z
車掌や駅員に本来の業務以外のことをやらせるのもなあ…
大体、宮脇さんも書いてたように、全線完乗は本人の「乗りたい」気持ちを極めたものだし、
インチキしてなんの得があるんだろう、、、まあ、景品でも出れば別だろうけど…
起終点の駅名票と記念写真でいいんじゃね？
それよりも金がかかる遊びだよなあ、、、ワイド周遊券を利用するのはいいんだが、もっと安くて
便利な切符が作れないものかね。国鉄全線パスみたいなので
337:回想774列車
09/06/01 19:11:27 uP4bPZX4
所沢の引き上げ線にたくさん止まってる351と1411、どこへ持ってくつもりだ？
338:回想774列車
09/06/01 19:38:56 OPhi6bUy
>>336
いやそれで金儲けする悪いやつもきっと出てくる。
たとえば変装し身代わりで乗るやつ（身代わり屋）、駅名票を偽造して写真撮り簡単に
完乗したことにするやつ（完乗屋）が出現し、暴力団の資金源になる。
339:回想774列車
09/06/02 13:39:05 0ELP2Zvi
国鉄ローカル線の乗りつぶし…どこに行ってもタラコ色、しかも最近は
キハ40とか47とかばかりで飽きそうだから俺には向いてないな…
340:回想774列車
09/06/03 04:32:53 K0ILh24t
>>339
何を言っているんだ？最新鋭のキハ40は希少だぞ？北海道なんか、まだまだキハ22ばかりだ。
それに、釧網、五能、日中、氷見、城端、清水港、尼崎港、若桜、室木などなど、
客車列車が走っているローカル線もいっぱいあるじゃないか。混合列車だってあるぞ？
車両が目的なら、DC化される前に乗っておいたほうがいい。
341:回想774列車
09/06/03 07:51:07 GCVT8n7l
>>336
確かに国鉄毎年の値上げで金はかかるし、国鉄利用客減少してるからな。
グリーン車や、長編成のローカル列車のガラガラが多いからそれらの利用促進を考えてるみたい。
>>338
暴力団の資金源になるだけの商品・景品なんて出さないだろうｗ
342:回想774列車
09/06/06 00:10:51 aL+yHYUu
四国の話題が全然無いのでここでひとつ・・・。
琴電の志度線と長尾線に、元京急の２３０形が
「三代目３０形」として続々と入線しているのだが、
３７・３８の次は３０・２９・２８・２７と
番号が若くなっていくのは一体なぜだろう・・・？
343:回想774列車
09/06/06 13:05:43 vVc11bp9
>>342
不思議だね。そのうち０や－１とかになるのかな？
344:回想774列車
09/06/06 16:18:31 Qt9hBHYo
>>342-343
遠州鉄道の30形はもう7年前からそういう付番をしてるよ。
南海の7100系のサハも確かそういう番号の付け方をしていたような…。
345:回想774列車
09/06/06 21:58:46 o42Wg9ue
京王6000が恐ろしい勢いで増備orz
古き良き京王が消えていく…
346:回想774列車
09/06/07 11:05:01 Mm0eMOTY
>>345
5000のつり掛け車がそろそろ危ない。今のうちにいっぱい乗っとこう。
347:回想774列車
09/06/08 21:01:12 +swcdYS5
>>345
グリーンの2000系も風前の灯だ。この間久しぶりに快速に運用されていて
感激だった！
348:回想774列車
09/06/09 04:19:58 B8uDd+Cn
TBS古谷一行主演ドラマのオープニング画像で、世田谷線の電車は風情がある。
田中健の歌がうまくマッチしてる。
349:回想774列車
09/06/09 18:19:50 jvt7eKXO
>>286の前に中原の101系試作車が逝っちまった！
順番逆だぜ…
代わりに今総武緩行で使ってるクーラー付き101が入るらしい
350:回想774列車
09/06/09 22:31:35 xeCCpyRF
>>349
水色の101系も転入するんだろ？
351:回想774列車
09/06/09 23:26:29 8TBV0u3X
浜松のEF18が二休に…急行荷物を牽いて爆走してるEF58は大丈夫だよね
352:回想774列車
09/06/09 23:59:20 krwP8k3T
EF58は現場では使い勝手が良いって話だよ。
うまくすれば21世紀まで走り続けるかも？！
353:回想774列車
09/06/10 04:59:54 En8kozU4
EF13もとうとう引退したしな
首都圏の貨物はどこもEF15と65ばかりでツマラン！（西国立を除く）
354:回想774列車
09/06/10 17:23:43 S/IF+QoB
7月からブルトレのバックサインがイラスト入りになるけど、ヘッドマーク復活はできないのか？
東京口のEF65だけでは寂しすぎる。
355:回想774列車
09/06/10 21:30:37 w2n+yHdS
もしもヘッドマークが復活するとしたら、
「北陸」とか「北星」の奴がどんなデザインになるのか興味深いな。
「あけぼの」とか「ゆうづる」とか「日本海」とか「つるぎ」辺りは過去の奴を使い回しだろうか。
356:武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk
09/06/11 02:36:30 BceBSLqg
>>1
山川行きキハ58系急行「錦江」で日豊本線を南下しても、南宮崎を過ぎても架線が張られているのに驚いたよｗ
青井岳駅にまで架線が張られているなんて、何とも珍妙な光景。
357:回想774列車
09/06/11 22:43:45 OKXyoBiI
>>355
バックサインのデザインに準じるだろう。
過去にヘッドマークがあったゆうづる・あかつき・彗星なども、バックサインはヘッドマークとほぼ同じデザインだし。
358:回想774列車
09/07/01 22:01:16 MHhmYYco
そういえば、今日で東海道線全線開通90周年ですね。
横須賀線は去る6月16日に90周年を迎えて、記念切符を発売してました。
500円で300円の片道切符と100円の入場券2枚が入っていましたよ。
359:回想774列車
09/07/09 01:16:50 X43HI9/J
横須賀線90周年を記念してかつてスカ線を走った車両を集めて「レトロ横須賀号」なんてのを運転したら面白いかも。
身延線のｸﾊ47やｻﾊ45､ｸﾓﾊﾕﾆ44・あと富士急の旧ﾓﾊ32｡意外に残ってるんだね。
70系は昨年迄にほとんど廃車になったのは残念だけど。
360:坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
09/07/10 04:18:26 1DWG09qq
やっぱりこれからは鉄道より高速道路の時代。
さて明日11日にマイカーで名古屋へ行くぞ。
夕方横浜を出て静岡通過が18時半頃かな。
361:回想774列車
09/07/10 23:17:50 ZoJ82BQZ
教えてください。次の、新幹線若返り工事の半日運休は何時ですか？
急行｢東海」の名古屋延長に乗りたいので。
362:回想774列車
09/07/11 15:04:06 kV1DUvtw
>>359
70系も殆ど廃車かぁ。
福塩線に残ってないかなぁ。
あれを一編成借りてきて走らせたらおもしろかったのにぃ。
さらに身延線や飯田線にいる、かつて横須賀線で走っていた旧型国電と混結させると、
それはそれで面白いかもしれない。
混結がヤダというファンのために、2通りか3通りの編成で走ってもいいでしょう。
来年になって総武線と直通するようになると、
列車の設定も結構難しくなると思うしね。
でもまあ横須賀線もそういう特別な臨時列車を走らせるのって結構難しくない？
横須賀～久里浜間は単線だし、横須賀駅は変な配線で、
日中は横須賀どまりの列車と、横須賀～久里浜間折り返しの列車でホームが埋まっているし、
大船は5番線に入れば折り返せないし、8番線に入れば下り本線を支障しちゃうし、
まさか東海道の下り本線である7番線に入れるわけにもいかなし…。
思い切って東京まで乗り入れるのがオモシロイかな？
東京～逗子間の運転で、逗子は2番線で折り返そう。
という余計な妄想をしてしまうのですが、
今の国鉄の財務状況を考えると、とてもではないが望めないと思ってしまうorz
363:回想774列車
09/07/11 18:26:29 kV1DUvtw
来月12日から東急田園都市線と新玉川線が本格的に直通運転を始めるね。
長津田方面からの電車は原則新玉川線に直通するみたい。
で、そのうち半数が8両で走るんだって。
一方、大井町～二子玉川園間は「大井町線」と名称変更して折り返し運転するそうな。
で、耳慣れない名前だと思ったら、いやいやとんでもない話で、
昔は田園都市線が大井町～溝の口間しかなくて、
当時は「大井町線」という名前だったらしく、長津田方面への延伸計画ができた時に、
「田園都市線」と名称変更させたんだって。
なので「大井町線」という名前がﾌｶｰﾂしただけだって。
それにしても二子玉川園駅の配線、こういう運用するなら
新玉川線からの電車を外側に、大井町方面からの電車を内側にして、
二子橋のところに引上線でも設ければ便利なのに、何で逆にしてしまったのだろうと…。
これも昔の玉川線とか、もともと新玉川線が銀座線の延伸で計画されたとか、
そういう関係もあってこうなったのかな。
よくわからん。
364:坂井輝久
09/07/11 20:55:14 +EmQry5c
まだトンネルが真っ赤に燃えてます
365:回想774列車
09/07/11 22:30:50 1qgFeO5A
京急の新型車800形を見てきたよ。
なんというかダルマを連想する顔だね。
加速の鋭さと界磁チョッパの音が印象的だっだ。
366:回想774列車
09/07/12 08:48:15 +4mU0mdr
EF65 1000番台買ったお
367:回想774列車
09/07/12 15:32:54 W1+2UPwi
>>366
カツミの16番？
368:回想774列車
09/07/16 22:36:35 SWQlbpKc
確か、今月末、ミステリー列車「銀河鉄道999」が運転されるんだっけ？
2日間の運転だから当然、逝き先は2箇所なんだろうな。
369:回想774列車
09/07/18 01:07:35 unGRfpaS
烏山線が時変になっているが、何かあるのかな？
370:回想774列車
09/07/18 16:42:49 5tkUY4dX
前日にTVで「ここがミステリー列車の終点のアンドロメダ駅です」とやっちゃあすべて台無しだわなw
371:回想774列車
09/07/19 05:04:06 K9q/RDCY
車内のイベントで終点当てクイズはあったのですかね?
372:回想774列車
09/07/20 00:34:10 RomQ8vg+
烏山到着後の悲惨な試写会
373:回想774列車
09/07/28 00:00:32 ym+iCb9G
>>365
まばゆいよね。＞京急800形
窓周りまで白く塗った塗装は、新鮮そのもの。
何度か乗ったけど、片手操作のワンハンドルとか、3両で1ユニットの１C１2Mとか、
結構画期的なことやってますね。
ただ、相変わらずやかましくて揺れるのはorz
それから、東急は来月12日から、>>363のとおりの改正をするのですが、
東横線には5200系、6000系、7000系が勢ぞろいし、
7200系も目蒲線の1編成を除いて全部集まるんだって。
冷房化率が遅れている東横線だけど、
7200系の冷房車が東横線に移ってきて、急行運用につくらしい。
そういえば、中央線に導入された201系って、営業運転についたんだっけ？
レポよろしくお願いします。
あと、ブルトレも絵入りテールマークが導入されましたね。
「さくら」のマークが機関車に付けるヘッドマークのように一輪の大きなマークではなく、
五輪の花がちりばめられているのが画期的で、「こういう表現もいいなぁ」と思ってしまいました。
374:回想774列車
09/07/28 01:56:53 sXP+SE23
先日会津若松構内に開放デッキの客車が留置してあって驚いた 動態で
あの茶色がよかったがどうするんだろう 運行出来るわけはないし
375:回想774列車
09/07/28 22:45:01 imdPVmkp
今日さ、京橋で長尾行の片町線電車待ってたら、東京の山手線や京浜東北線辺りでよく見る正面の窓が小さい103系見かけたんだが、何かの見間違いか？
クーラーはガンガンにかかっていたので気持ちよかったんだが。
376:回想774列車
09/07/28 23:33:04 ym+iCb9G
>>375
聞くところによると、ATCの搭載されない設計になったとのことで、
運転台との間の戸袋に窓が設置されているとのことですが、
そのあたり確認してみました？
103系もATCの有無にかかわらず高運転台にするらしいので、
今後導入されるのはみんなこのスタイルということらしいです。
でも103系なんて、もういい加減時代おくれの車両なので、
201系が量産されれば、新造されることはまずないと思うけど…。
そもそも国鉄はチョッパ電車のデビューが遅すぎなんだって。
営団なんかもう10年も前から6000系の試作車を導入して、
今や千代田線や有楽町線で走りまくっているのに、
国鉄は何をもたもたしているんだろう。
国鉄は経営で苦しんでいるんだから、省エネの201系をバンバン導入して、
エネルギーコストをどんどん下げなきゃだめだと思う。
377:回想774列車
09/07/29 06:32:23 mOdsktc6
片町線 四條畷～長尾間複線化まで後一月ちょっと。家の前の車道が狭くなった。四條畷市楠公一丁目。
378:回想774列車
09/07/29 06:43:57 mOdsktc6
次回の銀河鉄道999は、フィメールの思い出 に停まります。(8/2)
379:回想774列車
09/07/29 06:54:53 mOdsktc6
複線化まで二月ちょっとだった。スマン・・・
380:回想774列車
09/08/02 23:32:27 3pZa8n5r
「そういえば、中央線に導入された201系って、営業運転についたんだっけ？
レポよろしくお願いします。 」
今のところ三鷹区の特定運用についているようですね。特快運用や青梅線乗り入れには使用されていないようです。
381:回想774列車
09/08/03 01:35:04 q4ysludk
いつになったら京王線からグリーン車と5000系の非冷房車が消えてくれるのだらうか…
この季節に扇風機だけじゃ暑くてたまらんわ。
高幡で発車待ち中の車内なんて温風かき回してるだけじゃん('A`)
382:回想774列車
09/08/03 06:32:22 9qjk7eEA
>>380
1A→3A→5Aの繰り返しらしい。J誌の何月号かに運用表がでる…
…って、予言を聞いたような?
383:回想774列車
09/08/03 22:09:44 1ln5lVSI
>>381
でも、吊り掛けはずっと残って欲しいものだね。
384:回想774列車
09/08/03 23:01:32 lPibfUjC
>>364、日本坂トンネルか？ありゃあ当分の間使えんな
今日も富士から静岡まで大渋滞orz
加えて都夫良野トンネルで事故、秦野中井まで渋滞…路肩にはオーバーヒート車がゴロゴロ
やっぱ公共交通が一番だな。少なくとも、東海道はトラックでは時間が読めん。国鉄が値上がりしてるからって、他に手段がないからしゃあない。
385:回想774列車
09/08/06 00:33:30 iB+2pNed
>>384
「秦野中井」って何処でしょうか？
秦野といえば秦野BSのことだし、中井といえば中井PAのことだし、
文脈から推測すると厚木ICと大井松田ICの間の某所と思うけど、
もしかしてあの中間点あたりにインターチェンジの増設工事やってたっけ？
どっちにしても東名は厚木以西では片側2車線に減るので、何かあればすぐ渋滞するorz
夏休みに入ったから余計だし、またお盆の時期になると、これに拍車がかかるorz
話は変わりますが、来週から田園都市線・新玉川線の輸送体系が大きく変わりますね。
田園都市線は二子玉川園～つきみ野間になって、
ごく一部の例外を除きすべての列車が新玉川線と直通し、
さらに半蔵門線（まだ渋谷～青山一丁目間しか開業してないが）に直通しまつ。
で、半数の編成が8両化、残りが6両化することで、輸送力が大幅にうｐしまつ。
大井町～二子玉川園間は、「大井町線」の名称をﾌｶｰﾂさせて折り返し運転をしまつ。
8500系が田園都市線に集結することで、東横線にも走っていた8500系も、
次第にいなくなってしまうそうです。
その半蔵門線も9月には永田町まで延伸されますが、
青山一丁目～永田町間は暫定的に単線運転をするらしい。
なので朝夕のラッシュ時は半数が青山一丁目で折り返しをすることになるようでつ。
半蔵門線の延伸も地元との調整が難航しているみたいで、
時間がかかっているみたいですね。
地元との調整といえば、東北新幹線の大宮以南はどうなったんだっけ。
通勤別線を新幹線と並行して建設するとか何とかいう話はちらっと聞いたけど、
地元からすれば、それだけで十分最強な施策を勝ち取ったと思うんだけど、
まさか徐行を強いられるとか、そんなナンセンスな話はないよねぇ。
386:回想774列車
09/08/06 02:04:05 FW7lDS45
>>365
6月に805・806編成が増備されて、3両×6編成18両となった京急800だけど、
11月には807～812編成(3両×6編成18両)が増備されて、12編成36両にまで増加するみたいよ。
それにしても、京急にしてはかなり速いペースでの増備だな。
387:回想774列車
09/08/06 13:22:07 bIY1UyL0
>385
溝の口の田園都市線利用者（大井町で国電乗り換え）だが、今度の改悪は許せない。
二子玉川園の狭い階段ダッシュがつらいお。
朝夕だけでも溝の口発着残せよな。
どさくさまぎれに二子玉川園～大井町間は冷房化率下がってるし。
東横線の8090とかいうやつ、大井町線にも回せよな、と思う。
3450オールM５連も毎日乗る分には外れ車だよ。さっさと消えろ。
溝の口直通復活とか、大井町線急行とか夢なのかな……。
388:回想774列車
09/08/06 21:26:05 4/HZSJ4s
>>386
加速は鋭いがD急行でウテシが皆高速試験をやるもんで煩い事この上ない。100km/h以上出すなとお触れは回ってるだろ？
しかし屋根4000R縛りに忠実に造ったから泥臭くて仕方ないな。今は窓周りを白く塗ってるから鈍感な奴は気が付かないが15cm白帯になった日には一発でばれる。
まぁこの泥臭さを払拭するにはステンレスカーの導入しかないよな。京浜に銀色の車が入った暁には『銀様』と崇拝するマニアが多数出る事は間違いないよ。俺が保証する。
この電鉄のことだから、アルミカーなど造って態々塗装する等という馬鹿な真似をする事はあるまい。
389:回想774列車
09/08/07 16:39:15 gZ2qYLft
>388
３連口は半端だよなぁ。６両固定化されそうな予感がする。
それよりさぁ、そろそろ快特にクロスシート車ほしいんだが。
600は休日は車庫で休んでるような本末転倒な運用されてるし。
快特のせめて半分がクロスシート車になる夢ってみちゃダメか？
転クロなんて贅沢は言わない、せめて固定クロスでいいから。
390:回想774列車
09/08/09 20:23:32 yQVSoIMs
>>388
判らんぞｗ。京急は首都圏にありながら関西テイスト満点な会社だからな。アルミ車もそのままベタベタ塗ってしまいそうだぞ。
(知ってるﾔﾂも多いだろうが、京阪の三津五郎こと5000系もああ見えてアルミ車体だしな)
391:回想774列車
09/08/13 03:09:48 6D7UXIyi
>>387
昨日から新しいダイヤになったね。
「新」田園都市線から「新」大井町線方面に向かうには、
二子玉川園の乗換が必要になったけど、
「新」大井町線の発着線が1番線と4番線に分かれてしまったのは痛いです。
新玉川線～「新」田園都市線が下り1番線、上り4番線で、
「新」大井町線が到着2番線、出発3番線だったらどんだけ便利かと思います。
ところで、8090って何ですか？
東横線は5200，6000，7000が全車両集結し、7200も目蒲線の3両以外は東横線に集結し、
そのため冷房化率はやっぱり下がってしまったですorz
7000なんか、8両編成が16編成も組成されて、そのうち9編成が急行用でっせ。
あとは7200系の冷房8連と、6000の8連（もちろん非冷房）だけだもん。
7200の冷房車だけが当たりで、あとは全部外れorz
>>388
京急も速度超過しているのを時々見かけますね。
杉田の直線区間で110km/hを超える速度でぶっ飛ばす800系を、
私もお目にかかったことがあります。
車両については、京急は東急と違って、なかなか新機軸を投入しない傾向があるけど、
ひょんなところから斬新なことをやるのもまた京急。
800形はまさしくそういう車両だと思うけど、
ステンレスカーともなると、東急車輛の専売特許みたいなものだしなぁ。
川崎重工にも車両の製作を依頼している京急ともなると、
なかなかステンレスカーの導入は難しいのでは。
>>389
各駅停車が日中4両で走っているのに、何ゆえ3両でデビューしたのかがよくわかりませんな。
実態はラッシュ時に6両の各駅停車、日中は6両の神奈川新町～逗子海岸間の急行に導入しているから、
3両編成にするのはあんまり意味がないのではと思う。
日中といえど、各駅停車が3両で来たら、激混み必至だぞ。
まさか空港線で使うなんてことは、当面はないだろうしなぁ。
快特の新型車はどうなるだろう。
都営に直通できる3ドアのセミクロスシート車あたりに落ち着きそうな悪寒。
392:回想774列車
09/08/13 05:21:10 ydYBsZSW
新快速１１７系電車 東海道山陽線に来秋登場
393:回想774列車
09/08/18 13:59:51 v1dbtCM+
>392
デザインスケッチみたけどしょぼい。アレじゃ6300や3000の敵じゃないね。
私鉄王国揺るがないでしょ。
ン10年後、52系みたいに散り散りに都落ちするのかね。
山陽線あたりで115系と混成されてる姿が想像できてしまうんだが。
ところで、転換クロスシート装備っていうけど、
従来の113系や115系を３つ扉転換クロスに改造するのって駄目なのかな。
394:回想774列車
09/08/19 11:19:55 u4Bjm29x
>>393
>ところで、転換クロスシート装備っていうけど、
>従来の113系や115系を３つ扉転換クロスに改造するのって駄目なのかな。
他の直流電化区間配転も想定してるから無理だろう。関西地区だけの配転ならいいけど
113・115系は国鉄直流区間の標準型になりつつあるからな。
395:回想774列車
09/08/19 14:13:18 cXFi6fWO
線路搗固め音頭
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
396:回想774列車
09/08/19 17:12:07 oKPFsi1o
京急の快特の話が出ているが、数年後には
もしかすると800形が快特の主力になるんじゃないかと予測しているｗ
今は600や1000が中心だけど、京急もここ数年住宅事業に積極的だろ？
沿線の住民も増えてるし、混雑緩和の為に投入せざるをえないと思う。
あるいは、800形ベースの両側4扉･アルミ車体の新造900形なんてなｗｗｗ
あ、でも両4扉は京急にはムリか‥。
397:回想774列車
09/08/19 22:40:11 R+4oI6O8
>>21>>203
何じゃありゃ？！マニエルおじさんのヘルメット。
アメフトみたくフェイスガードついてて、なんとなくカッコイイけど
あれじゃバット振るとき邪魔だろうなぁ…。
398:回想774列車
09/08/19 22:47:53 u/cYbYdf
>>397
八木沢、わざとぶつけたな‥‥。
399:回想774列車
09/08/20 00:58:17 gWkxQPT0
>>393
113系も115系も目下増備中じゃないですか。
しかもシートピッチ改良型も徐々に導入され始めているし…。
来年の東海道線と横須賀線の分離運転で、輸送力増強のため、
大量に113系の新製車が出るんじゃないの？
しかるに117系はこれらの改造じゃなくて、新製車としてデビューするでしょう。
本当はチョッパ電車としてデビューしてほしいので、
211系とかいう形式であってほしいのだが、今の国鉄の調子じゃなぁ。
>>396
えーっ。
あんなドアが多くて座席の少ない車輛が快特かよー。
それだけは勘弁願いたいなぁ。
あと、片開き扉は京急がこだわっているところだから、
このまま続けてほしいと思う一方で、
やっぱり危険でっせ。片開きは。
扉の開閉速度が速いからちょっと怖い。
それを考えると両開きのほうがいいかなと。
もう首都圏の電車はどこも両開きが当たり前で、片開きは京急だけだしなぁ。
400:回想774列車
09/08/20 02:35:17 R4KB3o7f
400get
401:回想774列車
09/08/21 00:10:38 TTTjjJ3D
御殿場線で115系の試運転が始まったな。
富士山と73系の組み合わせもあと2ヶ月か。
402:回想774列車
09/08/21 00:32:36 GfpFmctd
また旧型客車が消えていく…そりゃ古いし新型の50系に比べて暗いしで嫌がられるんだろうけどさぁ…。
まあ客車自体が消滅なんてのよりはマシか。
403:回想774列車
09/08/21 00:55:23 dU8Mohoa
>>402
貨物列車が減ったおかげで機関車が余ってきたから、電車ではなくて客車にしたんだってさ。
今の国鉄らしい、後ろ向きな理由でorz
せっかく417系をデビューさせたのに、それを増備しないで50系かよーと思ったら、そういうことだったらしい。
客車ファンからしてみればうれしい話ではあるが、そういう話を聞くと白けてしまう。
機関車の耐用年数が切れてきたとき、50系の処遇はどうなるだろうか。
そういえば10月から鶴見～東戸塚（仮称）間の東海道貨物線が使われ始めるね。
東戸塚(仮称）の南側（具体的にどこだと言われても説明に窮するが）で、今の貨物線にすりつくらしい。
これで、いよいよ来年の東海道線・横須賀線の分離運転の最終段階に入ったって感じがする。
404:回想774列車
09/08/22 09:08:53 Cipw+8hD
>403
＞機関車の耐用年数が切れてきたとき、50系の処遇はどうなるだろうか。
オハフをクハに改造。クモハを新造して電車化。
スイス辺りだと常識だぞ。
405:回想774列車
09/08/22 10:35:08 0b97B4gm
>>403
ツル操の上の新鹿島田の駅舎なんか何年か前に躯体が完成してるけどな。
横浜からひと駅で婆さん宅まで行けるようになると喜んでたのだが
その前に引越さなければならなくなった…
406:回想774列車
09/08/25 20:11:25 wRVxrDc7
そーいや来年あたり長野電鉄に新型が入るらしいな
どんな車両になるのか気になるなぁ…
入ったらあさまで久しぶりに長野に行ってみるかなぁ
いかん峠の釜飯が食いたくなってきた…
407:回想774列車
09/08/25 22:01:58 B14asPDm
>>404
マジか。
それならば、そのほかの案として、50系の半数を電装するという手もあるね。
非電化区間ではＤＣに改造する手もあるかもね。
でもドアの位置が車両の両端というのがなぁ。
客車らしいと言えばそれまでだが、あんな形で混雑時間帯を捌けるのかな。
いくら地方都市は、みんな車を使うようになってきていたり、
首都圏のような殺人ラッシュはないとはいえ、
あの配置で本当に大丈夫なのかはいささか疑問だなぁ。
国鉄のセンスを疑ってしまうよ。
ただ、座席の多さはやっぱりｳﾗﾔﾏｼｽ。
>>405
羽沢経由の貨物線の用地買収に、えらい時間がかかってしまったしなぁ。
新鹿島田駅だけが早々にできて、取り残された感じだよね。
私はまだ見たことがないのだが…。
横浜駅も、今の東海道・横須賀線上りホームと東横線に挟まれた、
狭い所にホームができることになっているけど、
あんなところにまともにスペースを確保できるのか、不思議だ。
408:回想774列車
09/08/26 21:46:41 FTdjz3NU
やい、てめーら
今日のプロレス夢のオールスター戦があったの知らないのか？
馬場、猪木 vs ブッチャー、シン
の試合後に猪木が馬場に
「この次、このリングで顔を合わせる時は戦う時です!」とマイクアピールして、
馬場も「よし、やろう!」と応じたぞ
いよいよBI対決が実現しそうだぜ！
409:回想774列車
09/08/26 22:06:33 dnXd4HX1
>>407
それ以前に50系は新車なのに非冷房なのがセンスを疑う。
自家用車でもエアコンが常識なのに地方蔑視か？
410:回想774列車
09/08/26 23:58:14 prLmszJC
>>409
50系の前に総武線の101系を冷房化してくれ。毎日暑くてタマラン。
411:回想774列車
09/08/27 07:26:08 PFYxUOi8
>>410
そう言うと営団・都営地下鉄もか！
412:回想774列車
09/08/27 08:01:05 eqLqiB2O
新鹿島田のホームからは、新鶴見の釜が見放題になるね。楽しみ。
横浜駅でカモレが見られなくなるのが信じられない。
413:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:49:44 yM2DjMPT
485系製造打ち切り。
414:中３男子
09/08/31 22:37:29 /xX/EHv6
>>410
黄色の総武線各駅停車も今年から103系の冷房車入ってたよ
それも10両全部冷房車の編成
今年の夏は塾の夏期講習で全然遊びに行けなかったけど
黄色の冷房車に乗れるのだけが楽しみだったよ
あ、あと塾で同じクラスのＫ淵さんが白のスカートで来るのも楽しみだった
スカートからパンツが透け透けなんだぜ
制服の時はスカートの下にブルマ穿いてるからパンツなんて見えないけど
夏休みの塾に私服で来るときはブルマ穿かないんだな
パンツは白だけど、大人の女が穿いてるスキャンティとか言う小さいやつで
後ろから見たら大興奮だった
今日で夏休みも終わりなのが残念
これからＫ淵さんの透けてるパンツ想像してオナニーするか
415:回想774列車
09/09/01 19:48:46 iKp72Uk6
ゴダイゴの「銀河鉄道９９９」。何度聴いても、良い曲だねー♪。
416:回想774列車
09/09/05 21:17:50 PxAr8bJH
明日「ひばり１号」に乗って、仙台まで出張です。
417:回想774列車
09/09/24 22:51:32 uE+SexCS
>>416
朝食は食堂車で？
418:武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk
09/09/25 02:04:42 bmWE7hln
勝田から「エバコウ」に乗り入れる国鉄の海水浴客向けの臨時急行列車、運休にならなかった？
419:回想774列車
09/09/27 07:49:19 azgxy3us
416
つか、ゴーサントーで『ひばり』スピードダウンしちまって、仙台前より遠くなったような…
揺れも半端ないしな。
乗り心地のいい『はつかり』にしときなよ。
420:回想774列車
09/09/28 03:17:23 pyuOXfDi
宇都宮までのチンタラ運転は、「はつかり」も同じだしなあ・・・。
うっかり５８３なんか乗った日にゃ、それこそ特急に乗った気がせん。
421:回想774列車
09/09/29 17:02:26 oYGLnNXt
そろそろ５８５系を開発しないといけませんなぁ。
省エネ電車２０１系の交直寝台特急版て事になりますかね？
高速化も図れますし、電化も進展すれば今の５８３系の様な寝台電車が２１世紀には
主流になるはずです。
422:回想774列車
09/09/29 21:04:54 +r8bLi9F
今度このスレを立てたいんだが
(振り子特急)381系に乗って乗り物酔いになってゲロ吐いた椰子の数→
423:回想774列車
09/09/29 22:55:17 lTBNHi6q
>>419
まあ新幹線開業も近づいている東北本線に赤字国鉄はこれ以上金はかけられないからな。
５３・１０改正は保守費用の節約が一番大きいんだろ？
増発の為のスピードダウンなら、何で宇都宮以北までスピードダウンする必要があるのやら・・・・
ほんとに今の国鉄を象徴したダイヤ改悪だな。
東海道新幹線開業が判っていても、パーラーカーを新製投入した頃の国鉄の威信はすっかり遠くなったよ。
424:回想774列車
09/09/30 02:47:30 GrQ2vYzg
>>421
そうか？
新幹線や国鉄バスの深夜便が発達して、
ブルトレや寝台特急なんかすぐなくなりそうだが。
最近食堂車や荷物、郵便車両をあまり見かけないし。
425:回想774列車
09/09/30 12:46:09 bAJ52pnV
>>421>>424
583系はニーズにそぐわなくなり、寝台特急は再び客車をスタンダードにしている。
二段式B寝台に比べ583系の三段寝台は圧迫感が大きい。
それに北海道や九州へスピーディーな接続も、国鉄離れの影響で利用者が減っている。
まあ伝統上はくつる・ゆうづるは速達してるが。
当面国鉄は寝台は客車の方針で、電車で新製の予定はないようだ。
426:回想774列車
09/09/30 13:14:24 5PaDPz52
>>425
583系で最後でしょう。
寝台の設定・解体も14系・24系では省力化されたし。
583系をもって、寝台電車は最後でしょう。
客車寝台がこれからの主流。
26系若しくは34系とかができるのが今から楽しみだよ。
たぶん投入は東北・上越新幹線の同時開業日のダイヤ改正だと
思うよ。
427:回想774列車
09/10/01 01:04:01 XTqeiuJ2
2段式の寝台電車を作れば良いじゃない。
余談だが客車の下2桁目って３なら一般旧型じゃあなかったっけ?
428:回想774列車
09/10/01 04:31:11 mtZkAqID
>>427
ヲイヲイ、全車Ａ寝台にでもするつもりかよw
それより問題は、昼間をどうするかなんだよ。
いまどきボックスシートの特急とか新造するわけにもいかんし、
まさか電車を日中寝かしとくなんて、赤字国鉄にそんな余裕ないしなあ。
429:回想774列車
09/10/01 08:30:14 latXMs/G
今日から通勤で使ってる片町線のダイヤが大幅に変わったが、使いやすくなったな。
複線化で電車も大分増えたし、何よりも今まで京阪や地下鉄でしか味わえなかった自動改札の感触がなんともいえんぞ。
後は長尾から先の全線電化と、片町から地下化して梅田や尼崎方面へ延びる予定の片福線計画の早期実現やな。
430:回想774列車
09/10/01 12:37:20 vLEN1RUT
片福線の開通で大阪にも東京～錦糸町の地下区間の様にＡＴＣが採用されることになるな。
まあ、その頃になれば一歩前進のＡＴＯが当たり前になってるかも知れんけどｗ
431:武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk
09/10/01 13:44:20 t6qrcFMe
>>430
片福線、あと10年もすれば開通する見込みなんだよね？
432:回想774列車
09/10/03 10:26:48 WIyjeIhl
>>431
片町線沿線絡みでオリンピックとか万博開催が決定すれば２～３年でできちゃうんちゃう？
ここは一丁人気タレントに国会議員選挙に出てもらってもり立てて貰わんとｗ
藤山寛美、芦屋雁ノ助、浜村純あたりどぉや？
433:回想774列車
09/10/04 00:49:45 dCgTPpJB
ここだけ ３0年前
２０１系試験車中央線に登場
新しい時代の予感！？ 国鉄
今、そろそろ廃車
434:回想774列車
09/10/04 07:12:23 bkSlO1fi
新番組「おはよう茨城」
435:武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk
09/10/04 07:31:06 LRoYQUoV
今年はシルクロード・ブームのせいかゴダイゴをはじめ、
何だかコスモポリタンの風潮を漂わせるヒット曲が多いよね？
これって、もしかしたら先年のキャンディーズ解散に伴う「急性アノミー」の余波なんだろうか？
お、そうそう。
円広志の『夢窓花』という曲なんか、イスパニア語ヴァージョンでイスパニア語圏でも人気を盛り上げてるんだってさ。
Donde Donde Donde Donde Donde Donde Donde Donde Donde…といった具合に。
436:回想774列車
09/10/05 13:16:21 wRYocpAg
「七瀬ふたたび」、再放送しないかな…
437:回想774列車
09/10/05 13:53:34 ZDoqWM2a
栗本薫という作家が「グイン・サーガ」って小説を始めたが、なかなかいいぞ。
構想全100巻の大河小説なんだとさ。
何年かかるか分からんが、面白そうだ。
438:回想774列車
09/10/05 20:19:19 tGFt6J4r
>>437
何歳か判らんけど、寿命の方が先来るんじゃないか？
439:回想774列車
09/10/05 20:22:20 9k4cf0KJ
>>437
それってテレ朝の「ヒントでピント」に出てる中島梓のこと？
440:回想774列車
09/10/05 21:35:28 6jQqpNtC
さすがに阪和線も床が木製の見なくなったね
ちょっとまえまで白熱球の電燈の車両あったのにな
441:回想774列車
09/10/06 20:35:40 NS4xE2Un
元祖湘南電車８０系が登場から３０年なんだな
中央西線のが来年置き換えとなると、いよいよ最後の職場は飯田線になってしまうのか
昨年の今頃は、まだ山陽本線で活躍してて、早朝深夜の１本だけは西明石まで来てたのに
そういえば飯田線にはスカ色のサハ８７のトップナンバーがいるんだっけ
442:回想774列車
09/10/07 22:23:03 mwa2MKZb
>>408
馬場曰く「クリアすべき問題」がある限り無理
443:回想774列車
09/10/10 10:00:30 YeU9cnqp
>>408>>442
馬場もあの雰囲気では「よしやろう」と言わざるを得なかったんだな
444:みっさっわ！
09/10/14 03:43:34 zQDotf+Z
>>408
>>442
>>443
プロレスの話題は板違いだから止めろ！
…あんなん『本当にタイガーマスクが登場する』でも無い限りツマラン！
445:回想774列車
09/10/15 22:25:48 cMas2iCS
>>444
『本当にタイガーマスクが登場する』
の方がつまらんよ
446:回想774列車
09/10/15 23:41:19 YXvitt2E
蒸機がいなくなってからもう数年。客車すら置き換えたキハ58は本当に早いなぁｗｗｗ
447:回想774列車
09/10/17 20:36:50 /fe0h9oR
もうすぐ日本シリーズが始まるね。今年は広島vs近鉄かぁ。どっちが勝っても初の日本一だね。
448:回想774列車
09/10/17 21:00:07 j3Xtj60d
シーズン前に誰がこの組合わせを予想しただろう
449:回想774列車
09/10/17 22:36:08 /fe0h9oR
ヤクルトがまさか最下位独走するとは思わなかった。ライオンズは予想通りだけど。さて、近鉄はプレーオフで阪急を圧倒した勢いそのまま悲願の日本一を達成出来るか…
450:回想774列車
09/10/18 20:01:41 FbU+fwed
いや、押さえの江夏が磐石な広島でしょ、今年のシリーズは。
451:回想774列車
09/10/18 23:14:17 aQQSVwmF
大田幸司は日本シリーズ投げられるのかな
腰を痛めたとか聞いたけど
単なる甲子園の人気者だったけど、今や主力投手の一人だけに心配だ
452:回想774列車
09/10/20 10:11:49 puqsVo2I
>>451
投げられるとしてもせいぜい中継ぎか敗戦処理だろ
先発陣は鈴木・井本・柳田・村田と揃っているし
抑えはプレーオフで大活躍の若い山口がいるし‥‥
453:回想774列車
09/10/20 13:46:25 rVLBVaz8
気がつきゃ、我が巨人はＢクラスかぁ。
王、柴田、高田、堀内、みんな年寄りだからなぁ。
中畑、篠塚、西本、角、鹿取って使い物になるのかな。
50年代に巨人が日本一になることってあるのかな・・・。
454:回想774列車
09/10/20 21:07:10 bZZX2wZr
>>453
江川が登場してから調子が下降してきたな。それまでは首位争いをしてたのに。
一発病の江川の1年目の成績としてはまあまあだけど、その副産物か連敗が多かったな。
いろいろ注目されて巨人ベンチの士気が下がったのか？