09/02/09 19:06:45 e7XhFbxu
>>53
質問しておいて偉そうだね。
理由は色々あるけど主な要因はその時の車両所属や検修設備の問題だろ。
2200系が名古屋線に乗り入れたのは台風被害や
改軌にともなう車両不足の補充。でも保守は高安でやった方が
開業以来のノウハウもあるし合理的だろ。
後に一部の2200系が正式に名古屋線所属になってもこれは続いた訳だ。
大阪線急行が新性能化されて名阪急行が廃止、
2250系が名古屋線で活躍していた昭和50年以降でも
所属は高安で、わざわざ鮮魚列車に増結して高安まで送ってたよ。