09/07/29 02:06:41 5yE6Jqq3
単に、あの時間にはもう青山町に入れない状態だったからだと思うが。
当時の青山町は、折り返し線以外の複本線がなかったので、
最終（22時40分発神戸行きの前、22時15分とかが青山町行き最終だったと思う）
が折り返し線に入って寝てしまうと、もう下りの青山町停車列車は
設定出来ないわけで。
あと、伊賀神戸は、区急運転開始当時の折り返し駅だったそうだし、
その名残も多少はあったんじゃないの？
09/07/29 02:06:41 5yE6Jqq3
単に、あの時間にはもう青山町に入れない状態だったからだと思うが。
当時の青山町は、折り返し線以外の複本線がなかったので、
最終（22時40分発神戸行きの前、22時15分とかが青山町行き最終だったと思う）
が折り返し線に入って寝てしまうと、もう下りの青山町停車列車は
設定出来ないわけで。
あと、伊賀神戸は、区急運転開始当時の折り返し駅だったそうだし、
その名残も多少はあったんじゃないの？