09/10/04 18:54:38 n7N0qfkw
8500系（新造当時は、新8000形系と表現されていた）が、初めて東横線で営業運転したときは、
8616F（6M)と8617F（4M2T）の2編成あったが、6M編成はサハが挿入されていないため電源が無く、
冷房装置は本設されていても冷房が使えなかった。ただ、この当時は8000系の冷房準備車（空ラー
車）が幅を効かせていたせいか、あまり気にはならなかったが・・・しかしながら、その凄まじい
ほどの加速の良さには驚かされた。当時のマッタリダイヤでは、十分おつりが来るほどのオーバー
パワーだったな。