09/08/28 04:10:28 tzD8WkuB
>>576
堤は鉄道連隊が持ってた路線の経営権まで手を出そうとして、京成とそれで争ってる間に
機関車とかレールを持ち去ったという前科があるんだよね。まさに火事場泥棒。
その免許は結局京成に与えられて現在の新京成線になっているんだが、仮に西武が
免許を得ていたら、新京成の沿線開発はこれほどまで進んでなかったのではないかと思う。
堤はお高いブランド意識を持ってるからね。物販なんかでもそうだけど。
09/08/28 04:10:28 tzD8WkuB
>>576
堤は鉄道連隊が持ってた路線の経営権まで手を出そうとして、京成とそれで争ってる間に
機関車とかレールを持ち去ったという前科があるんだよね。まさに火事場泥棒。
その免許は結局京成に与えられて現在の新京成線になっているんだが、仮に西武が
免許を得ていたら、新京成の沿線開発はこれほどまで進んでなかったのではないかと思う。
堤はお高いブランド意識を持ってるからね。物販なんかでもそうだけど。