08/10/27 23:03:39 NR8Wa4yA
>>463
平成20年8月3日。
まあ、観光用途の臨時列車を除けば、旅客列車では昭和50年12月15日の225ﾚ(C57 135)、
貨物列車は同年12月24日の6788ﾚ(D51 241)が最後の本線運転列車。
その後は追分駅に入換用として9600が3機ほど残り、昭和51年3月25日に最後のカマ(79602)の
火が落とされた。
08/10/27 23:03:39 NR8Wa4yA
>>463
平成20年8月3日。
まあ、観光用途の臨時列車を除けば、旅客列車では昭和50年12月15日の225ﾚ(C57 135)、
貨物列車は同年12月24日の6788ﾚ(D51 241)が最後の本線運転列車。
その後は追分駅に入換用として9600が3機ほど残り、昭和51年3月25日に最後のカマ(79602)の
火が落とされた。