09/11/29 16:06:26 0
オンオフ道問わず登りに強く耐久性があり
空荷でも駆動輪にトラクションが掛かるのは富士重か本田
運送屋や配管屋など軽トラで飯食ってる人が好むのもこの二社
乗用と商用じゃメーカーの気合いの入れ方や人気が逆なんだよね
鈴木大発は逆に余分な重り積まないと悪路に弱い
と言っても乗用車よりは格段にマシだし、農家は普通に水抜いた田んぼの中乗り入れる
鈴木の割り切りもいいし、大発はエアロも選べるw
デリカの軽版的なコンセプトカーはダイハツとスズキが発表してたね
昔のミニキャブにデリカ的なグレードあったよね