08/05/14 14:56:26 r23ghFPz
ヤマハ４ストＶ６は吸気も排気もブロックを通らない、ヘッドから抜けていく
吸、排のバンク方向の違いは専用ヘッドで対応できるとは思うけど・・
ただね、サーモスタットやオイルレベル点検口、エンジンのダンパーetcの位置が絶妙すぎる。
エンジン垂直置きの船外機専用に作られた様にしか見えないんだよね
それに車用のエンジンブロックのアルミ合金って対腐食性はどうなの？
アノード大量に付けりゃ良いってモンじゃないだろ？
08/05/14 14:56:26 r23ghFPz
ヤマハ４ストＶ６は吸気も排気もブロックを通らない、ヘッドから抜けていく
吸、排のバンク方向の違いは専用ヘッドで対応できるとは思うけど・・
ただね、サーモスタットやオイルレベル点検口、エンジンのダンパーetcの位置が絶妙すぎる。
エンジン垂直置きの船外機専用に作られた様にしか見えないんだよね
それに車用のエンジンブロックのアルミ合金って対腐食性はどうなの？
アノード大量に付けりゃ良いってモンじゃないだろ？