10/07/02 13:36:42
Top Secretってやっぱウエットに弱いのか…
もうちょっと前に知りたかったな…
先週、ダウンヒル中バンクがついたヘアピン(前日の雨で川になってた)で予兆もなく滑って落車。ビックリしたんだけど、なるほどそういうわけか…。
477:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 13:43:31
>>474
ブレーキかけたらタイヤが滑るだろ
478:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 13:47:05
>>477
どんだけ下手糞なんだよｗ
479:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 13:48:14
下手糞は押し歩いて下りましょう。
480:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 14:05:56
つか、そんな下手くそなら犬の小便でも滑るだろｗ
公道に出てくんなよ。
481:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 14:10:16
チューブレスって、転がり抵抗が優れているだけじゃなくて
衝撃の吸収性も高いんだな。WOと同じ感覚の空気圧なんだけど
いつも通る路面状態のアスファルトの道が、スーって感じで通過できた。
俺の軽トラックが、性能のいいサスがしっかりしているセダン？
上質なバイクに変わってワロタ、もうクリンチャーには戻れない。
482:481
10/07/02 14:12:19
＞いつも通る路面状態のアスファルト
いつも通る路面状態の悪い石ころが見て取れるような古いアスファルト
483:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 14:12:42
ゆっくり走るのには向いているからな
484:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 14:39:04
じゃあ、来年のパリ～ルーベではみんなチューブレスタイヤだな （・∀・）
485:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 15:16:11
TUFOとシュワルベが本気出したらｶｯﾁｺﾁやで
486:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 16:51:47
>>484
チューブレス対応の超軽量フルカーボンディープホイールが発売されれば
そうなる可能性もあるかもしれないね。
487:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 16:54:00
ハッチンソンにあるだろ
488:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 17:01:58
信頼性が低過ぎるからなあ
489:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 17:12:02
マビックとかZIPPとかカンパとかじゃないとな
ハッチンソン(実際に作っているのはコリマ)じゃどうしようもない
490:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 17:12:47
インテンシブなんてドライでもグリップ無いぞ。
後ろなんていくら滑ろうが構わないんでだけど、下り坂でしょっちゅう対向車線にはみ出しちゃうのが恐い。
新しいタイヤ(Roadlite)買ってもローテせずにそのまま前に履かせるつもり。
491:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 17:36:10
>>478
>>479
>>480
お前らが峠走った事ないのはわかった
492:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 17:53:18
俺は後輪ズリズリでもフロントでカウンター当ててでも下れるよ。
493:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 18:33:22
こんなほっそいタイヤで2輪ドリフトとか無理っす。不確定要素デカすぎ
494:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 19:25:14
>>491
必死だな
495:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 20:48:20
>493 ハイサイドでロール方向に回転しながらガードレールのむこうに飛んで逝ったりしてね。
496:ツール・ド・名無しさん
10/07/02 21:11:11
アトムって人気ないの？