10/05/02 12:17:17
機材馬鹿ばっか
まずは脚を鍛えることが先決だろうに
977:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 12:19:57
30で走れる奴なんてそう多くないよ
そもそも無風環境がまずない
そして長距離走るとエネルギー切れで20も出なくなる
978:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 12:25:05
>>972
体ができてないだけ
ビンディングにするのはいいけれど、それでいきなり速くはならない
979:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 12:36:39 2ngNZc70
>>972ですが、回答ありがとうございます。
30でいけるにはいけるけど、距離で言ったら40キロくらいが限界。
サイクリング程度の気持ちじゃ無理。
とりあえず走り足りないようなんで頑張ります。
980:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 12:38:23
>>977
多少向かい風があったって30km/hはいけるだろ。
100kmくらい走ると30はしんどくなるヘタレです
981:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 13:09:08
体重４０キロ台とか５０キロ台前半なら３０キロ出すのもきついんじゃね？
体重利用しなきゃトルクかけるのきついだろ
982:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 13:10:53
根本的に間違ってる
983:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 13:16:47
その脚力付けるのは、自転車で走る以外では
スクワットとか？
984:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 13:22:01
>979
最初はそんなもんだ
お約束だが、くるくる回すペダリングができるまでは30kmは難しい
まずはケイデンス90を目指すこと
それから、ビンディングが怖いなら、せめてハーフクリップつけること
985:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 13:32:45
ビンディングって速くなることよりも安定させることに効果的だよな
ちょっと悪路突っ込んでも足が離れないから安心できる
986:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 13:38:13
>>981
お前上体ガクガク揺らしながら走ってるタイプ？
987:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 13:40:05
>>979
脚もないのに高ギア低ケイデンスなんでは？
988:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 13:41:42
上半身をコンパクトにまとめて伏せ続ける筋力がないと辛い・・・
989:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 13:47:14
>>986
物理勉強した方が良いよ
脚力と体重はどうやっても切り離さずには語れないから
990:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 14:19:26
>>989
お前こそ物理勉強した方がいいんじゃね？
30キロ台のトルクがどれ程のもんか
991:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 14:23:44
それ語るには俺にはデータが足りないな
ぶっちゃけ抵抗なかったら０に近い力でも３０キロどころか１００キロ２００キロ余裕でいくからな
そこら辺のデータ出せよ
992:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 14:29:09
ってバカが多そうなこのスレで語る話題じゃないなｗ
大人気なかったと謝っとくわｗ
993:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 14:55:03
>>989
どんだけ重いギヤで走る気だよ。
それと、何のためにハンドルを引くと思ってるんだ？
994:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 15:03:09
>>993
体重重けりゃハンドル引く力も弱くて済むだろバカ！
逆に言えばハンドル引く力同じだと考えると重い方がトルクかけ易いって事だよ
別に自転車に限った話じゃないがなんでケイリンの選手は重量級が多いのか分かれよ
995:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 15:10:24
荷重掛けて、ハンドルまで引くと車体が傾くだろうからそれを補正するのにまた余計な力がいるよね
996:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 16:46:51
>>977
俺も最初そうだったけど
ポジション改善したら劇的に改善した。
サドルの後ろの方に座って、
膝の上の筋肉をなるべく使わないように意識したら全然疲れなくなった
向かい風の中でも25km～30kmの間で安定するようになったわ。