10/05/09 00:47:50
日本語って難しいですね
501:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 01:19:32
>>499
説明不足な子はいなかった。ちょっと調べるのをサボった子はいたけど。
理解力不足な子の階乗効果でえらいことになった。
502:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 01:36:37
申し訳ない……
503:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 08:05:32
フィニッシュラインのテフロンドライは
雨の日には乗らない
週１でチェーンに注油
一応、リュックに入れて持ち歩く
こんな使い方でよいんですかね？
504:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 08:06:45
よいんです
505:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 10:02:39
>>504
今日納車なんで一緒に買って帰ります。
ありがと
506:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 12:30:22 +6//9HuY
URLﾘﾝｸ(www5.atpages.jp)
URLﾘﾝｸ(www5.atpages.jp)
507:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 19:37:49
なぜミミがここにwww
508:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 22:58:53
ヘッドパーツにAZのリチウムグリスがよさげなんだけど上ワン部ってシール部
があるじゃないですか。これってグリスで劣化してしまうんじゃないかと
心配なんですが本当のところどうなんでしょ。
509:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 23:00:19
普通は耐油性のある素材を使ってると思うぞ。
510:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 23:02:39
カシコイ方々に質問です。
クロモリフォークの塗装が直径20mmくらいの領域で
ざらついているのを発見しました。
下地が錆びている様子はなく、外部から力がかかった風でもないので
多分なにかのケミカルで侵されたのではないかと想像しています。
焼き付け塗装を侵すケミカルってどんなものがありますか?
511:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 01:33:58
グリコール系ブレーキ液
俺の射出液
くらいしか思いつかん
512:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 01:37:27
自転車の塗装なんて弱いからなぁ。
513:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 01:59:05
あの時駐輪場の隣に停めてあった赤いバイクのブレーキフルード
514:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 09:58:15
あまりに官能的なのでついピュッと
515:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 10:31:56
水置換性があるってことでAZエアーツールオイルを試してみた
んだけど、これ雨で簡単に流されるじゃんｗ
516:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 10:44:23
水置換性だから当たり前ｗ
517:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 10:58:00
>>516
水置換性って意味を理解してるか？
水置換性＝水溶性、ではないぞ。
まぁ、水置換性があるからといって水溶性が無いとも限らないわけだが。
性能のいい水置換性のあるオイルは、水を置換して防錆能力を発揮した上で、
さらにある程度の耐水性（水に逆に置換されにくい程度には）を持つ。
518:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 10:58:55
「水と置き換わる」性質だからねぇ
519:518
10/05/10 11:01:36
おっと勘違いサーセン
確か機械用潤滑油ってCB名無しのレビューにもあるんだが、似たような製品（同じ？）なのか？
520:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 16:43:29
水置換性のあるオイルって、揮発成分に界面活性剤が入ってるとかして、
水と混合した上で、揮発成分が蒸発すると共に水を飛ばしつつ、
オイルが表面に残る、という感じだろ？日本精工がパテント持ってるよな。
521:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 16:56:32
すると、注油した時にだけ効果があって、
耐水性が高いかどうかは別の話なのね。
522:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 17:05:41
別っていうか、表面の水分量に関係なくオイルを使用することができる。
水置換性の無いオイルでは、たとえば雨の後などによく乾燥させずに
オイルだけを差したりすると、表面に水分があった場合それを保持してしまい
逆に錆の原因になったりする事があるという事だろう。
本来水置換製のあるオイルというか防錆剤というのは、
工場などでの精密機器の洗浄に純水を使ったのちに、フロンで洗浄して
水分を飛ばしてから防錆剤を塗ってたような手順を、
フロンをすっとばすために作られたもののはずだ。
とはいえ、そういう精密機器っていうのは要するに電子回路なんかの、
本当に水分が極少量でも残っていると即故障の原因になるようなもの、のはず。
自転車に水置換性のあるオイルなんかを使ってどれだけ効果的かというのは
疑問が残るような気がする。別に使って悪いというわけではない。
523:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 17:07:56
耐水性については、あくまでも水置換が行われる助剤が揮発した後に
残った防錆剤、オイル分がどのくらいの耐水性があるか、という問題って事ね。
524:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 17:36:03
なるほど、水置換性と耐水性は別なのね。
俺もエアツールオイル塗ったチェーンを雨中走行後に放置してたら
ごく軽微だけど錆びが発生したことがあるから、なんじゃこりゃ
って思ったことがあるわ。
525:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 17:40:25
水置換性の名を冠するWD-40を使えー
526:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 17:58:37
クリンビュー601が好きだけど、あまり使ってるって人はいないな。
ベタつきが全然ないのにスベスベするのがいいんだけど。チェーン以外はこれ。
527:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 20:06:19
>>526
くさいじゃないか
528:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 20:43:42
臭わないと書いてあるけど、ちょっと刺激臭あるね。
溶剤の匂いのようなので、あまり後をひかないけど。
529:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 20:53:12
VooDew の香しいあの柑橘臭には敵わない。
530:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 20:56:32
VooDew実店舗で見たことがない
531:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 01:09:53
>516
アルシンドの声で再生されたｗ
532:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 16:05:01
601はいいね。
ホムセンでWD-40の隣に601置いてあるが、結局どっちが性能的にいいんだ？
533:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 16:13:14
デザインでWD-40を選ぶ俺であった
534:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 18:03:28
601はオイルレスなので、サラサラ系オイルとはだいぶ違う。601はテフロン潤滑。
鍵穴やドアノブに使うと、他との違いに感激する。
535:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 20:27:45
ある難局を乗り切って以来6-66を愛用している
536:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 21:00:43
マリーン用のアレか
5-56よりも耐久性高いのかな
537:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 21:39:54
用途からいって水置換性とか防錆性はかなり高いんじゃないかな。
屋外保管の人は良いかも。
538:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 22:23:19
マリーナに揚げた船の船外機にはいつもドバドバ掛けてる
539:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 01:27:36
屋外保管でネジが錆びたりする事があるから買ってみるかな
家族のママチャリのチェーンも錆びてるから多少は効果あるだろうし
540:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 01:35:10
5-56とAZのオイルスプレー（イエロー、レッド二種類）はどっちが効果が長いんだろう
541:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 01:41:38
ワックス塗ろうぜ
542:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 02:01:47
カーボンフレームて紫外線駄目なんでしょ？
UVカットのワックス縫っとけば良いの？
543:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 02:08:58
日焼け止め塗れば良い
544:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 02:16:35
>>540
値段的にAZを選ぶ。
てか、5-56とかって一時的に使うものであって、
効果が長いとかそういうこと気にする種類のものじゃないと思うんだけど。
あと、AZのオイルスプレーのイエローとかって何が違うの？
545:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 03:44:10
>>542
紫外線はどんな高級コーティングしても防げない。
ちなみにカーボン自体が劣化するのではなく、表面に施工している
クリア層が劣化して汚らしくなるだけ。
カーボンフレームなら屋外放置はやめましょう～
546:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 03:50:51
クレポリメイト使えばOK
547:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 03:52:35
外に出さなければ良いじゃないか
548:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 04:39:39
カーボンの手入れはワコーズのスーパーハードがイイぞ。
549:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 05:02:46
10年とか乗るんじゃなければ、適当にバリアスコートとか塗っとけばOK
どうせ2～3年したらオニューフレーム買っちゃうんだろｗｗ
550:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 07:30:36
そうか乗らなければ良いんだ！
551:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 11:04:42
>>544
556とかってことは666も含んでるみたいだが名前は似てるけど全く別物だぞ。
552:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 11:23:13
どうしてもサラサラオイルは揮発しやすいから、防錆剤が入ってるものを選ぶといいよ。
ラノリンワックス入りのホルツREDEXマルチスプレーも効果ある。
553:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 11:51:49
UVカットフィルムでも巻いておけば？
554:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 12:10:38
クリアトップじゃない塗装にすればいいじゃんね
555:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 12:35:08
嫁の化粧品（SPF５０）をつかなにするんだやめくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ
556:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 12:39:59
嫁のローションでシコシコ擦るんですね？わかります。
557:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 18:43:32
嫁のローションとか汚物だろ
558:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 19:03:28
ワイヤーに使うスプレー探してるんだが、シリコンスプレーが無難なのかな？
あと、クレやAZの安いのやワコーズとかの高いのを比べても大差ない？
559:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 20:00:53
>>558
* *
＊ ないアル ＋
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ｀ハ´）E)
Y Y ＊
560:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 20:25:32
やっぱり差はそんなにないのか
高いのはプラシーボで良く感じるだけか
561:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 20:41:06
フッソオイルいいぞ
562:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 21:39:44
フッ素105はワイヤーに最高だな
でも、フィニッシュラインのロードセラミックルブで充分以上だと思うわ
雨でも流れないし
563:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 23:27:48
>>551
いや、666は含んでません。
556とか、AZのオイルスプレーとか、ってことです。
564:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 23:29:24
>>558
ワコーズのやつはノズルが細くて、アウターに突っ込んで吹けるので使い易い。
565:ツール・ド・名無しさん
10/05/13 04:26:12
あ～そうだ、ワコーズSLのノズルを無くしてしまい、
ほぼ丸々残ってたのを思い出した。
ノズルだけ手に入らないかなぁ。
566:ツール・ド・名無しさん
10/05/13 15:08:34
ワコーズに言えば送ってくれるよ
567:ツール・ド・名無しさん
10/05/13 17:55:57
折り畳みできないただのステンレスノズルなら工具屋で数十円で売ってる
568:ツール・ド・名無しさん
10/05/13 19:47:03
安物の缶スプ買ってノズルを使い回す
569:ツール・ド・名無しさん
10/05/13 22:54:34
空き缶処分するときノズルだけは取っとく
570:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 00:14:40
AZとかの安物パーツクリーナーとメーカー物のディグリーザーって差はありますか？
スプロケとかごしごしするなら安くて量のある安物で済ませようと思ってるのですが…
571:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 00:16:49
>>570
その用途なら差は殆ど無いよ。
572:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 00:34:33
ありがとうございます。
では逆にどのような用途だとディグリーザーが役立つのでしょうか？
ゴムを痛めない等の但書があるので、タイヤを気にせずぶっかけられる事とかですかね？
573:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 00:38:38
価格はあまり関係無いけど、浸け置き洗いしたい時は揮発しない奴がいいね。
樹脂/ゴムに使う機会は無いだろうから、そこら辺はどうでもいいと思うよ。
574:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 19:14:00
よっしゃ！ガウスでやっちまいましょう！
575:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 19:14:44
おっと投稿するスレ間違えてしまった失敬
576:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 19:21:59
樹脂やゴムに優しいBC-9は高いけど、ドンキにジャンボサイズのアルコール系クリーナーがあった。
今度試してみたい。
577:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 23:06:34
monotarouで売ってた漬け置き洗剤を買ってみたが
使う暇がない
578:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 23:39:50
忙しい人用の洗剤ってないの？
579:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 23:47:32
ガソリン
580:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 00:12:06
洗剤は>>5を見ておくんなましどすえござる
581:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 00:26:05
洗剤で洗うのでサビるのが心配。
それで使っていたのが「レスポ」の「防錆」。
なんとも能書きがすごい。
「直接泥水や雪と接触しない部分は、半永久的に持続」
「過酷な状況下では一年間持続」
「あらゆるパーツに使用できる安心設計」
等々
特に「水置換性」が洗った後乾かさずにプシューとできるので使いやすかった。
しかし自転車を洗うたびに使っているので、先日ついに使い切ってしまった。
また買うことを考えたが
希望小売価格 2,520円 (税込)
値 段 が 高 す ぎ ！
582:581
10/05/15 00:41:39
それで、コーナンで
クリーンビュー 601 (480ml, 298yen) ー 塩素系溶剤を含まない。テフロン配合
Holz マルチスプレー (320ml, 291yen) ー 塩素系溶剤を含まない。ラノリン配合
を買ってきた。 安い！
しかし、水置換性が書いていない。
まぁ、安いので水洗せずにこれで洗浄することも可能かもしれない？
他に、水置換性があって安い防錆、潤滑油はありますかね？ （556は除くーブレーキがキーキー鳴り出したので）
583:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 00:53:14
>>581
オレもチェーンやギアを中性洗剤と水道水で洗うけど、錆びるか？
一応、水分は拭き取るけども、その後数日放置しても錆なんか全然浮いてこないぞ。
雨水で濡れた場合は、そりゃすぐ錆びるけどね。
584:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 01:00:19
>>583
チェーンは錆さしたことがあります。
取り外して洗剤とパーツクリーナーを使ってこれでもかというくらい洗浄 w
８速用のチェーン（鉛色）だったからかもしれません w
585:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 01:02:59
>583
そっちはサンポールが降ってるのか？
586:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 02:08:05
>>582
電気接点の除湿にもつかえるやつは、たいてい水置換性あるけどね。
587:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 02:14:52
6-66って幾らくらいで売ってる？
588:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 02:23:06
800円くらいだったかなぁ。1000円しなかった記憶があるよ。
ホムセンでね。
589:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 07:37:52
URLﾘﾝｸ(misanet.mo-blog.jp)
＞有名なデュラグリスですが、これは中身は継続されて新パッケージになっています
(´･ω･`)
590:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 08:15:35
>>588
結構するなぁ
そんなすぐ使い切るものじゃないからいいか
ってデュラグリ……
591:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 10:28:18
>>589
パッケージ変えただけかよ！
つっても、でかいやつはどうするんだ？
あれはデュラグリスのまま売るのか？
592:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 10:59:49
シマノルブってもう発売されてんの？
593:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 11:15:02
シマノから純正のルブリカントが発売されました。その全てが入荷しております。
とあるから発売されてるっしょ
594:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 11:40:52
ワコーズ＆フィニッシュライン涙目と思いきや、
シマノケミカルの存在感の無さに吹田
595:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 11:51:56
クロカンからシマノのウェットに換えて試してるが、持ちはクロカンの方が良い感じが…
まあ、もうしばらく継続してみる
596:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 14:11:06
シマノの新ケミカルはパッケージが地味だし、どの店にも大量に出回っててプレミアム感がないな
物自体は悪くはないが、これといった癖・特徴がない
597:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 15:02:41
>>594
吹田→すいた→好いた？
598:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 16:36:37
wet lube頼んでみたけど
手持ちのハンマーオイルに勝てるか微妙だな
599:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 16:37:14
吹田機関区
600:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 16:38:34
よーするにシマノケミカルはグリスだけでおｋ？
601:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 16:44:11
レポには時間というものが要るのだよベイベｯ!
602:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 20:03:05
実銃ガンスミスの話
URLﾘﾝｸ(www.fareast-gun.co.jp)
>>全ての銃にこのＷＤ－４０をスプレイして梱包出荷していたからです。銃器会社では自ら色々な防錆油、いわゆる自社製ガンオイルを製造販売しているのに、工場ではこのＷＤ－４０を使っているのです。
>>思わず笑ってしまいますが、アメリカだけに限らずヨーロッパの銃器メーカの工場にもこのＷＤ－４０が大量に転がっており、ここでも自社製品は使わずＷＤ－４０を使っていることが確認できました。
603:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 20:14:20
>>602
そのガンスミスは水置換性について明らかに誤った解釈をしている
604:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 21:16:55
殆どのアメリカ人って想像を絶するほどアフォだからな
信じたり例に挙げないほうがいい
605:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 21:29:35
>>596
ケミカルはでしゃばる必要もないし、それはそれで美点かもしれない。
ホンダにしろヤマハにしろ、純正ケミカルは地味で無難だ。
606:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 21:56:50
鈴木純正ケミカルの地味さは異常
地味に良いケミカル輸入してくれるのは助かる
607:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 22:16:07
>>604
アホなアメリカ人でも使えてるのはむしろ信頼の証ww
608:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 22:50:48
>>607
アホほど壊してるから信頼も糞もないｗ
609:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 02:07:57
URLﾘﾝｸ(bbs2.hip-fetish.com)
URLﾘﾝｸ(bbs2.hip-fetish.com)
610:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 14:10:47
AZのオイルスプレーイエローってやたら吐き気がくる匂いじゃないか？
他のオイルスプレーは大丈夫でも、あれだけはやたら気分が悪くなる匂いだわ。
もったいないってんで使い切ろうにも匂いを思い出して思いとどまってしまう。
611:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 14:13:17
俺も持ってる。
風通しの良い屋外で使ってるよ。
612:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 14:21:42
風通しの良いところでプシューっと注油してることはしてるんだけど、
AZのオイルスプレーイエローも限っては、そこそこの量使ってるとさすがに匂ってきて吐きそうになってくる。
他の人なら大丈夫そうなら、誰かに譲ろうかな。こっちの体質には合わないみたいだ。値段は手頃だし防錆性は悪くないだけに惜しい。
613:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 15:26:41
具体的にどんな臭いなんだ、気になるぜ
614:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 15:35:33
今、外に向かって吹いてみた。
もうじきニオイが届くよ！
615:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 15:43:10
>>613
線香を100倍エグくしたような、好きな人は好きな匂いかもしれない。
616:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 16:34:00
ホーザンのリカグリースは話題に出ないな。
デュラグリスの代わりに使ってるけど今のところ問題なし。
リカグリースは色が鮮やか系だったらもっと売れてるはず。
ピーナッツ色なんて地味すぎるぜ。
617:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 16:38:20
>>615
あー、何か分かるような分からないようなｗ
ありがとう