10/05/19 18:39:23
頭文字Dもア行にあったぜｗｗｗｗｗ
234:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 18:46:53
>>224
も・・・最近・・・
235:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 18:52:30
>>232
あ行は確かにおかしいがそれ
か行が正しくね？
236:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 19:56:04
>>235
それはマジレスなのか？
237:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:20:33
>>224
>>224
>>224
238:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:27:07
か行と言えば
頭文字Dネタだが…
239:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:58:00
>>224
げ・・・言葉
240:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 23:17:28
そのぐらいにしとけ。ヤケクソになってるように見えるぞ
241:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 00:53:14
？
242:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 02:34:55
>>235
くいしんぼ？
243:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 02:38:20
>>233
あたまもじw
店員アホスww
244:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 05:08:16
>>224
た・・・多い
245:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 15:11:05
【走行距離】101km（サイコン）
【走行経路】西宮→明石→箕谷→小部峠→六甲山一軒茶屋→逆瀬川→西宮
【総所要時間】6時間弱（サイコンで4時間57分）
【車種】クロモリクロス
【日時】5月16日
【天候】晴れ
【感想】
何となくグランフォンド八ヶ岳に出てみたくなって、それに向けての練習のつもりで。
ホールオブホールズからの急坂で、完全に脚が売り切れた。時速9kmとかw
まだまだ練習しなければ。
246:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 16:15:13
素人はあたまもじって言うんだよな。
俺「かしらもじディーってさ」
相手「イニシャルな」
247:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 17:14:40
>>245
この混乱の中よく100km達成した！よくがんばった！
248:ツール・ド・名無しさん
10/05/21 13:22:37
【走行距離】108km
【走行経路】新富士駅→道の駅富士川楽座→道の駅富沢→身延→
道の駅富士川ふるさと工芸館→Uターン
【総所要時間】7時間半くらい AVE17ｋｍくらい
【車種】BACKFIRE どノーマル
【日時】5月16日
【天候】晴れ
【感想】 県道10号～国道52号富士川沿いを富士山見ながら。
5%～8%の上がり下がりの連続で、たまに15%越え。行きも帰りもおんなじ感じ。
なんだかサイコン見たら2500ｍくらい獲得標高があった。満足満蔵。
平地は向かい風ですすまなかったが、それもそれで燃えてなかなか良かった
帰りの残り２０ｋｍあたりでばててコーラばかり飲んでた。補給なしでボトル1本で１００ｋｍ走れる人って凄いですね…。
遅いし泣ける。実行までにこつこつ走っていたし、がんばってみたのに。
速くはなれないと実感したよ？orz
249:ツール・ド・名無しさん
10/05/21 13:50:18
>>248
あ、獲得標高じゃなく、累積で上った高さでした。
250:ツール・ド・名無しさん
10/05/22 23:26:15 xaBz8UU+
コーラと薄皮あんぱん、クリームパン。ＭＡＸコーヒー
ガリガリ君、かっぱえびせん、オレンジが即効性がある
クエン酸だね
251:ツール・ド・名無しさん
10/05/22 23:32:45
【走行距離】110km（GPS）
【走行経路】名古屋→新舞子マリンパーク→内海→河和→半田→大府→名古屋
【総所要時間】6時間半
【車種】Giant Defy Advanced 3
【日時】5月22日
【天候】晴れ～曇り
【感想】 先週買ったばかりの自転車でど素人が知多半島反時計回りに挑戦
出発が遅くどう考えても夕方の用事に間に合わないので100Kmになるように
ショートカットするコースを選択
90Kmくらいのところで後輪バーストして修理に25分ほど消費
タイヤが2cmほど切れててタイヤからチューブがこんにちわなのでだましだまし帰宅
疲れてたのも手伝ってすっかり萎えてしまいましたがまあなんとかサイクリング2回目で
100Km漕げたので満足
こういう場合チューブのパッチをタイヤに貼ってしまえば良かったんでしょうか？？
252:ツール・ド・名無しさん
10/05/22 23:36:00
ガムテで結構もつよ
ガムテいろいろ使えるので携帯をおススメ
253:ツール・ド・名無しさん
10/05/22 23:47:10
>>252
ありがとうございます
ガムテ携帯します
でもさすがに不安なので予備に回して新品タイヤ買うかorz
254:ツール・ド・名無しさん
10/05/23 09:52:09 EWsiNTm7
【走行距離】114km（Google Earth読み）
【走行経路】横須賀～江ノ島～小田原駅 往復
【総所要時間】７時間半
【車種】Raleigh クロス
【日時】5月22日
【天候】晴れ
【感想】江ノ島往復のつもりだったが、
江ノ島到着時に余裕があったので
GWに息子と行くはずだった(自転車故障で延期)
小田原まで下見を兼ねて衝動的にＧＯ！
道も平坦で走り易かったので達成できたが、
ケツと掌が痛い・・・
エルゴグリップみたいなのが欲しいと感じた。
255:ツール・ド・名無しさん
10/05/23 14:48:56
>>253
252じゃないけど、ガムテでも布テープね。
クラフトテープだと、すぐに切れる
256:ツール・ド・名無しさん
10/05/23 15:32:28
>>254
手袋してる？
257:ツール・ド・名無しさん
10/05/23 20:27:40 +rWlaO5Q
【走行距離】104km
【走行経路】横浜～上野～荒川ＣＲ～熊谷 帰り輪行
【総所要時間】6時間半
【車種】ジャイＴＣＲ ロード
【日時】5月22日(土)
【天候】晴れ
【感想】道中は、追い風でラクチン
荒川上流は補給場所がなく自販機さえ見つけることができず困った
真夏なら荒川の水を飲むはめになっただろう
輪行は熊谷→横浜直通が工事のため運休で乗り換えをしいられた
258:ツール・ド・名無しさん
10/05/23 21:14:50
>>254
バーエンドをつけるのも悪くないですよ。
259:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 00:16:40
バーエンドは付いてるだろｗ
バーエンドバーな
260:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 10:34:41 8RKXQTUz
>>247
ﾜﾛｽw
俺も何のスレか忘れてたw
261:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 11:35:52
>>259
私はバーエンドで入ったからどうもバーエンドバーって使いづらくてね。
昔は"バーエンド"で統一されていたように
思うけど、いろんな製品が増えてきたから混同しないように
バーエンドバーって使われるようになってきたのかな？
ちなみに昔はクライミングバーなんて言い方もした。
英語表記も割りと幅があるみたいだけど、
"handle bar end" と使ったり、"bar end"という言葉
でも使われてるから、バーエンドでもいいんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.walmart.com)
URLﾘﾝｸ(www.ehow.co.uk)
262:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 11:41:11
sが無いと英語では失格だよ
263:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 12:25:54
>>261
エンドバーという言い方もある
264:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 13:06:43
びっくりした
他スレでちょうど同じバーエンドバーの言い方で盛り上がってるとこだｗ
自分はずっとエンドバーって言ってた
今は付けてない
ずっと付けてたんだけどある時から急にエンドバーがかっこ悪く感じてしまって
子供っぽいというか
本当は全然そんなことないんだけどさ、俺の妄想が暴走しただけなんだけどｗ
「ゴテゴテつけるのはDQN」と外して以来ずっとそのまま
楽なんだけどねー
265:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 16:41:20
>>259
バーエンドの無いハンドルも作れば可能だけどな
266:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 17:25:31
>>265
こういうハンドルのこと？
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
267:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 19:25:45
マルチポジションハンドルですな
268:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 21:23:45
>>266
大阪のおっちゃんが乗ってそうだな
269:ツール・ド・名無しさん
10/05/24 22:04:24
【走行距離】132km
【走行経路】浦安～横浜～金沢文庫～逗子～三崎～久里浜
【総所要時間】11:04
【車種、車名】GIANT DEFY1
【日時】5/22 8:00～
【天候】晴
【感想】
連休明け風邪をこじらせて2週間ぶりの遠出。
天気も良く絶好のツーリング日和、三浦半島は走りやすくて楽しかった。
足に日焼け止め塗らなかったので、日焼け跡がくっきり…
久里浜から輪行、グリーン車は貸し切り状態
ルート
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
270:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 12:19:31 Q7L0qjfF
>>251乙。
タイヤ新品に交換しましたよね？
古いタイヤで切れ端（7，8センチ前後）を作りましょう。
パンク修理セットと一緒に持っていると便利なことがあります。
271:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 13:22:52
>>270
何に使うんですか？バーストしたタイヤのの裂け目に貼り付けるんですか？
だとしたらハサミと布ガムテープも必要ですよね。
布ガムテープだけでも補修できますよ。
272:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 13:35:22
初めてのビオチャレンジスレかと思った
273:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 14:00:57
メダカにホテイアオイでおｋ
274:270
10/05/25 14:21:39 Q7L0qjfF
>>271説明不足ですいません。
タイヤの内側から当てるだけです。
チューブが飛び出さなくなります。
布ガムはやったことないんですけど
機会があったら（それはそれでイヤですけどｗ）やってみます。
275:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 14:25:42
誰かも書いてたけど、500円を２枚ぐらい布ガムテープで挟んだのをサドルバッグに入れとくと便利がいいよ。
276:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 14:34:18
裂けたタイヤの応急処置用に古タイヤの切れ端を使う場合は、
よくすり減ってペラペラになった古タイヤを使うのがいいみたいね。
減りが少なくて厚みがありすぎると、段差がチューブにあたってパンクしちゃう
こともあるみたい。
あと、製品でタイヤブートってのも売ってるね。
ガムテープ巻いたのと、古タイヤの切れ端、タイヤブートあたりを
適当に複数サドルバッグとかに突っ込んどくのがいいかも。
277:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 16:09:47
チューブの空気入れ部分は切って、
両端をそれぞれくくって荷台の荷物止めにしてるぞ俺は。
278:251
10/05/25 17:43:45
>>270
古いタイヤと言ってもまだ200Kmしか走ってません
ほとんど新品同様です
>>275
山だと500円なしですが同じように芯抜いて巻き直して携行してます
ロードバイク買ってまだ10日くらいなんでこういう小ネタは
全く知りませんでした
予備のチューブもパンクしてたら涙目でトボトボ歩いて帰ったかも
279:ツール・ド・名無しさん
10/05/25 22:29:00
>>256
手袋は未体験です。
やっぱり、かなり楽になるんですかね。
検討してみます。
>>258
バーエンドバーも楽そうなのですが、
見た目が余り好みで無いので・・・
280:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 00:06:43
>>257
お会いしたかも。上野で21時ころ乗り替えてませんでしたか？
高崎線グリーンとか使ってたり・・・
281:271
10/05/26 09:23:13
>>274
なるほど。内側から当てるだけで済むなら便利ですね。早速真似します。
282:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 10:27:56
はじめてのビオ・チャレンジ！
まずは一週間！！
おなかの調子がよくなったら、１００kmにチャレンジ
まずは体調管理だな、マジで
283:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 12:13:42
睡蓮鉢にアカヒレとマツモもっさりで放置
284:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 19:50:26
アカヒレは水槽で横から見ないときれいじゃなくね？
睡蓮鉢で上から見るならやはりヒメダカがいいよ。
これを偉大なる平凡という。
285:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 20:10:21
>>275
どういうことかわからん。教えてくれないか？
286:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 20:22:59
>>285
通りかかった人に「チューブ１０００円で売ってもらえませんか？」というふうに使う。
287:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 21:08:42 CE1XpmZG
>>269
横須賀線のグリーン車ですか？
快適ですよね。輪行袋はデッキにおいてます？
イスの後ろですか？
288:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 22:45:20 smC9Wz54
【走行距離】 １２１ｋｍ ゼンリン地図で距離測定・・あってると思います。
【走行経路】堺市大山公園～岸和田城～りんくうタウン～岬公園～淡島神社（往復）
【総所要時間】片道５時間半休憩含みます
【車種、車名】中国製２０インチ折りたたみ９８００円メーカー？？？
【日時】５月２６日５時４０分～１７時３０分
【天候】 曇り 一時小雨・・・化粧はがれるじゃん・・ピシピシ(*・_・)m/~('-'*)アン
【感想】ちかれた・・・試験終わったのでお友達３人でママちゃりんこ２台と
あたしの２０インチドンキホーテで先日買ったちゃりんこで・・・・
腰痛い・・・足痛い・・・もう２度と行かない・・ピシピシ(*・_・)m/~('-'*)アン
289:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 22:47:08
なんかある意味すごいのキターーーー
290:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 22:51:46
うーん・・・
これはパスするわ
291:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:21:34
女性で２０インチで１００ｋｍ超えはすごいｗ
というか、女性３人でスポーツタイプでもない自転車で１００ｋｍ超え
って現実味薄いんだけどｗ どうなんだろう。
292:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:26:27
片道5時間半だろー時速10km以下だぞー
健常者なら、完走できる距離でしょー
293:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:44:26
猛者すぎるｗ
せめてクロス買って行け
294:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:49:20
しかもアベ20km以上かよ
295:ツール・ド・名無しさん
10/05/26 23:50:27
あ、往復11時間か
296:285
10/05/27 00:13:22
>>286
なるほどｗ
単純明快だな、ありがとう。
297:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 06:17:17 yYxZYUOv
>>288
りんくう超えてから連続する橋をよく越えれたね。
クロスでもしんどいのに・・・
あ、もひとつ山側の道か。
298:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 08:49:08
ピシピシ(*・_・)m/~('-'*)アン
これは流行るな
299:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 12:37:46
この前、荷物満載のママチャリで大垂水峠越えてく女子大生二人組を見た。
あたかもピクニックに来ましたみたいなノリの。
そういうの流行ってるのかピシピシ(*・_・)m/~('-'*)アン
300:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 13:37:15
ケツと手首が痛そうだな
301:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 14:38:30
>>299
で、食ったのか2人とも
ギシギシ(*・_・)m/~('-'*)アンアン
302:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 14:52:45
>>287
車両に他のお客さんがいなかったので椅子の間に入れました。
快適すぎて、あやうく東京駅で乗り過ごすところでした ピシピシ(*・_・)m/~('-'*)アン
303:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 14:53:01
脂っこくて食えませんでした・・コテコテ(*・_・)m/~('-'*)アン
304:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 15:10:59
初めてのビオ・チャレンジ
まずは7日間お試しください
ヨーグルト(*・_・)m/~('-'*)ダイエット
305:ツール・ド・名無しさん
10/05/28 15:44:30
テス
306:257
10/05/28 22:25:52 SfnI9HuG
>>280
高崎線に乗っていました。
湘南新宿ラインが運休だったもんで、上野で乗り換えしました。
上野には、だいたいそれくらいの時刻だったかもしれません。
307:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 03:33:13
【走行距離】133.47km（サイコン読み）
【走行経路】沖縄本島中部方面（那覇から伊計島までの往復）
【総所要時間】6時間35分（サイコン読み）
【車種、車名】2009年モデル ANCHOR CA900
【日時】5月27日 7:00～18:00（休憩時間含む）
【天候】晴れ
【感想】初の100キロ越えだったけどなんとか完走した。
補給のタイミングが難しいと感じたなぁ・・・。
短めのバーエンドバーを付けていたおかげで手は楽だった。
308:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 09:14:33
>>307
お疲れ様でした
133kmは頑張りましたねぇ～
309:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 14:22:45
タイミングも難しいけど、（完全停止時の）補給時間or休憩時間
も難しい。自分の体がどうなるものなのか、
どういう食べ物が合うのか、経験を積まないと分からないですよね。
私はこのあいだ、うどんを食べて調子が少し狂いました。
おなかもすいてきたタイミングでうどん屋（はなまるうどん）
を発見したので、
「うどんは消化もいいし、食べてる人多いし、
これ食べて復活だな！」と思って、店を出て走り出したら
どうも駄目でしたね。多分、菓子パンとか食べて
走り続けたほうがよかったのかもしれません。
あるいは量の問題か（私が頼んだのは"中"でした）。
なお、はなまるうどんさんには何の罪もないですｗ
310:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 15:06:01
腹が減ってきたという時点でもう遅いんじゃないのか
食った内容が問題なんじゃなく。
311:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 15:08:53
コーラーでいいじゃない
すぐきく
312:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 15:22:44
水と一緒でちょこちょこと補給したほうがいいんだろうな
まだ50kmもチャレンジしてない・・・
313:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 15:47:42
確かに一度にたくさん食べるのは良くない
俺はカロリーメイトなら30分に１本づつとかだな
314:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 16:34:03
おれカッコつけて走りながら食ってるｗ
ブルベに出るわけでもないのにｗいみねーｗｗｗ
背中のポッケにアンパンやらカロリーメイトやら入れて
なんか楽しいんだよね、遠足みたいでｗ
ごみを背中に戻すのがわりと難しい
315:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 16:36:01
俺はポケットの左右が補給食で真ん中がゴミ入れだ
316:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 16:39:50
汗で濡れるから、ボトルゲージに入れておいて、ゴミはポケットだな。
317:309
10/05/29 18:28:21
>>310
どうかなあ、遅かったのかなあ…。
ただ、ハンガーノックは気にしすぎるくらいに気にして
走ってたので、うどんを食べた時も、それまでの補給の
時と同じ感じの体の感覚のタイミングだったんだよね。
菓子パンが続いたので、そろそろうどんを食べようかという
タイミングでもあった。というか、事前に店チェックして
楽しみにしてたなｗ
>>311
コーラ、いいっすねｗ コーラはうどんの前に補給してたので
２連続コーラは気分的にきつかったかな。
>>314
遊びでいいんですよね。ポケットつきジャージはまだ持ってなくて
買うのも躊躇してたけど、遊びだからって使うのもアリですね。
フロントバッグ（持ってる）に補給食入れて対応しようかと考え中。
318:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 18:44:36
カップラーメンはガチでパワー出る
319:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 21:38:50
俺は補給にクアアイナで食べて地獄を見たことがある
320:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 23:16:00
【走行距離】 １０８km(ネットの距離測定サイト)
【走行経路】和歌山県橋本市～紀ノ川南道路を阪和道和歌山ICまで
【総所要時間】６時間弱
【車種、車名】GIOS チェレ
【日時】5/28
【天候】晴れ
【感想】
友人から譲ってもらって２週間。サイクリングの魅力を知りました。ロード乗りの友人からＳＰＤの必要性を教えてもらい購入！
早速、威力を試しに初ツーリングにでかけました。何故か行きも帰りも向かい風orz
ＳＰＤすげぇぇ！と共にケツ痛ぇぇ！
レーパンの必要性を身を持って実感するツーリングでした。
足はパンパンで帰宅したらフラフラでしたが、楽しいツーリングが出来ました。
友人は高野山のヒルクライムをやってるのでもっと鍛えて一緒に行けるように頑張ります。このスレに書き込める事が出来るとは思ってなかったので、とりあえず、目標を一つ達成です。
321:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 23:22:40
>>319
ひょっとして由比ヶ浜の鎌倉店ですか？
都内から江ノ島まで往復するときは
いつもここが俺のガッツリ補給ポイントw
322:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 06:43:51
【走行距離】105km（GPS）
【走行経路】名古屋→春日井→内津峠→多治見→可児→扶桑→小牧→名古屋
【総所要時間】6時間くらい
【車種】Giant Defy Advanced 3
【日時】5月29日 9時～17時
【天候】曇りのち晴れ
【感想】 岐阜県可児市の花フェスタ記念公園へ見頃のバラを見に行ってきました
愛知岐阜の県境には当然峠あるのでしんどかったけどバラ園綺麗でした
サンドイッチ、ロールケーキ、赤飯おにぎり、カロリーゼロのゼリーｗしか食べなかったら
さすがに自宅付近で信号待ちで転けそうにｗ
人の住んでない道だとコンビニないので補給食を持たなきゃいけませんね
323:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 07:25:12
【走行距離】約100km(荒川CRのサイト+ナビタイム)
【走行経路】ふじみ野→治水橋→荒川CR(左岸)→彩湖の辺から右岸→
新砂リバーステーション→荒川CR(右岸)→羽倉橋→ふじみ野
【総所要時間】6時間半
【車種、車名】あさひ PREC ROAD
【日時】5/29 15:00～21:30
【天候】曇り+微雨
【感想】
これまでママチャリで遠出することは多かったのですが、
信じられないようなスピードでかっとんで行く
ローディを羨望のまなざしで見ていました。
念願のロードバイクを入手したので、さっそく100km走ってきました。
ギアを最高段にすると、音もなく滑るような走行感で恐怖感すら感じるほどの
スピードが出ることに感動しました。
なのに、それをはるかに上回る速度でぶち抜いていく剛脚さん達が次々、
俺もあんな風になりたい！
とりあえず今日はジーパン＋パーカーという普段着で走ったのですが、
皆さんやっぱりレーパン＋ジャージですよね。
ああいう服着ると速くなるのかな？それとも、単に脚力の問題？
尻が痛くならず、ちゃんと前を見て走れるようにするためには、
フォームも研究する必要を感じました。
あと、速いのはいいけど何km/h出てるのか分かるとモチベーション上がると思うので
サイコンは欲しいです。
324:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 08:15:01
>>322
＞カロリーゼロのゼリーｗ
ﾜﾛﾀｗ
>>323
レーパンジャージのなにが良いかって空気抵抗低減、これに尽きる
あと汗の速乾性と尻パッド
地味な黒っぽいのおすすめ、安いウィザードのでいいから
325:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 09:16:31
>>323
使っているギアが間違っている
326:323
10/05/30 09:39:15
>>324
ご助言感謝！あのスタイルは空気抵抗のためなんですか。
安物でも買って、体感してみます。
>>325
速い人の動きを観察したところでは、フォームを安定させて、
一定したペースでペダルを回すのが秘訣かなと感じたのですが
ギアも重要なんでしょうか。
327:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 09:49:06 gaKcJKAG
100キロ越えのみなさん
おつかれでした
328:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 09:57:29
>>326
一定のペースで回せてるのなら、状況のこまかな変化に合わせて
シフトチェンジしてるって事だから、それでいい
膝を壊さない程度の負荷で回していれば、そのうち速くなる
あとは、数秒のスプリントを取り入れれば、速度域を更に上昇できるようになる
そして、速度が上がると、減速しにくくなるので、高速巡航しやすくなってくる
329:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 10:05:31
>>326
「一定したペースでペダルを回す」ためにギアを使う。
向かい風や登り坂では負荷が高くなるので、
同じ力で漕いだらペダルの回転数が下がる。
だから、負荷が高くなったら軽いギアに変えて、
ペダル回転数を一定に保つ。
どのくらいの回転数が効率がいいのかは、
走り方や個人の特性によっても違うだろうけど、
長距離を疲れを最小限にのんびり走るには、70回転/分くらいが
いいらしい。スピードを意識した走りでは、90～100回転/分とか
になる。
この辺読んでみて。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
330:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 10:20:54
>>328-329
ご助言感謝です。
ケイデンス値を表示できるサイコンを用意して、意識しながら走るようにすれば
上達の助けになりそうですね。
331:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 10:41:43
なにこの良スレ
自転車板とは思えない
332:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 11:08:26
うんこ うんこ うんこ
333:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 11:10:51
↑なにこの駄レス
自転車板そのものじゃん。
334:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 11:28:37
ｗｗｗ
335:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 18:09:01
剛脚になりたくて坂登ったり平地で重いギア踏んだりしたけど･･･
ペダルにクリップも付けたりもしたけど･･･最近乗ってないや
336:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 01:26:49
>>321 そうですw
いつもは海岸に出た所のローソンで
70円の羊羹１～2本買って済ませるんだけど
その日は魔が差したというか何というか…
俺にはガッツリ補給は無理みたいです
337:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 15:39:45
>>323
サイコンの利点は、あの速度表示や距離表示がいろいろなものに対して
助けとなること。
任意の速度や距離を、目安としたり、目標としたり。これが
ペース配分などにすごく役に立つ。あとはネット等で仕入れられる情報から、
自分のマシンの性能や自分の体力、技術というものが分かったりする。
東京⇔大阪のやんぐちゃあはんさんがいかに化け物なのかということも分かるｗ
338:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 17:05:56
長距離走る時はその前日の夕食が大事だとわかった
当日は菓子パンとかで済ませた方がいいね
339:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 18:11:40
長距離走る時は出発前の排便が大事だとわかった
当日はコンビニとかで済ませた方がいいね
340:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 19:20:21
>>338
前日はスタミナ付けて、当日は即エネルギーに変わるような物って感じ？
菓子パンが即エネかどうかは解らんが・・・。
>>339
家で済ませろよ。
341:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 19:22:32
マーキングしたいんだろ
342:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 19:26:08
俺は朝飯食ったらすぐ出発して
公衆便所でウンコしてるぞ
ぽっとん便所だから汲み取り代節約なのだ
343:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 19:35:42
前日までの食事はカーボ・ローディング
344:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 19:53:46
【走行距離】142km
【走行経路】岐阜市～長良川CR～千本松原～R23揖斐長良川大橋～桑名城址～月見の里～東海大橋～木曽川河川敷
～ツインアーチ138～各務原～岐阜市
【総所要時間】約10時間30分（サイコン読み乗車時間6時間28分）
【車種、車名】メリダ クロスバイク
【日時】5月29日 AM4時30分～15時00分
【天候】曇りのち晴れ
【感想】初の100ｋｍ越えは4月下旬に達成してたんだが直後に規制くらって書き込めなかった。初めてじゃなくなっちゃったけど・・・いいよね？
桑名市街地、一宮のツインアーチ138見物、 通ったことの無い木曽川河川敷を走るため出発。長良川CRはGWに草刈りしていたがもう舗装のひび割れた
所から草が生えて段になってた。梅雨入りしたらかなり走りずらそう。木曽川河川敷は舗装状態がいいとは言えないけど交通量が少なく
川の景色も良く走りやすかった。日焼け止め付けなかったので焼けて顔の皮がかなりむけました(-.-;)
345:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 20:33:20
真夏より今の時期のが紫外線強かったりするから気をつけろよ
体力吸われるしガンになりやすくなるしろくなことない
346:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 20:42:38
糞はパチ屋でやれ
確実に全国にあってその上綺麗だから
347:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 23:41:10 E8Ctrrvz
一宮138タワーにいったよ
348:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 01:10:41
【走行距離】169km
【走行経路】朝霞～荒川CR～荒川大橋～県道341号～往復（刀水橋～利根川CR～利根大堰）
～国道407号～熊谷大橋～荒川CR～朝霞
【総所要時間】10時間
【車種、車名】クロスinter8
【日時】6/3（木）9：00～19：00
【天候】晴れ
【感想】
追い風で気持ちいい！体調もいいし利根川見に行くか！
当初は入間川CR終点にあるデカ盛の店にいくつもりだった。
ただ、そこは自宅から3時間で着いてしまう。
普段4-6時間走って飯パターンなので都合悪い。
時間稼ぐつもりで荒川CR北上、追い風気持ちいいで予定変更。
利根川着いたら、せっかくだから利根川CR走りたくなり、隣の橋でUターンしようと思った。
しかし、利根川は荒川と違い橋と橋の間が長い・・・10ｋｍ・・・。
知らなかったよ！
左岸は途中で未舗装、仕方なく生活道路。
向かい風、心が折れそうになった。
「利根川に新橋を！」立て看板。
地元の人と共有、共感。
復路は右岸、完全舗装路追い風最高。
刀水橋に戻ったら、喉もと過ぎればで、いらねーよ！と思った。
バナナ２本と麦茶650ｃｃ持ってったよ。
補給食大事ね。
うどんモツ煮定食とあんぱん、ジェラート、麦茶500ｃｃ買ったよ。
もちろん帰りは向かい風さ。
349:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 02:08:24
＞隣の橋でUターンしようと思った。
しかし、利根川は荒川と違い橋と橋の間が長い・・・10ｋｍ・・・。
あるあるｗこういうパターン
350:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 02:14:59
＞隣の橋でUターンしようと思った。
その場でUターンすると何だか負けた気がするからできないんだよな。
351:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 02:51:17
ま、帰りが辛い方がいいね
嫌でも家には帰ってくるから
行きが辛いとロングライドなんてする気にもならない
352:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 07:59:03
>>348
170km走って水分1150mlって少ないな。
あんまり汗かかない人なのかな。
漏れはめちゃくちゃ汗かきなせいもあるけど、
昨日150km走ってスポドリ500ml×5本だったよ。
しかも、帰ってきて体重測ったら1.5kg減ってた。
2.5リットルでも足りなかったらしい。
353:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 08:43:01
＞隣の橋でUターンしようと思った。
＞しかし、利根川は荒川と違い橋と橋の間が長い・・・10ｋｍ・・・。
江戸川CRから利根川CRに入ると寂しくて涙目になる俺ガイル
354:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 01:02:13 XERm4zjz
真夏だと、たくさん水分補給する割りには、尿意がこない
してもトイレで１回ぐらいかな
355:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 01:32:56
そのかわり汗が軽くしっこ臭いという
あと首周りに塩の結晶が析出する。
擦ると痛い。
356:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 02:03:25 0259JalE
【走行距離】 400Km
【走行経路】 名古屋～関が原～彦根～京都～彦根～関が原～名古屋
【総所要時間】 3日
【車種、車名】 マウンテンバイク
【日時】 5月30日夜～6月3日夜
【天候】 晴れ時々曇り
【感想】 調子こいて荷物を積みすぎた。荷台はあるけど荷物の重さでしんどかった
あとすべて漫画喫茶で仮眠だから疲れがあまり取れなくてヘトヘトに。
夜の国道8号は軽く死ねる。隣接する滋賀の県道2号線はのんびりしていてきもちよかったな
357:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 02:34:52
乙！
358:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 06:25:12
>>356
夜に滋賀の国道1号と8号は死ねるから走らないほうがいいよ
県道2号の方がまだマシ
2号を走ったってことは、うちの前を通ったって事だな・・・
宿泊は彦根の自遊空間あたり？
359:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 14:31:08
>>356
全力で乙だけど、何となくスレを間違えてるような気がしてならないｗ
360:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 21:47:15
【走行距離】102Km（サイコン読み）
【走行経路】高砂～姫路～御津～室津・七曲～相生～相生発電所～坂越港～相生～室津～御津～姫路～高砂
【総所要時間】5時間（休憩40分）
【車種、車名】ANCHOR FA900
【日時】6月4日5:40～10:40（救急車）
【天候】晴れ
【感想】予てより念願だった100Kmライドに挑戦すべく、会社が休日だった
6/4の早朝にスタート。高砂の自宅から姫路まではほぼフラット。御津・
室津の七曲はアップダウンがあるものの思ったよりしんどくなかった。
それより相生～坂越の方がキツかった。トンネルが２つあって、暗く車が
１台しか通れないほど狭く怖かった。ライトを持ってこなかったのを後悔。
短時間の休憩をこまめに取り、ようやく自宅まで1Kmを切った時に…
道路脇から急に出てきた車を避けようとパニックブレーキ。
前ブレーキを強くかけてしまい、前転・顔面ダイブ。
（車はぶつかる直前に止まり、接触はしていない）
顔面からの出血多量にびっくりした運転手が救急車を呼んでくれて、病院に
運ばれ即入院。頭のCTスキャンを2回とり一応異常なしだが、一晩泊って行け
といわれた。
本日帰宅を許され、事故の事情聴取のため警察に出頭（人身事故扱い）。
やっと愛車にご対面。ざっと見ただけだが、後輪が振れているようだ。
自転車屋に持っていきたいが、自身の体もかなりダメージを負っているため
修理は少し先になりそう。
相手の保険会社の人が来て、治療費は自賠責で全額補償されそう。
自転車の修理代・ヘルメット・アイウェア・グローブ（血だらけ）代等は
過失相殺されるとの事。
自宅まで数百メートルまで戻っていながらの事故で、大変悔やまれる。
みなさんもくれぐれも事故にはお気をつけて…
361:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 22:04:26
>>360
お疲れ様～。
今回の事故で十分解かったと思うけど、気の緩む自宅まであとちょっとの距離での事故や転倒は本当に多いから気をつけて。
大きな事故じゃなくても、ビンディングが外せず立ちゴケとかね。
自分はラスト5kmで必ず休憩入れて気合を入れなおしてる。
362:348
10/06/05 23:15:47
たくさんレスありがとうございます。
隣の橋の件は、途中で引き返すのは、やっぱりできないですねｗ
もったいない！諦めたらそこでｒｙみたいな感じですねｗ
利根川CRいい感じですね～
今度、荒川CR利根川CR江戸川CRでぐるっと一周してみたいな。
水分の件は、少ないのか～。
水デブだから汗かきですよ。
顔に塗った日焼け止めぬちょぬちょでした。
いつも80-90ｋｍ走ってて、500ｃｃ前後の消費です。
100ｋｍ超えは、今回で3回目。次はキャメルバッグしょって行くぜ！
当日は、起床後約1時間のストレッチ
800ｃｃの麦茶、バナナ1本
小麦粉200ｇで作ったホットケーキ、600ｃｃのホットコーヒー
約3時間で上記のものを胃袋へ。
走行中、よく小便してましたｗ90分周期だったかな。
走行前と翌日の差は、体重1.2ｋｇ減。
>>356
お疲れ様です。
たふっすねｗ泊まりあこがれてます。
>>360
お大事に。
360さんのようなことを危惧して自宅まで＠7ｋｍ位で休憩を入れました。
いわゆる下痢をがまんして便器の前でお漏らしするイメージで休憩を入れました！
小便近いんで・・・休憩スポット決まってるんだよねｗ
気をつけます。
363:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 23:18:38 ERhV8wGa
>>357
ありがとう！
>>358
だね。夜の国道8号、トラックがバンバン通ってマジ死ぬかと思った
GPSナビつけていたから履歴見れば・・・なんて。
滋賀県だと・・・@timeという漫画喫茶に泊まったよ
>>359
そうなの？すまんかった。
どうやら足の甲を疲労骨折してしまったっぽい。腫れて歩けないほど痛い
364:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 13:43:35
漏れ、100km超走ると
2日後くらいに微熱出るんだけど、
みんあそんなことない？
ちなみに、金曜日に千葉～印旛沼～利根川～手賀沼～江戸川CR～千葉
の150km走ったら、昨日から微熱。今も37.2℃くらいあるお。
365:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 14:15:34
>>364
俺はスノボ行くと帰りに微熱がでる。39°くらい。
366:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 18:07:48
39℃は微熱じゃない。 キャン玉が死ぬ程高熱
367:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 18:44:34 TWoqZzx6
日焼け止め、水分をしっかりとる
368:103
10/06/06 19:51:52
ＧＷに名古屋→掛川を走ったものです。１泊２日で東海道の残りを走りました
【走行距離】179Km 2日間の合計（キョリ測読み）
【走行経路】
１日目 103Km
掛川駅～掛川城～太平洋自転車道～御前崎～牧の原台地～大井川～蓬莱橋～Ｒ１～
宇津ノ谷峠～静岡（宿泊）
２日目 76Km
静岡～Ｒ１～由比～新富士～沼津～三島～函南～熱海峠～熱海→輪行(横浜)帰宅
【総所要時間】
１日目 10:30～18:00 ２日目 8:30～14:00
【車種、車名】GIANT TCR
【日時】6月5日～6日
【天候】晴れ
369:103
10/06/06 19:54:51
【感想】１日目。この前の終了地点である掛川よりスタート。今回は、前回に比べ寄り道が多い。
掛川城を見学。太平洋自転車道を走り、御前崎を回る、
ギネスにのっている木造最長の橋としてギネス認定されている蓬莱橋を見る。休憩中に蚊にさされた。今年初。
もう既に日が傾きかけている！今夜の宿をどうするか！？静岡まで行けば宿はあるだろうと
R1を走り静岡到着。宿を見つけ泊まる。人の良い主人で５００円割り引いてもらった。自転車も中に入れてもらった。
２日目。家に早く帰ろうとＲ１でひたすら東に
由比あたりで太平洋を見つつ休憩。由比といったら桜えび！
三島に12:00着。このまま輪行で帰るには少し早い・・と熱海峠で熱海を目指す！！
これが失敗。２日間の疲れがきていて熱海まで２時間かかった。39*25ではシンドク感じた
熱海側からはとても登れないだろうな
これで名古屋～熱海までは走った。東京～熱海は何回も走ってるからパス
京都→大阪は一度走ったことがある。残りは名古屋～京都。
しかし、東京→大阪を１日で走るという人もいるそうだからスゴイ！！
370:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 20:58:08 3WAMMTcc
おっさんですが、親の呆れる顔が見てみたく、
約５０ｋｍ離れた実家に自転車で行きましたww
【走行距離】 ９０ｋｍ
高速道路を使って車では何十回も往復している（メータ読み４５ｋｍ）。
自転車（とーぜん下道）だともっと距離があると「漠然と」思ってたのに、
意外と近かったwww
【走行経路】
三河北部→1号線→名古屋市内横断→名古屋駅付近→名古屋のはしっこの実家
【総所要時間】
行き2時間。
実家での昼飯込みで、休憩3時間www
帰り２．５時間
【車種、車名】
Ｇｉａｎｔ ＤＥＦＹ無印
【日時】
２０１０．０６．０６ ＡＭ６時スタート
【天候】
曇り、ときどき晴れ。微風。絶好のペタリング日和（＾＾)ﾉ
【感想】
（先に結論）
・復路直前のカツ丼はやめたほーがいいwwwwww
ロードバイク買ったばっかりで、初めての１００ｋｍチャレンジ
でした。
思ったより距離がかせげなかったので、再度チャレンジします。
（鶴舞あたりに寄り道しよーと思ってる）
往路の感想は「あっとゆーま」に着いた。
前日に衝動買いしたＮＶ－Ｕ３５（ナビ）に騙されて（！）、少々、
遠回りしたのに、ダメージ皆無。体力あまりまくり。
が、無駄な休憩に「カツ丼」が（たぶん）原因で、復路のパフォーマンス
が、がっくりオチました。
このスレ見ると、みんな楽しそう！
オイラもがんばって１００ｋｍめざします（＾＾）
371:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 23:56:46
ロードを買って2ヶ月、初めて100キロ走った。
体調が万全でない割りには頑張った。
最後に水が足りなくなったのは失敗。
372:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 00:12:05
>>368-369
おつです。
太平洋岸自転車道はどんな感じでした？
細切れであちこちあるようですが、東京から名古屋までつながったら便利なんですけどね。
>>370
おつです。
結局、親御さんは呆れてたんですか？
>>371
おつです。
どんなコースを走ったんですか？
373:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 05:18:50 q4Zp99GN
>>368
いいなぁ！！！！
名古屋から横浜までいつか走ろうとおもっているよ
374:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:31:07
【走行距離】 106.5km (サイコン)
【走行経路】 西濃ほぼ一周
【総所要時間】 6時間 (乗車時間5時間)
【車種、車名】 CAAD9-6
【日時】 6月6日 11時30分～17時30分
【天候】 晴れ
【感想】
初めて100kmチャレンジしました
途中でパンクしたのが大変でした
修理道具等、一切持っていなかったので自転車屋さんに駆けこみました
道具を揃える必要性を感じましたね
膝に負担がかかったのか、階段の昇り降りで痛みを感じますね、日々鍛えねばと思います
あと長良川CRのポールの邪魔さはなんなんだと、もう少し考えて欲しいかった、走りやすい道があるだけましですけど
375:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 19:19:10
【走行距離】
100.42kmサイコン読み
【走行経路】
御殿場246～沼津県道380～国1富士市スポーツデポ～県道380～国1沼津原付近側道～沼津スポーツデポ～御殿場246～距離調整の為市内自転車屋～帰宅
【車種】
ジャイアントBOWERYフリーギア46×17T仕様
【日時】
6月6日11時～18時
【総所要時間】
7時間（乗車時間4時間59分）
【天候】
晴れ
【感想】
とりあえず初100kmチャレンジの為御殿場から富士市まで走ってみた
感想としてはシングルスピードでの貧脚100kmチャレンジはキツかった
御殿場から籠坂登って山中湖一周コースは2回走ったし沼津へは毎週トレーニングの為走ってたので楽勝と感じてたが甘かった
帰りに沼津で御殿場に246登ろうとしたら足売り切れてた
早くロード欲しいな～
まあチャリンコ屋巡りのロード物色の旅なのだが
376:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 19:46:58
【走行距離】122km
【走行経路】淡路島4/5周
【総所要時間】4時間50分
【車種、車名】GIANT DEFY ADV3
【日時】6月5日
【天候】快晴
【感想】淡路島一周150kmのつもりだったけど、コースを間違えてショートカットしてしまったorz
体力的には150kmもいけそうだったから、そのうち再チャレンジ予定。
377:368
10/06/07 20:16:11 LWGTPOUd
>>373
名古屋～横浜を１日となるとキツイかもしれません
箱根越えもあるしね。箱根の手前、三島までとか。
小田原→横浜は平坦で快適です。途中、湘南。江ノ島があります
名古屋から、、１００キロだと、、浜松ぐらいでしょうか
378:368
10/06/07 20:22:20 LWGTPOUd
>>372
太平洋自転車道、その名の通り海を見ながら走れました。
一部砂に埋まってたりしましたね。
印象的だったのが、御前崎～大井川～島田間です。
国道150号と平行して走ることになるのですが、静岡鉄道駿遠線の廃線跡を
走るんです。地元民の生活道路になっているようでした。
379:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 20:34:13
【走行距離】サイコンで120.4km
【走行経路】旭川～美瑛～東神楽～東川～旭川
【総所要時間】5：40
【車種、車名】GIANT ESCAPE R2
【日時】6/5
【天候】超晴天
【感想】真っ黒に焼けました。いまなら松崎しげるに勝てるんじゃないかってくらいに。夜かと思ったら自分だったってくらい真っ黒。
次は富良野いっちゃうぜ。北海道の夏は最高です。おっと冬のことは話さない約束だ。
380:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 20:52:26
>>375
剛脚さん乙。
色々回るのも楽しくて良いものですね。
381:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 21:24:28
>>380
375ですがシングルスピード乗りなのに坂登るのにハマっただけの初心者です
変速付きの自転車はスペシャライズドのアクションライド用のP.2しか持って無いのでGIANTのSSでポタリングをする日々です
すぐ足が売り切れるが気合いで走るだけの貧脚です
382:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 21:26:32 LWGTPOUd
北海道いいなー
ツールドフランス見てると北海道とにてるなーって思う
383:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 21:44:14
>>375さん
俺も坂が好きです。坂には困らないよね。
白糸あたりは競輪選手が重いギヤでがんがん上がってるんで頭が下がります。
俺はMTBでもしんどいけど。
御殿場辺りをシングルで走り回ってるなんて、乗り換えたら凄そう。
384:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 21:56:05
>>383
坂にハマり来年のヒルクライムイベントに向けてトレーニング中のところターンパイクヒルクライムレース開催の告知を聞いて急きょロードを探し始めたところです
ボーナスに余裕があればロードを買って出場で少なければCB750Fでターンパイク登ってしょんぼりします
385:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 22:23:38 W+Jsx248
>>372
370です。
実家の庭にＤＥＦＹを置いて、「着いたよー」って言いながら
あがりこみました（この時点で両親は自転車を見ていない）
見慣れないレーパン姿に呆れつつ、笑顔で迎えてくれました。
が。
母が「これ持っていきな」と、大きは箱に入った
クッキーやら煎餅（俺の好物）を出すので、「無理」って断ると、
「前カゴに入れて帰ればいーじゃん」と・・・。
すまん・・かーちゃん・・・・オレのＤＥＦＹ（無印）は安物なので、
前カゴ付いてないんだ・・・（ＴＴ;
386:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 22:31:21
>>385
次はDEFYに前カゴつけて帰省だな！
387:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 22:33:03
>385
いい話や。
388:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 22:48:54
大阪だとゴムチューブとワイヤラックの台組み合わせて荷台作ってるけどな。
389:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 01:05:17
そんな時の宅配ですね
390:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 13:03:42
>>379
冬は美瑛～富良野周辺なら山スキーだな
そのシーズンにやれることで楽しめば良いんだぜ？
391:ツール・ド・名無しさん
10/06/08 22:53:22
>>379
冬でもいけるかも
URLﾘﾝｸ(www.maroya.jp)
これで100ｋｍ達成すれば凄いな
392:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 13:52:56
>>375
御殿場住み？
スレチだけど巡ったチャリンコ屋を教えて頂戴な。
来年御殿場に引っ越すから興味ある。
393:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 23:39:37 wPploUQC
また週末１００キロ走るかな
394:ツール・ド・名無しさん
10/06/09 23:57:57
>>390
冬の富良野は町歩いてるとオージーに Where is KARAOKE？とか聞かれて逃げ出すハメになる罠
新富良野プリンスホテルの麓は彼らのペンションだらけです
>>391
ぉぉーこれならいける！冬でもいける！いけるかな？いけるんじゃないかな？いけるといいなぁ
11月中旬～4月上旬までオフシーズンなんだよね 改めて見ると期間長っ
395:373
10/06/10 03:14:16 Ndund3Vq
>>377ｻﾝ
1日100キロで4日間かけていこうと思っています
箱根のあの道はバイクで通ったことありますが、やはり自転車でも走ってみたいです
帰りは新宿から夜行バスで輪行ですけど。
396:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 19:59:58
|◇≦)＜二度目の100ｋｍです。
【走行距離】 105km（サイコン）
【走行経路】 八王子～R413～青根～県道76（ゲート折り返し）～宮ヶ瀬湖～津久井湖～高尾～八王子
【総所要時間】 9時間
【車種、車名】 3万で買ったクロス
【日時】 6/10 09:00～18:00
【天候】 はれ
【感想】
思ったよりアップダウンが多く、こまめに休憩を取りながらゆっくり走った。
県道76は神川沿いの景色がとても良かったが、時折上から小石が落ちてくるので怖かった。
宮ヶ瀬湖の虹の大橋はフェンスが高く・・・。県道514はトンネルの連続で車の合間を狙って通り抜ける。
津久井湖は、太井から裏に入り湖を上から見るかたちで走る。眺め良し。
距離が足りなくなりそうだったので、高尾経由で帰宅。距離加算の為の遠回りはきつい・・・。
397:ツール・ド・名無しさん
10/06/10 22:09:50 q36icaoC
おつかれー
398:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 13:44:59
【走行距離】 110km(片道55km)
【走行経路】 琵琶湖湖岸道路沿い約1/4周の往復(能登川←→大津)
【総所要時間】 7時間(乗車5時間30分)
【車種、車名】 プレスポ
【日時】 6/10 10:30～17:30
【天候】 はれ
【感想】 体重0.1トン体脂肪30％オーバーなメタボ親父の挑戦。過去には50kmが1回あるだけで、他は街乗り。
距離的にはショートカットできる道もあるのだが、湖岸道路走ったことが無かったので、とりあえず
湖岸沿いを試しに走ってみることに。
往路はメーター読みで25km/hだったが、復路は大幅にペースダウン。20km/hがやっと。
飯食うタイミング逃して補給がポカリのみだったからか、飯食った方がパワー出るかと思い、
琵琶湖大橋までたどり着いたところで遅い昼飯。一瞬だけ往路のパワーがよみがえり、
「やっぱ飯だね」と思ったのも束の間、あっという間にペースダウン。
結局補給じゃなくて単なるエンジンの限界だった模様。
しかも、近江八幡の手前から向かい風がきつくなり、下り坂以外はまともに走れない状態。
何度も足を止めてはスポーツドリンクがぶ飲みして何とか家までたどり着いたが、
往路2時間強に対して復路は3.5時間。もはやママチャリの世界。 って、プレスポ自体ママチャリに毛が生えたようなものだけど。
唯一の収穫は、サドルをセラSMPのTRKに変えてみて、ケツと尿道がロングライドに耐えられることが確認できたこと。
結局はペース配分とエンジンの性能次第かなと思いつつ、とりあえず初の100km達成。
しかし、湖岸道路は信号もなく、一部怖い区間もあるけど本当に走りやすい。
いつかはビワイチと思ってるんだけど、とりあえず痩せないと完走は無理かも。
399:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 14:12:33
>>398
昨日ビワイチしてたときに見掛けましたよ
飯喰ってもエネルギーになるのに時間かかるから、とりあえず即効性求める時はコーラがお勧め
400:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 14:18:01
【走行距離】 180km（ＧＰＳ）
【走行経路】浦安～幕張～千葉みなと～山倉ダム～高滝ダム～養老渓谷～茂原～千葉みなと～幕張～浦安
【総所要時間】11時間
【車種、車名】Gaint Defy1
【日時】6/6
【天候】晴れ
【感想】
いつものようにダメだったら途中から輪行する予定で出発。
天気も良く、風もそれほどなかった、新緑の中を走るのは非常に気持ちがいい。
ルートは小湊鉄道～いすみ鉄道沿いに走ったが、信号も交通量も少なく
快適だった。
毎度のことだが１００ｋを越えたあたりからパフォーマンスが低下する。
幕張から家までは２０ｋ維持がやっと。
１６０ｋを超えるのはまだ無理だと思った。
401:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 21:01:05
>>400
160km越えてね？
402:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 22:10:11 JPgihSNX
明日は梅雨入り前の貴重な晴れ！！
403:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 22:17:55
でもワールドカップで寝不足
404:ツール・ド・名無しさん
10/06/11 22:55:18
おまけにブブゼラで難聴
405:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 01:39:58 JDemhlLp
おいらメニエール病だお
自転車旅の最中にココイチでカレー食っている時に難聴が出てあせった
おなかいっぱいになって激烈に眠くなるし。わけわかんねーーー
406:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 02:03:00
彼女がメニエール病で左耳完全に聞こえない
ずっと耳鳴りしてるし
聞こえないことより眩暈が辛いんだよね
407:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 09:51:10
取りあえず秋葉原から鎌倉まできてみた。53㌔。
鶴岡八幡宮お参りして帰る。帰り暑そうだな。
408:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 16:48:24
>>405,406
オレもごく軽度だけどメニエールだよ
突然めまいが襲ってくるのが怖いねぇ
耳鳴りはあるけど何とか我慢できる感じ
走ってる最中に来るかもって思ったら走れなくなっちまうんで、
なるべく考えないようにはしてる
409:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 16:51:03
【走行距離】サイコン読み100.00km GarminConnectでは99.99km・・・
【走行経路】手原駅～野洲川堤防～琵琶湖湖岸道路で彦根～野洲川堤防～手原駅
【総所要時間】4時間弱(走行03:28:05）
【車種、車名】初ロードの安ロード
【日時】6/12 11:30出発
【天候】晴れ
【感想】
夜勤初日明け、徹夜でチャレンジ。普通の人で言えば月曜日の仕事終わって走ったような感じです。
当然この後仕事が待ってます。
３０代後半、運動暦なしのヘビースモーカーな自分にはこれが限界。
鍛えてる（と思われる）ロード乗りの人にはバンバン抜かれていきました。
禁煙してトレーニングして、そのうち他の人みたいに延々40km/hで走ってみたいものです。
URLﾘﾝｸ(connect.garmin.com)
410:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 20:01:47
>>409
その走行時間からして、はためには相当速くみえると思います。
よろしければ安ロード、とはどのロードバイクか教えていただけないでしょうか？
一人で走る場合は３５ｋｍ巡航がひとつの目標じゃないかと思います。
テレビのレースでは速度表示が４０ｋｍとか出てますけど、
あれは集団走行で先頭交代もあるし、何よりレベルがすごいので
いっしょには出来ないかと思います。だから３５ｋｍかと。
これだって相当なものです。
411:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 21:20:45
>>410
GIANT SCR1です
抜いていった速い人（ソロ）に付いていこうと40km/h出しても引き離されて、
後に付いてみたら大体42km/h位で巡航されてました（40～50kmの間で走ってたけど、数キロしか付いていけず）
琵琶湖一周200kmを総所要時間5時間台で周る人達ってこんな感じなのかぁと感心しました
412:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 21:31:24
そりゃ相当に速い人だよ。40で巡航なんてそうそう出来ん。
413:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 21:32:55
サイコンアベ28km/hで100kmとかすげえよ
414:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 21:54:44
>>409
本当に速いのか、神風に乗ったのか、サイコンの設定を間違えているのかどれかなんだろうけど
サイコンの設定が間違っていなければ、運動していないっていう割にすごい運動能力だ。
415:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 21:56:41
>>414
GPSなのでインチキできないと思うけど？
416:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 22:05:30
ロードだと、そこそこ乗り慣れさえすれば、だいたいの人は
踏み込めば時速５０ｋｍは出せる。ただ、それはわずかであって
巡航となると４０どころか３５あたりでも厳しい（ソロの場合）という人が
多いと思います。どのくらいの距離をやって「巡航」と呼ぶかはわかりませんが。
417:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 23:20:12
私の場合、純子となら３日でも平気です。
418:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 23:25:32
ブスは３日で慣れるって本当だったんだな
419:414
10/06/12 23:37:32
>>415
GarminConnectを見落としてたorz
ということは本当に速いんだな。
420:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 23:51:14
心拍Aveが非喫煙者ではありえないぐらい高いな
Ave160bpmとか倒れてしまうわっ！
421:ツール・ド・名無しさん
10/06/12 23:58:36
サイコンは現実見ちゃうから付けてない
気分は35キロ巡航してるつもりなんだけど今日は45km走って平均19km/h‐‐‐。
ここ1ヶ月で脚力強化した気でいたのに
ボスフリーだからペダル1回転7mまでしか無いがトップでソコソコ回してるのに
422:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 00:03:48
カーボンロードで今までに5回、100km走破してるのに・・・・・
最短走行時間5時間、トータル6時間(´・ω・`)
423:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 00:26:24
>>421
サイコンの利点は１ｋｍ刻みで速度を「把握」出来る事。
これはつけてみて分かるけど、自分の体力を知る上でかなり大きい。
私も421さんの気持ちは分かるけど、サイコンで知る現実って
思うほど悲観的でもなくて、むしろ励みとなる事が多いように思う。
目標がより近いところで認識できるから、気持ちも高めやすい。
サイコンをつけることをおすすめします。
424:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 04:27:36
巡航３５キロっていうのを、巡航３５キロすれの規定（走り始めて２時間で７０キロ）
とするなら、おそらくふつーの人には、単走だとまず無理。
425:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 10:36:12
信号なしのフラットな道なら貧脚な自分でもAve35km/hは出せるけど？
トラックだともっと出せる。なかなかトラックで2時間走れる機会がないけど
426:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 11:24:31
先月はじめて入門ロード買っての初挑戦。
【走行距離】 109㌔
【走行経路】 秋葉原～鎌倉～秋葉原
【総所要時間】 往路2：20 観光（休憩）2：00 復路2：45
【車種、車名】 2009 GT SERIES 4 GTR
【日時】 6/12 6：00～
【天候】 晴
【感想】 静岡の実家までチャリで帰るのがとりあえずの目標。
でも鎌倉手前のちょっとした坂でバテそうになる自分は
箱根を超えられそうにないということが分かりました。
今日は筋肉痛。足は当然として背中の筋肉が何故か痛い。
あと早そうな人に後ろつけられた時のプレッシャー。
なんなのアレ。早く抜いてってよ。
427:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 11:30:16
>>425
こっちのスレで詳細報告
35km/h以上で巡航 5
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
428:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 11:48:00
>>426
|◇≦)＜乙です。目標達成できるといいですね。
抜く方もタイミングを計っているんでしょうね。
先日、大垂水峠の登りでヘロヘロになっていたとき、
ロードの人たちが「こんにちはー」と自分に声を掛けながら抜いていった。
なんか元気を貰ったきがしましたよ。
429:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 12:04:02
>>426
ロードの前傾姿勢は体幹使ってる
脚の負担は軽くなるが、腹筋背筋は時間なりにくたびれる
430:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 12:17:21
>>426
抜きさって欲しいときは、「どうぞ～」とさっさと言ってあげたほうが
いいかも、ですよ。車がビュンビュンそばを通っている時は出来ませんが。
タイミングを見て、そういう事なんかで「コミュニケーション」を
するのも、自転車で走っている時の楽しみの一つかなと思います。
坂対策に、さっさとフロントインナー、あるいはフロントのチェーンリング全体
を交換しちゃうってのも手ですよ（今はインナーは３９Tのようですね）。
箱根くらい「道のりが長い」と、根性だけでは登りきれないですから。
あと自転車って上体の力を結構使います。背中、腹筋、痛くなることは
ままあることです。
431:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 13:03:01
往復100kmは何回もやってそれなりに自信付いてきたけど
目標である片道70kmの山（目的地は親戚宅）はいまだに逡巡してる。
後半30km位は大きな峠を3つも4つも越えなきゃならんし、その間人家が
ひとつも無いからもしダウンしたらと考えると怖い…
何百キロも長距離ツーリングとかしてる人はその辺どうしてるんだろう。
432:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 13:08:46
>>431
それ、どこ？ ３０ｋｍで峠３つってどこ？ｗ
433:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 13:13:00 otkSYvDL
アマチュア無線オヌヌメ
434:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 13:23:46
衛星電話だろ
435:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 13:26:19
>>431
サドルバッグに万札数枚入れておき、携帯が繋がるエリアまで行ってタクシー呼ぶ
ロングライドする人は緊急時の移動手段を大抵確保してる（輪行だったりタクシーだったり、嫁だったり）
436:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 13:42:54
>>432
大きなというのはちょっと表現が過ぎたかもしれないけど
広島市内から北上県境まで191号線。高速の降り口から30km位で
その辺から峠はもちろんだけど、10%の下り100mの直後に10%の登り100mみたいな
調子でなんかのアトラクションみたいな上下にうねった道が連なってて
体力が削られそうで怖いんだわ。
437:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 13:51:08
なんだ、斜度10％なら全然問題ないじゃん
438:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 14:12:45
>>437
山梨も8%～15％の複合でそういう峠が幾重にもあるかも。
上り下りで１００ｋｍでも走りごたえあって楽しかったよ。
気づくと2000ｍ以上積み上げてる。
伊豆は坂があるけどちょっと斜度がきつめでストレートに
長い感じだけど。15％で結構な距離ひたすら上らされたり。
一度海側に下りちゃったら結構心折れる。
旧道行くと九十九折れで上りやすくて楽しいけど。
439:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 14:16:05
みたいなと表現しただけで別に10%だってわけでも100mだってわけでもないんですが…
頂上部から見下ろすとU字谷みたいになってるんで精神的ダメージが大きくて。
ここを降りずに空中飛んで隣の峰まで行きたい…みたいなw
一つや二つならいいんですがそれが連続してるんで。
それは道中の話で、そんな2歩進んで1歩戻るみたいな道を走りながら
600m登って200m降りてまた200m登って…みたいな感じです。
そもそも100kmで自信をつけたなんて言ってるレベルの人間な事を
考慮してもらえれば逡巡する気持ちがわかるんではないかと。
440:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 14:20:54
>>438
> 気づくと2000ｍ以上積み上げてる。
登り坂だけを積算していくとそんな感じになるんじゃないかと思います。
一つの小さな峠を何度も往復するような感じで…
441:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 14:51:51
スキー場あたりまでだろか。 夏に行くんなら自販機見逃すなよー
442:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 15:02:55
>>426
俺も最初の100kmチャレンジ後は筋肉痛に悩まされたけど
今はヒルクライム含みの200kmも平気。
何度もやってると自然と体がコツを覚えてくるみたい
443:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 15:06:14
>>441
スキー場のちょい手前くらいです。
店ってやっぱり途中の雑貨屋さん一軒しかないですかね。
444:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 15:39:17
>>443
板ヶ谷の上り途中のお店？ あれ雑貨屋なのか。
おれはインターのとこのセブンで水以外は補給し終わってるからよくわかんない
445:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 15:51:59
ぼく、ついついがんばっちゃって後で困るの
446:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 19:00:24
みんなすごいな・・・
普段は30キロ程度が多くて、試しに今日70キロほど走ったけど
家に帰るころにはケツ痛いわ足はヘロヘロ orz
何か長距離走るときの基本というかコツってあります？
自転車はCAMELEONTE5
今日のAVEは22.7/h
総所要時間が4時間程度(実走行3時間10分)でした。
447:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 19:22:01
>>446
日頃殆ど乗ってないんじゃないの？
亀5みたいな最高のクロスバイクでヒーヒー言ってたら、ルック車で走ってる人に申し訳ないぞ
（亀5の走りの軽さと振動吸収性のバランスは素晴らしいと思う）
ケツの痛みが
普通のジーンズ＆パンツで走って擦れて痛いのであれば、レーパンにチェンジ
特に夏場はトランクスだと汗かくと擦れて出血したりする
サドルにドカッと座ってて体重が掛かって痛い場合は、サドルが無くても大丈夫なような体重の掛け方で乗る（ペダリングする）
サドルはあくまでも補助的な椅子、体重を掛けるのはペダル側です。空気椅子みたいな感じで。
脚がヘロヘロになるのは重いギヤ漕ぎすぎの可能性が。
軽いギヤでマイペースで無理せず行きましょう。
448:368
10/06/13 19:27:27 zhF+ObzK
【走行距離】 107km（キョリ測読み）
【走行経路】 (輪行)～宇都宮～R119～日光～R120～いろは坂(上り)～
中禅寺湖～いろは坂(下り)～R120～日光～宇都宮～(輪行)
【総所要時間】 ７時間
【車種、車名】 GIANT TCR
【日時】 06/12 10:00～17:00
【天候】 晴れ～くもり
449:368
10/06/13 19:28:54 zhF+ObzK
【感想】初いろは坂でした。車で混んでるのかな？と思ったら今の時期はそうでもないみたい。
壁のような激坂はなく、ダラダラと９キロほど続く。
宇都宮からの日光街道は、杉並木の街路樹で木陰になっておりイイ感じ！
行きは中禅寺湖までずっと登り。帰りは宇都宮までずっと下り。
茄子スーツケースに出てきた風景も見れたし、帰りに餃子も食べた。
優先道路
URLﾘﾝｸ(www.kent-web.com)
日光街道の杉並木
URLﾘﾝｸ(www.kent-web.com)
日光街道脇にある水路
URLﾘﾝｸ(www.kent-web.com)
いろは坂のどこか
URLﾘﾝｸ(www.kent-web.com)
神橋
URLﾘﾝｸ(www.kent-web.com)
450:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 20:35:29
>>448-449
乙
きれいなとこですね
きもちよさそ
451:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 21:49:34
>>446
場所にもよるけど、アヴェ２２ｋｍ超えっていうのは
なかなか速いと思います。つまり７０ｋｍ走るとするなら
オーバーペースの可能性もあるということです。
又、総所要時間４時間ともなると、やはり補給食、補給ドリンクの
事を考えたほうがいいかと思います。７０ｋｍ走ってヘロヘロだって
いうならなおさらです。
乗車ポジション見直して、走る事に慣れるようにして、
少し長距離を走る時は意識的にややペースを落とすようにして、
補給を上手にするようにすれば、アヴェ２２ｋｍ出せる脚力（＆バイク）が
あるのだから、１００ｋｍも楽々走れるはずですよ。
452:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 21:55:35
>>439
上り坂はあきらめも肝心、かも。自分も脚力はないので、
上り坂はインナー×ローギアで、時速６～１０ｋｍくらいになるのは
しょうがないと思ってゆっくりこぐようにしています。
上り坂の場合道のりは１ｋｍでも、３ｋｍとか５ｋｍの平坦な道と同じ
と考えるより仕方ない、と思います。もっとも下り坂っていうのも
あるわけで、これは逆に体力を温存できたり、スピードを
あげたりできるボーナス区間ｗ だから、坂道があるルートでも
あながちマイナス要素ってばかりでもないと思いますよ。
453:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 22:01:40
ave.22km/hで速いとか正気か？
ave.35km/h以下は鈍足だろ
454:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 22:04:16
＞何か長距離走るときの基本というかコツってあります？
なるべく負荷を掛けない。特に最初は。
通勤程度なら３０巡航できる人でも、ロングライドはサイコンＡｖ２０以下から始める
筋力じゃなくて持久力のカテゴリー
ケツはパット必須
無くても走れる人でも負荷を減らすためにインナーはいてます
数時間かかるわけだからロング向けの狭いシートがお勧め
（どっかり座ると最後がつらい）
455:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 22:11:02
>>453
上級者はそれ専用スレに言って自論吐きまくってなさい。
>>454
スピード次第では（あまり速いスピードでないのなら）
サドルはむしろ広いほうが楽だというレスを
しばしば見かけるけど、どうなんでしょうね？
女性なんかはやっぱり広めのサドルでないときついでしょうし。
456:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 22:12:50
公道で、サイコン読みでAv35キロ出せるなら
信号待ちや減速があることを考えると
100キロレース辺りだと、相当上位なんだけどｗ
ツインリンクもてぎの100キロマラソンのリザルトね。
URLﾘﾝｸ(sunday-sunday.net)
はじめての100キロなら、速度なんか気にするより
完走できるように気を使うべきだな。
457:454
10/06/13 22:20:43
>>455
女性用サドルがあったので付けてみたが、どっかり座れて速攻で股に来ました
通勤用にゆっくりそこそこの時間なら良いのかもしれませんけど
ちなみにママチャリサドルも２０－３０走ると痛くなる狭い好きです
458:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 22:22:38
>>455
広めのサドルの方が楽な漕ぎ方してるからスピードが出ないってのもあるね
脚の筋力だけで漕ぐ羽目になって、消耗も激しいし
キャンプツーリングなどで速度より乗車時間を優先させる場合に広めのサドルを選ぶパターンもあるし、
ママチャリみたいに乗車ポジションが上半身垂直になって、お尻への体重の掛かり方が大きい場合なども
459:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 22:43:31
ママチャリサドルのようなサドルを、やや前に傾けて使うのは
どうかなって今考えてる。ペダリングもあまり邪魔にならないかなと。
あと、名前忘れたけど、お尻があたるところしか座るところがない
（股のところに何もないｗ）へんてこなサドルが東急ハンズに売ってたな。
どこかのレビューを読んだらあまりよく書いてはいなかったけど、
あれ、一度使ってみてえんだよなあｗ
460:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 22:47:56
恥ずかしいからさ、せめてave.25km以下は書き込まないでくれないかな
461:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 22:49:43
>>460
お前かわいいな～
462:ツール・ド・名無しさん
10/06/13 22:52:41
>>459
ママチャリサドル以上のコンフォートサドル売ってるし、一度試すのもいいと思う
結構高いのが難点だけどね
とりあえず水平から試してみたほうがいいと思うよ
最終的に前下がりになるとしても、一度水平で試しておくべき
463:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 01:21:43
ケツが痛いならレーパンだ！
そして、初心者ほど、アソスの高いやつをはくべき。
464:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 01:40:26
レーパン穿くと適当な座り方でも痛くなくなっちゃうから
レーパンなしで痛くないようにフォームとポジションを身につけてから
レーパン穿いたほうがいい気がする
465:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 02:58:49
レーパンはほんと快適
パッド付きインナーパンツもなかなか快適
466:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 09:58:04
ママチャリで平地100kmノンストップで走ってアベ30kmの賓客の俺だからな
467:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 10:05:10
パッド入りより薄手のパッド無しのインナーの方が
ケツ痛くならない俺は異常？
468:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 10:29:03
鉄のケツは存在する
しかしそれを一般的だと思わないで欲しい
469:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 11:04:19
>>460
いつからアベレージを重視するスレになったの？
470:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 11:08:45
>>469
スレタイ読めない人に話しかけちゃいけません
471:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 11:12:46
【走行距離】だいたい 100Km
【走行経路】太郎右衛門橋～新砂リバーステーション（往復）
【総所要時間】7時間位
【車種、車名】ORBEA AQUA(tiagra)
【日時】2010/06/13 8:30～15:30
【天候】晴れ～曇り
【感想】海に近づくにつれ向かい風が強くて・・・。
472:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 11:14:29
>>467
パッド無しの方が痛くならないって人も居るし、クッション付きのサドルならパッド無しで十分だと思う
クッション無しカーボン無垢のサドルで痛くならないなら鉄のケツ認定
473:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 11:24:48
>>472
＞クッション無しカーボン無垢のサドルで痛くならないなら
それに厚手のジーパンとかで100kmとか走ってるわｗ
結構普通だと思ってた。
買うか迷ってた知り合いに言うほどお尻が痛くなんないっすよ、とか言ってしまったｗ
474:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 11:36:01
意外と多いのはサドルの中心より前（細い部分）に座って痛い痛い言ってる人
そんなところに座れば誰だって痛いだろうと・・・
475:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 11:37:02
ちゃ～んとポジションを出して正しいこぎ方をすると、
パッド入りインナーもいらなければ
サドルにクッションもいらない、ものらしい。この人曰く。
URLﾘﾝｸ(replica2st.cocolog-nifty.com)
>>467さんもきちんとした乗り方をしているのではないだろうか？
もっとも個人差があるし、こぎ方にも負荷のかけ方は人それぞれ
だろうからサドルはクッションなしのほうがいいとか
一概には言えないと思う。もちろん。
476:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 11:49:58
>>475
ロードでサドルが壊れる人、初めて見たわ
数千キロでサドルが壊れるような乗り方（ペダリング）は問題大有りだと思う
ペダリングの度に体重が掛かったり抜けたりしてるってことだもの
サドルに腰を固定するって書いてあるけど、固定したら脚だけで漕いでるって事になる
上半身の力が活かされない
477:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 12:11:21
>>475
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ・・・ケツがペンチか万力になってるのか？
俺も聞いたことないわ
478:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 12:14:56
>>476>>477
いや、ブログ読むと分かるけどかなりの乗り手なんだよ、この人。
３５ｋｍとかで日々走ってトレーニングしてるっていうし、
ロングライドは４００ｋｍくらいまでやった事があるのだそうだ
（高校生の時）。
479:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 12:29:16
>>478
いや、いやいやいや
プロでサドル壊しまくる人いるか？
知り合いにサドル壊しまくる人いるか？
落車で壊れたなら分かる、そりゃしょうがない
漕いでサドルを壊す？
いみふ
480:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 13:21:59
漕ぐたびに左右にギコギコと力かけてるんだなｗ
フラダンスｗ
481:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 15:20:37
【走行距離】 130km（ＧＰＳ）
【走行経路】浦安～幕張～千葉みなと～山倉ダム～高滝ダム～養老渓谷～亀山ダム～久留里～木更津
【総所要時間】11時間30分
【車種、車名】Gaint Defy1
【日時】6/13
【天候】晴れ
【感想】
前回(小湊鉄道～いすみ鉄道)の反対側(小湊鉄道～久留里線)を走って来ることに。
家を出発する時、気温が高い感じがしたが大丈夫だと思い出発。
養老警告までは先週走ったルートなので安心してたが、八幡宿で曲がるところ
を行き過ぎる。
山倉ダムで休憩、マウンテンデュー500mlとミニ羊羹
暑さのせいか、高滝ダムまでずっと調子が上がらなかった。
高滝ダム(コーラ500ml)で休息した際に水をかぶって、だいぶ復旧。
途中で昼食(ソバ)を取るが、走り出した際に同行者がパンク、Co2ボンベの威力を知る。
養老渓谷駅から粟又の滝(コーラ350ml)、亀山ダムと上ったり下りたり。
国道465→国道410と走り、久留里の7-11(アイス＆干し梅)で休憩。
久留里から最後の峠を越えて木更津へ。
木更津で銭湯に入り汗を流して、駅から輪行で帰ってきた。
これから暑くなるので塩分摂取も忘れないようにしましょう。
ルート図
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
粟又の滝
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
482:ツール・ド・名無しさん
10/06/14 20:09:36
>>470
そういえば麻呂いなくなったな
483:ツール・ド・名無しさん
10/06/15 23:34:50 UWRpp3SB
>>481
ルート図があるとありがたいね
484:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 16:03:35 jYox7QTg
埼玉のど真ん中だから海も山もない。
チャリで海岸沿いを走ってみたいな。
485:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 18:45:34
>>484
輪行すればいいんじゃね、湘南新宿ラインはどう？
486:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 19:53:58
どう？と、言われても（）笑
487:sage
10/06/19 21:27:39 aT/E1Dsk
湘南新宿ラインは、大船始発だから輪行しやすいよ。
三浦半島一周とか、江ノ島、鎌倉散策とか楽しみ方はいろいろある。
488:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 22:27:20
【走行距離】119km(メーター読み)
【走行経路】埼玉北部～千葉の五香ってとこ
【総所要時間】5時間位
【車種、車名】GIANT DEFY3
【日時】2010/06/18
【天候】くもり
【感想】
ショップにオーバーホール出す前にショップまで走ってみた
タイヤを23Cに替えたのでそこそこ走りやすくなった…かな？
くもりってことで快適に走れるかなぁと思ったところジメジメしてて快適には走れなかったなぁ
途中で東北自動車道沿いの道路を走ったけどコンテナ積んだトラックや大型トラックが直線もあってか凄い勢いで飛ばしてめっちゃ怖かった
邪魔だったせいかクラクションも鳴らされるし…大変でしたわ
千葉県に入って市街地で散策というか迷いまくったのはいい思い出になりそうです
今日はケツが痛い&足がだるいで一日中グダグダしてました
足は大丈夫だったけど肩と腕が凄い筋肉痛になった
仕上がったら帰りも乗って帰ろうかな～ｗ
今回の長距離走で水分補給量が2.5？だったんだけど多いのかな？？
ルート
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
489:488
10/06/19 22:29:40
記号は？になっちゃうのか…
×2.5？
○2.5㍑
490:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 22:46:23
>>488
埼玉北部って、卵の自販機の数がコンドームの自販機より多い上里町か？
491:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 22:56:46
>>488
俺なんて40kmで1.5㍑だけど・・・
492:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 23:04:18
>>491
砂漠で走ればそれでも足りないぐらいだ
今の時期ぐらいだったらちょっと飲みすぎかもしれないが、足りなきゃ死ぬかもしれないが、飲みすぎで死ぬわけじゃない
493:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 23:09:24
よくわからないうちは多めに飲んでおいたほうがいいだろ
喉渇いてからすぐ飲むならまだしも
喉渇いてから調達してたら遅すぎる
494:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 23:12:42
塩分も忘れずにね
495:ツール・ド・名無しさん
10/06/19 23:43:24
>>488
おつかれー
今日は朝に雨が降ったせいで湿度が高かったよね。
こういう日は熱中症になりやすいので注意しましょう。
496:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 01:29:01
100kmの報告ではないんだけど
これぐらいの距離走る時はポッケになに入れてますか？
キャラメルとドリンクと休憩中に薄皮あんぱんの組み合わせに飽きてきました
497:488
10/06/20 01:35:39
>>490
なんだそりゃｗ確かにムフフな自販機は結構見る
寄居町って所からスタートした
>>491
飲みたい時に飲んだほうがいいみたいね
>>493
確かに凄いのどが渇いてから調達したときはヤバかった
>>494
ファミマの110円のスポーツドリンクを補充しました
2本購入して1本ストックってのを二回したんでちょっと荷物がかさばっちゃった…
>>495
どもども～
炎天下で走るのも注意が必要ですが蒸し暑い時も注意が必要ですね
498:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 04:18:24
>>492
水中毒で死ぬこともあるから注意な
499:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 09:00:48
>>496
カロリーメイト類に飽き、羊羹に飽きた俺が今持って行ってるのはご飯。
おにぎりの大きさだと1個が大きすぎる気がするので寿司のシャリの大きさ程度にラップにくるんで持ってく
味付けは塩だけ
走行時間を予測して、30分に1個＋αくらい用意して行く
飲み物は水だけ
米と水、これが今の俺が飽きない組み合わせ
500:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 11:58:04
この時期というか、夏場に粉物の食い物はきついよな。
パッサパサ、パッサパサ！
お口の中がパッサパサ！
だもんな。
たまにものすごくグレープフルーツとかレモンとか
まるかじりしたくなる。
501:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 21:44:57
>>500
「アンコだから補給食によかろう」てんでどら焼きを持っていって大失敗だった。口の中の水分を全部持っていかれたよ。
502:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 21:57:50
>>500-501
溶けないし食べやすいから夏場は羊羹が最強だなー
503:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 22:50:32
どこのスレが適切か迷ったのですが、ここに書き込みます。
初めてロードを買おうと思います。
クロモリにしようと色々探してアンカーのRNC3も候補になったんですが、ひとつ気になることがありまして…
タイヤが23cでものによっては25cも入るらしいです。
前置きが長くなってしまったのですが、ロングライドを考えたとき23cでも平気なものでしょうか？
普段は23cでロングは25～28のほうがいいと考えてたのですがどうなんでしょうか？
みなさんはロングライドの時はタイヤはどーしてますか？
504:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 22:54:29
いちいち換えてない
505:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 22:55:55
そのとき履いてるの(23か25)でそのままピャーって走ってちゃうな。
506:ツール・ド・名無しさん
10/06/20 23:21:38
タイヤって峠用とか長距離用とか使い分けるものなの？
ボロボロになって交換する位でそこまで気を遣ってないのだが駄目なのかな…
507:503
10/06/21 00:17:17
ID変わってると思いますが…
あんまり気にしないでも良さそうですね
ありがとうございました。
508:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 00:31:35
>>502
青柳ういろうスモールが最高です。
>>507
自転車板はメール欄を空欄にしないとIDがでないよ。
509:＠＠＠
10/06/21 00:35:31
＠
510:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 09:27:56
>>499
銀シャリ塩握りお魚抜き？
のりの佃煮とか野沢菜くらいなら水分取られず塩気摂れそう。
511:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 11:38:49
【走行距離】 105km(片道約50km)
【走行経路】 琵琶湖湖岸道路沿い約1/4周の往復(能登川←→大津)
【総所要時間】 6時間(乗車4時間00分)
【車種、車名】 プレスポ
【日時】 6/20 9:30～15:30
【天候】 雨
【感想】 前回のルートとほぼ同じ道のりを2回目のチャレンジ。
前回との違いは
① タイヤを標準の28cから23cに交換
② 補給をしっかりと(ポカリ2L＋あんぱん2個＋カツカレー特盛)
①の効果は大きく、復路の巡航速度が大幅にアップして、実乗時間が1.5hも短縮。
②も効果あるのだろうが、今回は補給が過ぎたのか、出発前後の体重に変化が無かった。
また、当日は往路を走りきったところでかなり激しく雨が降ってきた。
雨の日の自転車が初めてで、ブレーキが物凄い音で鳴り、タイヤも滑るので
結構な時間を雨宿りに割いてしまい、トータルの時間はさほど変わらなかった。
ってか、泥よけ(ハネンダー)付けてるけど、多少でも効果あるのか？
家にたどり着いたら、背中はどうも無かったけどチャリもズボンもドロドロだった。
あと、100km過ぎたところで突然足が重たくなって、急にスピードが出なくなった。
パンクしたのかと思ったがタイヤはどうもなかったので、どうやら100kmが限界の模様。
今日も足がだるくて、朝礼で立ってるのすらしんどかった。
毎日100kmのツーリングやビワイチなんて、まだまだ無理だなと実感。
ともあれ、雨の日のチャリも体験できたことは良かったと思う。
以上、チラ裏でした。
512:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 12:04:49
>>511
乙！
能登川なら永源寺の辺りまで走るのも楽しそうだな～
513:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 14:21:57
>>511
プレスポでAVE25km/hとか健脚だね
お疲れ様
514:398 = 511
10/06/21 15:09:45
>>512
確かに湖岸より永源寺方面の方が飽きないと思う(チャリでは走ったこと無いけど)。
いつかは石榑峠にチャレンジしたいなと。
(道の状況知らずに泣きながら車で通った経験が一度だけあり)
>>513
名前欄書くの忘れたけど、 398 = 511 。
健脚とは恐縮だけど、0.1㌧体脂肪30％オーバーのピザで、1日1箱の煙草吸い。
学生時代の1500m走では8分以上かかり、「歩いてんのか？」とバカにされたほど。
この前、うちのガキに付き合って久々に縄跳び(2重飛び)したときなんか、
30回跳んだら心臓バクバクでその後1時間くらい動けなかったし。
閑話休題、ave25km/hはあくまでもメーター読みであること、
そしてタイヤ(＋チューブ)の影響が大きいと思う。
標準タイヤでは、平地で必死こいても瞬間最大35km/hすらやっとな感じだったけど、
23cに交換したおかげで、平地の瞬間最大だと45km/hくらいまで出せるようになった。
細いタイヤはパンクが心配という書込みが多く見られるけど、走る前に空気を入れておけば問題無い。
実際、数cmくらいだろうけど何度も段差を乗り越えたし、砂利交じりの歩道もガンガンに走ったけど
パンクすることなく無事にたどり着いた。
乗ってる間手がずっと痺れてたけど、標準タイヤでもパンパンに空気入れてたら一緒。
ということで、これ以上レスするとスレ違いになるので、このスレからは卒業して、
ビワイチかロングライドしたときには、またどこかで書き込むかな。
515:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 16:59:57
>>511
ガシガシ漕ぐと足に来るなぁ。
俺は最初８０ｋが壁だった、最近は８０～８５回転位で
足にも心肺にも負荷をかけずに景色を楽しみながら走るのがマイブーム。
いつかはロングライドスレに行ってみたいと思ってるが
このスレを卒業するのはまだまだできそうにない。
516:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 18:11:24
1か月まえから往復３０㎞自転車通勤デビューしたものです。
最初は片道１５㎞でも大変辛かったのですが今では余裕になりました。
少しずつ遠くまで行けるようになりたいと思っているのですが
この経験値で、目的地まで片道５０㎞のツーリングに挑戦するのは無謀でしょうか？
517:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 18:23:05
>>516
休息と天候次第かと。
無理だと思ったら途中で引き返すつもりで行けば
何とかなるかも。
いまだと、尻が痛くなるような気がするけど。
518:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 18:31:07
>>517
御返答有難う御座いました。
もう少し練習してから挑戦したほうがよさそうですね。
※お尻が今でも痛くなるときがあるので・・
519:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 18:33:01
まさかのノーマルサドル？
520:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 18:51:06
>>516
雨以外毎日往復30km通勤してるのなら、100kmならペース配分次第では何ともないと思うけど
Ave何km以上～とか何時間で～とか条件を絞ると大変だけど、マイペースにいけば問題ないと思うよ
521:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 20:32:33
目的地までなら余裕でOKなんだけど
帰り道がかなり不安
522:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 21:14:00
ミニベロ買って近所を流して一ヶ月後に50km離れた床屋に予約入れて髪を切るついでに往復した
俺が来ましたよ。ポジションがおかしくなくて、ペースを上げすぎなければ余裕だと思う。
ちなみに肺機能は良いけど、心機能は一般人より劣る人です。
523:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 22:48:51
>>519
ノーマルをナメちゃあかんぜよ
524:ツール・ド・名無しさん
10/06/21 23:21:44
>>516
多分 ５０ｋでは物足りないと思ふ
525:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 04:44:51
死ぬほど安いサドルがぴったりってこともあるし
526:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 05:13:32
安いサドルを好んで使ってるプロもいるしね
527:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 08:00:46
サドル性能は値段に比例しない
528:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 09:10:40
>>527
ほんっとにそうだよな
529:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 12:11:50
>>527
ある程度は比例するよ。
ただ、相性が良いかどうかは別問題だ。
車のバケットシートみたいなもんだな。
530:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 13:05:44
値段に比例するのは重量
レース以外だとあまり高価な物は要らない
531:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 14:41:19
サドルとタイヤは値段より自分好みの感触のものでいいのかな。
いつも５０ｋｍくらい行ってそのまま戻ってくる感じなので
たまには１００ｋｍ行って電車で帰ろうと思ったが、
フレーム小さいから輪行袋がシートチューブのボトルケージに入れにくい。
かといってメッセンジャーバッグや専用リュックは大げさだし。
大型サドルバッグはシート出てないから上手く付かないｗ
やっぱりメッセンジャーバッグがいいのかな？
532:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 15:00:42
輪行袋だけ積めばいいのなら、ベルクロか紐でトップチューブに縛り付けるのは？
533:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 15:40:33
こういうのとか、
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
こういうのは？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
534:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 17:09:48
自分もまだ50kmくらいしか走れないけどコレ使ってる。
URLﾘﾝｸ(webshop.montbell.jp)
脱着は面倒に感じるかもしれないけど結構色々と入るので便利に感じました。
535:ツール・ド。名無しさん
10/06/22 19:16:11 3TozTAIh
【走行距離】１８４キロ
【走行時間】１２時間（１２時３０分から０時３０分）
【走行経路】自宅→大網→（県道３０号線、九十九里ビーチライン）→白子
海岸→蓮沼海岸→飯岡（国道１２６号線）→銚子（国道３５６号線）→東庄
（自転車専用道路）→佐原道の駅→香取市内（国道５１号線）→自宅
【日時、天候】６月２１日、快晴
【車種、車名】Ｂｉａｎｃｈｉ Ｃ２Ｃ Ｎｉｒｏｎｅ ７
【感想】
長レスになって、弾かれそうなので次へ
536:ツール・ド。名無しさん
10/06/22 19:29:15 3TozTAIh
>>535の続き
仕事が休みと、精神的に色々有ったので、個人的な挑戦として１００走行
に挑戦。
国道１２６ルートだと、車の走行が多いので、九十九里海岸沿いの県道
で、銚子を目指す。
車の走行が少なく、潮の香りが自分自身の癒しにもなった。
飯岡近くで、自転車専用道路を走行。波の音、潮の香りを満喫。
飯岡から、銚子までは国道１２６号線。飯岡、銚子の境界線の急坂にへばる。
東庄からは、自転車専用道路で、香取市（佐原道の駅）東関東自動車道の
橋、ＪＲ鹿島線の橋梁、水郷大橋を見えた時は、少し感動。
自転車専用道路は、走りやすいが路面はバンピーで振動が激しい。
香取市内からは、国道５１号線で自宅。
国道５１線は、トラックの大群が怖い。身体的に疲労は無いが、
精神的に疲れた。
足には来ないが、首、肩の痛みがきつい。翌日は両手の握力が低下した。
余談。
東関東自動車道の県境の橋の下にも、自転車専用道路の橋が有ったのには
少し感動。
茨城県の潮来方面では無く、川向こうの香取市の新島、向津方面だが。
537:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 21:57:22
>>532
>>533
>>534
結局MTB用の前後輪外す
1.5kgほどの輪行袋の方が使いやすいので
バックパックに着替えと一緒に背負う事にしました。
ロード用の500gくらいのもあるけどなんか厚でかいのが好き。
アドバイスありがとう。
538:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 22:29:55
>>536
おつかれー
距離も凄いが、走った時間帯も凄いな（笑）
539:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 22:30:35
なぁ、100kmの何処が難しいんだ？意味不明なんだが・・・・。
540:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 22:38:26
>>539
スレタイ
はじめてのときはへたばったな
541:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 22:41:33
>>539
世の中全員オマエじゃないんだよ。
もっと色々勉強しような。
542:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 22:41:37
ふーん。そなんだ。頑張れ～
543:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 22:44:34
スパゲッティの具 250グラムと ペンネリガーテ二人分
これで、１５０キロ以上は持つよ。ＡＶＥは２５くらいで
544:ツール・ド・名無しさん
10/06/22 23:07:06
帰りはレンタカーって新しくね？
545:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 03:11:47
地方在住なら、片道５０キロくらいのコースを走る場合には
車、信号などのストレスの少ない農道などの「自分だけの」ルートを探して走るのも乙
季節の花や野鳥なども楽しめる
もちろん行程すべてがノンストレスというわけにはいかないが、交通量の多い国道よりずっといい
ルート探しには時間もかかるが、それを楽しむ余裕も欲しい
それなりのルートができれば、１００キロは普通に走れるようになる
都会の人にはワルイと思うが、田舎に住んでる利点です
ただし農繁期は農道走行は自粛、お百姓さんが金払って作ってますので
546:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 08:38:39
米どころか？
こっちはアップダウンの激しいミカン畑だぜ
547:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 09:12:16
地方なのにCRが充実してるところがベスト
休日でも空いてるCR、休憩所も数が多いし当然空いてる、CR総数は県内21本！
URLﾘﾝｸ(www.pref.gunma.jp)
群馬最高です
548:ツール・ド・名無しさん
10/06/24 09:18:21
いいなあ
CRをジョガーが占拠してるなんていつものことだよ
・・・道幅一杯に広がるのやめてくれorz
549:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 13:27:56
>>546
うちも茶所だが坂には困らんとです。
他所の坂より厳しいとこが最寄りの坂だったり。
550:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 15:18:34
>>547
真面目な話、使えるCRはどこもある。
群馬とか、そんな田舎に住みたくは無いよ。
551:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 15:38:59
>>548
つ 坂
そこそこの人口があれば湖畔や河川系は人があふれる
わざわざ車で来るヤツもいるぐらいだから
つまり一カ所でも難があるだけで激減する
552:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 15:52:38
>>551
そういや近くのCRは凄く混んでると噂らしいけど、
俺が行く山や峠ではあんまり見かけない。
遭遇するのが増えたのは競輪選手ばっかりだ。
CR混んでるみたいだから直線のトレ場所に困ってそう。
重たいギヤで普通に上っててびっくりする。
俺も少し重いギヤにして真似したら
ちょっとは速くなるんだろうか…。
553:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 16:35:32
>>552
瞬間の速さを競うなら重いギアで上ると速筋が鍛えられて早くなるよ。
ただ、速筋だと長時間スピードの維持は難しい。
競輪選手は、瞬間の爆発力が大切だから速筋を鍛えているけど
長距離を走るのを目的にするなら、余計な筋力をつける事になってしまう。
陸上競技に例えるなら
短距離走・・・見た目から筋肉ムキムキのマッチョの選手が早い。（速筋（鍛えると太くなる）が鍛えられている）
マラソン・・・見た目、余計な筋肉がついていなくガリガリに見える、
しかし、その実、全身が遅筋（鍛えても太くならない）の塊
554:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 16:48:09
最近はマラソンでもスピード勝負で人並み以上に体格良いですね
減量する次元ならともかく、メタボ組は筋力が必要かも
555:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 16:50:22
97キロでチョウケイ様発症
もういや
556:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 17:07:40
>>555
膝痛か？
軽いギアでゆっくり走って負担を減らしたり、ポジションのセッティングで良くなるぞ
557:ツール・ド・名無しさん
10/06/25 17:40:54
>>555
もし前乗り気味ならサドル位置を下げると良いよ。
以前脛と膝を痛めてからポジションに敏感になったんで、せっかくだからUCI規定に収まる様にしたら200㎞も楽にこなせる様になったよ。
最低セットバック量5㎝が股下76には鬼門だったがな…。
選手の身体を守る為には必要なんだろうけどね。