10/06/27 13:22:41
>>930-931
現在は手組の良さを説くｼｮｯﾌﾟや熟練者の話しを聞ける環境も少ないことから、
初心者に手組ﾌｫｲﾙの良さをわかって貰う事は簡単なことではありません。
現代のﾈｯﾄや雑誌で勉強している洗脳済み世代の初心者なら尚更です。
雑誌やﾐｰﾌｧｰｼｮｯﾌﾟでは10万ｦｰﾊﾞのﾌｫｲﾙが絶賛され、これさえ履けば鬼に金棒のような売り文句です。
実際にﾚｲｻｧが履けば順位が変わるﾚﾍﾞﾙかも知れませんが、
初心者に満足感意外に得るものがあるかと考えると正直微妙なところです。
私も結構相談に乗って欲しいと言われることがありますが、結局は皆、一度は高い完組を穿いてみて、
その中の数名が真実に気が付くといった感じではないでしょうか？
私の好きなﾁｭｰﾌﾞﾗは現在の完組では高級ﾌｫｲｰﾙしか存在しないので、
手組なら安い値段で完成車のﾉｰﾏﾙﾌｫｲﾙより数段優れた、
ｶｯﾁﾘとしたｶｶﾘと軽量化とﾛｰﾄﾞﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ感を満足させることができますが、
実際は初心者にﾁｭｰﾌﾞﾗ進めても「ちょっと面倒だからｲﾔかも…」みたいな話になります。
ならば「105ﾊﾌﾞにｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾛで十分では？」というと「見た目が純正と変わらないからｲﾔかも…」となります。
で、結局は「ｼｬﾏﾙ、ﾕｰﾗｽ、ﾚｰｼﾝｸﾞ０、ﾚｰｼﾝｸﾞ1のどれがいいか？」みたいな質問に変わってゆくのです。
そうなると私はどれも脚でｶﾊﾞｰできる性能差だからお金が許すのであれば
後悔しない「見た目とｸﾞﾚｰﾄﾞにするといいよ」と答えます。
結局は多くの人がｽﾄﾚｽ社会の中でｽﾄﾚｽ発散にちょっとｲｲﾓﾉを買ってみたいのだと思います。
もちろんこれからも相談があれば同じような回答を続けるつもりですが結果は同じだと思います。
そんな事から>>879では最後に落胆のﾌﾞﾙｰにかけてあのように書かせて戴いた訳です。
よって、がっかりしているのは私でもある訳です。
ただ、私の所持しているｷｼﾘSL[TU]は本当に気持ちの良いｶｶﾘであることは間違いありません。
ﾀｲﾑでどれだけ違うかと聞かれると5、6回本気でﾍﾟﾀﾘﾝｸﾞすれば逆転できる程度の差だと思いますが…