ハードテイルMTB総合スレ 7台目 at BICYCLE
ハードテイルMTB総合スレ 7台目 - 暇つぶし2ch649:ツール・ド・名無しさん
10/07/10 00:26:22
ディスクブレーキを掛けるとフォークが捩じれるんですが、
そんなもんでしょうか?カーブだと少しバランスも崩れます。コワイ
バイクは06年式のTREK8000、フォークはrockshoxのREBAです。
どこか緩んでいるのでしょうか。全体的に捩じれる感じですが・・・。

650:ツール・ド・名無しさん
10/07/10 00:47:11
>>647
まんこも大は小を兼ねないぜ

651:ツール・ド・名無しさん
10/07/10 01:10:20
>>649
ヘッド周りの問題のような気もするけど
捩じれるの意味がいまいちわからないし
多分自分でいじって解決できないだろうし
サスが腐食で…みたいなのだったらヤバイから
ショップに持って行くのがよろし

652:ツール・ド・名無しさん
10/07/10 02:12:46
>>627
最近は大きめのフレームにドカッと乗るのも流行ってます!
ってショップのにーちゃんが言っていて、実際買っていた。
俺がそのにーちゃんとほぼ同じ身長だった事もあって、
私物に試乗させてもらったけど、
まさにドカッっと乗る感じでなかなかいい感じだった。
でも、マニュアル通りでいきたかったので標準サイズのやつ買った。
結局好みだから難しいけど、どっち買っても納得と後悔の両方するよ。

653:ツール・ド・名無しさん
10/07/10 02:24:31
>>652
俺は納得だけしてる

654:ツール・ド・名無しさん
10/07/10 02:46:14
GTのアバランチェのSはかっこいい!
身長が合うならSが欲しかった!

655:ツール・ド・名無しさん
10/07/10 02:47:22
Lのが見栄えはいいかも、クランクも175mmだろうから後々不満も出ないんじゃない

656:627
10/07/10 11:19:01 P4chSJew
どっちをチョイスしても後悔ですか・・・
Sはフレーム形状違いますって書いてましたモンね!
うーん、Lは無いしMにしようかなぁ。1台目だし

657:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:40:59
買って後悔するのも勉強なんだからとっとと決めて買って来い。

658:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:46:55
両方買えばいい

659:627
10/07/10 14:43:08 P4chSJew
えぇ、こうて来ます!
両方すか!今日の競馬次第(藁




660:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 14:46:50
174cmあるならMでいいんじゃない?
あんまちっさすぎても窮屈だと思う。

661:627
10/07/10 15:45:45 P4chSJew
買っちゃいました!
Mね!
ショップからのメール待ち

662:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 16:04:17
攻められるのが好きみたいだな

663:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 16:37:05
>>661
MTBはコントロール性を重視して少し小さめを選ぶのがセオリーなんだが…

664:627
10/07/10 16:41:07 P4chSJew
>>662責められるのも好きです(藁
>>663
ちょっと待ってください
Mじゃ大きいと??

665:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 16:52:15
Lが欲しかったのにMを買ったんなら小さ目を選んだってことだろ。

666:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:21:49
2ちゃんのカキコにふりまわされんなw
乗り方とか好みで違うんだから自分がいいと思ったやつでいいんだって。
それで失敗してたとしても勉強だと思えばいいさ。

667:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:43:03
山が遠くて
そこまで自走だったらLの方が良いな。
山の中だけで考えたらMの方が良いな。


668:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:00:24
川原のきつい上り坂を上ってたら
なんか楽しくて気付いたら5周くらいしてた。
恥ずかしい。


669:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:55:58
>>663
用途次第だろ。
XC用とトレイル用では適正サイズも異なるし。

ただGTって結構でかいからMでいいとは思う。

670:627
10/07/11 18:28:22 kT5HDNjR
いろいろありがとうです!
自走で10分くらいのところに階段あるので大丈夫です!
田舎なんで裏に山あるし(藁


671:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:38:25
くだんのGT車とほぼ同じであろう、
AVALANCHE 2.0(2009年モデル)のMサイズに乗ってるんだが、
ハンドルが遠すぎたから、50mmのステムにたった今交換した。
ちなみに俺は身長176cm、両腕172cm。
デフォの85mmステムだと、下り時の後ろ荷重が辛くて怖かった。

672:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 02:33:29
>>671
ボクシングしたら強そうな腕の長さだなw
俺は最初Lサイズ買ってしまって後悔したけど、クロカン志向になったら一回りして良かったと思ってるわw

673:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 11:57:44
身長が176cmあったらリーチは180cm以上ないと腕が長いとは言わない

674:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 12:32:55
>>668
それが自転車乗りってもんだ。

675:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 19:30:26
>>668
あるあるw

676:ツール・ド・名無しさん
10/07/12 21:17:09
>>668
割と普通

677:ツール・ド・名無しさん
10/07/13 11:38:22
>>676
傍から見たら、尻尾振りながらそこら辺をくるくる走り回ってる
犬とかとおんなじ感じなんだぜorz

678:ツール・ド・名無しさん
10/07/13 11:45:55
この牝犬め!

679:ツール・ド・名無しさん
10/07/13 11:49:43
たしかにしっぽあったらブンブン振り回してるだろうな(`・ω・´)

680:ツール・ド・名無しさん
10/07/13 11:57:57
尻尾なら前に生えてる

681:ツール・ド・名無しさん
10/07/13 12:02:24
尻尾というわりには随分と小さいのねw

682:ツール・ド・名無しさん
10/07/13 12:47:53
前に生えてるのは触覚だ

683:ツール・ド・名無しさん
10/07/13 23:06:20
デキモノだろ

684:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 11:03:37
お豆さんだよ

685:ツール・ド・名無しさん
10/07/14 21:16:57
エノキ若しくはナメタケ

686:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 10:55:51
isisクランクからホローテックに交換したら激変するのん?
ブログとか見てるとそう書かれてるんだけどもしかしてプラシーバ効果?

687:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 11:05:47
BB一体型は驚くほど剛性が高くなる
その代わりペダリングが出来ていないと膝壊しやすい

688:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 21:38:54
工具もシンプルになったしBBは正しい進化だったね

689:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 22:16:00
>>686
いいや素人の俺でも感じ取れる
根本的な構造の変化だからスパシーボ効果じゃないよ

昔の構造のトップモデルよりも
ホロテクの下位グレードのほうが
勝ってる部分が多かったりして

690:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 22:23:20
おいおい、言葉間違ってるぞ!
正しくは・・・マヨネーズ効果だったはずだ。

691:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 22:43:25
たまに使ってる人見るけど、スパシーボ効果って何だ?

692:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 22:48:51
スパシーバの間違いじゃないか?
2ちゃんの黎明期に俺が初めて使ったんだけどやや受けだったようで今でもたまに見かけるのでちょっと嬉しい

693:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 23:10:21
ピロシーキ

694:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 23:16:50
ハラペーニョ

695:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 23:40:30
パパラッチ

696:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 23:45:20
ピッザーラ

697:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 23:46:35
エルニーニョ

698:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 23:50:42
ダッフンダーニョ

699:ツール・ド・名無しさん
10/07/15 23:51:56
いいかみんな。
スパシーバでも、マヨネーズでもねぇ。

プラシーボ効果だ!w

700:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 00:47:56
みんなわかってて遊んでるのにマジレスかよ
しかも草なんか生やして恥ずかしくないの?

701:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 01:59:35
何もそこまで言わんでも良いんじゃない?
何様なの?

と言われたいの?マゾなの?

702:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 02:23:32
つまらん

703:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 02:25:34
>>691
水に「ありがとう」とか綺麗な言葉をかけると綺麗な結晶になる、とかいうトンデモとプラシーボを引っ掛けたネタだよ
チャリの場合だとパーツ更新や洗車、メンテとかが該当?
問題はロシア語(Спасибо、ありがとう、の意味)なので判る人が少ない。
スパシーボかスパシーバってのは外国語のカタカナ表記なので余り気にしないほうがいいかと。
正確性を言ったらキリル文字で書くしかないし。

こんなの真面目に解説してる俺も痛い。

704:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 02:52:47
逆にかっこいい

705:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 04:54:33
自演乙

706:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 05:32:17
クランク変えるとどうなるの?
軽さが感じられるってこと?

707:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 09:24:30
>>692
君は鮮人かw

708:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 10:21:30
ダースビダーニャ!

709:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 10:23:07
>>703
ニワカーニョ?

710:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 10:41:40
お取り込み中のところ質問してすみません。
ホローテックついでに、ホローテックに変えたら両BBから出っ張ってるベアリング部分でqファクターは
過去のクランクよりも広がりすぎませんでしょうか?

711:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 11:31:16
>>707
わからないなら黙ってろ豚

712:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 11:55:10
そうやって起源を主張するわけですねw

713:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 14:32:58
ダルビッシュ!

714:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 20:28:58 VkjAIBOu
わっちかや?

715:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 20:37:30
>>710
クランク形状が違うから、その心配は殆どないよ。
ちなみにホローテックは中空クランクアームを指す名称、(オクタリンクBB+中空クランクアームもあるので)
アウトボードカップBBに軸一体の中空クランクを突っ込むタイプはホローテックⅡだよ。

716:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 20:45:10
でも結構増加した感じがするね。95XTRの頃は150mm強だった記憶がある。
剛性感は全然違うからまぁ仕方ないのかなと思っているけど。

717:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 22:06:28
Qファクターは、ペダリングには影響出るかもしれないけど、逆にひろがることで安定感でたりしないのかな?
ペダルひとつで低重心化したりするし。

ちなみに、ホロテク2は左クランクが抜け落ちやすいのが欠点。
気づかないうちに、ボルトみたいのが緩んで結構隙間広がってたりするし。
やっぱ、XTR方式が安心だけど、あれは面倒だしなw

718:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 22:11:04
あのちっこいネジに泥詰まって乾いて固まってムキーってなった事ある。

719:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 22:15:18
>>718
ふと思ったんだけど、穴にバスコークみたいなのつっこんどいたらだめかな?
ネジ締めるときはほじって外して、締め終わったら新たに充填しとくとか。
まぁ勝手にポロッと外れちゃうような気がしなくもないが(汗

720:ツール・ド・名無しさん
10/07/16 23:18:50
>>719
それやってる

721:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 01:17:08
>>720
そなんかw んじゃ>>718はコレやっとけば安泰だと言うことでw

722:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 01:34:23
>>721
オフロードバイク(モーターサイクル)では結構メジャーなテクなんだぜ

723:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 02:29:24
色々ノウハウがあるんだな。

724:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 23:41:44
>>722
泥の被りっぷりはMTBの比じゃないからな。
あと、フェンダーの裏とか、メットのバイザーなど、泥が張り付いたり溜まったりする場所に荒目のスポンジ貼り付けたり、タイヤにアーマーオール吹きつけてた。
マッドコンディションだと泥で10キロ以上重くなるからな。

725:ツール・ド・名無しさん
10/07/17 23:58:15
オフ車下手くそでマッドドーナツ製造マシンになってたわ。

726:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 01:11:39
そりゃ、山荒れて嫌われるはずだわぁ
格好いいとは思うけどねぇ

MTBも気を付けないと

727:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 02:13:44
クローズドコースでの話だろjk

728:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 05:35:30
だな jk
オフバイク、MTBは50歩、100歩
台数の多さや、走れるフィールドの多さを考えればMTBの方が問題かもな

729:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 10:49:40
>>722
アクスルシャフトの中空穴に埋めたりもするよな
あとは隙間にガムテで目張りとか

730:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 12:05:05
>>726
オフ車でシングルトラック入った事は無いけど
この前KTMの集団がシングルトラック荒らしまくっててワロタ
あんな性能の良いバイクならクローズド走れば良いのに、近所に有るんだし。

731:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 14:03:27
セローでドロ遊びとかケモノ道ハンティングしてるけど、
集団でシングルトラックでレースごっこするやつは許さん。

732:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 15:02:27
MTB乗ってるやつはバイクのトライアル車が合うんだけど
国産は絶滅しちゃったのが惜しい

733:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 16:05:20
トライアル車はトランポ込みじゃないと使えないからなぁ
タンク容量少なすぎるし、座りにくいし、遅いし、荷物載らないし、入れる場所限られるし
俺も余裕があったら欲しかったな、TL250
セローじゃオンロードが物足りないので、足つきのいいランツァに乗ってるよ

734:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 16:11:42
トライアル車ってフレームから作るもんじゃないの?
自動二輪免許取りに行ってた時そういう話を聞いた記憶がある

735:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 16:17:17
昔はエントリー車からちゃんとラインナップされてた
50ccもあった

736:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 18:11:23
>>734
それ昔のプロね。
自転車と違って複雑だから一人ひとり客に合わせてオーダーは無理

737:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 19:02:22
>>730
この前も同じ書き込み見たんだけど。
コピペはだめよ!

738:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 19:05:51
>>731
>集団でシングルトラックでレースごっこするやつは許さん。

そんなヤツら滅多にいないと思うがww


739:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 20:57:26
どんなMTBでもギアをシングルに出来るの?出来る出来ないはどうやって見分ければ良いの?

740:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 21:16:40
固定じゃなくてもいいならできない車体はないだろ

741:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 21:55:06
>>739
ディレーラー付属したモデルでもテンショナーかませば
一応シングルスピードにはなるよ。


742:739
10/07/18 22:01:00
>>740-741
アンガト。
シングルギアがほとんどBMXしかないからBMXでもいいかなって思ってたんだけど、MTB買うお


743:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 22:07:46
蔵臼の所で売ってるチェーンを使えばテンショナーなしでもいける

744:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 22:12:36
↓こんなのもあるが……高い orz
URLリンク(happymtb.org)

745:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 23:07:43
URLリンク(pigpen.hamazo.tv)
これですね

746:ツール・ド・名無しさん
10/07/18 23:09:15
なにそれ?
長文嫌いだから、簡単に説明しろ

747:730
10/07/19 02:36:05
>>737
ごめん、その書き込みも俺だわ。
前に書いた事あったような気がしたけど、投稿した後だったわw

748:ツール・ド・名無しさん
10/07/19 03:12:50
>>746
BB取り付け部分が偏芯されているので、そこを回すとBB軸~ハブ軸間の距離が変わり、チェーンの張りが調整できる、と。

749:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 22:07:59
ソフトティル
URLリンク(999.shanbara.jp)
URLリンク(999.shanbara.jp)


750:ツール・ド・名無しさん
10/07/24 22:48:25
やっぱ外国でもキ●ガイは見なかった事扱いなんだなwww

751:ツール・ド・名無しさん
10/07/30 13:29:42
URLリンク(a.pic.to)
URLリンク(j.pic.to)
URLリンク(p.pic.to)
URLリンク(a.pic.to)
URLリンク(l.pic.to)
URLリンク(l.pic.to)

752:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 01:41:42

URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)
URLリンク(viploader.net)

753:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 06:30:53
評判の良いサドルと流行のサドルを教えて下さい
XC系で

754:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 06:36:39
>>753
ツンドラはどう?

755:ツール・ド・名無しさん
10/07/31 07:43:56
>>753
ChargeのSpoonはなかなか悪くないね。
ま、普及版のサドルなんて大抵VELOで作ってるし、安くて薄めなら自分は何でもいいけど。



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